Друзья пишите , что ещё сравнись ?) Завтра выезжаю в Москву , следующее видео на канале -тюнинг моей M2
@ПавелМиргородский-м4с4 жыл бұрын
Жду сравнения x3 2.0 184 бенз и 3.0 249 сил бенз)
@selvatikogatto57884 жыл бұрын
bmw-life ф10 дизель 25д и 30д, очень интересные машины на б/у рынке
@VikButsev4 жыл бұрын
Володя, со здоровьем всё нормально?
@АндрейГордеев-о6т4 жыл бұрын
У меня вопрос почти по теме : почему масло на щупе мотора b47d20a f30 пахнет соляркой ? Это нормально ?
@majesty20774 жыл бұрын
g11 30d и 40d
@user-jt8xf7wl2m4 жыл бұрын
Следующий покупатель Володи охреент взглянув на не большой пробег и на водительское кресло которое стерто в пыль))
@СергейК-п2у4 жыл бұрын
На G20 ещё не накопил, но информацию как всегда полезная 👍 спасибо за видео 🤝
@mrbasfed19484 жыл бұрын
Ну лет через 5-7 как раз купишь перед капремонтом почти даром )
@vladbogatuk55494 жыл бұрын
Володя, тебе благодарочка за продолжение данной серии роликов! Очень интересно! Я конечно не специалист по BMW, но мне кажется, что интересно было разъяснить отличия дизелей с объёмом 3.0. С меня, как всегда лайк и репост в ВК!
@miramir_dubna4 жыл бұрын
ну там сразу просто по наличию турбин уже разница, я думаю и по остальному тоже самое ещё, так что там как раз всё понятно...
@Georgy_Popov4 жыл бұрын
Сразу видно, что автор ролика фанат)), так заморочится, смотреть по каталогам часами... Лайк!)))
@p10n2er4 жыл бұрын
я доверяю Володе быть главным по БМВ в России)
@Georgy_Popov4 жыл бұрын
@@p10n2er ага))
@CeperaCepera4 жыл бұрын
re2n01p в России Володя у руля😂🤣😂🤣... такая судьба😃 а за пределами Саня рулит😉
@steamz7424 жыл бұрын
Да я очень люблю такие ролики. Спасибо огромное. Очень полезно все по полочкам!!!
@p10n2er4 жыл бұрын
Спасибо, брат, что огромному количеству умников рассказал про отличия по фактам. Твой ролик - эталон)
@АлексейЕгоров-д2ц4 жыл бұрын
Интересно послушать в таком же формате про разницу между n47 и b47
@calm_night2 жыл бұрын
@Uramas Uramas почему н47 - очень плохо? Очень ресурсные и экономичные моторы.
@calm_night2 жыл бұрын
@Uramas Uramas у меня много знакомых ребят на этих моторах отъездили больше 250тыс км (на х1, ф10, ф30). Отзывы по моторам сугубо положительные. Ну а реально достижимый расход менее 5л/100км по трассе - это разве не показатель экономичности?
@iluntik4 жыл бұрын
Очень полезное и актуальное видео Остался B48 второго поколения )
@wastekfast4 жыл бұрын
а есть разница между б48 в ф30 и г20?
@Сергей-м9и5ь4 жыл бұрын
Есть, надо анализ автора ролика)
@motros114 жыл бұрын
здарова шпунтик, как мать?
@vhoffmeister57014 жыл бұрын
Класс. Специфичный ролик, но кому интересны автомобили (особенно BMW) такой детальный разбор с документацией очень приятно смотреть
@wladimirsamanski64624 жыл бұрын
Такие сравнения очень помогают определить что именно нужно, когда колеблешься между несколькими модификациями. Спасибо
@Nikolas-hooligan4 жыл бұрын
Как всегда - топ. Однозначно лайк за информативность.
@rusbog34604 жыл бұрын
Владимир, приветствую вас! Да, нас не много, но мы есть!))
