Привет Молодцы Пацаны приятно смотреть и слушать 👍👍👍
@AleksandrNiagu3 жыл бұрын
не смотря что ребята московские, они не бояться испачкать руки,делают вещи качественно не смотря на гаражные условия!
@aaarkansas5 жыл бұрын
На москвиче изначально не должно быть маслосъёмных колпачков! Конструктивно сделано так , чтобы стержень клапана омывался маслом. Чтобы его не было слишком много сверху одевается маслоотражательный металлический колпак. А для того чтобы масло не стекало через сухарик , там под ним прям на клапане стоит резиночка. Далее.. какой смысл делать большие каналы если в коллекторах они не изменились и не совмещались? Или вы будете за 15к ресивер покупать? Даже дети знают что чем уже канал , тем больше скорость потока. И ещё.. Опытным путем на москвичевском форуме пришли к выводу что на осях коромысел верхние отверстия лучше заварить. Это обеспечит им долгую жизнь без задиров и обеспечит мотору лучшее давление масла. Почитайте об этом. Инфы полно
@anton64455 жыл бұрын
хоть один нормальный комментарий!!
@nikolaichl_k25165 жыл бұрын
ничего не понял, но новый мальчик настораживает
@aaarkansas5 жыл бұрын
@@nikolaichl_k2516 что не понятно? Давай постараюсь объяснить?
@СтаниславЕфимов-ц4ы5 жыл бұрын
Интересно, я не знал этого, спасибо)
@РоманВасильев-п5и5 жыл бұрын
действительно если гбц новая смысл над ней так заморачиваться , поправил каналы и коллектор и все, ресурс у гбц слабый первым делом через 100000 начнет отебывать постели распредвала
@dimi_m4125 жыл бұрын
Зря на палтараху 58 вал поставили. Это вал для 1.7 - 1.8 л. Мотор получится верховым. Для города не айс. А так респект. Забыл добавить, карту(мощностные режимы) придется перекатывать в онлайне, т.к. наполнение цилиндров изменилось. Удачи парни!
@Dirty_Work_Enduro5 жыл бұрын
причем дали ссылку на фирму у которой нет на москвич уже сто лет этих распредвалов... так и не нашел где себе его купить...
@магмагазин-й3ш4 жыл бұрын
Вал как-то помечается ? Просто не давно поставил новый , а сортом не поинтересовался !
@DaMIR1635 жыл бұрын
Лайк за старание ))) Да в принципе всегда отличные видосы))
@Череп185 жыл бұрын
Видео класс!!!!Сейчас сам именно этим занимаюсь!!!!!Выяснил что у меня в осях нет заглушок!!!Куплю новые.Спасибо!Давайте ещё видео!😁😊👍👍👍👍👍
@alekschoorch5 жыл бұрын
Ребят молодцы! Только вперед, понятно что занятость высокая у Вас... Ждём ваши видео с нетерпением! Удачи...
@Maximspec5 жыл бұрын
какое вам спасибо за то как вы произносите слово "клапаны"...
@lostbullettemp5 жыл бұрын
Наконец-то! что-то свежее! Костян хоть нормально в кадр стал попадать)
@АверковАнатолий Жыл бұрын
Почему нельзя использовать литол вместо монтажной пасты?
@ValentinMaximenko5 жыл бұрын
Снимите видео, "что нужно иметь в типовом гараже-мастерской"...
@АлексейСелезнёв-ф6т5 жыл бұрын
Надеюсь злого паука из нержавейки мы увидим в следующей части без него работа на смарку
@zippoman905 жыл бұрын
Увидел видео Канала сделано в гараже ставлю лайк.
@Ermolov17775 жыл бұрын
Мужики,удачи вам. Давайте видео чаще. Где выезд акцента с распиленной башкой?
