BMW 3 серии 2019. Седан в кузове G20, первый тест

На рынке уже хватает автомобилей, о езде которых говорить и вовсе не нужно, но «тройка» серии G20, к счастью, получилось не такой. Все подробности теста - на сайте: autoreview.ru/...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@elFanat_R]

Есть огромное желание попасть в Вашу команду. Сам люблю авто по профессии режиссер монтажа, видеооператор Моя почта на всякий случай [e-mail]

[@delemont83]

Хвала создателю, что еще есть обзоры от АвтоРевю с глубоким анализом, а не только блоггерская трескотня. И Мельникову долгих лет жизни )

[@alexandera3200]

Полностью согласен! Ну блогеры нацелены на школьников-студентов и тех кто просто любит авто но не особо позволить все может а тут все таки для целевой аудитории ролики делают, разумные эмоции, доступная по полноте информации и вердикт!

[@arystan770]

Согласен , а то все эти ню блогеры что не выходить огонь ,это лучшая тачка, какая она красивая ... тока хвалят и абсолютно все подряд ))

[@maxprohorov0105]

За первую минуту рассказал больше инфы, чем все аланоподобные блоггеры...браво, Мельников!!!

[@ldmtag]

А вы посмотрите западных блогеров, там очень много хороших обзорщиков. Тот же Doug DeMuro или Engineering Explained. Их, кстати, даже на русский переводят. А вообще во всем виноват Top Gear - передача о жизни трех веселых дуралеев, которые ездят на тачках. От туда все пошло

[@delemont83]

@@ldmtag стало интересно, сейчас посмотрю. Про топгир согласен полностью, порнуха.

[@Peter-q5x2b]

спасибо за работу! с панелью приборов разобрался кардинально 10/10

[@ЕвгенийШ-з2з]

Господи, какое счастье, что тут нет обзора приборки и мультимедиа-системы! Спасибо, Владимир, прикрыл этот ужас!!! Оставил в репортаже только то, что действительно важно.

[@Zurmansorr]

почему ужас то? прогресс не остановить

[@АлександрМаг-л5ъ]

Троллинг бмв за их приборную панель😂. Орнул в голос. Спасибо, Владимир. Как всегда на высоте!

[@espero21]

Для ЛЛ 5:33

[@efimsh]

Какой ужас дверь не так закрылась. Почему сейчас машины рассматривают как смартфоны?

[@equim7363]

@@efimsh потому что машины постепенно превращаются в смартфоны!

[@arturogatti1512]

Приборку скопировали с китайского Chery, один в один.

[@Бородин-н2п]

Ждём двух цилиндровые моторы с четырьмя турбинами и пластмассовой поршневой!

[@Бородин-н2п]

Макс Ковбой иди коров паси

[@РусланКурбанович-з6ф]

Есть же у Ford движки ecoboost 1 литровый турбо 3 котла около 120 лошадок

[@brainmurde]

Замена мотора каждое ТО

[@door6254]

@@loftloftbargregory7651 Ахахахха

[@Аккерман7]

Макс Ковбой ты не понял,что он сарказмом сказал?

[@spermatosaurusrex]

БМВ переходит на макферсон, у новой мазды сзади балка... вот он какой- прогресс, оказывается!

[@viktorpanfilov4531]

spermatosaurusrex у какой там Мазды сзади балка?

[@AndreyMikhaylov-qp8og]

@@viktorpanfilov4531 у новой трешки

[@manf6256]

трешка и была всегда спереди на Макферсоне

[@Romik126]

@@manf6256 ты в глаза долбишься?

[@manf6256]

Ты че несешь, погуглить лень?

[@ax_roman]

Лайк за то, что не боитесь критиковать! А то эти Енелиевы и Ко уже надоели своими Вау...

[@SphexRa]

АНАЛиевы

[@winery-gg5qu]

С озвучкой видео обзора получилось классно, особенно при разнице шумов внутри и снаружи. Владимиру - спасибо, как всегда здорово..

