[Biz & Life] [비즈앤 라이프] 전격 오프로드 맞대결! 임영웅이 사랑할 렉스턴 VS 정의선이 사랑한 모하비

[@게딱지-j9m]

렉스턴이나 모하비나 둘다 차는 정말좋음 단점은 그 좋은차를 서로 뭐가더 좋다 하고 싸운다는거임 솔직히 렉스턴이 더 싸지만 그정도 타고다닐정도면 모하비도 고민을 했을사람들이고 서로좀 까내리지말고 치켜세워주면 서로 기분좋게타고댕길거같은데 전투민족이라그런지 그게참 쉽지않네ㅋㅋㅋㅋ

[@조미란-t3i]

올뉴렉스턴 사고 싶어요 차가 너무 예뻐요 쌍용차가 살아나기를 간절히 바랍니다

[@피어올라-y1r]

올뉴 타는데 만족해요

[@kessone9360]

둘다 타봤다. 기계식사륜쌍용 좋지 험지 다 뚫음 모하비 3000Cc 에서 나오는 힘으로도 험지주파가능 둘다좋은차임. 근데 솔직히 사륜구동성은 쌍용이 더 좋음 개인적으로

[@hahaharararara3875]

모하비는 신형되면서 파트타임 없어지고 상시사륜된게 아쉬워요

[@user-eh1wc7hn1m]

Ecu개입에서 차원이 다릅니다 무조건 모하비죠 렉스턴은 5대5 정통 4륜 한마디로 차가 멍청합니다

[@안재민-q6h]

@@user-eh1wc7hn1m 존나멋있다

[@DHY-lp3kv]

@@user-eh1wc7hn1m 차원이 달라서 운행중 엔진에 불 붙긴합니다. 렉스가 멍청해서 오프로드 차로 하비보다 렉스턴을 더 사용하나봅니다.

[@user-eh1wc7hn1m]

@@DHY-lp3kv 이렇게 1차원적 사고방식을 가진 사람이 있네.. 대화가 안될것 같아서 한마디만 말씀드릴게요 자본주의 시장에서 차를 가격순으로 나열해보세요 비싼것에는 비싼 이유가 있는거구요 애초에 심장부터 다릅니다

[@돔페리뇽-l4j]

진짜 렉스턴이 이쁘긴하네요 험로는 무조건 파트타임으로~

[@xicoman8385]

험로는 렉스턴, 도심은 비슷

[@최준혁-l5m]

그냥 똑같아요.. 구지 고르자면 모하비지 엔진이 넘사벽이니깐

[@-rtn0001]

개인적으로 디자인만보면 모하비. 그리고 오프등반 능력치는 렉스턴

[@최준혁-l5m]

모하비하고 렉스턴은 엔진빼고 도찐개찐 승차감은 개취고

[@슈퍼보드-p1t]

24년 모하비 타는데 순정으로 고속도로 170 으로 잘다니는중 브레끼 잘들고 쏠림 없이 잘서던데요. 승차감 좋고 조용하던데 뒷자리도 조용하니 좋다고 다들 그러던데 내차만 다른건가...

[@Medical119]

저는 렉스턴 ㅎ

[@jkkim2895]

저는 G4렉스턴 타는데 상당히 좋습니다.

[@rs6561]

더뉴모하비입니다.경반분교 모하비로 몇번 가봤는데요. 경반분교 올라가는길에 차량 흔들림이 모하비랑 렉스턴하고 비교해서 어떤지요? 영상으로 봤을때는 렉스턴이 좀 덜 좌우로 흔들리는 느낌이 들어서 문의드립니다.

[@seank8939]

렉스턴 사고싶다

[@한주형-u5n]

모하비,렉스턴 두모델 다 좋은차 맞지만 오프로드는 쌍용이 맞을듯 해요

[@최준혁-l5m]

이유가 뭐에요? ㅋㅋ 엔진이 모하비보다 좋은것도 아니고 LD락장치가 달린것도 아니고 어딜봐서요? 렉스턴은 그냥 범퍼 진입각이 모하비보다 높아서 장애물에 모하비보다 유리할순 있어도 진흙 웅덩이 빠지면 렉스턴만 빌빌 거릴텐데요? ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ui1bs4zd4z]

@@최준혁-l5m 올뉴렉부터는 달려있답니당ㅎㅎ 왤케 없다고하실까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌ

[@user-ui1bs4zd4z]

@@최준혁-l5m 그전 G4렉같은경우에는 ESP개입으로 조금씩빠져나갈라고햇는디 좀 부족하더라고ㅋㅋㅋ 근데 그걸 개선해서 LD기본장착해서 나온게 올뉴렉스턴이징ㅎㅎ 왜없다고하실까?ㅋㅋㅋ

[@ostrich33]

@@최준혁-l5m 깔거면 뭘 알고 까던가

[@이랑-g7w]

어짜피 자꾸. 안전그러는분들 계시는데 크게 사고나면 둘다 저승가는건 마찬가지고요 그리고 구지 비교하자면 모하비만의 3000cc 디젤 6기통과 4600cc 휘발유 8기통 두가지죠,,,? 이두가지부터 차이나고요 솔직히 오프로드빼고. 비교대상이 아니라고보아요, 승차감은 suv타시면서 승차감따지는건 비정상적아닙니까?ㅋㅋ 승차감따지시는분들은. 세단가시죠 ?!

