[리뷰] 2023 쏘나타 디엣지 1.6 터보 / 오토뷰 로드테스트

[@autoview2009]

[리뷰] 쏘나타 디엣지 하이브리드 kzbin.info/www/bejne/hoqzh4eXrLOAb5Y [리뷰] 쏘나타 디엣지 2.0 kzbin.info/www/bejne/gXSzgmatm6x-hKc

[@친절한테슬라이프life]

이 형님이 좋다면 좋다는거다.

[@stryper1128]

ㅇㅈ

[@김야옹-n3n]

특히 현대차인 경우는 더더욱 ㅋㅋ

[@mklee0924]

직원인가?

[@User-tn8xeiruw]

궁금한게 1.6터보+8단 자동변속기 조합인데 엔진 미션 결함이 있나요?

[@user-hx7yr1jn9g]

크루즈 말리부 임팔라보면 꼭 그런건아님 ㅋㅋ

[@flutiakr]

11:34 꿩이 지나가는 예측 불가능한 상황까지 테스트를 할 수 있게 해주는군요. TS자동차안전연구원 그곳은 대체..

[@seanlee9235]

도로에서 항상 꿩 조심하세요

[@ikamiu]

2.0 영상에서 부터 상당히 궁금하고 기대가 되었던 1.6T... 인상깊게 보았습니다 수고 많으셨습니다...!

[@maximlong4080]

이 형님 현기차를 칭찬한거면 그건 진짜 좋단거임ㅋㅋㅋ

[@hj830206]

오토뷰형님이 직진이 잘된다고하면 잘되는거다.

[@nmnb123]

아반떼 cn7 쏘나타 dn8 얘네부터는 현대차도 직진을 하길래 감동받음 고속 안정성도 매우 좋아짐.. 근데 그때 같이 팔리던 그랜져 ig는 여전히 직진 못해서 어이없었음 ㅋㅋ

[@문어맛-y6i]

핸들 돌려보면 그랜저보단 아반떼 소나타가 낫더라구요

[@farewell1665]

기다리던 1.6터보 리뷰군요. 영상 잘보겠습니다

[@super-dance8932]

1:50 앞모습이 너무 멋짐😍

[@은하수바라기]

오호 1.6터보! 기다리던 차와 엔진이네요. 잘 보겠습니다

[@정민호-o3j]

리뷰 진짜 깔끔함의 정석입니다 형님 어떻게 영상 하나하나 부족함없이 완벽하신지 👍

[@autoview2009]

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

[@공준표-u4n]

6월초 계약하고 난 뒤부터 정말 아기다리 고기다리던 리뷰가 나왔네요!!감사합니다

[@ezzg5426]

저번주에 수령해서 잘 타고 다니고 있습니다. 타면서 느끼는게 확실히 주행 면에서는 이렇다할 단점이 없더라구요. 괜히 피디님이 쓴소리 없이 호평만 하시는게 아니구나 했어요. 너무 잘난 곳은 없지만 그렇다고 모난 곳도 없이 깔끔한 편이라 뭐라 할말이 없을 정도 ㅎㅎ... 외관도 참 이쁘다보니 잘 샀다는 생각이 많이 듭니다. 굳이 단점을 따진다면 가격 인상에 너무 적극적인게 아쉬울 따름이네요. 특히 몇몇 부분은 이 가격에 이 마감이 맞나 싶던데, 오른 가격만큼 마감에 신경을 더 써주면 좋을텐데 싶어요.

[@Mw_w]

인정..왠 만큼 옵션 포기하지 않는 이상은 너무 비싸져서 그돈씨의 시작입니다..😂

[@임금kokumi4]

@@OshinoKorea그래서 이젠 풀옵션 뽑았다하면 호구나 바보 소리 듣는거죠.

[@autoview2009]

3천 초중반이면 최상.

[@whoo-]

@@OshinoKorea 과거 그랜저 K7 4천정도면 가죽 스웨이드 내장재로 감싸져있던거 생각하면 내장재는 좀 아쉽긴하죠

[@이강산-m3n]

색상은 어떤색상을 사셨는지 알수있을까요?

