BMW 650I Неисправность Valvetronic. Пропуски зажигания N62B48. Японка

Я в Instagram. / pavel_dovzenko
По вопросам: [e-mail]
Моя машина. www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...
Сегодня будем заниматься ремонтом N62. Проблема в пятом цилиндре. Пропуски зажигания.
Проблема кроется в системе Valvetronic

[@bmw53is63]

здравствуйте. это конечно плохо что у вас появилась эта проблема. но это и очень хорошо что именно у вас потому что как оказалось эта проблема не одиночная и теперь это видео спасет многих от лишних затрат. я в январе поставил контрактный мотор с очень малым пробегом, (может и машину ту разобрали потому что не смогли найти причину, а она еще там за бугром у них была)) естественно переуплотнил его полностью и ничего не предвещало беды, но после запуска сразу не работал 5 цилиндр. естественно я очень испугался. замерял компрессию, а ее нет. снял клапанку все на месте. замеряю еще раз появилась. вздохнул, собрал, запустил, все работает, но спустя короткое время на хх он 5й перестает работать, менял местами свечи катушки форсунки ничего не изменилось, так же постепенно коррекция уходит в верх и отключает цилиндр. (на ходу все работает хорошо но по городу на светофорах бывает отключается)был в сервисах разводят руками и говорят нужно снимать гбц и смотреть. теперь я уверен что у меня та же проблема. осталось найти время и заняться. спасибо огромное за видео. удачи вам в ваших трудах. п.с как я понял проверить это можно отключив вальветроник?

[@PavelDovzenko]

В общем то да. Если с отключенными приводами valvetronic мотор нормально работает. То проблема в этой системе. Видел, что ребята валы меняли. Даже голову а проблема оставалась. .

[@bmw53is63]

@@PavelDovzenko вчера отключил разъемы, запуск какой то жесткий со стуком, ошибка на приборке и не реагирует на педаль, но при этом плавность хода все равно оставалась высокой.( это на прогретом моторе, на холодную параметры в норме???? заранее спасибо за ответ!

[@Maksim_Ysinski.]

Удачи и терпения 👍💪

[@user-ks7zg6qm3r]

Павел, доброго времени 🤝 Молодец, что чётко выявил и исправил неисправность, красавчик 👍👍👍

[@andreibegleshev9175]

Павел и BMW, созданы друг для друга, специалист своего дела, успехов и всего хорошего!!!

[@PavelDovzenko]

Спасибо.

[@user-oj7sy1jm3y]

Очередная победа проблема решена спасибо все так щепитильно

[@vladislavznoi4791]

поздравляю с находкой. Помню когда менял цепь на своей семерке, ты сразу поменял все гидрики. С этим мотором нужно было также поступить. Очень проятно смотреть ролики на Вашем канале.

[@PavelDovzenko]

Спасибо. С гидриками я конечно упустил.

[@SergiiSharko]

Здравствуйте, меня зовут Сергей. Я Ваш подписчик. Очень нравится канал, постоянно смотрю, много полезной информации. Купил автомобиль с двигателем N62 B44 и у меня аналогичная проблема, особенно с шестым целиндром. Если Вас не затруднит, подскажите пожалуйста где Вы брали гидрокомпенсаторы на этот двигатель. Хочу поменять их все, чтобы не возвращаться к этой проблеме. Большое спасибо

[@advocatlida]

По ходу у меня на N52B30A, такая же песня. Спасибо за информацию 👍

[@user-ih9sz6kd5r]

Если бы все владельцы n52b30 увидели это видео... Столько форумов про неровную работу двигателя. У самого такая проблема на bmw x5 e70. Менял катушки, свечи, дмрв. другие ребята меняли валватроник. никто так и не понял в чем проблема. Я думаю проблема описана в этом видео. 👍

[@PavelDovzenko]

Тоже видел, что валы меняли. И результата нет. Третья неделя уже пошла. Ни разу не вылазила проблема. Так что точно победа.

[@user-zx9wi6yi6u]

@@PavelDovzenko Здравствуйте. Вы меняли только на впуске, с 5-8 цилиндр, вторую головку не трогали? Артикул комплекта можете скинуть пожалуйста

[@vasilybrutsky7803]

офигеть, какой точный механизм этот valvetronic...

