Блок / двигатель на ниву 2 литра. Выдаю 95 - 110 - 130 л.с.

Я из Тольятти. Мои данные 89171475242 сначала пишите ватсап/телеграмм/смс. Потому что стандартные вопросы можно узнать по тексту. Если дело дойдет до заказа, обязательно созвонимся. Сборка идет около месяца, если делать в сборе с ГБЦ. Даю гарантию 6 мес. Учитывая, что другие дают только на пуск.
По вопросу приобретения пишите вотсап.
8 9171475242

[@user-hp4xt5kj8p]

Я думаю, что после этого все нивоводы должны скинуться и памятник при жизни вам поставить😊😊😊

[@romanivastroy]

Это громко)

[@user-ef9bu8pn7y]

Меня в стоке всё устраивает.

[@user-ln3ju4dt4t]

​@@romanivastroyдоллар подорожал?

[@user-me6uj9kw9z]

А я думаю что первым делом загнёт голову от того что помпа не справится. Так на газу происходит если мотор крутить даже 1и6 литра. Если на ишака нагрузить камазовский прицеп он сдохнет.

[@user-hg7wp5hc5h]

​@@user-me6uj9kw9zой есть нормальные помпы

[@iceles]

109 тысяч это очень, очень гуманная цена за такой мотор! Больше слов нет, только похвалы.

[@romanivastroy]

Цена будет повышаться)

[@iceles]

@@romanivastroy даже 150 где такой ещё купить?! Как понимаю многое зависит от повышения цен на всё, личные хотелки тут отходят на 2 или 3 план.

[@romandavidov8137]

Можно afn 1.9 tdi 110 лошадей 230 крутящего, сварнуть за эти бабки. Переходные плиты и кронштейны подушек на Авито продают

[@user-wb9hz5tl6n]

​@@romandavidov8137А не придется ли этот контрактный мотор капиталить? А это новый мотор.

[@user-bk3yy6zw2t]

​@@user-wb9hz5tl6nдизель есть дизель

[@user-ef3ex1yb7u]

🔥🔥🔥 супер ! Жму руку ! 🤝

[@konstantinstelmasok6443]

А мне нравится что человек делом занят. Ниве мотора немного не хватает. Особенно набора скорости при обгоне на трассе. У меня была тойота с двигателем 1.3 12- ти клапанная, так та при обгоне лихо набирала 150-160 на рывке. Так что любая переделка в сторону улучшения имеет место быть. 👍💪🤝

[@user-hc2be9uu6r]

Да неплохо что он этим занимается, но думаю Лили должны понимать что покупают и что все таки это тюнинг мотор с пониженным ресурсом . Да у этого мотора есть преимущество против стандарта на средних оборотах, но ресурса нет ……((( ушел сам от них в сторону 16 клапанов от приора.

[@romanivastroy]

@@user-hc2be9uu6r почему нет ресурса? Органически снято 110лс. Не 250 и не 200

[@andrei-krishna]

Нивы разные. Есть нивы которые догонять на скорости 200, проедуться верхом по твоей тайёте. И поедет дальше за 200.

[@jurok6920]

@@andrei-krishna серийные с завода?

[@konstantinstelmasok6443]

@@andrei-krishna я написал о серийном авто, без всяких доработок.

[@nightshadow5328]

была когда нива 21я, психанул и всадил 3S-FE 2.0 от Toyota Noah SR40 \ SR50. под родную коробку и сцепу. пересверливался маховик, точилась проставка под него и подшипник первичного вала. переваривался поддон, верхние уши на колоколе кпп. нижние уши двс сверлил под колокол ваз. кпп, раздатка вполне держит. раз только китайскую гранату срезало. поставил обратно советскую. движок шептал, на пионижайке на холостых по снегу тащил. а главное - избавился от карбюратора и подсоса. появилась возможность запускать с пульта. в сети полно таких отчетов по установке. но все же дешевле будет поставить заводской 2л.

[@user-jk6cm4cv7q]

Молодец, может делать - делает. Кто знает, во что это выльется в дальнейшем? Ламборгини тоже долгое время тракторы собирал, а потом начал штамповать шикарные автомобили, известные на весь мир.

[@kochevnik_bike]

ламборгини просто не в рахе жил. жил бы в рахе то ламборгини бы не было😂

[@user-tf1xd3de7w]

Здравствуйте. А сколько весь двигатель поностью в зборе стоит?

[@volk1no4ka]

Поэтому Узам двухлитровый на порядок удобнее собирать. Там уже с завода была предусмотрена возможность для увеличение объёма. Мой товарищ даже 2.2 литра сделал из Узама.

[@user-dn6fn9sl4u]

Этот мотор лучше жигулёвского. На своем москвиче 2140 за один день делал капиталку. Нужен был только набор :гильзы , поршня кольца, вкладыши и коленвал, плюс к этому набор прокладок цепь и две звезды. И мотор как новый. На ниву его ставили, я на выставке ИжАвто видел, но переделок там очень много. Один поддон чего стоит. И да, узам из 1,5 можно было сделать хоть 2,0литра сделать. В ижевске наборы в начале 90х продавали.

[@user-oy4xh4ek8h]

Были ролики как чел собирал 3- х литровый узам на 409 - м колене, но как то я эту тему упустил.

