Bike girl view! Suzuki Hayabusa -Test Ride and Impression! GSX1300R Hayabusa [Motoblog]

[@hal9741]

隼乗りです。初期型に15年乗って居ます。隼の美点は小回りが楽に出来る。中低速のコーナーリングが得意なところ。ジムカーナ向けのバイクです。SSでは瞬く間に終わってしまうコーナーリングを、たっぷりとGを感じながら楽しめる事。柔らかいサスペンションは路面の凸凹をいなし、決して唐突な動きを見せない。柔らかなエンジンのピックアップは、安心してアクセルを開けられる。6速アイドリングから使えるフレキシブルなエンジン。重いと良く言われる隼ですが、水冷4気筒1300ccと言うくくりで言えば最軽量の部類。初期型は乾燥重量は215kgでninja900より軽く、ZX-9Rの初期型と同じくらい。今の表記の装備重量なら250jgくらい。260kgを越える現行型も1300ccクラスの中では最軽量だと思います。

[@tmanmister1653]

いつも気持ちのこもったコメントがいい。今の素直な言葉がとてもよく伝わってきていいです

[@sugisugi291]

コメントしてなかった😣 憧れのバイクに乗った高揚感は伝わって来ましたがまだ実際に購入するとはこの時点では気付かなかった😁 冷静にインプレしてるのが逆にニヤケちゃいます

[@xyzxyz3234]

やっぱこのハヤブサに乗るためにうまれて来た様な人だよねるりこちゃん😊

[@佐-h9u]

るりこちゃんの説明分かりやすい😊

[@秋葉栄二郎]

投稿ありがとうございます。このインプレが先日の増車に繋がったのは、実に印象深い....どうぞ今日もご安全に。

[@ぐっさん-c5s]

このインプレから8ヶ月後、ホントに隼を買うと誰が想像しただろうか？

[@大洞正隆]

良いね。 私も二十歳の時125に、乗っていた！スズキの事故って両足骨折してそれからバイクには、疎遠になっていた！ 退院して中型挑戦したけど 腹が妊娠8ヶ月位の、体型になっていて、一本橋で落下してから、 考えずにいたけど、最近KZbin見て又意欲が湧いて来た！ 腹は、へっこんでいるし、でも握力下がってるので、毎日ダンベル8キロで、筋力つけている 後三年切った仕事退職してから、 大型の、免許取るぞ。 今は体力つけて怪我しないように毎日過ごしている！ 1人暮らしだけど炊事しているから、大丈夫！ ありがとうございます。 夢は、諦めたら、終わりだね。

[@田口実-w5k]

メーターに印される「隼」の文字。フォルム、色。カッコいいね。流石は一式戦「隼」の名を継ぐだけの事はあるなあ。

[@jiroten5070]

まるで運命の人と出会ったかのような回でしたね💕 隼に嫉妬してしまうわ🥲

[@yiannishayabusaofficial]

I LOVE HAYABUSA ! ! ! ! ! ! HAYABUSA IS MY LIFE FOREVER ! ! ! ! ! ! ! ! !

[@826takashi]

どんなバイクに乗ってもそれぞれの良さを感じとれるセンスに憧れます。

[@はせがわよしろう]

るりこさん、隼運転姿素敵‼️カッコいい‼️

[@rosarioroberto5823]

Greetings, As always another brilliant detailed video production 🇺🇸🍾🎉🇺🇸 That's the video I was looking. Keep producing more videos about the Hayabusa

[@mickrick84]

very corageous from you riding a heavy and high bike like this! well done!

[@kymaronky]

隼！！のデカールがまさにこのバイクのかっこいい箇所だと個人的に～隼に女の子が乗っているのは見た事無いなぁ💘

[@markmark8672]

まさか遂にルリコさんが隼をレビューする時がくるとは！

[@nonnki2590]

新型！良いじゃないですか？なんともジャパネスクなカラーリング。人車一体感も良い感じですね👍

[@seeny8295]

Nice bike!!

[@akkymomo8473]

全てがカッコよきバイク🤩rurikoさんとのマッチングも素敵でした🥰

[@いちろう-w4z]

起動するときの隼のマークがかっこいい

[@tksa2524]

この動画で初めてRurikoさんを知りました(^^)もうご自分の隼で色々なところに赴いていらっしゃるほど、隼を乗りこなしていますね！ これからも隼との動画をとても楽しみにしています。

[@geofkane2365]

What a joy to listen to this young woman.

