Юбилейный 20-й контракт на VLCC (супертанкер), часть первая

История о том как я попал на VLCC (very large crude oil carrier) и провёл на нём 4 месяца. Что предшествовало этому и как развивались события, дальше смотрим в первой части этого повествования.
#дневникморяка #работавморе #моряки
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/antymonov

[@user-it2er4om2l]

Ничего не понимаю, но смотрю не отрываясь!😁😁👍👍👍💪💪💪

[@aleksanderalekseev5544]

Спасибо,Геннадий!Очень интересно про будни в машине,хотя сам АВ.Удачи Вам.Жду продолжения!

[@vitaliyv.7925]

Отличное видео Генадий!!ждем продолжений!!!

[@user-im3tf6bq5w]

Ура! Опять опять новые серии!

[@user-zo9by1es5r]

Спасибо! С выходом на прежний уровень информативных видео о профессии моряка!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю.

[@drivedrive7373]

С возвращением Дедушка!!!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю.

[@mogoi4836]

Долго ждал новых историй. Удачи Вам.

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю.

[@riverport1789]

Чувак,лайк сразу

[@user-rj4qq2oj2m]

Лайк сразу.... 👍

[@vitaliypoznakhovskiy9413]

Геннадий, спасибо, что вновь начали вести канал. Смотрел все видео до удаления. Надеюсь этот контент не пропадет в будущем.

[@GennadiyAntymonov]

Уже закрывать не буду, ищу новые темы для продолжения.

[@riverport1789]

Спасибо за труд

[@user-pg8nu8js2f]

Всех Благ Вам !!!

[@desperado2893]

Давай следующую быстрей,очень интересно,сам я по рейсам хожу но на авто,у вас круче!

[@GennadiyAntymonov]

Надо собраться и озвучить, что было дальше.

[@TheDeornot]

Отличное видео

[@Zebol712]

Боже, какой балдеж, спасибо большое!!!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю, рад что понравилось.

[@Liandri001]

Послушал про 9 стсов в месяц и вспомнил свой прошлый контракт на 20-ти летнем накопителе (как сказали в компании, только приняли вы второй экипаж после приёмки, но не уточнили, что ему 20 лет и приняли его после у ТК). Каждый день по 2-3 жабодава, и постоянные трансферы (мешали битум с VGD, получали Medium fraction HFO), постоянный подогрев на 7кг.. Вся машина в кондейках, всё течёт, динамки в аварийном состоянии, 2 постоянно в работе на третей только какие-то минимальные работы можно выполнять, ибо stby mode. Котлы мой сменщик 6 месяцев даже не банил, температуры на аптейках в красной зоне постоянно.. приходилось уже на выгрузках 1ой турбиной на 1000rpm пускать в параллель оба котла.. Ничего не могут и не хоятят присылать ибо накопитель стоял южнее Керчи. С Кипра один ответ "Войдите в интересы компании и сделайте что-нибудь". Автоматика естественно отказывала постоянно, электромеханик был просто на все руки из жопы мастер, приходилось со вторым вникать в его кухню.. На последнем месяце просто уже запарились что-то лепить, просто писали в офис, что всё в дерьме давайте инструкции, иначе выгрузка под угрозой.. Краткий гайд как сбросить 15кг и почти дойти до нервного срыва) Кстати, на Альтаире 2 однокурсника у меня было, один из них элмехом туда первый контракт пошёл делать, ну и попал вот в эту ситуацию. Жаль параходик, новый ведь был..

[@gimaproject5728]

Круто очень интересно спасибо Постоянно смотрю Ваш канал

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю. Постараюсь ещё порадовать всякими видео после контракта.

[@brond7885]

это лучший канал на эту тематику и хорошо, что ты есть!!! Рассказываешь крайне интересно, много интересной и нужной информации для малоопытных. С восторгом смотрю и с интересом. Надеюсь мне много чего поможет из увиденного. А ты реально крутой. Профессионал судя по тем видео., что уже просмотрел

[@GennadiyAntymonov]

Я просто рассказываю , что накопилось в моей голове за годы работы.

[@user-bu3qz6le3x]

Жду продолжения!!!

