BMW 850 CSi și Mercedes CL600

[@AtelieruldeDetailing]

Craciun Fericit!

[@razvanm626]

Crăciun fericit și echipei voastre!!! 🎉

[@l.e.i.4111]

Crăciun fericit!🎄

[@georgecalistruofficial]

Sărbători fericite. Mulțumim de postare.

[@stoicapetruliviu8840]

Craciun Fericit Atelierul de Detailing! Sanatate sa aveti!...chef avand cacalau!

[@theromanianfox4071]

Craciun Fericit, Vlad!

[@lordbadboy]

Nu exista vlogger auto în România cu asemenea cunoștințe tehnice. Nu cred ca as putea asculta pe altcineva vorbind asa mult timp. Felicitări. Între atâția prezentatori de tablete si lumini ambientale, chiar este ceva diferit canalul acesta.

[@MariusB-v7t]

cadoul nr 2 a lui Vlad pt noi de Craciun, dupa NSX. Multumim Vlad

[@gigicristi5153]

Cel mai bun prezentator.Sa nu te lasi niciodata te rog.Felul cum explici cu detalii cu tot.Se vede ca esti cerebral.Din pacate sunt putini oameni ca tine.Sarbatori fericite si tie.Lasa haterii deoparte... 🎉🎉🎉🎉

[@sorintarna9649]

Vai de mine, ce masini. Te inteleg perfect, Vlad. Tin minte ca aveam pe vremea aia revistele AMS si baleam la ele cand citeam. Simt si acum mirosul acelor reviste si cat de bine ma simteam cand exploram paginile. Chiar mi se pare ca esti varianta actuala a revistelor AMS. great stuff, as always

[@raoulsilaghi2504]

Pe vremuri la Baia Mare, am văzut într-o parcare din centrul orașului, un Mercedes coupe ca și asta, cu doi tipi discutând lângă portbagaj. Portbagajul era plin, dar plin ochi cu teancuri de bancnote. Era prin 1996 sau 1997, anul în care s-a instalat McDonalds în oraș.

[@andreimadalinneagu]

Vlad, superbă prezentare, îmi place foarte mult modul documentat in care prezinți toate mașinile. Totuși, dacă îmi permiți o corectură, motorul V12 de pe McLaren F1 este altul față de cel de pe prototipul M8-ului ce se află în muzeul BMW în sensul în care Gordon Murray a cerut un motor mai compact cu un arbore cotit mai scurt așa ca, deși împart multe similitudini, motoarele sunt diferite. “S70/1 used in the prototype M8 is NOT the same engine used in the McLaren F1. Paul Rosche did offer to use the M8 S70/1 engine to power the F1, but Gordon Murray specifically required the F1 engine to be no longer than 600mm with ancillaries, weigh no more than 250kg, and be structurally rigid enough to serve as a semi-stressed chassis member, at which point Rosche offered to design and build a completely new V12 for him. Many of the same engineers worked on both engines, hence the similar design and misconception of shared engines. Source: "The Confusing History of the Greatest V12 BMW Never Built" by Raphael Orlove” Edit: 850 CSI mai are o noutate: linia roșie a turometru lui diferă în funcție de treapta de viteză după cum urmează: “The 850CSi has a graduated redline, 6400rpm in 1st, then 6200rpm in 2nd, then 6100, 6100, 6000, 6000” Deloc surprinzător faptul ca CL-ul pare că a fost, cândva, înmatriculat pe Bulgaria (stickerul de asigurare verde ce se află pe parbriz). Toate cele bune!

[@salapolivalenta77]

Prima data in viata mea cand am vazut BMW 850 eram la Constanta in 1995 cu niste prieteni si am vazut una parcata pe strada, verde, tin minte si acum....ne-am oprit si ne-am uitat ca prostii vreo 10 minute, i-am dat n ocoale, ne uitam efectiv ca la masini straine.. ce vremuri, ce emotii...

[@TheRazvy1990]

Salut ! Asa am patit eu in 2002 cand am vazut prima data un W140 .....😁😃

[@luigi.V]

Așa ceva nu se va mai face vreodată ! Indiferent câtă putere, agilitate, electronică și ecrane vor avea mașinile viitorului. Astea sunt exponente de mecanică pură, sculpturi în metal care merită expuse lângă statuia lui David în Galleria dell'Accademia din Florența și introduse în patrimoniul UNESCO.❤

[@cbi04]

Întradevăr ,dar pe partea motoarelor lasă de dorit.