[@kawasaki155]

華奢な女の子が隼に乗ってるの めちゃカッコいい

[@ツーヤン]

カッコいいな、気をつけて下さいら

[@ぷちゃん-e6e]

似合ってました👏✨

[@loup85]

インスタのコメントさせてもらったので、やっと隼に乗ってるるりこさん見れたのうれしいし、私もいつか隼に乗るので本当に参考になりました✨

[@ruriko_675]

いつか乗れるの楽しみですね😍

[@loup85]

@@ruriko_675 大型2輪を取得し、9月12日に夢の隼が納車されました！ 無事故無違反で楽しいバイクライフを送りたいと思います！ るりこさん、いつも素敵な動画をありがとうございます😊 これからも応援しています✨

[@政くん]

これ、めちゃめちゃ格好いいじゃないですか。 色と良い形と良い✌️ そして、名前もね✨ 隼。日本人に生まれて良かったですよ☺️ るりちゃん☺️似合ってます。格好いいです。

[@osamusuzuki8825]

エンジンのレスポンスがすごいですね

[@なかむら-r2b]

サムネかわいすぎいいぃぃ！！！

[@mt9103]

と、「遠いくて」にジェネレーション・ギャップを感じる今日この頃。 隼、新型のパワーが落ちたとは言いますが、良いバイクですよね。

[@brobrosu1600]

最大出力は低下しましたが、トルクは増加しました。そのため、設定された時間とそれがいかに簡単であるかについて、加速テストでクイーンであり続けます。 カワサキH2Rは、300HPとはるかに強力ですが、加速テストでは遅くなります。これは、H2Rが✊の場合にのみ空を見たいためです。 日本語がわからず、グーグル翻訳を使わなくてはいけないことをお詫びしますが、学びます.✌

[@みうらさん-z6d]

重たい隼のバイクのインプレお疲れさまでした😄🤗 いろいろ安全装備が付いているから使いこのせれば乗りやすいですかねぇ〜😅😁 トンネルの中のライトがあっている姿が近未来的な感じがかっこ良かったですねぇ🙋👍

[@stealthgsx]

ruriko さんが隼に乗ってる～。嬉しい。私は G1 / G2 と乗り継いだので親近感バリバリです。エンジンかけてない時の車重はハンパないですが、エンジン掛かれば最高乗りやすいですよね。G3 に乗り換えるかは検討中です。(笑)

[@Santorini_55_Chihuahua]

エンジンのレスポンスすごいね

[@kamuik8487]

隼、重そうですね💦お疲れ様です。隼の文字が出る､ディスプレ✨格好良いです。rurikoさん、隼お似合い✨👍乗っておられても、安定感､抜群です

[@1g-gegx-815]

漢字で隼これカッコイイです。 大きいバイクは安定感がスゴいんですね。軽く乗りこなしてる感じただ者ではない、プロのレ―サ―ですか？🏍️

[@kazupon0204]

BMWのR100RSという古いバイクに乗っていますが、これは本当にカッコイイですね。欲しいなあw

[@adct-do5gk]

すごくカッコいいです！

[@陽子-f6n]

トンネルの中の映像、未来感凄いですね。

[@feiran0]

昔乗ってた隼が懐かしい～重いんでもう乗らないですけど

[@大園耕平]

隼の存在感凄いですね。 かっこいい 隼乗りたい✨ rurikoさん隼似合いますね😍👍

[@レオレオ-n7c]

アクセルのレスポンス凄いですね😃

[@r3rie]

雨のインプレかぁーーーー💦💦めっちゃ大変🥺すんごい迫力ある音だね🤣新型の方がシュッとしててスキー❤︎

[@555eibach]

シルバーに差し色赤は素敵ですね ノーマルの黒橙、銀赤、カラーオーダーの黒赤、白赤で究極悩み中

[@島ちゃん-t2o]

隼カッコ良すぎる!エンジン力も桁違いすぎるけど楽に走れなそうです 車重も重たくて取り回し大変そうです ルリ子さん隼乗って楽しそう

[@ruriko_675]

重かったです・・・w（本音）

[@haeryvlog7757]

I loved your Hayabusa. Watasiwa HERI des

[@西永繁]

ルリ子さん、なかなかデカイバイクの隼が似合うわー、様になってますよ、ロングツーリング隼で行けたら楽しそう。

[@yiannishayabusaofficial]

WOOOOOOOOOOOOOOOW ! ! ! ! ! ! AWESOME ! ! ! ! AMAZING ! ! ! ! FANTASTIC ! ! ! ! MAGICAL ! ! ! ! SUPERB ! ! ! ! TOP ! ! ! ! ! !

