Приветствую тебя Коллега!!! Не слушай ни кого! Лёжа на диване легко желочь гонять!
@Сергей-б2е2о10 ай бұрын
Здравствуй Роман. Не слушай хейтеров, шли их всех на... Делай своё дело! 👍👍👍
@RomZes48rus26 күн бұрын
Приятно видеть и слушать людей который знают и любят свое дело, а главное качественно собирают и улучшают двигателя, огромное спасибо . Роман смотрю тоже за работой вашего коллеги с соседнего регеона из Челябинска(канал Безнадежность и Жигули). Смотря на таких людей как вы, решил и купил себе жигули чисто для души и в планах по весне заказать у вас двигатель. Еще раз огромное СПАСИБО за то что есть такие мастера как вы!!!
@romanivastroy26 күн бұрын
@@RomZes48rus Спасибо, вам.
@igoryanstarkovski20917 ай бұрын
Ролики очень полезны, главное оставайся на позитиве и не обращай внимания на безграмотных, удачи и добра!.. Смотрю ролики и возникает справедливый вопрос когда у нас появятся хорошие запчасти на автопром или где их найти, хотя бы кто-то из частных фирм додумался наладить качественное производство….
@romanivastroy6 ай бұрын
хорошие детали есть, но их нужно искать или знать где продают. Я вроде бы знаю...
@АлександрКолбин-ч2ш2 ай бұрын
Роман приветствую как с вами связаться чтобы 213 двигатель сделать 2л@@romanivastroy
@romanivastroy2 ай бұрын
@АлександрКолбин-ч2ш 89171475242 сначала лучше напишите вотсап/телеграм. Вообще на карб 2л не рекомендую. Сложновато настроить зажигание и карб. Опять же будете меня мучить. Лучше 1.9л
@тиран-э4ьАй бұрын
Ромэо ты красавчик, смотреть тебя очень поучительно, ничего лишнего
Правильный работяга,руки на месте.Диванные специалисты только болтать умеют.
@romanivastroy9 ай бұрын
👍
@ВадимМарфюк11 ай бұрын
Мастер одним словом 👍
@СтепанСтепанов-ю3х2 ай бұрын
Любого мастера,любых дел сначала сужу по инструменту,потом уже по заслугам.
@romanivastroy2 ай бұрын
@@СтепанСтепанов-ю3х прошёл я ваш фильтр?)
@СтепанСтепанов-ю3х2 ай бұрын
@romanivastroy да,вполне,я сам не давно стал нивоводом,хоть и езжу на Уазе.😉
@ЖанибекСапаров-ш9ф11 ай бұрын
Супер 👍🏻👍🏻👍🏻
@МаксимБажин-я2э11 ай бұрын
По-красоте!)
@002cent311 ай бұрын
Красава💪🏼
@ЕвгенийРешетов-н3щ11 ай бұрын
Сколько по цене двс готовый?
@ВладимирАбрамов-л3ы10 ай бұрын
Запчастей под лям набрал, значит спрос есть , красава
@ЕвгенийЕрофеев-ф8з5 ай бұрын
Ошибочное понимание- у него ОСНовной доход - интернет магазин по зап частям....если что.
@niva00711 ай бұрын
Здравствуйте 🤝. "НИВА 007" СОБРАЛСЯ ПЕРЕСТРОИТЬ СВОЙ ДВИГАТЕЛЬ НА НИВЕ, КОЛЕНО 90, ШАТУН 144, РАСПРЕДВАЛ ОКБ.
@Ром84Ром11 ай бұрын
Виталян задумал шайтан машину!
@romanivastroy11 ай бұрын
Думается сильная перекладка для тонкого шатуна. Но могу ошибаться. Чем ниже r/s , тем сильнее давление на центр шатуна. Хотя говорят что ездят некоторые.
@ВладимирАлексеев-ь4й11 ай бұрын
@@romanivastroy так r/s в этом конфиге то даже лучше. Шатун же длинный
@ГеоргийСахинов-я5т5 ай бұрын
Здравствуйте. У меня 7 с 3 ешный двигатель. Карбюратор. Какой по советуете собрать двигатель по кубатуре. Двигаюсь город трасса каждый день. Сколько будет стоить на сегодняшний момент по цене.