[@feanor171209]

Отличный троллинг дисплеев! Я тоже за аналоговые шкалы)

[@abdulabdanahib9617]

Пусть все будет цифровым но тахометр оставить аналоговый

[@viktorpanfilov4531]

abdul abdanahib зачем?

[@ВаняФеєр-о9ч]

Я тоже за аналоговые)

[@awsom82]

@@abdulabdanahib9617 тебе в Porsche. на самом деле на 5ке вообще не замечаешь, что он цифровой. хотя пока не попользовался, тоже считал так

[@sergejl.1344]

этот дисплей не серийный, а опция,хочешь ставь аналоговый,он и причём не стоит сверху...

[@oOkowalskiOo]

Без ангельских глаз, BMW как картежник без колоды.

[@viktorpanfilov4531]

Aleksandr Zhilkin дичь

[@манджык80]

Эти ходовые огни будто мешки под глазами.

[@RUSGhostt95]

Aleksandr Zhilkin по твоему они никогда не должны менять дизайн фар?

[@oOkowalskiOo]

@@RUSGhostt95 Дизайн менять можно как угодно, но при этом всегда выделять то,что делает BMW именно BMW...Porche в этом плане молодцы.

[@ararar4445]

3 выглядит круто, не надо тут ляля

[@nikitaivanov1536]

Владимир, как всегда - Спасибо!

[@teoridleyhart1875]

Вкратце про обзор - "раньше было лучше!"

[@viktorpanfilov4531]

Stretto Squalo по сути так и есть

[@budniyevgeny]

Ну так как раз можно брать прошлое поколение по отличной скидке, машина то хорошая.

[@ARMAfuckenGEDDON]

Evgeny Budniy раньше - это не прошлое поколение)) прошлое самое худшее из троек

[@equim7363]

@@ARMAfuckenGEDDON Почему? Из-за шумности?

[@ВладШалаев-в7б]

Мельников ! Великолепно как всегда . И по делу как будто сам тестдрайв провел

[@misterjacobs3525]

Как владелец f30 320xdrive м sport , могу сказать одно. Нужно дождаться тест драйва))))

[@lumiboom818]

У тебя не бмв , а наёбка от маркетологов, четырёх цилиндровая турбоперделка, настоящий бмв рядная шестерка

[@misterjacobs3525]

@@lumiboom818 и ты черт возьми прав!

[@lumiboom818]

Mister Jacobs ну Чертом то ты на дороге кажешься, а у меня x3 30d g01

[@misterjacobs3525]

@@lumiboom818 да не ты черт) это выражение такое ) скажи ещё что не слышал его - " черт возьми ")

[@_igr]

@@lumiboom818 523 6горшков по сравнению с 2.0d на f30, очень грустно едет.

[@АнтонБрослав]

Вот раньше ночью глянешь, и сразу видно БМВ, эти линии, фары\фонари, этот силуэт, у этой закройте значок и прилепите лексус, тойота, мазда, киа, пежо, да что угодно, и никто не удивится и поверят. А теперь попробуйте вспомнить как отличались Е36 и 124 и А4 в те года, когда машины инженеры строили.

[@Ast123831]

А круто он боком проехал

[@arsenkamaev4382]

Как всегда качественный обзор, но "без блеска в глазах". И понятно почему. Мельников - грамотный парень, и лучшие его тесты посвящены машинам, которые были сделаны в те времена, когда в автопроме еще рулили инженеры, а не маркетологи. Ясно, что эта БМВ, как и пара предыдущих поколений "трешки", сделана уже совсем по иной идеологии, которая и Владимиру, да и большинству людей, понимающих в автомобилях, не близка. И скрыть это отношение невозможно.

[@ДавидБедж]

Один ты остался, чьи обзоры с удовольствием смотрю!!! Успехов👍🏻!

[@Magdag..]

Специально не смотрел обзор Блюденова, ждал Ваш и не зря, спасибо за обзор!

[@Zurmansorr]

медаль в студию!!