[@매촴촥]

오토뷰는 믿고봐요 차만 봐서 너무 좋아요 감사합니다

[@veka3189]

한 평생 고생하신 아버지 12년된 아반떼md 타고 계셔서 더 나이드시기전에 신차 사드리려고 7월에 계약했는데 아직도 소식이 없네요.. 얼른 좀 나왔으면 좋겠습니다

[@지나가던공시생]

5월 말 썬루프 뺀 풀옵 인스퍼레이션 계약해서 다음 달 출고 예정일 입니다 ! 오래 기다린 만큼 너무 기대 되네여 ㅎㅎㅎ 영상 즐겁게 잘 봤습니다 말씀하실때 목소리에 힘이 느껴져서 영상 시청하는 내내 집중 할 수 있었습니다!

[@SweetHoliday1]

제목이 강렬하네요 잘볼게요😊

[@autoview2009]

좋은 차에요.

[@분노의CRDi]

쏘나타는 해외에서도 팔리는차라 구동계나 현가장치쪽을 신경써서 만들수밖에없죠. 1.6가솔린 터보는 메인 파워트레인이라 만듦새가 뛰어 난것같네요.4월에 모빌리티쇼에 가서 직접봤는데 실내가 아주맘에들었어요. 산다면 1.6터보에 깡통트림에 내비추가하고 1열 컴포트는 살짝고민되긴하네요. 외관색상은 실버매트로 할거같아요. 흰색바라기였는데 모빌리티쇼가서 전시되있던 실버매트가 매우 영롱하더군요 !!

[@jinping3333]

메기타차주로써 이번버전 진짜잘나옴 디자인도이쁘고

[@소소-v2i]

디자인빼면 메기타보다 나은 건 없눈듯

[@홀인원-i5s]

​@@소소-v2i성능도 훨씬 좋아졌구만,,,,

[@cooger77]

@@소소-v2i그 디자인이 차사는데 압도적으로 가장 중요한 거 모르나?

[@user-bp5td3kj7v]

​@@cooger77ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@애호박-z2l]

​@@cooger77 제기준 메기타랑 비교했을때 100만원 200만원 이상의 가치가 있는 디자인ㅋㅋ

[@시조새-n2u]

저번에 요청드린 1.6 8월 말에 업로드 예정이라 하셨는데 약속지켜주셔서 감사합니다! 1.6 터보 인스퍼레이션 등급에 녹턴그레이 색상 출고 예정이라 재밌게 감상했습니다.

[@autoview2009]

차량 출고 축하드려요.

[@whoo-]

역시 오토뷰! 출고 미리 축하드립니다.

[@Jay.0526]

저두 인스퍼 녹그 담달에 출고예정입니다😂

[@시조새-n2u]

@@autoview2009 사실 11월 초 출고 앞두고 있습니다. 기태형님, 저처럼 청년층 소비자를 위해 안전운전을 위한 올바른 시트 포지션 설정 팁 영상 올려주시는 것 부탁드립니다! 전 1세대 SM3 폐차 직전까지 겨우 타는 입장인데 도저히 옛 차량은 179~180cm 오가는 체형에 맞지도 않아 억지로 시트 포지션 뒤로 빼는 것에 적응되었는데 현세대 차량들 운전해보면 공간 별개로 시트를 스티어링을 향해 당겨도 여유가 있더라고요. 장신의 부하직원 있으신 김에 정중히 부탁드립니다. + 헤드레스트 높이도 평소 잘 몰라서요.

[@hwangjae-yongdeltaaerospor3607]

현기차를 그렇게 좋아하지는 않지만....쏘나타 1.6터보는 타보니 정말 잘 나왔음......