@wladimiraksenow68572 жыл бұрын
К 250000 началал издавать звуки распредвал и коромысла. В очередной раз решил под регулировать зазоры клапанов и думаю дайка я проверю отверстия в кулачках распредвала, начал спичкой проверять на первом и третьем выпускных отверстия не досверлины до центральной магистрали а на четвёртом кулачке отверстие отсутстывало. Недавно приобрёл свежую голову, решил также проверить отверстия, оказалось и там на первом, втором и третьем выпускных отверстия просверлены до половины, пришлось досверливать.
@РоманБереславский-з3р5 жыл бұрын
Оооо. Новый симпотный ведущий!
@Евгений-ы9э9й5 жыл бұрын
ОО ништяки опять поперли. а я думал что москвич в утиль уехал уже...
@АлександрПушкин-у7г9 ай бұрын
С человеческими маслосьёмными колпачками на пружину клапана не ставят чашку брызговик. В противном случае маслосьемные колпачки быстро сотрутся из за масляного голодания. Мысль уловили?
@aleksanderbabanin90595 жыл бұрын
Парни, за два видео вы просто испортили две головки. Ваши моторы не будут крутиться в высокие обороты. Зачем вам тогда каналы такой величины? Сужение перед седлом клапана необходимо для лучшего наполнения. Плюс не нужно такой сильной шлифовки на впускных каналах, это ухудшит скорость потока возле стенок каналов и, как следствие, наполняемость тоже.
@АлександрЯшкин-ю9н5 жыл бұрын
Супер класс!! Красава
@Ostapenkonikita5 жыл бұрын
Концовка огонь!
@evgen199995 жыл бұрын
"разточив каналы гбц мы уменьшаем гидравлические потери... " это как? немного теории если можно. Расточили впуск, пошло больше смеси. А гидравлика что тут делает?
@АлександрЧуркин-м6е5 жыл бұрын
Имеется ввиду снижение гидравлических потерь давления на трение топливо-воздушной смеси о стенки канала. Можно сказать аэродинамических потерь, но даже при расчете воздуховодов вентиляции или расчете трубопроводов сжатого воздуха применяется выражение гидравлические потери.
@МишаОренбургов5 жыл бұрын
Снимите видео о ТНВД, о принципах работы и устройстве
@KUZBASSforever5 жыл бұрын
Ребятишки рукастые, молодцы! Только вот подтяните немного теории.
@umidshadmano27694 жыл бұрын
Брат пусть сначала надо они рабирутся со звуком, ато после ихнего видео у меня ухи болят, то тихо начинают говорить естественно не слышно я поднимаю громкость, в это момент а другой после этих слов начинает орат на микрофон на полную катушку это полный ...
@007putin85 жыл бұрын
Круто ! Лайк ! Классная идея всегда в конце показывать ляпы )))
@ТимонТимонов-ю2р2 жыл бұрын
У меня пружины сошлись при установке тюненого вала пришлось пилить посадочные места.
@TheAlex357095 жыл бұрын
Ваще красавцы)
@ncmnet5 жыл бұрын
Я не узнаю вас в гриме 😉😁
@магмагазин-й3ш4 жыл бұрын
Шайбу маслоотводящую над пружинами можно не ставить ?
@ТагирГайнуллин-ш9ъ3 жыл бұрын
Особо пилить не надо просто подправить не ровности литья и подогнать на стыках головка, коллектор и не более
@РоманВасильев-п5и5 жыл бұрын
интерестно какой герой взялся прирезать седла
@АлександрЛебеденко-с3ш4 жыл бұрын
А что их прирезать?
@God_Bless_Belarus5 жыл бұрын
Константин в кадре!
@gothicchanel88005 жыл бұрын
всё хорошо, ну колпачки то ГОЕТЗ зачем ? ну есть же Витя рейнз, ну хотя бы кортеко. ( у нас в сибири они тупа умриают зимой )
@СергейД-ч7щ5 жыл бұрын
Перед тем как запускать мотор ещё на стенде заливаю масло вставляю привод масло насоса в дрель и смотрю на давление
@viktorboroda55093 жыл бұрын
На какой то тарелки маслоотражающие оставили если сальники стоят?? 12 грам на клапан накинули!