[@Storel552]

Nu! Pentru ca normele europene cer ca 80% din masina sa fie recilabila. Plus ca ele sunt gandite sa dureze o perioada de timp scurta si din acest motiv nu se mai respecta procesele de productie din anii aceia.Toate masinile dupa 2005, hai 2010 sunt niste panarame sclipitare,sa ia ochii la fraieri.

[@andipajeroking]

​@@cbi04ce lasa de dorit? Ca au tot ce trebuie, sunet, rafinament, putere, statut ❤

[@cbi04]

@@andipajeroking fiabilitatea lipsește.

[@andipajeroking]

@@cbi04 Eu zic ca mentenanta lipseste. Sreten nu vad sa aibe probleme cu fiabilitatea 🤤 Si nu e ca si cum ii pasa cuiva ca nu e fiabila, ne permitem, suntem pasionati 🥰

[@EmppuGSF]

Era cândva spre sfârșitul anilor '90, nu mai știu exact anul, dar eram un puști pasionat de masini care știa absolut toate fisele tehnice ale tuturor mașinilor pe de rost. La casa vecină era un mic service auto care avea abonament la revista Auto Pro si la alte publicații, plus ca mai prindeam cate un auto motor und sport si știam limba germana. Eram la curent cu ce există in lume însă in Sibiul anilor '90 cultura automobilistica era foarte modesta. Depindeam de turiști sau cate un bisnitar, interop, sau om de afaceri ca sa vedem si noi cate o masina interesanta prin peisajul anost. Si asa se face ca într-o zi sa apară pe o strada din cartier un BMW 850 rosu cu numere de Germania. Nu are rost sa incerc sa exprim sentimentele trezite in mine pentru ca nu am talentul asta. Realmemte credeam ca visez cand l-am vazut din departare, imi venea sa ma ciupesc ca sa ma trezesc la realitate. Cata vreme a stat masina aia parcata pe acolo, mergem cu orele, ma invartea in jurul ei sa o vad din toate unghiurile apoi sedeam pe bordura langa ea, doar sa o privesc si sa imi intiparesc imaginea ei, pentru ca stiam ca masina aia poate disparea oricand de acolo si cine stie când as mai putea revedea un model asemanator. Inteleg perfect valorile promovate de acest canal si de ce prezentatorul, pe care il feliciti pentru munca depusa, nu e neaparat un impatimit al masinilor noi si al trendurilor noi din industrie. Si nu, nu cred ca e vorba (doar) de nostalgie. Punctual, referitor la acest material, foarte reusit si bine documentat, cred ca, mai ales cand s-a spus ca "aceste motoare erau cele mai performante motoare de strada de litraj mare" merita menționat Ferrari 456 GT, un model aparut in 1993 cu un motor foarte asemanator ca si concept general cu al celor doua protagoniste din material si chiar ca si model in sine, un gran tourer 2 +2, o alta masina care mi-a marcat copilăria si pe care am reusit sa o vad in carne si oase abea in 2004 cand am ajuns intr-o excursie in Elvetia.

[@KS-hq3ci]

Felicitari pentru toate documentarele pe care le faceti si pentru toate cunostintele pe care le aveti!

[@meisterraul]

Cred ca orice pasionat auto viseaza sau a visat macar o data la asa ceva....Felicitari proprietarilor pentru starea masinilor!

[@SSCS-jf9dr]

Automobile cu majuscula, istorii pe roti. Pentru astfel de prezentari sunteti cei mai tari.

[@adydumi2995]

Nu credeam ca vei filma asa ceva! Visul oricarui adult din ziua de azi...de acum, din viitor si nu se stie pana cand vom avea ocazia sa vedem asa ceva....ma bucur ca am apucat cele vremuri....sunt împăcat sufleteste😁😁😁 Bravo Vlad!!!🙏👍

[@MariusHorja]

Sărbători Fericite alături de cei dragi!🎉

[@kajnatok]

Sarbatori fericite tuturor! Daca as avea cum le-as avea pe amandoua. Seria 8 e dream car-ul copilariei mele

[@Remus_Mario]

