Passez vos pneus en tubeless. ........ are you ready?

[@stefanobaggio1724]

De loin le meilleur tuto tubeless sur youtube 👍👏 merci pour tous ces conseils

[@bleauup]

Thx

[@daoudimohammed5080]

c'est la première fois que je tombe sur une de vos vidéos, en fin de compte, vous méritez un pouce pleus, plus un clique sur "s'abonner". Super cool démo, merci bien et bonne continuation.

[@bleauup]

Thx

[@jilbo1357]

J'ai découvert ta chaine YouTUbe, et toi par la même occasion :-) , depuis peu. Je dis merci môssieur !! simple, efficace, sans prise de tête et toujours avec le sourire.

[@bleauup]

Gilles Bonavent Thx

[@rrgd3157]

bravo !! apres 3 jours a pomper a pied, l astuce du pulverisateur marche (fonctionne ) en moins de 30 minutes. J ai gonfle le pulverisateur a 2 bars avec la pompe. pas de souci pour la durite qui tient juste emboitee sans besoin de la serrer. 1000 pouces vers le haut

[@bleauup]

Thx

[@PhilippeGUGLIERI]

Super tuto, comme tous ceux que j'ai vue, c'est passé nikel et me voila tublessss. Merci a toi et bonne contination.

[@bleauup]

Thx

[@oliviergriveau5]

Merci beaucoup je m abonne car tes vidéos sont tj top 😊

[@bleauup]

Thxxx

[@dd.mt111]

Je ne croix pas t’avoir remercié, un grand merci, au plaisirs de te croiser un jour.

[@bleauup]

Thx

[@sergiosergio7163]

Ouiiii 👍👍👍le tubeless c’est un vrai progrès ainsi que le freinage disques (Avis d’un bitumeux qui roule en vtt😎hi)bon ride à tous et les filles aussi évidemment 😘

[@bleauup]

Yeaaaaah

[@lemaitrefst]

Excellente vidéo. Bien pris et passage facile en tubeless avec l'efeto mariposa et mes pneus MAXXIS (claqués à la pompe à pied)

[@ItsFivo]

Merci pour ces précieux conseils que nous allons pouvoir appliquer après une galère pas possible à essayer de monter ça comme des paysans...

[@bleauup]

Thx

[@isaakvabre5395]

Vraiment super tes vidéos ! Un grand merci à toi. Je me remets à faire du vtt depuis quelques semaines, je me devais d'approfondir mes connaissances sur le sujet et ta chaîne tombe à pic 👍. J'en ai parcouru quelques unes de tes vidéos. Très bonnes explications avec la touche d'humour on en redemande 😁

[@bleauup]

Thx

[@corsair9254]

Salut Complètement d’accord avec toi pour les Schwalbe Big Betty / Magic Mary Super Trail en 27,5x2,6 sur jante Newmen Carbone de 30 La Galère à mettre (j’ai mal aux pouces lol) et à claquer pareil Le liquide vaisselle ça aide 👍

[@bleauup]

Merci pour le partage

[@remytreize9992]

Je suis d'accord avec toi, j'ai pas mal transpiré pour mettre les tringles en place mais par contre j'ai vraiment eu aucun mal à claquer mon Big Betty en 2.40 avec les tringles badigeonné d'eau savonneuse et une pompe à pied. J'ai claqué (3 petits claquement) aux alentours des 3,5 bar Merci bcp bleau-up j'adore ta chaîne et tes explications ✌️😉

[@bleauup]

@@remytreize9992 Thx

[@atrax5978]

Merci pour ce tuto très intéressent 👍👍

[@bleauup]

Thx

[@MrCybergoku]

Merci beaucoup, plein de bon conseils, je tente l'expérience samedi sans compresseur 😊 (ce sont des pneus Hutchison, ça devrait aller, j'ai vu quelques vidéos et ils ont tous réussi à la pompe)

[@bleauup]

Yeaaaaah

[@thierryplassard6138]

Merci pour tes vidéos, très utile pour des novices comme moi. J'ai monté mes pneus en tubeless MAXXIS Forekaster 29x2.35 hier en suivant tes précieux conseils, ça s'est super bien passé ! Du coup je suis allé faire une rando de 58 km ce matin pour tester : c'est que du bonheur ! Beaucoup plus de confort j'aurai jamais cru (d'habitude j'ai mal au cul au bout de 2 heures... là nickel), et grosse différence de grip j'en reviens pas (j'ai réussi a passer là où auparavant je perdais l'adhérence), je le trouve également plus maniable, j'enchaîne les virolos avec plus de facilité, je me sens vachement plus a l'aise. Encore merci pour tes vidéos !