[@안재민-q6h]

나는 모하비타요

[@야생마-q9j]

무조건 렉스턴이 최고죠.

[@흰비-u2j]

모하비를 타기전까지는 그렇게 말하죶ㅋㅋㅋ

[@bot-ii3ld]

나도 렉스턴 사고싶다 ㅠㅠ

[@빠준이]

믿고간다 렉스턴

[@nurbsenvi]

그리고 내가 사랑한 이나연

[@chonjang115]

이론과 실제는 완전 다르다는것. 오프로드를 원한다면 쌍용. 모하비는 기냥 돈빨. 렉스턴은 아직까진 국내최고죠.

[@최준혁-l5m]

렉스턴 4륜 구닥다리인거 아시나요? ㅋㅋ

[@김인수-w1l]

@@최준혁-l5m ㅋㅋ 어이가없네

[@흰비-u2j]

ㅋㅋ 4기통디딸이 6기통한테 비빌라고하네ㅋ

[@gooddayjgoo7216]

빨지만말고 망해가는회사 좀팔아줘라~ 그렇게 좋다면서 판매량이 왜그따위야? 차구매하는 사람들이 다바보여서 그런가...

[@김종환-i6r]

올뉴렉스턴 디자인 굿입니다

[@산야초-y4q]

모하비는 험로타면 얼라이먼트 심하게 틀어짐. 핸들쏠림 나타나는차가 많음. 몸집만 밥샙임.겉은 산악자전거인데 바퀴는 클래식 생활잔차임.그리고 저런길은 그냥 비포장도로 수준이지 하체높은 2륜차는 그냥갑니다.길이 아닌곳이 오프지 포장 안됬다고 오프나? 전킥도 갑니다.ㅎㅎ

[@최준혁-l5m]

몸집은 밥샙이고 겉은 산악자전거라니? 무슨 말이에요 ? 그라그 모하비로 오프 해보셨나요? ㅋㅋㅋㅋ

[@피어올라-y1r]

올뉴렉스턴 타는데 가격대비 정말 훌륭한 차 입니다 👍

[@presidentlifenow]

쌍용차는 진짜 튼튼함

[@최준혁-l5m]

바디가 모하비보다 약합니다.. 매일같이 고속도로 운전하면서 렉스턴 바디가 아작나는 현장 여러번 봤어요 그리고 덤프가 뒤로깠는데 바디 1열까지 접힌 사진도 있구요 프레임만 상대적으로 멀쩡하고

[@최준혁-l5m]

@@fludifox탑볼트 자체가 틀려서요 렉스턴같이 바디가 프레임만 남기고 밀릴일 없구요 강성또한 모하비가 좋다고 증명되였네요 ㅋㅋㅋ 오프로드 동호회가면 렉스턴 타는사람 없어요 거의 ㅋㅋ 그리고 승차감 개취고 둘다 더러운건 사실이구

[@NITRO1702]

@@최준혁-l5m 둘다 같은 프레임 바디고 사고는 케이스 바이 케이스인지라, 아작나는건 둘다 비슷비슷합니다... 그리고 덤프같지 적재를 한채로 달리는 대형차량에 받히면 같은 대형트럭도 아작납니다....

[@최준혁-l5m]

@@NITRO1702 예 맞는 말씀이세요 견고한것끼리 충돌하면 충격이 어마어마한거 그래서 프레임바디차는 스몰오버렙 의미가없죠 랭글러가 최하점 나온거보면 알수있죠.. 그런데 렉스턴하고 모하비 비교했을때 렉스턴은 프레임만 남고 2열까지 접힌 사진보고 충격먹었어요 탑볼트만 잘 체결이 되였다면 3열정도만 찌그러지고 끝날사고인데 부실하게 체결되있어서.. 탑볼트가 얇은데다 볼트방향이 믿에서 위로 그니까 프레임에서 바디로 연결 방식이여서 2열까지 접힌 대형사고가 난거죠.. 모하비도 대형트럭이 받은사고건 여러영상을 봤는데 그냥 트렁크만 찌그러지고 튕겨나갔습니다..모하비는 탑볼트 자체가 두껍고 위에서 아래로 그니까 바디에서 프레임으로 연결되있습니다 길쭉한 볼트의 끝부분이 튼튼한 스틸로 되있는 프레임바디의 방향으로 체결이 되있어야하는거죠..

[@psm3638]

수심 30~40cm 들어가면 기절하시긋네..ㅡㅡ 17년도에 더뉴모하비, G4 고민하다가 G4 헤리티지 선택했음. 모하비 엔진이 좋은데 그거 외에 모하비는 섀시나 프레임이 너무 오래전 개발되고 옵션에서도 차이나서 렉스턴 선택함. 지금 현재도 만족중임.

[@rosiyoung_g4_rexton_life881]

저도 렉스턴 G4 아주 만족스럽게 타고 다녀요!