[@user-rn9bu9st5i]

Отличная серия,жду продолжение

[@GennadiyAntymonov]

Скоро будет.

[@ivrus1006]

отличный материал,слушаю в машине по дороге каждую серию,скоро начну разбираться в машине)))

[@odessa_b_sman2786]

С нетерпением! Я думал Вы закрыли свой канал...

[@GennadiyAntymonov]

Два месяца как открыл, о чём везде сообщил.

[@Fredi198]

Ништяк видио и рассказ

[@user-it2er4om2l]

Геннадий, Вам там и качалка не нужна с такими огромными гаечными ключами!

[@sanderlaponog7886]

Я уже четыре серии без остановки посмотрел!!! Очень притягательные и интересные истории!!! Спасибо Вам огромное!!!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю.

[@danildanilov3954]

Геннадий я недавно наткнулся на ваш канал, я хоть к морю никакого отношения не имею(работаю на заводе) но мне всеравно очень очень интересно вас слушать

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю. На морскую тему здесь 70% канала.

[@jinmatwha264]

Хороший, корейский супертанкер! Представляю, если VLCC так впечатлил, то какая реакция была бы от ULCC/TI класса?!) Отличное видео! 👍😎⚓

[@GennadiyAntymonov]

Они скорее всего используются как FPSO.

[@user-qx8vj2lz5j]

Отлично!

[@user-mf2bz9mu4f]

2 ПКМ. Наткнулся на канал и смотрю с умилением!!!!))) Пшёл переучиваться чтоль)) Очень познавательно, спасибо!

[@GennadiyAntymonov]

Благодарю.

[@san4ez940]

очень классно, аж не хотелось заканчивать смотреть...

[@GennadiyAntymonov]

Теперь надо дальше вспоминать.

[@san4ez940]

@@GennadiyAntymonovбудем ждать

[@Roman18C]

Эх, блин, ностальгия по большим пароходам)) Но правда к сожалению получается так: больше танкер - меньше зарплата (исключение газовозы).

[@GennadiyAntymonov]

Если бы он ещё и новый был.

[@user-nl7uk6vu7q]

Подписался, мне нравиться монстры в любом проявлении🤗🤗🤗👍

[@StareCG]

Включил мельком глянуть - о чем видео, и "залип" до самого конца, спасибо за интересный контент!

[@GennadiyAntymonov]

Посмотрите здесь, начиная с 13-й серии kzbin.info/aero/PLbclQGb_X9KqwxFrQrTP0MSS4RJA_hOSd Благодарю.

[@user-lo1ck6bt8n]

Геннадий, отличное видео, как и всегда. Просьба скинь ссылку на марлин тест.

[@GennadiyAntymonov]

К сожалению я поймал бан от MARLINS.

[@konormihelson9580]

С,емники ,ключики,красота!попробуй серый стенд и красную обводку,очень красиво.

[@user-gg8ju5wz8y]

Жду с нетерпением продолжения! Если честно, то на морскую тематику интереснее чем красота разных мест... Т.к. про другие страны и города очень много есть каналов на Ютубе, а про пароходы по пальцам можно пересчитать...

[@GennadiyAntymonov]

Это точно, но мне лично самому больше нравится пересматривать где я был в других странах.

[@user-gg8ju5wz8y]

@@GennadiyAntymonov Не могу не согласиться... В любом случае Ваш канал очень нравится, особенно Ваши истории из морской практики...

[@HoratioJP]

Круто! Куда пойти работать, диплом вахтеного меха, 2 года стажа в море, мехом ещё не работал, только мотористом. Много куда ходил, хотят больше опыта( Английский только технический. Спасибо за контент!

[@user-ju5fi5me2v]

Иван английский точно нужно учить. В наше время явно не лишний, тем более что работа такая. Сегодня тут - завтра там)) Будет бонусом при собеседовании 100% А вот с опытом вечная проблема. Куда не сунься - требуется опыт. Где ж его получить то?

[@Happy-ov1sh]

Супертанкер старенький, зато нам, как зрителям будет на что посмотреть :) а то когда всё хорошо скучно.