[@bleauup]

Chewie Thx..... suis super content. Non seulement tu as tout pigé à la manip, mais tu as aussi tout pigé aux avantages du tubeless. CHAPEAU

[@xaviercros3601]

Merci à Fred le magicien tenace, qui a réussi en 1 heure ce que je n'ai pas fait en une semaine, passer mes roues en tubeless. Sortie de 23 bornes aujourd'hui impeccable, pas un souci, pas de perte de pression. PS: chez BLEAU UP, ils sont encore plus sympas en vrai qu'en video. Au plaisir de repasser à Larchand et encore merci. Xavier

[@bleauup]

Thx

[@vttallm.phil91]

Super tuto BLEAU UP comme d'habitude très bonne vidéo et bien expliquer

[@bleauup]

Philippe Mendes Thx

[@gilbertconti7796]

Au top des explications comme d’hab. merci

[@bleauup]

Thx

[@mau3114]

Bonjour, D'abord merci pour ces vidéos de tuto bien faites. Claires dans les explication et bien mises en image par la cadreuse qui nous offre de bons plans, des zoom, des travelings, bref du beau travail agréable à regarder. Pour revenir au sujet j'ai des jantes Mavic XA Elite avec des pneus Schwalbe. Rock Razor à l'arrière que j'ai démonté et remonté deux fois de suite (la vilaine épine était restée dedans...). J'ai mis du temps la première fois, mais en utilisant bien du produit à vaisselle dilué et une vieille pompe à pied Bitwin (Décat) j'ai réussi à bien faire claquer ce pneu. Bon, faut juste bien appuyer sur le manche de la pompe pour faire monter la pression.

[@bleauup]

Déjà. .... merci et chapeau......tu as trouvé une combo qui fonctionne avec schwalbe......

[@francoisnoharet5834]

Bsr, pour claquer ceux de ma tondeuse je mets une sangle autour de la bande de roulement avant le gonflage, truc de mécano à l’ancienne, et j’envoie la pression du coup les flans du pneu travaillent en premier, pas encore essayer sur le vélo mais j’apprécie le partage sur la chaîne 👍👍👍👍

[@bleauup]

C'est ds une vidéo plus récente

[@florentfalconnier7023]

Passage en tubeless réussi ce weekend. Sur jantes Mach de série sur mon LP AM 5.0. : un maxxis qui était en chambre et un Hutchinson neuf 💪 juste avec ma pompe à pieds et de l'eau savonneuse !

[@bleauup]

Yeaaah

[@MrBobylashley]

super tuto comme d'hab. pneus couché sur un coté avec du tubeless avec liquide vaisselle j'arrive a les claqué a la pompe a main

[@damienjoubert8521]

Tu es au top ! Merci pour tes vidéos qui sont vraiment parfaites.

[@bleauup]

Loin de là... mais on essaye....thx

[@alainmalisoux1718]

Pour faire claquer le pneu, une grosse cartouche de CO2 fonctionne très bien aussi. surtout, ça coûte moins cher qu'un compresseur et qu'une bouteille à air compressé :)

[@christ97122]

Vous avez utilisé quel cartouche ?

[@al--vo9496]

Un grand merci!

[@bleauup]

Thx

[@Qyoon]

ça, j'ai su le faire tous seul du premier coup ! Decathlon a monter mes crossride avec des fond de jante UST. Du coup j'ai pu monter mes deux pneus à la pompe a pied.! Des Mavic crossride avec du Hutchinson Cobra. Comme d'hab super tutot !

[@bleauup]

Q GST A mettre ds la liste des combos qui vont bien. Crossride/cobra

[@beuh-noix4553]

Mavic + Maxxis en général à la pompe à pieds ça se fait bien. Par pour Schwalbe je confirme c'est niet 😉

[@lioneldepoortere5010]

excellente vidéo très bon tuto pour un novice comme moi merci amigo

[@bleauup]

Thx

[@lioneldepoortere5010]

@@bleauup hello bleau up juste 1 petite question j'ai monté des hutchinson taypan je souhaiterais connaitre le sens exact pour l'avant et l'arrière de ce que je comprends à l'avant cela doit être placé comme ceci le front doit tourner le sens avant et pour la roue arrière cela doit être le contraire rear >> doit tourner dans le sens avant est correct si je me suis bien fait comprendre ? ;) Avant Arrière >

[@bleauup]

@@lioneldepoortere5010 Exactement

[@virtuose31]

tous simplement merci

[@bleauup]

Thx

[@badsantas5542]

Slt, c'est toujours un plaisir de regardé tes tutos,quand j'installe des pneus neuf sur mes bikes ou ceux des amis je les déplie et les laisse si possible au soleil pour qu'ils prenne leur bonne forme(les pneus pas mes amis.... ) comme sa ha pas de plie au niveau des lèvres du pneu

[@bleauup]

Ouaip.... c'est clair... je fais ça aussi pour les récalcitrants.... j'ai oublié de le dire.... merci

[@astierastier4015]