@bmwlifee4 жыл бұрын
))))
@Koba8894 жыл бұрын
Это просто двигатель 4.4 и к ней не добавили,а прилепили две турбины.. эхх пойду наприседаю 1500 раз
@k856ox4 жыл бұрын
Изначально прилепили 4 турбины, 2 просто отвалились😂😂😂
@Diesel03034 жыл бұрын
Дизлайки ставят горе-тюнеры, обещающие залить 320 прошивку в 318🤣🤣
@falseusername4 жыл бұрын
Был у дилера, манагер сказал, мол могут сами залить от 320 и будет полный аналог. На наводящие вопросы о различиях в поршневой, которые наверняка есть, изобразил снисходительный взгляд на меня, мол с кем я спорю, больше разговаривать с ним смысла не нашел))
@bhc80584 жыл бұрын
я никогда не знал о такой разницы между 20д и 18д спасибо
@KimVitaliy374 жыл бұрын
_видос отличный ! Самый-самый то ! И именно из-за освещения технических тонкостей и устройств узлов и агрегатов БМВ мы и смотрим эти видео . Потому что ловчить при помощи самостоятельной кустарной доработки , дабы из 318d сделать 320d - самая наша тема . Спасибо автору ! Рассказы популярны !_
@MShady-dj2zw4 жыл бұрын
Вставки с картинками - хорошо👍
@BY-xs1jq4 жыл бұрын
Рассматривал вариант покупки X3 F25 в версии 18d из Европы. Ломал голову в чем отличия. А тут Володя все разложил по полочкам. Спасибо!
@bmwlifee4 жыл бұрын
Там другая ситуация
@BY-xs1jq4 жыл бұрын
Тогда расскажте по возможности. Очень интересно)
@ЕвгенийЗуев-л7е4 жыл бұрын
Отличная рубрика.Ждем ещё ролики .Было бы интересно сравнение bmw M motorsport vs m performance.Спасибо.
@ivannarkevich79304 жыл бұрын
Я тоже очень люблю такие ролики! Спасибо) Расскажите про новые Альпины, Х7 и 5 серия
@Troitskiy.A4 жыл бұрын
Взял g20 320d на полном приводе, теперь понимаю что не зря;) Инфа топ, спасибо)
@DRTTuning4 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео. Конкретно это будем, с вашего позволения, сразу клиентам репостить. Потому как у нас, как у тюнинг-ателье обратная ситуация: пытаемся доказать, что отличия есть, а нам клиент говорит "залейте мне прошивку 230лс в мою 318d, в ней отличий нет, в других конторах я видел так делают". ))). Не знаю как в России, а у нас в Беларуси 90% этих авто из Европы и например F30LCI 320d часто приезжает в версии EfficientDynamics. Там по заводу 163лс, но технически это тот же мотор B47D20 190лс. Разница в софте так же минимальна, мощностные карты идентичны, разница лишь в нескольких лимитирующих картах. Вот это самые "благодарные" машины для тюнинга. Обновляешь до версии 190лс + тюнинг. В стоке едут 8.5сек, на тюнинге даже St1 6.3сек. Разница просто огромна, владельцы всегда в восторге :)
@bmwlifee4 жыл бұрын
🤝
@Danynaxyi171774 жыл бұрын
Читаю коменты и так приятно на душе , что такая адекватная и позитивная аудитория у тебя Владимир ! Как всегда топ , газуууууй дальше ☝🏿
@torahaiiro4 жыл бұрын
Отличная информация! 👊Много нового узнал о этих моделях! 🤟Ставлю королевкий жирный ЛАЙК👍💯😁
@artemyakovlev73154 жыл бұрын
Очень полезная информация. Было время, я тоже одного человека разубеждал, что 320i и 330i F30 с B48 имеют отличия и нельзя залить оригинальную прошивку от 330i.
@andrewlike89664 жыл бұрын
Нет не у Кого роликов про 3 цилиндра... будешь первым!!! Ждем
@StanislavGuly4 жыл бұрын
Владимир, расскажите про Efficient Dynamics.