[@dkrho1755]

어릴적 AFKN에서 모터위크 보고 자동차 좋아하게 됐는데 오토뷰는 모터위크 만큼이나 좋은구성과 자세한 리뷰로 새로 출시된 모델의 궁금증을 해소하게 되네요 타의 추종을 불허하는 오토뷰~~~♡♡♡

[@autoview2009]

저도 모터위크, 탑기어, 핍스기어 많이 봤습니다. 핍스 팬인데 요즘은 인기가 없네요. 해외도 깊이 없고 단순하게 스쳐가는 식의 유튜브가 수백만인걸 보면 많이 안타깝습니다. 뭐 한국도 같은 상황이라 저도 남들 걱정할 입장은 아니네요. ^^

[@Whatever-p4j]

와..afkn 모터위크 ㅎㅎㅎ 세상에나 ㅋㅋ 전 afkn에서 젤 많이 봤던 프로가 칼리지 농구,엔비에이,wwf,소울트레인,아폴로쇼 그리고 마지막 모터위크 ㅎ 그립네요 그 시절들이

[@신세계이것은]

피디님!!대체 배경음악은 누가선정하시는건가요???항상감탄하는중이라서요😊

[@autoview2009]

담당 PD가 음악쪽으로 대단한 분이라... 작곡도 함니다. 기회되면 소개해 드릴께요.

[@문달-x1m]

디자인 진짜 이쁘게 잘나온듯 합니다...

[@비만붕어]

이번 소나타는 확실히 색상을 어두운 계열을 구매하는 것이 나은듯 싶네요. 밝은색은 검은 절연테이프로 둘러댄듯한 리어스포일러가 눈에 확 띄는데 이게 옥에 티라..

[@태이-l1w]

국산차가 일본차에비해 주행성능, 핸들링이 부족한건 기술력, 노하우가 부족하기 때문일까요? 아니면 국내 소비자가 원하는 수준이 그에 미치지 못해서 그런건지 궁금합니다

[@음음음-t1c]

제 개인적인 생각으로는 기술력이 부족한 면도 있지만 국내 소비자들의 승차감 취향에 맞게 세팅하다보니 출렁거리거나 반응이 늦는등 문제가 나오는 것 같아요

[@yeonsungjo8536]

10:25 ~ 11:29부분에세 설명을 잘 해주시는군요 현대나 도요타 같은 브랜드는 현재의 조향, 현가 셋팅에 대한 기존 고객의 니즈가 다수이기에 그렇습니다. 성향이 다양성 측면에서 다른 N브랜드를 별도로 하는것도 그런 이유 입니다. 시간을 두고 서서히 현기차를 찾는분들이 말씀하신 성향의 셋팅에 적을할 수 있도록 조금씩 변화를 주고 있는 것이지요.

[@poortra160]

우리나라 사람들 차 살때 시승을 안하고 사는 사람이 90%에 가깝습니다 소비자 때문이죠

[@paulkim5926]

한국 소비자들이 차알못들이 많아서 현기차 주행성능 코너링이 타 수입차들에 비해 부족하죠. 현기 셋팅이 이러한건 100퍼센트 소비자들 문제임. 소비자들이 계속 말 해줬으면 현기도 유럽 미국 현기차 처럼 세팅 바꿔줬을 거임.

[@soominjung-de7jp]

이정도면 극찬이네요,, 디자인 가격 성능 뭐하나 빠지는게없이 무난하고 좋은듯

[@positive_3710]

이 차는 진짜 직접 타보면 암 감탄만 나옴 차 너무 잘만듬

[@푸른레몬-u5u]

ㅋㅋㅋ

[@bumblue]

고퀄리티 리뷰 영상 오토뷰!! 30만 미리 축하드립니다 ^^

[@연필-x2g]

1.6터보까지 올라왔으니 하이브리드까지 기대할께요

[@autoview2009]

이미 테스트 했지요

[@정연진-c9z]

느껴보시겠습니다 중독성 있어요 ㅋㅋ

[@eyebrightu7738]

믿고 보는 오토뷰 리뷰보고 m135i 출고해 출퇴근 신나게 달리고 있습니다 넘 만족합니다 담차는 m3 생각하고 있었는데 ㅋㅋ 기자님 따라 곧 가겠습니당~ 항상 잘보고 있어요 감사합니다

[@autoview2009]