Crăciun fericit tuturor ✌️ Exact acum 2 săptămâni am cumpărat o revistă nemțească Classic Cars pentru că pe copertă avea chiar comparația la aceste 2 mașini, un C140 600 și E31 CSi. Merțul es superb dar pare banal pe lângă BMW. Sunt modele râvnite de colecționari și foarte rare la vedere, în special E31. Amândouă modele sunt un coșmar din punct de vedere al întreținerii, destul de stricăcioase din punct de vedere tehnic mai ales BMW iar Merțul ruginește văzând cu ochii. Piața pieselor de schimb la amândouă este practic inexistentă, există anumiți dealeri care mai au anumite chestii dar majoritatea trebuiesc căutate doar la producător iar prețul la cel mai mic șurub este o avere. E oarecum logic ca cei care le au să le păstreze fără să circule cu ele de frică că nu găsesc piese atunci când se strică ceva, și se strică foarte ușor.

[@draenlauxorus4849]

Sunetul motorului de BMW V12 mi-a adus aminte de NFS 2 si al lor McLaren F1. 1:1. Big thumbs up !

[@luci_kraviz01]

Adevărații rivali, dar tot odată cei mai buni frați😂❤

[@vasileuricariu8928]

Da imi aduc aminte cu placere prima data am cind a aparut in revista autopro nu reuseam sa imi deslipesc ochi si visam si inca visez la 850csi cel mai frumos coupe facut de bmw dupa parerea mea sarbatori fericite

[@guguvlad]

Asta DA craciun fericit! Respect mult Vlade, merry alea Christmas!

[@djsinusoid]

Crăciun fericit lui Vlad! Frumoase video și superbe explicații! Unicat și irepetabil!

[@type3666]

Nemțoaicele la interval sau la taifas :)) W140 Coupe și un frumos Rechin , E31 . 👍🤘 Crăciun fericit tuturor .

[@adriannicula37]

Crăciun fericit, la toată echipa!

[@andipajeroking]

Unii vor performanta si cifre. Alti vor rafinament si sunet ❤❤❤❤❤❤❤

[@razvanm626]

Superbe😍

[@valentinpopovici3800]

Felicitări! Crăciun fericit!

[@kajnatok]

Sarbatori fericite tuturor! Daca mi-as permite le-as avea pe amandoua in garaj...seria 8 e dream car-ul copilariei mele

[@KrisztianELK]

Vlad, ca si o mica observatie, displayul de la senzorii spate, o vezi in oglinda retrovizoare. Cel din mijloc si stanga din fata, sunt senzotii fata😊

[@ruditudose3165]

În visele mele apar ambele mașini 😊. În stilul de condus îmi place să fiu și "BMW" și "MERCEDES" în funcție de starea de moment. Despre tine pot spune că mă bucur că ai fost inventat. Dacă vreodată ajungi la Straja la ski, poate-ți faci timp să povestești și mașina mea. Sărbători fericite

[@CornelIonita-c6n]

Sincer nu credeam ca exista 850 csi în România...

[@bogdanlucianflueraru5858]

Salutare.Super clipul.Ar fi foarte frumos daca reusiti sa testati si un AUDI Q7 V12 TDI 6.0

[@Yoakemaee]

Incep sa-mi placa titlurile cat mai mult. Keep it going, no boring titles =))

[@luci_kraviz01]

Le as vrea pe amândoua, mor😂❤❤❤❤❤❤

[@iuliandiaconu9454]

1:46:32 de fapt, Goran Vukovic se numea...si tot tu l-ai mentionat, intr-o alta prezentare (cred ca tot la un E31); este simbolica deja fotografia de pe Google, alaturi de CSi-ul sau. Felicitari pentru inca o prezentare pe cinste, multumim si sarbatori fericite!! :D Edit: Abia acum am vazut corectura :)))

[@vladdutz20]

Csi acela alb da 😁

[@catalinpopa5127]

BMW ul asta este vedeta galbena din Sexy MF. E o masina emblematica. Sărbători fericite!

[@trawauto9565]

Greu de ales ,doua modele deosebite 👍

[@type3666]

Ambele :))

[@trawauto9565]

@@type3666 👍

[@icemanlup1577]

Cel mai misto BMW facut vreodata

[@Blackened_70]

Crăciun fericit echipei AdD !