@fogott104 жыл бұрын
Спасибо. Вот бы ещё про Х3/Х4 с технической стороны (когда вроде бы одинаковые моторы). Фиг с ним с кузовом, это вкусовщина :)
@натавечная4 жыл бұрын
Спасибо за новый ролик, много полезной информации ,все толково объяснил и доступно!
@АлександрСкобелев-в5ю4 жыл бұрын
Володя тебя надо сделать официальным представителем BMW в России)))👍
@ivankutsevalov4 жыл бұрын
Очень грамотно и интересно. Отличный стиль повествования. Без понтов и пафоса.
@БорисБ-е4ф4 жыл бұрын
Володя спасибо что уделяешь время на эти технические видодосы.
@4y6puk14 жыл бұрын
да как можно диз ставить??? человек старался! лайк, не останавливайся, продолжай радовать видосами.
@salnikoffp.26354 жыл бұрын
Владимир, спасибо за старания! После твоих пояснений всё больше и больше смотрю в сторону дизелей, хотя бензин, как то роднее...
@ИгнатСитников-д9в4 жыл бұрын
Интересно было узнать про отличия, хоть тройку и не рассматриваю к покупке.
@КарэнСеменов4 жыл бұрын
Отличная серия роликов!!! Надеюсь, будет иметь продолжение👍
@cergejful4 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео! По системе охлаждения и тормозам было сразу понятно, что будут различия, но даже не предполагал, что они даже поршневую группу поменяют )
@ВалерийПопов-ш1ч4 жыл бұрын
Обязательно нужно сравнить X1 18d и X1 20d. !!! Пожалуйста!!! На 18d очень много ездят. А там еще коробки передач японские isin стоят. Что с ними? как они себя поведут при увеличении мощности? Есть обкатанная прошивка для 18d ? Очень ждем!!! СПАСИБО!
@ШохрухЮлчиев-т3э4 жыл бұрын
Очень все до мелочи разобрал, как всегда информативность на высшем уровне! Еще побольше таких видео🤓
@willy_shrimp3 жыл бұрын
Да, есть люди кто такие технические ролики очень любят)
@aleksandrderiabin71044 жыл бұрын
Володя, спасибо за исчерпывающий ролик! Давно задавался этим вопросом, но всё ни как рук не доходили поискать информацию,
@АнтонИгбалов4 жыл бұрын
Я один из любителей технических видео! Спс за видос)))
@Val_Pal904 жыл бұрын
Как всегда огонь. Безумно интересно узнавать такие подробности. Ещё больше таких видосов!
@sarmatov14 жыл бұрын
Очень полезный ролик. Теперь рука не дрогнет, соблазниться на 318 в надежде ее приподнять до 320. Лучше поднакопить и взять то, что нужно. Спасибо!
@e.a.demidov4 жыл бұрын
Вова привет, интересно услышать такую же информацию только про дизельный X5 F15
@al.fo134 жыл бұрын
Если про 25д вопрос, то отличий ноль от 30д
@filmsrussia4 жыл бұрын
@@al.fo13 ага ноль, только 25d 2 литра, а 30d 3 литра.
@anton_96024 жыл бұрын
@@filmsrussia в России 25d был трехлитровым
@filmsrussia4 жыл бұрын
А в Украине 2 литровый
@ГлебСтуденичник4 жыл бұрын
Виктор Янукович это б47 с двумя турбинами, скорее всего пригнанный из Германии
@PanasonicEngineer4 жыл бұрын
Отличный видос. Вот бы в таком ключе о 520i и 530i.
@Kapitan_Stradal2 жыл бұрын
Такие технические ролики очень важны. Спасибо большое. Хотелось бы еще увидеть сравнения 520d и 320d G поколений.
@slavakniter400210 ай бұрын
Спасибо за хорошее сравнение, между моделями!!! Сомневался какую модель выбрать, теперь знаю,только 320!! Привет из Германии!!!
@zigfridsuarez53474 жыл бұрын
Вова ты молодец ! Дотошно разобрался в деталях ! Лайк ! Привет из Барселоны !
