Пусковой ток аккумулятора. Просто о сложном

Сегодня поговорим о пусковом токе аккумулятора. Что это такое, для чего нужен. Что делать если он больше нужного вам.
Постоянная ссылка - avto-blogger.ru/akb-avto/pusko...

[@Gizelec]

спасибо за видео, как раз интересовал этот вопрос.

[@TheHoolioG]

В пусковой ток кроме тока, потребляемого стартером ещё входит ток, потребляющий катушками зажигания свечей и дополнительные электропотребители типа ЭБУ и т.д.

[@user-fv2tb2nh2j]

Супер!!!спасибо

[@viso7462]

Если хотите ставить более мощный аккум, убедитесь, что его габариты подходят для вашего авто! Был случай: подарили почти новый аккум примерно на 10Ah больше установленного у меня. Хотел его сразу заменить, но новый аккум оказался немного длиннее и установить его не получилось. Так же слышал мнение, что аккум большей емкости дает большую/более длительную нагрузку на генератор, тем самым ускоряя его выработку.

[@Antonbaskakov95]

Скорость стартера будет зависить от параметров АКБ тоесть от ВольтАмперной характеристики ,но не от ее емкости,емкость вам дает как долго вы сможете вкл зажигание и выкл,чего делать категорически не советую,потому что пусковые токи хоть и пиковая нагрузка,но нагрузка с присутствием не плохого напряжения.

[@Vovaisaev1]

Супер!!!!!!

[@Avto-Blogger]

+Владимир Исаев Спасибо.

[@doktorlektor1417]

акк кстати хороший вот этот что на авто стоит у мя такой же второй для езды зимой!шестой год почти как новыйв отличии от родного

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Привет! Рискую показаться глупым, но как говорится лучше спросить глупость чем упустить что-то важное. Итак вопрос, если к примеру на АКБ стоит маркировка ёмкости 80 ампер, то откуда в нём пусковой ток в 400-500 ампер?

[@saivanua]

спасибо, полезное видео!

[@saivanua]

поставил лайк и подписался

[@SeIsMOS91]

Я задам интересный вопрос, что произойдёт с электрооборудованием автомобиля с 12В системой, если поставить туда АКБ 24В с большей ёмкостью?(Препод мне сказал, что ставил АКБ 12ст190 на москвич и спросил, что произойдёт, я сказал, что сгорят потребители. Мне интересно, я был прав и меня зря унизили, или же я всё-таки ошибся)

[@Eugen3d]

А если поставить аккум с пусковым током 1000 ампер - стартер еще в 2-3 раза быстрее будет крутить?) Ответ: нет. Стартер (как и любая электрическая нагрузка) берет ровно столько тока, сколько нужно для проворота двигателя.

[@Avto-Blogger]

Не совсем так! Крутиться он быстрее будет - ОДНОЗНАЧНО! Это же обычный электродвигатель! Попробуйте дать на движок от игрушки 3 Вольта (две батарейки) и 4,5 Вольта (три батарейки), когда он будет крутиться быстрее? Так же ЕСЛИ СИЛЬНО УТРИРОВАТЬ и на стартере! Скажем почему вы машину после пяти лет использования аккумулятора не можете запустить? ДА потому что емкость просела, также просели пусковые токи, ПРИЧЕМ ЗНАЧИТЕЛЬНО! Если берете аккумулятор с большими токами, то тогда стартер будет вращаться быстрее! НО! Всегда есть ограничения чтобы стартер не сгорел! ТО есть если слишком большой ток, он как бы режется до максимально возможного, чтобы не сгорели обмотки!

[@Eugen3d]

Стоп-стоп, даже на автомобильном аккумуляторе со стартовым током 100000000 ампер (да, утрирую), какое напряжение будет? Те же 12.7 вольт. Согласен, если дать 14 вольт - будет крутится быстрее. Но мы напряжение больше не даем - мы даем возможность больше взять тока. А он впринципе больше тока взять не сможет почему? Потому что у него есть сопротивление, которое как бы не меняется от смены аккумулятора. И есть закон Ома, которые и ограничивает наш ток, который абсолютно полностью зависит от 2 параметров: приложенного напряжения и сопротивления цепи. Ну да, если сравнивать со старым аккумулятором, который не может выдать нужный стартовый ток для стартера - крутится будет быстрее. Но если сравнивать два новых, 40 и 60 ah (как говорилось в статье), то стартер, рассчитанный на работу с 40ah аккумулятором быстрее крутится от 60ah никак не будет.

