Ут как то экспериментировал. Наварил кулачки распреда и гриндером запилил форму нужную мне. Получилась бомба. Ничего не повело. За 2 месяца 3к пробега. Все в норме.
@Blake_murom9 ай бұрын
@@honor5934 короче способ рабочий))))
@Bliznukov6 ай бұрын
Это здорово. Я не могу так... Мне нужна супер точность
@ИгорьЛысенко-ы8с9 ай бұрын
Доброго времени суток, как каналу, так и гостям канала! Спасибо вам за кропотливый труд, за патриотизм в двойне ! Эксперимент с фазами, с посадкой седла, очень смелый. Как отработают клапана при увеличении оборотов ДВС? Все красиво, дотошно и вкусно! Один вопрос; вы работаете с выхлопной системой? Любая перестройка ДВС тянет за собой настройки выхлопа, а точнее подпора, от которого зависит не только продувка, но и плотность заряда. Коротко о себе; мне 62, катаюсь на фуре по межгород у, не судите строго. Ищу информацию по выхлопу. Каналу уважение и удачи!
@Bliznukov9 ай бұрын
Здравствуйте. Да - выхлоп очень важен, но "подпор" может сыграть положительную роль только для малых нагрузок. В мощностном режиме подпор не нужен. А вот длина/сечение - да. Нужно подбирать. Когда появится стенд - обязательно поэксперементируем с этим
@СашаАбрамович-ч8е4 ай бұрын
Доброго дня. Як з вами домовитись про тюнинг geon gnx?
@Bliznukov4 ай бұрын
Доброго. Напишіть у телегу. 0509100540
@СашаАбрамович-ч8е4 ай бұрын
@@Bliznukov телеги немає. Є вайбер, ватсап
@Bliznukov4 ай бұрын
@@СашаАбрамович-ч8е вайбер
@НикНейм-к2ж9 ай бұрын
Евгений здравствуйте, не будет ли пропускать прокладка гбц если из пакета выбросить толстую прокладку и оставить 2 тонких? Биг бор 75 мм Спасибо заранее
@Bliznukov9 ай бұрын
Можно навіть одну залишити
@Ycfsp5359 ай бұрын
Привіт хотів запитати який двигун надійний вибір стоїть 166 5ст 169fmm,171fmm 4кл, чи 172fmm?
@Bliznukov9 ай бұрын
Здається що 171ий надійніший.
@АллаГладченко-п3э7 ай бұрын
@@Bliznukovскільки коштує таке доопрацювання
@Bliznukov7 ай бұрын
@@АллаГладченко-п3э 4500 на сток клапанах. 6000 зі збільшенням клапанів
@Pedropen169 ай бұрын
І скільки ці всі операції коштували? І скільки він поїхав в цифрах?🙃
@nikolyayakimenko69869 ай бұрын
тоже интересно, все крассиво все хорошо но цифр нет нигде
@Bliznukov22 күн бұрын
Есть в тг в отзывах. Там парень на этом мотике обгоняет 300тки на ускорение
@SerhiiYurko6 ай бұрын
доброго дня, таке питання чи не берете ви вроботу головки на портінг 166 FMM?
@Bliznukov6 ай бұрын
Доброго. Так - робимо
@SerhiiYurko6 ай бұрын
@@Bliznukov як з вами зв'язатися?
@Bliznukov6 ай бұрын
@@SerhiiYurko там є ссилка на телеграм
@Pedropen168 ай бұрын
Питання, фрез на довго вистачає? Чи швидко зношуютьсЯ?
@Bliznukov8 ай бұрын
Деякі по 20 Головок. Деякі по 5-8 витримують..
@Pedropen168 ай бұрын
@@Bliznukovдякую за відповідь 🙃
@КостяПархометць8 ай бұрын
Які зазори клапанів На Текен 250 171fmm 4v?
@Bliznukov8 ай бұрын
0.06/0.09... 0.08/0.12
@irjrjfiekdbekek9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, начал расширять каналы на 165ом, можно ли своими руками расширить седло? То есть дрелью и фрезами
@Bliznukov9 ай бұрын
Да. Я так делал. Очень сложная работа. Седло должно быть идеально круглое!
