BLITZ Supra ニュルブルクリンク タイムアタック V OPT 044 ⑤

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※動画内の情報は当時のものです
R33 GT-Rをブッちぎれ!! BLITZ Supra ニュルブルクリンク サーキット タイムアタックチャレンジ
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
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[@illmatic_99]

ニュルでも日本のナンバーで走っちゃうあたり好き

[@user-gz5od8eb7x]

何か特別な許可とってる感じですかね？

[@falcon039]

この頃の勢いがあっていろんな意味で元気のあって楽しい日本にもどってほしい

[@popin794]

残念ですが、日本はもう衰退するだけですね

[@nightrunner4586]

国や人、どんな物にも衰退と復興の波がありますよ。

[@user-sm6nd9yw8d]

東南アジアは今こんな感じですよ。　年寄が多い国家にあまり受け入れられない。あと緊縮財政も一因です。民間の所得が減るので車は流行らずお金のかからないゲームなどが流行ります。　でもドイツやアメリカなんかはずっと車が盛んでいいですよね。

[@tanaka3801k]

今は低賃金などを理由に自殺未遂してわざと就労不可の身障者になって生活保護で生活する人も出ているみたいです。低賃金ではなにもできないから身障者と大差ない...どころか就労不要と言う点が大きなメリットになって今の時代では障害者の方が有益要素が多いみたいです。終わっていますよ今の日本は。

[@MUR364KMR]

スープラカッコ良すぎて漏らした

[@turbo_excellent]

多摩ナンバーでニュルに乗り込む心意気がすごい。あとスープラはニュルだとすごくいいクルマだと、中谷明彦さんが言っていたな。

[@user-xn1kj3bd9i]

中林メカが出てきた時シュルクが日本語喋った！って思ってちょっとおもろかったw

[@3000円]

スープラかっこいい！

[@htnk7682]

v35の時もR34のときも日本ナンバーで街中走ってたような

[@user-zf5zs2ml6y]

90年代後半のオートサロンの公式誌に載っていたスープラ 雑誌ににのっていたのはエアロついた仕様だったみたいだけど、元はライトチューンだったのか

[@wtwtwtwt541]

頭で遊びすぎなww

[@atsushi4954]

ドイツ行きたいな〜🇩🇪

[@ciaagentkn]

kkkタービンなつかしいですね。

[@tofuyabunta2233]

今度の新型（A90）スープラの開発CE、多田さんの話だと普通にココを7分台で走れるとか･･･BLITZにも新型が出たら挑戦してほしいね。

[@haimen773]

7台分で走れるとは？

[@sonnycrockett1984]

多摩ナンバーww

[@yabaiyo1766]

8:55 アベちゃんだね

[@lovelivesportcar9989]

スープラはカッコいいの～

[@ClaudiaShifferLA]

Lap record 8 minutes 28 seconds ???

[@user-lp2il6cg4d]

0:35 996のプロト走っとるやんけ

[@user-gz5od8eb7x]

直後にはベンツのMLクラスのテストカー?も走ってる👍

[@1zz-fe2zz-ge]

観光バスがレースしてるとかカオスじゃんw

[@user-cz5ny5hm4v]

当然チューンドスープラ？どの程度チューニングしてるのかな？

[@user-me4og2ib8h]

車の進化って　かなりゆっくりなんだなー

[@user-yk4mt2qm8b]

やっと走れるゾ(MUR)

[@user-ww1lp2us6g]

(言葉狩りは)やめようね！

[@user-yk4mt2qm8b]

おっそうだな(適当)

[@gdgdtamatamazzz]

ブリッツ本社が田無だから多摩ナンバー？

[@user-hd4zh5nl6i]

こんな有名サーキット 費用どのくらいかかるんだろ?

[@ggertri6357]

数千円で誰でも走れたとおもう

[@user-cq9iy8bt1p]

ニュルブルクリンクノルドシュラッフェ

[@anatanosiranaihito3132]

また随分と古い話だな　ブリッツの会社を創った人は元豊田社員。

[@user-ig5li6so2h]

80スープラってノーマルだと86zn6よりもニュルのタイム遅いのか

[@4917gwp]

当然だがスープラの方が大幅に速い。 筑波サーキット スープラ　　1分6秒 インテグラ　1分9秒 86　　　　　1分10秒 菅生サーキット スープラ　　1分43秒 インテグラ　1分46秒 富士スピードウェイ スープラ　　1分51秒　最高速230k FD　　　　　1分52秒　最高速236k インテグラ　1分59秒　最高速203k ニュルブルクリンク インテグラ　7分43秒 86　　　　　7分45秒 ゼロヨンタイム スープラ　13秒8 86 16秒 S2000 14秒4 最高速 スープラ　　278km/h インテグラ　220km/h 86　　　　 226km/h 見て分かる通り、加速・最高速・低速・ハイスピードサーキットまで、当たり前だがスープラ最速だ。 全てのステージでスープラの相手にならないインテグラがニュルブルクリンク 7分43秒なのに、86の 7分45秒でスープラより速いなどと全くデタラメを言っている事に気付いたかな？w

[@user-ig5li6so2h]

@@4917gwp ニュルブルクリンク 80スープラ 8分50秒 BRZ 8分43秒 筑波サーキット 広報車除く 80スープラ 1分8秒 BRZ 1分8秒

[@user-ig5li6so2h]

@@4917gwp ちなみにGR86にもなると80スープラは相手にならないくらい遅い ニュルブルクリンク 80スープラ 8分50秒 R34 GT-R 8分28秒 GR86 8分22秒 鈴鹿サーキット R34 GT-R 2分32秒 GR86 2分27秒

[@user-ig5li6so2h]

@@4917gwp そしてその86のタイムは全部エコタイヤのタイム エコタイヤ履いてる86に競ってる時点で分かるでしょ

[@TV-SONY]

昔から難波圭一のちゃらいナレーターが本当に嫌い。ベストモータリングの神谷明さんは本当に良かった。

[@user-ds3lb5vj6t]

80スープラって外装クソダサいのに内装クソかっこいい……

[@satoruenokura3298]

自衛隊を目指す提督 カッコいいしょ！スープラ。

[@user-ww1lp2us6g]

外装カッコいいダルルルォ！？(クソカッコいいとは言ってない)

[@user-lo2yk5eu3i]

外装だってかっこいいよー！w

[@Rougai-kissyo]

正直、内装は少し安っぽいゾ

[@user-yn6un8ni4k]

外装いいじゃない

[@user-iv8sq7mc5f]

頭ばかり映すなwww