Блокировка дифференциала. Польза или вред?

[@МаминаМастерская-ш9р]

Комментарии на фоне музыки просто огонь! Оператор сделал это видео

[@Iblis424]

Выключил на 4й минуте. Имею во владении 2й шевик 12года, 1й был 2008. Машина огонь!!! Прокладка решает всё м/у рулём и сиденьем!!!

[@ЭдуардГалкин-д8р]

Лайк за комментарии оператора)

[@АлексДарпа]

Комментарии оператора - огонь)

[@Изреальнойжизни]

Палыч позитивно рассказываешь! Интересное видео! Несколько раз пересматривал, резина тоже немаловажную роль играет! Музыку и оператора нужно подредоктировать!

[@АлексДарпа]

Бывают ещё моменты в лесу, в относительно грязную погоду, когда нужно проехать грязноватый участок почти без дороги - с заблокированным дифом(а лучше с двумя) у тебя то одно колесо чуть зацепит сухую поверхность, то другое на веточку какую наедет и так по чуть чуть ты получаешь так недостающийзацеп и карабкаешься, карабкаешься, а машина со своб дифом, даже полноприводная очень быстро перестает ехать.

[@sanybrdach7523]

Палыч ,музон всё портит . Мешает просмотру .

[@rtgfdssjk]

Палыч заднеприводный, ему по-приколу!

[@papaserzh.]

Оператор - огонь ставлю лайк только за комментарий оператора.

[@МишаСамарский-щ5ж]

Посмотрел 7 минут и выключил, смысла смотреть дальше нет

[@olegs.5058]

6

[@ДмитрийЗеленский-б7ш]

@@olegs.5058 Эх

[@ВадимМирный-у2с]

Я 5 минут. Прокладку под замену

[@VasilyTMB68]

Согласен, смотреть нечего.и дело тут не в шниве,а в прокладке между рулём и сиденьем

[@putinpidor3110]

Автор видоса чистый лох

[@Krushitel2]

Видос конечно нужен. Из уважения к тебе лично, грамотно многое толкуешь, безусловно лайк. А приимущества блоки хоть межоси хоть межколес, неоспорима, но безусловно только в тех случаях где этого требует дорожные условия. Я бы сказал у производителя даже ограничение на использование блоков, то бишь никаких твердых покрытий иначе запросто все это порвать. А нива збс тачка. Но я любитель больших говноджипов

[@enverych1367]

центральное у нас тока отопление в доме)) а дифы либо межосевые ,либо меж колесные ...учите матчасть

[@СергейСергеевич-ю3я]

100% написали, горе обзорщики блин.

[@diviza-relax8933]

Не верный вывод. Межосевой или центральный - это два корректных названия одного и того же дифференциала.

[@diviza-relax8933]

На этих покатушках какое было давление в шинах? Было сказано: шины были не приспущены. Так чего ожидать? Испытывать машинку в снегу, песке, грязи с набитыми шинами не имеет смысла, ибо любой внедорожник почти превратится в девятку.

[@SR-tc1yz]

Шнива вещь. Хозяин должен быть. В такой снежок на велике можно, а вы на ниве ......короче не хаить надо машину, а ею владеть умело.

[@Garu4x4]

😅 диваном владеть умеешь, чо

[@qamatel]

Мамин коментатор

[@РыбакРыбака-з3ы]

Хотелось бы слушать пение нивки, а не музыки. Для музыки есть концертный зал.

[@blinov7368]

Самоблок в задний мост и было бы норм.

[@RailTig]

Видео конечно старое, но напишу кое что от себя. Я водитель новенький на ниве, раньше только на простых гонял. Затянуло на днях в снег, к обочине прижало и встала машина. Раскачивался долго, так и не выехала, хоть с блокировками, хоть без. Хотя заметил "как новичок", что порой когда отключал блоки колёса которые были в снегу начинали крутиться слегка. Решил для себя, что буду делать самоблоки, хотя бы на задний мост! Ну может и опыта уже побольше наберусь, хотя помогли бы опыт в моём случае я не знаю.

