남자는 8기통, 악명 높은 BMW N63엔진 고질병 | 고장 증상 | 핵심 정보까지

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Күн бұрын

Пікірлер: 32
@BMWFM
@BMWFM 11 ай бұрын
아무리 냉각시스템 개선했다한들 터보2발이 위에서 열로 짖누르기때문에 문제 안생길수 없어요. 뭐 아무리 땡크 엔진이라도 주변환경과 운전습관에따라 수명은 좌우하겠죠. 가장치명적인게 설계결함 아닐까요? 어째튼 모든 V8은 돈 많이 듭니다.
@gwangker
@gwangker 11 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다.
@ddupstv
@ddupstv 11 ай бұрын
ㅎㅎ 감사합니다~ 새해 복 많이 받으세요!!
@davidmin2833
@davidmin2833 11 ай бұрын
흠 잡을 곳이 없는 영상 퀄리티입니다. 영상에 자막을 넣어 주신다면 이해 하는데 더 좋을 것 같습니다
@끼룩-c4p
@끼룩-c4p 10 ай бұрын
N62도 해주세욤~~
@louisjung7695
@louisjung7695 3 күн бұрын
제가 찾던 자료네요^^ 17년 5월식 750li는 어떤 엔진인지 궁금하네요
@나는이뽕
@나는이뽕 11 ай бұрын
b58 실키식스 m40i 모델도 부탁 드려보아용 ~~s58도 같이유
@얄랑셩
@얄랑셩 6 ай бұрын
레인지로버 p530 n63이라던데 괜찮은건가요?
@정상근-e3d
@정상근-e3d 8 ай бұрын
n63 x6m50i 타는중인데 21년형 괞찬을까요?
@sclee0531
@sclee0531 11 ай бұрын
N57도 한번 해주십쇼!!
@kimpro6134
@kimpro6134 11 ай бұрын
M850i V8 사려했는데... 사면 안되겠네요ㅎㅎㅎ
@이현우-s6h5g
@이현우-s6h5g 11 ай бұрын
21년식 M550I에 들어간 N63엔진은 내구성 어떨까요 ㅜㅜ 3만정도 뛴 중고차 살까 생각중인데 헤드랑 오일팬은 정비를 어찌 체크하겠는데 냉각라인이랑 타이밍체인은 정비를 어찌해야될지 모르겠네요 ㅠㅠ
@ddupstv
@ddupstv 11 ай бұрын
해당 차종은 그래도 N63 8기통 가족들 중 비교적 준수한 버전입니다. 누유.누수.냄새.소음 잘 보시면서 고강도 주행도 해보시고 이상 징후시 정밀 인스펙션 진행 하시면 되겠습니다. 21년이면 아직 엔진주요 부품, 터보차저, 써모/워터펌프 등 고가부품의 보증기간이 살아있습니다. 일반/전장쪽은 부품은 2년 입니다.
@Den-xh7rp
@Den-xh7rp 11 ай бұрын
배기량 높고 마력 높은 차들은 좀 타다보면 문제가 생길수 밖에 없습니다. 차는 열과의 싸움인데 열 많이 나는 엔진들은 문제가 생길수밖에 없어요.
@09pip
@09pip 11 ай бұрын
S55 엔진도 궁금해요
@minsu0340
@minsu0340 3 ай бұрын
유익한 영상 잘봤습니다👍🏾 경험이 많으신건지..전문가시네요 760li n74엔진도 다뤄주십쇼😍
@Benzinu
@Benzinu 6 ай бұрын
우리나라에서 BMW 정비 가장 잘하는 곳 좀 추천해주실수 있으실까요?
@괴도루피-j3j
@괴도루피-j3j 11 ай бұрын
n63 초기형은 해외사이트 봐도 문제가 어마어마하던데 n63 초기형다음 나온엔진은 이름만 n63이지 많이 개선됬다하거군요 하지만 그래도 .. f바디 8기통 포기하고 6기통선택한 이유..
@큰스님-b3i
@큰스님-b3i 8 ай бұрын
너무 잘 봤습니다. 벤츠 8기통 유닛도 부탁드립니다
@louisjung7695
@louisjung7695 3 күн бұрын
18년 1월식 750li부터 구입하면 괜찮을까요?
@이름있음-o7v
@이름있음-o7v Күн бұрын
ㅋㅋㅋ괜찮겠습니까...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@louisjung7695
@louisjung7695 3 күн бұрын
와 머리 아프네요 ㅠㅜ
@davidmin2833
@davidmin2833 11 ай бұрын
5GT 12년식 차량 엔진커버가 검정색인데 13년식 N63BTU에 해당 하나요?
@ddupstv
@ddupstv 11 ай бұрын
5gt 50i N63 4.4엔진이면 엔진 형식이 N63B44A로 TU 이전 버전에 해당합니다. 제원 식별상 다음버전 N63B44B = N63BTU로 보시면 되겠습니다. 디자인 커버는 2010 이후 혼용되었습니당. 2013년 이후의 v8 gt 550i 개선버전은 국내 출시가 이루어 지지 않았습니다.
@davidmin2833
@davidmin2833 11 ай бұрын
@@ddupstv 많은 도움이 되었습니다 고급 정보를 얻은 수준이네요. 앞으로도 좋은 영상 올려주세요~ 좋은 하루 되세요~
@ddupstv
@ddupstv 11 ай бұрын
@@davidmin2833 Wow 감사합니다! 새해 복많이 받으세요!! 데헷
@ebvmfflzjt4118
@ebvmfflzjt4118 8 ай бұрын
내가 제일 싫어하는 엔진. 다운사이징 다수 터보차져 달린차. 그것도 배기매니가 위에 달린엔진ㅋㅋ 저따구 내구성으로 만들거면 고성능차 만들지 마라 BMW야
@user-zw6fi3ij6m
@user-zw6fi3ij6m 9 ай бұрын
역시 자연흡기가 답이네요 V8은 자연흡기로
@뻥피엘빠돌이는축알못
@뻥피엘빠돌이는축알못 5 ай бұрын
고배기량이나 고성능 자연흡기엔진들도 오래되면 실화떠서 고장잘남 엔진내리는거많이봄 세월엔 자연흡기나 터보나 장사없음
@yul-p5b
@yul-p5b Ай бұрын
그래도 850은 다행이네...
@츤데레-c1u
@츤데레-c1u 3 ай бұрын
고질병들이 죄다 수리비 많이 먹는 것들이네 ㅋㅋ
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