[@Avto-Blogger]

Что-то я совсем вас не понимаю! ДА действительно вы правы, про напряжение и сопротивление! НО ампераж то вы куда дели? И почему вы взяли что он больше ампеража не возьмет? У любого стартера есть минимальные значения потребления ампеража и максимальные! Так вот, при этом же сопротивлении и напряжении, он может потреблять больший ампераж потому что в нем это просто заложено! То есть если слабый аккумулятор он выпитывает до конца при старте, то есть аккум не может больше отдать банально! ВСЕ максимум! Например отдает 300 Ампер и АЛИС! То новый скажем с 1000 амперами, будет выдавать уже предел стартера, а не батареи! Хотя согласен с вами не все стартеры будут поддерживать такой ток! ДА и не всегда 1000 ампер нужно, просто не за чем! Ведь некоторые модели стартеров имеют разбег всего в 250 - 500 Ампер пускового тока! А гелевые батареи зачастую дают в 1000 ампер пусковой ток!

[@Serg68d]

Согласен с Eugen3d. Ток в цепи зависит от нагрузки. И если при АКБ 40 А*ч пусковой ток стартера составляет условно 200А, то при АКБ в 60 А*ч пусковой ток будет приблизительно таким же. Скорость вращения тоже будет такая же (возможно при 60 А*ч на 5 - 10% больше из-за меньшей просадки напряжения в бортовой сети).

[@user-qj3fx1im2f]

Так все-таки пусковой ток СТАРТЕРА величина постоянная или нет? Если взять два полностью зараженных ак. емкостью по, скажем, 1000 А*ч (что бы не говорили про просадку напряжения) и пусковым током 400 А и 600 А. Разве СТАРТЕР разный ток будет потреблять?

[@lisica772]

А японский стандарт Jis?

[@raminbayramov4528]

zdrasdvute kak mowna uznat plotnost a kumlato plotnost ne snimaya akumlator iz masinu

[@user-xi5ob4vc1n]

У меня на renault sandero stepway родной аккумулятор 70Ач а пусковой ток 720 А

[@user-xi2mq6wx2d]

а пусковой ток 720 не сожгет магнитофон и т д

[@traffakiev]

привет. на Хонда аккорд 7 родной акк. на 45Ач поставил на 60Ач. на СТО сказали, что так нельзя на этой машине, погорят диоды в стартере или генераторе(точно не помню) обманули получается?

[@Avto-Blogger]

+traffakiev Вот мне интересно С ЧЕГО ОНИ СГОРЯТ? Это просто емкость батареи и не больше! Простыми словами вы поставили в багажник ведро не на 10 литров, а на 12! И при этом ваш багажник может от этого рассыпаться! ВОТ БРЕД ТО!!! Ваш гена как будет давать заряд так и будет, ничего страшного не случиться! Однако, нужно смотреть у нового АКБ пусковой ток! Он может быть в разы больше чем у вашего старого АКБ. Вот полезная статья - avto-blogger.ru/akb-avto/puskovoj-tok-akkumulyatora.html Конечно если он не намного выше (не в два раза), думаю ничего страшного не случится, а вот если выше намного! Думаю стартер может пригореть, хотя тоже навряд ли! Посмотрите на новом и старом АКБ значения.

[@user-oe3ht6xz5u]

единственное что может быть это недозаряд твоего акб на 60 ампер и то не факт потому что мнения людей делятся у меня 55ый я ставил 60 но он зиму то отбегал и весной пришлось заряжать когда 55ый бегал осень зиму и весну без дозарядки

[@doktorlektor1417]

АВТОР СПАСИБО ЗА СТАТЬЮ ТЫ МНЕ НАПОМНИЛ МОИ ГОДЫ В ТЕХНИКУМЕ.К ОГДА НАМ ВСЮ ЭТУ БАЙДУ ПРЕПОДАВАЛИ,ПРЯМ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ ПРОСЛУШАЛ,ХОТЯ СПЕЦЭФЕКТОВ НЕ УВИДЕЛ... ПОЧИТАЛ КОМЕНТЫ ,СМОТРЮ... НЕ ОСКУДЕВАЕТ ЗЕМЛЯ РУССКАЯ ДЕФЕКТИВНЫМИ,А НАОБОРОТ С КАЖДЫМ ГОДОМ ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ...,СКОРО ВСЕ ТЕ 10 ПРОЦЕНТОВ ЗРАВОМЫСЛЯЩЕГО НАСЕЛЕНИЯ РАЗЪЕДУТСЯ КТО КУДА(КТО ЗА ГРАНИЦУ КТО НА ПОГОСТ) И ОСТАНУТСЯ ОДНИ "ПНИ " В ГОСУДАРСТВЕ РОССЕЙСКОМ...,беда....!!!

[@doktorlektor1417]

а можситуация критичнее чем я себе это представляю..я не социолог!

[@user-tr1gp3ob8i]

Не надо сравнивать батарейки и автомобильный акб. И вообще что это такое ампераж? Есть сила тока ,которая измеряется в амперах!