Comment réparer un pneu tubeless

Même en tubeless..... tu peux crever, mais comme tu ne manques pas d'air.... tu regardes mon tuto.
bleauup?hl=fr
www.gabsworkshop.com/
Les tutoriels présentés le sont uniquement à titre informatif. Ils ne se substituent pas aux recommandations des constructeurs et fabricants des matériels presentés. Ils ne sauraient être constitutif d'aucune obligation à la charge de BLEAU UP ni se substituer à l'expertise d'un professionnel du cycle.
Ils ne peuvent par conséquent et pour quelque cause que ce soit être de nature à engager la responsabilité de BLEAU UP. Vous demeurez intégralement responsable de l'utilisation que vous en faites.

[@jbmathieu07]

Super. Pour les flans déchirés pendant la sortie, j'utilise un papier de barre de céréale pour boucher le trou et rentré plutôt qu'un billet, un billet ça fait une chope voir deux en plus à l'arrivé.

[@yacinezouak4792]

J ai du grand respect à ce Monsieur de taille remarqué par son sens du professionnalisme et de l humanisme hors du commun 1000 bravos pour vos vidéos et bonne continuation. Yacine from morocco

[@bleauup]

Choukrane

[@Goofy3967]

Merci pour ce tuto, plein d'astuces très utiles et assez simple à mettre en oeuvre. :-) Toujours aussi intéressant à regarder, on n'a pas envie que ça s’arrête :-)

[@bleauup]

Thx

[@ronangabou5843]

Super tuto comme d'habitude :-). Au lieu de mettre un billet a l'intérieur tu peux mettre une toile Emery (qui résiste a l'eau) cote abrasif vers le pneu et ensuite la chambre la plaque dans le pneu comme cela ça ne risque pas de bouger. Surtout pour les coupures sur le flan, ça permet de rentrer et un bout de toile ce n'est rien a transporter.

[@waynenungesser846]

Very informative and fun to learn with you. Thanks American in Alsace!! Yes!

[@rorovtt]

Superbe tuto merci a toi Mino 😉😉😉😉😉😉

[@noahalcazar-mansot5006]

Tes vidéo son😍 de mieux en mieux tu m'a vraiment aider à réparer mon enduro🚴‍♂️ dans tes anciennes vidéo continue comme ça 👌😏

[@bleauup]

Thx

[@mecnaci]

Vas y chef tes vidéos sont vachement kiffables 👍🏼😄 et utiles bien évidamment 😉

[@bleauup]

Thx

[@jejevamp]

super tuto comme a chaque fois avec des bonnes astuces que l'on ne penses pas forcement merci

[@bleauup]

Thx

[@Kev.in-Bike]

Merci pour se super Tuto très intéressant. Le coup du petit collier pour mesurer le préventif au top 👍🏼

[@remseed]

Merci pour le tuto simple et efficace 👍

[@bleauup]

Thx

[@sly9980]

Sympa la vidéo, bien expliqué et avec de l'humour. J'adore merci beaucoup continue comme ça, je m'abonne direct 🚵💪

[@bleauup]

Thx

[@montanea_bike]

Hello, trop genial l'idée de mesurer le niveau du préventif sur la roue.

[@bleauup]

On ne peut pas dire que ça rentre ds la catégorie.... "Génial"....

[@gwennaellelibre7419]

Super tes vidéos enfin un mec qui sait bricoler... et qui aime çà...

[@bleauup]

Thx

[@Thzinou]

Bravo pour le tutoriel 👌

[@bleauup]

Thx

[@JEFFROTULE1]

Superbe travail, merci 😉

[@bleauup]

Thx

[@davyvalin]

Super l'astuce pour le niveau de préventif, faillait y penser... 😉 pas facile à dire le laisser sécher 🤣🤣🤣 Merci pour tout ces supers bons conseils Fred 👍👏

[@bleauup]

Thx

[@vincentisoux4824]

Génial ton tuto, bonnes astuces, et bien marrant aussi lol.

[@bleauup]

Thx

[@alainbahuaud]

C’est super top Et super sympa avec un pneu d’humour Continue comme ça .