[@hsv5908]

Tehnologie noua pe masini clasice.......👍👍👍👍👍👍

[@bassboygilo]

Numarul de ecrane a ajuns criteriu de alegere al unei masini. Evolutie?🤔 Nu sunt fan nemtoaice, dar astea doua sunt mașini adevărate pentru ca o masina "adevarata" iti da emotie, cand o privesti, o conuci , o simti practic prin toti senzorii corpului.

[@Alexandru-T.]

Ai nevoie de un ecran pentru navigatie. Aia este utila indiferent de masina.

[@bassboygilo]

@@Alexandru-T. Nu contest, doar că multă lume vrea mașină cu 3 ecrane și folosește navigația de pe telefon.

[@roadrunner84]

Crăciun fericit!

[@butacristian8538]

Salut, felicitari pentru munca ta , esti o enciclopedie auto, muult mai interesante erau acolo un W126 coupe si un E24, parerea mea alea au cam fost ultimele clasice, astea deja au prea multa electronica.

[@vladdutz20]

Urmează și unele din acelea

[@DenisT-o1h]

Sarbatori Fericite!

[@andipajeroking]

OCD ul la gurile alea de ventIatie nealiniate 😂

[@AylinRoofSRL]

Pe vremea aia mașina era mașina, coniacul era coniac, afacerile erau afaceri! Crăciun fericit! 🍷

[@neptunevibe]

Neah! În mașinile astea merge muzica din aia turbo pop sârbească

[@marianmaghila1801]

Frumos 🎉🎉🎉

[@georgecalistruofficial]

Si Scorpins - Wind of changes a vast legatura cu cadres zidul Berlinului.

[@vladdutz20]

Da, e una din primele melodii cantate la Moscova

[@mihailpaun2964]

Crăciun Fericit!!!

[@type3666]

7:25 Asta și pentru că sunt modelul mai vechi și nu cel care are ventilul în interiorul jantei sau prin spiță , la E39 și E38 Alpina etc.

[@nustiu6841]

Masini tată‼️

[@mihaivasilecalancea7861]

Bäi frate Muncã nu gluma ca ca faci un video asa

[@MrPaulAmazing]

Trebuie să ai f mare răbdare să stai 2 ore să te uiți

[@vladdutz20]

Trebuie sa fii pasionat, eu fac aceste materiale pentru oameni care vor sa afle informații, nu pentru boschetari inculți

[@anicutapanait6373]

Salutare multumesc la fel si voua 🎉🎉🎉

[@cosmin552]

Daca ar fi inceput sa ploua, spre care te ai fi indreptat prima sa inchizi geamurile?

[@vladdutz20]

La ambele, din respect :))

[@georgecalistruofficial]

Doua bijuterii pe 4 roti. 🥰

[@alexandrulucian375]

Bine zis astea sunt masini

[@SanduOvidiu-xr4xq]

Seamănă cu BMW ul filmat de Andrei Vereștiuc 00:23

[@aliosaSB]

bmw si mertzan in noroiul romanesc 😂

[@vladdutz20]

Asa e in tot Ilfov din pacate

[@n3clar]

💪🏻

[@alexandrumoldovan3124]

Nici o baterie nu va fi vreodată mașină adevărată ca cele prezentate

[@TheRazvy1990]

Superb ! Imi amintesc la trecerea de la 2021 la 2022 un Rus a postat un clip exact de revelion ....o comparatie intre un W140 S500 facelift si un W223 care era nou nou .....interesant episodul kzbin.info/www/bejne/mnylh4KDbMhllbc .....Acesta este clipul 😁😁

[@mashu7846]

👏

[@MarianDascalu]

Daca as avea genul ala de bani, ti-as da sa testezi un 992 GT3 RS si cred ca te poti pensiona 😂. Esti un pasionat incurabil si noi odată cu tine

[@vladdutz20]

Urmeaza pe canal un GT3 touring 😁

[@MarianDascalu]

​​@@vladdutz20De multe ori vorbești de "driver's car". Dar dacă nu duci genul ala de vehicul pe un "driver's road" e aprox degeaba. Fără să cunosc prea bine Muntenia, aș utiliza o sculă de genul la un 1 dimineața plecare din București, Vmax pe A3, apoi un virajat ca DN1A până la Brașov, musai vara, asfalt negru. Probabil ai ajunge cu tensiunea 340, adrenalina la max, dar cu un zâmbet mai mare ca a lui Tom Cruise când juca în BD în acțiune. Spor!