[@Ki_dze]

Не думал, что ещё остались люди которым по душе аналоговые приборы))) приятно слышать такое

[@ДамирСафаров-у9о]

Красивая, одноразовая и оооочень дорогая. Ценники космические становятся, реально.

[@агент007-ш9э9к]

Дружище полностью поддерживаю .

[@Max214145]

Все из за курса рубля.

[@sergor9742]

Для европейцев и американцев цена не меняется особо, а вот в РФ из-за рубля цены стали на все большие, что Киа Сид аж 1.5млн стал стоить

[@inzhener91]

Не цены космические, а наши мизерные зарплаты.

[@ВаняФеєр-о9ч]

В євро цена практически не изменилась)

[@unionpharma3762]

Как приятно слушать, Мельникова!!

[@LastAstrologer]

Ура! Мельников! Так и до второго Петровского недалеко!

[@KimimaroKag]

не смеши.. нет у них второго Петровского, даже близко..

[@andreyartsisheuski1011]

Паритет.

[@LastAstrologer]

@@KimimaroKag Прогресс Мельникова очень заметен. Таки может дорасти))) Понятно, что не завтра.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

LastAstrologer петровский уже позади , он стал набором штампов 🤷‍♂️

[@budniyevgeny]

Мельников = Петровский

[@андрейэберт-р3н]

Лайк за обзор!Только спать собрался и тут ты

[@ВикторЛуговой-н6ц]

Володя, про тест не буду писать банальный коммент-трешка как трешка, твой обзор как всегда идеален(информативность, юмор, отличная речь). Напишу про другое. Твои старания в зале очень заметны! Молодец, так держать!

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Ждал вечера посмотреть 🙌😃👍

[@user21855]

Очень приятный репортаж и снято здорово. Спасибо.

[@ДмитрийТымчук-ш4х]

Отличный обзор. Все очень информативно, доступно и интересно. Нравится то, что говоришь о минусах как есть не пытаясь их минимизировать перед величием марки. Есть группа обзорщиков являющихся БМВлюбами (мы все их знаем) Они почти не говорят о недостатках этого авто, если и называю то ерунду, а про большинство из них ни слова, толь "вау"

[@royclub5945]

Мельникову отдельный респект за то что закрыл приборку)))Обязательно возьми версию с аналоговыми приборами

[@АндрейКуликов-м1й]

Где революционный двигатель с поршневой из картона?

[@алекссамоса-я2т]

Как говорится два юриста восемь мнений, но, почему то я Владимиру доверяю больше чем Блюденову. Лайк.

[@TikhonovEA]

За приборку лайк!))

[@artanglin2763]

Ловлю себя на мысли, что обзоры с Мельниковым нравятся больше всех на самом деле. Удивительно.

[@artanglin2763]

Хотя Знаемвский тоже неплохо рассказывает.

[@RAA250]

Хочу видеть на канале автомобильные новости, хоть раз в месяц.

[@ldmtag]

Wладимир, да ты не шаришь (шучу, конечно), это же модно и спортивно, на всех суперкарах сейчас цифровые приборки. Я наоборот восхитился, что интерьер стал похож на какие-то Лямборгини

[@mainnet3603]

Что-то я запутался, сколько там вариантов подвески и опций к ней)) А вообще, как всегда на высоте!

[@НикитаШулепов-я4с]

Я помню как встречали Е60 без энтузиазма, но вскоре у кузова появилось огромное количество фанатов , особенно у М-версии. Так что зря делать выводы раньше времени.

[@alexanderfolmer7037]

Е60 это очень красивая машина! А вот нынешние бэхи это просто ужас какой то, что внутри, что снаружи.... Да еще и столько стоят... По мне если есть столько денег то лучше взять ауди или мерседес)

[@StanislavTernavskihh]

Прикольно ! Но бехи стали комфортные как АУДИ . Новая Х5 по удобству , стала как новый ТОУАРЕГ ! Первая беха , которая понравилась !