[@bleauup]

Thx

[@fredericrobillard1839]

Merci pour ton tuto😊! Cool ,ça m'a permis de réparer mon pneu 😁

[@bleauup]

Thx

[@momodu6657]

Finalement tu t'es pas dégonflé Bleau Up hihihihih mdr j'adore ta bonne humeur et surtout tes superbes vidéos de qualité ;)

[@bleauup]

Thx

[@philippedumoulin6709]

Une mèche ça tient bien, j’ai roulé 1 an (2.500km) et aucun soucis 🙂

[@thomaslucarini5176]

Avec mon DH à à peu prêt 20 km de chez moi, j'ai crever et j'ai mis du liquide anti crevaison et s'a tenu jusqu'à la maison 😁 mais j'ai bien galérer avec les crever jusqu'à que je change le fond de jante et que je monte un pneu renforcer !

[@filou5835]

Super sympa ta vidéo et instructif , un grand merci @Bleau up

[@bleauup]

Thx

[@clementd8888]

Super vidéo ! C’est une usine à gaz quand même le tubeless, je me demande si c’est vraiment avantageux. Ça « évite » certaine crevaison mais ça nécessite de l’entretien et de la mise en œuvre. Surtout qu’en cas de grosse crevaison tu finira par foutre une chambre à air. J’ai des pneus swalbe sur des DT swiss, c’est hyper galère à monter le pneu. Je passe un temps fou à essayer de l’enquiller. Si il y a une technique pour faciliter je suis preneur. ✌🏼

[@bleauup]

Y a pas vraiment...... Y a des composants pneus/ jantes super relou......tous tes arguments sont valables.....Ds ma région ....énormément d’épineux.....y a des périodes où tu crèves à chaque sortie.

[@jocelyndenax5719]

Merci pour les infos 👍✌️

[@bleauup]

Thx

[@pascalbreakingnormality36]

Salut l amis, je découvre ta chaîne et franchement elle est très bien, je m abonne. Pascal

[@bleauup]

Thx

[@theoymh5073]

Nickel super vidéo

[@bleauup]

Thx

[@laetileroi5818]

Bjr cher merci pour cette vidéo humoristique et gratifiantes pour se dépanner pas ouvrir son argent comme réparation c'est top. Rideuse en Belgique.. Un grand merci pour ces astuces top. Je. Créve souvent les clous et tts le toutims dehors. C'est une crainte constante de se retrouver à pieds pas très cool à mon sens... Laetitia de Belgique.... ❤️

[@bleauup]

Merci à toi

[@kat_katapult]

« ah merde me suis trompé, c'est le pneu neuf que j'ai massacré dans la vidéo »

[@predator50260]

Encore une vidéo hyper utile.

[@bleauup]

Thx

[@predator50260]

@@bleauup A quand une video de ce qu il faut avoir dans son sac a dos?

[@bleauup]

@@predator50260 J'y pense

[@thierrycadran610]

Super merci, Namasté👍

[@pascallascoux6827]

slt merci pour ce tuto utile et sympa. ;-)

[@bleauup]

Thx

[@Jeeptrotter]

T es cool ,continue comme ça

[@bleauup]

Thx

[@derjo3754]

Super astuces 👏

[@bleauup]

Thx

[@loopingshowgame1952]

gg !! SUPERBE VIDEO MEERRRCCCIIII !!!

[@bleauup]

Thx

[@lacoquillettevolante]

Merci pour cette vidéo

[@bleauup]

Thx

[@alainlem4506]

Excellente vidéo, que j'ai regardé pour ma copine. Mais c'est quand même un sacré binz par rapport à un changement de chambre à toute vitesse sans rien avoir à faire ensuite...

[@bleauup]

C'est vrai.... mais tu crèves tellement moins....et y a des régions où on pourrait crever à chaque sortie

[@ThierryAZIMUTTT]

j'ai du scotch toilé dans mon sac.. en cas de déchirure sur le flanc... ça aide bien à contenir la chambre à air de secours pour rentrer...