[@GennadiyAntymonov]

Это да, зрителям надо action и страдания.

[@user-ug1vh2kr6r]

С меня подписка))

[@user-id4di2sy7r]

Гриша очень интересно дальнобойщику)

[@user-wp6ut6xq2z]

За ключь лайк. Я в него влюбился! Самый большой каторый видел и которым работал был на 118

[@stranics27]

Теперь понятно почему вроде с виду хорошие пароходы в Индии на металлолом сдают.

[@user-lb9oo7jv5x]

Если конечно будет время прочитать и ответить ответь пожалуйста, твой подписчик и просто хороший человек желающий тебе и твоим близким всех благ!!! За ранее благодарю!!!

[@Aleksey11091974]

⚓⚓⚓⚓🚢🚢🚢🚢🚢 СУПЕР. ✌✌✌✌✌✌

[@user-yo7eb4gp1p]

Геннадий, посоветуйте пожалуйста какую нибудь литературу для изучения морского дела

[@user-lb9oo7jv5x]

Очень классные рассказы из жизни очень интересно на самом деле!!! Как моряк скажи наша земная поверхность похожа на плоскую а не на круглую? Очень заинтересовало, ты сказал как зашли в Средиземное море через Гибралтар вода поменяла цвет на темный!!! Очень интересное наблюдение!!! Океан значит другой совсем, получается по составу или как? Какие глубины в океане реальные, их кто нибудь мерил? Может там метров 200-300 ? Вот и цвет воды такой!!!!

[@GennadiyAntymonov]

Наблюдение цвета воды здесь. kzbin.info/www/bejne/Z5qYpZ1shr-ghbs

[@user-lb9oo7jv5x]

Дневник Моряка классное видео, может такая камера но по моему вместе с цветом воды меняется и цвет неба в разных уголках мира !

[@___________S_t_a_s___________]

Интересно, как про космонавтов)

[@GennadiyAntymonov]

Будни космонавтов я бы тоже посмотрел.

[@user-gg8ju5wz8y]

Лайк!

[@space_one4123]

Круто круто крутота

[@GennadiyAntymonov]

Спасибо.

[@petr-180]

Как всегда,смотришь Геннадия,забываешь обо всем.

[@PolDark-kf2nd]

Ого какой ключ большой !

[@s.k.3219]

вот этого не хватало, чем прогулки по улицам, не в обиду)

[@GennadiyAntymonov]

Я понимаю, но руки связали.

[@user-gt5gf1my8w]

Геннадий, а фиттер/велдер приписывается к машине ведь, да? Есть ли возможность стать ему механиком через рекомендацию от чифа? Если не сложно поподробнее.

[@AlSh812]

Добрый день, Геннадий! Насколько я понял это Baltic Sunrise. В каком году ты записал это видео и какая компания осуществляла технический менеджером? Насколько я услышал в видео Супер был поляк, значит это скорее всего была Columbia. Я был после Корейцев в 2015-16, когда его передали под менеджмент Columbia, судовладелец Sinokor. Это был убитый пароход. Корейцы, судовладелец был Hyundai, знали за год о передаче в Sinokor и не делали ничего. Повоевать пришлось на славу, описывать долго да и ни к чему. Как ты отработал с этим супером. Когда его назначили на должность в Columbia-Cyprus, он приехал на пароход с инспекцией, обгадил всю работу машины за три месяца, даже не интересуясь состоянием парохода до того. Откуда откопали это чудо не понятно. Расстались с ним на ножах. До этого таких чудаков на букву М я еще не встречал, хотя работаю с 1987 и стармехом с 2001. Хватит о грустном. Ты молодец, тратишь не зря свое свободное время. Это хоть как-то помогает сокращать время контракта. Желаю тебе удачи в море и дома.

[@markschmidt6545]

Добрый день. Сам я далек от морской темы, но тема мне эта, тем не менее, интересна. Не подскажете как можно попасть на работу моряком? Вышка у меня инженерная, но не профильная совсем.

[@GennadiyAntymonov]

Добрый день. В наше время , чтобы получить паспорт моряка надо морское образование, не говоря уже о сертификатах.