[@viktorpanfilov4531]

Stanislav Ternavskihh БМВ всегда были комфортнее Ауди, почти по всем параметрам, за исключением пары моделей в плане шуми у Вага лучше

[@Sever_89]

Вижу Мельникова автоматом лайк 👍👍👍

[@XtaticVideo]

радует, что первый тест, значит возможно будет и второй

[@konopkoman]

Места достаточно для моих 194 как спереди, так и сзади. Новая трёшка супер!

[@АлексейКертис]

Задние фонари в стиле Лексус

[@user-rv3pc9hc8e]

Никогда не был фанатом 3 серии, разве что е46 купе очень удачная была у них, но эта машина достойная, как по внешне так и салон, но за 3 ляма я бы пустую 5 ку взял

[@BadhopRUS]

По мне 5-ка уж слишком комфортная, базовые кож.зам. в пятерке ужасен и доплата за полный привод велика. Я все таки подождал бы как подешевеет трешка.

[@НаильХисматуллин-э4и]

и очень сильно проиграл бы.потому что пустая 5 вообще на бмв не похожа... ф30 в базе тоже какое то унылое корыто. Так что, опциями и норм движком можно собрать бмв, пустые авто не рекомендовал бы...

[@ДимаПрилипкин]

Ну за двери и селектор переключения передач - это было из ряда «надо к чему-то прикопаться», а вот за электронные приборы абсолютно правильное замечание, они действительно проигрывают аналоговым

[@EugeneJefimov]

про жесткость , увеличивающуюся с каждым новым поколением на 15-25-50 % слушать смешно, ох уж эти маркетологи.

[@Lavelas000]

Самый четкий обзорщик) Спасибо

[@ВячеславГерасименко-ц2т]

Мельникову респект.

[@Nick_Polo]

если продажи пойдут с нынешними ценами, то даже при запуске производства в Калининграде, цены никто опускать не будет. смысл? "и так продается, так и оставим, больше бабла будем в карман класть".

[@lewka.V]

Надо заставку на видео делась лицом ведущего, тогда будет больше просмотров, особенно с этим ведущим.

[@MrAndrei4777]

Ездил на новой Вольво S60 и вот как раз там при входе в поворот не известно что и куда едит. А вот после 320d G20 был приятно удивлен, как будто уже пару лет на ней отъездил. Добавлю даже что новый ягуар XE и рядом с трешкой не стоял, он тяжёлый и очень тесный.

[@ОлегУдальцов-з5х]

а мне наоборот ягуар очень понравился, он прям уютно обнимает, когда на водительском месте сидишь, напоминает купехи мерседесовские, очень удобно. В плане рулежки - бмв создаёт драйверскую иллюзию и при одинаковых навыках на ягуаре можно с легкостью исполнять всё то же самое. К тому же у яги развесовка 50/50

[@АлинаАлферова-я1с]

как всегда обзор на высоте

[@АрсенийКарпов-о7ж]

Либо сам Подорожанский ,либо Мельников! Только их жду в новом обзоре. спасибо!!!

[@ДенисВасильевич-с4щ]

Что значит "Двойное стекло с воздушной прослойкой?" Может вы хотели сказать что это "Акустическое" стекло с улучшенной шумоизоляцией?

[@BadhopRUS]

В очень приличном темпе вдоль трибун Альгарве. Вполне себе спорткар на каждый день(я про 340), может не самый массовый товар, но фактически за эти деньги ничего быстрее нынче не найти. Очень быстрый в любых условиях, классно управляется, достойная экономичность, хорошая шумоизоляция, современный салон, 4 двери - чем не идеальный спортивный автомобиль на каждый день?

[@rkt4984]

Спасибо за объективность

[@АлексСпын]

Владимир как поклонник бмв очень рад за такой обзор нового кузова з шки. Нет аналога и не глаз ангела.прогресс ептт🤔😭

[@ИринаГордеева-в1р]

Жаль, что нельзя поставить 2 лайка, если тебе очень и очень понравилось видео.

[@Nick_Polo]

не согласен с тем, что места мало сзади и что новая приборка стремная. по-моему, если при росте около 190 у тебя сзади вообще есть место перед ногами, да еще и в компактном седане, то это уже огромный плюс. у меня рост 193, поэтому я знаю, о чем говорю. только в сараях сзади нормально себя чувствовал. а приборка - вкусовщина. мне нравится) это как десятый айфон: кому-то вообще отврат, а кому-то каеф. я вот кайфую)

[@DD-pe5hn]

Субъективно, Мельников - лучшее что есть в мире автообзоров русскоязычного Ютуба. Пожалуй единственный, кто действительно профессионально тестирует и говорит, не смотря на ограничения, которые накладывают производители на журналистов.

[@Zergling777]

D D единственное что он более менее делает нормально, говорит ртом)

[@ВикторШатков-н8б]

Противоречиво, но для BMW это нормально.

[@smovol1847]

Аналоговые шкалы в базе не сохранены, просто классический БМВ-шний рисунок, но он тоже чисто ЖК.

[@ChukPV]

Если Мельников, сразу лайк!

[@ИльдарБилялов-и6ф]

У бмв была одна из лучших (если не лучшая) аналоговая панель приборов, и даже её наследник с физическими кольцами и рисаванными стрелками смотрелся хорошо. Очень жаль.

[@serviceakk9039]

Сколько надо зарабатывать, чтобы взять небольшой седан более чем за 3 млн? И что на ней делать? Купить их смогут только в Мск (вся остальная страна на подножном корме) чтобы с таким количеством лошадей...торчать в пробках))

[@луллулов-ж8х]

Макферсон вместо многорычажки спереди... а что дальше? В следующих поколениях будет передний привод(как на новой копейке) и балка сзади?)))

[@viktorpanfilov4531]

лул лулов будет балка спереди.

[@РустамХарцызов-х7я]

неразрезные мосты и адаптивные рессоры))

[@86elm]

лул лулов так всегда на 3 было, чему удивляться?

[@manf6256]

всегда тройка и была на макферсоне спереди, что удивительного.

[@vetalbobrov7645]

А интересно на какой тройке была многорычажка спереди?знаток бмв...

[@КириллАлександрович-й8п]

Супер! Это тебе не большой тест драйв.

[@emchannel6732]

Самый бомбовый обзорщик!👍

[@bayzetgasanov8438]

Спасибо, Вова!

[@greg938rus]

Я сейчас смотрю на бмв, и чувствую странные ощущения. Вот убери шильдики, и все. Это не БМВ. Там что от бмв? Электроника которая глючит? Короче.очередной смартфон на колесах.

[@Zurmansorr]

Гриша, отставить панику! всё пучком, тебе показалось)

[@Zergling777]

Да уж придется опять гранта брать, ага?)

[@ДмитрийБорзунов-х9л]

Честно! Круто! Спасибо!

[@Cazus21]

Лайки к дизам 1000 к 57. Еще не началось видео, а уже знаешь что будет Мельник)

[@АлександрГригорьев-э5х]

как хорошо что остались такие винтажные , олдскульные люди как Володя , что хоть кто-то поддерживает аналоговые приборы , авто без стабилизации и т.д. ура!

[@glst4303]

Сейчас как раз рассматриваю для покупки g20. и самую большую проблему, которую я в ней вижу, это компактность. реальный размер машины меня устраивает, но выглядит она визуально очень маленькая, что сразу минус солидности. Она слишком молодежная смотрится...

[@XtaticVideo]

Хороший обзорщик, спасибо! Не то что топовые автоблогеры - смотреть невозможно, одна вода и ересь.

[@mrTerminato]

Ждем М-универсал, вот это будет бомба.

[@viktorpanfilov4531]

flint универсал с М-пакетом? Потому-что м-универсалов по сути своей в природе не существовали, только так в музее стоят...

[@olegrkes8082]

Заполонят дворы..... Да вы, батенька оптимист 😂😂

[@Igordndz]

Лучший обзор g20!

