[IN新聞] 厲害了!SYM Maxsym TL媒體試駕會

  Рет қаралды 237,333

Bike IN 機車資訊網

Bike IN 機車資訊網

Күн бұрын

Пікірлер: 350
@keepit350
@keepit350 5 жыл бұрын
造福自己台灣人這句話真香。衝這句話這個廠就該支持。
@Yuan2140
@Yuan2140 5 жыл бұрын
@@marksu390 證據拿出來啊,哪裡貴一倍?
@keepit350
@keepit350 5 жыл бұрын
@@Yuan2140 沒關係不用理他。我們來聊車就好。😀
@豬液
@豬液 5 жыл бұрын
Blyat Blyat 你媽屁股擋住這句超靠北!哈哈😄 說好不提老母
@beerkid716
@beerkid716 5 жыл бұрын
@@marksu390 你是腦袋發生了什麼事? 還是你我活在平行世界?? 國外賣7999歐元,和國內預購價26.8萬,哪裡差一倍???
@yi_huimeng1936
@yi_huimeng1936 4 жыл бұрын
這台才是smax,的 真。進化版 雖然說是不同牌子的
@KK-kx3iq
@KK-kx3iq 5 жыл бұрын
SYM 真的愈來愈進步,也愈來愈有誠意。👍
@邱兄
@邱兄 5 жыл бұрын
11:07 這才是重點
@Jay-kx1nz
@Jay-kx1nz 5 жыл бұрын
三陽真的有心在做開發,期待更多三零科技的新車種
@BikeinNET
@BikeinNET 5 жыл бұрын
我倒希望他先冷靜一下,成本要回收啊~
@Jay-kx1nz
@Jay-kx1nz 5 жыл бұрын
@@BikeinNET 有點道理,隔壁羊很緊張
@vic3730
@vic3730 5 жыл бұрын
yamaha tmax530已經改款了喔…變成tmax560了,真正的紅牌,三陽真的很用心,tmax價錢可以買2台了,三陽繼續加油
@sungshiou
@sungshiou 5 жыл бұрын
價錢決定一切 如果tmax560賣60萬 雅哈哈還是回家洗洗睡好了
@GE845634215632
@GE845634215632 5 жыл бұрын
sungshiou 不過還是有不少人信仰存在...
@wilson01131
@wilson01131 5 жыл бұрын
560聽說59萬....
@baibai2097
@baibai2097 5 жыл бұрын
沒事 山葉賣100萬還是會有人喊真香 因為山葉是信仰
@EasonLo-ww7lt
@EasonLo-ww7lt 5 жыл бұрын
我看那價錢不只兩台TL,歐洲都賣折合台幣快60萬了。
@rmp4542004
@rmp4542004 5 жыл бұрын
剛牽Curisym 2個月就出maxsym tl,好心動阿!!!
@Leoliu365
@Leoliu365 5 жыл бұрын
對台灣市場有重視就應該支持
@巴洛卡夫
@巴洛卡夫 5 жыл бұрын
台灣市場,三陽SYM今年的新車表現亦不俗,去(2018)年米蘭展亮相的兩台新車DRG BT與Maxsym TL皆於日前正式發表上市,DRG BT在10/18發表至今已接獲超過2,800張訂單,以平均日銷售近200台的速度快速累積,稱霸150c.c.區隔的態勢已然成形;三陽首台雙缸旗艦重機Maxsym TL則自11月1日預購開跑,首批預購已突破400台
@eclipsestudio1180
@eclipsestudio1180 5 жыл бұрын
終於不把台灣人當盤子了
@eclipsestudio1180
@eclipsestudio1180 5 жыл бұрын
@@marksu390 至少在配備上還算有誠意
@wlcc7223
@wlcc7223 5 жыл бұрын
要可知當初AK550在國外賣約32萬時候,而且是光陽自己先說台灣賣40萬以內,即時如此很多人還是認為歐洲都32萬了,台灣大約就落在35萬,結果TM竟然是38萬,不被噴也很難好嗎?