135i도 재미있습니다. 국내서는 아반떼N보다 느린것처럼 포장됐는데 일부 조건만 그럴 뿐 일반 소비자들이 타면 135i가 더 빠릅니다. M3도 무난한 차지만 컴팩트카가 보여주는 맛은 없네요. 이번주는 RS3 타고 즐거웠습니다.... 참... 10월이나 M 번개하면 오세요... 근데 월요일... ^^ (휴가 필수)

[@YOUEUNSEOK]

@@autoview2009m3 영상도 잘보았습니당

[@eyebrightu7738]

@@autoview2009 가고싶은 마음 굴뚝같습니다 ㅠ 바쁘실텐데 댓글 달아주셔서 감사합니다 항상 응원하고 있겠습니다

[@autoview2009]

@@eyebrightu7738 ^^b

[@찬우-m4v]

와 터보도 리뷰가 있었네요! 감사합니다

[@Rap_Kuma]

로보캅 패밀리룩 중 가장 완성된 쏘나타! 검은색이 진짜 예쁘네요 乃 고속도로에서 봤을때도 예뻐서 눈이 갔는데 문제는...여태까지 실물로는 2번밖에 보지 못했습니다 ' '

[@whoo-]

1.6터보와 8단자동변속기의 조합은 진짜 잘 만든 것 같습니다

[@autoview2009]

효율과 가성비 모두 좋습니다.

[@good_idea13]

1.6센슈 차주입니다 주행운동능력이나 승차감 너무 만족하고 4년째 잘타고 있습니다... 화난메기라고 사람들이 놀리긴 했지만 너무 만족합니당!!

[@whoo-]

@@good_idea13 저도 지금은 기변했지만 1.6터보+8단 K5 DL3 3년간 잘 탔네요 쏘나타 DN8도 제 눈엔 디자인 좋습니다 특히 옆모습은 K5보다 더 잘빠졌어요

[@whoo-]

지금은 디엣지가 나오며 훨씬 멋있어지긴했지만...

[@지구-y2m]

자동인가요? Dct 아님?? 반자동

[@EEU-o2e]

Iihs 테스트 뒷자리 P 받아서 충격적이네요. 뒷자리 프리텐셔너만 있어도 P는 안받았을거라는 말이있네요. 국내모덽은 뒷자리 프리텐셔너 달려있나요?

[@garciak1166]

ㅇㅇ 달렸음

[@dnfmwls323]

1.6센슈어스 대비 하체 세팅 및 nvh 차이 궁금합니다 센슈어스 타보니 승차감과 단단함 사이의 조화가 적당해서 인상 깊었어서 중고차와 신형 고민중입니다

[@Ss__ooy]

1.6센슈보다 승차감이 고급스러워 졌고, NVH가 드디어 LF시절때처럼 조용해졌습니다. 디 엣지 사세요.

[@일론머스크-l2l]

70만원 추가에 1.6터보면 그냥 이거사 라는거 같네요 그런데 시장반응은 영... 신차출고 더 마진좋은 그랜저 몰아주기로 가는지 도로에서 아직 잘 안보임 그리고 공차중량이 페리전 보다 꽤나 늘었군요

[@ezzg5426]

시장반응이 안좋다기 보단 현대가 생산을 안해요... 저도 사전 예약인데도 4개월 걸려서 받았네요.

[@garciak1166]

돈되는 모델만 우선생산중…

[@jinping3333]

현대가 생산을 너무적게해서 안돌아다님 그랜저위주로생산이라서요

[@MediThy]

디엣지 계약 걸어놨는데 생산자체를 안하네요, 그랜저랑 같은공장 생산이라 더 돈되는 그랜저에 집중한다는 느낌이.

[@코코-e4d]

흡음제가 늘어서 무거워 진건지 알루미늄 더 줄여서 그런건지 알아봐야겠네요

[@brothersk8165]

디자인 인정 항상 잘 보고 있어요 오토뷰~~~♡

[@donkim7485]

다음버전엔 트렁크 열림을 A7 처럼 해치스타일로 열개 해주면 좋겠습니다^^ 저런 스타일에서 뒷자리 폴딩은 큰 활용도 없을것 같아요 쏘나타가 많이 팔려야 하는데 그랜저가 더 많이 팔리는 부자나라 한국!