[@yoannmercier7960]

Merci pour tout les tutos ! quand je vois les guignols qui m'on vendu mon vélo, je suis bien content de faire tout ça moi même ...

[@bleauup]

Thx

[@papigalli9259]

Vidéo au top 👍👍👍 Pauv'Yeti, j'espère pour lui que tu vas pas faire un tuto "comment réparer un pète sur cadre carbone" 😂😂😂

[@bleauup]

Faudrait déjà que je sache faire

[@h.montgomery]

magnifiques prouesse et sacrifice de torturer ton pneu pour nous expliquer. Et quelques jours avant la pandémie ravageuse que personne n'attendait. Merci, cela vaut mon abonnement.

[@bleauup]

Thx

[@sebastienhaquette8242]

Merci pour ta vidéo et l l'astuce du colson😊 Des fois le plastic dur ou tendre je le répare avec un fer à souder 40w. A ma prochaine grosse crevaison j essaierai de le reboucher en faisant fondre les deux parties entre elles sans agrandir plus le trou .a voir. A la prochaine vidéo et si tu nous parlez des tiges de selle telescopique se serait top. Merci à toi. 👍👍👍👍👍

[@bleauup]

Merci pour l'info

[@Relaxation68200]

Bonne vidéo

[@bleauup]

Thx

[@yvannbellec3097]

Trop bien tes techniques pour repérer les pneus ta quand même de la chance d'avoir autant de matos moi j'ai presque rien quand j'ai fait une déchirures dans le pneu jai coller de la chambre a air😅 bonne continuation

[@bleauup]

Thx

[@vttavecmaxime]

Génial la mesure du préventif ! J'ai crevé la semaine dernière mais viens juste de voir ta vidéo. J'ai mis une mèche avec de la colle et ça semble aller. Je croise le doigts. Peu après j'ai déchiré un peu le flanc et ai mis une rustine à l'extérieur avec de la colle. Maintenant je vais voir combien de temps tient tout ça et j'emmène une chambre à air au cas où. PS : mon pneu a crevé sur le porte-vélo : j'ai gonflé avant de fairer une sortie route histoire d'augmenter le rendement et une fois arrivé le pneu était à plat, mauvais rendement :)

[@bleauup]

C'est clair

[@dudunelkee]

Ah ah je kiffe cette chaîne, bravo plus un abonné ! Hier j'ai fait tapé ma roue arrière de mon gravel sur un trottoir un peu fin et ça été la cata ! Crevaison immédiate et fuite du préventif entre la jante et le pneu ! Aie. Est ce possible que la crevaison vienne du coup d'une jante abîmée ?! Merci Arnaud 👊

[@bleauup]

Hélas.... ça peut arriver

[@xavvvax]

Génial ! Super Tuto comme d’habitude. Petite question, peut on coller une rustine à l’intérieur pour réparer le pneu ?

[@bleauup]

Les plus gros modèles

[@joelraillot5845]

je suis motard j'ai déjà réparer mon pneu avec une mèche mais la mèche tu l’encolle un peu avec la colle qui est fourni dans ton kit et j'ai fini mon pneu avec la mèche soit 6000km et si tu as des doute pour ta sécurité arriver chez toi ou en concession tu fait réparé avec un champignon a intérieure.

[@PersonnealaProd]

Non pas d'accord :D Super tuto, merci de penser à nous les sudistes :D

[@paullaborde9341]

Merci pour ce tuto super utile 👌, du coup je m'abonne à ta chaîne ! mais pas aux crevaisons, quoique dernièrement c'était l'hécatombe 😩... Si tu fais un tuto sur comment installer et monter une tige de selle, je suis preneur.

[@bleauup]

Un jour... C'est sûr... mais qd?

[@sebastiennuddle5019]

Recoudre ses pneus les longues soirées d'hiver au coin du feu 😅😅

[@RrrRrr-db5mt]

Vraiment pas con le gars 💪

[@fabchti6387]

Salut et merci pour les tuto qui m'aide beaucoup (je remet en état mon trek superfly 5), je voudrais savoir si toute les jante et tout les pneu peuvent être monté en tubeless ? Je suis actuellement en hutchinson toro sur les jantes bontrager d'origine

[@bleauup]

Si les pneus ne sont pas tubeless ready.... c'est mort. Il vaut mieux que la jante le soit aussi... même si ça peut parfois fonctionner

[@axel-sw5kg]

The first !!