[@istoricheskij_gasitel]

БЛОКИРОВКА НУЖНА ТОЛЬКО ДЛЯ ДИАГОНАЛКИ А ТАК ПО ПРЯМОЙ ОНА НАХРЕН НЕ НУЖНА ПОЛУОСИ РВЁТ РАЗДАТКУ ПОРТИТ . НАОБОРОТ С БЛОКИРОВКОЙ КИДАЕТ МАШИНУ ОДНА СТОРОНА ЦЕПЛЯЕТСЯ ДРУГАЯ БУКСУЕТ И ТЕБЯ ВЫКИДЫВАЕТ С КОЛЕИ И СТАВИТ ПОПЕРЁКОМ .

[@qazaqtokhtar5355]

Нива для настоящих мужиков!

[@MegaTABIB]

Для дебилов. Купи японца и не еби мозг

[@shhrkv]

Музыку приглушить, а голос погромче. Зачем так громко фоном музыка?

[@ДенИзя-т5г]

Владею Шеви нивой два года. Машину брал 9и годовалой пробег 71000 км один хозяин. Поменял все масла : мотор люквимолли с малигпном, трансмиссия посоветовали зик. Все сальники : мосты, хвостовики , раздатка, коробка. Крестовины , карданы турецкие. Тяги рулевые, шаровые . Прокладку пер. моста. Поменял антифриз . Перезаправили фрион. Все про все вышло в районе 27000р. За год проехал 30000км , Сочи , Кабардинка, Мостовской . Машина каждый день возит детей в садик и школу и тд. Через год заехал на станцию на полную диагностику , заменил задний правый подшипник ступицы и сальник. Комплект задних тяг. Все это делал перед морями. Опять Сочи Кабардинка Мостовской . Поменял главный и рабочий сцепления вместе с трубкой. В районе 10000р за пол года. Буду брать шрусовые карданы 11000р. У меня было много машин , но эту я полюбил. Думал менять на патриота но слава богу переубедили.

[@Изреальнойжизни]

Нива для людей кто понимает для чего она нужна! и с руками.

[@ВсёВижу-у4ж]

Без блокировки меж-оси передние и задние колеса на ниве могут крутится с разной скоростью вращения. При включение меж-оси скорость становится перед и зад 50/50, но ведущих все равно только два колеса. Хотим ведущие все ставим блоккировки в мосты. Тест драйв непро,что!

[@Артем-ш9к8б]

на Ниве 4 ведущих колеса,каких два))))

[@Захард-м5м]

@@Артем-ш9к8б правильно, четыре. Но гребут те два, которым легче. Как на моноприводе гребёт то, которому легче, так и здесь одно переднее и одно заднее. Поэтому и два. А чтобы гребли все четыре одновременно необходимо ставить межколесные блокировки

[@Артем-ш9к8б]

@@Захард-м5м да каких 2?те колеса которые стоят че не тянут авто?дифф то симметричный,на них то же усилие,каких нах 2?

[@Артем-ш9к8б]

@@Захард-м5м а когда просто авто едет,то какие колеса ведущие? тоже 2?каких?курить то прекращайте!

[@Захард-м5м]

@@Артем-ш9к8б, подумайте логично! Если, как вы говорите, одновременно гребут все четыре колеса, тогда зачем люди дополнительно устанавливают межколесные блокировки? Скажу проще, я на стоковой шниве (зимой) провалился правой стороной в яму и с включённой межосевой блокировкой у меня маслали только левые колёса. А правые увязли

[@ПавелМатросов-т8ч]

3 дня штурмовал снег по капот. Отлично себя показала. Но и приходилось поработать лопатой

[@LargusPlus]

Скажите пожалуйста, Вы слышали о винтовых самоблоках AVT? Если да, то что скажете, дело в том, что на Ларгус только у них производят.