[@andipajeroking]

​@@MarianDascaluMai greu din Bucuresti sa ajungi repede pe backroaduri.

[@romulusdanieltomus9663]

😀👍👍👍

[@bac6055]

Parafranzind un titlu...De ce sa cumpar un hibrid cat mai exista asa ceva?

[@andipajeroking]

Ca nu o folosesti pe post de cal de povara. Iti iei un cazan hibrid sa iti faci treaba, si bijuteria o iubesti ❤

[@vilmosballa5214]

Sārbātori Fericite!

[@mariusalexandru7260]

O Lancia Delta Integrale mai lipseste de pe canal...

[@vladdutz20]

Urmează :)

[@BarbooMixu]

Cel mai "BMW" BMW ever!

[@andipajeroking]

E interesant ca nu are specificul care a facut faimos BMW ul. Design unic, fara 6 in linie. Poate chiar pentru asta e unul dint re cele mai apreciate.

[@octavianpop5376]

In vlogul de azi ar fi avut loc si NSX😊

[@ovidiuraicu8025]

Oauuu !!! Ce masini cu personalitate , ce avansati tehnologic erau si sunt Nemții si tarile democrate fata de cele comuniste .

[@l.e.i.4111]

Cum s-ar zice: Pi...de de mașini!😁

[@alexbu85]

Imaginați-vă dacă mașinile astea ar vorbi 😂

[@dorupopescu9561]

Cred cà dublul "decibelilor" la masinile nemtzesti, nu prea e posibil !?? Cred cà cei 63 Db(a) x2 ;.. ne duc spre niveluri de zgomot al avioanelor la decolare ;)) In rest Bravo ! Mà minunez mereu de unde culegi atâtea informatzii ??!?

[@vladdutz20]

Un avion are cam 120dB

[@icemanlup1577]

Preferata mea e BMW

[@9-and-3]

o mocirla mai mare nu ai gasit?

[@vladdutz20]

Ti.e usor sa zici, ia mergi tu prin ilfov dupa o ploaie si o sa vezi că e peste tot la fel, pentru ca sunt lucrări generale de canalizare si apa potabila,sunt santuri si noroi peste tot. Esti mulțumit acum? Sa te vad pe tine ca faci o treabă mai buna în condițiile astea, nu doar ca dai din gura

[@andreibumbulici2125]

Diferenta dintre Ro si De....e in aceasta imagine de cadru...aceste Coupe uri au ajuns oldtimere, iar acum stau in mocirla la 35ani distanta..intr o tara din EU...Pretul lor era imens pt anii 89 -90, deosebit de prohibitiv, respectiv, in jur de 150000DM in sus..in conditiile in care un M5 costa in jur de 75000DM..

[@vladdutz20]

Noroiul e in alt context, asa a fost în tot Ilfov in ziua aceea Proprietarii lor sunt colecționari și le țin în garaje

[@fastcars3483]

Emoții inferioare

[@bestofalllife]

Zici da zici degeaba deoarece erau😅 Ia privește la un ioniq 5 N sa vezi puțină emotie 😮 oricum tot acolo ajungem si singura șansă de a pastra în viața legendele astea .. este pe electric ⚡🎉🥂kzbin.info/www/bejne/g36rfaaZpNp1fZY

[@vladdutz20]

Ma fut in el de ioniq 5 N, zero emotie pe langa astea :))

[@andipajeroking]

Eh, pana dispare benzina ne descurcam noi. Apoi gasim o alternativa, le convertim la bio. Dar trebuie sa faca vrum vrum, altfel nu mai sunt masini ❤

[@ionutb3842]

Audi dormea in bocanci pe vremea aia

[@vladdutz20]

Nu chiar, 5 cilindri turbo si quattro

[@YGDification]

Vlad .....te inteleg ce zici ....ca 1.9 TDI nu naste " pasiuni" neaparat, si ca asta este o masina speciala, dar sa vezi cum un 1.9 TDI " tiganit" serios la 300 + cai trece pe langa asta ca si cum ar sta pe loc iarasi nu este " funny" ! (Este masina clasica desigur dar dupa standardele moderne nu sta langa un diesel potent ! Coboara cu picioarele pe pamant si uita "turatia" mare ca nu mai este de viitor ! ps: ca suntem pasionati de " vechituri" asta este alta problema ....sau ca suntem pasionati de istoria si feeling-ul unei masini ( inteleg) !Daca esti pasionat auto iubesti orice motor, fie de Trabant in 2 timpi si nu poti spune ca de un diesel nu te poti " indragosti "....!Depinde ce cauta fiecare ....(parerea mea)