[@bleauup]

Yeaaah

[@snowdenentreprise8708]

Super conseils comme d'habitude ! 🙂 Je me demander quand est ce que tu aller faire une nouvelle vidéo , merci beaucoup . Bye . 👊

[@bleauup]

On essaye de faire 1 toute les 3 semaines

[@NADAKALYSSIA]

super technique le coup du rilsan 😉

[@bleauup]

Et pas trop chère 😁

[@xavvvax]

Le patch tu le colles aussi avec la shoe goo ? Ou tu n’utilises cette colle que pour l’extérieur du pneu ? Je vais chercher iu acheter cette colle ça a l’air pas mal :) merci

[@bleauup]

J'ai déjà fait avec.... Les 2 fonctionnent.

[@nicolavap4079]

Bonjour merci pour le tuto , j'en ai marre du tubless en ce moment je vais tenter des chambres légeres maxxis , as tu déjà essayé , c'est pas trop fragile?

[@bleauup]

Nope.... mais j'ai déjà testé avec les chambres latex. .... on peut quasiment rouler avec des pressions aussi basses qu'en tubeless, mais on crève plus ....

[@bluetuning91]

super l’astuce pour contrôlé son niveau, comme dab au top, mais ou vous allez chercher vos intro ? 👍

[@bleauup]

Thx

[@vtt9605]

Super vidéo bien expliquée j'ai une petite question je vais changer mes jante elle sont actuellement en 21mm interne et mes pneu en 27.5×2.10 passe limite sur le cadre est ce que avec des jante en 23mm interne mais pneu passeront toujours merci d'avance pour t'on aide

[@bleauup]

Peu de chance

[@vtt9605]

@@bleauup ok merci pour ta réponse

[@LKELE]

Bonjour bleau up je suis un de vous abonner je voudrais savoir où achetez-vous votre colle et aussi je voudrais savoir concernant les les valves tubeless quel diamètre il faut prendre pour du 29 pouces merci

[@bleauup]

Sur Amazon. Le diamètre des valves est standard....y a que la longueur qui change

[@Thomas-lh3tj]

Hello super vidéo comme d’hab Petite question c’est quoi comme référence ton pied d’atelier car je cherche à en acheter un. Bon week-end

[@bleauup]

uniortools.com/fr/product/1693BS-support-avec-plaque-d-ancrage-et-m%C3%A2choire-%C3%A0-%C3%A9crou-r%C3%A9glable#348386

[@Thomas-lh3tj]

@@bleauup merci bcp !!

[@MsChristine36]

Bonjour, ce n’est pas le tuto car sur mon vtt j’ai du tubeless . Mais là j’ai une question. J’ai crevé avec une grosse épine sur mon Gravel qui a des pneus renforcés et une chambre à air. Comme j’avais sur moi mes affaires de vtt, j’ai réparé sur place en mettant du préventif squirt , j’ai regonflé, et impeccable. Du coup je me demande si je dois quand même changer ma chambre à air... ça reste bien gonflé. C’était un dépannage d’urgence... est-ce que ça peut tenir dans la durée ou faut-il mieux que je change?Merci

[@racingcars5970]

Bonjour j'aimerais avoir votre avis , si je gonfle ma chambre à air avec une cartouche de co2 sachant que dans ma chambre à air il y a du préventif es ce que ça craint ou pas ? Merci

[@bleauup]

Tu mets la valve à la verticale....vers le haut

[@geflabete2]

Et en plus de la mécanique vélo Mr fait de la couture. Tu te fournis chez deco cuir ?? Blague à part, merci pour tes vidéos elles sont juste génial merci beaucoup.

[@bleauup]

Thx

[@geflabete2]

Je viens de reregarder la vidéo, parce que pourquoi pas lol Et pour l'aiguille, on peut prendre une aiguille courbe, j'utilise ça pour la reliure et perso je conseillerais du Fil acrylique, parce plus fin mais beaucoup plus résistant et de passer le Fil 2/3 fois dans l'aiguille, comme ça, tu pourras faire un nœud d'arrêt plus élégant ou alors le brûlé pour qu'il colle ( en maroquinerie on fait comme ça pour que ça soit plus esthétique

[@ThierryAZIMUTTT]

est-il conseillé d'ajouter la petite colle vulcanisante à la mèche sur le terrain? sur les KITS de réparation tubuless MOTO ça en fait partie... ça ne peut être que mieux non? merci.

[@bleauup]

Conseillé. ... je n'en sais rien. ... moi .... une fois que la fuite est contenue. ... je ne fais plus rien avant d'arriver à l'atelier. ... je me dis que si je mets la colle direct, même en attendant que ça sèche. .... je risque de ramener un paquet de saleté, .... mais ptet que je me trompe

[@ThierryAZIMUTTT]

@@bleauup comme nous le faisons sur nos QUADS sur le terrain.. même sablonneux.. ça sèche quasi instantanément.. jamais revenu sur les mèches et ça tient bien... donc sans doute transposable à vélo.

[@bleauup]

@@ThierryAZIMUTTT Merci de l'info..... à tester la prochaine fois

[@fontaineleportvtt2682]

Super comme dab... sinon tu fais les ourlets de pantalon 🙂

[@bleauup]

Tellement pas

[@aurelienalaux6038]

Encore un bon tuto j avoue vu l entaille je tente pas de coudre

[@bleauup]

Je testerai de le regonfler sur Instagram

[@michelgaillard90]

Merci , j'adore tes vidéo, un gars de la route ( 700X25 )

[@bleauup]

Thx

[@bastienmetois8944]

Bonjour Petite question J'ai voulu passer mes roues de VTT en tubeless mais il s avéré que j ai une fuite au niveau du sertissage du cercle avez vs eu déjà un problème de ce genre Merci bcp

[@bleauup]

J'essaye de refaire le scotch....et du préventif

[@dieselone9698]

Encore un TOP tuto !:) Et pour les pneus "neuf" non étanche ? (Pneu qui a sûrement mal était stocké ou trop vieux- date creation (type ikon) et fuit entre les flancs/jantes) une p'tite astuce ? 🤣

[@bleauup]

Je double le scotch et je mets bcp plus de préventif. .... parfois ça marche

[@MrBobylashley]

lol c'est tout con mais pour voir le niveau de tubeless tu m'as appris un truc ;)

[@mikeyh91]

même si c'est non réparable j'aurai bien voulu voir la suite du pneu , de mettre ton gros patch et de gonfler ensuite foutu pour foutu autant aller au bout de la démarche même si ça rate. sinon super tuto comme d'hab ! Namasté !

[@bleauup]

Sur Instagram. .... je ferais la suite

[@pascalpoirier7039]

Salut, lorsque tu chopes une épine et que le preventif a bouché la fuite,laisse tu l épine dans le pneu ??merci bleau up

[@bleauup]

Ouaip

[@ben_21]

13:01Super je sais maintenant comment rouler se mois en attendant d'avoir un pneu neuf 😅😅😅😅😅

[@michelgaillard90]

même pour les pneus de voitures + une pompe a pied

[@ismaelbikelife7184]

👍👍🏿

[@mouss4578]

Super vidéo 👍 Sur un week-end de 3 jours de ride j'avais déchirés mon pneu sur le flanc dès le 1er jour, j'avais mis une chambre à air et au niveau de la déchirure j'avais mi un morceau de pneu route pour empêcher la chambre de sortir. Ça a tenu les 3 jours (dans les Pyrénées). Le billet prend la flotte non? 😅

[@bleauup]

Très bonne idée. Les billets sont imperméables je crois.

[@thomaslemaitre5273]

Question quelle produit préventif mes tu dans tes pneu perso je suis en hutchinson mais les produit son pas ouf il on beaucoup de mal à reboucher un petit trou

[@bleauup]

J'ai fait un test en vidéo

[@blacklubu7144]

Le coup du pneu crevé et sans solution en rando certains parlent de mettre de l'herbe dans le pneu. ;) Merci pour le tuto.

