Чим Touareg кращий за Cayenne / Огляд оновленого флагмана Volkswagen

[@Dogman491]

Попередник брутальніший

[@ИванСкляр-п6х]

З вами згоден але бубе так

[@ИванСкляр-п6х]

Вибачте буде

[@ИванСкляр-п6х]

Володію такою Бомба

[@ИванСкляр-п6х]

Відповім на питання

[@vasylrudan666]

Головне побільше підсвіток та екранів натикати)) Сама машина, як така, вже не важлива)

[@ДмитрийДавиденко-й3я]

Ці повздожні світові лінії, логотип з підсвіткою, логотип на асфальті наче з Аліка 😂

[@lastname782]

Вже китайськішого акценту не вигадаєш) це ж ID китайського злизано

[@haizdp2163]

Згоден, колхозом віддає)

[@aishchenko]

@@lastname782а Вас не турбує, що це дизайн одного і того ж бренду?:) як можна «злизати» у себе ж?

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Не наче, а саме з нього.

[@SerPetKo]

Циганщина проникає в усі сфери життя)

[@МихайлоТкачук-о3я]

Дякую за вашу роботу, файний змістовний тест 👍🏽

[@AlexAlex-gk7kr]

Дякую за огляд, новий туарег виглядає доволі дешево, навіть ID4 має кращий візуал. Мали б щось цікавіше придумати ніж підсвітка з аліекспресу

[@DR13tube]

Ціна космос, а візуально вау єффекта нема

[@АлександрЗинченко-ю6о]

от слова СОВСЕМ

[@Alex-qu7ff]

Сірий, ще й з блек-пакетом.

[@GPT_Chat_]

Ціна q8 з невеликим пробігом

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

не всім потрібно

[@andrewo6271]

Дорест був кращим. Ззаду ця горизонтальна червона полоса що з"єднує лівий і правий ліхтар. Ця суцільна полоса--вже задовбала на Kia sportage, Lexus rs, Porsche, audi і т.д. Реально це вже втомлює. Спереду теж стало гірше

[@alexzarinov3441]

а ще коли ти їдеш на туарегу, люди здалеку будуть думати що ти на ід4)))

[@aishchenko]

@@alexzarinov3441 їх неможливо переплутати наживо.

[@VT-wp2ob]

😂😂😂відпочинь, втомлений

[@Alex-qu7ff]

Копіюють стиль Хонда 2006 року)

[@viliage]

Дякую за тест!

[@dima_scania_]

Щиро дякую вам пане Сергію за цікавий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🌟🌟🌟🌟🌟🔥💣☄️🧨💥

[@oleksandroks4776]

Доброго вечора,панове! А чи залишили міжосьовий диф. Torsen ? Щось про нього мовчать оглядачі , чи може це вже не Torsen?... Автоматичне блокування диференціалу є в описі комплектації R-Line Platinum .

[@andrijshapovalov6966]

Торсен залишився.

[@DeniSchapo]

Клас! Новий тест!

[@НиколайМотко]

Гаоне авто , дякую

[@udgin1790]

Екстер'єр, м'яко кажучи, не вражає. Щось по типу ID 4.

[@aishchenko]

Особливо дивно, що це автомобілі одного виробника і мають якусь послідовність у характерному для бренду дизайні, правда? :)

[@НіжнийВуж]

@@aishchenko ага. Тільки флагман смердить китайщиною. Або в ID 4 не тре було пхати ту задню суцільну фару. Або Флагману придумати дійсно щось цікаве. То му вночі легко можна сплутати флагман з електричкою. І це не є добре.

[@ЛешаРапак]

Доброго всім часу. Подяка організаторам огляду! Стосовно авто ......то ніби син старого Туарега вивчився десь у Європі і став гламурненьким освіченим, цивилізованим нащадком корінного жителя пустелі, ніби і той ,але підсвітка добила... 😉😉😉Та , зрештою, шикарне авто.....але ж знову та,пробачте бляха, підсвітка....

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Может это для целевой ЛГБТ аудитории сделали?

[@bohdan644]

атлас крос тур 2024 можете зробити обзор?

[@АнтонГришак-с6я]

Гарний огляд. Гарний автомобіль

[@bmp_bradley]

кльовий випуск!