[@user-kl1io6lq6q]

サムネがカッコいい！ カタログみたい。

[@shito4689]

隼もかっこいいけど それ乗っているrurikoさんもかっこよかった 特にトンネルのシーン

[@安達裕次-c9l]

ルリちゃん憧れの“隼”に乗れてよかったね！“隼”は存在感が強いバイクだね！

[@父ちゃんライダー]

馬力が下がっただけじゃなくて、馬力が下がったにもかかわらず燃費性能も旧型より若干悪化してるんですよね。 自分は今所有してる旧型で必要十分かな。 ハイテク装備も価値観の相違かな？そこまでの装備もたぶん使い熟せないだろうし。

[@kohichi1176]

一度は乗ってみたいけど、もし買ったとしても果たして年間どれだけ乗るか？ まあどうせ買えないからいいんだけど…

[@おおさかたかし]

1300ボルドール乗りです。隼乗ってみたいなあとはずっと思っていますが、やっぱり前傾キツそうですね。腰痛持ちなんで、ロンツーはツラいだろうな～。

[@kohei-j1y]

2:20 「あとはね…もう…分かんない！」 可愛いは正義

[@昌平-i6w]

隼はスーパーマシンです 憧れます

[@yukigunirider]

Rurikoさんが乗るとさらにデカく見えますね💦 自分も乗ってみたいっす。

[@吉田隆彦-c8z]

福島にきたら磐梯吾妻スカイライン一緒にツーリングしましょう。隼インプレ感心しました！本当に勉強してるんですね

[@mash88104227]

rurikoさん、隼似合います！小柄な女性が乗っても格好いいです。逆に小柄な女性が乗った方が格好いいのかも知れないです。隼は考えた事なかったけれど今度じっくり現車見てみようと思います。

[@ruriko_675]

私も憧れた理由が、私より小柄な女性が乗っていたのがきっかけでした！やはりギャップなんでしょうか😍

[@mash88104227]

ギャップは大事と思います。rurikoさんがいい例です。こんな繊細な女性がバイクに乗ること自体驚きですし、さらに大型に乗ってるし、レースに参戦し、最高速チャレンジで270kmも出すなんてギャップ以外の何物でもないでしょう。取り回しの動画を見て世の男性は助けてあげたいと思うと同時に大きなバイクを取りまわすrurikoさんにギャップを感じて「おおー！」と思ってます。

[@高橋圭三-b4m]

隼カッコイイな😊 あと10歳若かったら買ってたな😭

[@banbosen]

私は韓国人です。 我が国はやぶさたくさん輸入したのに良い映像はないですね。 偶然に日本の映像を見るといいですね。 よく乗りますね。 最高です。 ㅎ

[@池崎俊夫]

隼、レスポンスの良い吹け上がりですね❗スポーティーな音です。大排気量だから、低回転でも余裕があって、乗りやすいんでしょうか。

[@concours14sp1000gtr]

ハヤブサの報告、お疲れ様でした。

[@ねた-v1t]

黒もいいけど、こっちも良いぞ🎵

[@nightwing854]

どの辺り走ってるかなを考えると2回楽しいです。

[@ハセパパ]

こんにちはルリ子さん、新隼、 エンジンサウンド良いですね 形が近未来的と言うのでしょうか屋根付きの車庫が必要ですかね、ハンドルにエンジンの振動とか来ないのですか？

[@白い鴉-k1w]

重量モンスターをrurikoさんがどう扱うか？予告を見て楽しみにしていましたが………

[@シンマツナガ-p8d]

ハヤブサ かっこいい！！！ 股下７８センチならワシと同じやな！ 体重が重いぶん（サスが沈む）ワシならもう少し足つきはいいのかも・・・。 にしても身長ワシと１０センチ違うのに股下同じとは・・・・・・。 rurikoさん、スタイルいいんだね！

[@murasaki_dachitaru_kumono]

ほんとっ、丸みを帯びた曲線美は車っぽいね。 大きいのは置き場所に困るから無理だな。でも、ロングツーリングや高速は楽そうで乗ってみたいなあ

[@ruriko_675]

乗ってても車でした🤣

[@Makedeth]

I have 2007 Hayabusa! Great bike, very fast! Easy to ride.

[@chairatmail10]

Awesome.