Bonjour super vidéo. Je me demande juste si on peut monter des pneus tubeless sur des jantes non tubeless ready? Merci bonne journée

[@bleauup]

Souvent....on y arrive

[@MhonsterPlayer]

Tuto qui m'a servi de base pour partir sur une conversion. Cependant contrairement à ce qui est dit ne jamais prendre la largeur exacte de la roue, toujours prendre un tape plus large. Ma jante est indiqué 25 constructeur, il me faut du 27mm. Je me suis fait avoir ça me servira de leçon... Le prochain essaie sera le bon

[@bleauup]

Merci pour le partage

[@loicorbann4289]

Salut ! Merci pour cette vidéo explicative ! Petite question, peut-on mettre une chambre à air dans un pneu tubeless ? Merci 🙌

[@bleauup]

Sans pb

[@patschirm9470]

Vraiment super, merci. Une question vous utilisez un gonfleur pneumatique pour vélo. C'est possible d'avoir le nom et la référence ? Merci.

[@bleauup]

Révolution air squirell

[@mathieucunche3260]

Bonjour et merci pour ce tuto très instructif, peux t on passer n'importe quelle jante tubetype en tubeless?

[@bleauup]

Pas toutes.... celles qui sont prévues.... c'est sûr....et certaines autres aussi.....mais on ne le sait qu'en testant

[@mathieucunche3260]

Pas évident tout ça, un beau casse-tête en perspective. Cest une jante qui date plus ou moins de 2015. Je suppose que si ça ne s'adapte pas, il y aura des fuites? Concrètement j'ai surtout peur de déjanté pendant mon run. En tout merci beaucoup pour ce retour très rapide, continuez comme ça, vous êtes au top

[@dvddrg1366]

Tutos au top comme d'habitude ! Mon pneu claque facilement, par contre de l'air s'échappe par les flancs, je n'ai pas encore mis le préventif, est ce normal ? Je pensais que le préventif ne servait qu'en cas de crevaison

[@bleauup]

Il sert aussi à étancheifier

[@brunodesanti955]

Merci pour ce tuto qui m'a fait franchir le pas vers le tubeless, dans un premier temps sur la roue arrière de mon B-Twin 720s, j'ai choisi un kit conversion zefal qui ressemble beaucoup à l'effetto mariposa que tu utilises, j'ai remplacé le Hutchinson Toro à chambre ratatiné par un neuf en version tubeless ready et hardskin monté sur la jante d'origine du vélo, une mach1 je crois, tout s'est bien passé au montage même si un peu dur à faire claquer car l'airshot qu'un copain m'a prêté n'y arrivait pas totalement, la chambre elle a marché nickel ! Le seul truc c'est la valve... elle ne tient pas perpendiculaire dans la jante et finit par fuir au débouché sous l'écrou de serrage, à l'arrêt rien dès que le préventif a fait son job mais dès que je roule ça fuit, m'obligeant à regonfler tous les 5 bornes, bref relou quoi, et pour finir la sortie dominicale j'ai fini par remonter une chambre à air. J'ai remarqué que le trou de la jante est bien plus gros que le corps de la valve qui bouge quand même pas mal dedans, du coup je me demande si une schrader ne serait pas plus adaptée pour résoudre mon problème, qu'en penses -tu ? (j'ai également contacté Probikeshop chez qui j'ai acheté le kit et le pneu pour voir ce qu'ils en pensent) Merci, continues comme ça tes vidéos son super bien faites et surtout marrantes ;)

[@bleauup]

Ptet en mettant un scotch double face entre ton kit et la jante?

[@brunodesanti955]

Mouais, ou en mettant ça ? (je viens de trouver) www.probikeshop.fr/mavic-kit-reducteur-de-valve-aa-pieces/78606.html

[@bleauup]

@@brunodesanti955 Mince alors.... j'avais oublié que ça existait. ... merci

[@brunodesanti955]

@@bleauup Mais de rien, ça te fera un truc à ajouter à un de tes prochains tuto

[@anthonyfaber8484]

Salut !!Super tes vidéo simple et efficace ! Continue comme ça J'ai des jantes alexrims fr32 est ce que je peux les passer en tubeless ?

[@bleauup]

Y a de fortes chances

[@xaviercros3601]

Bonjour, tout d'abord encore merci pour toutes ces vidéos. Je galère un peu à passer en tubeless, j'ai tenté avec du scotch tubeless, résultat fiasco total. j'ai mis des fond de jante effetto mariposa (merci pour l'info) et ça a l'air d'aller mieux, mais j'ai l'impression que mes pneu (un toro et un taipan d'hutchinson) claquent bien au gonflage mais ne restent pas claqués dégonflés, est-ce normal?

[@bleauup]

Ça peut arriver s’ils sont neufs....

[@xaviercros3601]

@@bleauup merci pour la réponse, oui ils sont neufs, en effet, ça s'arrange avec le temps?