[@user-sl2gu7cx6s]

🤝💯💥

[@user-fb1eb3tg3w]

подскажите иностранные фирмы от которых можно кадетом уйти , рабочий диплом электромеханика есть. Хочу кадетом в идеале на контейнер конечно, но там как пойдет. Буду благодарен любой информации. Английский нормальный.

[@vadymtilkizhy436]

MSC для старта сойдёт. В мои времена там кадетов не было, были только Junior Electrician. Все в твоих руках, я о собеседовании. Удачи)))

[@andreyivanov9630]

У Кима (корейца) память как у золотой рыбки - 3 часа небольше ))

[@babkamyxa8883]

я не моряк но это всё очень интерестно

[@GennadiyAntymonov]

Смотрите другие видео, может понравится.

[@babkamyxa8883]

@@GennadiyAntymonov я смотрю это затягивает

[@my_art79]

Посадка на VLCC в ближайшие 2 дня, перед отпуском был на suezmax tanker 160 000 , очень хотелось бы в кратце узнать разницу между ними в плане грузовых систем и заведований электромеха...Заранее спасибо)

[@GennadiyAntymonov]

У меня была такая же ситуация, никакой разницы нет.

[@my_art79]

@@GennadiyAntymonov понял, спасибо... удачи и хороших людей на работе !

[@carloscastaneda7376]

Nice / interesting video!Would appreciate which company is this?Safety rules/issues are excellent especially if they are part of company SMS!You can see it nicely that crew are not obligated to wear PPE and this is excellent as on other companies you must wear basic safety dress(boilersuit,helmet,safety shoes,gloves - Basic ) otherwise they give you 1 way ticket.Looks like its as per ancient saying: "when you wear helmet nothing coming in the mind or head but without wearing helmet you think better as everything coming direct in the head without any obstruction".Nice video and excellent company.I wish my company is like that.Please let us know name of the company.Excellent video,wish to see cargo operation with CCR handling,engine part handling,pumproom and deck to see it how it looks during operation.Cheers from VLCC sailor too ( bosun )...

[@rowo86]

В бурении и побольше ключи))) УМК свободно крутит 525мм трубу

[@GennadiyAntymonov]

Конечно там побольше, и поближе к недрам Земли.

[@slavafralkov2189]

привет ты в судоремонтном ключ невидел

[@jekajan]

Здравствуйте! Пишу, так как вижу в вас "нормальность". Ситуация - 31 год, токарь, завод. Так вышло из за того что грустил. Теперь проснулся и увидел деньги в море. 2 курс ОНМА закончил, корочки моториста получил. Почти ушёл работать. Но взял и влюбился. И сразу, как специально, стали попадаться механики с непонятным поведением. Несмотря на деньги сидят сутками дома, играют в компьютер и пьют. Хотя до моря были любознательные ребята. И вот скажите пожалуйста, как вам удалось остаться нормальным и что то делать? Сильно сложно? Я так понимаю что из за постоянного звукового давления и привычки сидеть в каюте - характер меняется. Заметили ли вы это на себе? И всё таки, просто скажите своё мнение, стоит ли начинать? Встречались ли вам моряки с неполоманной судьбой? Я не перекладываю на вас ответственность за своё решение, но всё же, умоляю, раскройте тему. Верный ли это путь, или просто способ размолоть себя в обмен на бумагу?

[@GennadiyAntymonov]

Добрый день. У меня просто есть много хобби и я не схожу с ума на контракте и также дома спокойно занимаюсь, тем чем мне нравится. Очень много видел таких, которые в море кричат, что хотят домой, а потом дома орут, что надо снова в рейс. С поломанной судьбой видел только 5%, а так обычные нормальные люди.

[@jekajan]

Спасибо большое за ответ!

[@user-uu4qm7ml8b]

😮😮😮😮😮😊😊😊😊

[@user-lb9oo7jv5x]

Правда что кэпу дают карту лишь маршрута следования и нельзя глянуть всю картину? Я понимаю что ты механ но может видел что то очень интересно? По поводу видимого горизонта можешь что рассказать на сколько видно своими глазами с высоты борта баркаса ))) на которых ходил!!!