[@Costalios]

잘 보겠습니다 😂😂😊😊

[@malibu7163]

카리뷰는 역시 오토뷰입니다 😊

[@garciak1166]

하이브리드 영상도 곧 올려주시겠군요!ㅎㅎ감사합니다

[@autoview2009]

1~2주 걸리겠죠.

[@yhun1212]

2.5 n라인은 어떨지 궁금해지네요.

[@정윤성-t6p]

아반떼 쏘나중 추천 하신다면 영상에서 말씀처럼 아반떼를 더 추천하시는지요?

[@Ss__ooy]

아반떼

[@juseok1119]

@@Ss__ooy동감합니다

[@Rooms1408]

LPI는 어떨까요? 요즘은 LPI도 많이들 광고하는거 같던데...?

[@메시수호]

드디어 소나타1.6텁 🎉🎉🎉

[@pen_and_enjoy1845]

1.6터보 8단 자동은 이가격대에서 깔수가없음 최고의 조합이라고 생각합니다(셀토스처럼 준중형이하에 8단자동변속기좀 늘려죠)

[@jkpark3054]

올뉴말리부 1.5터보 타고있는데 다운사이징 엔진에 만족해서 이번 소나타 1.6으로 넘어가고 싶네요~ 정성 리뷰 감사합니다.

[@lovepang7828]

이 차량 리뷰 정말 기다렸었는데 떡! 하니 올려주셨네요. 하이브리도 기대됩니다. 항상 응원 합니다!

[@autoview2009]

감사합니다. 하이브편은 2주 안에 업데이트됩니다.

[@leee2447]

나의 예상이 맞았네ㅋㅋ2.0 은 거슬렸는데 1.6 리터 소나타 이상하게 맘에들었음..

[@withoutme1040]

LF 쏘나타 1.6 터보 참 괜찮은 차였는데 이번 모델도 잘 나온 것 같네요.

[@트윅스-v6u]

그 차는 초기 DCT미션이라 많이 별로였습니다 ㅠㅠ

[@fionayi9286]

디자인이 각지게 나와서 정말이지 전세대에 비해서 멋져졌네요~

[@hd674-x3f]

자동차 는 토크가 높아야된다 1ㆍ6터보 엔진 토크만족 8단변속 에 국내에서사용하기 좋음ㆍ2ㆍ0 엔진토크 와 변속기단수 낮아요 .터보n라인좋아보이네요

[@웅쓰-s7l]

ㅋㅋㅋ 다른 유튭들은 지금 싼타페 시승기 올린다고 난린데... 쏘나타...ㅋㅋ 그만큼 오토뷰는 한쪽에 치우치지않고 있는 그대로 할말은 다 하는 채널이라는 뜻 아니겠습니까? ㅋ 항상 영상 잘 보고 있습니다.

[@autoview2009]

싼티페는 미디어들 모아 놓고 잠시 타보새요....하는 행사라 단점 지적이 거의없죠. 쏘나타 편은 저희 가이드에 맞춘 단독 시승기입니다.

[@LRp-u4y]

​@@autoview2009쉽지 않은 길, 최고의 자리에 계신거 같습니다

[@Tankboyz-m2h]

2.0 1.6 둘다 리뷰 해주는 참선생님 ㅎㅎ

[@meansoft7956]

호평해 주시니 너무 기뻐요

[@wakkandaforever]

좋은건 좋다 안좋은건 안좋다. 여윽시 김기태 기자님이시구만요 신뢰됩니다. 제로백 9초....가속감은 많이 구려졌네;;

[@kevinmoon4732]

기다리던 리뷰 ❤

[@존예요나킹]

Lpg 모델도 리뷰해주시면 감사하겠습니다!

[@vg1455]

저도 한 시간 정도 시승 해봤는데 현가장치 느낌이 좋았습니다. DN8 운용 중인데 가능하면 이식하고 싶을 정도였습니다. DN8 보다 피칭이 발생하기까지 좀 더 견뎌주면서도 노면의 정보를 덜 거슬리게 전달해줘서 만족스러웠습니다. 스트럿과 부싱 등을 실제로 이식한다면 다른 건 모르겠지만 차량 무게차이 때문에 차고가 올라가지 않을까하는 걱정이 있네요.