[@vovanpop]

@@user-dn6fn9sl4u Чушь насчёт ЛУЧШЕ - УЗАМ говно мотор и нет там ничего от БМВ (у БМВ "жесткий " чугунина блок как на ВАЗе ,который "не плывёт" в размерах при разных температурах в отличии от УЗАМ где "мокрый" блок и гильзы елозят . Ну исам мотор по характеристикам говно унылое - в "натяг" не едет в отличии от ВАЗа ,чтобы он ехал ,тапку надо постоянно топтать чуть ли не в пол ,ну и ресурс УЗАМа где то на 80-100 тыс км меньше . Ты мне сейчас расскажешь,что как всё здорово в УЗАМе - купил набор гильза,поршень,кольца 4 раза-покупали в 90-е ,потом на токарных станках юбки на 3 из 4 поршней пришлось снимать чтобы примерно в одинаковый вес загнать группу поршень,палец,кольца шатун - на ВАЗе всё проще и во всяком случае в 90-е когда эти моторы делали группы по поршням ,шатунам и пальцам шли почти все в одном весе ,мы их даже не точили просто на противоположные шейки коленвала в случае ставили для уравновешивания вибраций .Даже по центровке маховика было после капиталки видно ,что ВАЗ более отбалансирован по весам в поршневой сверлом снимать в 1,5-2 раза меньше веса с маховика приходилось .

[@666metalluga]

​@@vovanpopузам лучше во всем, его бич это отсутствие нормальных запчастей, на ваз классике кстати такая же ситуация наступает

[@user-pahme]

Молодец. И цена в пределах разумного. Любо-дорого, как говорится, видеть грамотных и находчивых людей в своей стране.

[@kochevnik_bike]

он безгромотен... нивене нужен такой мотор, это раз. он просто нашёл лохов кто это купит это два

[@user-dw5no7tg2b]

Классная работа.

[@user-dr1qw5ls6e]

Братух молодец!!!! Заинтриговал!!!

[@romanivastroy]

Спасибо. Ато не мало любителей сказать что все шляпа)

[@zerozero642]

Берём корыто которое уже пора капиталить(стоимость капиталки еще 1 год назад с учётом работы и запчастей порядка 65-75тыс.), но хотя бы с живым кузовом, звоним Роману, ставим 2 литровый ДВС и готово. 🤝

[@igorovcharov7424]

в центральной части России это фантастика! Кузова летят в труху. В остальной части России фантастика в Вашем сценарии. Некому особо все это делать на совесть! Тяп ляп мастера этого положения не исправят. И ценники у них космос.

[@zerozero642]

@@igorovcharov7424 едешь в южную часть и забираешь там, в чем проблема? Машин по небольшим ценам там хватает, правда разбираются быстро, тк кузова реально живые!

[@user-co4xp3gg3q]

Где вы такую капиталку видели на 2023 год мотор 21067 инжектор 50т.р. без замены датчиков т.к. те исправны и это о капиталке мотора. А вот про ресурс от парней интересно 250-350 тысяч км. Не готов утверждать ничего да и смотря в каких условиях работы двс, а так ребята моё мнение шнива мотор+-минимум доработок и турбинка 0,5-1 бар оптимальное за свои деньги своими руками из того что я видел своими глазами. Очень интересный контент ребят по увелечению обьёма и ресурса хотелось бы поподробнее всё это разобрать

[@genuimous]

И трансмиссия разваливается, следом идём за новой коробкой и полуосями, и так по кругу.

[@zerozero642]

@@genuimous ничего там не разваливается, пока не будет выше 170 НМ.Откуда вы все такие эксперты беретесь. Учите мат часть

[@assulan1]

Такой же движок для лады весты замутили бы вместо 1,8 с удовольствием купил бы

[@user-ex7he7pk5s]

Цена адекватная , мне обошлась капиталка двигателя 79 000 р с запчастями с работой

[@user-hp1kg1tt7y]

Поддерживаю тебя с пониманием и уважением.

[@alexandera5374]

Мне кажется для нивы двигатель 120-130 лс это идеально

[@vasyserious6280]

150 л.с. 💯✌️

[@genuimous]

Коробку порвет.

[@user-qe4bj3ne5v]

Больше 100 л сил ниве мотор точно не нужен.

[@onepatop100]

Это для стандартной компрессии. На 130л.с. лить только 100й бензин нужно будет

[@Serg-mm9cf]

в нулевых годах собирал два мотора 84х84, но при стандартной длине шатуна крутятся уже хуже чем стандартная геометрия. Хотя на ниве наверное это и не нужно ) Но самое главное СЖ поднять

[@user-wx8si5rg4s]

Так оно и есть. Шатун тут якорь

[@romanivastroy]

до 6000об крутиться, а до 5000 постоянно кручу

[@Korol033]

Не общайся с ним, он у тебя был конченный, бездуховный человек, который только шары алкоголем заливать умел. Не будь таким как он

[@kochevnik_bike]

идиот, жигулевский движок и делали с низкой степенью сжатия, так как в планах были установка или турбины или компрессора. но забили болт.

[@asdlobum5312]

Так это цена пушка, я копиталил голову у меня только по запчастям 18тр, вышло и работа 11 тр

[@user-fo7kl9ok8g]

Похвально!!!

[@user-rs7ll5pc4f]

Завод мог бы заинтересоваться вашим двигателем. Вложений минимум для завода , а результат отличный. Браво

[@user-mh7cc7zl7g]

Им это не нужно у них политика воровская вложить минимум и ничего не делать им плевать на развитие и улучшение - поганое плево

[@user-tj6vh1cv9l]

нафига, заводу больше смысла от переднего привода поставит, они мощнее и надежней и уже есть готовые и проверенные..

[@user-rs7ll5pc4f]

@@user-tj6vh1cv9l ошибаетесь от переднего привода на 1,8 нет. Только шеснарик наладили и то очень мало . Есть серийный 1,8 на надежду устанавливался. А по надёжности очень спорно тем более для нивы. Я сомневаюсь в его успехе.