@Александр-ъ3г8у4 жыл бұрын
Очень крутая рубрика, еще хотел бы посмотреть обзор на z4 e89, в лето мне кажется очень интересный экземпляр)
@alex1gold4 жыл бұрын
Полезное видео, сравнивай...буду смотреть!
@КатяКатина-ь6г4 жыл бұрын
Отличный вид из окна) Володя, спасибо за информативный ролик!
@bmwlifee4 жыл бұрын
Спасибо )
@aavasilenko4 жыл бұрын
Владимир, спасибо, профессионально и по существу. Был интересен этот вопрос давненько
@babufrik43883 жыл бұрын
Это самое полезное видео про новую тройку, однозначно!
@rdigga97834 жыл бұрын
Володя такой мужик прям, обожаю, удачи тебе
@ДохДлхович4 жыл бұрын
Наконец-то новый видос. Я уже заждался)
@dietrichhoffmann834 жыл бұрын
Владимир, спасибо Вам за огромную проделанную работу. Как всегда всё коротко и понятно. Успехов в продвижение канала. Привет из Германии.
@ILLYA_OST4 жыл бұрын
Ж20 не мой ценовой сегмент, но информация интересная и многим будет полезной. Тебе спасибо за ролики и удачи!
@ЕвгенийПрасолов-л3п4 жыл бұрын
Спасибо! Информация на самом деле полезная!
@demonprkpn32544 жыл бұрын
Володя, спасибо за сравнение! Интересно и весьма познавательно!!!
@ВладимирБуравов-э7б4 жыл бұрын
Очень нравятся подобные, именно технические, обзоры. Каждый раз смотрю с особым вниманием и интересом. Любому владельцу автомобилей, особенно БМВ, полезно знать.
@СергейМаксимов-д4й3 жыл бұрын
Очень понравилось! Подробно, доступный язык для чайников (кем я являюсь). Хочется увидеть видео о болячках 320b, на что обратить внимание.
@borisklementev4 жыл бұрын
Вооооот! А то некоторые до сих пор думают, что БМВ уже 20 лет один и тот же четырехлитровый двигатель юзают😉
@ЄвгенійК-с3м4 жыл бұрын
Круто ! молодец ! у меня ф 30 318 задули на 320 ))) очень хочу г20 320 д
@dobrozhelatelniy4 жыл бұрын
Коммент в поддержку канала. Спасибо за видео, Володь
@selvatikogatto57884 жыл бұрын
Володь, продолжай делать такие ролики, очень интересны.
@ghostmovie24274 жыл бұрын
В небесах то и говорят что ты самый лучший БМВ обзоршик
@alexejx25064 жыл бұрын
Давно уже инересовала эта информация, спасибо.
@STEERINGGEARS4 жыл бұрын
Да, для меня фармат. ЛАЙК!)
@georgechaladze38044 жыл бұрын
Забавно) Я думал, только на моей Е90 такая тема - индекс 328i, а мотор 3,0 (N51) ))
@ВАЛЕРА-щ1э4 жыл бұрын
Классный ролик, нравится разбираться в техническом устройстве, больше таких видосов, 👍
@Oleg...904 жыл бұрын
Не знаю зачем мне вся эта информация, ведь у меня нет ни 320d ни 318d, но видос как всегда топовый)
@agile1774 жыл бұрын
Хотелось бы такое же видео про бензиновые моторы 20i и 30i. Хотя думаю там такая же история.
@alexsachnovski93414 жыл бұрын
Молодец что не поленился ,многим эта достоверная информация от компетентного человека пригодится 👍👍👍. Ну а мне было бы интересно про надежность и долговечность xdrive, действительно ли она такая не надёжная для автомобилей с пробегом.
@ottokester60554 жыл бұрын
Продолжай в том же духе👍 Во первых это реально читерство для автомехаников(когда лень лазить по каталогам, зная что некий Володя все сделал и принес на блюдечке) Во вторых для фанатов, которые любят не только машины марки BMW, но и автомобили в целом, т.к. наверняка для многих это действительно "окно" в мир устройства автомобилей и понимания как это работает И в третьих для самих владельцев Баварских машин, знания, позволяющий больше проникнуться своих авто и защитить себя от обмана на сервисах. Ваша работа- это благодарный, значимый труд! Спасибо за Ваши видео!