[@letterpower0802]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무슨 쏘나타 타면서 에휴

[@XxxXxx-gj6ne]

​@@letterpower0802페라리812gts타는데 내꺼는 괜찮지? 뚜벅스야ㅋㅋㅋ

[@여비서의향기]

@@letterpower0802 노래방에서 두성이나 연습하는 새퀴가 뭘ㅋㅋㅋ

[@jineu1467]

ㅋㅋ

[@하늘-q4j]

평소 소나타의 '소' 자도 쳐다보지 않을 만큼 정말 밉상인 차였는데 이번 엣지 보고 첫 눈에 홀~딱 반해버렸습니다 +_+

[@REALDDOONG]

2:11 갈메기

[@송재원-g3d]

처음 엑셀 밟을때 저속에서 그르렁 거리는건 터보차량이라면 정상적인 소리인가요?

[@newjae1]

사실 메기타라고 다들 놀려도 전 정감가던데, 저번엔 제생각에 K5 3세대가 너무 예쁘고 간지나게 나온게 문제였던거같아요. 이번엔 오히려 그랜저, 싼타페가 좀 이상하게 과격해서 쏘나타가 제일 예쁜거같습니다!

[@karlkim7641]

k5랑 비교가 아니라 메기 자체가 문제엿...

[@jinping3333]

​@@karlkim7641메기고 나발이고 돈있는넘은 그냥사죠 돈없는 뚜벅이들이 메기라고 주절주절되는거구요~^^

[@정화자집행관]

요즘 나오는 그랜저나 싼타페보면 오히려 메기가 선녀로 보일 수준임. 같은 메기과인 k8도 이렇게까지 욕 안먹는데 k5가 잘 나왔기 때문에 과하게 억까당하는 느낌

[@davidpark5840]

지금 생각하면 그 메기 디자인이 제일 좋습니다.

[@ABCDEUX]

순정 오디오는 어떻습니까? 옵션인 보스오디오는 순정에 비해 어떻습니까?

[@autoview2009]

대폭은 아니지만 약간 더 낫긴 합니다. 조금 더 힘있는 느낌이죠. 다만 원가가 높지 않은 시스템이라 마니아 기준으로 보기엔 거기서거기 일수도 있습니다.

[@yw6075]

와! 1.6터보에 이어 하이브리드 예고까지, PD님과 영상 제작하는 오토뷰 식구들 너무 감사합니다. 이번 모델은 풀옵션이니 아마 현대에서 시승차가 나온 것 같은데..... 혹시 보스 오디오 음질은 어떻게 평가하시나요?? 하이브리드 편에 언급이 되려나요??

[@autoview2009]

보스는 옵션형으로는 평이한 수준입니다. 물론 기본 보다는 낫고요. 다만 그랜저 등 상급과는 제법 차이가 납니다. 그래도 가격대에서는 무난하고요.

[@st7oq2]

요즘들어 느끼지만 변속기 다단화가 되면서 저단기어의 충격은 사실상 모든브랜드가 가지고 있는데 , 엄청깐깐한 우리나라 소비자들 때문인지 미션 변속속도 , 버티는내구성 이런걸 떠나 불쾌한 충격을 없애는거에선 정말 현대기아가 제일 잘 하는거 같습니다. 가장 부드럽습니다. 미국,독일, 일본 다 떠나서 제일 부드러운거같아요

[@autoview2009]

토크컨버터는 대부분 상향 평준화되었고, 수입 입문형 DCT가 승차감이 아쉬울 때가 있습니다,

[@bangu311]

15일 계약했는데 차가 괜찮은가보군요.. 다행이네여

[@seehyunk386]

점육터보엔진 무조건 고급유 넣어야되나요? 일반유는 안돼는건지 궁금

[@SW-ow5ml]

1.6터보랑 하브중에 뭐살지 고민입니다 도와주세요 ㅠㅠ

[@autoview2009]

주행거리 연 2만 이상 하브, 미만 터보입니다.