[@user-tj6vh1cv9l]

@@user-rs7ll5pc4f с чего вдруг нет как раз снова запустили 21179 эво, но до него любому классическому мотору вообще никак по характеристикам не приблизиться, но даже 1.6 от пп по характеристикам обгоняет тот же 1.8 от надежды, он разве что с современным 1.6 8 клапанным сравним

[@user-rs7ll5pc4f]

@@user-tj6vh1cv9l этих двигателей очень мало и ставить их на нивы точно не будут. Им бы Весты с ними выпустить. Тем более сегодня с китайскими ремнями эти моторы опасны да и мировые авто лидеры уже давно переходят на цепь.

[@user-ge1cs4cy4c]

Хорошая тема если он ещё и служить будет нормально то это реально хорошее дело

[@Petrovich08]

На какие именно случаи распространяется гарантия полгода на блок и ГБЦ?

[@tunglap5388]

Что сказать, за подход к сборке этого "козьего мотора " конечно спасибо. "Запчасти"- это пздц, качества нуль. Делал 1,9 полтора года назад =150к деревянных, считаю сцепление, помпы и весь ассортимент жигулей. Моя старая голова в сборе с блоком и всеми причастными прошла 176 тысяч, достигнув пердячего пара от антифриза. Так вот, искал голову новую, посмотрел 5шт,они ещё хуже чем моя 2008г.в,а именно каналы несоосны(И ВАШ СЕКРЕТ, КОТОРЫЙ НАЗЫВАЕТСЯ ПОРТИНГ) не имело места делать.., кое-как за 22т.р нашёл и запилил впуск и выпуск, колено 88, 82,4 поршни с проточкой. Базару ноль, нивас теперь едет, но это сраный жигуль по остальной компановке. Дело важное, 4 цилиндр на печку, там ставить шаровый трех ходовой кран, тогда успех, чтобы циркуляция была всегда помимо радиатора печки. Помпы не помпы, ТЗА НЕ ТЗА. САМОЕ ЧТО ПАЛЬ, ЭТО КОМПЕНСАТОРЫ, А ПРИ ПОСТРОЙКЕ хорошего мотора, надо только болты, что я и сделал. Недовольству нет предела, везде сплошной кооператив, сырое, кривое. Литье бошек просто ужас. Желаю мудрых решений, компромиссов и отличного чувства юмора!

[@user-kd4hs8bj8z]

Цену бы еще узнать актуальную на сегодняшний день. Если я, внимательно смотрел и слушал то 109 это тока цена нового блока. А вот вопрос Если вам прислать свой мотор. Сможете чето подобное сделать ? С заменой всех нужных потрохов Понимаю что проще мотор сменить. Но охота сохранить номер двс в птс чтоб в будущем проблем не было с гаи Шнива 15 года. 1.7 инжектор. Но мотора не хватает

[@user-qm9hc3us]

Уже давно двигатель приравняли к запчасти. Можно его менять хоть каждый день. Отметку ставить в ГИБДД не нужно

[@romanivastroy]

ситуация немного изменилась, в гаи проверяют модель двигателя

[@user-kd4hs8bj8z]

@@user-qm9hc3us У нас смотрят мотор

[@user-cg5yh1lg5h]

Моторы смотрят везде при постановке на учет и если он отличается то его не поставят . к примеру на буханке у меня по докам 421 а реально 417 все не ставят на учет . тока за денюжку . а ведь моторы уазовские

[@user-by8jx2dc7d]

Как ниву приобрету, обязательно у вас двигатель на 130 л.с куплю)

[@user-lz1qp3km4n]

Всегда интересовал вопрос, почему в ниву не ставили нормальные моторы. Было 3 служебные нивы. По моим субъективным ощущениям, мощности им дико не хватало, расход великоват, особенно на бездорожье. Рычаг коробки передач расположен не очень удобно. Стал мониторить. Умельцы столько привнесли модернизаций в эту машину, что заводу ВАЗ было бы неплохо учесть это и внедрить в авто. Видел дизельную ниву. Мотор вроде бы от пежо, объем 1.9.не могу сказать чья коробка и раздатка, но это действительно интересная машина.

[@vasyserious6280]

Про завод сразу забудьте, там у руководства даже цели не стоит новый мотор запустить в серию.

[@romanivastroy]

все могут, уже не хотят, давно....ее снимать хотели с производства раз пять. Сейчас , после СВО второе дыхание у завода открылось. Стали мелкосерийно делать с двигателем от весты 1,8

[@kashak_V8]

Потому, что тогда начнутся проблемы со сцепой, кпп, рк, мостами. Стоковый мотор не в состоянии этого сделать, а какой-нибудь 3s со своими 130+ л.с. пережуёт всё это хозяйство в путь!

[@romanivastroy]

@@kashak_V8 если 130, то да... для это есть кпп Аисин. Раздатка держит

[@genuimous]

Дрыгатель без коробки не имеет смысла. А новую коробку делать изначально не собирались, смысл тачки в том чтобы из жигуля собрать новое, не меняя старое : )

[@maxsoprano4533]

По мощности меня устраивает и штатное исполнение 1.7i, единственное это возможно производительность масляного насоса. По моему его хватает на смазку двс, но добавление гидрокомпесаторов и натяжителя цепи усугубили ситуацию. Отсюда и износ распредвала и рокеров. Хотя такую картину приходилось наблюдать и на карбюраторных нивах. Может кто подскажет почему такое наблюдается?