@vladkucher4345 жыл бұрын
а не от альфы ли ваши направляющие? и доработали не до конца, уже давненько мода ходит заткнуть верхние отверстия на флейах, т.к. всегда нагрузка идет только снизу и вверху маслоподача не особо нужна, и по мере износа вверху появляется щель через которую уходит масло и теряем давление
@hesi72343 ай бұрын
Может быть есть актуальная ссылка на распредвал
@aes_ltd9 ай бұрын
Растачивать каналы конечно так себе затея для низового двигателя небольшого объёма... Если есть неровности, то ещё можно их устранить, а так наоборот перед клапаном делают заужение для увеличения скорости потока и улучшения смесеобразования, например твинпорт у gm или втэк у хонд (клапана изменяют высоту подъёма), немцы пошли дальше со своим вальватроником... Если двигатель оборотистый, большие расходы воздуха, тогда есть смысл пилить для уменьшения насосных потерь.
@ВладимирДенденков4 жыл бұрын
А где приобрести такие фрезы? Не могу найти...
@BogdanovBros5 жыл бұрын
Самая распрастранённая ошибка с направляющими , сальниками клапанов и отражательными колпаками.
@Stepan843 жыл бұрын
Я так подумал что вместо колпачка можно поставить резинку если старую не найти, на клапан от форсунок потолще там масло скорее всего между сухарями льет если не ставить уплотнение( в России не продают)
@Поклонник-б9я5 жыл бұрын
Не подписывайтесь на них, они раз в год видосы выкладывают! Давайте чаще видосы, че так редко????
@pirakir20965 жыл бұрын
они хотя бы по делу видосы делают и всё понятно объясняют
@Поклонник-б9я5 жыл бұрын
Pira Kir так я нечего против то и не написал)
@МиколаКолесник-н5д5 жыл бұрын
Н - неожыдано😏
@alexloza47774 жыл бұрын
Что вы там уменьшаетее????? Гидравлические потери????? А может все таки аэродинамическое сопротивление??? Распредвал с большим нажатием!!?? Я ору!!!)))
@brainazlk92125 жыл бұрын
выпускн каналы тоже 34 мм?
@adr-47795 жыл бұрын
Жигулевские колпачки,ну камон ребята
@WD__403 жыл бұрын
Все равно лучше родных!
@andybad88775 жыл бұрын
Нынче у узких кругах широко распространен тюнинг осей коромысел - глушат верхние масляные отверстия. Не думали над этим?
@ДмитрийИванов-з9т5 жыл бұрын
По-моему я такой видос у вас на канале уже смотрел
@Ivan89y5 жыл бұрын
шик))
@NorilskieMoskvichi4 жыл бұрын
Ребята подскажите выйдет ли видио в марте по москвичу ?
@АлександрКам-у4у3 жыл бұрын
Двиг 1.7?А клапана 412?.До фени ваш распредвал с фазами.Всеравно топлива ему хватать не будет..Надо клапана впускные Волговские.А больший ход клапана только увеличит нагрузку на ось коромысел.И бронзовые втулки-мрак.Их разобьет на 1-й тысяче,если вообще не заклинит.
@anton64455 жыл бұрын
люди, кто будет смотреть это видео и использовать как пособие это нельзя!! колхоз
@fraimtamer3 жыл бұрын
Колхоз не колхоз все равно когда денег нет на тюненые запчасти.
@Alexandr239895 жыл бұрын
мне бы такую фрезу раньше,магния бы не хватило
@ЕвгенийДмитриев-я7й4 жыл бұрын
Лайк за творчество... Нормально видос!!! Только зачем м2137??? Это фуфло... Я его любил, конечно, и даже покрасил пылесосом в 93г...машина =сплошь мучение...
@WD__403 жыл бұрын
Мучения начинается с пробега 200000!