@wlcc7223
@wlcc7223 5 жыл бұрын
更別提當時的背景是很多人常常罵日本的進口車從日本過個水來台灣,車價就翻倍,結果光陽那次搞出產地價比進口價貴的作為之後,那些人都不知道要怎麼去批評日本四大品牌的進口車。
@瑪卡-e8m
@瑪卡-e8m 5 жыл бұрын
@@marksu390 台灣有貨物稅17% 國外不但沒有 還有優惠
@BikeinNET
@BikeinNET 5 жыл бұрын
這價錢開得漂亮
@雀巢超大尾豆
@雀巢超大尾豆 5 жыл бұрын
標題如果是厲害了我的(陽)羊 感覺會很有喜感
@a-chee0824
@a-chee0824 5 жыл бұрын
感覺還好
@johnpan1904
@johnpan1904 3 жыл бұрын
Sym這一次對國人真的很好,這樣才像是真正的國產大廠,加油
@紀竑昱
@紀竑昱 5 жыл бұрын
車重也是重點買之前建議先試試看自己能不能容易操作駕騎這台車,這台很適合住在鄉村都市……,其實這台款式如果有180cc價格來參考就好了,就喜歡這種大台 的,這台尾部設計款我比較喜歡,這台很適合縣市內全境自助旅遊,這算是高階款了,其實這價格再上去……買march,除非你獨愛這種像我一樣……見人見智,我會建議買這個是在享受乘坐的舒適度跟停車不方便性,跟不想塞車之苦,所以這台實用性客群會固定出現在一些地方,這cc數停車格該怎麼歸類,或許也是賣點之一
@bandjh3114
@bandjh3114 5 жыл бұрын
終於等到bike in了~謝謝你們
@a0916249691
@a0916249691 5 жыл бұрын
笑死片尾也抓出來鞭 超好笑
@caizunxian2774
@caizunxian2774 5 жыл бұрын
把17年Tmax賣了換這台值得嗎?
@graceliow6083
@graceliow6083 5 жыл бұрын
这台三陽 MAX sym 500何時会引進馬來西亞 ?。。。
@yalowhuang5057
@yalowhuang5057 5 жыл бұрын
TL一次幹掉3台車, 刺激400,AK550和它馬的T.MAX, 漂亮了,三陽幹山(Y牌)陽(K牌, )! 等著看人榨黃黃色的甘蔗汁。
@heroheroquest7425
@heroheroquest7425 4 жыл бұрын
其實沒有幹掉TMAX啦... TMAX還是最強羊皇....尤其是最新TMAX 560 Tech MAX....
@寶嵐
@寶嵐 5 жыл бұрын
絕不買k公司的國慘 寧願選擇三陽國產 RV系列真的不錯👍
@amtlk21
@amtlk21 5 жыл бұрын
排氣管聲浪好銷魂
@越南阿肥
@越南阿肥 5 жыл бұрын
這台國外歐洲賣的嚇嚇叫
@陳建成-h6p
@陳建成-h6p 5 жыл бұрын
這價格好甜啊 28萬多 雖然認真覺的這次tmax560外型很搶眼 但光是那信仰保養可能不只吃泡麵那麼容易
@g1232622
@g1232622 5 жыл бұрын
哈哈哈 看了好幾個頻道介紹這台車 幾乎都會順便DISS一下總統府前榨甘蔗
@wsc172w14g
@wsc172w14g 5 жыл бұрын
國內廠商總算出現一個比較正常(良心)的公司了 至於屁股榨甘蔗這個......置板凳
@無奈的人-n8c
@無奈的人-n8c 4 жыл бұрын
好期待小三的 Maxsym TL in測試~~~~~~~
@賈連平
@賈連平 4 жыл бұрын
小三:請問一下:就你的專業~媚司TL5OO有什麼要改進的是否可以請SYM原廠未來在2O21年式是否可以將行車紀錄器列入標準配備~或者還是有其他的優惠~雖然是年底有折扣但…再忍2個月就2O21年(新年了)所以我在等…明年上市…所以是否打聽一下最新消息~能夠和好友一同分享… 大大感謝你…
@y19841126
@y19841126 5 жыл бұрын
不把台灣人當盤子就該支持
@maxlin5764
@maxlin5764 5 жыл бұрын
期待完整試駕影片.. SYM加油💪
@JerryChou0219
@JerryChou0219 5 жыл бұрын
11:10 撿到槍了XDD
@EasonLo-ww7lt
@EasonLo-ww7lt 5 жыл бұрын
lo kai ming 因為台灣有一位網友在台灣發表售價以前說:「如果台灣售價沒超過35萬,他要在總統府前面表演肛門搾甘蔗。」
@Jason890529
@Jason890529 5 жыл бұрын
3:34 講Key less那邊就可以聽出三陽的用心
@mazka8259
@mazka8259 5 жыл бұрын
這個聲浪讓我嚇到了 雖然收音風大但是這聲音也太讚了吧SYM持續進步欸
@edwardslin3471
@edwardslin3471 4 жыл бұрын
這台真的會讓人有點想買 買氣瞬間比下了很多國產大羊 得先想想再說...不能衝動啊 哈哈
@疫情快退
@疫情快退 4 жыл бұрын
本身騎過新迪爵125,感覺騎乘感受就暢通無阻、省油有力了,感覺不到馬力才8匹?真的不敢想像其他種類車的騎乘感受是怎麼樣?只能説三陽工業的調教功夫一流!很用心在發明!下個想換車的目標是JET SR,魚眼頭燈,帥!