@romanivastroy5 ай бұрын
@@ГеоргийСахинов-я5т я бы рекомендовал на 06 блоке собрать. Это будет 1.85л. У меня сейчас такой конфиг 21й ниве. 146 шатун, 82 грантапоршни, распредвал Эстонец +. Крутится до 7ми. Гбц правда стандартная. Это около 110 сил. Можно сделать на гидриках. Около 200тр. Блок с гбц в сборе. Правда вам по идее нужно на 03 блоке делать. При перерегистрации будут вопросы. Хотя это решается, немного попотеть нужно будет. Стрелка спидометра будет ложится)
@ГеоргийСахинов-я5т5 ай бұрын
@@romanivastroy спасибо
@константинстепанов-л7ы9 күн бұрын
Судя по всей увидиной информации лучше всего штатный стоковый мотор
@romanivastroy6 күн бұрын
@@константинстепанов-л7ы ну да, кому то лучше ничего не делать)
@DALNOBOY-fv8iu7 күн бұрын
Возможно, я что-то пропустил, но мне интересно - как автор замеряет,либо замерял мощность? Это расчётные цифры?
@romanivastroy7 күн бұрын
@@DALNOBOY-fv8iu есть сервисы, которые исходя из ускорения авто и его веса дают расчет по мощности.
@СлавушОкСССР18 күн бұрын
Здравствуйте Роман! Подскажите пожалуйста коленвал в какую цену?
@romanivastroy18 күн бұрын
@@СлавушОкСССР 26тр
@СлавушОкСССР18 күн бұрын
@romanivastroy спасибо
@acbdcd189710 ай бұрын
Все послушал интересно. Но так и не сказали делаете из штатного двигателя 2 л. Сколько л.с?
@romanivastroy10 ай бұрын
118-120 сил
@sergeykylikov756310 ай бұрын
Здравствуйте. Сколько вы сможете максимально снять л/с с 214 нивы, инжектор, 2010год. Хочется полноценные 2 литра (не 1.9 и тд). Вы говорили вроде, что за 130л/с можно сделать
@sergeykylikov756310 ай бұрын
На максимально каяественных комплектующих
@romanivastroy10 ай бұрын
не понятно в каком контексте вопрос, просто чем мощнее , тем меньше низов... Это если в общем ответить. Вообще 100сил с литра снимают... Но это спортивные двигателя, не думаю что для нивы подойдет.
@vssvss-np2yk8 ай бұрын
В правельном направлении Ромик, ниве реально мощности не хватает, пойдет у тебя дело это я больше чем уверен, только потом бойся киллера от автоваза😂
@romanivastroy8 ай бұрын
Спасибо, не за киллера). Вазэповцы могут, просто опять хайпа отгребут если модернизировать классический двигатель.
@genakrokodil11 ай бұрын
Двигатель свой привозить, у меня 1.8 с надежды?
@romanivastroy11 ай бұрын
Делаю только новые
@BahytzhanKulzhanov11 ай бұрын
Коленвалы так и должны лежать на полу?
@romanivastroy11 ай бұрын
Почему нет? Они потом моются, продуваются. У меня не ангар с полками к сожалению 🫣
@BahytzhanKulzhanov11 ай бұрын
@@romanivastroy Понятно! Есть возможность поставить ваше изобретения на новую Ниву? Плюс поменять коробку
@shtormharli72522 ай бұрын
Роман здравствуйте!, в коком городе находитесь?
@romanivastroy2 ай бұрын
Тольятти
@polyak71402 ай бұрын
Подскажите, прошивать нужно после установки такого мотора!?
@romanivastroy2 ай бұрын
@@polyak7140 2д - да. 1.9 не обязательно
@СергейСтолбов-р7ы6 ай бұрын
Здравствуйте! Вам нужно свой двигатель присылать? И какая будет стоимость 💸?
@romanivastroy6 ай бұрын
Мне ваш не нужен). Собираю на новом... exzhelezo.ru/product/dvigatel-na-nivu/
@ДмитрийФлегантов-м7ъ10 ай бұрын
Коленвал задевает за дно поршня если использовать ТДМК как решил эту проблему?
@romanivastroy10 ай бұрын
Не за дно а за ложемент пальца. прилив на одной стороне, вот его нужно спилить
@ДжамалутдинКаллаев11 ай бұрын
👍👍👍
@НиганВескер6 ай бұрын
Гранта поршня пока вроде ещё есть 84 размера ,а альтернатива какая ещё есть ?