[@vovanpop]

Просто нормальных деталек в те насосы даже на конвейере нет - шестерни и корпуса быстро изнашиваются + сейчас никто не льёт положенное для жЫгулей в СССР масло М-4з/12Г₁ (аналог 10W30), М-6з/12Г₁ (15W30) и М-8з/14Г₁ (20W40) ,а льют всякое более жидкое синтетику-полусинтетику ,что плохо сказывается на маслонасосе , у меня знакомый долго искал на ВАЗ классику масляный насос Сделано СССР после измерил давление после "нового" сделан ов России - разница в 1,5 кг-см2 вышла в пользу СССРовского

[@user-xc2hm8gl7d]

Я ставил на карбюрато новый распредвал и рокера и их конкретно так сточило, как я понял рокера не те поставил

[@Quazar199]

Новым маслонасосам нужно дефектовку проводить. Я при капиталке проверял, в допуск по верхней границе прошел. Еще от плохой расточки КВ могут быть проблемы, давление масла падает при плохом прилегании шейки к вкладышу. Сюда же можно отнести биение/изгиб КВ, так как при 5 сотках он уже на выброс идет.

[@Quazar199]

@@user-xc2hm8gl7d рокеры идут с закалкой рабочей поверхности, но у кооператива она может отсутствовать

[@genuimous]

​@@vovanpopтак вроде на новых насосах (2-3 года) подняли производительность путем замены шестерней, речь про них тоже? А ещё многие боятся крутить двигатель и ездят внатяг. Плюс пробки.

[@user-xd2sm7rf8k]

Роман, доброго времени суток! В чём заключается проблема с маслоотделителем если не секрет? У меня блок с таким же коленом собран, только до гбц пока ещё не добрался, проблем пока не обнаружил...

[@romanivastroy]

из-за кривошипа, коленвал задевает за трубку , куда щуп заходит. Вообще не у всех, "пистолет ТТ - 50/50"

[@user-ef5sx1er6k]

Здравствуйте услышал про сальники без пружиной стоит ли на рулевую рейку такие ставить

[@romanivastroy]

не знаю

[@Igor-rq8kr]

Вас бы всех на дважды автомобильный, как минимум главными инженерами, а старых в охрану, может тогда что то изменится.

[@user-vt4tf4go6k]

Нельзя их в охрану

[@CJIABuK77]

Увеличение крутящего момента приведет к нагрузке на трансмиссию которая не расчитана на такие нагрузки. Поэтому автоваз не увиличивал объем

[@azekuka3478]

Автовазу лишь бы не делать лишних движений.Поэтому он и плывет.

[@CJIABuK77]

@@azekuka3478 есть целесообразность какиз то изменений, которые не окупятся т.к. авто станет дороже и его перестанет покупать целевая группа. Любое изменение это точный расчет. А не - сделайте мне хорошо, а что будет дальше мне все равно!

[@Valery-wl8bq]

Нет в нем момента. Или л.с.

[@user-yv6um7yd5r]

Вы ошибаетесь, крутящий момент делится раздаткой пополам между передним и задним мостом, запаса прочности там вагон

[@CJIABuK77]

@@user-yv6um7yd5r у каждого элемента трансмиссии есть ограничение по крутящему моменту, напримет у коробки 136нютонов, никакого там вагона нет, можно больше дать, но в ушерб ресурсу, а его и так не сильно много. Сейчас выходит нива спорт на 16 клапанном двигателе, так там для этого поменяли дифы, ступицы и др., хотя прирост по моменту небольшой. Коробку не трогали т.к. ресурса на гарантию хватит )

[@user-io3ci3yy9c]

Изредка объём доводят и до 2,2-2,3. Вот это даже интереснее))

[@romanivastroy]

От патриота 2.7 можно ставить. Его хорошо собрав получаем 180лс. На длинную хорошо с кпп и раздаткой от Патра встаёт. Карданы только меняем

[@denonchik]

Собирал двиг на 88ом колене лет 16 назад и у меня почемуто только за блок задевали гайкой шатуна Конфиг 88 на 84 Портинг каналов плюс кривой эстонц 11,2 Все это на карбе По мощности 120+ Авто гражданский на лето ствил эстонца в зиму 213ый и кайфовал В планах самоблоку хотел но и так было нормально Авто 2106 Почему за поддон задевает и за юбки так и не понял Автор молодчик

[@stang.9875]

У Нивы поддон другой по сравнению с 2106 из-за переднего редуктора, на сколько я помню из истории.

[@romanivastroy]

каждый раз в разных местах задевает

[@user-qt3hx6ke9t]

Дайте пожалуйста адрес вашего офиса

[@romanivastroy]

@@user-qt3hx6ke9t ко мне не нужно приезжать с бухты барахты. Я из Тольятти. Сначала нужно все дистанционно обсудить.

[@666metalluga]

​@@romanivastroyдефекты отливки?

[@user-tj4ge9mf4n]

Светлая Голова....!!! Умелец....!!! Ребята Дай Бог Вам Разума и Удачи собрать Дизельный ДВС для нашей Нивы , Уаза, Газели , И чтобы Дизельный ДВС был ""Миллионик"" Форкамерный или Вихрекамерный Дизельные ДВС Без лишнего навесного оборудования упрощенной эксплатации и ремонте... Вот ниша на рынке Авпроизводства в России Абсолютно не занятая никем ....

[@valdemar7947]

Выброси эту идею из головы.

[@yustas72]

Вы только на ниву двигатели собираете? Хотелось бы на калину , и что бы тоже 250т.км прошла

[@yudenich1405]

А что на калине меньше ходит? 😅на девятках по 500т.км проезжали.