[@bleauup]

Thx

[@lordfredsinclair4615]

Clair net précis bravo !

[@bleauup]

Thx

[@qwer.ty.]

Hello Bleau, dis as tu une astuce pour enlever du préventif qui a séché sur un pneu ? Genre une super couche sur tout l'intérieur...

[@bleauup]

Frotter en utilisant les crampons d'un autre pneu

[@TonyFigueiredolacomtoiseweb]

Hello ! Vidéo complète comme d'hab avec toi :-) Par contre, on fait comment si c'est la tringle qui est percée ? Une mèche ? Un patch ?

[@bleauup]

Pas grand chose..... sorry

[@TonyFigueiredolacomtoiseweb]

@@bleauup aie aie... merci pour ton retour.

[@fabioferrari2596]

Super vidéo comme d’habitude! Si on n’a pas de mèche,est-ce qu’on peux mettre une chambre à aire à la place?

[@bleauup]

Bien sûr

[@fabioferrari2596]

Merci pour cette réponse!!

[@godefroyleleu3293]

hello c obligé de mettre une mèche ou est-ce que je peut juste coller un bout de chambre a air a l'intérieur? merci

[@bleauup]

Le plus important... c'est le patch à l'intérieur

[@davidbroos5063]

Salut, mon vtt est depuis peut monté en tubeless et malheureusement après une chute j'ai troué mon nouveaux Maxxis sur le flanc au niveau des inscriptions. Puis-je le réparer avec une mèche de caoutchouc à cet endroit ???

[@bleauup]

Faut fzire un peu de couture et coller....j'ai fait un tuto dessus

[@phapnuocphap3908]

Moi le premier budget de ma motobike au vietnam c'est la crevaison merci pour tout , maintenant plus qu'as trouvé le kit ...

[@bleauup]

Thx

[@ericguilloux8506]

Que fait tu des résidus sec de produit préventif ? tu les enlèves ou tu les laisses ? Merci

[@bleauup]

Certains des préventifs font des grosses boulettes....ds ces cas là....je les vire.

[@jeromeveyret2184]

Merci pour le tuto ! Quelle quantité approximative de préventif met on dans le pneu ?

[@bleauup]

Entre 60 et 100 ml

[@Keum45]

Salut, tu as essayé de regonfler après la couture par curiosité ??🤞🤞

[@bleauup]

Sur Instagram

[@mathisbourlet6811]

j'ai coupé 2 pneus en 1 semaine un gros coup sur le flan et un en plein milieu je vais essayer ta méthode merci

[@bleauup]

Donne nous les résultats

[@pierrebougamont8800]

J'ai récupéré un vélo qui n'avait plus de liquide préventif dedans depuis fort longtemps 5ans mini. Est ce que je peux remettre du préventif directement, ou bien comme j'ai fait pour le pneu arrière tout nettoyer nickel et remis du préventif? Merci pour tes tutaux! je te suis depuis le Canada.

[@bleauup]

Tu peux remettre direct

[@pierrebougamont8800]

@@bleauup Merci pour tes conseils

[@albancheyvialle4684]

Salut! Dis moi, leger poc sur ma jante tubeless Synchros, legere fuite rebouchée seule avec le préventif. Selon toi, dois je prendre le risque de détordre au risque de faire une fissure dans l'alu ou laisser ainsi? Merci, tes vidéos sont toutes top

[@bleauup]

Vaut mieux laisser comme cela

[@albancheyvialle4684]

@@bleauup ok merci Fred ca m'évitera de faire une connerie! Namasté

[@fabienbud2137]

Salut merci pour tout tes tuyaux meca, par contre un truc difficile à trouver : des tutos sur changement roulement cadre pour les tout suspendu Si tu pouvais nous faire une bonne demo un jour avec conseil sur les outils pour extraire et presser les roulement ce serait cool merci et continue comme ça ne change rien 👍

[@bleauup]

C'est prévu.... mais qd?