[@bleauup]

@@xaviercros3601 Ils devraient se détendrent un peu et le préventif devrait les coller

[@adrien2.083]

Super tuto bien expliqué g pue passer en tubless sans problème 👌🏻

[@bleauup]

Thx

[@remi7318]

un grand merci pour cette vidéo! je n'arrive pas à faire claquer les pneus avec ma pompe manuelle (3bars) mais ils sont malgré tout bien ronds et "paraissent" étanches. est-ce grave docteur?

[@bleauup]

Compresseur ?

[@remi7318]

@@bleauup non, pompe à pieds topeak 4bars max. faible vitesse de gonflage, pas de claquement mais paraît bien installé. claquement obligatoire?

[@bleauup]

@@remi7318 Non non...du moment que le pneu est bien posé

[@remi7318]

@@bleauup ok merci beaucoup pour l'avis et toutes les vidéos que je trouve excellentes et très ludiques !

[@goty400]

Merci beaucoup!!! top!! je suis en presta, compresseur en schrader, une idée? Merci!

[@bleauup]

www.probikeshop.fr/adaptateur-de-valve-effetto-mariposa-presta-gt-schrader/119407.html?gshop=FR&ef_id=Cj0KCQiArvX_BRCyARIsAKsnTxPRZ8psRZ0q4o53LVXR2PiPctuNajds47fX_pggZnOseZRdlemEDhMaAsyxEALw_wcB:G:s&gclid=Cj0KCQiArvX_BRCyARIsAKsnTxPRZ8psRZ0q4o53LVXR2PiPctuNajds47fX_pggZnOseZRdlemEDhMaAsyxEALw_wcB

[@goty400]

@@bleauup Merci!!!!!!!

[@julienverriele9124]

Bonjour @bleauup ! Merci beaucoup pour cette mine d’info !! J’ai réussi mon premier montage (enfin je crois) mais sans mettre pour l’instant de préventif… je me demandais quelle étanchéité j’étais sensé avoir à ce stade, car au bout de quelque heures la roue est à plat. Est-ce normal et puis-je continuer sereinement en ajoutant le préventif ou ai-je autre chose à régler au préalable ? Merci d’avance et ne changez rien ;)

[@bleauup]

A priori....ne manque que le préventif

[@julienverriele9124]

Merci 🙏. J’essaye ça !

[@titbibi53]

Jante et swiss e1900 en commande..et bien ton tuto va très légèrement me servir..lol

[@philcombescure2464]

super vidéo et super pédago ! un tuto sur le montage des mousses anti pincement serait TRES bienvenu !!

[@bleauup]

C'est prévu...un jour

[@belotebelote]

Salut Merci pour le tuto. Quand j'envoie le préventif avec grosse seringue , le préventif sèche immédiatement et empêche le remplissage. La seringue bloque. Quelqu'un pourrait il me conseiller SVP ? Merci

[@quentinrochard8512]

Bonjour j'espère que tu va bien, j'ai une question pourquoi percé le petit trou dans le scotch vers l'extérieur ?

[@bleauup]

Il n'y a pas de sens précis

[@endurobistrot7141]

Pour claquer des pneus swhavdkdjdkBLE en 2,8 sur jantes en 40mm j’utilise une cartouche co2 et c’est nickel 👌. Juste a finir à la pompe et pas besoin d’enlever l’obus. Même sur le terrain on peut refaire la manip ! 😁

[@bleauup]

Thx pour l'info

[@VinsPringuy1991]

Le préventif permet au pneu de résister à la crevaison si j'ai bien compris ?

[@bleauup]

Il rebouche la plupart des trous

[@julienk9215]

Ptite question, comment savoir si la jante est compatible au passage tubeless ? Merci fred

[@bleauup]

C'est écrit ds les docs constructeurs

[@ericjansen6144]

Salut merci pour ce tuto pour ma part j'ai fait un montage au scotch et un montage avec un fond de jante déjà près sans collage et bien franchement y a pas photo je préfère la deuxième solution. attention au jantes emboutit celle où la liaison est marqué a cette endroit il y a risque de fuite sinon question je roule 1/2h par semaine je dois remettre tout les mois du liquide (60ml) dedans ?

[@bleauup]

Pas forcément.... plutôt tous les 3 mois je dirais.... après.... y a plein de paramètres

[@ericjansen6144]

@@bleauup ok merci pour la réponse rapide 👍 je te suit depuis longtemps et c'est toujours un plaisir de suivre t'es tuto change rien

[@francoisrenard6384]

Hello tout d'abord merci pour tes vidéos elle sont au top 😉. Je vien de monter mes pneus hutchinson en tublesse le premier qui est neufs aucun problème pour le faire claqué même à la pompe. Le second qui a 1000km pas moyen même au compresseur. Je vais essayer de suite le coup de la chambre à air. Bizarre non ? Merci à toi et bonne continuation 😀.

