BMW 3시리즈 신형 깜짝 등장! 울고있는 구형 오너 모셔서 자세히 알아봤습니다!…하이브리드로 사야 하나?

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김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 391
@mocar_official
@mocar_official 2 жыл бұрын
이번주는 Kixx BIO1 5W30 엔진오일을 총 10분께 각 12통씩(2~3회 교체분량) 드립니다. (영상 : kzbin.info/www/bejne/qoa3p3adiJeVmpI ) - 엔진오일 응모 링크 : forms.gle/3tC3R34VcRPzGbKe7
@YooouSub
@YooouSub 2 жыл бұрын
응모할려고 다 작성하다가 마지막 휘발유&LPG만 가능하다는걸 보니......ㅠㅠ
@b안알려줌
@b안알려줌 2 жыл бұрын
어차피 못사는 외제차 크게 관심을 안가졌는데 어쩌다 보게된 이번 3시리즈는 진짜 이쁜듯.. 길에서 보면 눈이 저절로 갈꺼같은데
@준영이-k6m
@준영이-k6m 2 жыл бұрын
기어봉 없어진건 너무 아쉽네요... 요즘 차들이 자꾸 기어봉을 없애서 슬퍼요 이만 패트롤헤드는 갑니다...
@moment1113
@moment1113 2 жыл бұрын
웬만한 더비 매치보다 모카 서로 돌려까기가 더 잼있다.
@B1ggernB1gger
@B1ggernB1gger Жыл бұрын
재밌다
@psycho117-l1u
@psycho117-l1u 2 жыл бұрын
한용님이 깔끔하게 정리하면서 말씀하시는게 쏙쏙 잘 들어오네요
@raptor5608
@raptor5608 2 жыл бұрын
자동상향등... 밤늦게 아파트 단지내에서 저층 집안으로 상향등....
@Work_ROK
@Work_ROK 2 жыл бұрын
신형도 이쁘긴한데 지금 사시는분들도 호갱은 아닌듯 솔직히 지금 페리 전도 이쁨
@kimerrihair
@kimerrihair 2 жыл бұрын
와...디자인은 예술보단 산업성이기에 곤조 부릴일은 아니지 않느냐는 말씀에 숨이 턱 막혔어요!! 대단하십니다
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 2 жыл бұрын
3시리즈 페이스리프트 리뷰인데 서로 공격과 수비를 하는게 너무 재밌다 ㅋㅋㅋㅋ
@dkm6643
@dkm6643 2 жыл бұрын
개인적으로는 페리 전의 유선형 라인들이 들어간 근육질 느낌이 더 멋있네요.(msp기준) 페리 모델은 뭔가 아반떼 직선 라인 조합같은 느낌이 듭니다.
@storams49
@storams49 2 жыл бұрын
15:37 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기계감성은 역시 F바디인걸로 17:42 파손되거나 고장나거나 분실하면 꽤나 애먹는다는 예쁜 디스플레이키 19:28 320E!!! 23:05 G70 모델 체인지가 소식이 없는거 같네요
@ggasmrg1172
@ggasmrg1172 2 жыл бұрын
요번 페이스리프트는 진짜 많이 바꿈..g20 오너들은 진짜 화날만큼 바꿈. 앞범퍼는 캐릭터성이 확실히 강해짐. 길에서 실제로 보면 확실히 눈에 뛸거임
@erom216
@erom216 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 풀체급 변화임 그냥
@ROCK_godlife
@ROCK_godlife 2 жыл бұрын
풀체급이라기엔 오반데... 어차피 럭셔리 트림이랑은 아예 다르고. 뭔가 타이밍 놓쳤던 F바디 차주들이신가?
@recovery3939
@recovery3939 2 жыл бұрын
진짜 눈 뒤집는건 너무한거 아니냐고
@gamemusicq1778
@gamemusicq1778 2 жыл бұрын
흙흙
@AJ-yy1mm
@AJ-yy1mm 2 жыл бұрын
깔끔한 느낌이라 좋음
@nadana4u9
@nadana4u9 2 жыл бұрын
엔젤아이가 그립긴 하지만 뭐 변하는 시대에 따라 변화하는게 맞다면 맞는거지
@iww882oaod
@iww882oaod 2 жыл бұрын
이젠 데빌아이라 불러야 되나?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@PSG-PSG
@PSG-PSG 2 жыл бұрын
기어봉은 좀 섭섭하긴하네 트랙탈때 드리프트할때 패들쉬프트가 스티어링에 달려있어서 드리프트 시작하고 드리프트 풀면서 2단에서 3단으로 올릴때 패들쉬프트는 불편해서 기어봉으로 올리는 맛이 있는데
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n Жыл бұрын
F바디 엠팩 3시리즈가 진짜 재밌었는데..ㅋㅋ G바디는 전자장비도 많코 특유 핸들링이 안나옴 ㅠ
@킬러한-h8t
@킬러한-h8t 2 жыл бұрын
자동차 채널에서 뭔 이상한 말씀을?2022년 g30 530i msp LCI타는데 s모드에서 파킹놓거나 시동끄면 자동으로 오른쪽으로 재껴지는데요..?
@데이지c
@데이지c 2 жыл бұрын
테슬라 오너시면서 볼륨조절을 스크린 터치로 한다구요? 핸들 왼쪽 스크롤로 그 어느 방식보다 편한데,, 물론 다음곡 재생도 마찬가지고
@PickSign
@PickSign 2 жыл бұрын
17:25 시진핑OOO해봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tenor_ko
@tenor_ko 2 жыл бұрын
17:15 이선균 모먼트 17:24 친중세력 걸러내기 크킄크크킄
@markmhkim
@markmhkim 2 жыл бұрын
22년식 G21 오너입니다~ 요새도 기어봉 S쪽에 놓고 P들어가면 제자리로 돌아옵니다 ㅋㅋ 다만 예전엔 철컥 소리였다면 이젠 지이잉 하는소리로요 😂
@이영빈-c6m
@이영빈-c6m 2 жыл бұрын
맞습니다. 제가 잘못 말했어요! 죄송합니다 앞으로는 정확한 사실만 말씀드리도록 할게요. ㅎㅎ
@astro9151
@astro9151 2 жыл бұрын
완전 신형 압승이네여 디자인이 깔끔하네요 ㅎㅎ
@soejil735
@soejil735 2 жыл бұрын
실외는 좋은데 실내 길게 가로로 네비 계기판 있는건 좀 깨는듯하네요 ㅠ
@inpl577
@inpl577 2 жыл бұрын
전 헤드라이트 디자인은 구형이 훨씬 취향이네요 다됐고 빨리 통풍시트넣어줘 ..
@김종훈-x5w
@김종훈-x5w 2 жыл бұрын
G바디 5시리즈 19년식까지는 디스플레이키있습니다. 제가 19년식 5시리즈 오너라 이정도만알고 다른모델도 있는지는 모르겠네요~ 근데 디스플레이키마다 차이가 있다고 들었어요 저는 19년식 520D M스포츠패키지플러스인데 디스플레이키있고 앞뒤넣는기능 들어가있습니다. 어떤 디스플레이키는 앞뒤넣는기능없다고 ....
@theresazoo6370
@theresazoo6370 2 жыл бұрын
테슬라 볼륨은 스티어링 왼쪽 휠 굴리면 볼륨 업다운 가능합니다 모니터상에서 할필요 없어요
@hsy7606
@hsy7606 2 жыл бұрын
스티어링 볼륨조절이 BMW에는 없을까봐요.
@Epicure3333
@Epicure3333 2 жыл бұрын
작가님이라 그런지 역시 방송을 잘 아시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@highereven8592
@highereven8592 2 жыл бұрын
외관은 그냥 거기서 거기라 느껴지고 실내는 압도적으로 페리모델이 좋네요
@o.p.4926
@o.p.4926 2 жыл бұрын
GR86시승회 안갔나요? 영상이 안올라오네요
@이호찬-y9r
@이호찬-y9r 2 жыл бұрын
저만 그런지 모르겠는데 국산차 디자인 보다 bmw나 벤츠보면 뭔가 속이 꽉차있고 안정적인 느낌드는데 원래 그런가요?
@raykim6673
@raykim6673 2 жыл бұрын
제가 최근에 GV70을 사려다가 견적 뽑아보고 3투어링을 알아보는 중입니다. 차급은 한단계가 낮은건 맞는데 동급 가격대로 산정해서 뽑라보면 3 투어링이 경쟁력이 있더라구요. 우선 2.5T 연비가 너무 안좋아서 ㅜㅜ 가성비를 외제차로 누리는 시대가 왔긴하더라구요..
@tubebucks9750
@tubebucks9750 2 жыл бұрын
구형오너 애쓴다.....
@hun9744
@hun9744 2 жыл бұрын
편집장님 너무 기뻐 하시는거 아닌가요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 직원 염장전문 편집장님....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 작자님은 정신승리 힘드실듯...ㅎㅎㅎ
@lindapoh7009
@lindapoh7009 2 жыл бұрын
리뷰하는차량이 340! 페이스리프트 모델인가요?
@ArtistVarious
@ArtistVarious 2 жыл бұрын
아~BMW 시멘트 색깔 너무 죠아요
@어흥-g9t
@어흥-g9t 2 жыл бұрын
3시리즈 나오자마자 1일뒤에 페이스 리프트 공개 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래도 지금 3시리즈 이쁘네요 ㅎㅎ
@진상저격수-x1r
@진상저격수-x1r 2 жыл бұрын
갠적으로는 전면은 구형이 더 이쁘다 기어봉 없는거 진짜 싫은데 요새 다 없애 버리네 ㅜㅜ
@와이키키-h6k
@와이키키-h6k 2 жыл бұрын
실내 공조기 물리적 버튼 없는거 탈락입니다.
@다원-f9d
@다원-f9d 2 жыл бұрын
g70 구형과 g70 페이스 리프트의 차이 일까요? 완전 다른차로 만들어 버렸는데 이번에도 bmw에서 장난질좀 했내요 ㅎㅎ
@smaket00
@smaket00 8 ай бұрын
g70의 구형 신형 페리는 아예 그냥 다른차가 된 수준이구요 뱀비 g20의 전기형 후기형 페리는 사실상 앞헤드라이트 앞범퍼 뒷펌퍼 수준의 디자인 체인지라서 저정도면 그냥 페리라기보다는 럭셔리 msp 처럼 뭔가 상위급트림이 바뀌었다 정도수준이예요 전혀다른거죠 ~ 내장은 물론 확달라진거고
@992carrera4gts
@992carrera4gts 2 жыл бұрын
개인적으론 기어봉 없는차랑 있는차 둘다 몰고있는사람으로써 기어봉없는게 훨씬 편하긴합니다 커피놔둘때 없는건 안봐도되는데 있는건 비엠이 그런건지 몰라도 꼭 한번 힐끗봐야해
@Vicious33
@Vicious33 2 жыл бұрын
갠적으로 구형 엠팩디자인이 근육질이고 더 멋있습니다. 이번 페리버전은 현대 아반떼AD 같음 현대바크 붙이면 딱...
@준영이-k6m
@준영이-k6m 2 жыл бұрын
저도 딱 이느낌 고양이과 동물이 으르렁 거리는거 같았음.
@pulse5787
@pulse5787 2 жыл бұрын
저도 페리모델 12월쯤에 디자인 유출됬을때 보고 아니다 싶어서 현행모델 바로 계약했습니다 후회는없습니다
@hongjiji
@hongjiji 2 жыл бұрын
m4 는 페이스 리프트 언제 될까요?
@크와트로왓슨
@크와트로왓슨 2 жыл бұрын
21년식 5시리즈 LCI 오너입니다 제 차도 그렇고..제가 알기로는 20년식 LCI이전 5시리즈에도 디스플레이키 기본옵션으로 들어있었어요
@닉이-c6b
@닉이-c6b Жыл бұрын
솔직히 이전 모델 m모델도 이뻤어요. 깔끔한 맛은 떨어지지만 좀 역동적인 느낌. 근데 이번 신형도 정말 디자인 잘나왔습니다. 디자인의 완성도는 신형이 낫긴 합니다.
@heonyeob
@heonyeob 2 жыл бұрын
G바디 5시리즈도 디플레이키 기본으로 줬습니다.
@kimuk7368
@kimuk7368 2 жыл бұрын
크롬도 나옵니다 아마 높은 트림에서 블랙이 적용될겁니다
@홍순필-d5e
@홍순필-d5e 2 жыл бұрын
헤드램프하고 특히 그릴이 6각이라서 그런지 아반떼 AD 초기형(2016년형) 모습이 떠오르네요...
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp 2 жыл бұрын
이건 아니구요 ㅋㅋ 아반테에서 빵터짐요
@k2jang947
@k2jang947 2 жыл бұрын
논리적으로 싸게 사면 싸게 파는거고.. 좀 비싼값에 사면 그만큼.. 받는거 같네요. 변경전후가 다르면 그정도 감안해면 될듯...
@김성래-d2z
@김성래-d2z 2 жыл бұрын
Bmw 출고대기기간도 알고 싶은데 빠른편인가요?
@hyacinth4176
@hyacinth4176 2 жыл бұрын
G70 현행 1.5세대 페리버전은 예전차 느낌이 있긴 하지만, 내년 가을2세대 풀체인지 모델 나오면 6기통 모델기준으로, 같은 6기통인 340i 와 새롭게 직접비교가 되겠죠
@jg-gw3ru
@jg-gw3ru 2 жыл бұрын
g70 풀체인지 없어요. 또 페리입니다.
@nudzhhh
@nudzhhh 2 жыл бұрын
디스플레이 디자인과 기어봉이 아쉽네요. 풀체인지를 기대합니다
@정제이-y7q
@정제이-y7q 2 жыл бұрын
페리전 지금 320i 사도 괜찮을까요??
@sawyershin1434
@sawyershin1434 2 жыл бұрын
@warr201
@warr201 2 жыл бұрын
신형이 훨씬 나은데;;걍 비교불가 그리고 크롬이면 돈주고 바꿔야하는데 저래 블랙이면 굳이 돈주고 바꿀필요가 없지 않을까요
@저공
@저공 2 жыл бұрын
12:58 화면크기를 인치로 나타내는건 대각선을 재는겁니다
@willsalazarramirez5139
@willsalazarramirez5139 2 жыл бұрын
CHICLAYO PERU 🇵🇪 🤝 SEOUL KOREA 🇰🇷
@Osmanthus0
@Osmanthus0 2 жыл бұрын
정보전달력 너무 좋아요 한용이 형님 ㅎ
@W.O_O.K
@W.O_O.K 2 жыл бұрын
외관 디자인은 신형이 확실히 넘 예쁘게 나온듯 실내는 7세대가 개인적으로는 나은듯 기어봉도 있고 디스플레이도 확실히 나눠져있고 애도 국내 투어링 모델 나오려나 세단보단 투어링이 예쁜데 플하모델로
@티그서
@티그서 Жыл бұрын
다음 구형 오너분..
@free0264
@free0264 2 жыл бұрын
권모술수가 난무하는 모카..약한자는 살아남을수 없다. ㅋㅋ
@BWYONG
@BWYONG 2 жыл бұрын
천리마에서 자동차까지
@뻥치시네-v6m
@뻥치시네-v6m 2 жыл бұрын
같은 BMW3시리즈인데 구형 오너의 뛰어난 자부심을 알 수 있네요. 역시 BMW가 좋은차 인가봐요. 그 와중에 할말은 하는 한용님도 구~웃!!
@moveitslowable
@moveitslowable 2 жыл бұрын
와 목소리 무슨일!? 넘 좋으십니다
@진상-r7t
@진상-r7t 2 жыл бұрын
오늘도 좋은정보 감사합니다 고생하셨습니다 👍
@권지존-v1l
@권지존-v1l 2 жыл бұрын
전면은 구형이 낫고, 그외 옆면 후면은 신형이 나은것 같음. 기어봉 뺀건 ㄹㅇ최악의 악수를 둔것 같은데?
@seavanmin
@seavanmin 2 жыл бұрын
헤드라이트, 크롬, 뒷범퍼, 실내는 구형이 더 이쁘고 나머지 부분은 신형이 이쁜듯
@달부엉잌
@달부엉잌 2 жыл бұрын
전혀 아닌데 신형이 훨이쁜데요
@jxquantum2296
@jxquantum2296 2 жыл бұрын
완전반대로 말한거아님? 아님 눈ㄲ
@jxquantum2296
@jxquantum2296 2 жыл бұрын
완전반대로 말한거아님? 아님 눈re
@seavanmin
@seavanmin 2 жыл бұрын
@@jxquantum2296 힝 눈이 나만 미쳤나 보네욤
@인조이-l4x
@인조이-l4x 2 жыл бұрын
3시리즈는 아직까지도 스포티한 세단으로 보는데 크롬은 없애는게 컨셉에 맞죠... 스포티한 차들 드레스업할때 크롬 있으면 없어보여요.. 페리가 디자인이 깔끔하고 보기 좋네요. 실내 센터페시아 디스플레이가 너무 큰거 같은데.... 사진상으론 이질적으로 보이네요
@라벤더-e2e
@라벤더-e2e 2 жыл бұрын
깔끔하고 뭔가 정리된 느낌이네요.. 신형 잘 나왔네요
@jsjjangtv
@jsjjangtv 2 жыл бұрын
17:24 김한용기자님은 친중 아님
@BBCream1004
@BBCream1004 2 жыл бұрын
구형 오너 절규 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ
@삼촌고양이-s5y
@삼촌고양이-s5y 2 жыл бұрын
C클래스사자니 e갈까고민하다가 오바다 싶어서 bmw3보다가 너무올드하네 하다가 신형?나온게 꽤 괜찮네요~
@두루미-m7z
@두루미-m7z 2 жыл бұрын
hud 빠진게 넘 아쉽습니다.
@lika4207
@lika4207 2 жыл бұрын
페리 보자마자 지금 모델로 계약했네요 ㅎㅎ 개인적으로 현행 모델이 이쁘네요
@M만타요
@M만타요 2 жыл бұрын
바뀌는 M3는 기어봉이 달려서 나오겠죠?
@사랑스런몽
@사랑스런몽 2 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@입찰낙찰
@입찰낙찰 2 жыл бұрын
어? 저 g바디 330i 2020년식인데 기어 S상태에서 시동끄면 기어봉 옆으로 옮겨지는데..!!
@AJ-yy1mm
@AJ-yy1mm 2 жыл бұрын
펭수와 3시리즈 리뷰 기대된다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@snowduck611
@snowduck611 2 жыл бұрын
엔젤아이는 조금 아쉽긴함 키드니 그릴과함께 예전에 비엠볼때 눈에 확들어오는 요소였는데 말이죠 신형 디자인 간결하니 진짜 취향이긴합니다
@두두듀
@두두듀 2 жыл бұрын
다좋은데 수동틱한 전자식기어봉 없애는게 아쉽네요... ㅠ
@강연-j1z
@강연-j1z 2 жыл бұрын
작가는 왜 나와서...
@석-h3z
@석-h3z 2 жыл бұрын
사정이생겨서 구형 320e 취소했는데 취소를 진짜 잘했네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@moti8268
@moti8268 2 жыл бұрын
옆에 차알못은 뭐죠
@camelJM
@camelJM 2 жыл бұрын
와.. 이영민 작가님 월부에 너나위님하고 도플갱어시네 ㄷㄷ
@yamagata6068
@yamagata6068 2 жыл бұрын
벤츠사러다가 자동차는 기어봉 있어야지 하고 비엠 샀었는데 컬럼식 기어봉? 써보니 편하더라구요 ㅋㅋㅋ 그래도 먼가 없으면 오른손이 갈곳을 잃은 느낌... 수동다가 오토 타면 왼발이 어쩔줄 몰라하다가 적응되면 편한 느낌이랄까..
@루이스찬
@루이스찬 2 жыл бұрын
디스플레이키 세단은 5시리즈부터 제공됩니다 ㅋ 5시리즈 디스플레이키로 앞뒤로 주차 할수있습니다~
@TV-wo3wg
@TV-wo3wg 2 жыл бұрын
현재 4월말에 5시리즈 530e M 출고 했는데 3시리즈가 변하다니요...ㅠ.ㅠ
@KANADA-dv2ib
@KANADA-dv2ib 2 жыл бұрын
신형 압승!! 풀체인지급 변화네요. 1년안에 구형모델산 오너들은 호갱 제대로 강했네
@junbbye
@junbbye 2 жыл бұрын
엥? 전혀 그런 느낌이 안들정도로 밋밋해보이는 외부 디자인보면 지금 모델 사길 참 잘했단 생각 ㅋ
@보라매불주먹
@보라매불주먹 2 жыл бұрын
@@junbbye 화이팅 ㅠㅠ
@월요일좋아-s6o
@월요일좋아-s6o 2 жыл бұрын
방배불주먹 두번죽이시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp 2 жыл бұрын
실내는 압승이죠 하지만 호갱 정도는 아닙니다 ㅋㅋ 외관이 현기 정도로 변화가 아니고 실내는 좀 부럽다 이렇구요 ㅋㅋ
@고신형-h3j
@고신형-h3j 2 жыл бұрын
c클 타는데 저도 페리전이 제취향엔....
@正悟-y4b
@正悟-y4b 2 жыл бұрын
어느 영상에 보니 이번에 나온 신형 차량들에 적용된 계기반과 엔터테인먼트 디스플레이를 벤츠같이 붙여서 하나로 만들었는데 이게 보기에는 멋진 면도 어느 정도 있지만 주행중에 다른 주행모드를 바꾸면 화면에 바뀐 주행모드의 주제 제목화면이 뜨게 되는데 이게 너무 오래 뜨서 오히려 방해가 된다고 하더군요 즉, 컴포트모드로 주행하다가 스포츠모드로 변경하면 화면에 전체가 스포츠모드를 나타내는 주제 화면이 4~5초 정도 나타난다는 겁니다 잠깐 보이고 금방 사라져야 화면의 정보도 보고 내비도 볼텐데 그걸 다 가리면서 제목이 4~5초 떠서 방해가 된다더군요 운전중에 4~5초면 상당히 긴 시간이고 긴 거리를 가는 시간인데 그 동안 내비는 물론 정보를 다 가리게 되면 많이 불편할것 같네요 벤츠같이 대쉬보드와 잘 어울리게 대쉬보드와 일체형같은 느낌으로 만들지도 못하고 판대기를 세워 놓고 뒤쪽에 막대기로 지지대를 세워서 붙여 놓은 모양이라서 어딘가 어색하고 없어보이네요 그냥 예전의 디스플레이가 더 나은것 같네요 다른 메이커처럼 작은 글씨까지 시인성이 더 좋은 4K 화질이거나 최소 FHD도 아니고 HD보다 못 한 SD 화질로 만들바에야 안 만드는게 나은것 같아요
@jhp9915
@jhp9915 2 жыл бұрын
구형 할인 기대되네요 ㅎ
@wanderer72
@wanderer72 2 жыл бұрын
Bmw만 몇 대 타던 오너로서 맞는말씀임 엔젤아이를 세련되게 날카롭게 이어가는 ㄴㄴ 모양의 데이라이트를 뒤집은건 bmw를 아는 주변은 다 별로라고 생각함
@iilililiiilliillilililil
@iilililiiilliillilililil 2 жыл бұрын
우리는 그걸 틀딱 마인드라고 부르기로 했습니다
@seankim7683
@seankim7683 2 жыл бұрын
@@iilililiiilliillilililil 키드니 그릴, 엔젤아이, 호프마이스터 킨크 같은 BMW만의 아이덴티티가 흔들리는 모습이 아쉽습니다. 디자인 제약요소이긴하겠지만 헤리티지를 잘 계승하는 방향으로 이어져가기를 BMW를 사랑하는 한 사람으로서 기대합니다
@DIVE-GRAPHY
@DIVE-GRAPHY 2 жыл бұрын
340i는 안나오려나요?
@크레센또
@크레센또 2 жыл бұрын
디스플레이키 g바디 5시리즈부터 공짜로 1개씩 줬었어요~ 2017~2018까지 디스플레이키 1개, 일반키 2개 2018이후 디스플레이키 1개, 일반키 1개요. 7시리즈부터 디스플레이키 주는건지 알고 계신것 같아서 댓글 남깁니다~
@catred8723
@catred8723 2 жыл бұрын
이번 LCI는 정말 정갈해 졌네요 ㅎㅎ
@김승순-f7o
@김승순-f7o 2 жыл бұрын
게스트 뭐야??? 그냥 현대차 타~
@Yes_you_
@Yes_you_ 2 жыл бұрын
전측면 아반떼가 좀 보이는데 저만 그런가여
@fridaytvtv9290
@fridaytvtv9290 2 жыл бұрын
6각 그릴 존못인데요? ㄷㄷ
@홓허헣
@홓허헣 2 жыл бұрын
프로모션 많이받고 지금3시리즈냐 기달렸다가 페리냐...반도체 이슈도있고 금액차이가 클것으로 예상됩니다..
@seankim4145
@seankim4145 2 жыл бұрын
세련된 느낌이라 구형보다 훨씬 나은듯
@박토끼-l2p
@박토끼-l2p 2 жыл бұрын
진짜 기어봉 뺀건 아닌데… 일체형 디스플레이 이제 국산느낌
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp 2 жыл бұрын
일체형은 국산??? 벤츠가 시작한거 현기가 빨리 따라한거임 ㅋㅋ
@smy1896
@smy1896 2 жыл бұрын
존멋이네 전기차 넘어가기 전에 이걸로 가야겠다
@사과아이폰
@사과아이폰 2 жыл бұрын
한국차가 무자비하게 오르죠 저는 이점에 환영 수입차는 할인이 크죠 기대 됩니다 ㅋ
@조선해밀턴-t7h
@조선해밀턴-t7h 2 жыл бұрын
의도는 좋았지만 작가분 추임새에 영상이 너무 정신이 없습니다 ㅠㅠ 직관적인 영상을 원했는데 개인적으로 아쉽네요
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
디자인이 과하지 않은것 같아서 나쁘지않네요.
@Noel-iz1wk
@Noel-iz1wk 2 жыл бұрын
디자인 깔끔하게 좋네
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