@romanivastroy6 ай бұрын
@@НиганВескер альтернатива чему? Размеру или грантапоршням?
@НиганВескер6 ай бұрын
@@romanivastroy гранта поршням если вдруг они исчезнут полностью в 84 размере
@romanivastroy6 ай бұрын
@@НиганВескер есть кто сам льет. Качество не знаю. Я могу сделать ковку у нас в Тольятти. Старая контора СТИ.... На крайняк 83 легко найти можно.
@romanivastroy6 ай бұрын
@@НиганВескер вы не принимайте на личный счет). Это закон мира, как это не пафосно, сначала падаете прежде чем научитесь ходить. Если серьёзно , это нужно делать если вы собираетесь этим заниматься дальше. А иначе вы не сможете учесть кучу нюансов и тем более проконтролировать мастеров, которым вы собираетесь отдавать ... К сожалению. Только если этот мастер "свой братан в доску". Сколько людей мне пишут как разрулить ... Что-то сделали, не встает, не работает. А там мастера им присели на уши. А итоге нет повода отдать на переделку и поставить нет возможности.
@ЕвгенийДик-б7с3 ай бұрын
Здравствуйте Роман! Хочу собрать мотор на ниву 21213 карбюратор, низовой до 4500 оборотов, ресурсный. Можно ли заказать у вас и что будет по цене? Возможно вы посоветуете другую конфигурацию.
@romanivastroy3 ай бұрын
@@ЕвгенийДик-б7с добрый день. Можно, 210тр 1.9л 213й двиг.
Роман добрый день скажите пожалуйста сколько будет расход топлива после доработки ?
@romanivastroy8 ай бұрын
в среднем на 1-1,5л меньше. Но 95
@РустемАдылов-у6эАй бұрын
Здравствуйте Роман как с вами связаться
@romanivastroyАй бұрын
@@РустемАдылов-у6э +79171475242 сначала лучше написать вотсап/телеграм
@СерёгаРечкин-и9к11 ай бұрын
Шатуны и поршня автоград или просто коробка?
@rydchenko7 күн бұрын
Хм . ИНТЕРЕСНЫЙ БАРЫГО ПОСТ... И не более того.
@romanivastroy6 күн бұрын
@@rydchenko Про хороших людей должны знать. Ты меня не знаешь, чтобы так говорить. И к тому же не знаешь значение слова Барыга.
@alexkhatkevich87007 ай бұрын
У вас на сайте какая-то фигня антинаучная написана - "15. Т.к. степень сжатия 9,2-9,6 (стандартная, заводская). При спокойной езде допустима эксплуатация авто на 92 бензине. Но т.к. ход коленвала уже больше на 10%, то и компрессия уже не 13-14 как на новом обычном двигателе, а 15,5-16". Ибо Степень сжатия - отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания , т.е. если ход больше при всех остальных постоянных, то степень сжатия тоже больше, а "компрессия" это совсем другое)))). Поясните....
@romanivastroy7 ай бұрын
@@alexkhatkevich8700 я не знаю как проще объяснить. Что если вы не понимаете, это не значит что не научно. Степень сохранена, но т.к. поршень делает больше работы, тем самым делает больше работы, тем самым больше компрессия. Короче практика критерий истины.
@alexkhatkevich87007 ай бұрын
@@romanivastroy я-то как раз понимаю, я строю спортивные авиамодельные моторы, а у вас там каша, работа, компрессия, степень сжатия - всё в кучу, и всё на ощущениях. Я тоже кое-где так работаю, но описывать на публику надо точно, а то и так поколение дебилов выросло.
@romanivastroy6 ай бұрын
степень сжатия и компрессия не прямо зависимые показатели
@alexkhatkevich87006 ай бұрын
@@romanivastroy ))) более того, они про разное))))
@АНДРЕЙМАЛЫХИН-к1з8 ай бұрын
Подскажи братик колено 88 шатены 146 гранта поршня 83 поршень выше блока на 2 мм можно ли поршень сточить и насколько критично э́то скажется на порочности поршня
@romanivastroy8 ай бұрын
либо кованные под заказ, либо другой конфиг, т.к. стандартные поршня гранта тоненькие. Можно делать 86 колено на 146 шатунах и гранта поршнях. Только степень высокая, я не знаю прошивщиков которые эту степень "осилят". Опять приходим к поршням под заказ.