[@bleauup]

Ouaip.... sais pas trop quoi dire

[@philippebanguillot8412]

jusqu'à quelle pression , peut on monter pour faire claquer un pneu?

[@bleauup]

3 bar max?

[@SUBFI]

comment savoir si mon velo a une chambres à air ou un tubeless sans ouvrir le pnneau

[@bleauup]

Je regarde s'il y a un obus démontable..... ça marche assez souvent

[@bisouillzbisouillz4517]

Salut! Super tuto je vais m y mettre (1 1/2 saison en chambre et 7 crevaisons) Merci

[@bleauup]

Thx

[@oliviergriveau5]

Hello , combien de bar max pour claquer le pneu , si ça a du mal à claquer 😊

[@bleauup]

Je conseille de ne pas dépasser 4

[@fabienvttxc]

Salut Bleau Up. Je vient de faire la conversion en tubeless. Jante nettoyée, Scotch bien serré, pneu bien plaqué (nobby nic😉)..... ça fuit a mort par le trou de valve. La pression tombe a 0 en 20 secondes. J'ai pas encore mis le preventif. Je veux pas le mettre pour rien. Y a t il un soucis avec le Scotch ?

[@bleauup]

Il peut y avoir un souci avec le scotch.... parfois.... c'est la valve qui n'est pas top

[@fabienvttxc]

@@bleauup c'est bon, j'ai trouvé et tout retiré. Le joint conique des valves n'est pas compatible avec la forme arrondie de la jante. Il me faudrait des valves spécifique comme celles de chez DT swiss

[@pierrelavigne6435]

Je suis un peu indécis entre un pneu Tubeless et un pneu anti crevaison,,,,j’aimerais avoir votre opinion….Merci

[@bleauup]

Tubeless

[@jp-bp4ux]

Salut BU!! dis moi stp, ça fait un moment que sa me travail, c'est une jante classique que tu transforment pour monter un pneu tubeless? mais sur les jante UST comme mes crossmax pro j'ai des crochets pour maintenir le pneu et le claquet, mais sur celle que tu pressante il n'y a rien! le pneu ne vas pas bouger en roulent sur l'angle ? si non je peut transformer ma crossride comme tu fais alors ? vin non ;))) merci pour tout tes tutos!!!

[@bleauup]

Ça se tente.....ce n'est pas sûr à 100% (mais je crois que j'ai déjà réussi sur des crossride)....en revanche, il faut des pneus tubeless ready

[@Lucifer68-g2s]

Salut l’ami je voulais savoir quel est la largeur du pneu je te remercie

[@bleauup]

Je crois du 2.6....il me semble que c’était pour du 27.5 plus

[@web74ps]

Bonjour. Super tuto comme tous les autres. Deux petites questions : 1- pourquoi faut il que cela claque ?? Cela prouve que le pneu est bien en place ? Que l’étanchéité est ok ? 2- comment savoir s’il faut remettre du sealant ? Et la quantité à ajouter durant l’année ? Merci et bonne continuation.

[@bleauup]

Oui à la 1 ère question.... même si une partie de l'étanchéité viendra du sealant Une bonne routine est d'en remettre 60ml tout les 3/4 mois.

[@linsayfrancois6270]

Tout s'arrange avec le temps .. Merci beaucoup

[@bleauup]

Thx

[@cedriclagier9971]

Bonjour, je suis perdu, je voudrais passer en tubeless mais apparemment mes jantes ne sont pas tubeless ready. Cela est il possible? Il faudra obligatoirement du scotch, mais j'ai aussi entendu parler d'ajouter un flap? Je m'y perds un peu, comment savoir vers quoi me diriger pour avoir le plus de chances que cela fonctionne (jantes alexrims md25 et pneu schwalbe nobbynic 2.40). Merci d'avance.

[@bleauup]

Les 2 options peuvent fonctionner

[@ericm7054]

Bonsoir, J'ai essayé de monter mes jantes avec des tubless avec 3 tours de scotch électricien + kit mariposa sur chaque jante. J'en ai une qui est OK et l'autre qui fuit (l'air passe au niveau du trou de la valve) ... Y a t il une autre astuce pour l'étanchéité ?

[@bleauup]

Je ne vois pas trop

[@ericm7054]

@@bleauup J'ai essayé sans kit "effeto mariposa" avec des valves SB3 et Decathlon et toujours fuite ...

[@bleauup]

@@ericm7054 Quel préventif?

[@ericm7054]

@@bleauup Avec préventif decathlon (qui fonctionne sur la première jante) et sans préventif

[@bleauup]

@@ericm7054 Je testerais avec un autre préventif

[@jul1os475]

Hello une info que je n'arrive pas à trouver malgré pleins de recherches. Est ce que les roues Mavic Crossride 2017 en 29 pouces peuvent être passées en tubeless ? Merci.