[@A_l_x]

Лайкос с ходу👍👍👍

[@ledrec_]

Батя👍))) спасибо за видосик!! Хочу купить жене 650 теперь понятно к чему готовиться 😂

[@vladlenlos626]

Отличная машина, Павел! Требует внимания, но и эмоций много

[@PavelDovzenko]

Прям настроение поднимает летом тачка.

[@28mpg23]

Попробую…е60 545i такая же песня Спасибо!полезно!

[@Vitalii.Melnychuk]

Клас, мої вітання ! Гарна робота.

[@user-iu2jk2hv9p]

Павел салам уменя точ такой движок 4.4, надавно точ такой проблема была 6 цилиндром оказался форсунка. Продолжай снимать ты хороши педогок. Про н62 монстра

[@vladvilar8439]

Павел респект 👍. Вот тоже пришел к мнению что если бензин то только V8.

[@PavelDovzenko]

Полностью согласен 😀

[@prostomaster6416]

Подписка однозначно

[@bamos46]

У хорошего директора всегда пытливые и добросовестные механики)

[@MrZuma444]

но ведь это так интересно жить с БМВ 💪 ждем ремонт крыши ))

[@PavelDovzenko]

Не то слово. Всегда в тонусе😀

[@maksimdatskevich4130]

Обычно папы своими дочерями очарованы и стремятся помочь.) Своей я все никак шток не увеличу на трехколесном велосипеде.)))

[@PavelDovzenko]

Тааак. Это уже не порядок. 😀 Проект по увеличению штока на первый план😀

[@BMWUP71]

Спасибо ! Много времени потратил .

[@pro7322]

Лайк

[@bushygun8464]

У меня на е90 2.0 бензин слетели пружины вальватроника на третем цилиндре, тоже не ровно работал.

[@donatasanciukaitis5653]

👍

[@lifeishigh1]

Доброго Были пропуски по второму цилиндру Притер клапана, поменял цепи, травил 8й и 2й немного Отъездил около 5ти тысяч, снова второй, поменял гидрики, именно где вальватроник впускные клапана гидрики все умерли Завел, пропуски по второму, компрессия 12, естественно все местами тыкал) Распредвалы, рокера, без видных износов, мультиметром все променял Что делать, год схожу сума

[@dutchconnection4556]

Жаль что не весь процес пошагово заснят, а так молодец

[@kirillserebrov4318]

Вот дак игрушка, Паша потом книгу напиши, владение v8 от БМВ. Как всегда классное видео!!

[@PavelDovzenko]

Может триллер получится 😀

[@kirillserebrov4318]

@@PavelDovzenko 😁

[@kukurukuchudnoe]

Книга - «Владение БМВ: боль,слёзы, страдания»

[@user-eg1vx2yl8h]

👍👍👍

[@user-zc6hr1jt9v]

Доброго времени суток, я тоже счастливый обладатель мотора n62b48 только в кузове е53, пришло время капиталки либо замены дрыгателя. Так вот, пришел к выводу - менять на контрактный с Японии, нашел, привез домой, красивый, блястящий, чистый, с пробегом 48тыс.км. У меня вопрос, стоит ли заморачиваться и подымать распред валы для замены сальников клапанов и резиновых колечек в развале головок блока цилиндров?

[@user-gk9us8bo9k]

Извините,вопросик,корпус масляного фильтра должен закрыватся лючком,спасибо.

[@dyshman...]

Всегда приятно когда есть положительный результат! Подскажи пожалуйста ошибка была пропуск зажигания 5го цилиндра?

[@PavelDovzenko]

Да 5 тый

[@dyshman...]

Сейчас на приеме е 66 рисует пропуск по 1 и 6 цилиндрам. Компрессия ок,свечи Ок, катушки новые! Проблема висит

[@BMWmech]

Привет! Какие-то ты видимо не те форумы читал... Ещё несколько лет назад я такую беду побеждал на N46 заменой компенсаторов. Который по сути половинка отпиленная от N62 Да что там N с вальветроником, у себя на М50 безо всяких vvt то же самое, протраивание из-за компенсаторов. Новые 24 поставил и закрыл вопрос.