[@yustas72]

@@yudenich1405 я имел ввиду что после капремонта часто не ходят больше сотни

[@user-pp8qj6zi9z]

@@yustas72 так и есть, не ходят наши двигатели постольку т.к. компоненты двигателя не рассчитаны на большие пробеги кто бы что не говорил. Можно при аккуратной езде выжать из них около 200,но это будет дымящая повозка,на которой страшно далеко отъезжать. 1,6 шеснарь ходил,сейчас не знаю,т.к. интерес к этому пропал,но там есть свои слабые места

[@romanivastroy]

если собрать как 124 мотор, на тяжелой поршневой, то 350 ходят

[@user-rf5in4uw2z]

Здравствуйте! А что вы думаете на счет газелевского эвотека? Можно ли его как то зделать по мощнее и по на дежнее?

[@romanivastroy]

Когда ездил на уаз патриот, часто общался с мастером пл ремонту газелей и уазов. Экотек урезан по ресурсу. По доработке ничего не скажу

[@_grey_wolf_8258]

я на шниве сам откапиталил двиг за 30к со всеми запчастями кроме помпы она норм еще

[@user-ho4fj7do2v]

Тоже понадеялся,что помпа походит,а она полилася. Перегрев двигателя.Кольца, прокладка,проточка ГБЦ,антифриз,масло и время для ремонта.

[@Phoenix_Cars]

Приветствую! Я Начинающий нивавод! И по этому наверное задам глупый вопрос. Заранее прошу о снисхождении! И так вопрос: А как себя поведут привода коробка раздаивания и так далее?

[@Phoenix_Cars]

*Раздатка

[@TTa_Pyc]

Правильный ты вопрос задаëшь. ;)

[@romanivastroy]

Были испытания в 2002 году после изменения кпп. Так вот они показали что трансмиссия держит 165Нм, это сопоставимо 2л. Сейчас продаётся нива легенд спорт, там 170Нм и 122лс.

[@Phoenix_Cars]

@@romanivastroy понял!

[@user-cz2yf9ef5p]

​@@romanivastroyэто наверно версия суперавто с вестовским 1,8?

[@user-pp8cx6xt2u]

Посмотрел ваше видео про сборку двс сразу куча вопросов как у опытного моториста и любителя нивы..... а где расчёт и подгонка поршневой группы что бы степень сжатия поднять до правильной величины и сделать температурный запас по температуре впускного воздуха для защиты от детонации????????

[@user-cn5ft5gi7r]

Интеркулер, шноркель

[@user-tv3ws8zx3i]

Вот про детонацию самое то. Воздухан прям над выпускной трубой. Температура на впуске летом под 50-60 градусов. На газу ещё норм,а вот на бензине звенит просто как набат!!!

[@Goingarage]

Согласен, тут 1.8 со своей сж уже даже нивскую голову приподнимает, на 2х литрах без разжатия камеры поди уоз базовый в 0° ставить надо, тем самым душить мотор поздним углом лишь бы не детонила, а там и прощай выпускные клапана... Да и на таком размахе колена поршень пипец как надолго зависает в вмт и нмт, до 2000 поди как танк прет, а дальше как кляча плетется. Ладно б такое колено ставить если цилиндры и колено несоосны были ну как минимум или блок выше был, а так только представить как на коротких шатунах и дикой задержки поршня у вмт расширяющиеся газы жарят камеру.

[@genuimous]

Какие ты вопросы вредные задаешь, сказано ж тебе, моща так и прёт, мотор ходит 300 тыщ, как это сделано мы тебе не покажем бо секрет, просто верь и плати бабки за чудо-мотор : )

[@666metalluga]

​@@genuimousда есть что то в этом. Плати и не задавай вопросы. Какие 2 литра с гбц от 1.2 мотора там продувки нет, колектора с одной стороны это не тот мотор в котором объем надо наращивать

[@user-oj2zl8vj1r]

Шатуны какие стоят, Н-образные, или вазовские облегчённые?

[@romanivastroy]

Завод

[@user-me2px4uq1w]

Интересно 1.9двигатель на ш.ниву разгон до 💯 сколько секунд??? 🎉

[@user-cy6pt9og6s]

Сколько стоит мотор в сборе , чтобы поставил и поехал?

[@romanivastroy]

185тр 110лс

[@user-cy6pt9og6s]

@@romanivastroy благодарю

[@azamatnuksarin]

Красавчик брат

[@user-uo5zm4vo6s]

Надо все что бы показано как блок от хонингован чистоту блока внутри седла клапанов в каком состоянии! Мужик идея крутая 😎 но мало информации - я не говорю что бы ты показывал свои фишки, я хочу видеть чистоту (культуру) сборки двигателя не более!!!

[@romanivastroy]

Это да. Есть на канале короткое... как свой собирал. Забыл туда, в видео включить ролик подробнее про гбц сборку. А так есть. И ещё будет..

[@user-nf7vb4im3c]

Кажется по мастерской и внешнему виду и так всё понятно... Уверен, что и внутри полный порядок...

[@genuimous]

Одно дело для Ютуба снять, другое дело по факту. Меня всегда интересовало, в ютубах блохеры на хайпе со смузи, а в реальности алкаши с бычком в гнилых зубах, у которых клиент всегда лох. Две реальности. К блохерам если обращаешься, то у них 100 причин почему нет, а так они все могут все умеют 😅

[@user-ji7en2zt2r]

Ваше мнение про установку турбины ниву?