[@mykhaylotsymbalyuk1637]

Гарно дякую вам за роботу Українською мовою це супер я маю 20року випуску black edition суперова машина

[@taras_dankov36]

4:35 а що з хромом логотипа?????

[@andrijshapovalov6966]

На мерзла вода, тому так і виглядає.

[@taras_dankov36]

@@andrijshapovalov6966 мало на воду схоже. А якщо навіть то і вода, то що вона там робить?

[@seregakelan5633]

Гарний обзор і гарне авто

[@leontiykvazimodo2053]

Ось і сучасних реаліях Української дійсності я не розумію для чого наразі електрокари . Дизель рулить 🎉

[@bilboriches7216]

На "звичайній" тесла s 75 проїхав 4к км за 3 дні. На комерційних зарядка дешевше ніж дизель і динамічніше. В місті заряджаюсь в гаражі, чи з вікна. В рази дешевше ніж дизель не кажуче вже про бензин. Ну і динаміка неперевершена. Ще один важливий момент - ти не платиш за бензин, а сплачуєшь за електрику. Тобто не спонсоруєш країну бензоколонку.

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

на трасі заправитись електо вже 15 грн/кВт. І це тільки початок. Так що Тільки дизель !!!!

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

@@bilboriches7216 коли за порушення будь які Вам відключать автомобіль дистанційно, тоді Ваша думка зміниться. Захочете тримати в запасі ВАЗ з карбюратором. (на всякий випадок)

[@ЮШевченко-м6ы]

це супер авто канал !!!

[@soulbalance_music]

Сергію))Дякую за чудовий огляд!!!

[@sergeevs777]

Гарний огляд. Дякую. Тільки не зрозуміло, чому ви порівнюєте із японцями. Азія поряд не стоїть ні за якими параметрами

[@alexandrmakedonskiy2956]

гарна машиа люди, які можуть дозволити собі подібні авто - чим ви займаєтесь? ким працюєте чи яким бізнесом займаєтесь? для мене люди що заробляють подібні суми - це взагалі якийсь інший світ))) як ви це робите?))

[@Rikki-tikki]

На жаль в Україні значна частка покупців таких авто - казнокради та корупціонери🙁

[@andrijshapovalov6966]

Не, всі, я брав у кредит до війни.

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Гуманитарку воруют и на рынках продают. Эти волонтеры уже и дома покупают, не только машины.

[@jobeye3043]

Це більше не від робіт залежить, а від посад. Керівники заробляють більше, але й в них відповідальності більше. Ну або йдіть в айті, за 5-7 років можна вийти на рівень 3-4к $ особливо не напрягаючись

[@andrijshapovalov6966]

@@jobeye3043ну щодо не напрягаючись зараз в айті не дуже вийде. Війна змінила ринок заробітних плат. Але жити можна.

[@grafdelyafer7326]

Дякуємо!!!😊

[@yevhenherasymenko447]

З кожним оновленням туарег ціною все більше нагадує кайенн)

[@aishchenko]

Це неправда. Відверта маніпуляція. Туарег у 2018 під час виходу на ринок із таким оснащенням коштував би приблизно 95-100.

[@aishchenko]

А чого Ви коментар затерли?:) я рахував співставний Кайен. Вийшло трошки 125-130к євро, а так дуже схожі 😀

[@yevhenherasymenko447]

@@aishchenko зрозумів, що не хочу срачів. приймаю вашу правоту, так, каєнн значно дорожчий.

[@aishchenko]

@@yevhenherasymenko447 я тільки за конструктивну дискусію, якщо що :) я готовий наводити обʼєктивні характеристики та цифри у порівнянні.

[@jivot404484]

Фари легко виймаються?!)

[@obaldeloff1]

Де посилання? Замовлю пару штук 😊

[@dmytrolytvynovskyi4177]

Чому значок вже потріскався?

[@andrijshapovalov6966]

Замерзла вода.

[@leontiykvazimodo2053]

Ухти !!!! Ухтишка 🎉🎉🎉

[@ВіталікКарпелюк]

В чому сутьєва різниця між максимальною комплектацією Тігуан і Туарег? Чи є сенс переплачувати?