[@jmy-gl7bg]

저도 17년도 모하비랑 고민하다 g4샀는데 후회1도없이 잘타고있네요ㅋㅋ

[@흰비-u2j]

ㅋㅋㅋ 모하비타보면 왜 내가 더싸게 렉스턴을 구매했는지 급이 다르다는걸 알게될껍니다. 타기전까지는 렉스턴이 좋다고 하겠죠ㅋ 그냥 모하비 타지마세요. 타는순간.. 렉스턴이 싫어지고 버리고 싶어질꺼예요ㅋ

[@junho0913]

잘봤습니다~~

[@易地思之-h6k]

둘다 정통 SUV차량으로 국내 대표 모델인데 쌍용차가 4륜은 더 좋은듯. 요즘 도심형 suv 차들 비포장 함 타고나면 오만곳에서 삐거덕 소리 나니 짱남 렉스턴,모하비 화이팅

[@최준혁-l5m]

ㅋㅋㅋㅋ 미치것네 2세대 4륜을 어따대고 3세대 4륜 모하비랑 비교냐 ㅋㅋ

[@rahmen1416]

@@최준혁-l5m 로우기어가 있어야 체결이 단단히 물려서 험로주파를 잘하지요.. 렉스턴 파트4룬이 오프에선 압도합니다.

[@최준혁-l5m]

@@rahmen1416 모하비는 4륜 오토도 있고 하이도있고 로우도 있는대요?

[@도도야집사자]

모하비 렉스턴 둘다.운용하는데 확실히 험지주파는 기계식4륜인 쌍룡이 좋습니다 모하비에 있는 4륜은 온로드주행시 좋구요

[@정상에서-m7j]

다좋은디 렉스턴은 부품 내구도가 떨어짐.... 돈이 없어서 그런지 파워오일 질질싸는것좀 어케 해주슈

[@이인구-n4i]

오프로드는 쌍용이짱.. 요즘 이런 상황이 안타까울 뿐이네요

[@최준혁-l5m]

어딜봐서 렉스턴이 짱이라는거죠? ㅋㅋㅋㅋ

[@NITRO1702]

@@최준혁-l5m 솔직히 사륜구동성이 쌍용이 모하비보단 나은편은 맞습니다. 모하비는 신형으로 바뀌면서 파트타임을 빼고 상시 사륜을 채택하게되면서, 좀 아쉬운 부분이 있지요 쌍용은 5대5 정통 4륜이고요... 미국 오프로드 정통 지프도 주로 쓰는게 파트타임 입니다

[@user9984---]

@@NITRO1702 그냥 구닥다리 4륜이 맞죠

[@deokdeok-]

오프로드로 따졌을때 쌍용이 위인건 맞습니다 ㅎ

[@흰비-u2j]

험로든 자갈밭이든 오르막이든 평지든 고속도로든 뭐 그냥 어디든 4기통 디딸로 6기통 디젤 비빌라고 하지마라. 페달에 발끝만 얹어놔봐도 그냥 급이 다르다는게 몸에 전해집니다ㅋㅋㅋ

[@신의아들-h8g]

살고싶다면 렉스턴

[@최준혁-l5m]

렉스턴 프레임만 남고 바디 쭉밀린 사진이나 보고오세요 그리고 렉스턴이 현기에 비해 튼튼하고 안전하다는거는 현기가 모노코그가 주력이기 때문에 그런거구 ㅋ 현기또한 유일한 프레임바디인 모하비가 있고 그모하비를 일반적인 모노코그로 생각하고 쌍용 빠는건 너무한거 아닌가요? ㅋㅋ

[@신의아들-h8g]

@@최준혁-l5m 목숨은 하나이며 소중한것이고 난 경험했고 선택은 당사자들 몫

[@user-ui1bs4zd4z]

@@최준혁-l5m 모하비 예전에 보레고라는 이름으로 북미수출했다가 전복위험성 높다고 단종된차 아니노ㅎㅎ 근데 중고로 파트타임 깡통으로는 딱 제격인 차량이징🤩

[@user-ui1bs4zd4z]

@@최준혁-l5m 프레임만 남고 바디만 밀린건 바디온 프렘차들 종특임 밀고들어오면 캐빈쪽이 기존 유니바디타입이랑 강성이 비슷해서 프레임이 충격을 흡수하지못하고 캐빈위로 올라타버리면 말짱도루묵이지 글고 그건 알아둬라 그 캐빈올라가서 완전 프렘만 남은 보배드림 사진은 전원 생존이라고하더라 그만큼 안전하다는거지ㅎ

[@최준혁-l5m]

@@user-ui1bs4zd4z 바디만 밀리는게 종특이라니.. 탑부싱 볼트가 부실해서 밀린게 확정났는데 뭔소리 지껄이는거야 ㅋㅋ 모하비껀 탑부싱 볼트가 렉스턴보다 훨씬굵고 위에서 아래서 체결되있는 반면에 렉스턴은 얇고 믿에서 처결방식이라 그꼴 난거다 ㅋㅋ 그캐빈이 3열이상 아직 나서 탑승객이 살수있던건 3열에 탑승객이 없었으니까 그런거구 ㅋㅋ

[@iiiiivsiiiii]

9:30 수심 이라고 말하기엔...