@АлександрКоротков-м9г11 ай бұрын
Роман привет, вопрос, собрал двигатель 1.9л.88коленовал, поршня гранта, сделан портинг головки, волгафорсунки, встал вопрос, какой распредвал поставить, желательно под гидрики?
@romanivastroy10 ай бұрын
Я ставлю нуждин трофи 4*4 , даёт в среднем 10%. ПереПрошивка не нужна. На другие валы нужна перепрошивка
@АлександрКоротков-м9г10 ай бұрын
@@romanivastroy спасибо 🤝
@АлександрЛипин-п1э11 ай бұрын
Здравствуйте а блок где пробор делаете тоньше становится и там протечки не будет потом тосола. И какая цена движка.
@romanivastroy11 ай бұрын
О чём вы говорите? Думаете там стенки фольга? Стоимость 179-199 в зависимости от комплектации
@АлександрЛипин-п1э11 ай бұрын
@@romanivastroy Я просто спросил я не утверждал не обижайся спасибо за ответ.
@romanivastroy11 ай бұрын
Не, все хорошо, друг.
@АлександрЛипин-п1э11 ай бұрын
@@romanivastroy По всякому бывает но никогда не надо отпускать руки а руки у тебя золотые и хорошим делом занимаешься.
@ВалентинЗахаров-э4и11 ай бұрын
Привет.какая цена вопроса?двигатель новый собирать будешь ?сколько лошадок будет?
@romanivastroy11 ай бұрын
exzhelezo.ru/product/dvigatel-na-nivu/
@gygokzxxx570711 ай бұрын
Рома здравствуйте. В Казахстан отправляете?
@romanivastroy10 ай бұрын
У Актобе отправлял. В общем если есть Кит, Энергия , д.линии , ПЭК то отправим
@евгенийкурнышев3 ай бұрын
Добрый, сколько сейчас стоит мотор на ниву 2.0?
@romanivastroy2 ай бұрын
сам мотор 231тр
@евгенийкурнышев2 ай бұрын
Замеряли за сколько набирает 100км?
@romanivastroy2 ай бұрын
@евгенийкурнышев 1.9л на стандартной Шпг 13.5сек. , 1.85л на облегчённой Шпг 12.5 сек
@СерёгаРечкин-и9к11 ай бұрын
Я так понимаю Вы двигатель собираете новый?
@romanivastroy11 ай бұрын
Да, 💯
@ВалерийАнзорович11 ай бұрын
На газу потом можно ездить?
@romanivastroy11 ай бұрын
Можно, просто без гарантии. Собственно такие условия и у завода
@gridasez11 ай бұрын
Есть у вас видео про конфигурации двигателей, которые собираете?
@romanivastroy11 ай бұрын
exzhelezo.ru/product/dvigatel-na-nivu/
@romanivastroy11 ай бұрын
Не видео, текст..
@gridasez11 ай бұрын
По ссылке "404 страница не найдена"
@АлександрИванов-ю8б2с10 ай бұрын
Как бороться с температурой двигателя?
@romanivastroy10 ай бұрын
она снижается, т.к. кпд тепловое повышается. Т.е. температура выхлопа ниже.. из-за повышенной компрессии
@СтасЗлой10 ай бұрын
Роман, приветствую. Прикупил на шниву сцепу dmaf, на сакс денег нет... Не подскажешь, что это за дмаф такой?
@romanivastroy10 ай бұрын
dmaf - не знаю что это
@СтасЗлой10 ай бұрын
@@romanivastroy , странно
@СергейПетров-ф3о8н11 ай бұрын
Самое интересное, нет нигде счастливого отзыва на кучу собраных"якобы"моторов или замеров на стенде, где это все поедет! Уже бы раз и навсегда всем было бы это доказано, а не срач в коментах разводить
@romanivastroy11 ай бұрын
Будет, все будет, люди ездят...
@СергейПетров-ф3о8н11 ай бұрын
@@romanivastroyможно ссылку или контакты, особенно если это шеви нива или тревел
@БулатШакиров-с1ж11 ай бұрын
Уже ездим. Со сток головой и выхлопом, как дизель. С выпуском 4-2- 1 и валом ОКБ 680 уже начинаем ехать и на верхах. На моторном стенде не был но GPS показал 152 км/ч против 137 на стоке. Осталось доработать эбу. У меня 1.9 : 88 колено, 114 шатун, гранто- поршни 82.5 мм
@СергейШнурков-з8ъ11 ай бұрын
Здравствуй,сколько стоит двигатель в сборе(без навеснова)?