[@aishchenko]

Їх неможливо порівнювати. Це автомобілі про різне :)

[@Deemon1]

Id4 з ДВЗ?

[@Алекс71]

Ні..це електро

[@sty869]

Мрія 🤝🏿🤟

[@ОлегТур-г2р]

Напишіть будь ласка,а в автосалоні у Львові є комплектація Airline Platinum Plus з бензином Volkswagen Touareg Hybrid R line 2024 року?

[@aishchenko]

PHEV в Україні поки недоступні.

[@ОлегТур-г2р]

А що краще мені підійшов Volkswagen Touareg R line 2024 року дизельний двигун чи бензиновий двигун?

[@aishchenko]

@@ОлегТур-г2р залежить від ваших потреб. Я собі взяв бензиновий, бо у мене невеликі пробіги, а їздити люблю динамічно. Ну, і щодо якості палива переживаю менше. У дизеля безумовно є свої переваги, але заради 2-3 л різниці на 100 км я перейматися не стану. Дизель не любить короткі поїздки, а у мене таких багато.

[@YuraYu-d7i]

Гарне авто

[@ВасильМарчук-я6е]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Alex-xb8ww]

Теж забули згадати про "дивовижну" ОДНУ камеру заднього огляду і відсутність у флагмані за 85к, камер 360, дійсно "фаховий" огляд.

[@denmatyash]

а коли очікуються звичайні комплектації (Elegance) у продажі? і який час очікування машини під замовлення?

[@aishchenko]

Не очікуються найближчим часом. Час очікування - приблизно 4 місяці, але питання проїзду кордону лишається відкритим. Бренд не впливає на блокади з іншої сторони, на жаль.

[@denmatyash]

@@aishchenko дякую за відповідь А у машини комплектацій Платинум є можливість дозамовити опції, наприклад вебасту?

[@aishchenko]

@@denmatyash прошу. Саме функція вебасто недоступна в Україні, але інші опції - будь ласка. Але там не так, щоб багато лишилось в принципі, що можна додати в Платинум: панорама, активні стаби, 4-зонний клімат, 21 диски, шторки задніх вікон, багажний органайзер, фаркоп. Наче все… все інше вже є.

[@denmatyash]

@@aishchenko зрозумів( жаль що вебасто недоступна, це не зміниться чи поки невідомо? І цікава ваша особиста думка, ви б обрали дизель чи бензин? Як бензин по надійності? Бо звик до дизеля, і наче хочеться спробувати бензин, але турбує потенційна менша надійність

[@aishchenko]

@@denmatyashнавряд позиція щодо вебасто зміниться у виробника. Важко відповісти однозначно, але сьогодні я став спокійніше і, мабуть, таки б взяв дизель. Хоча абсолютно нічого проти бензину не маю, у мене була Audi S5 з таким самим двигуном - все подобалось в ній.

[@ВасильМарчук-я6е]

Молодці

[@artembelyaeff1167]

Мы идем к тому что аналоговые приборы и физические кнопки останутся только для богатых людей ..

[@bigmoney999]

Не дуже зрозумів, чим він кращий за порше (якщо не враховувати тільки вартість авто). П.С.Гарний огляд, дякую!

[@elitdw]

Мілд гібрид де ???

[@aishchenko]

Нащо? Ви б хотіли заплатити на 3-5 тисяч доларів більше, щоб що?:)

[@AlexTsymbal]

Дуже чудовий огляд. Дякую

[@lisnevskyvideo]

Гарний огляд, дякую Сергію) хотів би собі цього туарега) але поки їжджу на джетті 2016 року))

[@ИгорьКриворотько-г9д]

Ну очень неплохо провел тест драйв и рассказал про новый Туарег, правда понял только процентов 50 из рассказа этого блогера😊😊😊

[@bmp_bradley]

це оговірка чи автор дійсно так називає Phaeton фЕатоном ) 1:19

[@vitali8355]

то така назва китайського фаетона....все на догоду китайцям

[@lookauto644]

Бомбезна машина! Особливо 3.0диз за свої гроші! Єдине в ресті він все таки став більш "китайським" ззовні((

[@pblazhuk]