[@АЛЕКСЕЙЛос-Анджелес]

Парни, в видеоредакторе, можно выставить громкость музыки. Делайте её тише. А Ниве не хватает двигателя. Ей бы двигатель хотя бы прошлого века, а не позапрошлого

[@jenigman4765]

Интересно, а как много обзорщиков и блогеров прочитали книгу "Что может Нива"? Ведь там самые основы прописаны, когда нужна понижайка, когда блокировка, когда надо внатяг, а когда ходом.

[@art-strangeart441]

По не встретил ниодного кто бы так делал: Например, если 1-й "верхней" "много", а 2-й такой же "мало", то следует включить 3-ю или 4-ю "нижнюю", которые находятся между ними.=)

[@Максим-с9л9б]

@@art-strangeart441 что-то вы бред чешете, 1 прямая это чуть короче 2 низшей, на 3 это почти как между 1 и 2, ну а на 4 нива уже никуда не едет, потому что это уже больше 2 прямой

[@art-strangeart441]

@@Максим-с9л9б "верхний ряд"РК: 4,40 - 2,52 -1,63 -1,20 - 0,98; с "нижним" рядом: 7,82 - 4,47 - 2,90 - 2,13 - 1,75 Есть такой "букварь", его писал испытатель Нивы, почитай, советую. Там много глав, я тебе скину только по теме. www.niva-faq.msk.ru/literatura/chtmn/3.htm

[@Максим-с9л9б]

@@art-strangeart441 что вы мне советуете то? Я и без букваря выше все написал и все сходится. Опытным путем проверял, только если вам 1 ой прямой мало, а 2 много, то значит вы едете по асфальту, а не по бездорожью, потому что мотор в 79 сил и момент 120 н*м не позволит передвигаться на 3-4 пониженной , если у вас есть нива, попробуйте хотя бы на асфальте тронуться с 4 низшей передачи. Это, конечно, можно сделать, но в бездорожье, когда есть сопротивление в виде снега и/или грязи вы спалите сцепление и все. Машина не поедет, основные передачи на бездорожье это первая пониженная и первая повышенная, ну и вторая пониженная, больше стандартный мотор не позволит использовать другие передачи. Единственное на чем у меня получалось использовать все 5 передач низшего ряда, это на уазе патриоте с змз про, 250 н*м и 150 л.с. вот там да, с четвертой пониженной едет на холостых без газа, на третьей можно трогаться в горки или проезжать снег/грязь , тяги хватает за глаза, мв ниве максимум вторая низшая и всё.

[@Максим-с9л9б]

@@art-strangeart441 и если можно, поправлю вас, корректнее говорить не " много" в случае второй высшей передаче, а "не тянет" потому что на бездорожье нужна тяга, а нива может ее дать только на 1 высшей и 1 и 2 низшей. И никакие буквари не нужны.

[@evgeniy4303]

Палыч, даёшь сравнение содержания и использования паджерика и нивы шеви.

[@ДенисСуслонов]

спасибо. как всегда все доходчиво, как всегда интересно. когда дойдете до межколесных блокировок. обязательно покажите.)))))

[@evgeniy4303]

Через 2 года дошли, но уже на другой ниве)

[@ДенисСуслонов]

пейзажи кстати огонь)))))

[@Жизньвавтобусе]

На видео на диагоналке особенно видно что 100% напрашивается блокировка в задний мост, так как задние колеса чаще всего вывешиваются нежели передние.

[@PalichLive]

Напрашивается. У Саныча на ауди стоит. В данных условиях не помогает. Скользко. А где помогает там я и на ниве проскакиваю.

[@Жизньвавтобусе]

на ауди хода подвески хрен есть, + обороты большие на колесах. В ниве задняя блокировка 35% проходимости, если и передняя стоит то еще 65% проходимости добавляет, но в гору задняя межколесная блокировка лучше передней работает.

[@vanyachernov7340]

оператор что то урчит там под музыку :D

[@АртемПрокопиев]

Если Шнива хороший внедорожник, это не значит, что дорогу можно не выбирать!)) так можно и в столб, или дерево, потом говорить, не проехал)))

[@Kot_Rentgen]

Музон зачет! Ноктюрн водосточных труб.