@romanivastroy11 ай бұрын
exzhelezo.ru/product/dvigatel-na-nivu/
@koroffka4x411 ай бұрын
Как думаешь выдержит ли такой мотор наддув 1 бар и более? Естественно с соответствующей степенью сжатия. Вопросы вызывают коленвал и цилиндры расточенные до 84.
@romanivastroy11 ай бұрын
Такого опыта нет, 0.5 без проблем..
@славаславин-ж2б3 ай бұрын
@@romanivastroyздравствуйте, а сколько в сумме примерно л. с. будет?
@romanivastroy3 ай бұрын
@@koroffka4x4 мне один человек писал, как они надували 1бар блок 2106 с 82 поршнями. А это стенка 3.5мм. Не знаю правда или нет. На ниве при расточке до 84, стенка 4ми. Вообще коленвал с косым сверлением прочнее чем с таким как на стандартном на ниве, двойным. С косым применяется на грузовиках и кстати на веста-двигателях 21179. Короче , думаю должно. Но такие опыты мне ещё предстоит.
@koroffka4x43 ай бұрын
@@romanivastroy Надуть можно и больше, вопрос в том сколько проходит мотор, если несколько тыс.км то это не серьёзно. Самый прочный коленвал это 2130 стальной, на моторы с большим наддувом только его ставлю
@Vladimir-5311 ай бұрын
👍💥👍
@СергейБабенко-з2л10 ай бұрын
как связаться
@romanivastroy10 ай бұрын
89171475242 напишите для начала. Вотсап телеграмм
@СергейБабенко-з2л10 ай бұрын
жду июля@@romanivastroy
@АлексейАлексеев-л6ю5 ай бұрын
С ютубом беда что то вы пожалуйста в рутубе хоть так заведите канал. Что б вас не потерять. Или вк может есть. В общем надо план б придумать
@romanivastroy5 ай бұрын
@@АлексейАлексеев-л6ю да
@user-vn2jl3db1h11 ай бұрын
Коленвал 88 у тебя можно приобрести?
@romanivastroy11 ай бұрын
Можно. 25тр
@ДенЗарипов-ъ6е11 ай бұрын
25 это уже отбалансированный и доработанный?@@romanivastroy
@romanivastroy11 ай бұрын
@@ДенЗарипов-ъ6е да, поставил и можно жарить
@user-vn2jl3db1h11 ай бұрын
Да я по этому и спросил. Все каплю пару месяцев и возьму
@ВадимДакинов11 ай бұрын
Приветствую! Хотел поинтересоваться распредвалы продаёте?
@romanivastroy11 ай бұрын
Нуждин
@ВадимДакинов11 ай бұрын
@@romanivastroy доброго времени суток! А есть на карбюраторный мотор? И какая цена? Благодарю за отзыв🤝🤝🤝
@romanivastroy11 ай бұрын
@@ВадимДакинов да, 179тр на гидриках и однорядке
@ЮрийСидоров-б2ы6 ай бұрын
Здравствуйте покажи хоть как этот мотор едет! Тогда и работы прибавится.
@romanivastroy5 ай бұрын
Работу не успеваю переваривать. Я ток-то не блогер. Хотя + - знаю что делать. Скоро покажу как едет двигатель (нива) собранный по новой схеме. Гранта поршня, облегченные шатуны 146 ну и т.д.
@ЮрийПермяков-з4о9 ай бұрын
Можно узнать цену
@romanivastroy9 ай бұрын
exzhelezo.ru/product/dvigatel-na-nivu/
@АлександрГончаров-х9у11 ай бұрын
Здравствуйте. Маслофорсунки на 2литровую модификацию ставите?
@romanivastroy11 ай бұрын
Нет. А зачем?
@ФдорБудько11 ай бұрын
Где кольца прима намутил ? Они ещё с 2006 года перестали выпускаться
@romanivastroy11 ай бұрын
Возят ещё, не левые. В Тольятти есть поставщики
@Механик-ш3о5 ай бұрын
Здраствуйте! Номер для связи, если можно?
@Механик-ш3о5 ай бұрын
??