Згоден з вами. Дорестайл значно красивіший, особливо корма

[@alwnz3250]

шось логотип позаду потріскався :)

[@ВячеславМалиновский-ж7ч]

оце я розумію шикарна машина для наших казнокрадів))))))

[@andrewklyuchnyk1619]

то це ID6 ice version)

[@Evgen_Shtukaliuk]

Великий гарний гаджет на колесах ціною з боїнг....український народний авто )

[@ПетроВолодимирович-х8о]

Крутяк❤

[@olegk4926]

на мій погляд, краще вже дивитися на електричні варіанти. А ще краще, почекати приблизно рік, і мають з'явитися більш доступні і далекобійніші електрички. ДВС вже відходить і через декілька років це авто суттєво втратить у ціні. Хоча, якщо людина прихильник ДВС, то це дуже класний варіант.

[@aishchenko]

Пхахахахахах. А ну, розкажіть як електрички ціну тримають😂😂😂

[@skif_ua4505]

Мені більше дорест подобається

[@ВадимСушко-и1р]

привіт слава ЗСУ

[@mityabu9527]

Такі з гірляндами Туареги китайці будуть розбирати як горячі пиріжки

[@olegprotsenko2789]

Вибирає той хто не може світитися? Насмішило. Чи хтось не в курсі скільки коштує новий табурег

[@pavloesaulov4260]

Аби не коментар під тестдрайвом 2hp, про те що Волощенко першим виклав тест-драйв, я би не побачив його. Попри всі налаштовані повідомлення каналу, нажаль ютуб ні про що не інформує...

[@victorbaxmat8416]

Перше покоління туарега це дійсно була " бомба" для свого часу в класі кросоверів в Європі, як в свій час зробили фурор гольф в 70 х і пассат в 90- х....

[@maxvolobuiev]

Дякую, було цікаво!

[@ВадимХомяк-ю7р]

Дорестайл був гарніший

[@witalikrepezkiy3956]

Авто нормальне, але є питання: Стеля з часом знову буде провисати??? Сенсорні кнопки на кермі - лайно. Підсвітка "Туарег" виробником у китайців з аліекспресу запозичена? А що за тупняк з ковпаками на литих дисках? ще й виглядає ущербно. .... Дякую за огляд.

[@Smartrior]

Ну показники гарного спорткара це не 0-100 5.9-6.1, бо 5.9 їде двухлітрова БМВ 328і... Але тут більше різниці між дизелем і бензином буде на обгонах де потрібно буде розганятись після сотні. Цікава різниця в 100-200 між дизелем і бензином, я думаю там вона буде набагато більш значуща.

[@aishchenko]

Подивіться відео Інфокара від 2021 року. Там це все було.

[@tarasrep9378]

Цікаво, скільки коштувало таке відео концерну ВАГ )

[@Btrfhjk]

ВАГіна

[@Wayfarer_Wayfarer]

👍

[@АндрійШпірна]

😊😊😊😊😊😊

[@SergiyMatusyak]

Подивися ціни на дорестайл - 55 тисяч за машину з пробігом 300 тисяч км !!! Не дуже він дешевіє...

[@aishchenko]

Ліквідний актив :)

[@СергейА-ь2щ]

Ну і який дебіл його за стільки купить? Продавати можна за будь-яку ціну, але де знайти крайнього лоха))

[@h.1704]

✌️

[@RoRo-cs9qr]

Мотори однак зовсім не надійні) соточку звичайно проїдуть а далі його скинуть на вторичку і почнеться😂😂 Як на мене 3.6 пентостар та лонг версія гранд чирокі поцікавіше буде в плані надійності Так там не так гарні цифри на розгоні але надійність ок

[@aishchenko]

Так, а на що Ви спираєтесь, коли стверджуєте про ненадійні двигуни? На власну думку?:)

[@ВадимКоршенко]

3,0 tdi 💙 ‼️torsen 🤝✌️💪‼️🙏

[@vintageaudioseller6079]

Тачка прикольна, але від цих світлодіодних полосо на решітці і ззаду блювати вже хочеться

[@ВІталійСеменюк-о3я]

Не тест,а прям лиш " облизування"-крім зовнішності все те ж саме- сидіння оті ерґо- сидиш як на табуретці шо знизу шо збоку...комфорту по посадці немає від слова зовсім.Високооплачувані розробник сидінь- підіть посидіть у Х7....