[@НиколайТарасов-ш2и]

Купить шниву мало, нужно понять её и научиться пользоваться только тогда она раскрывается полностью. Лично я не понимал шниву пока не купил себе.

[@Изреальнойжизни]

Согласен с вами! на ней и обгонять можно, главное почувствовать.

[@НиколайТарасов-ш2и]

@@Изреальнойжизни но все равно мотор лошадок в 120 лучше бы ей подошёл 😄

[@Изреальнойжизни]

@@НиколайТарасов-ш2и Согласен! Это наше всё, теперь уже интересно другое, когда этот двигатель перестанут выпускать. И всё таки поставят в ниву что то другое или просто перестанут выпускать.

[@НиколайТарасов-ш2и]

@@Изреальнойжизни в нашей стране проще делать проходимые машины, чем хорошие дороги😂 нивы в вечном производстве будут

[@Изреальнойжизни]

@@НиколайТарасов-ш2и как в песне что бы враг на подступах застрял)))))

[@art-strangeart441]

Если в Шниву каждый месяц вкидывать по 5к рублей, она никогда не состарится!=)

[@Andrey163rus]

Не больше))

[@extremeplys2172]

коменты оператора огонь

[@Изреальнойжизни]

Бывают разные ситуации! Когда то она помогает, а когда то заднюю ось сносит в колею!

[@Vadim-18]

ранние записи из детского архива?

[@RK-pm5nf]

Палыч, музыка лишняя!

[@PalichLive]

Музыка охеренно в тему!

[@Жизньвавтобусе]

она не лишняя, просто надо чуть тише музыку и чуть громче оператора.

[@diviza-relax8933]

@@PalichLive Дело не в музыке, а в её громкости, заглушает оператора.

[@Pashtet_763]

ну не кажеться Топ - Самоблоки или Муфты навсегда . супер же когда все 4 грибут разом . это как 66й ))

[@ВячеславЛобанов-й4ж]

Блок помогает по трассе зимой в метель!У меня ш-нива 2года и 3-х дверка 10 лет!

[@123456789099837]

Наивняк я, думал человек самоблоки в мосты поставил.

[@andreymmm3949]

5 мин и выключил. Не о чём!

[@IVANIVANOV-ou3td]

Все таки есть польза. Особенно когда есть ещё и задняя блокировка.

[@guddini4116]

Шниве очень пошёл бы дизель лошадей так на 150-170,вот это была бы ПУУУШКАА!💪 А так хоть 8 блокировок вваривай в неё, двиги ей не хватает

[@ЗлаяПеченька-д9м]

все ей хватает, там же понижайка

[@СашаСахалтуев-ц5о]

Понижайка вещь, я в 90ые тонну зерна(500кг на прицепе и 500 в машине) с совхоза привёз. Нива досих пор в строю

[@kyshcar]

А ты видимо не очень умный, да? ))

[@Alaskaism]

170 дизельных лошадей на паджеро спорт ставят, весом в два раза более чем нива

[@АлексейСамарин-ч3л]

​​​@@Alaskaism у меня шнива из первых выпусков 2008 год так у меня там движок от опель астра 125 л. с. - вот она реально едет! Таких было выпущено всего 1000 штук, загугли. На холостых движка в салоне не слышно, пробег 270 000 км

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

*ПАЛЫЧ ТЫ ПЛОХО ПОНИМАЕШЬ ЧТО ТАКОЕ БЛОК МЕЖ ОСЕВОГО И ДЛЯ ЧЕГО ОН)))) ЕСЛИ ТЫ ВЫВЕСИШЬ ОДНО ИЗ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС... ТО КРУТИТЬСЯ БУДЕТ ТОЛЬКО ОДНО!!! А ПРИ БЛОКИРОВКЕ ДВА!!!!*

[@ВиталийВалерьевич-й3к]

ТАЙНЫ ВСЕЛЕННОЙ ,Я пробовал поговорить с ним,про блокировки нива и уаз, но он уходит от диалога, не врубается короче

[@АлексДарпа]

Вы гений конечно, только откуда вывод что он не понимает?) Откуда вообще у людей это качество когда им кажется что они умнее остальных?) Тут речь о том что не всегда имеет смысл блок. диф., конкретно в данных условиях, на снегу, т.е. при однородном покрытии с плохим зацепом. Как и в прошлых видео с Паджеро, конкретно на этой местности в этих условиях есть нюансы, однако блок диф это конечно очень полезная штука, а иногда и вовсе необходимая.