@leomolleker24644 жыл бұрын
Ты молодец ! Всегда даёшь любителям авто хорошую информацию .
@lalymb46734 жыл бұрын
полезно)) как раз присматриваюсь к 320d xdrive или к 330d xdrive g20)
@MrDrobush4 жыл бұрын
Владимир отличное видно! Побольше б технических видео! Я сейчас изучаю возможность установки в M47 (163 л.с.) железа - форсунок и поршневой от 35d дорест 272 л.с.))) но конечно это не интересная тема для широких масс🤷🏻♂️
@alexsmerd34654 жыл бұрын
Хорошее видео! если возможно то сделай плз видео о чип тюнинге 320d dx G20! какая прошивка лучше , замеры и т.д. очень прошу ))
@bmwlifee4 жыл бұрын
Добрый день, на канале есть ролик - Вся правда о чип-тюнинге , там как раз g20 320д)
@redbloodninja4 жыл бұрын
Отличная тема для видео! Интересно узнать и про другие двигатели и модели.
@дмитрийсеркин-ш7ь4 жыл бұрын
Владимир, приветствую! Как всегда все четко и по делу! Расставил все точки над и). Я установил кастомный софт, буду надеяться, что все будет норм🤝
@alexanderschulz1694 жыл бұрын
Я тоже самое сравнивал только на ф30 320д- 325д :)
@shynga0014 жыл бұрын
Отличная работа, хоть пока что не могу ее себе позволить, было интересно посмотреть такой контент!
@Dann1101 Жыл бұрын
Наоборот, технические видео топ! Надеюсь у вас есть по всему техническому ряду. Возможности и желания продолжать желаю вам!
@doesntmatter58514 жыл бұрын
Спасибо за материал, очень полезная информация 👍👍👍👍
@rashjaguar58064 жыл бұрын
Заморочился к видео, молодец. Посмотрели с кайфом
@МихаилЛ-о2к4 жыл бұрын
Отличный канал,постоянно смотрю,хоть и езжу на Infiniti 😉
@AlexeyPlotnikov4 жыл бұрын
Отличный формат, Володя, спасибо! И очень грамотно и чётко разобран вопрос, класс!
@edvintin04 жыл бұрын
Как обычно на уровне! спасибо за полезную информацию!
@starik_jenkins4 жыл бұрын
С удовольствием смотрю такие ролики
@sergeyqweasdzxc4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за ваш труд , мы ценим )
@user-Yefimov_I4 жыл бұрын
Формат ролика однозначно хороший. 👍
@dmitrypinchuk81264 жыл бұрын
Еще было бы интересно узнать отличия в комплектациях для разных стран, допустим Индия или Азия - очень часто вижу в каталоге БМВ сноску, что это для версий поставляющихся на какой то свой рынок. Ну и канеш ждём тестдрайв на новую четвёрку! Хорошего дня!
@RasulG44 жыл бұрын
Отличный видос, думаю будет очень полезен потенциальным покупателям
@Pavel-ih3bm4 жыл бұрын
Владимир, респект за ролики )
@patrickhoffman13484 жыл бұрын
молодец, полезный видос, хотя 3шка меня мало интересует. я бы сделал еще 30д/40д/50д ф иксы да и просто все опции по полочкам разложил, аля разница межда спорт сиденьями, спорт, обычные кожанные которые в 20д ставят, повышенной комфортности и мне кажется в мках они отличаются, к примеру в х5м и х5м50д, но тут не уверен
@Grain_Dealer4 жыл бұрын
Лучший в своём деле !спасибо за интересный ролик ✊🏻👍🏻
@НиколайВоронов-ч9ю4 жыл бұрын
Спасибо за видео,Сравнения моя самая любимая рубрика! -как обычно Лайк.
@potato_burner4 жыл бұрын
Крайне хороший формат видео. Четко и информативно.