[@SW-ow5ml]

@@autoview2009 주행거리 상관없이 승차감이나 주행느낌으로 비교하자면 어떤게 더 나으신가요? 시내주행이 90프로정도입니다

[@estelleloveestelle]

​@@SW-ow5ml 시내나 고속 적당히 탄다 주행거리가 짧다 터보사세요 하브는 비추. 하브는 연비가 더 좋지만 대신 부품조달이 길어서 수리는 하브보다 터보 가솔린이 유리하구요

[@asdfg1415]

소나타 사지말고 3시리즈 중고사셈 하브나 터보나 다 의미없음

[@보니-r6m]

믿고보는 객관적인 오토뷰

[@pigeon8198]

현대는 확실히 주특기인 준중형-중형급까지. 특히 세단은 이제 만드는 능력이 정점에 달한 것 같네요.

[@안카리스마]

가격만 합리적이면 되는데....너무 올려치네요

[@반다비-p6z]

그랜져는 버리고 아반떼랑 쏘나타는 극찬할정도로 괜찮은 모델이죠

[@st7oq2]

우주최강이져

[@XERXES23]

작은차는 워낙 노하우가 쌓여 있고 중형까지는 상품성이 정말 뛰어난데 대형차는 아직 노하우가 많이 부족한거같은 느낌이에요

[@azak_0012]

원래 쏘나타급까진 잘만들어요 2011년에 쏘나타바디 개량해서 만든 i40 유럽에서 파사트에 안뒤쳐진다고 평가받았었슴다

[@브라운이언]

영상 속 차량 색상은 뭔가요?

[@단타왕-y6i]

출고한후 두달쯤타고있는데 가격대비 진짜 좋아요 디자인 호불호만아니면 강력 추천드립니다

[@user-bjjx3oly]

극찬이네요 ㅎㅎ 궁금한 차량이었는데 영상 감사합니다!

[@바다해-n5j]

기태형님 하브,1.6터보 둘중에 추천해주신다면 어떤모델로 추천해주실수있을까요? 둘중고민입니다. 주행거리상관없이 요

[@autoview2009]

Hybrid

[@바다해-n5j]

@@autoview2009 기태형님, 싸랑합니데이 . 점심챙겨드십쇼!

[@윤영민-w1w]

기름 풀로넣어면 얼마나 타는가요?

[@코코-e4d]

고속주행 기준 811km 정도

[@토마토리-u7f]

디튠 된 180마력 1.6T엔진이 연비와 적절한 성능에서 잘 조율된듯 싶어요ㅎㅎ

[@yongsunlee9451]

쏘나타는 좋은 차임! 아반떼, 쏘나타, 쏘렌토는 인정!

[@super-dance8932]

K5 리뷰하실때 코너링시 앞타이어그립을 빨리 놓친다고 하셨는데 소나타와 비교한다면 어떤가요?

[@lisldw23]

아직도 r-mdps가 옵션으로 선택된다는 워딩이 참 안타까운것 같습니다. 어쩌면 기본으로 장착되어야 할 옵션 아닐까요? 과거 아반떼에 mdps로 그렇게 문제가 발생했을텐데.. 그 옵션 기본으로 넣는게 그렇게 어려운 일이었을지...

[@무너-t6u]

1.6은 기본인데?

[@이태호-b1p]

장난질해서 돈벌어야죠 현기에 그런걸 바라는건 그냥..속되게 말하면 멍청한거죠

[@뒷광고의개들]

가격이 오르긴 했으나 이 차는 이해가 되는 부분도 있습니다. 왜냐면 이전 센슈어스 모델이 판매량이 낮아서 가성비 트림으로 운행이 되었기 때문에 현재도 200정도 올랐지만 다른 차종들이 워낙 많이 올라서 그렇지 이모델경우 그래도 3300정도면 에이다스를 비롯해서 스타일 뒷좌석 편의장비까지 다 넣을 수 있기 때문에 현시대에서는 가성비가 상당히 좋다고 생각합니다 특히 실내부분은 기어방식이 바뀌면서 많이 고급해지기도 했고요

[@user-cm3er2yv7p]

제가 딱 스타일에 뒷자리 포기하고 보스오디오 넣어서 3300에 계약했는데 차가 안나오네유

[@뒷광고의개들]

@@user-cm3er2yv7p 운전자 입장에서는 그 옵션이 더 나을수도있겠네요 최근 현대 신차들이 너무 잘빠져서 그런지 대기기간이 긴것 같습니다^^

[@GogumaRing]

이번쏘나타보다 더 잘나올수있을까 LF와 더불어 두고두고 남을 명차인듯

[@김동민-b8o]

하이브리드 영상은 언제 올라올까요!?