[@bleauup]

A priori....oui

[@jul1os475]

@@bleauup merci je vais tester du coup 👍

[@sealjazz6461]

bonjour je voudrais savoir comment corriger un saut de roue merci

[@bleauup]

J'ai fait un tuto montage de roue

[@GuiLLauMe57000tz]

On peut démonter l'obus sur une presta ? C'est plus galère à claquer ?

[@bleauup]

Chambre à air presta?

[@GuiLLauMe57000tz]

@@bleauup non juste la valve

[@bleauup]

@@GuiLLauMe57000tz Alors oui

[@ElNiuberto]

Il faut un adaptateur pour la valve une fois qu'on a enlevé l'obus ? Parce que j'ai beau chercher, je n'arrive pas à "brancher" le compresseur ou la pompe sans l'obus...

[@bleauup]

Non...je le tiens à la main

[@ElNiuberto]

@@bleauup OK merci

[@crystalgayleaddict]

tiens c'est curieux pneus tubeless mais valve presta ?

[@bleauup]

Il me semble que quasiment toutes les valves tubeless sont en presta

[@marius-eu4so]

Salut, perso je roule sur maxxis aggressor et dhr 2 sur dt swiss m1900 (30mm) et je claque à la pompe lidl a même pas 1 bar! Et je déjante jamais! J’ai aussi essayé du bontrager xr2 et ça claque à la pompe aussi 🤷🏻‍♂️ j’ai jamais eu du mal à claquer mes pneus je sais pas pourquoi 🤷🏻‍♂️ sinon continue j’adore tes vidéos 👍🏻

[@bleauup]

Thx

[@noclisahigh-tech3962]

super vidéo mais j'ai une petite question peut t'on faire cette manip sur n'importe quel jante ?

[@bleauup]

Vaut mieux qu'elle soient prévues

[@mattcycle7298]

Super vidéo l'ami ça arrive de plus savoir parler 😇😇😇😇🤗😌👍💪💪

[@lucasribeiro3072]

J ai un santa Cruz et sa a marcher à tonnerre merci

[@bleauup]

Thx

[@LeCriDuLoup99]

J’ai découvert ta chaîne hier et vraiment bravo. Je suis occupé à m’équiper pour entretenir les VTT de la famille. Les enfants sont en frog bike (super vélos). Bref, tes tutos et conseils sont vraiment clairs et ton humour et ta bonne humeur apportent ce petit supplément d’âme :-) As-tu prévu une vidéo sur les outils que tu utilises et ceux que tu conseillerais à ceux qui commencent à s’équiper ?

[@bleauup]

Clairement, mais je ne peux pas dire qd

[@philippemartel1825]

salut jai un vtt 26 " avec des roues non tubless et jaimerai les passer en tubless est ce possible ? merci

[@bleauup]

Je ne peux pas dire oui à 100% Mais très très souvent....on y arrive

[@jefh5281]

Bravo, quel type de jantes tu conseil pour du xc, mountain.. Pas mal tes conseils... 🙏👌👍😇🍻

[@bleauup]

Difficile....y a qd même plein d'excellents modèles

[@jefh5281]

@@bleauup question rendement solidité, tu test quoi ??

[@bleauup]

@@jefh5281 DT et asterion sont des marques sans mauvaise surprises

[@gaylorelchapo4750]

A environ 9min, il faut trouver les normes ETRTO pour que l'emmanchement du pneu se fasse bien.

[@bleauup]

Pas si évident. .... y a moyen de faire des tests intéressants avec des jantes très large et des pneus de largeur plutôt fines

[@Vicky182Barker]

Merci!

[@bleauup]

Thx

[@Aymeric_74Alpin]

Salut comment tu mesures le diamètre pour le stoch

[@bleauup]

Largeur interne de ta jante

[@viaud.michael7118]

Vieux tuto 😉 mais petite question mon poto! En automobiles, pour faire ´´ monter ‘´ un pneu tubless, sur une jante, on utilise une graisse spécifique, pour faciliter la monte ( aucune allusion oiseuse ), pourquoi pas sur pneus vélo ?

[@bleauup]

L'eau savonneuse fonctionne suffisamment bien et évite qu'en utilisant la graisse... elle termine ds tes plaquettes

[@tonyba8032]

Salut ohhhhh gourou du vtt j'ai acheté des jantes Nukerproof V2 mais je galère même j arrive pas a monter mes Maxxis dhf et dhr dessus aurais tu une subtilité sinon je les emmène chez le mécano merci à toi d avance bonne journée

[@bleauup]

Pour les mettre ? Ou les faire claquer?

[@tonyba8032]

@@bleauup pour les mettres c'est ouffff

[@tonyba8032]

Les tringles ne se bloquent pas contre la parois de la jante ils glissent

[@bleauup]

@@tonyba8032 ptet essayer avec un deuxième tour de Scotch?