@ДанилаГришко-м7ь5 жыл бұрын
Колпаки на пружинах клапанов, можно было не ставить (лишний вес) они нужны только если нет маслосъемных колпачков совсем
@garikgarage39245 жыл бұрын
Помимо лишнего веса, колпаки будут отсекать масло и направляйки быстро выйдут из строя с маслосъёмными колпачками, горький опыт.
@antoxapetrov3 жыл бұрын
@@garikgarage3924 Они не поставили резиновые колечки. Там масла на ножке будет достаточно.
@garikgarage39243 жыл бұрын
@@antoxapetrov Все равно зонтики это лишняя деталь при наличии полноценных сальников на втулках.
@АндрейАЛексеев-ъ9ж5 жыл бұрын
дрова они и в африке дрова что им не делай.
@WD__403 жыл бұрын
Дрова это том,чем топят печи!А не автомобиль...
@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok5 жыл бұрын
ПАРНИ , Я ВАМ ЗАВИДУЮ !
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х5 жыл бұрын
Могу подогнать на москвич чешскую турбину от КАМАЗа 👍
@maximpakhandrin375 жыл бұрын
Наконец то Маскарад...
@ILNYR845 жыл бұрын
Притерли клапаны??? оторвать руки таким притиральщикам надо!!! как поправили седла, я представляю, судя по притирам)))
@tichonov_685 жыл бұрын
впускной коллектор от сиерры, встает как родной?
@MadeinGarageOfficial5 жыл бұрын
Нет. Только через переходную плиту...
@zdorov2905 жыл бұрын
6 частей ютуб заблокировал?
@ИгнатНоговицын5 жыл бұрын
Классный видос. Парни, теории вообще нет. Вы хоть обьясняйте что зачем.
@ИванМещеряков-ж3д3 жыл бұрын
Когда коту делать нечеготон я..ца лижит!
@ВладиславПлаходько5 жыл бұрын
А нельзя было все коромыселка , пружынки взять из старой гбц. Или там есть износ.???
@zamrst.645 жыл бұрын
Ребята вы что обкурились....
@АлександрПоршнев-х5б5 жыл бұрын
👍👍👍
@homer6525 жыл бұрын
Инвестор?
@AlBEREZIN884 жыл бұрын
Новый коленвал, а уже весь в сколах и с дефектами литья.
@poshlyak275 жыл бұрын
Нормалды
@MrAlexUssR5 жыл бұрын
Очень плохого качества маслосьемные колпачки... А они там вообще есть? Там просто несчастная резинка. Никогда не было там колпачков.
@lion17463 жыл бұрын
неправда, колпачки там были всегда) вот только там реально были колпачки, они тупо плотно одевались на клапан и нависали как колпак над втулкой, а современные можно уже отнести к разряду армированных манжет (сальников).
@MrAlexUssR3 жыл бұрын
@@lion1746 Проснись, ты дрыщешь. Никогда там колпачков не было. Было сраное колечко из резины. Новодельное гуано - как раз таки одевалось на втулку. Это не заводское решение.
@lion17463 жыл бұрын
@@MrAlexUssR прежде чем оскорблять, проверь свои штаны, там дерьма не намного меньше чем в твоей голове. а если ты даже не понял о чем я написал, то значит и не видел что там стоит с завода, точнее стояло.
@WD__403 жыл бұрын
@@lion1746 ну,от классики лучше поставить...
@McF-bd2cw5 жыл бұрын
Парни! Запилите Opel Astra H с обзором. Желательно Z16XER. 😊
@ValentinMaximenko5 жыл бұрын
что там обозревать то, все уже обозрато)
@gilah65655 жыл бұрын
а я сначала думал, где делся тюнингованный...
@MrEvilKumpis5 жыл бұрын
Фаза 292 мм? Отсыпьте, а? Грамотеи...=( Фаза у них в мм измеряется. Впервые слышу фразу "распредвал с большим разжатием" - это что? Может распредвал с большим подьемом? Грамотность техническая так и прет.