[@budloboder]

по прошлым видео ясно, что палыч плавает в этом деле. Ездить научился, а объяснить не может. В этом видео хоть термины начал использовать: угловая скорость. растет человек

[@хорошее-дело]

Ну всё, Великая Тайна вселенной разгадана!))))

[@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с]

Алекс Дарпа *ДА И ТЫ НЕ ПОНИМАЕШЬ!!! ОБЪЯСНЯЮ))))... НА ОДНОРОДНОМ ПОКРЫТИИ БЛОК ДИФФА ТОЛЬКО МЕШАЕТ!!!!! БЛОК ДИФФА ВКЛЮЧАТЬ ТОЛЬКО ПРИ ВЫВЕСЕ ОДНОГО КОЛЕСА!!!! ИНАЧЕ НЕ ТРОНЕШЬСЯ!!!!!!.......... ТАК ДОЛЖЕН БЫЛ СКАЗАТЬ ПАЛЫЧЬ... И ПОКАЗАТЬ!!! ЕСЛИ Б ЗНАЛ ДЛЯ ЧЕГО ОН ..И КАК ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!!!!!.. А НА ТВЕРДОМ ПОКРЫТИИ ВООБЩЕ НЕ СОВЕТУЮ ПОДКЛЮЧАТЬ БЛОК))) ГРАНАТЫ БУДУТ В ТРУХУ*

[@СашаДжукенов]

Всё равно лайк за шевика хоть и ругаются на эту машину, всё равно покупают люди, ломучая сыпучая но любимая.

[@ВасяИванов-ь9ш]

точно. любит наш народ фсякое гафно.

[@Pashtet_763]

а когда с Самоблоками значительно чувствуется што мотору тяжелее ?

[@Дмитрий-о9щ5ш]

музон как называется? перезвон канализационных труб? или это шум туалетного бачка? Палыч, заканчивай эту туалетную самодеятельность, такая музыка как и футбол нам не надо!!!!

[@PalichLive]

А мне надо! А про футбол вообще боком. 11 миллионеров бегают по полю. За такие деньги они бы могли нанять бегунов.

[@diviza-relax8933]

@@PalichLive Супер про футболистов! :-)

[@AmirM-00]

Палыч расскажи про ход подвески

[@ZAKONNIK.05]

Объясню почему Дизлайк. Музыка слишком громко и надоедливая . Конкретики нет , и разговор не слышно что объясняет и объясняет ли вообще. Вообщем видео не о чём

[@alex-qj8jp]

На ровном месте застревает, на ней газ в пол и сходу только

[@ДмитрийН-т6к]

Палыч, подскажи. Как блокировки ведут себя на трассе? Есть ли опасность в езде по трассе на самоблоках в мостах? Или лучше жёсткая блокировка в мосты?

[@АлексейФёдоров-д7щ8у]

резинка для снега так себе, поэтому и разницы не сильно видно. Боковых зацепов считай нет.

[@Radyga222]

Такая же фигня была на моей 85 г.вып. Не понял разницы. Что при( понижайке блокировке) что без и без

[@Michael_mi6]

Ну, сцепу то прибил, теперь побольше 5.5 штук будет :) и ещё по ходу задний подвес глушака прогорел.

[@МаксТ-я3й]

Меняй резину

[@Траков]

с блокировкой машина ведёт себя лучше это все просто задний лёгкий если буксует задний мост то предний тоже не будет крутиться и машина может занести а с блокировкой машина даже заносит можно зарулить

[@хорошее-дело]

Супер-видос, порадовало! И музон в тему.