@andy20009261
@andy20009261 5 жыл бұрын
誠意滿滿~這很可以,好看
@KWangUwU
@KWangUwU 5 жыл бұрын
所以我說 那個屁眼榨甘蔗的跑去哪了
@we0810
@we0810 5 жыл бұрын
可以給懶人包嗎
@rich5688-
@rich5688- 5 жыл бұрын
葉瑋瑋 之前有人在FB留言 這台國內售價如果沒超過35 他就要在總統府前表演肛門搾甘蔗
@Bri-i1f
@Bri-i1f 5 жыл бұрын
@@rich5688- 哈哈哈哈哈!期待中-、、、🤣🤣🤣🤣🤣
@ted0306
@ted0306 5 жыл бұрын
應該跑路了wwww
@Bri-i1f
@Bri-i1f 5 жыл бұрын
@@ted0306 跑路也沒關係,重點是:那種表演是項技術性很高的要求。 如果有記者採訪,估計那收視率要爆炸了!😬😬😬 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@lnsam9950
@lnsam9950 5 жыл бұрын
比光X有誠意多了,SYM認真有再研發&設計呢
@kanzie1978
@kanzie1978 5 жыл бұрын
結果後來大賣的其實是甘蔗...🤣
@BLACK-G-MAX-LI
@BLACK-G-MAX-LI 5 жыл бұрын
終於等到Bike in的試駕了!!!
@豬液
@豬液 5 жыл бұрын
這台好像不錯喔!價格可以接受應該會很熱賣
@張文森-z4g
@張文森-z4g 3 жыл бұрын
講評人,你說錯了。瓦斯爐開關這個說法,是從光陽my road700,被車友戲稱,因爲其keyless旋鈕的方式很像瓦斯爐開關,才得到這稱號。決不是三陽喔,差很多。
@蔡阿哲-t6x
@蔡阿哲-t6x 5 жыл бұрын
我座等看搾甘蔗的表演內(敲碗)😂
@sam671230
@sam671230 5 жыл бұрын
終於等到你了,小三
@麟-c2v
@麟-c2v 5 жыл бұрын
買了買了
@rgiu1
@rgiu1 5 жыл бұрын
只要價格對了 就有市場 只有台灣版有KEYLESS設計 這點就爽了
@古瑋-v6g
@古瑋-v6g 5 жыл бұрын
光陽反而反其道而行…有事嗎🙄
@wlcc7223
@wlcc7223 5 жыл бұрын
還好KEYLESS失效的發車方式意外簡單(大前提12V電瓶要有電),直接預留一個發車用的鑰矢孔,像我的本田X-ADV的做法,備用的傳統鑰矢只能用來開坐墊,還要利用救車包的某樣工具接通某迴路,然後再根據原廠給的"密碼"做出類似打電報的按開關動作才能發車。講了一大堆,X-ADV碰到Keyless沒電,與其做一大堆動作,還不如去便利商店買個水銀電池拆換(10元硬幣就可以打開了)還比較快一點。
@rgiu1
@rgiu1 5 жыл бұрын
@@wlcc7223 哈哈對阿 換個電池比較快~或是打本田的免費拖吊專線處理
@傑米喵
@傑米喵 5 жыл бұрын
比較喜歡Sym引擎調教模式
@賈連平
@賈連平 4 жыл бұрын
CP值很高尤其是用料方面不小氣唯一美中不足是465cc??怎麼不拉到499cc不是更好嗎~如此一來動力絕對會是45匹以上 價格方面如果維持在【26,8仟元】會銷售更完美了!尤其是行車紀錄器列入為標配一定大賣~
@nathan55688
@nathan55688 3 жыл бұрын
真心希望下一代的TL除了加上TCS之外,把定速和電動風鏡也補上,這樣就可以吃到Forza 750的客群了,因為Forza 750雖然已經電子油門了,但就是缺定速模組,以及風鏡不可調,電熱把手和電熱坐墊列為選配,或是出原廠套件供改裝
@hensir
@hensir 2 жыл бұрын
請問像檔車是什麼意思?