@romanivastroy5 ай бұрын
у канала есть контакты.... 89171475242, сначала пишите
@АзатКиямов-о3б11 ай бұрын
И вопрос. Такой двигатель возможно на дуть? Стоит того. Спрашиваю из за того что есть все под турбо но движка пока 1,7 на жиги с распредом эстонец плюс плюс.
@Роман-ч2г8у11 ай бұрын
не стоит дуть злая атмосфера лучше опыт эксплуатации
@romanivastroy11 ай бұрын
0.5 можно дуть
@miroxaoc11 ай бұрын
Реально снять с 80 сильного двигателя+50 заставит сомневаться любого ...как уже неоднократно говорили без прошивки мозгов😂😂😂 Я лично для себя сделал вывод и это не ты😂😂😂 Так же кто писал что дешевле поставить кит комплект турбо😢 так Самарская контора которая этим занимается цена 250k+- Был был бы я такой умный поставил бы не турбину а на гнетатель Тойота+доработка масло каналов и всё 😂😂😂
@Роман-ч2г8у11 ай бұрын
Не надо обсирать человека в начале пути он на правильном пути просто про прошивку и более производительные форсунки еще не думал, а если у вас сомнения на счет потенциала классических движков то посмотрите темы про ВФТС и как Гараж 54 издевается над классикой и делайте выводы про нашу безсмертную технику
@miroxaoc11 ай бұрын
@@Роман-ч2г8у любой дурак знает про как ты сказал форсунки для тюнинга это Волга...не возможно без прошивки как минимум сокран потребление топлива сократить... И где в комментариях отзывы счастливых пользователей!!!
@АндрейХрамов-н7н11 ай бұрын
Не "поршня" а "поршни". 83 размера нет. И почему только два шара?
@romanivastroy11 ай бұрын
Первое, поршнЯ говорить допустимо, второе 83 (в моем случае 82.8) бывает. Если просто поумничать , то не по адресу. Про шары даже не охота вникать.
@АлексейЛобырев-ч5т11 ай бұрын
Роман приветствую👋 у меня на ниве стрекочет гидрокомпенсатор,посоветуй какие гидрики ты ставишь?
@romanivastroy11 ай бұрын
Ну во первых можно промыть, как промывочным но только тем маслом на котором ездите. А во вторых масло можно поменять. А ставлю я гидрики "Тая'. Качественный аналог. Завод не найти к сожалению
@Deman-gou11 ай бұрын
Тока гельзовать блок
@Qwer-w5j11 ай бұрын
А что такое гельза?
@АлексейДьяков-т5ы11 ай бұрын
Добрый день. Можешь номер скинуть, наберу тебе есть у меня желание начать проект по двигателю.
@romanivastroy11 ай бұрын
exzhelezo.ru/product/dvigatel-na-nivu/
@romanivastroy11 ай бұрын
+79171475242 вотсап телеграмм напишите сначала
@4disp11 ай бұрын
Ты чё братан весь завод АвтоВАЗ спиздил, в гараж себе😅
@user-AlexandrL10 ай бұрын
Вместе с инструкцией 😁
@lom1966lom11 ай бұрын
Привет земеля🎉
@Роман-ч2г8у11 ай бұрын
Роман здравствуйте, вопрос 1 зачем такая выборка в блоке по опыту 88 мм колено в заводском блоке за 10 лет сборки 2х литровых моторов для нивы задевало один раз и то за маслоканал, вопрос 2 а приличнее примовских колец в Тольятти ничего нет? вопрос 3 если балансируем колено с корзиной в сборе а ваш клиент сжигает сцепление на 10 тысячах пробега и меняет корзину то вся балансировка нарушается ...... вопрос 4 вы просто ставите поршни со смещением пальца и не проводите хотябы простенький геометрический расчет двигателя ? Я еще и тепловые режимы считал .....
@romanivastroy11 ай бұрын
1. Вы видимо не на 213 собираете шатунах. 2. 84 кольца сейчас две конторы делают Прима и Тая. У Тая пока нет, Прима тоже кончались. Кстати Прима вполне кольца.. 3. Балансируется не в сборе а поэтапно. Корзину просто не о балансировать без колена.
@romanivastroy11 ай бұрын
4. Какой расчет нужен? Все посчитано.