[@andipajeroking]

Orice aspect al vietii are o scara. Pasiunea nu tine cont de chestii practice. Un diesel misto (V6 V8) este misto, dar nu va fi pe aceeasi scara cu un benzinar, pentru ca nu a fost conceput din considerentele la care raspunde pasiunea. Pasiunea inseamna istorie, rafinament, sunet si evolutie. Toate la un loc. Noua nu ne plac masinile doar ca sunt puternice, ci si pentru ca au fost deschizatoare de drumuri, spun povesti si gadila pasiunea pe care unii dintre noi o avem. Exista si dieseluri care au castigat Le Mans. Tot diesel ramane.Exista si dieseluri de sute de cai. Tot nu valoreaza mare lucru, pentru ca nu trezeste pasiune. Nu il intelegi pe Vlad si nu il vei intelege vreodata.

[@YGDification]

@@andipajeroking Mentalitate super "wrong" !Nu poti impune unui om ca ce va place voua este peste orice ... si ca orice alt motor in afara de benzinar este petarda uda !

[@andipajeroking]

@@YGDification Dar nu impunem nimanui nimic, este legea firii. E ca si cum ai zice ca tu preferi femeile urate fata de femeile frumoase. Benzina este o entitate superior dinamica decat dieselul prin modul de constructie, superior auditiva prin sunet. Dieselul a fost inventat ca sa care marfa. Ah, ca tehnologia ti-a permis sa fie acceptabil din punct de vedere al vietii de zi cu zi, asa e, dar nu poti bate ceva bun cu ceva "nepotrivit", oricat de mult imbunatatesti acel nepotrivit. 4 litri diesel, biturbo. Foarte fain, trage motorul ala ca o locomotiva. Dar 4 litri turbo benzina, pe langa ca trage aproximativ la fel, suna si intr-un mare fel, nu iti tremura dintii in gura cand o pornesti, si e o masina sportiva. O duci la 4 mii, simfonie, ai bagat piciorul in ea, a decolat instant. Dieselul rontaie pe acolo, pana se trezesc turbinele iti moare la intrare, ce dracu, am ajuns sa explic de ce benzinarele au fost intotdeauna etalonul industriei auto. Ah, ca dieselul consuma mai putin si e bun pentru cei carora le e lene sa tureze motorul, nu are nici o legatura cu discutia de fata. Noi comentam pasiune aici, nu carat cartofi. Daca tiganesti masina din filmulet, bate orice diesel mergand in marsarier. Stock, versus stock, dieselurile contemporane aspirate aveau maxim 200 de cai..... Asta are dublu. Ca tot bati moneda cu puterea si acceleratia.....

[@YGDification]

@@andipajeroking Fiecare cu parerea lui !Dar spre exemplu eu, la o masina sub 200 cai nu m-as mai intoarce niciodata la un benzinar ! De ce ?Degeaba pasiune daca sunt doar nascatoare de probleme !Si enumar urmatoarele !Pana acum am avut doar benzinare aspirate si turbo !Dar am avut cele mai mari probleme cu ele ! Rectificat turbine, picat pompe benzina, consum astronomic de ulei, consum triplu de benzina fata de un diesel ! In schimb cu nici o masina diesel nu am avut nici o problema !Si basca mai si trage fain desi nu are un sunet de benzinar! Sunt genul de om care prefera mai bine un lucru ce merge si este fiabil decat un benzinar stricacios si care isca numai probleme !In plus mai toate dupa 200.000 km papa ulei mai mult sau mai putin !In conceptia mea un motor ce mananca ulei este un rebut ordinar! ( nu are voie) Sa mai spun ca dieselul este mult mai rezistent atat la abuz cat si in timp ! De asta, pentru oameni normai ce nu se duc neaparat la curse, si mai ales pentru romani, dieselul este superior benzinarului ! Sorry ! ;)

[@andipajeroking]

@@YGDification Esti prima persoana care imi spune ca a avut probleme mai mari cu benzinarele decat cu dieselurile .... Da, fiecare cu planu lui. Succes.