[@user_begemot]

Палыч, при такой любви к Ниве зачем Вам УАЗ? (Не важно 3151, Hanter, Patriot) Машины абсолютно разные по идеологии и методам эксплуатации. (ИМХО, если посмотреть историю создания Нивы, то выяснится, что эта машина - компромисс/необходимость использования деталей 2101. Т.е., конструкцию оптимизировали не столько для бездорожья, сколько для использования имеющихся деталей. Потому и требует такого частого ремонта. )

[@Maks_4x4_Odintsovo]

Палыч, не экономь на машине, купи норм зимние шины и поставь блокировки. Показывать блоку дифа надо на асфальте, а не в снегу )))

[@PalichLive]

Макс Киселев летом еще проверим. В грязи и на горках.

[@АнастасияМаврина-т9и]

я тут машину приспустил немножко :)

[@andreypolezhaev1298]

Это вы что в Подгорном роете?

[@ЕвгенийОрлов-ц7х]

Палыч, поставь самоблоки межколесные) Будет круто, наверное

[@morpheus759]

Поставил, в 3 дверку

[@СергейГорбачев-у9н]

Это на снегу. А в грязи как?

[@andy-100]

Кот Рентген "момент ГАРАНТИРОВАННО идет на две гранаты" Неправильна, это свободный диф пополам делит момент, а на залоченном у тебя весь момент может идти на одну ось в зацеплении.

[@Romka513]

как раз таки верно - заблокирванный дифф делит момент пополам, что межколесный, что межосевой - в этом смысл блокировки

[@ПётрНиколайчук-ц4с]

Толк от межосевой только когда есть межколесная

[@ВячеславКомаров-с9я]

Задне приводные при сбросе газа машина выравниваеться, а не идёт в занос

[@Дмитрийшкода44]

Палыч. Можно ли ездить все время с заблокированным дифом. Т. Е и зимой и летом. И в городе и селе

[@PalichLive]

Не нужно)

[@Дмитрийшкода44]

Какие последствия могут быть?

[@Дмитрийшкода44]

kzbin.info/www/bejne/sHnRmJ94qq2npbs. Что скажете про это. АудиТТ

[@Дмитрийшкода44]

@@PalichLive просто надоела муфта халдекс. Каждый год выходит из строя насос. И проводка мозг выносит

[@ДмитрийНиваводов]

Вроде после смены сайлентблоков в таком месте не помешает развал схождение, если резину конечно жалко, а это уже около 1,5к...

[@Жизньвавтобусе]

развал схождение на ниве стоит 1000 рублей + бесплатная диагностика подвески.

[@ДмитрийНиваводов]

В Семилуках в том году летом 1,5к , спрашивал во многих местах, на классике делал меньше 1к. Рад буду узнать где в Воронеже 1к стоит развал, в более мение проверенном месте...

[@Жизньвавтобусе]

делал там развал на 4-х нивах делают отлично + бесплатная диагностика подвески если конечно она исправна, если нет, то 300 рублей диагностика после устраняешь и приезжаешь на развал. Адрес улица Чапаева напротив дома 126, ориентир поликленика 8 и перекресток грамши-чапаева. Там 2 гаража, оба развал-схождение. Делал на ниве 2 недели назад 1000 рублей.

[@жительэтойтерритории]

Дифференциалы впереди и сзади стоковые или установлен самоблок?

[@PalichLive]

Сток конечно.

[@myzik869]

Лучше всего проверка блокировки на песке там видно что гребёт а что нет по снегу этого не видно

[@ЕвгенийАфанасиади]

Блокировки винтовые ведут себя отлично

[@ЕвгенийЛевин-з1х]

у тебя что с блокировкой по диагонали колёса не крутятся что без неё

[@serembek61]

Что за резина стоит на Шевике? Что то кажется какое то новно!!!!

[@filips1998]

профессионал? Да я бы тут на своей девятке (шучу, Шкода Скаут) и вдоль, и поперек бы...

[@ДмитрийМышкин-и4б]

У метя уаз патриот просит 10 тыс в месяц. Это чисто на заправку.