[@Parkjjjjjjjjjjjjjjjjjj]

저는 솔직히 팰리 모하비 렉스턴 셋다 고민하고 전시장가서 보고 했는데 렉스턴을 샀어요 .. 팰리는 그냥 눈에 들어오지도 않았고요 .. 전 낚시를 자주 댕기기에 ..그리고 가격은 모하비가 비싼건 사실인데 렉스턴 살거에 좀 더 보태면 모하비인데 모하비나 렉스턴이나 가격이나 급차이는 크게 중요하지는 않았고용.. 단순히 파트타임 4륜이 낚시다니기 더 좋아보여서 렉스턴 했어요~ 35살임당 전에 타던차는 코란도스포츠이고 그 전에타던 차는 k3용

[@hankooknc]

리뷰를 떠나서 댓글은 언제나 현기반대임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러나 실제 판매량은 현기한테 비빌정도가아닌 그냥 한수아래도 아닌 두수아래수준 그것도 국내한정이니 그러지 글로벌로나가면 쪽팔린수준 개인적인 의견이다만 무슨 튼튼한건 쌍용이니 4륜은 쌍용이니 이런 의견도 그냥어이없다생각함 진지하게 기술적인면에서 쌍용이 현대한테 비빌곳 하나없다는거임 하도 여론이 현기까는데 혈안되있어서그러지 차이가 너무많이남

[@hankooknc]

@DEAD EYE 그렇게 현기보다 100배좋고 그래서 회사가 한번도 아니고 두번이나 파산신청하고 상장폐지됩니까 무슨 현기 급발진어쩌구이야기하는데 그런이치면 급발진때문에 대규모 리콜일으킨 도요타는 현기보다 아래인회사인가? 누가보면 현기만 급발진일어나는줄알겠네요 국내자동차회사 판매대수 급발진 비율 1위가 르노 2위가 쌍용 3위가 현대 4위가 기아 5위가 한국지엠인걸 알고는계신지 ㅋㅋ 기술력 없어서 벤츠한테 엔진사왔고 현재 엔진도 자체개발아닌 현대 엔지니어가 퇴사해서 만든회사랑 공동개발 미션은 벤츠에서 그리고 도요타 자회사 아이신에서 사오더니 최근 렉스턴에는 그렇게 욕하시는 현대트랜시스 8단미션 사서쓰는마당에 뭔 ... 기술타령

[@이랑-g7w]

ㅋㅋ 쌍용 매각 직전인데요? 그리고 쌍용이 급발진없는거 마냥 말씀하시는데 n.news.naver.com/article/421/0000810161 이거보시고 오세요 그냥 조용히 계시면 중간이라도가여 ^^

[@이랑-g7w]

@DEAD EYE 쌍용이 나쁜건 아닌데요 그래도 현기타는 사람으로써 좀보기 그래서 글남겼어요 ..사고나면 재수없으면 쌍용이나 현기나 죽는건 같아요.그러니까 좋은게 좋은거라고 서로 좋게좋게 갑시다..

[@user-eh1wc7hn1m]

자본주의 시장에서 차를 가격순으로 나열해보세요 비교대상이 아닙니다.. 심장이 달라요 심장이

[@choonsam83]

기술력은 현대 따라갈수 없죠 돈이 많은데 기술 개발 끊임 없이 들어가는데 얼마전 세계 판매량 3위라고 본것 같네요

[@야옹전사]

물 지나선 그냥 비포장길이구만 호들갑은. .

[@kiri7361]

비포장길이 오프로드아닌가유..

[@going7298]

오프로드라 함은 말 자체인 ( 길이아닌 길 )이라는 뜻이다. 즉 험로 . 험지 . 바위 . 도강 등등 포함된 단어이다 즉 (갈수없는길) 도로가 아닌 . . . . . . 정확한 정의는 없지만 차량이 쉽게 갈수없는 도로를 오프로드 . . . 사실 저런길은 오프로드라기보다 험로가 살짝 포함된 슬로우 험로가 맞는말 같다 ㅎ ㅎ ㅎ

[@산노을-p4i]

세미 오프 로드~

[@진현-b1r]

렉스턴에 10표~갑니다ㅋ

[@소바르]

저기 여름에가면 경차도 주차많이되있음

[@POLICE78-n8j]

그래도 이둘이 진짜 토종 SUV임ㅎ 다른애들은 무늬만 ㅎ

[@김프로-w3r]

렉스턴은 환경기준 유로6 만족하지안나요??

[@비핑이]

ㅋㅋ 만족 못 하면 .. 못 팔죠 ㅎ 만족 되니까 팔고있쥬 ㅎ

[@user-ssfgh321dgh54]

경반분교...예전차량인 뉴투싼ix 2륜으로 자주가서 캠핑햇엇죠.

[@callcarman1835]

모하비는 2008년에 만든 뼈대 2중구조 프레임을 지금까지 그대로 쓰고있는 껍데기만 바꾼차고 g4렉스턴은 2017년에 4중구조 프레임을 도입한후에 올뉴렉스턴에서 초고장력강판을63%에서 81.7% 로 개선한차량입니다

[@rahmen1416]

아니요....모하비는 91년도 스포티지 플랫폼을 쏘렌토1세대에 늘려쓰다가 한번더 하이드로포밍해서 늘린후 모하비에 지금껏 쓰고있어요 32년된플랫폼..