[@tonyba8032]

@@bleauup je vais essayer ca je te remercie beaucoup c est sympa et longue vie a BLEAU UP

[@fabiogoncalves9562]

Merci mr pour ce tuto fort interessant de part les différentes astuces évoquées cooooool !! Petite question, sur des jantes 23mm intérieur jusqu'à quelle section de pneu peut on mettre ? 2.50 2.60 ca passerai ? En tubeless ready évidemment.

[@bleauup]

Fabio Goncalves Chez maxxis ...... 2.5 c'est jouable, chez schwalbe ou continental 2.4

[@Ram3s]

Bonjour Monsieur d'abord merci pour vos vidéos très efficace débutant j'ai monté mon pneu en tubeless très facilement vraiment facile !! Cela dit j'ai un soucis si vous pouviez m'aider ? Une micro micro micro fuite d'air Sur la jonction de mes jantes mavic aksium elite 2019 ust disc Tellement légère qu'elle ne degonfle pas le pneu à l'œil c'est vraiment faible mais tout de même j'ai beau secouer dans tout les sens le pneu ça micro fuite dans les jonctions de jantes... Merci par avance Cordialement.

[@bleauup]

Essayer avec un autre preventif ?

[@Ram3s]

@@bleauup oui après tout J'ai mis 40 ml par jante ce sont des hutchinson touareg 700×40 Le préventif a bien tout résorbé sauf cette jonction Je vais essayer ça merci

[@MrAstaroth3004]

Super tuto!! Tu parles de démonte pneu de qualité, tu penses à quoi car je dois être une brute je les éclate tous!!

[@bleauup]

En ce moment....les Unior et les pedros sont mes favoris

[@MrAstaroth3004]

@@bleauup merci pour la réponse je vais tester🤙🏼

[@laraigne31]

au fait sincèrement merci pour tes vidéos

[@bleauup]

Thx

[@jeromelegrec]

Hello, petit question ❓ le préventif on peut le garder combien de tps avant de le remplacer ? Merciii 🤗

[@bleauup]

Faut penser à en remettre tous les 3 mois

[@jeromelegrec]

@@bleauup merci pour ton retour 😉

[@PhilippeGUGLIERI]

Petite question, on m'a dis que les pneus tubles pouvaient être galère a démonter. Faut il prévoit une multiprise dans le sac a dos pour mettre une chambre à air si on déchiré le pneu en ballade ?

[@bleauup]

Normalement. .... 2 démonte pneus en plastique (de bonne qualité ) permettent de sortir tous les pneus

[@daviddumez7874]

Pour l'eau savonneuse...en quelle quantité ?

[@bleauup]

Un fond...genre 1/10 ou 2/10

[@daviddumez7874]

@@bleauup merci

[@EricSinet]

Bonjour, Merci pour ce tuto. je viens de découvrir que l'on pouvait rendre tubeless une jante ! Pouvez-vous me confirmer que c'est possible pour le bas de gamme de chez Mavic (cross one en 27,5) avec le bon scotch bien sûr (19c)? D'avance merci

[@bleauup]

Qd ce n'est pas spécifiquement prévu....y a pas de certitude..... mais ça se tente....y a pas mal de chances que ça fonctionne

[@EricSinet]

@@bleauup Merci. Si je le tente je vous tiens au courant

[@EricSinet]

@Yannick Pennetier OK Elle n'est pas Tubeless Ready, c'est sûr . Alors je pense que c'est mort. Merci encore

[@areski9129]

Salut bleau up, j'ai des jantes dont je n'arrive pas a connaitre les caractéristiques techniques. Or l'idée de passer mon sunn exact s1 en tubeless me convient bien ... Ma question du coup c'est : Est ce qu'on peut passer n'importe quelle jante en tubeless ou il en faut des spéciales ? Merci l'ami !

[@bleauup]

Normalement. ... il faut des jantes spécifiques tubeless ready. .... mais parfois. ... ça fonctionne avec d'autres aussi

[@elisergigarage]

Bonjour, Merci pour les vidéos. J'ai passé les jantes de mon fils en tubeless et aucun problème. Par contre, pour mes jantes, aucun problème à l'arrière mais devant malgré 6 tentatives, aucun moyen de maintenir la pression. ça perd toujours par les rayons. Après 8heures, le pneus a pratiquement perdu toute sa pression. Aurais-tu un conseil? est-ce que je fais quelque chose de faux? Le scotch doit-il impérativement être aligné sur le bord de jante?

[@bleauup]

Je recommencerai le scotch avec 2 tours?

[@elisergigarage]

@@bleauup J'ai fait deux tours aussi, mais toujours rien.... ma jante doit être possédée par le démon fuitosoros....