[@user-yj3iq1dd4c]

Класс ну цена за новый двс более менее

[@iaturygin]

Дальше то напиши, о том что крестовины в карманах рвёт раз в неделю.... Потом ставишь усиленный кардан, рвёт раздатку и коробку..... Бери японца и не страдай хернёй. 😂

[@mortalkombat4808]

согласен

[@makarlugovai]

Руки золотые, светлая голова. Респект и уважуха.

[@romanivastroy]

Спасибо. Ато негатива хватает от любителей обесценить

[@makarlugovai]

@@romanivastroy всегда знал, что спецы есть. Автоваз много лет нихрена не может реализовать для Нивы. Вся Россия просит, а они в жопе. Всех благ.

[@user-re3jq6zb8e]

Хорошая идея и цена

[@user-gj6nx6cf1r]

Подскажите где вы территориально находитесь и какой расход топлива планируется у такого двс

[@romanivastroy]

Тольятти. Расход у меня сейчас средний зимой 11,6-12,5. Живу за городом. Каждый день езжу в город , дневной пробег примерно 150км. На инжекторе на 0,5л будет меньше

[@user-gj6nx6cf1r]

@@romanivastroy спасибо большое за инфу

[@user-vh1lb9ws9f]

Болты крепления успокоителя крепите когда, используете герметик или прокладки какие?

[@romanivastroy]

герметик,

[@user-mm1kn8oi2h]

Только нивские двигатели делаете, а к примеру уаз 417 д можете доработать

[@user-sr5zj5lz2h]

Нефиг его дорабатывать. Ставь 402 мотор

[@user-qy2ox8qn2t]

Двигатель от сузуки грант витара в месте с кпп ставьте на ниву и будит счастье 😉

[@user-mg5qw6hu6z]

Проще наверное Витару купить

[@user-pq9nw1de3d]

И как это счастье потом зарегистрировать?

[@user-bz1nm7nf6q]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а с 86 валом без проблем вращаться будет

[@TOLOBAIKIN]

😂 ЭТОЖ автотаз, у некоторых и 88 ничего не задевает. Там литье +- от погоды. С доработками и 92 вставляют.

[@user-wn3lo3wt9e]

Здравствуйте, у меня мотор 12г инжектор,пробег 125ты.км. Если отправляю его вам,цена всей работы с моим мотором? Какие сроки? Спасибо.

[@romanivastroy]

не, я тут все взвесил, ни кто не выигрывает отправляя мне старый двигатель. Обойдет в те же деньги. Если только ради сохранения номера двигателя. Но его не обязательно сохранять

[@user-wn3lo3wt9e]

@@romanivastroy хорошо,тогда цена собраного мотора,как на видео.

[@user-ju3hh6vn1h]

Комментарий в поддержку канала и продвижения видео 👍🙂

[@rsufiyar]

А жрать бенза будет от 15 л ?

[@reviewautosound]

Так и 1.2 может жрать 15 литров. Зависит сколько хочешь момента высрать на колёса.

[@amoskamensky2289]

Вы берёте на переделку двигатели от новых тревел с эбу ителма?

[@romanivastroy]

Сам блок эбу мне не важен. Я железо делаю.

[@romanivastroy]

Трэвел/штрэвел там все одно)

[@user-fz1ye2lu3n]

А как эбу не важен его надо перенастроить на другой ритм. Я думаю это шляпа с дыркой будет такого не бывает

[@user-hn2mj3dk8d]

@@user-fz1ye2lu3n правильно думаете. оставить эту затею человеку нужно. пока автовазовские менеджеры ввиде инженеров не поймут, что делать с прошивками и мозгами, причём со своими тоже. а без откатки прошивки, особого выхлопа всё равно не будет.

[@sergeynepochatov1040]

Интересно какой расход топлива на этом двигателе? Честно говоря штатный вполне устраивает

[@romanivastroy]

к бате ездил в Волгоград, вчера приехал. При скорости 130 в основном - 9,7л. Город зимой 11,6-12,5

[@Bazhenich]

Супер👍

[@albert030390]

На скольки оборотах 135 лошадей?

[@user-qd1xx6tt4e]

15000 примерно

[@romanivastroy]

5500-5800

[@user-xm1vi1hg8w]

Молодец. 😊😊😊Двигайся в своей работе дальше.

[@romanivastroy]

Спасибо. Друг.

[@kochevnik_bike]

да да, без лоха жизнь плоха👍

[@romanivastroy]

@@kochevnik_bike не пойму, к чему эта фраза здесь?

[@kochevnik_bike]

@@romanivastroy потому что такой движок хорошь будет допустим для асфальтника пузотерки, но никак для машин с повышенной проходимостью. для нивы чтобы ковыряться по уши его движка вполне хватает.

[@romanivastroy]

@@kochevnik_bike на основе чего такое утверждение? Для асфальта помощней, а для грязи послабей ...

[@user-th6rj4ou8p]

Класс!!! А если четырех дроссельный сделать 🤔😎

[@user-kg9yo9gq6z]

А есть такой вариант, отправить свой блок к Вам и сделать на нём 88 колено и 82.4 поршневую. Какова будет стоимость примерно?

[@romanivastroy]

85тр

[@igor2194]

Здравствуйте прошивка потом нужно

[@user-ys5px7yh7t]

Это всё хорошо,но 3s- fe поставить и будет качественно и надолго.

[@hgdhhjc4007]

Тойота кал.

[@user-tj6vh1cv9l]

дорогущее древнее г, сейчас к20 или vq25 дешевле при том и надежней, т.к тоетомоторы образца конца 80х начала 90х очень стучать любят

[@user-ys5px7yh7t]

@@user-tj6vh1cv9l можно и Хонду, главное чтобы ел говняное топливо и вывозил из ебеней. На сегодняшний день да , хонду за 40 можно взять.