@b.r.w6064
@b.r.w6064 5 жыл бұрын
第三重點很重要!
@Uncle_Banana
@Uncle_Banana 5 жыл бұрын
終於可以勇敢地說支持國貨
@z83x06vu
@z83x06vu 5 жыл бұрын
雙缸搭載平衡缸設計,光看這組引擎搭配那售價 只能說這張牌打得漂亮,根本是台小TMAX了 未來TMAX560售價高攀不起,國道上路遙遙無期 我想這台車應該會賣得不錯
@andys5300
@andys5300 5 жыл бұрын
我也愛造福自己人這句
@黃顯堂-d2h
@黃顯堂-d2h 4 жыл бұрын
,請問一下他會推出紅色車款嗎⋯⋯
@AndersonTaipei
@AndersonTaipei 5 жыл бұрын
我有個小疑問,備用鑰匙孔,是防止沒電時使用,那是不是意味著 Keyless系統,並沒有無鑰匙的晶片防盜功能囉??? 或者是電量低到某個程度,才能使用鑰匙呢? 另外建議小三,能夠追加第一人稱視角的試車影片 看其他車媒試騎的影片,覺得很有帶入感~ 順便炫耀一下,上過頒獎台的高超技巧 (笑
@馬雋威
@馬雋威 5 жыл бұрын
聽說今年米蘭有一個新加入的老字號廠牌 叫做奧斯頓馬汀
@glay741070
@glay741070 5 жыл бұрын
在新竹怎不在桃園搭飛機就不用那麼趕了~這台黃牌好心動想不到三陽最近動作頻頻,以後有考到大牌會想要入手這款車。
@江傑克-p7r
@江傑克-p7r 5 жыл бұрын
期待在米蘭車展介紹italjet dragster的新資訊!
@林秉武-d2h
@林秉武-d2h 5 жыл бұрын
看了很多评测,就等你小三你的。就等大陆上市😃😃😃
@BikeinNET
@BikeinNET 5 жыл бұрын
大陸可能要等下一波了,不過SYM這兩年真的很拼,有機會真的要去試試
@augustcheung145
@augustcheung145 4 жыл бұрын
香港版冇keyless,失望!
@William12695
@William12695 5 жыл бұрын
期待在米蘭問問看外國人怎麼看待這台車子
@hcygoldust
@hcygoldust 5 жыл бұрын
終於等到了
@kyle0101s
@kyle0101s 5 жыл бұрын
說真的SYM的車真的好騎
@田哥-l4b
@田哥-l4b 4 жыл бұрын
這台車風評不錯,再準備三個月,買台黑色的。
@evolution2691
@evolution2691 5 жыл бұрын
我有問題!! 為什麼去試乘會之後就想訂車啦 哈哈哈
@mick00614
@mick00614 5 жыл бұрын
相親啊!!買車三陽大車小車都要考慮一下啊啊啊!!在那邊給配備、合理價的不買,若還賣輸改殼換貼紙的車廠就不要抱怨廠商無良了啦!