[@ДмитроКуменко]

музыка -фуфло все испортила

[@ВсемвсеИвсе]

Наверно никто не поверит но за этот месяц уже вложил 40тр и еше предстоит ремонт переднего и задного редуктора

[@PalichLive]

Я по 75 тыс в месяц вкладывал.

[@ВсемвсеИвсе]

@@PalichLive ну где-то до этого я дойду после ремонта мостов и згаревщего клапана))

[@МишаФранцузов-ю3я]

Вопрос, у меня тоже шнива. Вредно ли ездить на понижайке км 40 в час по снегу?

[@PalichLive]

Нет,если это 4 или 5 передача.

[@МишаФранцузов-ю3я]

@@PalichLive а то мне сказали что на понижайке ездить только медленно, а про блок дифф лучше вообще забыть(

[@PalichLive]

@@МишаФранцузов-ю3я от блока дифа вообще то толку не много. И без него можно.

[@МишаФранцузов-ю3я]

@@PalichLive спасибо за ответ

[@tat-CAN]

Скажите пожалуйста,когда надо включать пониженную и повышенную передачу блокировки дифференциала? Про понижайку всё понятно,для подъёмом и т.д.

[@ветерок-й8б]

20 см мокрого снега и никуда шнива не уедет а по сухому снегу херли ездить .

[@lex.z2557]

А какая уедет???🤔🤔

[@lex.z2557]

...трактор😁😁✌👌походу

[@РусланПавлов-э7я]

Дело видать в шинах, не пойму даже почему не едет в начале ролика, снега то даже не по бампер! Для данной горки нужен самоблок в задний мост!

[@PalichLive]

Снег скользкий.

[@mykolanaidientsev3532]

блокировки меж колесных деференциалов нет?

[@ВладимирЗайцев-п8т]

есть на ГАЗ-66 хрюмер ведровер

[@СмбатКарян]

Смысл блокировки, это если одно колесо из мостов висит в воздухе.

[@доб-э9г]

А другое колесо должно работать, поэтому ставить блокировки😁

[@стенькаразин-п6ъ]

кажется чайник за рулем.

[@Дархан-ш7я]

Блокировку на мост лучше воткнули бы с завода

[@ИгорьНовиков-м9м]

Музыку тише делайте

[@kirjohnset]

Минуту. Ты чего с напарником сделал? Стоит, руки растопырил не шевелится. Хоть бы чаю горячего ему налил.

[@ДмитрийИшмурзин-ъ3я]

музыку по тише пожалуйста

[@ВладимирКузиков-ш7п]

А ласточку за что продаешь? Расходы не велики бегает, чего ещё надо?

[@PalichLive]

Пока не продаю.

[@tihon8502]

он не блокируются по крайней мере жопа 2 колеса не буксуют

[@MegaTABIB]

Больше понижайка нужна а не блокировка.

[@КостяКожевников-р4к]

Это случайно не Виталян оператор?

[@sasafarov]

Палыч, не в обиду, но ютюб канал #ТехникаАвтообзоры снял видео на эту тему намного интересней

[@point1377]

Что за резина? Дешманская Кама 511 прёт. Правда только вперёд.

[@user-vg6kso8f]

Ни о чем, ушел на др видео после 3 минут.

[@ДмитрийВячеславович-в7и]

Как нивовод и шевинивавод скажу так! Видео не очем и Палыч так себе ездок.... У нас любой охотник и рыбак на севере нивой в сто раз круче владеет. Палыч.... Не мучий ты ее...... Для диванных экспертов видео и для делетантов

[@Sanych78]

Резина эта совсем не для такого снега.

[@АлександрДука-х2р]

Чайники!

[@Спарта-с3ъ]

Палыч, перевели блокировку в нейтральное положение,рычаг потяни к себе и назад и будет у тебя полный привод, а ещё там есть пятая передача, водилу-любителя смени)))

[@АртемПрокопиев]

Фроза, значит Шнива не лучше Лексуса, дааа!))) Умен!))))) стажу , что она и не лучше Крузака и гранд черокки, но дешевле! Аха-ха))) Намного Дешевле))) А запчасти Намного дешевле! !!100%