@Роман-ч2г8у11 ай бұрын
значит не в курсе про расчет ну я ж с тдмк больше 10 лет работаю и под каждый мотор поршни допиливаю
@Роман-ч2г8у11 ай бұрын
в том то и дело что на шатунах внешне очень похожих на ваши и так же облегченных и ничего не задевает только поддон в районе 3-го цилиндра рихтовать приходится
@romanivastroy11 ай бұрын
@@Роман-ч2г8у не пойму, это такая заумная самореклама? 10 лет, 10 лет.... Это не первый двигатель, сказать закручено про что хочешь сказать можно. Яснее коллега нужно излагать. Расчеты.
@Deman-gou11 ай бұрын
А ностоке нельзя
@Deman-gou11 ай бұрын
Блок 2106 точится максимум до 82 поршневой
@UCd9e5ky6ICtUdQ11 ай бұрын
Да, а в 213 блок можно и 84
@Mite.8 ай бұрын
цена на 115лс
@romanivastroy7 ай бұрын
какое авто?
@Mite.7 ай бұрын
@@romanivastroy нива инжектор
@romanivastroy7 ай бұрын
@@Mite. короткая или шнива/тревел? exzhelezo.ru/product/dvigatel-na-nivu/
@Mite.7 ай бұрын
@@romanivastroy короткая
@Mite.7 ай бұрын
Переход делаете на коробку японскую с раздаткой вместе
@Deman-gou11 ай бұрын
Тогда поршневую можно поставить но только до 86 поршневой
@remont-dvs11 ай бұрын
Знаю где гранта поршня взять 84
@romanivastroy11 ай бұрын
Где?)
@remont-dvs11 ай бұрын
@@romanivastroy напиши ему. Я у него всегда заказывал
@remont-dvs11 ай бұрын
@@romanivastroy не отправляет ссылку
@Deman-gou11 ай бұрын
Если ты такой умный объясни другим мотор 126 до какова объёма можна повысить если объём 1,5
@UCd9e5ky6ICtUdQ11 ай бұрын
Полторашка 16 клоп это 120 мотор Там колено 71 Ну воткни это колено в высокий 126 блок, не ты первый.... все равно тракторное колено приоры лучше едет
@densaravion737210 ай бұрын
16рь эластичнее мощнее
@romanivastroy10 ай бұрын
не мало ребят которые опять перешли с 16ря на 8клоп. Кстати нивадвиг можно собрать по схеме 16ря. На легких шатунах и легких поршнях.
@StudentOmsk8810 ай бұрын
Самые дерьмовые поршни что можно купить!
@romanivastroy10 ай бұрын
Это не совсем так, учитывая объемы продаж. Процент брака конечно есть
@StudentOmsk8810 ай бұрын
@@romanivastroy Я отказался от ТДМК после того как производитель сказал что я хуевый моторист, что у вас хуевые настройщики и в оконце предложив им отправить поршни на экспертизу послали в пешее путешествие.
@romanivastroy10 ай бұрын
@@StudentOmsk88 дело не только в сборке но и в эксплуатации. Мне человек писал, не мой клиент, он три раза подряд ловил кулак дружбы. Говорил мастер херовый, а сам ездил при ст.сжатия 11 очков на 92 бензине и охлаждающая вода. Причем ездил на карбе. Вот детонацию и не отслеживал
@Deman-gou11 ай бұрын
Ты сказочник
@НиганВескер7 ай бұрын
Почему сказочник ? Просто написать сказочник не дело ,какие ваши докозательства ?
@АзатКиямов-о3б11 ай бұрын
А от чего поршня и где купить такие. И ещё колено какое нужно с каким ходом плюс шатуны от чего или какие?
@Роман-ч2г8у11 ай бұрын
нужно не покупать запчасти и заниматься тюнингом самому а заказать сборку двигателя у знающего человека
@Роман-ч2г8у11 ай бұрын
судя по количеству коленвалов Роман скупил все запасы в Тольятти покупать уже нечего
@АзатКиямов-о3б11 ай бұрын
@@Роман-ч2г8у я как бы не один двигатель собрал но только сток и не больше того но хочу для себя сделать то что не делал. Руки не из жопы торчат и мало инфы что бы сделать то чего хочется.
@romanivastroy11 ай бұрын
У меня конфиг поршня Тдмк 83 или 84 смещение пальца 4мм. Колено 88. Шатуны стандартные облегченные.