[@PET.Y]

1.6터보+하이브리드 조합이 쏘나타까지 내려오면 좋으려만. 뒷자석 탈일 거의 없는 사람으로서는 너무 매력적인 조합인데.

[@초월-s4x]

2.0 자연흡기 + 하이브리드가 더 안정적이라고 봅니다. 1.6터보 + 하이브리는 오일증가때문에 시간이 좀 더 필요할 것으로 봅니다.

[@김원-r7z]

재작년에 k5 사러 갔다가 운전석 헤드룸이 너무 부족해서 결국 싼타페를 샀었습니다^^;; 쏘나타 헤드룸도 마찬가지 일까요?ㅎ

[@TV-rn6uo]

김기태기자님 잘봤습니다. 감사합니다. 국산차도 많이 좋아졌군요. 그럼 이번 쏘나타는 기본기 면에서 어코드와 비교해도 부족하지 않을정도 인가요?

[@autoview2009]

성능은 아직 어코드가 낫습니다. 특히 핸들링은 차이가 많이 나죠. 그러나 공간, 편의성 등 일반 소비자 관점이면 쏘나타가 유리합니다. 취향에 따라 나눠지는거죠. 저라면? 시빅R... ^^

[@ghost-zf5ee]

영상 잘봤습니다!

[@MC-wr1rh]

2.5 n라인은 시승계획 없으신가요

[@zn9901]

오토뷰 형님 옛날 십몇년전부터 보던 애청자입니다. 제안하나 드리면 하체들어가지고 정밀하게 보는 코너가 있었으면 좋겠습니다.

[@이승-i6h]

음악맛집 오토뷰

[@autoview2009]

지금 PD들이 음악 쪽 센스가 엄청나거든요.

[@goodgood5497]

타 차량 컬럼식 쓰지만 기어 / 버튼식보단 컬럼이 편한듯 합니다. 팔걸이쪽도 공간 + 깔끔해서 더 좋죠

[@Emerald--oj4np]

오늘도 잘 보고 갑니다.

[@serozart6251]

더운날 리뷰하신다고 힘드시겠어요ㅜㅜ 하브도 시승할 예정이신가요?

[@ally77777]

이제 더운날도 거의 끝나가는군요... 차량들 성능도 올라오구 드라이브하기도 좋구요! 파이팅입니다!

[@박동출-m7b]

차는사실 파워트레인이 안바뀌면 운행질감은 전모델과 똑같다고보면되고 디자인 옵션 편의장비 추구하는사람은 이번모델이 더 나아보임

[@jy4584]

그랜저ig 중고와 요즘 나오는 k5 소나타 중에 뭘 추천하시나요? 실내 디자인은 상관없이

[@MediThy]

3세대 플랫폼 뒷자석 사이드 에어백 강화된 iihs에 대응하는 차체보강등 안전으로 봤을때는 디엣지가 나아보이네요. 사회경제적인 관점으로 접근한다면 ig 가 나을수도 있겠고요.

[@신사장-g6v]

현대의 플랫폼은 DN8 전후로 나뉠정도로 안전 설계 강성차이부터 어마어마합니다

[@이상호-y9t]

김pd님이 칭찬한다면 정말 좋은 차죠

[@옹개]

색상이 뭔가요?

[@Jerad-w5h]

녹턴그레이메탈릭인거 같네요

[@taek7310]

하이브리드 주문했는데 하이브리드 시승기도 올려주실 예정이 있으실까요??

[@autoview2009]

이번 편에 얘기 나옵니다.