[@user-uw8fx6cf6i]

Здравствуйте какая цена полностью на двигатель?и где вы териториально находитесь? если вам пригнать машину?

[@romanivastroy]

Тольятти. 89171475242 вотсап

[@user-nh4yw8wy3b]

Спасибо.

[@user-hm1ek2kk2r]

У меня нива 2019 года , я уже проехал 276 000 км , я и сечас езжу без проблем . Для двух литрового 250 , 300 это маловато

[@user-xi8rz7fi4r]

а если еще турбину впихнуть будет все 160 д.с

[@dolboyob]

Будет, но не долго

[@serzh000]

Красиво в уши дует

[@romanivastroy]

закрой уши

[@vlade884]

👏👏👏

[@kokosvat]

Здравствуйте, не нашёл Ваши контакты, напишите пожалуйста.

[@user-tb7lo9lq7g]

А расход топлива 20 литров?

[@romanivastroy]

по трассе на 33 литра 340 км проезжаю. Вчера только мерил. Причем еду обычно 130. В городе средний 11,5-12,5 зимой

[@user-pt7vj6wc3s]

а на шниву реально моторчик такой закупить. и еще его нужно будет в гаи оформлять и есть какие то бумаги

[@romanivastroy]

Реально. И бумаги организуем.

[@user-ew2fn3gk6c]

хотелось бы еще знать в каком вы регионе работаете и какое будет время ожидания в очереди.

[@user-pp8cx6xt2u]

Делать тюнинг двс надо родном блоке тогда с доками проблем не будет уже 10 лет этим занимаюсь

[@user-pp8cx6xt2u]

А вообще нвовские моторы лет 25 тюнингую.....

[@user-oy4xh4ek8h]

@@user-pp8cx6xt2u, а какая трабла поставить другой такой же блок, ведь тут речь за НИВАсовский блок на НИВАсик?

[@MrZloydyavol]

16 клапанную головку ставишь? Или только 8 клапанов?

[@romanivastroy]

ни разу не слышал, что на этот блок можно ставить 16клоп.

[@user-jk6fn1el2q]

Расход будет уже 20 литров наверное.

[@romanivastroy]

у меня сейчас средний 11,6-12,5 зимой. Температура -5 +2. Живу за городом 15км. Каждый день пробег 150км

[@romanivastroy]

причем на инжекторе будет 0,5 л меньше

[@user-pp8cx6xt2u]

Грамотно собраный и настроенный !!!!!!!!!!! Мотор потребляет около 6-7 литров 95 ЛУКойла на 100 км по трассе и около 10 в городе летом а зимой кто как греться любит

[@Alekcei-c-Yrala]

@@romanivastroy Шнива 2017 года выпуска ! Как ни старался играться с манерой езды , а 15 - 16 литров на сотню (город ) стабильно , по бездорожью все 18 литров ! Форсированный двигатель , более нагруженный и расход действительно будет под 20 !

[@alexej19800325]

Посказка: на волгу ставят двигатель от газ 53 где обьем больше в два раза. Расход такой же как с волговским. Почему так происходит? Может из за того что мотор меньше напрягается?

[@user-vi6yo9yi7k]

Молодец 👍🤝

[@user-qm6wh8bm1f]

Хрена на эти 109тр,поршневая диаметр какой?

[@user-bc3qk9dz8y]

После переделки прошивку менять надо на ЭБУ?

[@romanivastroy]

Зависит от комплектации и распредвала. Можно сделать без замены

[@user-hn2mj3dk8d]

@@romanivastroy сделать то можно, только как в карту попадут повышенные расходы воздуха и производительность форсунок... хз. ;) не, ехать то оно будет... :)

[@cashaboroda4424]

Блин ...я на свой 2с дизель 100тр уже намазал а он еще минимум сотку просит и это из китайских деталек и с родным живым валом....почему у Ваза минивен 4вд не выжил😢

[@K-V83]

Я бы не сказал что стандарного двигателя ниве нехватает, а вот излишек мощьности точно навредит, конечно если деньги ляжку жгут то вперет и с музыкой. А так трансмисию надо дорабатывать, в стоке там все более менее сбалансировано

[@zazaabuev7662]

Доброго времени суток, вы где находитесь ?

[@rustamsever7851]

А есть живая нива,движок которого вы апгрейдили? Что приезать посмотреть и проехаться? И в каком вы городе?

[@romanivastroy]

Я на такой езжу, карбюратор. Тольятти. Правда срезало передний редуктор с мест крепления. Сейчас думаю от мощности или не доглядел.. У меня гбц стандартная , по замерам по ускорению расчёты показывают около 100лс

[@romanivastroy]

В принципе можно, как сделаю. Но только я за рулём буду

[@user-fs5cr8cm8k]

Здравствуйте, какая цена на 2 лет на Ниву.

[@user-ir1el3wg4w]

А такой ДВС можно поставить в 2104 сменив поддон?

[@user-yd3zn8qj5j]

И маслонасос заменить придётся. А так, всё одно и то-же

[@user-hc2be9uu6r]

Можно на штатные места, но по своему опыту скаже ставь сразу приора мотор, так же на штатные места встанет, немного замять моторный щит и будет счастье

[@glud1234]

а сколько все под ключ встанет если у вас же собрать все ?? как я понимаю блок ваш ?? у меня например новая тревел 3600 пробега что мне нужно для того что бы сделать 2л ???