[@PavelDovzenko]

Вообще ни где не нашел инфы. Свечи ,катушки. Самые отчаянные валы меняли и даже голову. И результата не было. Ну только если валы совсем изношенные были. Вот я и подумал, что там с компенсаторами. Так и еще когда понял какая погрешность гидрика приведет к проблеме. Стало ясно проверять их бесполезно. Только замена.

[@user-jp2ud6sf3p]

Как понять изношен ли промежуточный рычаг вальветроник ?и какая может быть причина побитого ексцентрикового вала вальветроник ?и можно ли менять систему целиком

[@ZeversonE60]

Здравствуйте, у меня n52b30 проблема такая же не ровно работает на холостом, но когда отключаю Валветроник то работает ровно, иногда пропуски 4,5,6 по разному! Перепробовал всё! Менял Ваносы, ексцентриковый вал, моторчик вальветроника! Ничего не изменилось! Может быть что гидрики как у вас ?

[@user-pw1sq7ir9z]

5-цилиндр дальний от грм на левой голове, а гидрики пытался продавить на 8-м)

[@PavelDovzenko]

Уверен? Может все-таки ты не прав😀

[@user-pw1sq7ir9z]

⁠вот черт, полез искать пруфы и точно не прав) какие фокусы выдает сознание)

[@PavelDovzenko]

@@user-pw1sq7ir9z бывает 😀

[@user-jj2ix9vl4o]

Тачка 🔥🔥🔥👍💪👌👀💥💨

[@maksimdatskevich4130]

Павел, если будет возможность, расскажи, пожалуйста, о современных бензиновых моторах бмв 2л приблизительно 250 л.с. Спасибо

[@PavelDovzenko]

Честно бензин такая редкость у нас. Я их практически вообще не вижу.

[@Aleksander.Pozdnyakov]

Привет у меня n62 только на иксе….проблема такая что пока не нагреется дергается и прыгают сильно обороты как поездишь нагревается и все проходит ну или включить кондей..грешу на гидрики правильно ли делаю?ошибок нет проверено все что можно ….вальватроник отключаешь и все работает

[@NoZa1990]

Нужно ли гидрики стравлять при сборке гбц?

[@user-ci8kw9rz5t]

Здравствуйте, была похожая проблема, был изношен кулачок эксцентриковый вал вальветроника, на 3 цилиндре, износ был примерно 0.10, возможно заметить только при внимательном осмотре.

[@user-ci8kw9rz5t]

Если проблема вернется，рекомендую внимательно изучить вал.

[@PavelDovzenko]

@@user-ci8kw9rz5tЗдравствуйте. Осматривал не один раз. Вообще ни каких следов износа не заметил. Уже две недели катаюсь, пока проблема не появлялась. А вы гидриде меняли при замене вала или старые остались?

[@user-ci8kw9rz5t]

Тогда поздравляю с успешным ремонтом😎, возьмём на заметку. Гидрики перекидывал с соседним цилиндром перед заменой вала.

[@VK-uu2lc]

Были какие-то стуки при утреннем запуске до замены? Обычно неисправные гидрики постукивать начинают

[@PavelDovzenko]

Да в общем то ни каких. Когда мотор перебирал при первом пуске был какой то стучек. И больше не было. Вообще на N моторох с valvetronic классические методы проверки гидриков не проходят. Слишком точный механизм. Просто менять нужно. Расход кстати упал. Прям сразу заметил по среднему.

[@sergejsegeev5518]

Здравствуйте!При установке гидриков масло не стравливаете с них ?

[@PavelDovzenko]

Неа

[@izbergcity05]

Приветствую! Было ли у вас так что, иногда двигатель работал ровно иногда колбасило? Спасибо

[@PavelDovzenko]

Да так было

[@BMWmech]

А чем компенсаторы KS оказались не те? Повезло, что оказались. Я на тот N46 поставил сначала KS, хотя предупреждал, что надо ину или бмв. Потом менял комплект по гарантии уже на ину. KS вкладыши топ, а вот всë остальное... Такое себе.