[@kostyantynp]

Вам нема рівних❤❤❤.

[@yurihlieviy8922]

коли купував попередього, то обрав саме бензин, тому що все ще обожнюю навалювати, він в реалі їде 5,5 до сотні, дизель 6,1 навіть з двох педалей не їде

[@aishchenko]

Задоволені вибором?

[@yurihlieviy8922]

Загалом так, за 84к нічого подібного не візьмеш, і опції все що тільки може бути, і їде непогано. Я не сторонник взяти пусте, зато типу на мерсі/ауді/бмв. Тому через майже два роки і 40к пробігу вибором задоволений.

[@aishchenko]

@@yurihlieviy8922 ++. Дякую за відповідь 👍🏼

[@SPQR-e7f]

Для водіїв які їдуть по заду в місті світло від стовпів сильно сліпить. Забагато червоного

[@sergeys.1560]

Як на мене повне гівно, або просто примітивний маркетинг!!!! Логотип з підсвіткою на Аліекспресі можна було купити ще 10 років назад. Краще б ви вразили покращенням надійності та гарантією 5 років або 160 тис км , як зробили деякі виробники!!!!

[@aishchenko]

Можете дозамовити подовжену гарантію на власний розсуд. Бренд це дозволяє робити.

[@Roman_T_L]

Так, можна, але додаткова гарантія у два рази дорожча, ніж у Ауді Q8

[@aishchenko]

@@Roman_T_L ну, як мед, так і ложкою:) зате все інше дешевше. В тому числі нормогодина сервісу поки Ви на цій гарантії.

[@Roman_T_L]

Не зрозумів якщо чесно...🤔 Якщо вартість нормогодин на гарантійному сервісі дешевша у VW, то чому додаткова гарантія суттєво дешевша у Ауді? Очевидно ж чому;)@@aishchenko

[@aishchenko]

@@Roman_T_L абсолютно ні. Ви ж не знаєте як це працює зсередини.

[@freedom_our_religion]

Unlike. Компліментарний та поверхневий огляд -для чого і для кого? Всю інформацію про "плюси" я і в автосалоні від менеджера почую. Короче такє. До речі взагалі не зрозумів що порівнювалося з каєном: ціна?)), ходова?, салон?, двигло?

[@KIFER0N]

Передок схожий на Тігуан.

[@nikolaichkiev]

Не побачив я тут конструктивної критики, багато чого сказано як з вуст продавця цієї автівки. Неприхований хейт японських авто. Можна зробити висновок що тест оплачено імпортером

[@U.J.F]

Класс аппарат ,дякую за огляд професійний, ще б витрати палива зменшили б на 2,3 літра взагалі була пушка !!!!!!

[@aishchenko]

Насправді, все залежить від ваги Вашої ноги. Я їздив на такому автомобілі із цифрами 5.6 л на 100 км, коли рухався згідно ПДР в Європі 😀

[@Yu.Sukhov]

Ви впевнені, що людину, яка може придбати новий Туарег, цікавить питання витрати пального? На не бюджетних авто витрати пального залежать більше від стілю водіння (перевірено!)

[@aishchenko]

@@Yu.Sukhov людина висловила побажання, я всього лише відповів. На мою субʼєктивну думку, між 8 та 10 літрів різниця невелика. Як і між 12 та 14:) Я останні 4 роки їжджу на машинах з бензиновим V6, мене і 14 не лякають. Але ж то субʼєктивне:) я і не їжджу на своїх власних машинах 15000+ на рік.

[@Yu.Sukhov]

@@aishchenko Згоден з обома Вашими приписами: навіть до війни річний пробіг у мене складав 6-8 тис км; на змішаному витрати були 12.6 л/100 км за майже 3000 км; взимку та на малих пробігах, звичайно будуть вище, але й двигун V8, 5.0. В осені порівняв витрати пального з володарем Ланосу - різниця складала 1.5 - 2 літри

[@Serg492]

Странно!!! Новая машина а хром на значке багажника уже растрескался 😮...?!

[@andrijshapovalov6966]

Це ж мабуть на мерзла вода, тому так і виглядає.

[@MrMu42]

це всьо, дизайн офіційно помер

[@satsningar]

Так туарег як завжди перший серед конкурентів! Азіатські автовиробники не пропонують і близько того що дає ваг! А пневмо підвіска творить дива! Але все таки дизайн до рестайла подобається трішки більше!

[@vitali8355]

дизайн як чемодан якогось західного фінансиста...таку красу що було спортили..взагалі переглянув новий модельний ряд то крім електричок весь дизайн поіхав в сторону китайських асоціацій одним словом повний треш....тепер сіат виглядає краще ніж сам фольксваген...

[@denysmokhov5852]

Не очень, попередній веселіше.В Украине не завозился 4.0 дизелек... при лайтовом стейдже было под 500кобыл и 900нм.

[@aishchenko]

Завозився і успішно розпродався у кількості +- 100 автомобілів.

[@aishchenko]

І на легкому стейджі там було ближче до 1000, бо 900 було із заводу :)

[@denysmokhov5852]

@@aishchenko 100шт на всю Україну? мало бачив 4.0, а 3.0 багато, мені більше старіше покоління по зовні подобається і все😎 так як і Фольксваген транспортер Т4 сила, а Т7 як гольф по морді все не бус... Ну ще Т6.1 більш менш

[@aishchenko]

@@denysmokhov5852 так, на жаль всього 100. З копійками там якимись. Більше квот виробник не надав...

[@v.3849]

А мне нравится

[@OlegK-c2n]

Якщо закрити очі, то здається що передачу веде Порошенко..❤❤😂

[@YUNG1BLUD]

чудовий огляд)

[@motivationchanel7236]

Зовні лайно

[@diavas1900]

А на каналі Info car інший українесь сказав що непідрессорена масса відчувається))) 🎉🎉🎉

[@elitdw]

Все ж таки його пневма хоче ідеального асфальту.По гіршому асфальту в одні ворота він програє GLE

[@aishchenko]

Тобто, і у нього, і у Ауді, і у Порше?:) цікаво, яким чином?

[@олегсажиенко]

Китайщина, нема агресії, брутальності,,,,

[@vasylsachevchych3074]

Та ж машина + 2ві лінії які світяться. Фари в попереднього як мені - гарніші. Більш зліші.

[@GSMinfo]

Сука, ну ж абсолютно однаковий, vag, це що таке? BMW хоть панелі міняють.

[@СергейПопов-б8в]

почему вы берете на обзор топовую комплектацию? по статистике их не более 10% в структуре продаж! возьмите Сильвер комплектацию - это то за что любят Туаурег! поистине народная комплектация! откуда у нас в нищей стране такая тяга на роскошь и пафос! надеюсь следующий выпуск будет именно про Сильвер!

[@aishchenko]

Повторюсь і тут, це неправда. Сільвер не був і не є найпопулярнішою комплектацією. Середня ціна проданого Туарег в Україні протягом 2023 року - 81000 доларів.

[@ДжекДьюк]

"На основе пожеланий клиентов и покупателей..." Покупателям не хватало диодных лент и светящегося значка с пластиковыми дисками ? )) За такие деньги уже можно смотреть в сторону GLE пусть и в более слабой комплектации.

[@aishchenko]

І з двигуном на 33% меншим😅

[@sergeystankevich52]

Трохи задемпфований це м*яко сказано. Реакція на педаль акселератора с затримкою 1.5-2 секунди у дизеля це ппц. Навіть на моєму бензиновому туарегу затримка майже секунда. І прибирати цей затуп ніхто не хоче. Якби не дикий затуп на старті - машина була б ідеальна)

[@aishchenko]

Субʼєктивно, але здається, що стало краще. Може я давно не їздив на дорестайлі, але коли сів у рестайл, то здалося, що вже не так. Можливо, похибка враження. Але було цілком співставно із моєю бензиновою Audi S5 F5.

[@sergeystankevich52]

якого року?@@aishchenko

[@aishchenko]

@@sergeystankevich52 2018.

[@ВячеславДемчук-щ1с]

+❤

[@KaiserWilhelm-k9n]

Диски шляпа