[@romanivastroy]

89171475242 вотсап/телеграм

[@user-tb9ir6ub7k]

Если поставить поддон от ваз 2106 ,, прослужит ли данный двигатель так же долго, можнотли его поставитб на классику

[@romanivastroy]

легко

[@iraandreevskay7488]

Вопрос инжекторный мотор можете взбодрить на нива шевроле?

[@user-uj3qh8dy1h]

Можно перепрошить,если мозги бош ,я так и сделал тачка бодрая стала

[@iraandreevskay7488]

@@user-uj3qh8dy1h у меня январь

[@user-bj2pi9cp1p]

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько будет стоимость двиготель весь в заборе на корбюраторную ниву,

[@romanivastroy]

карб - в сборе без навесного 2л 110лс - 175тр

[@yurgisponichavichus9546]

А что?! Это по-русски!) Создать проблему, а потом героически её решить😊 Я бы очень хотел посмотреть на графики этих двигателей, особенно в стоповом режиме измерений, или если угодно, в статическом.

[@genuimous]

Согласен, без замеров это все балабольсьво. Я тоже могу сказать что у меня дрыгатель 100 сил. И что член 20 см. Кто проверит?

[@yurgisponichavichus9546]

Как то я заинтересовался темой низовых моторов для нивы, собрал первый мотор карбюраторный 84/84, сж 7.6, рв 044, карбюратор 053 и довольный поехал на стенд пробовать, машина ехала совсем иначе, низы радовали. В итоге 149нм при 2200, 79.5 лс при 4700 в динамике. Ко второму двигателю подошли чуть иначе: инжектор е-газ 82/84, поршни ковка(нужна была определенная кс), сж 8.8, немного перемудрили с портингом(в итоге только хуже), рв 044, ресивер тоже из Уфы, прошивку переписывали 3 раза. В итоге 152нм при 2300, 92 лс при 5400 в динамике, в длительном тормозном режиме (задержка на 10-15 секунд через каждые 500 оборотов кв) показатели на 7% ниже, и того получили что в гору с прицепом пик 141 нм при 2300 и двигатель который обошелся в 200000₽, а первый в 100000₽. Да! Я не спорю, что если сместить пик наполнения на более высокие обороты, то и 130 лс будет реально, но это ресурс, да и расход и много чего ещё.

[@user-bw9xi2cf4h]

Привет, я особо не силен а моторах, но у меня вопрос. Он работает со штатнвми мозгами, или под него еще и это надо? Как там вообще происходит его настройка?

[@romanivastroy]

сейчас я предлагаю комплектацию под стандартные мозги, ст.сжатия такая же , распредвал который ставлю Нуждин Трофи 4х4 тоже ставится по ВМТ и у клапанов перекрытие 0,8мм как у заводского.

[@user-sdelai-cam]

Здравствуйте, а просто стоковый движок сделать капиталку. Инжектор 2010г. Сколько стоить будет. Я вам движок отпрпвлю.

[@romanivastroy]

Не уверен что мне интересно 🤷‍♂️

[@user-oy4xh4ek8h]

Глупо, так как проще откапиталиь пихло на месте, а здесь речь о сборке тюненого пихла из новых чечек, которые надо найти и обеспечить их поставку причём с выгодой на специальных условиях, а иначе всё не имеет смысла.

[@Fotograf52]

В каком городе вы находитесь? Все увидел Тольятти

[@user-ps1hm5cf8w]

А "низовой" мотор на ШНиву можно собрать? Таскать прицеп. Максималка не сильно интересна. Какие у него будут параметры? Заранее спасибо!

[@romanivastroy]

Он уже является низовым, r/s 1.55. Точнее с 2000 заметно тянет. Плюс распредвал можно дополнительно настроить на низы

[@user-rn8lz4hu8f]

А чем хорош такой r/s если при расчете компоновки КШГ все пытаются приблизиться к 1.7? Я так понимаю Вы на стоковых 136 шатунах собираете мотор?

[@TOLOBAIKIN]

Чуда не будет.

[@user-nb5li2qn1x]

Вижу у Вас на полке стоит помпа Марел, как Вам эта помпа на нестандартных моторах?

[@romanivastroy]

хорошая, я их продаю в т.ч.

[@svhanz]

Я так понимаю, что эбу тоже надо прошивать? Прошивка есть под этот двигатель?

[@romanivastroy]

...не обязательно, ст.сжатия как завод, распредвал Нуждин такой, который ставится на стандартную прошивку. Если есть кто калибрует - то больше возьмете.

[@user-zq5lm1zz1m]

🤝👍👍👍

[@user-oy5gt6nn3y]

👍

[@user-uf8up5vy4q]

Здравствуйте. У нас старая нива мы с новосибирской области, мы бы хотели тоже переделать. И как эта вся процедура будет выглядеть. Заранее спасибо. Кстати нива у нас карбюраторная.

[@romanivastroy]

Заказали новый двигатель и поставили . 🤷‍♂️

[@user-uf8up5vy4q]

@@romanivastroy у вас? И сколько он будет стоить? И какой комплекности.

[@user-fl2kq3qs5z]

я тоже из НСО 🤝

[@user-uf8up5vy4q]

​@@romanivastroyздравствуйте. А откуда вы с нсо, мы с убинского района. Может я к вам обращаться буду.

[@user-uf8up5vy4q]

​@@user-fl2kq3qs5zоткуда. И чем занимаешься. 🤝

[@user-qj6rl6ty3r]

А если свой двигатель прислать сколько будет стоить? Или сейчас номер двигателя значения не имеет для дпс

[@romanivastroy]

Последнее видео посмотрите пожалуйста, в общем не принимаю и не беру двигателя клиента. По разным причинам.