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Жазылу 1,5 М.
DDups TV
Күн бұрын
Пікірлер: 23
@neposkim27
8 ай бұрын
좋은 정보 영상 감사드립니다
@dj-k3044
6 ай бұрын
n57엔진도 부탁 드립니다.
@dmpark7374
2 ай бұрын
냉각수 파이프도~! 넣어 주세요 ㅎ
@화니탭
6 ай бұрын
b47 해주세요!
@0131kang
5 ай бұрын
n57엔진도 궁금하네요
@임국진-z2m
3 ай бұрын
N46엔진 편도 부탁드리겠습니다
@DarkLevan
3 ай бұрын
N57도 부탁드리겠습니다😊
@dfsjhjksdhhsdg-f4e
2 ай бұрын
후속기인 b47 엔진도 너무 궁금하네요^^
@진현범
8 ай бұрын
굿입니다🎉
@괴도루피-j3j
2 ай бұрын
n47 현재 타이밍체인 리콜 안받았는데 후에 체인끊어지믄 엔진교체해주나요
@6bogi
6 ай бұрын
B58 엔진은 계획 없으신가요!
@이동섭-s6k
7 ай бұрын
왜 N47 엔진 탑재한 미니는 쳐다도 보면 안된다고 했는지 알 것 같네요.
@다이즈-p8z
5 ай бұрын
추가 고질병은 오일필터하우징 누유 / 엔진하단 엔드캡(부품 2~3만 공임 40~50만) 누유 / 흡기다기관 워터파이프 누수 가 있습니다
@jojolovedc
5 ай бұрын
n57은 언제쯤???
@괴도루피-j3j
8 ай бұрын
좋아요~!
@강민우-b9l
8 ай бұрын
S55엔진도 해주실수 있나요?
@ddupstv
8 ай бұрын
가능합니다.. 잠시 ㅎㅎ 아우디 엔진 좀 치고 오겠습니다.
@일차선지킴이
3 ай бұрын
N47 오일만잘갈면 50만도 괜찮음 오일이 핵심
@matak5549
2 ай бұрын
오일 추천해줘요 ㅋ
@TheJyuvenia
Күн бұрын
정답... 반대로 이야기 하자면 그게 문제인거죠. 14년 7월 출고한 N47 23만 째 인데 이미 그때 당시 이야기를 들었어요. 출고 이후 부터 오일 교체 주기를 과도 하게 짧게 가져 갔는데 엔진은 지금도 짱짱 합니다. 하체는 뭐 16만에 한번 완전 털었어요 ㅎㅎㅎ
@jubi0131
6 ай бұрын
2014. 01년식 f10 520d 입니다. 뎀버풀리 오른쪽에 길쭉하게 튀어나온 곳에 부품이 연결된 호스때문에 벨트 교환이 어려운데 탈착하는 방법이 있을까요?
@unnamed000
8 ай бұрын
하찮은 이모티콘 볼때마다 웃기네요 저 하얀건 무슨 생물이죠?😂
@ddupstv
8 ай бұрын
이 생물은 한국에서 탄생한 오리과의 동물로 학명은 crushed duck입니다.
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