@irjrjfiekdbekek9 ай бұрын
@@Bliznukov спасибо, попробую 👍
@irjrjfiekdbekek8 ай бұрын
@@BliznukovПродолжаю собирать 165й мотор после портинга по вашим видео, уперся к прокладке гбц. В некоторых видео вы убираете 2 крайних и ставите среднюю, а на viper R1 поставили одну крайнюю. Как сделать лучше? И хотел бы узнать какую мощность примерно получу, при расширения канала впуск 28мм вместе с седлом, выпуск седло 24мм, расширяя на выходе до 30мм. Клапана родные, чуть облегчил, в камере ступеньки убрал, распредвал родной. Ну и прокладка или среднюю поставить, или одну крайнюю, заранее спасибо😊
@Bliznukov8 ай бұрын
@@irjrjfiekdbekek среднюю нельзя оставлять. Я не могу сказать точно сколько сил получится - нужно считать.
@irjrjfiekdbekek8 ай бұрын
@@Bliznukovтогда одну тонкую поставлю, спасибо 🤝
@НикитаГончаров-в4ъ9 ай бұрын
Парни, подскажите пожалуйста, что за широкий распред от 200ки? Никак не могу понять модель/мотор
@Bliznukov9 ай бұрын
Loncin re200
@НикитаГончаров-в4ъ9 ай бұрын
@@Bliznukov спасибо! Буду искать. А то мой 161-ый совсем уж грустный на низах(
@alexandergavrilov54917 ай бұрын
Женя сколько максимально можно фрезернуть гбц 165fmm до момента что бы клапан не догонял поршень?
@Bliznukov7 ай бұрын
Там по сёдлам нужно смотреть. Приблизительно 1.2мм
@alexandergavrilov54917 ай бұрын
@@Bliznukov спасибо, хочу снять 0.7 и были сомнения
@Bliznukov7 ай бұрын
@@alexandergavrilov5491 смело 1мм можно
@artemmiroshnichenko68429 ай бұрын
Доброго дня 👍круто. А що на рахунок ресурсу якось йде в мінус чи ні.? І також скільки ця послуга коштує у Вас в середньому? І який мотор для тюнінгу краще на вашу думку? Маю 200 кубовий 163fml верхньовальний думаю що на перспективу робити цей потужніше чи змінювати мотор зовсім. Дякую 👍
@Bliznukov9 ай бұрын
Подивись цей відос: kzbin.info/www/bejne/nJ-peoyojN-Zp7ssi=bskzC0P1BZxcGr57 Там намагався усе пояснити
@honor59348 ай бұрын
Привет! Подскажи у тебя диаметр седла 30, а подъем клапана хочешь сделать 10,т.е. соотношение 1/3. Это самое лучшее соотношение? А то я слышал что свыше соотношения 1/4 нет смысла делать
@Bliznukov8 ай бұрын
Я эту информацию знаю. Но по опытам ничего сказать не могу. При седле 27мм подъем делал 11.8 однажды (автомотор) и прекрасно все ехало... Подъем был 8.8, потом 10.5, пото 11.8 И каждый раз эффект был положительный очень.. По этому не могу сказать, что я придерживаюсь каких-то пропорций седло/подъем клапана... Надеюсь, когда будет стенд - будет видно, как лучше делать.
@honor59348 ай бұрын
Спасибо. Если логически подумать, то чем дальше "шляпа" клапана от седла тем меньше препятствий на пути воздуха
@Bliznukov8 ай бұрын
@@honor5934 так и есть
@xlam33339 ай бұрын
когда планируется диностенд?
@Bliznukov9 ай бұрын
Сам очень жду
@Vinny-Shtulman9 ай бұрын
Женя привет. Будет ли толк , если на 175 биг бор вместо 30 карбюратора, поставить 34 без расточки впуска в голове и портинга?
@Bliznukov9 ай бұрын
Думаю да. В идеале 32мм. Там же около 22х л.с.?
@Vinny-Shtulman9 ай бұрын
@@Bliznukov 25 кобыл 175 300 китайских кубов. Если точнее 270 или около того
@СлавикМарковский-ъ5ю9 ай бұрын
На хонде фмх 650 я сделал портингувеличел сёдла и каналы. 4клапана карб вакуумный. Низа стали слабее с середины прям резкий подхват, на верхах на максимальных оборотах начинаются перебои. Что думаешь в чём причина?
@СлавикМарковский-ъ5ю9 ай бұрын
Степень сжатия не трогал, оставил стандартную.
@СлавикМарковский-ъ5ю9 ай бұрын
Да и забыл добавить прострелы в глушитель при сбросе газа. Прямоток.
@IgorDoV9 ай бұрын
@@СлавикМарковский-ъ5ю обычно прострелы на сбросе газа, из за бедной смеси . ну и после портинга обычно карб перенастраивать нужно. может потеря мощности как раз из за неверных настроек карбюратора, а не портинга.