[@최준혁-l5m]

모하비는 통2중이구요 렉스턴은 꺽인부분에 보강하려고 부분 4중이에요 ^^ㅋㅋ 초고장력은 렉스턴이 더 높구요

[@최준혁-l5m]

@@rahmen1416 숙성된 프레임이네요 그프레임으로 군용 전술차량도 만들고있죠

[@뚜뚜-p1c6f]

아 솔직히 모하비 사고싶다

[@흰비-u2j]

그래봐야 4기통 디딸입니다. 6기통디젤에 비비지마세요. 오프로드ㅋㅋㅋ 모하비 힘으로 비비고 나오지만 렉스턴은 힘이 없어 빠지는경우도 있습니다.

[@경기홍칸더]

모하비가 갑 구형 모하비 타고잇지만 100퍼 만족하고 잇습니다 모하비 짱

[@주닝-d9i]

우물안 개구리네요 차 원가자체가 렉스턴보다 훨씬저렴한데 덩치만 키워서 비싸게팔면 등급높아집니까 그러니 흉기가 자국민들 이용해먹지 흉기는 일단 부품을 협력업체에 단가낮춰서 받지말고 제대로된부품을 받아야됨 단가를 너무 터무니없이 낮추니 중국차 부품 자재보다 안좋은거쓰고 품질도 안좋은거 쓸수밖에 예전 자동차쪽 일할때 같은 차인데 수출용하다가 내수용으로 바까서 생산해야된다고 자재전부 싹 바꾸고 품질도 왠만하면 다 양품 수출용은 바닥에 하나라도 떨어뜨리면 전수검사 내수용은 그냥통과 말다했죠 흉기는 일단 원가절감을 적당히하고 엔진은 미쯔비시에서 가망없다고 버린 직분사엔진을 사와서 억지로 출력만높여서쓰니 엔진이 다 결함이죠 예전 박명장님이 아반떼부테 제네까지 직분사엔진 51대 전량 검사해서 51대 전량 실린더 결함이면 말다한거죠 거기다 시험성적서까지 위조한적도 있고 덩치키우고 심장병있는 6기통달았다고 동급이 아니다? 님같은 호구분들이 있어서 흉기가 정신안차리고 자국민 이용하고 등쳐먹죠 유일하게 국산차인 흉기차가 자국민을 이용해버리는데

[@user9984---]

@@주닝-d9i 하비타보고 이야기하심이 좋을듯 난 두차 다 타봤습니다

[@주인장-j6c]

@@주닝-d9i ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 복붙하고 댕기노 돈없으니깐 렉스턴가는거 맞잖아 ㅋㅋㅋㅋ

[@주닝-d9i]

@@주인장-j6c 흉기차 사셨나보네요 미리 명복을 빕니다..

[@오명구-r6y]

@@주닝-d9i 원가는 비슷합니다 하비는 고급차로 인식돈는것이 10년11년까지 는 메모리 시트 핸들 브랙패달악셀패달 싸이드 미런 다 운전자 2명까지 저장이되었서 고급 차로 인식될수도 있읍니다 반면 렉스턴 은 시트 미러 두개만 되죠 지금도 핸들 수동이고요 코너 불안하다 들하는대 버텨주는 한게점은 모하비가 확실시 높아요 상시 사륜이라 잇점은 확실히 있습니다 쌍차는 스프링이 버티다 한게치에 오면 그냥정신줄을 놔버리죠 두차량 조용하나 풀악셀이나 치고나길땐 하비가 더조용하고 엔진음도 더 듣기 좋고요 하비 바닥소음 랙스턴 풍절음

[@wjdrkssh8775]

렉스턴이죠 무조건

[@suncastle7]

전문가도 아닌 단지 체험 후기인듯.. 돈 있으면 모하비, 돈 모자르면 렉스턴.. 차가 어떠네 저떠네 강성이 어쩌고 저쩌고 하는게 무슨 의미가 있을까요? 구매력이 있고 없고 차이일뿐~

[@테리하운]

우연히 봤는데 mc님 너무예쁘심!

[@안재민-q6h]

진짜 정말 예쁘다

[@채우열-b3x]

당연히 모하비승~~4기통. 6기통. 차이많리납니다. 오프로드 온로드. ㅋㅋ비교하지마세요.

[@qwert5-i5e]

ㅋㅋㅋㅋ엔진으로만 비교하는분이 여기 또 있네요 6기통으로 빌빌거리는거 보시오~

[@user-eh1wc7hn1m]

가격차이가..ㅋㅋㅋㅋ 심장이 다르잖아요 심장이.. 모하비 차주는 구매당시 렉스턴을 염두조차 하지 않습니다

[@제주사는아재]

정답이죠.. 구매당시 렉스턴은 아에 구매목록에 두지않았습니다.

[@user9984---]

미투

[@popc9501]

v6!

[@sungchaelee4929]

비교불가

[@니오-p5g]

경반분교는 포터도 가는곳 아니요.

[@ipqwieoe]

여긴 다 렉스턴차주들만잇나요?

[@최준혁-l5m]

현까들이죠 뭐 ㅋ

[@ipqwieoe]

@@최준혁-l5m 아 펠리차주들ㅋㅋㅋ 최준혁님은 혹시모하비 차주신가요?

[@쫑-i6p]

렉스턴을 모하비에 비교여? 저게짜야?

[@오드리햇반-t9x]

요번 렉스턴 디자인 잘뽑았어

[@jaykim3228]

짧게 경산분교만 놓고 시승해봤다고 하기엔 ..ㅎㅎ 그냥 다아는내용을 형식적으로 하는 리뷰라는점을 감안해서 캠핑시 지나갈수도 있을 약간의 비포장도로를 아무래도(?) 잘간다라고 이해하면되갰죠? 니름의 캠핑 장비를 구해서 내부 적재량을 실질적 비교 라든지 눈도 많이왔는대 눈길 구동비교나 얕은 모래사장에서 구동비교? 와 같은 실질적인 노력이 있었다면 이렇게까진 싱겁진 않았을거같은대 아쉽네요

[@필터없음]

사륜은 쌍용이죠 ㅋ

[@흰비-u2j]

그냥 닥치고 돈없음 렉스턴 돈있음 모하비 오프로드 배분이고 구조고 다 돈없어서 렉스턴 탄다고 밖에 안들림 ㅋㅋㅋㅋ 제발 6기통 디젤 타보고 와서 댓글 달아라. 평생 4기통디딸만 타보고 얘기하지말고. 아무리 배분이고 오프로드고 4기통디딸 가지고 험로탈출 할수있겠냐. 저덩치에 4기통디딸가지고ㅋㅋㅋㅋㅋ 오르막길 올라가는것도 힘들것네ㅋ

[@망고랑곰총각]

경반분교는 순정 카랜스도 올라왔더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@chikokang]

진짜 오프로드 가고싶으면 기아에 레토나 라고있다. 중고로 그거 사. 널 다시 군대로 대려다 줄거니까

[@smilee3625]

그거 5등급차라 수도권 카메라 찰칵 하루 10만원임

[@겜대충]

프레임 바디 아니구요 바디온프레임이라 하는거구요... 영상에 나오는 오프로드는 스노우로가는게 아닙니다. 오프로드 왼손으로 한손 운전은 너무나 위험한 운전 습관입니다. 다른 리뷰어분들은 오프로드운행시 엄지 손가락의 위치까지 신경 써서 알려주십니다. 요즘 같은 세상에 너무 지식없는 리뷰 좀 싫망스럽네요...

[@kentakaoru8861]

쌍용차 기업회생 들어갔는데.. 디젤은 사양길로 빠져들어 판매량도 낮음. ㅋㅋㅋ 쌍용이 회생하자면 구조조정해야할텐데....노조가 수용할런지는 ㅋ

[@진보는없다공산주-c3l]

당연히 갤로퍼 테라칸 렉스턴 모하비 랭글러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인 순위

[@대성관광]

시골에선 포터타고 이런길 다니는게 일상인데...

[@beat10922]

럭스턴g4. 헤리티지 4트론 유저입니다 예산땜에 렉스턴샀습니다 모하비도타보고싶군요 일단전체적으로 만족합니다 다만 핸들돌실시 귀뚜라미소리ㅜㅜ 이게 이게 아주 단점입니다 파워스티어링 부하로소리나는듯합니다

[@mercy76.]

ㅋㅋㅋㅋ 신경 좀 쓰임ㅋㅋㅋㅋ

[@211st4]

쌍용 가격 궁금해서 견적만들기 해보다가 너무 조잡해서 놀람.. ui좀 신경써야할듯

[@baopupu4240]

MC님 환승연애 나연님 아닌가용~~~~~

[@K-DWLee]

더 블랙~♥

[@whiteasasa]

렉스턴 팬클럽이네 ㅋㅋ 솔직히 둘다 판매량 개판인데 여기서몇명이나 탓을까 ㅋㅋ 나는 모하비 타는데 뭐 모하비가 어쩌고 렉스턴 어쩌고 어이가 없고 난 시골살아서 그나마 험한길 가는 편인데 잘만 탄다 글구 요즘세상에 영상나오는 길 몇번이나 가겟냐 그냥 갬성으로타

[@범찬-n9b]

오프로드는 렉스턴이지

[@디젤디젤후후]

렉스턴 12월에 1851대 팔았음 페리하고 이정도면 말다한거쥐

[@가르시아박]

렉스턴은 쌍용이 그래도 회사 사활을 걸고 만들고 있는거지만 기아 모하비는 현기간판빨로 쌍용밥통 빼서먹을려고 4륜에 프레임바디 구색 추가해서 파는 느낌임. 이거 안팔아도 딴게 팔리니깐... 모하비는 그냥 가죽잠바입은 모범생같은 느낌? 터프한 느낌이 전혀없음 이 번에 디자인 바뀌면서 더 심해짐. 그리고 렉스턴을 모하비 사고 싶은데 돈이없어서 산다? ㅎㅎㅎㅎㅎ 웃기는 소리임 렉스턴 구매자들 10에 8정도는 구매목록에 두차를 넣어두고 비교함. 근데 왜? 갈릴까? 렉스턴 오너는 모하비? 딱히 렉스턴 보다 좋지도 않네? 근데 5000이 넘어? 그럼 외제차도 가시권에 들어옴 그래서 렉스턴을 선택하고 모하비 오너는 렉스턴도 좋아보이는데? 아... 근데 쌍용은 못믿어 중고차값도 빨리 떨어져 이렇게 생각해서 모하비를 고르는거임. 딱 잘라말하면 짧게 타고 갈아타는 사람은 모하비가 맞고 길게 보고 타는 사람은 렉스턴 사는게 이득임. 오프로드 성능 따질꺼면 지프 등등 외제차 쪽으로가고 온로드 탈꺼면 둘다쏘쏘지만 한등급 낮은 펠리나 산타페 소렌토 카니발 등으로 가는게 현실적임. 오프로드? 렉스턴이나 모하비에 재대로된 오프로드 튜닝해서 다니는차?? 1년에 5번 안으로 봄...ㅡㅡ;?

[@차새봄튜브]

엔진급이 다른데 비교대상은 아니죠 전 당연히 모하비죠. 쌍용차는 회사도 어렵고

[@스우파-t6s]

오프로드는 쌍용하고 현기랑 비교가되나 몇일전 모하비 렉스턴 오프로드대결영상에서도 모하비가 개발리드만 파트타임 4륜 기어비는 6기통모하비더라도 못이김ㅎㅎ못믿겠음 링크걸어줌

[@user9984---]

응 너지 우파 ㅎㅎ 쓰레기 회사 많이 응원해 곧 망하고 없어져야될 차이니깐..

[@user9984---]

응 점찍혀도 발린다는 소리 계속 이야기하셈

[@스우파-t6s]

@@user9984--- ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어이 흉기 빠 왔능가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ으이구 ~ 많이응원할게~~ 흉기많이타라잉~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@스우파-t6s]

@@user9984--- 질투나면 질투난다 얘기를해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오프로드 발린거 아무말도 못하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@스우파-t6s]

@@user9984--- www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=17480 ㅋㅋㅋㅋ

[@우수한-t9m]

렉스턴 타다가 모하비로 왔는데 왜 비교대상 아니라고 사람들이 말하는지 알게됨...직접 타보진못하고 귀동냥으로 타본사람들이 억지부리는게 많음 ㅋ ㅋ ㅋ

[@불량정만]

경반이 험지? 설마 친구따라 경반 처음 갔을때 4H 올라갔는데 경반분교에 주차하고 캠핑하신 쏘나타 차주님보고 할말이 없음 경반을 오프로드라....

[@HumpWhale3]

3-4년전에 아토즈도 봤네요.

[@안재민-q6h]

거기 짜장면 배달 가신분도 있음 씨티100타고

[@망고랑곰총각]

나도 카랜스 봤음ㅋㅋㅋㅋ

[@rahmen1416]

@@안재민-q6h ㅋㅋㅋ 극한직업

[@양범석-t5e]

배기량이 깡패 여

[@까도일상]

올뉴렉스턴 더 멋져요 ^^

[@dodohwang3668]

차값이 우선 천만원이상 차이나는데 거론할필요있나 그렇다고해서 렉스턴이 엔진외는 밀리는겄도 없는데 당연히 렉스턴으로 가야지 마지막으로 차량강성은 모하비보다 우위에있어 큰장점이지요

[@choonsam83]

전 올뉴렉스턴 샀는데요 튜닝비가 경차값 근처갔습니다 프레임바디 2열 멀미 납니다 ㅠ 그리고 상위 버젼으로 700 차이 밖에 안나요

[@조이-f9n]

올뉴렉스턴 굿 굿~

[@매운맛-e8s]

수지

[@숙취없는캪틴큐2틀후]

남들이보면 임영웅이 쌍용 회장인줄 알것다 앵간히 해라

[@구과자]

모닝도 지나가겠네

[@남자노원일]

우리나라에는쌍용차죠

[@교린이-c3y]

뒤에탄 여자분이랑 외투 바꿔입기?

[@김윤희-c6y]

도대체 영상 어디가 험난한 오프라는건지? 아반떼도 가는 길을 험난하다고 하는 기자들 뭐야?

[@하늘의별처럼]

영상이 별로 전문성은 좀 아쉽다. 시승을 했다고 하는데 영상만 보면 ㄱ저 잠시 시트의 앉았다가 내린 정도이고 운전자들은 조심조심하면서 차량의 성능의 대해 제대로 알지도 못하고 그저 기사로 참여한 것 같다. 아쉽다.

[@24kbird]

렉스터 사고싶다..

[@꼬시집사]

아니왜 모하비만 길게보여주냐 렉스턴이 훨신나은데

[@ilessdnsixgbns]

봉3이 4륜이 다져놓은길 잘도 가네

[@천천히-m4c]

오프로드 차량 테스트 한답시고 물은 들어가지마세요 오일 둥둥떠다닙니다~

[@COOPER_JR]

참나...프레임 바디를 몰라서 설명을 제대로 못한건 아니겠죠? 두루뭉술하게 말씀을 하셔서요ㅎ

[@sanvenland]

핸들안에 엄지 넣지 마셔요

[@호두-x2z]

여자 mc 표정이 굳었는데 추워서 그런가

[@kdd_df]

근데 저 정도면 쏘나타도 충분히 갈 거 같은데ㅋㅋㅋㅋ 그냥 시골 비포장 도로 오프로드라고 하기엔 좀...

[@김선호-y2g]

그냥 차량광고

[@칸-b3d]

뭔 개솔이야 프레임바디랑 모노코크랑 설명도 지대로 못하면서 무슨 시승기를 읇어요 ㅋㅋㅋ 장난이 심하시냉 그리고 상품기획자까지 불러서 인터뷰하면서 회사 마크는 왜 가리는거죠???

[@climbersong5790]

임영웅이 사랑한 렉스턴 이라고? 그냥 광고 모델일뿐! 쌍용이 회생하기를 바라는 마음 이지만 세금 쏟아 부어서 도와주는건 반대! 무식한 노조 완전해체 해도 못믿겠다!

[@sungchaelee4929]

차아라마! 차알못들이 넘많아... ECU개입되는 모하비하고 완전 구닥다리 렉스하고 비교가 되나? 모하빈 다 됩니다. ECU 개입되는 상시4륜은 물론이고, 기계적인 5:5배분 안된다는 사람들 있는데 다 있습니다. 모든면에서 비교불가입니다.

[@제레미킴-p3k]

경반분교를 왜 가다가 말아요?

[@송부영-w6k]

그것이 무슨정보여 줄당기기 하는줄 알았네

[@구름-z3h5j]

등급이 틀리다 모하비랑은 비교 대상 불가

[@주닝-d9i]

등급이 틀리면 뭐해요 차 원가자체가 렉스턴보다 훨씬저렴한데 덩치만 키워서 비싸게팔면 등급높아집니까 그러니 흉기가 자국민들 이용해먹지 흉기는 일단 부품을 협력업체에 단가낮춰서 받지말고 제대로된부품을 받아야됨 단가를 너무 터무니없이 낮추니 중국차 부품 자재보다 안좋은거쓰고 품질도 안좋은거 쓸수밖에 예전 자동차쪽 일할때 같은 차인데 수출용하다가 내수용으로 바까서 생산해야된다고 자재전부 싹 바꾸고 품질도 왠만하면 다 양품 수출용은 바닥에 하나라도 떨어뜨리면 전수검사 내수용은 그냥통과 말다했죠 흉기는 일단 원가절감을 적당히하고 엔진은 미쯔비시에서 가망없다고 버린 직분사엔진을 사와서 억지로 출력만높여서쓰니 엔진이 다 결함이죠 예전 박명장님이 아반떼부테 제네까지 직분사엔진 51대 전량 검사해서 51대 전량 실린더 결함이면 말다한거죠 거기다 시험성적서까지 위조한적도 있고 덩치키우고 심장병있는 6기통달았다고 동급이 아니다? 님같은 호구분들이 있어서 흉기가 정신안차리고 자국민 이용하고 등쳐먹죠 유일하게 국산차인 흉기차가 자국민을 이용해버리는데

[@아스나-w1h]

@@주닝-d9i 쌍용 그래서 망한건가?

[@주닝-d9i]

그냥 님포함 국민들이 흉기에 놀아난것뿐 등에 빨대꼽게 해준겁니다

[@후라이칰맨]

@김민준 민준이 혼자 소설쓰고 있노 ㅋㅋ 아니 몇십년동안 적자인 회사 개좉망 쌍용차 사는사람이 호구다 ㅋㅋ 조만간 봐라 서비스센터도 다 없어질꺼야 글고 렉스턴은 싼타페랑 쏘렌토 동급으로 봐야되는게 맞지 ㅋㅋ

[@전원효-m6f]

@@주닝-d9i 쌍용좀 많이 좀 사주세요 4년연속 적잔데ㅋㅋ

[@판타스틱소년]

무조껀 모하비지 뭔 소리들이야 ㅋㅋㅋ쌍용회사 망할뻔 한걸 현대가 지금 산소호흡기 쥐고 있는데 흉기흉기 거려 ㅋㅋㅋ 아니 쌍용타는 사람들은 왜이리 현기욕을하는거야 정작 모하비 오너들은 렉스턴 오너 신경도 안씀 ㅋㅋ

[@하하하-i5p3n]

G4 렉스턴 타지만 부품품질은 아쉬움....계기판 초기화문제,크롬휠까짐,엔진팬 오일 누유 고질병임....계기판,크롬휠은 분명 결함인데..보증기간내만 수리해줌....다음에는 쌍용 안삼...as 별로

[@alqp0809]

G4 17년 헤리 살려는데 전부 다그런가요?ㅜ

[@지져지져]

와 휠 크롬 까지는게 제 꺼만 그런게 아니었네요 ㅋ 차는 괜찮은거 같으면서도 아쉬운게 좀 있죠 18.10월 렉스입니다

[@피자유목민]

저런길은 모닝도 지나감. 둘다 리지드 액슬형식도아니고 오프로드능력은 형편없는 수준임. 둘다 프레임기반 도심형 suv임. 이런 과대광고로 시청자들 낚시질 그만하길.

[@inside2831]

둘다 오프로드 차가 아닌데??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@최준혁-l5m]

오프로드를 눈깔로만하니 눈만높네 ㅋㅋ 모하비하고 렉스로 오프 많이뛴다