[@GennadiyAntymonov]

У нас сейчас электронные карты всей земли. Если ты о плоской земле , то моряки и космонавты в этом заговоре не участвуют. Где видно что горизонт искривляется рассказал в этом видео. kzbin.info/www/bejne/aKK3YoJvoc13hsU

[@user-lb9oo7jv5x]

Дневник Моряка да какой заговор все это детский лепет просто люди не видят реальность у себя под носом, реальные наблюдения подтверждают что горизонт можно приблизить с помощью оптики, просто решил спросить у тебя. А видел что нибудь не объяснимое в походах?

[@ars08091974]

Встретишь фитера из Ильичевска, скажи ему, что домой пора)

[@GennadiyAntymonov]

Это о чём?

[@ars08091974]

Да кум задерживается, не отпускают из рейса, скучаем)

[@GennadiyAntymonov]

Я могу только филиппинскому фитеру сказать, чтобы домой к вам ехал. Так подойдёт?

[@ars08091974]

@@GennadiyAntymonov та нинзей и 7-м хватает) Спасибо. Я сам электррн, вот кума все не дождусь, ваш фильм про него напомнил.

[@GennadiyAntymonov]

Понятно.

[@zelovpole]

Круто. А вообще реально устроится на работу на судно сварщиком или слесарем ? Нужно знание английского ?

[@GennadiyAntymonov]

Так сложилось, что работаю с 2007 года только с филиппинцами и индусами рядовой состав. Наши присутствуют только на отдельных пароходах.

[@zelovpole]

@@GennadiyAntymonov И нужен опыт ?

[@GennadiyAntymonov]

И опыт, и английский.

[@zelovpole]

@@GennadiyAntymonov Значит мои шансі равні нулю

[@GennadiyAntymonov]

Чтобы это сказать, надо сначала попробовать, а потом уже сделать выводы.

[@stascosmosstas]

Скажите пожалуйста название трека которое играет на фоне?)

[@GennadiyAntymonov]

Passing Time Kevin Macleod.

[@konormihelson9580]

Пиздец!цепи!контрфорсам!мы возили с собой звенья на замену это прикол ващееее!

[@SheWar79]

Тема интересная,не попсовая.... Но главное,что от первого лица. Надо только над слогом поработать,а то режет ухо и инфа заходит тяжеловато! Есть два варианта: уменьшить время ролика или уменьшить количество текста,я думая мало кто до конца досмотрел это "увлекательное и динамичное" эссе...

[@GennadiyAntymonov]

Это я просто взял нарезал видео, наговорил с первого раза и всё. Сейчас внял советам и сделал немного по другому.

[@GennadiyAntymonov]

kzbin.info/www/bejne/iZ7SqWxsm9ODgtk

[@ML-ni9ug]

Я бы с таким режимом жил в Таиланде или Кипре ну или другом курорте. Купить жилье и своих туда перевезти. Хотя у вас наверно климат и так курорт.

[@user-yd4tn6sn7p]

А как называется танкер ?

[@AZHaK999]

так почему не на жидком пропане танкеры не делают, он у нас оптом жд вагонами по 7р за кг, в дизеле с хорошим зажиганием без понижения степени сжатия работает

[@GennadiyAntymonov]

Расход топлива такого танкера 60-100 тонн в сутки. Это куда столько газа бункеровать? Хотя, в наше время уже начинают строить такие танкера, которые могут работать на LPG.

[@AZHaK999]

@@GennadiyAntymonov при дизельной степени сжати все тоже самое,по этому принципу сейчас работают поршневые газовые генераторы работающие на метане. Тут есть группа на ютубе, они делают самодельный насос на пропан, самодельные форсунки, и у них стенд сдвигателем от камаз. впрыскивают в него. Большой плюс что пропан при впрыскивании сильно охлаждает камеру сгорания. степень сжатия 16 + турбина. Также есть Женя Vems у него целика гтфур, степень сжатия 13, надув 0.7, 2 литра, форсунки обычные но плотнения на 16 атм, блоки управления форсунками с разборки от FSE моторов, они подают высокое импульсное напряжение на форсунки, регулятор давления топлива выставлен на 12 атм, ну и хороший внешний бензиновый насос в багажнике, обратка после регулятора в балон сливаеться. В принципе реальное давление в баллоне 3 атм, сам на газу езжу. Ну и вышло с 2х литров, головка с изменяемыми фазами 500 лс. При покупке от 20 тонн это 20р за киллограм, а при покупке. жд составом уже 7 рублей за кг(4 рубля литр)..Насколько знаю попутный нефтяной газ в количестве миллионов тонн просто жгут на нефтяных платформах. А баллоны это не проблема, давление то небольшое. Это не метан. Обычный газгольдер. Это и экология и большая экономия бабосов. Ненужны никакие тнвд, специальные камеры сгорания. широкополосный лямбдо зонд, EGT, свечка, хорошая система зажигания (энергия желательна 200-500мДж в искре). Эти газгольдеры окупяться за 1 рейс)

[@AZHaK999]

@@GennadiyAntymonov если у вас нет дросселирования (частого изменения оборотов) то можно и без форсунок , испарять газ, это правда не так мощно (нет охлаждения газом воздуха в коллекторе) но зато нет форсунок, и обслуживание еще проще

[@AZHaK999]

@@GennadiyAntymonov Кстати украинцы делали прибамбас для чистки корабля электрогидравлическим эффектом, он недорогой, с коробля его опускаешь вокруг борта. Электрический разряд создает импульс ударный, он сметает все с поверхности корабля. В будущем планирую на этом принципе дробилку для кубичного щебня сделать. Эффект Юткина называеться. Схема оч простая.. ее по суьт можно стационарно на каждом корабле ставить, только глупого корейца может током убить) нужно 20 000 вольт минимум. По сути это разрядник, один в воздухе другой в воде последовательно, когда пробивает воздух пробивает и воду. стример создает большой давление как при микро взрыве и все раки с кузова отлетают в радиусе 10-20 см

[@AZHaK999]

@@GennadiyAntymonov еще хотел спросить, есть ли такая разгрузка сыпучих, по типу пылесоса, пневматическая - трубу опускают, она высасывает и передает в хоперы или силосы? сконструировать бы такую машинку и зарабатывать)

[@maks4900]

Блин, ну от какой конторы ходите?! Уже много раз в комментах спрашиваю и нет ответа((

[@GennadiyAntymonov]

Я поменял 10 контор в своей жизни и всё это описано в историях. Странные вопросы: "Сколько зарабатываешь?", "От какой конторы ходите?", и "Возьмите меня на пароход, Вы же утверждаете экипаж".

[@igor3242]

@@GennadiyAntymonov Просто чел с налоговой)))

[@user-lq6sm8yz8c]

Самый долгий поход?

[@kotnapromke]

В случае новой мировой войны профессия моряка станет очень опасной. Все гражданские суда сразу реквизируют на военные нужды. И будут топить как военные цели. С современными противокорабельными ракетами это будет как семечки щелкать. На дно пойдут десятки тысяч пароходов вместе с командами.

[@radmirbiglov6545]

На привью ключ на 8" ?

[@user-fr9mw7qr8i]

Подписчика нового встречайте;-)

[@user-gy5hy6jx5e]

Лебёдки это весело,особенно когда они не тянут ни хера,да и всё остальное тоже,эти же тоже хитросделанные,а бы не платить,это хорошо,что всё обошлось именно так,хотя могу себе представить,какого выноса мозга это вам стоило

[@user-ps6by6kz7s]

А что произошло с Алефтиной, куда она пропала?

[@GennadiyAntymonov]

Какая Алефтина? О чём это?

[@user-ps6by6kz7s]

@@GennadiyAntymonov Я имел в виду директор крюинга Cenmar Ukraine!

[@GennadiyAntymonov]

Я её даже не видел, не перезвонили и я пошёл в свободное плавание, о чём не сожалею.

[@user-nm8fb2mj1x]

2005 год это новье))) по сравнению с рыболовецкими судами 70-80-х годов

[@kadrileev]

Судя по видео варили 90 градусов из двух 45 отводов

[@user-cy2vj3hl7i]

Во его бы на металло приемку сдать)

[@SteelZ06]

потом когда власти оштрафуют скажут, в конторе скажут что это вы не досмотрели и не заказали новые манипуляторы.

[@andruponomarev6555]

Да деньги бывает компания не хочет платить а вы делайте из гнили конфетку и думайте выдержит не выдержит. А компании лишь бы прибыль побольше.

[@GennadiyAntymonov]

Так и есть на старых судах.

[@andruponomarev6555]

@@GennadiyAntymonov Да у моего знакомого утечка топлива в океане большая произошла на судне , сейчас разбираются, тоже тут есть вина и компани из за экономии.

[@igor3242]

@@andruponomarev6555 Компания может просто подозревает знакомого в торговле наэкономленным топливом

[@andruponomarev6555]

@@igor3242 тоже возможный вариант

[@GennadiyAntymonov]

У меня всегда было плюс 3-6 тонн не больше.

[@FoXen1]

Сколько денег(примерно) заработал за 20 контрактов?

[@GennadiyAntymonov]

Здесь канал не о зарплате, а о том как зарабатываются эти деньги.

[@user-cl1gl2cp4f]

@@GennadiyAntymonov 😂😂😂👍✌️....ну вопросы...)))

[@igor3242]

@@user-cl1gl2cp4f Уcё пральна-всегда нужно знать насколько можно потенциально нахлобучить)))

[@user-cl1gl2cp4f]

@@igor3242 пилотку натянуть😂...пельмень потухший😂😂😂,авось Алень попадется

[@dimanhursky]

ваще не моряк. Интересно!!!

[@GennadiyAntymonov]

Добро пожаловать на канал и не моряков тоже.

[@dimanhursky]

@@GennadiyAntymonov сам я инженер по автоматизации производственных процессов. Мне ближе электроника... но тоже очень интересно, т.к. вроде все понято и одновременно новое.

[@GennadiyAntymonov]

Этим у нас занимается электромеханик и он один на судне, я - связующее звено между ним и офисом. Мне больше по душе в компе настроить что-нибудь, сетевые настройки, проги новые установить и т.д.

[@jw2q8y34]

Інтересно, а торговий флот під украінським прапором "в природі" існує?

[@GennadiyAntymonov]

Его в природе нет после развала СССР.

[@atomosystem]

Вы е видели каюты для музыкантов.... 4 на 2 метра клоподавка и без иллюминатора...

[@dmytrofedotov9740]

Семья есть ?

[@GennadiyAntymonov]

На канале вся семья присутствует.

[@Witcher401]

Кореец не обучаемый... Ха-ха! У нас отличникь когда на КССРЗ зашёл в дизельный цех то чуть в обморок не упал. Я ему... "Ты же , лучше всех знаешь как всё устроено. А он мне: "Я, теоретик а не практик". Пришлось показивать в какую сторону гайки крутятся)) Но так в жизни себя и не нашёл. Спился со временем...

[@iv9252]

Прекрати показывать вставки с Землёй шаром. Уж моряки то должны знать что это не так.

[@GennadiyAntymonov]

Секта плоскоземельцев? Ты из моряков, лётчиков или космонавтов, или просто диванный свидетель теории плоской Земли?

[@user-qc3wf2kr3f]

так если за пару месяцев профессия и головы вылетает, то что-то с тобой не так.

[@dedpihto7790]

У корейцев кроме имени Ким, еще есть имена?☺☺☺

[@GennadiyAntymonov]

Есть, но немного.

[@slavafralkov2189]

привет не знаю для меня сидеть всю вахту и пить кофе ни чего не делая просто ужас я люблю движняк сори

[@GennadiyAntymonov]

Всё хорошо в меру, постоянные проблемы решать, тоже как-то не интересно.

[@cardioreo]

Расскажи где баб находишь в поездках?

[@gasilina13]

cardioreo Русалки заплывают в кингстоны периодически. Потом их сеткой вытягивают, а после всего в океан снова бросают.

[@vitaminjus3688]

диз за количество рекламы

[@GennadiyAntymonov]

Главное, что прямой рекламы нет, казино, игры и всякой другой чуши.