[@fabienbud2137]

Quand tu trouveras le temps👌 j ai un cadre carbone avec biellette et triangle arrière carbone aussi alors c est d autant plus risqué😰 j attends tes conseils merci

[@sebwoehrle8825]

Salut j'ai une petite question à te poser lorsque tu creves avec une petite épine et que le préventif rebouche le trou faut il faire autre chose merci

[@bleauup]

Nope.....juste penser régulièrement à en remettre

[@livendurovttall-mountainen1284]

Super tuto même si il y en à déja pas mal sur youtube comme celui-ci .. le tien est vachement mieux expliqué ! Bon moi j'ai une question con , peut on mélanger les préventifs car mon bouclard à mis du hutchinston le truc visqueux tout vert ... sauf que j'ai des doutes sur sa fiabilité ...

[@bleauup]

On a essayé de faire un comparatif valable entre préventif et le Hutchison ne s'en est pas bien tiré. Maintenant. ... faire des mélanges entre préventif de même niveaux ne m'a jamais semblé problème. ....mais je n'ai jamais testé des mélanges entre bon et beaucoup moins bon préventif

[@livendurovttall-mountainen1284]

@@bleauup je regarderai mais bon cest surtout que jai pas envie de tout vider car jai rien pour le refaire claquer comme il faut et surtout c'est que mon bouclard ma pris 30 balles juste pour mettre le préventif et faire claquer .... comment te dire je lavait un peu en travers

[@unnormandabicyclette5610]

Merci fred 😉 petite question, tu peux faire claquer un pneu tubless avec une cartouche de CO2 ?

[@bleauup]

Clairement

[@yanndavid5431]

tu peux mais tu seche la majorité des preventifs....

[@bleauup]

@@yanndavid5431 le co2 sèche plus que l'air? A tester

[@yanndavid5431]

Tous lkes preventifs avec amoniac de memoire ca les seche

[@draco24750]

Salut super vidéo ! Je ne connaissais pas ta chaîne je la découvre et elle est top. J'ai vu aussi la vidéo sur comment passer en tubeless. Et la question que je me pose c'est: cela revient il moins cher en tubeless que avec des chambres à air? Car la chambre ne coûte pas cher et que le pneu classique revient quasiment a moitié prix. Je crève assez souvent et que au bout de deux trois rustines je change la chambre à air pour quelques euros.

[@bleauup]

En terme de rentabilité. ... je ne sais pas. ... mais les avantages sont surtout ds l'énorme diminution de crevaison et ds le fait de rouler avec des basses pressions

[@draco24750]

@@bleauup ok merci de votre réponse aussi rapide !

[@nicolasdube3737]

salut Bleau Up : c'est quoi la composition de tes tubes de colle (je regarde la vidéo en sourdine) ? J'ai une réparation à faire après avoir utilisé une mêche, j'ai une colle à base de polychloroprène, pour néoprène, ça passe ? #apprentichimiste #manquepasdetemps Merci pour tes tutos, c'est une mine d'informations précieuses :)

[@bleauup]

L'idéal... Ce sont les colles vulcanisante

[@nicolasdube3737]

@@bleauup j'ai collé avec, on verra.

[@Mcfly_2024]

Salut, mettre de la colle type super glue Loctite pour ''reparer'' les petits trous et entailles dans le tubeless ?

[@bleauup]

Ouaip

[@Mcfly_2024]

@@bleauup merci !!

[@paulchemin3265]

À quand des nouveaux conseils de pilotages ? L’humour est toujours top. On n’est pas tous mécanos mais pilotes plus ou moins débutants si ! Donc on ne vas pas donner notre vtt pour que quelqu’un le pilote à notre place. Pour la mécanique ça on peut 😂

[@bleauup]

J'adore en faire. .... mais je ne suis qu'un rider très moyen.... pas tjrs évident d'être crédible

[@jp-bp4ux]

Salut, tu renouvelles l'opération combien de fois sur le même pneu en moyenne bien sur? merci bonne continuation.

[@bleauup]

C'est variable... tant qu'on reste au stade des mèches... ça va