[@PavelDovzenko]

Короткие были. Как на m57. Хотя в описание на n62 подходит. Может косяк описания.

[@fanatobolt]

Крыша в сезон отказывается работать)) закон подлости еще раз доказал свое существование)) Паша а фокус с монеткой на 530d сработает?)))

[@dmitrymet]

на 320d монетка улетит в стратосферу :D

[@PavelDovzenko]

Если только боком положить 😀

[@dmitrymet]

@@PavelDovzenko и то в багажник)

[@ragnarragnarson7204]

BMW не даст вам заскучать😅

[@user-cl3tl4wj3k]

Как же вам это не осточертело 😂😂😂

[@vitalirider707]

Небыло у Паши проблем - Паша купил бмв 😅

[@PavelDovzenko]

Вся жизнь борьба 😀

[@kukurukuchudnoe]

Ильдар автоподбор

[@PavelDovzenko]

Написал ему комментарий. Может увидит.

[@user-lc6yr6fy4q]

450000 езжу на 0 w40 !!!mobil 1 из которых 400000 на газу на 350т поменял цепи, прокладки .никакого лака в моторе е65 4 4л

[@prostomaster6416]

А возможно как то этот вальветроник удалить вообще?

[@tomcray7907]

Отключают, как-то в программе и вал блокируют на максимальный подъем.

[@tomcray7907]

Как показывает практика, толку от этого вальветроника никакого, только вот такой вот гемор постоянный)

[@sayamik1091]

Добрый день . У меня тоже мотор на холостых работает не ровно и на низах нет тяги до 3к оборотов . Вернее она то едет , то не едет . Ни одной ошибки по диагностике нет , чек не горит . Думаю что-то с валветроником. Мотор n62b48 bmw e60 . Подскажите пожалуйста кто что знает 🙏

[@doktorkouch]

У меня такая же хуйня, заказал гидрики, сто пудов это они, точно так же как у тебя, то едет то нет ,сервис мены говорят , да ты наверное привык тебе и кажется что она не едет, но большую часть она не едет,

[@tomcray7907]

​@@doktorkouchну как, поменял? Тоже заибло это уже, всю мощность мотора наверное можно использовать только на новой машине с пробегом не более 30 тысяч км, а потом вот так и ездишь на 180 лс вместо 245...

[@sergeiskotsilov3983]

Если скучно живется, есть много лишних денег и времени - купи BMW и наслаждайся жизнью!! :)

[@PavelDovzenko]

Наши двери всегда открыты😉

[@Max-tx4nq]

Директор 👨‍💼🫡😀

[@PavelDovzenko]

Задач навешает и уходит по своим делам 😀

[@kukurukuchudnoe]

А если вообще вырубить это вальвотроник и ездить на дросселе ? Она жрать больше будет ?

[@PavelDovzenko]

Будет

[@edgarsmunda1052]

Zamena vala vvt

[@Andrey_Miller]

Не было у бабы хлопот, так купила порося.

[@hanswei5746]

зачем летом лить масло с индексом 5?

[@PavelDovzenko]

А с каким надо?

[@A_l_x]

Hans Weiss, вы не думали что индекс W это присадка в масле, которая работает исключительно зимой.. летом она помех никаких не создает? От слова совсем...

[@lifeishigh1]

Больше года ищу поломку, никто из диагностов не нашел, были пропуски по второму, снял головы, тек 2й и 8й, притер, поменял цепи заодно и маслосьемные, отъездил тысяч 5 и снова второй😂 Вот тоже кроме гидрида в голову ничего не приходит, сколько отъездили после сборки?)

[@PavelDovzenko]

пару тысяч наверно. Больше не проявлялась проблема. До этого постоянно была

[@lifeishigh1]

Я Вам новое сообщение написал😂 гидрики поменял, результата не дало

[@ZeversonE60]

Здравствуйте, у меня n52b30 проблема такая же не ровно работает на холостом, но когда отключаю Валветроник то работает ровно, иногда пропуски 4,5,6 по разному! Перепробовал всё! Менял Ваносы, ексцентриковый вал, моторчик вальветроника! Ничего не изменилось! Может быть что гидрики как у вас ?