@СлавикМарковский-ъ5ю9 ай бұрын
@@IgorDoV потери мощности нет наоборот динамика улучшилась. На карбе гл жеклер
@СлавикМарковский-ъ5ю9 ай бұрын
Увеличил.просто когда наберёт максимальные обороты перебои бывают как будто бензин кончается но не всегда. В карбе поправки не регулируемые стоят карб оригинал
@respadomoy6 ай бұрын
Крутая работа, цена такой работы если прислать уже разобраную головку по почте 166 мотор
@Bliznukov6 ай бұрын
4500грн
@ИвинИванов9 ай бұрын
Чекаємо на заміри!
@Bliznukov9 ай бұрын
Я теж. Сподіваюсь скоро
@artiombuceacii6199 ай бұрын
Какой вес поршня у 172fmm
@Bliznukov6 ай бұрын
Напишите в телегу. Взвешу
@victorvolcovschi21359 ай бұрын
Я очень интересные видео ждём этот тюнинг который ты хочешь сделать 🙏🙏🙏
@mazaimd94409 ай бұрын
AD169fmm mator 35 vpusknoi i 30 vipusk skoka togda kabil on vidaiot
@ПетроДемян-ы7т9 ай бұрын
Яка ціна такої робити.
@Bliznukov9 ай бұрын
6000грн разом із клапанами
@ВладимирЗ-щ3хАй бұрын
Давно от тебя нет видео(
@Bliznukov25 күн бұрын
Исправил
@ЕвгенийАнатольевич-й9о9 ай бұрын
Мне бы соседа такого по гаражу 😊, а то одни диды на тазах 😢
@Bliznukov6 ай бұрын
Зато спокойно. Там где я - там лютый движ
@honor59349 ай бұрын
Здоровеньки були. Давно не смотрел тебя. Сколько раз тебе писал, не точи голову, просто внутри камеры сгорания наплавь алюминия. И компенсируешь, и степень сжатия поднимешь
@Villageshow-km6fy9 ай бұрын
Так из-за этого риск детонации больше
@Bliznukov9 ай бұрын
Я понимаю. Но я делаю 4ре головы в неделю.. наваривать все - это долго
@honor59349 ай бұрын
@@Bliznukovсамо собой за такую работу цена будет соответственной
@honor59349 ай бұрын
@@Villageshow-km6fyвсё надо высчитывать измерять. Плюс бензин 95 98
@всемпривет-ф1ю9 ай бұрын
Когда у тебя появится стенд замера мощности то удивишься насколько все производители завышают характеристики мощности
@Bliznukov9 ай бұрын
Возможно и так. Опыт со стендами есть. Только с авто
@ДмитрийХорьков-з1ш9 ай бұрын
Молодец конечно, респект, но давай без политики, канал не про это. Я все понимаю, лучше про железки.
@Bliznukov9 ай бұрын
Я все понимаю. Но как бы ваши ракеты тут слегка людей убивают. Чуток разрушены 1500домом (полностью) ни с того ни с сего... Так что давайте вы не будете рекомендовать мне что либо делать? Как вам такая идея?
@ДмитрийХорьков-з1ш9 ай бұрын
@@Bliznukov Слегка людей не убивают. Погибшие есть по обе стороны. Война никому не нужна.
@MAXION189 ай бұрын
@@ДмитрийХорьков-з1шты клоун будешь рассказывать человеку что делать? Не нравиться, не смотри. Включи телек и смотри скобэева.
@MAXION189 ай бұрын
@@ДмитрийХорьков-з1шКлоун.
@MAXION189 ай бұрын
@@ДмитрийХорьков-з1шты петросян?
@ioan-m6m9 ай бұрын
2000л.с с терракса😂😂😂
@Bliznukov9 ай бұрын
Хи-хи.
@ЮраКашкин-ф5ч8 ай бұрын
Донать не донать, а на фронт всё равно попадёшь
@Bliznukov8 ай бұрын
Ты задонать, а там видно будет.
@ЮраКашкин-ф5ч8 ай бұрын
@@Bliznukov нет спасибо 😅
@Bliznukov8 ай бұрын
@@ЮраКашкин-ф5ч а. Ну ясно 😁
@ПутинГондон9 ай бұрын
Я бы вам отдал сой мотоцикл для эксперимента. Делайте что хотите. Мотор да и сам мотоцикл мой в 4/5 состояние, стоять уже хороший карб 34 настроенный. 172fmm мотор Готов услышать ваши условия если заинтересовало)
@Bliznukov9 ай бұрын
Спасибо. У меня ест. В банде скрамблер на 172ом моторе. Есть на чем ставить опыты 😉