@2141Каквсегда5 жыл бұрын
Видимо " свой" сленг понятен только им.
@АлексейАвхадиев-н1э4 жыл бұрын
Надо турбину ставить!!!!!!
@АлександрКам-у4у3 жыл бұрын
Направляющие из бронзы?жесть.Тепловой коэфициент расширения учли?.заклинит 100 пудов
@ЕвгенийМяснянкин-х1и4 жыл бұрын
И как 58 распредвал себя показал
@lion17463 жыл бұрын
расточив каналы вы уменьшаете гидравлические потери? я не сомневаюсь что вы ребята умные, но понятие "гидравлика" вам знакомо?
@MadeinGarageOfficial3 жыл бұрын
Гидра́влика (др.-греч. ὑδραυλικός - водяной; от др.-греч. ὕδωρ - вода + др.-греч. αὐλός - трубка) - прикладная наука о законах движения гидродинамика капельных жидкостей и газов
@жительстраныаналоговнет5 жыл бұрын
А дырки в поршнях будете сверлить ?
@zdorov2905 жыл бұрын
В гбц нету поршней. Хотя у вас все возможно... )))
@АлексейНаумчик-ф6р4 жыл бұрын
На смотрелись травниковых, теперь пилят каналы все кому не лень, только толку от этого
@adikitkulaev65305 жыл бұрын
Ты бровь брееш?
@Alan1.85 жыл бұрын
У Москвича голова hemispherical?
@alconoid745 жыл бұрын
Алексей Антушев, да, полусфера
@ТимурЛютый-е3и5 жыл бұрын
Не костян не фотогеничный))
@sheyds80405 жыл бұрын
Трек 4:16?
@АндрейГеоргиевич4 жыл бұрын
Добрый день Помогите с покупкой 58 розпредвала просто я из другой страны а у нас негде кто сделать Я с Украины и как переслать ?
@amarettoamaretto15595 жыл бұрын
Одевайте резиновые перчатки.Без кожи останитесь.
@igor8751265 жыл бұрын
Кто это, где ведущий?
@MadeinGarageOfficial5 жыл бұрын
Расскажите, что Вам не понравилось?
@igor8751265 жыл бұрын
@@MadeinGarageOfficial да хрен его знает просто что то не то, предыдущий чувак как то мне больше нравился, привык наверно
@vadimshevchenko52745 жыл бұрын
@@MadeinGarageOfficial Вроде всё хорошо, просто действительно привыкли смотреть другого. К стати где он ?
@kgo16444 жыл бұрын
А где старший брат
@PopVikCorn5 жыл бұрын
+
@ТасяКлочко-ч9щ3 жыл бұрын
Нахрена там бронзовые направляйте?
@blood_apachi5 жыл бұрын
Неужели, помощника начали показывать.
@serban4ik5 жыл бұрын
какой помощник ? Это же Костян !!!
@eric13hoop5 жыл бұрын
Колхоз на колхозе и колхозом погоняет!
@zdorov2905 жыл бұрын
Ребята, неправильно каналы пилите...
@МихаилДудаев-м7ъ5 жыл бұрын
Москвич и так едет при отрепетированном карбе лучше иномарки, а тут расточка. сомнительная доработка.
@WD__403 жыл бұрын
Им хочется выжить соки!
@FunCraftlive5 жыл бұрын
Ты кто :)
@beachtaxi95495 жыл бұрын
Земля ему пухом
@garage88912 ай бұрын
Стало ужасно
@АндрейКислов-ч2и5 жыл бұрын
Зачем так орать, звук же регулируется
@ВикторПрохоров-ф7ф Жыл бұрын
Пустая работа. На заводе люди не глупые сидели. Лучше заводской вы не сделали.
@магмагазин-й3ш Жыл бұрын
Тоже сомнения, суженный выпуск канал может для противодействия обратному ходу отр. газов!?
@rafistazetdinov23815 жыл бұрын
Хватит издеваться над москвичем, пилите новые проекты