@kikipon1986
@kikipon1986 5 жыл бұрын
想請問小三這台的水冷系統效能如何?鏈條傳動是動力直接的因素嗎? 第一眼就一見鐘情這台車,想訂車了…
@BikeinNET
@BikeinNET 5 жыл бұрын
水冷部分應該沒問題,雖然是新的雙缸引擎,但三陽處理水冷技術是沒問題的,我覺得不用擔心。鍊條是原因之一,但我覺得主要是它輸出曲線就是希望創造輕快的起步反應,才會有這種特質,如果真的想訂車,但又猶豫的話,找時間去試駕會看看吧
@kikipon1986
@kikipon1986 5 жыл бұрын
@@BikeinNET 感謝您,準備要訂車了!!!實在是太愛這台、一見鐘情了
@巴洛卡夫
@巴洛卡夫 5 жыл бұрын
我確定48期零利率,已下定成功,就是看到這方案果斷下定,超商上班也可以圓重機夢,呵呵^^
@蹦東
@蹦東 5 жыл бұрын
好奇想問~前面左右空間那蓋子有鎖嗎?
@zxcvb0317
@zxcvb0317 5 жыл бұрын
終於有個正常價格的國產車了
@lowell7206
@lowell7206 5 жыл бұрын
我沒看過後碟做得比前碟大的,有什麼祕密?
@返璞歸真
@返璞歸真 4 жыл бұрын
因為前輪是雙碟
@vincentacewen
@vincentacewen 5 жыл бұрын
身為Maxsym400車主,是滿喜歡這款,但是,車廂太小、座高太高、靠腰不可調、引擎位置卡腳等,這幾點讓我猶豫許多,再看看吧~~~
@kaiwu6253
@kaiwu6253 5 жыл бұрын
這台是運動羊 不適合通勤 油耗不夠優秀
@kevinlintp
@kevinlintp 5 жыл бұрын
終於出來了 啊斯~
@spi93132
@spi93132 5 жыл бұрын
有字幕的車評就是讚
@fredeliterf
@fredeliterf 5 жыл бұрын
不知引擎及耐用穩定度如何??
@sierraai9901
@sierraai9901 5 жыл бұрын
請問大大們, 雖然現在應該還沒交車, 但有人拿到車然後改成分離式後土除+牌照下移的嗎? 就是像DRG那樣子的
@楊濠鴻
@楊濠鴻 5 жыл бұрын
辛苦了,去米蘭還趕製影片,非常敬業,👏👏👏
@wadechen2003
@wadechen2003 5 жыл бұрын
終於等到小三的影片
@動物朋友-f7b
@動物朋友-f7b 5 жыл бұрын
開價不錯 優惠到年底了 等明年後我再來考慮看看^^
@f5348341
@f5348341 5 жыл бұрын
以後"甘蔗"這個名詞會變成TL-500的暱稱嗎?
@風之痕-u5e
@風之痕-u5e 5 жыл бұрын
甘蔗車???
@返璞歸真
@返璞歸真 4 жыл бұрын
甘蔗TL🤭🤭🤭
@ykkmiles
@ykkmiles 4 жыл бұрын
想知道跟NSS300的比較
@user-肚子餓了
@user-肚子餓了 5 жыл бұрын
三陽出手越來越猛
@噗噗-r4t
@噗噗-r4t 5 жыл бұрын
國產的高階機車終於有點競爭力了,如果也有仿賽或街跑就好了
@am9394
@am9394 5 жыл бұрын
超期待總統府前榨甘蔗的表演XDDD
@keddy0708
@keddy0708 5 жыл бұрын
請問這台車座高跟刺激S400哪個比較高
@ted0306
@ted0306 5 жыл бұрын
11:20 想問一下小三這可以當梗圖meme嗎=w= 話說回來最近都被三陽圈粉了,但照個人財力+家中看法大概只能買迪爵或是活力,甚至頂多到Jets了wwww
@BikeinNET
@BikeinNET 5 жыл бұрын
歡迎XD
@TheKawasakiw400
@TheKawasakiw400 5 жыл бұрын
請教一下 6連桿是哪6隻 只看到4隻
@這個頻道黑到發亮
@這個頻道黑到發亮 5 жыл бұрын
小三你背景音樂的部分要調整一下 音樂忽大忽小會影響觀影人的耳朵負荷 然後我有點衝動想要買車了xDDD
@倪玉彪-e2k
@倪玉彪-e2k 5 жыл бұрын
平衡感還不錯!跑山路應該有絕佳表現。
@小黃-x8c
@小黃-x8c 5 жыл бұрын
看起來超棒
@jackyu0920
@jackyu0920 5 жыл бұрын
MaxsymTL還會出到紅牌等級嗎?畢竟T媽都紅牌了
