Buying a new car for the New Year|Unboxing our first E-Bike|EiMARK

  Рет қаралды 48,954

單車小D揪愛騎

單車小D揪愛騎

Күн бұрын

Пікірлер: 80
@HsiaoMike
@HsiaoMike 9 ай бұрын
去年年中剛換了碟煞車架,短期內暫時沒有再換車的計畫, 不過下一台也打算換電輔車, 畢竟上了年紀,不需要太拼,有電力輔助可以輕鬆許多! 對我來說,EiMARK 這款車還是不太能接受, 下管偏粗、五通(電機)部份太突兀、車身太重, 這三項就足以讓我打退堂鼓! 我希望的是外觀要和一般公路車(或礫石車)差不多, 不要遠遠看到就被看出是電輔車, (簡單的說就是不能太醜) 且車身不要太重,最好是在 12~13kg 左右! 目前有看中和我現在車架相同品牌的電輔車, 各方面條件都很符合我的要求, 唯一讓人不好下手的就是價格, 還好我有很多時間可以開始存錢, 到時候如果有入手,就能輕鬆在山路刷卡別人的車!😆😆
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
🤣🤣🤣感謝你的分享,真的電輔車可以讓騎乘距離更遠且騎乘受眾更廣,我蠻樂觀看待這件事情的👍🏻 選擇EiMARK主要也是因為「拍攝」,貨架的承載能力對我們運動拍攝而言也是考量的一個重點☺️☺️未來有機會再看能否拍一台比較像公路車的電輔車(應該蠻貴😂😂我借看看)
@HsiaoMike
@HsiaoMike 9 ай бұрын
@@bike-dd 我買車的店家,老闆就弄了一台電輔車自己騎, 要不是車架太小,不然就借來騎騎看! 雖然車不重,感覺電量可能撐不久, 但據老闆描述,續航約達一百公里, 一般常見的百K活動基本上不成問題, 若再加上第二電池,續航又能多 50% 左右! 有問了一下價格,大概接近 20W, 不過配的是二級電變、高階碳框. 理論上不太需要再升級東西, 所以並不算貴的太誇張!
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
樓主 您好! 電輔車的(充放電)效率,以及體積、重量。 目前;暫時非常地不理想!(輸掉電動單車)。 而且電輔車的重量偏重:大約20公斤以上。售價,也普遍8~9萬以上! 也有高級單車精品,名牌的電輔公路車。 重量壓在13公斤以下;但是電池效率更差(時間距離)過短! 價格3級跳! 20幾萬~30萬以上喲!😢😮
@HsiaoMike
@HsiaoMike 9 ай бұрын
​@@許陪 此類車款在名字上就已經表明用途, 所以我會把電力留用於上坡路段,而不是全程開啟, 否則直接買電動自行車或 Gogoro 就好, 何必花兩、三倍的錢去買電輔車! 既然要選電輛公路車. 就如同我前面說的, 外觀要像一般的公路車,重量也不能太重, 而不是一眼就能看出,且造型難看的車! 續航力的部份,就得看使用的電機及電池大小, 如何在輸出功率與重量、續航之間取得平衡, 而不是一味追求大功率、大電池, 導致車身變得笨重, 除非是武嶺那種全程爬坡的路線, 否則一般常騎的有上有下有平路, 只要不是一直開啟最大輸出, 完成百K活動並非難事!
@won6017
@won6017 9 ай бұрын
第一個介紹電輔車那麼仔細的影片👍
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
謝謝支持
@MJLin95
@MJLin95 9 ай бұрын
恭喜大酥喜提靚車一台 😆 單盤12速,個人很認同這樣的選擇用在電輔車上! 齒比更輕鬆,爬坡就越省電。
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
😂😂😂攝影酥表示:可以多飛空拍素材了(爽)
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
樓主 您好! 像捷安特;GOANT最新款的彎把,電輔公路車! 已經到12速、電變(24速;挖地瓜)全套系統。中置電機馬達,一體式2段大盤。 也是大概17~20公斤車重!🎉👌👍💐
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
其實!電輔車,不是小D 的! 真是羨慕版主;隨時都有最新款的公路車。可以排片、試乘呀!🎉😂😅
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
也沒有隨時啦😅😅😅新年快樂🎊
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
小d 妳真是辛苦了! 車衣全身都被雨水噴髒了;好清洗嗎? 如果雨停了;道路積水、無法加裝公路車,專用「擋泥版呀!😢😮🎉
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
車衣還算好清洗唷!回家先用沙拉脫刷一遍,再洗~基本上九成都會恢復原樣👍🏻
@劉彥均-m9y
@劉彥均-m9y 9 ай бұрын
7萬~12萬的電輔車價格就可以讓我換台碳纖維碟煞TCR公路車了…😂😂😂目前騎的2017年鋁公路車陪伴我征戰完成武嶺.玉山塔塔加.太平山.北高.雙塔.戀戀197…等等大小賽事,期盼今年可以存一筆錢更換一台碳纖維碟煞TCR公路車,這樣子之後任何賽事都可以更加輕鬆的讓我完賽……😂😂😂
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
沒有問題的👍🏻我是因為拍攝需要才買電輔車唷!攝影騎單車太辛苦了😓拍攝也會受限
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
小d 好! GIANT捷安特的電輔彎把公路車🚴‍♀️。 已經有12速、24段;挖地瓜系統電變、bb五通馬達! 大約車重;壓在16~18公斤!😂😅🎉👌👍💐
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
👍🏻
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
妳好! 像電輔車款式的競爭激烈。 要有以下最起碼的條件: 1.電池重量:每一顆,0.5~1公斤(以下)。 2.充電🪫(最長耗時2~3hr)。 3.(2大盤以上)多段位選擇! 4.最關鍵的重點:待機電力達到;全力輸出(爬坡45。角)至少有一天24小時以上!😢😮😮‍💨 至少還勉強有一點點的「參考價值」唷!😂😅🎉
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
電池重量~太難了🥹🥹🥹
@北科大-李豐熙
@北科大-李豐熙 9 ай бұрын
新年快樂🎉
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
新年快樂唷👍🏻
@Akira_Chen
@Akira_Chen 9 ай бұрын
哈~攝影蘇真的是兩兄弟~幫忙取景拍照真的有拉間歇感
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
🤣🤣🤣根本快被他們酥式兄弟搞爆~電輔車好猛
@Akira_Chen
@Akira_Chen 9 ай бұрын
@@bike-dd 總有一日人力輔助會贏,哈
@microsugar
@microsugar 9 ай бұрын
是不是該再買一台, 讓 D妹可以常出現?
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
😂😂感謝支持啦!
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 9 ай бұрын
特此留言~我估這位師兄體重會很快增加身型走樣。😂😂🤣 小D現在最好先幫他記錄一下體重3個月後再來秤🙈🙈🙈
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
🤣🤣🤣我們拭目以待
@jeffliao8302
@jeffliao8302 9 ай бұрын
新年快樂
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
新年快樂
@羊羊-y9m
@羊羊-y9m 9 ай бұрын
老規矩…先讚點起來!
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
龍年行大運🐲謝謝你的支持
@aaiove85022
@aaiove85022 9 ай бұрын
看來是電輔車時代
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
沒錯👍🏻電輔時代來臨
@CHIHCHIEN0525
@CHIHCHIEN0525 9 ай бұрын
看標題還以為小D是不是不想努力了🤔😂,羨慕有電輔車🤩
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
😂😂😂我也想不要努力~~
@akira0981
@akira0981 9 ай бұрын
妳們太會挑時間了~ 9號 除夕 下雨下整 天ㄟ~ 一直濕濕 冷冷的 😅😅😅
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
😂😂😂我們根本無語問蒼天~超爆雨🌧️ 新年快樂唷
@akira0981
@akira0981 9 ай бұрын
@@bike-dd 是阿 影片結尾的時候~ 小滴 上衣 髒到全是泥水 太狼狽了 😂😂😂
@kuneilee
@kuneilee 8 ай бұрын
喜歡小D的笑容和攝影酥鬥嘴😆😊 攝影酥是小D的男朋友嗎?😊
@bike-dd
@bike-dd 8 ай бұрын
🤣🤣🤣我以為大家都知道欸~~
@WildOink
@WildOink 15 күн бұрын
差六七萬直接多買幾顆電池比較划算
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
您好! 全車重量;對比(捷安特)同等對手:18.5公斤。 其他方面有1.2盤(外掛;壓入bb)嗎? 2.電池的體積、重量、(電力的充放電)效率如何呢!🎉 感謝🥹小D版主寶貴的資料喲😂😅👌👍💐
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
捷安特哪一台呢?
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
@@bike-dd 小D 您好!(Giant 捷安特)REVOLT E+;電輔彎把公路車🚴‍♀️!🎉
@A5561120
@A5561120 9 ай бұрын
中置電機沒有壓入BB的規格
@peterpp306
@peterpp306 9 ай бұрын
除夕看小D 愛情之旅,開心😊😊😊😊😊
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
🤣🤣我不是被霸凌嗎?
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
版主 妳好! 電輔車;最主要的重點就是:全車本身重量以及電的重量。😮🤫🤔️
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
謝謝😊
@xlin1101
@xlin1101 4 ай бұрын
笑起來超像的, 只是兄弟喔, 我還以為是雙胞胎呢!......
@bike-dd
@bike-dd 4 ай бұрын
有歲數差的兄弟喔🤣🤣🤣
@cruisexiler7979
@cruisexiler7979 9 ай бұрын
升級後價位差不多可以直接上 revolt e+
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
😂那一台我查一下好像接近15萬~我主要是因為拍攝需要啦!希望可以裝貨架☺️☺️
@鯊魚-b1f
@鯊魚-b1f 9 ай бұрын
Youbike 也17公斤😂😂
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
😂😂😂欸,對欸👍🏻
@thenumber2027
@thenumber2027 9 ай бұрын
其實有點不太理解電輔的主要目標是在什麼用途
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
我主要是拍攝需要呀!能承載很多拍攝器材唷!畫面也較多變化👍🏻新年快樂唷!
@thenumber2027
@thenumber2027 9 ай бұрын
@@bike-dd 新年快樂,那這樣會不會純電動車會更適合呢?
@willl0620
@willl0620 9 ай бұрын
​@@thenumber2027純電動進不了單車道
@Mr.Agumon
@Mr.Agumon 9 ай бұрын
應該是給喜歡跟人約騎但體能又不足的人 女性或年齡大的體能比較低的人需要一點輔助 你總不能每次約騎都把跟不上的人都叫回家或是海放人吧?
@a33961789
@a33961789 9 ай бұрын
既然要說電輔車竟然沒說到最重要的電池規格,是不是大意了還是刻意忽略。
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
謝謝你的留言☺️可能因為我先前有拍過EiMARK的試乘影片: kzbin.info/www/bejne/d5quiWd4rKxriMUsi=f0ooHZ8so6z1N1sA 試乘後才購買,並拍攝這部影片🎦新車開箱就沒有再次提到電池了🔋 很謝謝你的提醒,再次電池資訊如下: BSMI認證/容量482WH36V/134AH/具有充短路保護能☺️☺️☺️新年快樂
@許陪
@許陪 9 ай бұрын
小D 妳好! 請問美麗、氣質大方又帥氣的版主 小D!(GIANT捷安特 )ROAD E+1 PRO。 彎把電輔公路車! 她有: 1.中置(電機馬達)。 2.22段Ultegra傳動系統。 3.液壓碟剎。 4.車重;18.5公斤。 5.售價13W8千元;以上。 與這部視頻的電輔公路車🚴‍♀️! 特色、功能取向,誰的「CP值」比較高呀!😢😮🎉
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
感謝資訊提供,未來要試乘到再看看囉!😉
@jackallin1126
@jackallin1126 9 ай бұрын
還好我睡過頭了
@bike-dd
@bike-dd 9 ай бұрын
😂😂😂真的,我們淋慘了
@alnotai4201
@alnotai4201 8 ай бұрын
攝影蘇好像浩子
@bike-dd
@bike-dd 8 ай бұрын
😂😂他比較想當阿翔~~比較帥吧?
@ctwWang
@ctwWang 8 ай бұрын
怎麼拍成這樣、從頭到尾不知道車子長怎樣? 這ebike好在哪?
@bike-dd
@bike-dd 8 ай бұрын
車子樣貌及優點在影片中唷!謝謝留言😉
@EKH-b2p
@EKH-b2p 3 ай бұрын
为啥是这个音乐
@bike-dd
@bike-dd 3 ай бұрын
幾分幾秒的音樂呢?
@MrOhjongho
@MrOhjongho 7 ай бұрын
역시 자전거 선진국 . 전기자전거 좋네요
@bike-dd
@bike-dd 7 ай бұрын
대만은 자전거 산업이 번성하는 곳으로, 새로운 시대의 흐름을 따라가야 합니다.
@liujames3792
@liujames3792 7 ай бұрын
^^ 好開心
@bike-dd
@bike-dd 7 ай бұрын
有電就開心🥳
@renfai
@renfai 6 ай бұрын
騎機車比e bike好😂
@bike-dd
@bike-dd 6 ай бұрын
😅e bike可以運動呀!讓更多人體會單車的美好,循序漸進
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
Perfect Pitch Challenge? Easy! 🎤😎| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 98 МЛН
БУ, ИСПУГАЛСЯ?? #shorts
00:22
Паша Осадчий
Рет қаралды 2,8 МЛН
E-Bike | Actual test of Giant electric auxiliary vehicle | THRIVE E+
19:47
單車小D揪愛騎
Рет қаралды 34 М.
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН