3시리즈 나오자마자 1일뒤에 페이스 리프트 공개 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래도 지금 3시리즈 이쁘네요 ㅎㅎ
@진상저격수-x1r2 жыл бұрын
갠적으로는 전면은 구형이 더 이쁘다 기어봉 없는거 진짜 싫은데 요새 다 없애 버리네 ㅜㅜ
@와이키키-h6k2 жыл бұрын
실내 공조기 물리적 버튼 없는거 탈락입니다.
@다원-f9d2 жыл бұрын
g70 구형과 g70 페이스 리프트의 차이 일까요? 완전 다른차로 만들어 버렸는데 이번에도 bmw에서 장난질좀 했내요 ㅎㅎ
@smaket008 ай бұрын
g70의 구형 신형 페리는 아예 그냥 다른차가 된 수준이구요 뱀비 g20의 전기형 후기형 페리는 사실상 앞헤드라이트 앞범퍼 뒷펌퍼 수준의 디자인 체인지라서 저정도면 그냥 페리라기보다는 럭셔리 msp 처럼 뭔가 상위급트림이 바뀌었다 정도수준이예요 전혀다른거죠 ~ 내장은 물론 확달라진거고
@992carrera4gts2 жыл бұрын
개인적으론 기어봉 없는차랑 있는차 둘다 몰고있는사람으로써 기어봉없는게 훨씬 편하긴합니다 커피놔둘때 없는건 안봐도되는데 있는건 비엠이 그런건지 몰라도 꼭 한번 힐끗봐야해
@Vicious332 жыл бұрын
갠적으로 구형 엠팩디자인이 근육질이고 더 멋있습니다. 이번 페리버전은 현대 아반떼AD 같음 현대바크 붙이면 딱...
@준영이-k6m2 жыл бұрын
저도 딱 이느낌 고양이과 동물이 으르렁 거리는거 같았음.
@pulse57872 жыл бұрын
저도 페리모델 12월쯤에 디자인 유출됬을때 보고 아니다 싶어서 현행모델 바로 계약했습니다 후회는없습니다
엥? 전혀 그런 느낌이 안들정도로 밋밋해보이는 외부 디자인보면 지금 모델 사길 참 잘했단 생각 ㅋ
@보라매불주먹2 жыл бұрын
@@junbbye 화이팅 ㅠㅠ
@월요일좋아-s6o2 жыл бұрын
방배불주먹 두번죽이시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-gr8hp2 жыл бұрын
실내는 압승이죠 하지만 호갱 정도는 아닙니다 ㅋㅋ 외관이 현기 정도로 변화가 아니고 실내는 좀 부럽다 이렇구요 ㅋㅋ
@고신형-h3j2 жыл бұрын
c클 타는데 저도 페리전이 제취향엔....
@正悟-y4b2 жыл бұрын
어느 영상에 보니 이번에 나온 신형 차량들에 적용된 계기반과 엔터테인먼트 디스플레이를 벤츠같이 붙여서 하나로 만들었는데 이게 보기에는 멋진 면도 어느 정도 있지만 주행중에 다른 주행모드를 바꾸면 화면에 바뀐 주행모드의 주제 제목화면이 뜨게 되는데 이게 너무 오래 뜨서 오히려 방해가 된다고 하더군요 즉, 컴포트모드로 주행하다가 스포츠모드로 변경하면 화면에 전체가 스포츠모드를 나타내는 주제 화면이 4~5초 정도 나타난다는 겁니다 잠깐 보이고 금방 사라져야 화면의 정보도 보고 내비도 볼텐데 그걸 다 가리면서 제목이 4~5초 떠서 방해가 된다더군요 운전중에 4~5초면 상당히 긴 시간이고 긴 거리를 가는 시간인데 그 동안 내비는 물론 정보를 다 가리게 되면 많이 불편할것 같네요 벤츠같이 대쉬보드와 잘 어울리게 대쉬보드와 일체형같은 느낌으로 만들지도 못하고 판대기를 세워 놓고 뒤쪽에 막대기로 지지대를 세워서 붙여 놓은 모양이라서 어딘가 어색하고 없어보이네요 그냥 예전의 디스플레이가 더 나은것 같네요 다른 메이커처럼 작은 글씨까지 시인성이 더 좋은 4K 화질이거나 최소 FHD도 아니고 HD보다 못 한 SD 화질로 만들바에야 안 만드는게 나은것 같아요
@jhp99152 жыл бұрын
구형 할인 기대되네요 ㅎ
@wanderer722 жыл бұрын
Bmw만 몇 대 타던 오너로서 맞는말씀임 엔젤아이를 세련되게 날카롭게 이어가는 ㄴㄴ 모양의 데이라이트를 뒤집은건 bmw를 아는 주변은 다 별로라고 생각함
@iilililiiilliillilililil2 жыл бұрын
우리는 그걸 틀딱 마인드라고 부르기로 했습니다
@seankim76832 жыл бұрын
@@iilililiiilliillilililil 키드니 그릴, 엔젤아이, 호프마이스터 킨크 같은 BMW만의 아이덴티티가 흔들리는 모습이 아쉽습니다. 디자인 제약요소이긴하겠지만 헤리티지를 잘 계승하는 방향으로 이어져가기를 BMW를 사랑하는 한 사람으로서 기대합니다