[@カンケタカユキ]

11月の納車が楽しみ🎵自分はラッキーな方で、実は隼に限らず、今の新車全般的に、オーダーすら入れられない、入れられてもいつ来るかわからず悶々としている購入希望者がたくさんいる。インプレ見て、欲しくなっても、今は買えない⤵️⤵️

[@BL-sh9mg]

ハヤブサ✨ かっこいいですね🏍✨ エンジンサウンドも✨ めっちゃ✨いい音で サイコー👍😄 本日も✨ インプレ動画✨ ありがとうございました😃 楽しかったです😊

[@takeshimae79]

メーター表示も音もみんなかっこいいんですが クラッチと車体の重さがちょっとネックなんですよね💦 降りてからの取り回しで事故りそうマンションの中のほうに入れる人とか‼️ 長距離高速で移動する人にはとても良いバイクですね〜 何処まででも行けそうです。

[@yukiamg53wagon]

めっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨ ルリコさんいつもめっちゃ超可愛い〜ですね😍💖❤️💕💕💕💕

[@山本大地-s5j]

男女の構造の違いか身長の加減か、 女性の方々ってタンク寄せに座りますか？

[@かりんまーこ]

確かに大型は近くのコンビニへ行くときは出すのが億劫になりますよね。特に隼ぐらいになると特にです。 コンビニならカブでいいっか！ と思ってしまいます。

[@ruriko_675]

ちょっとコンビニへ。。と車庫から出すなら、歩いてしまうかも・・・w

[@馬場忍-l3q]

隼いい〜！　グラマラスでメーターもカッコエエ！　ノーマルでも音サイコー！　この大きさで峠も楽しいなんて人気が有るのが分かりますね。

[@久しボール3号]

もう、スゴすぎて欲しいとも思わない😅

[@寺田尚司]

KZbin の女性ライダーの中で一番綺麗だと思います。

[@時久恵吾]

鈴木GXはやぶさは本当に人気の高いバイクですよね。4気筒水冷式エンジン1339 CCと言うのはとても魅力ですよね。サーキットの時でも、ものすごい速さを誇るととても人気が高いですし、通常に街で乗る分にもゆったりと走れるというのが特徴ですよね。 10:00 10:06

[@truyenthach136]

良いなハヤブサ

[@irisunonikki]

隼、カッコイイですね♪

[@敬一-t1h]

rurikoさん ばっちりです😃✌️

[@蘭圓ランマル]

バイクのエンジンってレスポンス👍分かっていてもすげぇーエンジンって思う。

[@k.6225]

カッコいい

[@ひげたぬ]

これはメガスポーツでありメガクルーザーでもあるのかなあ

[@kino20050125]

80年代なら大型の免許も取れない女性が多かったが、今教習所で取れるので電子制御されたバイクは必要なのかもしれませんが、クラッチが重いのはどう考えても自分に合ってないと感じないといけないと思います。

[@アンセム]

正直でかい方が安心感がありますよね。

[@shito9349]

インプレお疲れ様でした😄 カッコイイし大きいですね😆

[@佐-h9u]

ニーグリップヒーターは標準装備!?

[@b.k_1050]

ついに隼のインプレにこぎつけましたね！現在も初代隼のオーナーですが高速道路に於いての四輪車に乗ってる様な雰囲気は私も初めはそう思いましたね🙂何か車体に守られているというか……. 故にそれが安心感にもつながっていて何処までも走れる感じにさせてくれてるんですよね(👍≧▽≦)👍

[@jigo53]

and now it's your bike 😃

[@fx4711サメブル]

やっぱメーカーで出す新型は完成されてる感がいいなぁ🎵隼もしっかり乗れるruriko様さすがです😆🎵🎵エンジニア音も期待させるわ～😆

[@yv9hisi]

rurikoさんって161cmだったの？スタイル良いから、もっとデカいのかと思ってた。こういうバイクこそ女子が乗ってると絵になりますよね。乗りこなしてるぜ！ってゆう人がWSBKにスカウトされていないわけがないんで。見た目大事。ファッションアイテムとして捉えていい。

[@今井茂雄-i7v]

ルリコさん良いは 隼と一体化してます 隼は、若い頃から最速で憧れのバイクですが 実物を見るとデカくて恐怖感が先立ち これは乗れないなっと思いました

[@shuhsak]

股下７８ｃｍ！足長いですね。３ｃｍ底上げも含んだ長さですよね？ 自分は165㎝の股下71㎝のド短足です。５ｃｍの底上げブーツ履いてますが 隼でも足付きはキツそうｗｗ

[@fredkid6863]

looks gorgeous , suzuki keeping round profiles while others gone for stealth looks (straight angles)

[@川原-q5g]

まさか、ルリコの東北ツーリングに登場するとは 思わなかった‼️テキサス神戸

[@あしゅ-b8q]

rurikoさんこんばんは✨ 新型 隼ゴツイですね😁 パワーは少し落ちたって聞きましたが乗り心地や操作性 速さはどうですか？

[@ruriko_675]

全く気になりませんでしたよ！