@古瑋-v6g
@古瑋-v6g 5 жыл бұрын
看到試駕,最驚訝的就是售價! 雖然各家媒體都拿去跟踢媽或是AK在比,但還是好奇給刺激400S比起來如何(撇開售價)
@LRriddle
@LRriddle 5 жыл бұрын
離合方式不同及終傳不同....TL的騎乘感受應該會高於刺激400
@古瑋-v6g
@古瑋-v6g 5 жыл бұрын
這只是直線加速,過度暴力的加速對彎道不代表加分
@LRriddle
@LRriddle 5 жыл бұрын
@@古瑋-v6g 或許吧,不過幾乎媒體試駕過後的評價都蠻正面的,彎道表現應該不會太差…
@古瑋-v6g
@古瑋-v6g 5 жыл бұрын
@@LRriddle 是阿,很少看到一致好評的
@御丞-e6w
@御丞-e6w 5 жыл бұрын
三陽近期的產品機會都受到一致的好評,從FNX出來後整個爆發⋯⋯
@homeryeh
@homeryeh 5 жыл бұрын
終於等到小三開箱文了。
@杜老爺-j5m
@杜老爺-j5m 5 жыл бұрын
有起動馬達嗎這台?
@MsRyanLU
@MsRyanLU 5 жыл бұрын
預購送的贈品是什麼?2萬元贈品?
@marslin9690
@marslin9690 5 жыл бұрын
價值兩萬元的甘蔗汁。
@我帶你飛
@我帶你飛 5 жыл бұрын
Sym車越做越好,又便宜
@Duowizard7321
@Duowizard7321 5 жыл бұрын
三陽加油
@moselyokman
@moselyokman 5 жыл бұрын
這台甘蔗機很有誠意 這價格不錯
@kingware2001
@kingware2001 5 жыл бұрын
可以說後期養護費用嗎
@30678SB
@30678SB 5 жыл бұрын
三哥~我想請問一下,有辦法就是麻煩你,整理播放單,例如:白牌清單,黃牌檔車清單,紅牌阿.......檔車...等等之類的這樣.....簡單說就是個懶人包,哈哈哈哈((以上純屬懶人想法))
@羅慶鴻-f5n
@羅慶鴻-f5n 5 жыл бұрын
請問……自排嗎? 還是要打檔?
@惡魔-i4s
@惡魔-i4s 5 жыл бұрын
cvt變速 + 濕式自動離合 + 鍊條終傳 簡單說 跟 T媽 傳動系統差不多
@suspention2008
@suspention2008 5 жыл бұрын
換老闆真的進步了,三陽公司加油。
@looknice9999
@looknice9999 5 жыл бұрын
期待sym出雙缸狼
@張榮華-t8e
@張榮華-t8e 5 жыл бұрын
會出二代嗎
[IN測試] 黃牌新星 - SYM Maxsym TL
34:47
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 517 М.
新車抱抱 SYM TL500  雙缸運動大羊 只要26.8萬!! 台七乙驚艷試駕
16:48
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
雙缸新勢力 SYM MAXSYM TL 500安駕場體驗 / 第一人稱
19:04
R BEN 騎士日誌
Рет қаралды 120 М.
[IN新聞] 四缸大狒狒!CFMOTO 春風 500SR VOOM 媒體試駕
20:25
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 44 М.
SYM MAXSYM TL 500 : ENFIN UN TMAX KILLER ? I TEST MOTORLIVE
8:10
SYM MAXSYM TL發表試乘會
9:14
SUPERMOTO8 超級摩托幫
Рет қаралды 51 М.
[IN測試] 都會新寵 - YAMAHA XMAX 300
27:08
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 665 М.
山道試乘|國產最強性價比!2019 SYM Maxsym TL Test Ride
11:57
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 319 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН