Perjalanan Kereta Api Bogor-Sukabumi tahun 1912 | Alam & Pedesaan Priangan Barat Tempo Dulu [ID SUB]

Рет қаралды 12,907

Күн бұрын

Пікірлер: 67

@BimoKA 7 ай бұрын

Silakan mengaktifkan fitur CC/Subtitle untuk mengetahui terjemahan isi video. Keterangan tahun dan lain-lain juga sudah disertakan di kolom deskripsi. Terima kasih.

@aderomi6514 7 ай бұрын

Thanks om Bimo..

@BimoKA 7 ай бұрын

@@aderomi6514 Sama-sama

@FafhaRza 7 ай бұрын

Permisi, apakah mas Bimo memiliki akun media sosial yang bisa diikuti ?

@claudiahamed130312 6 ай бұрын

Trimakasih ya videonya,, membawa pada masa lalu,, membuat kita bs tahu sekilas gambaran kondisi masa lalu

@BimoKA 6 ай бұрын

@@claudiahamed130312Sama-sama

@rubianto616 6 ай бұрын

Alam Priangan dan rel KA menjadi satu keindahan kolaborasi ..pastinya indah masa itu belum banyak penduduk dan alam masih asri

@ibhun5525 6 ай бұрын

View pada waktu itu saya rasa indah bgt....udara nya sejuk ...sungainya masih jernih airnya.

@darwinqpenaflorida3797 4 ай бұрын

Ooh Kereta Api pada 1912 indah 😊😊 Di Filipina, pada 1892, Kereta Api Manila-Dagupan didirikan dan dibangun oleh insinyur Inggris termasuk Henry Kipping(istri Leonor Rivera, pacar Jose Rizal) dan menggunakan kereta ini untuk naik tentara ke Bulacan dan Pampanga untuk perang melawat Spanyol 😊😊

@aurapengasih6912 6 ай бұрын

Sayang sekali Om peninggalan yang begitu indah di kotaku sekarang sudah hilang akibat penjarahan dan tangan jahil dulu waktu kecil aku sempat merasakan indahnya Naik Kereta Api dari Cepu arah Blora tahun 74😮😮😮

@iim-nd7vz 7 ай бұрын

Alamnya masih asri serasa masuk lorong waktu

@sayektiribut2705 6 ай бұрын

Ingat dan membayangkan kehidupan nenek moyang kita pada waktu itu, sekarang semua SDH berubah

@deddygiririndjani635 7 ай бұрын

Alangkah baik nya dihidupkan lagi jalur KA Bogor-Sukabumi untuk mengurangi kemacetan di jalan raya,.. dan mengurangi polusi,..👍

@apongcahyawijaya6511 6 ай бұрын

Wah.., klo Bogor- Sukabumi sudah lama aktif om. KA Pangrango , Exekutif - Ekonomi Premium.

@TukangLedeng 6 ай бұрын

Sudah ada bror masih aktif

@eldwin_muhammad 6 ай бұрын

Lah emang masih aktif sampe sekarang. Bahkan petak Bogor Paledang - Cicurug udah double track.

@engkuskusmiadi8026 6 ай бұрын

Sudah aktif dari tahun 2022 sempat gak aktif karena pernah relnya dicabut dan pasang jembatan baru di bnr,aktif jalur nya sampe cianjur hingga cipatat saat ini ada kereta siliwangi juga

@purnomobudi44 6 ай бұрын

ente kemana aja mas? 😂

@mkm2485 7 ай бұрын

Terbayang bersihnya udara dan dinginnya.

@widodosoepangkat5869 6 ай бұрын

Setengah tahun yang lalu aku juga sempat menyusuri jalur ini. Aku naik KA Pangrango sore dari Cibadak - Bogor. Waktu itu habis hujan. Sampai daerah Maseng sdh gelap, tiba2 KA berhenti dan jalan lambat banget tersendat sendat. Tapi akhirnya nyampai juga ke Bogor. Yang bikin kaget, di Bogor diumumkan bahwa KA Pangrango yang seharusnya balik lagi ke Sukabumi dibatalkan. Rupanya di Maseng tadi terjadi longsoran di bawah rel. Untungnya keretaku bisa lewat dengan selamat. Pengalaman yang tak terlupakan. 🙏🙏🙏

@ibhun5525 6 ай бұрын

View nya bagaimana kak selma perjalanan

@aldizardizar1886 6 ай бұрын

Urang mah make motor ti sisi jln kareta nuturkeun bogor/parungkuda skbmi

@rens071 7 ай бұрын

sungguh indah pemandangan jaman kolonial dulu.

@adejaya1692 6 ай бұрын

Dengan film dokumenter ini masa lalu terlihat demikian dekat. Terimakasih Pak Bimo.

@BimoKA 6 ай бұрын

Sama-sama

@engkuskusmiadi8026 7 ай бұрын

Detik 4:33 tepatnya stasiun Cigombong dekat jembatan view gunung salak juga.

@d.i.ytravelid 7 ай бұрын

Luar biasa dokumentasi pada masa itu

@fahrurofiq6457 6 ай бұрын

serasa muda kembali sayah mah ... 😁

@eldwin_muhammad 6 ай бұрын

Berharap banget setelah Bogor - Sukabumi udah double track semua, jalurnya bisa dielektrifikasi sehingga KRL Commuter Line yg sampai Bogor bisa dilanjutkan hingga ke Sukabumi.

@anggawarsih2239 7 ай бұрын

112 tahun yg lalu wooow

@cipariclcp9333 6 ай бұрын

pemerintah kolonial membangun jaringan rel tidak asal²an,nampak rapih dan geometri track aman buat kecepatan yang diijinkan,tidak heran rekor kecepatan kereta api di track narrow gauge dipegang staatspoorwegen pada masa itu.

@albenzbrother41 7 ай бұрын

sungainya pasti banyak ikannya

@ndog4222 6 ай бұрын

Itu sungai Cisadane.

@depibuana5922 6 ай бұрын

Sukabumi sekarang udara nya sudah tidak sejuk seperti tahun 90an .. Panas..

@Fianettaauxel2013Auxel-yz9ru 7 ай бұрын

Video ini mahal sekali nilainya. Terima kasih Belanda penjajah yang baik hati.

@engkuskusmiadi8026 6 ай бұрын

Dimana mana didunia penjajahan tidak baik hati mereka membangun untuk kepentingan mereka aset kita Pribumi diambil mereka,kalau negara kita masih di jajah mereka kita pun dibatas menggunakan fasilitas pembangunan punya mereka.

@mchlrifki 5 ай бұрын

❤❤❤ Likearth city

@Badmintonpbkencana59 6 ай бұрын

4:39 stasiun cigombong

@lalalalalalala518 7 ай бұрын

Menurutku jaman dulu tu lebih maju karena ada kereta di daerah pedesaan kayak di desaku dulu ada kereta sekarang malah transportasi sulit apalagi di pedesaan tinggal sisa rell yang udah kekubur wkwk

@bambangsetiawan9347 7 ай бұрын

Londo nggawe ngono iku onok mau ne boss, nggawe ngeruk hasil e kono 😂

@bagjalaksana9604 7 ай бұрын

karena jaman dulu msh banyak perkebunan di daerah pedesaan,kereta api dipergunakan sebagai sarana angkutan hasil perkebunan

@cahyoh.harimurti8554 7 ай бұрын

Bagian dari jalur KA dari Jakarta ke Surabaya pada saat itu, karena saat itu jalur utara belum tersambung.

@erikgunawan814 7 ай бұрын

Dulu samping rel ja rapi steril dari pemukiman penduduk rumput di potong kalau sekarang boro boro sangat berantakan

@rich-man17T 6 ай бұрын

KA Pangrango diterusin dong sampai Manggarai...

@syahruljamil4822 7 ай бұрын

Tambah trus yg baru Bimo K A

@BimoKA 7 ай бұрын

🙏

@ulumsonhaji5736 7 ай бұрын

Zaman Wiro sableng masih ada

@ChairudinjarotDjarot 7 ай бұрын

Keren ada Video ga bang tentang kota Sukabumi tempo dulu 😅

@albenzbrother41 6 ай бұрын

5:52 mao tanya itu masjid apa ya,,?? masih ada gk masjidnya..?

@AdiSuganda-q9w 6 ай бұрын

Pertanyaan. Knapa ya tidak bisa melestrikakan alam yg bgitu indah. Lingkungan yg bersih...........

@prameswaraalmaidah8430 6 ай бұрын

Tahun 1997 Krd Mcw Bogor Sukabumi Rp 1500 bisa dibayangkan Krd non ac 1Set 4 Gerbong itupun Jam tertentu.dari Sukabumi penumpang cukup tiket Sukabumi Jakarta Rp 3500 tiket karton .kondektur teriak karcis karcis penumpang serahin tiket ke kondektur kondektur cek rek cek rek tiket berlubang satu klu satu untuk Bogor Jakarta jadi Tiket lubang 2X Itu Kereta perintis setara kereta di Aceh