[@elisergigarage]

@@bleauup Finalement c'était un excès d'optimisme que de penser que ça fonctionnerait sans préventif.... à présent tout ok. La pression n'a pas bougée depuis 32 heures. Encore une fois merci pour tous ces excellents TUTOS! Depuis la Suisse, mon fils et moi vous saluons chaleureusement!

[@web74ps]

Bonjour, j'ai un vélo avec des roues en tubeless de 29' x 22,5mm pour la largeur, Je dois changer mon pneu avant et je souhaitais mettre un toro , mais tu préconises un pneu en 2,25 cm pour respecter la largeur de jante ?? ou alors est-ce que je peux monter un 2,35 cm ??? afin d'avoir un pneu un peu plus large et plus de grip... et surtout est-ce compatible avec ma jante ?

[@bleauup]

Pour moi, le 2.35 passera nickel

[@web74ps]

@@bleauup Merci bcp, je passe la commande et j'appellerai au secours si je me débrouille comme un manche !!

[@rangev8outback]

Salut excellente explication Remettre du préventif tt les mois ? Tu remets combien de ml? Sa sèche pas a l intérieur ou ne s accumule pas?

[@bleauup]

Les bonnes gammes ne sèchent pas vraiment.... Jette au moins un coup d'oeil tous les mois. C'est difficile d'évaluer.... parfois tu crèves bcp sans t'en rendre compte...la chaleur joue aussi

[@samaelXES]

Slt. Hors sujet de la vidéo, le fat bike orange derrière, c'est quoi c'est quoi c'est quoi ?

[@bleauup]

Franchement...me rappelle plus...ptet un Peugeot

[@wilfriedalexandre4025]

Je suis passé en montage tubeless ce week-end car j’en avais vraiment marre des crevaisons à répétition, mais après quelques tours de roues autour de chez moi je trouve que l’arrière « colle » trop à la route à 1,8bars. Jusqu’à quelle pression maximale puis je monter ?

[@bleauup]

Ce qui te convient. .... passer en tubeless permet de rouler avec des pressions plus basses qu'en chambre,....... mais n'oblige pas à rouler avec des pressions plus basses

[@wilfriedalexandre4025]

Ok merci pour tes infos, et pour la vidéo qui m’a permis de réaliser le montage sans problème 👍 Je vais y aller à tâtons jusqu’à trouver le bon compromis dans ce cas. Bonne journée et continue comme ça 😉

[@bikelearn3035]

Bonjour, je souhaiterais passer mes pneus vtt en tubeless (tout mon matériel est tubeless ready) cependant je ne sais pas quelle largeur de scotch choisir pour une jante de largeur interne 25 mm ( prendre du 25 mm ou plus grand comme du 30 mm pour étanchéifier les bords ? ) Merci beaucoup cordialement

[@bleauup]

25mm

[@bikelearn3035]

@@bleauup d'accord merci beaucoup

[@sebastienloeillet2955]

Et les mecs c est un super tuto ,comme d'hab., sauf que, petite précision, avant de passer de chambre a air en tubleless, réparer le pneu, ce qui évite les surprises de fuites de liquide!!!!

[@bleauup]

Thx...on supposait que c'était avec un pneu neuf

[@GaMzInG1801]

Salut, sa ce monte avec un pompe à l'air simple, suffit de démonter l'obus, mettre du liquide vaisselle, appuyer sur le pneu et la roue vavle en bas et on gonfle. Sa ce fait assez facilement du moin avec des hutchinsons

[@bleauup]

Effectivement. .... mais ça dépend vraiment des pneus. ... y en a... c'est une galère

[@GaMzInG1801]

@@bleauup bon à savoir quand je devrais en changer j'éviterai les marque cité ^^

[@enzonetto]

Du coup toutes les jantes peuvent être passées en tubules ? pas besoin qu'elles soient tubules ready ? au niveau de la structure je pensais que c'était obligatoire

[@bleauup]

Vaut mieux que ce soit tubeless ready, mais parfois.... ça fonctionne sur des jantes non prévues.... Faire super gaffe qd même

[@enzonetto]

@@bleauup Ok Merci pour ta réponse je vais tenter au pire ca me coutera 2 valves et ca m'occupera un moment ;-) .... en tout cas top ta chaine clair et précis dans tes explications bref top !

[@rnsphoenix8230]

Ce produit est bien de bonne qualité ?

[@bleauup]

Lequel exactement ?

[@rnsphoenix8230]

@@bleauup le no flats joes

[@bleauup]

@@rnsphoenix8230 Plutôt correct....je préfère les produits peatys en ce moment

[@stephanemnl5720]

Hi Fred, la question est peut être un peu C. Désolé, mais comment je peux vérifier que mes jantes acceptent des pneus Tubeless ? Mes jantes sont des Schürmann YAK19. 622-19C

[@bleauup]

Je ne tenterais pas