[@ИльфатВалиев-ц5ю]

Вы чего докопались до звука закрывания дверей? Вы слышали как закрывается моя девятка?

[@GLCX235]

На удивление очень точно подмечены спорные моменты, на которые остальные блогеры даже не реагируют: Ещё добавлю что большой вопрос к выштамповке на дверях, странному окну климата, отказу от ангельских глаз, уродскому изгибу Хоф-а, скрытым кнопкам вкл фар, перемещению кнопки паркинг и вообще удешевлённому и унифицированному блоку ай-драйв.

[@ldmtag]

Мне нрав, сразу хочу узнать, что будет из себя представлять M3

[@thek1n599]

А почему нет информации в цифрах - разгон,расход,примерные цены!Это ж не суперкар,чтобы руководствоваться исключительно впечатлениями от вождения...

[@albbel00]

Очень объективно !!

[@Алексей-к7э3й]

Буржуазная тачка

[@abdulabdanahib9617]

Правильно лучше на гранте ездить

[@30plusweebdegenerate]

не, лицензионный фиат конца 60х самый топ

[@АлексМихайлов-к2п]

Да здравствует сборка в Калининграде и экономический рост в стране😂

[@ЗдравыйСмысл-л1м]

Я не являюсь фанатом этой марки. Вот сижу и слушаю тебя и слышу весь твой обзор " я не понимаю, мне не понятно, я не знаю, для чего и т.д.

[@pashachep]

если это не настоящая эмка, то спортобвес я не приемлю, выбрал бы обычную с более элегантным обвесом (белые тройки в кадре)

[@bunker8531]

Красава закрыл приборку бумажкой и поехал!!!

[@ИгорьХодюк-з2р]

Вот все думал на кого ведущий похож,а оказывается на Чичу из сериала «Ольга» только он ростиком меньше.

[@Т.Т-р1ж]

Да.староя школа BMW, уходит,и уходит! всё было проще.а Сейчас,не знаю, как то боюсь их уже! вечно что-нибудь да поломается.напичканы всей этой электроникой, хрен поймёшь! сам имел и е36 2,5.и540 е 39.совсем было всё,по другому.незнаю,но у меня лежит душа на старых моделях.да и качество было на высшем уровне! Ну это дело вкуса может быть, кто знает.

[@ciberbogatir6343]

Спасибо за обзор и объективность! И критика видна! Машина любопытная, потенциал интересен...

[@АртурМошников]

Лайк за ушлепную приборку )))

[@АликСабиров-я7п]

Вот почему всякие блогеры снимают обзоры на 30-40мин, и там воды больше чем в моем будущем дипломе, а тут за 15мин все рассказано

[@thefirstaftergod1463]

Фары как у нынешней линейки мерседеса

[@Zurmansorr]

очки примерить не желаете?

[@КлимСоловьев-з3е]

ТАКОЙ УВАЖАЕМЫЙ ЖУРНАЛ УЖЕ ДАВНО ПОРА РАЗЫГРЫВАТЬ ЗДЕСЬ АВТОМОБИЛЬ!!!

[@DIECAST43video]

На F30 подлокотник уже не регулировался.

[@одинпацан-м9к]

Подтверждаю

[@kirillsokovikov8068]

Регулирующийся подлокотник - опция, которая есть только на машинах из Германии.

[@Zergling777]

У меня на е90 не регулировался.

[@YuriiBcn]

Та он и в 46-й и 36-й не двигался)

[@DIECAST43video]

В конфигураторе на F30/31 такой опции тоже нет.

[@andronandron3334]

Точно БМВ уже та .!!!айфон на колесах вроде шаг вперёд ,но мы любим эту марку не за это.

[@ОлегМарченко-б7б]

Десять лет и мы будем доплачивать за аналоговые приборы. Они останутся только у серийных ролсов и бентли

[@StarcheStarche]

Звук двери не очень! Швейцарский работать собираетесь?

[@EVGENY_]

Мельников, привет!