BMW-Auspuffe - Was auf die Ohren?

[@Kradmelder24]

2:30 Alter Schwede! Das war knapp. Typisches Beispiel für nicht weit genug außen angefahren und zu früh eingelenkt. Besser kann man das nicht verdeutlichen. DLzG

[@SorglosOnTour]

Moin, danke für den Hinweis; so habe ich die Situation vor Ort gar nicht wahrgenommen. Wünschen wir uns eine gute und sichere Fahrt und viele Grüße, Thomas

[@Kradmelder24]

@@SorglosOnTour Danke Dir, Gruß zurück!

[@Rob-rk8jw]

Mir persönlich ist meine Africa Twin 1000 zu laut mit Standard Auspuff. Nichtmal wenn ich irgendwo lang fahre und einfach das "Sein" genieße. Eher beim beschleunigen oder in Ortschaften am Berg usw. Inmer wenn ich denke das ich in dem Moment andere stören könnte. Und das ist es. Meine Freiheit hört da auf wo die eines anderen anfängt.

[@SorglosOnTour]

Hallo Rob, ich bin da ganz bei Dir. Ein Mopped sollte weder andere nerven noch einen selber. Bei der 1250 GS mag ich halt die Lautstärke beim anlassen, das klingt einfach cool. Danach wird sie leiser, und das ist auch gut so. Vielleicht gibt es ja bei Deiner Africa Twin Möglichkeiten, sie leiser zu bekommen. Ich drücke Dir die Daumen. Viele Grüße, Thomas

[@besenwieslersepp1011]

Natürlich hört sich so ein Mopped beim Anlassen im Carport anders an, als ein VW Polo. Insges. sind die GS aber sozialverträglich leise. Ich wohne am Ortsrand und bekomme regelmäßig von div. Fahrzeugen was auf die Ohren. Die GS fallen dabei positiv auf, weil absolute Lautsärke und Frequenzspektrum so ausgelegt sind, dass sie unter Last/Beschleunigung nach ca. 600 freie Fläche nicht mehr hörbar sind, während ein serienmäßiger Audi R8 aus dem Nachbarort nach 1000 m noch als laut empfunden wird, dann fährt er in einer S-Kurve in den Wald und nach 2km schaltet er zurück, weil er in die 40er Zone in seinem Ort einfährt. Das ist immer noch gut wahrnehmbar. Mit Ausnahme weniger hirnlos pilotierter Motorräder, insbes. solcher mit Zubehör-AGA fallen eigentlich nur fallen überwiegend AMG-, M- RS-Modelle und Supersportwagen negativ auf. Diese Wahrnehmung kann auch damit zu tun haben, dass im snobistischen Raum München das Verhältnis zwischen Motrrädern und teueren hochmotorisierten Pkw nicht ganz dem Bundsedurchschintt entspricht. Ich selbst fahre an 2 meiner Motorräder Zubehör-AGA (GPR) allerdings mit dem "super Silent" DB-eater.

[@SorglosOnTour]

Hi und sorry für den späte Antwort; ich war eine Nacht zelten🤪😉. Und in genau so etwas investiere zumindest ich líeber als in eine Auspuffanlage für die GS. Ok, wenn Kohle so überhaupt keine Rolle spielen würde, dann hätte ich vermutlich eine Dr. Jekill & Mr. Hyde. Eigentlich mag ich auch ganz gerne mal laut, sofern es auch cool klingt. Das kann ein Chopper sein oder auch ein V8 (Dodge Ram z.B.). Was mich total nervt das sind diese Zwieback-Fräsen, die erst bei 14000 Upm losfahren und auch so klingen. Ok, ist etwas übertrieben. Und wenn ich fahre, dann soll mich der Auspuff-Sound auf Dauer auch nicht nerven. Und: Andere will ich auch nicht nerven; insbesondere "Anwohner" an kurvenreichen Strecken... Danke übrigens für Deinen interessanten Beitrag (insbesondere das mit der Hörbarkeit). Wieder etwas dazu gelernt. Weiterhin gute Fahrt und viele Grüße, Thomas

[@berndreinhardt2088]

Moin , also ich finde den Klang der 1250 irgenedwie brabbeliger und sonorer als bei der 1300 er . An meiner 1250 GS hab ich auch noch den Orginalen Endtopf dran , weil ich auch die Diskusionen bei einer Kontrolle nicht haben will ( wobei ich in meinen über 40 Jahren Motorrad fahren auch nur 5 mal kontrolliert wurde 🤣), vorallem in unseren Nachbarländern . Das andere Thema ist , ein Akra ist soviel anders meiner Meinung nach auch nicht und kostet ein Heiden Geld 😏. Vielleicht wird es mal noch ein anderer Topf, wer weiß 🤷. Gruß Bernd

[@SorglosOnTour]

Hallo Bernd, da bin ich bei Dir, wobei ich die 1300GS auch ganz ok finde. Vor allem vor den ganzen gesetzlichen Vorgaben. Wenn überhaupt, dann würde ich mir eine dr jekyll mr hyde kaufen, aber eben nicht für das Geld. Und bei der Akra sehe ich jetzt auch nicht so die Vorteile, wobei einige wohl sagen, dass sie besser aussieht als der Originale. Ist halt alles Geschmacksache. Viele Grüße, Thomas

[@fabianweber3494]

Mit den Klappenauspuff gab es manchmal Probleme, dass ist jetzt besser gelöst. Ich finde den Sound der 1300 eher angenehm. Im direkten Vergleich hier habe ich die Unterschiede beim Starten und bei der gleichmäßigen Vorbeifahrt als gar nicht so unterschiedlich gehört. Beim Herausbeschleunigen ist die 1300er schon deutlich leiser gewesen. Ist doch völlig ok., wenn man beim "Angasen" die restliche Menschheit weniger belästigt. Optisch ist er ebenfalls durchaus gelungen.

[@SorglosOnTour]

Hallo Fabian, ich persönlich mag den Sound meiner 1250 GS sehr. Genau richtig. Hätte ich jetzt eine 1300er wäre es auch kein Problem 😊. Das Aussehen ist mir übrigens völlig Wurscht, da ich ohnehin immer mit den Seitenkoffern fahre. Und da siehst Du quasi nix vom Auspuff. Schöne Grüße, Thomas

[@jurgenfiegl1603]

Moin, ich habe im Mai dieses Jahr von einer 1200er GS auf die 1300er gewechselt. Die Umstellung von Euro 4 auf 5plus ist soundtechnisch brutal....... Der Auspuffklang auf den ich persönlich schon etwas wert lege ist bei meiner neuen so viel leiser das die mechanischen Geräusche des Motors überwiegen...... Nur laut ist auch nicht meins aber die alte GS hat ein sehr schönes Bild aus Lautstärke Volumen und Bass gehabt das der neuen leider fehlt, ansonsten bin ich aber sehr zufrieden mit der neuen!

[@SorglosOnTour]

Hallo Jürgen, ein ähnliches Phänomen kenne ich von der BMW R ninet, die ich bis 2022 hatte. Mit Euro 5 und einer Akra. Ein guter Bekannter fährt eine 9t mit Euro 3 und Akra. Was für ein Unterschied. Wenn ich hinter ihm fahre, dann nervt das nur. Die ist einfach zu laut. Und wenn er beim Überholen beschleunigt, dann schlägt sein Headset an, und jeder hört es auf seinem Headset. Einfach nur nervig, zumindest im Dauerbetrieb. Wenn die 9t mal nur kurz laut wäre, dann ginge es ja noch. Bin ganz bei Dir mit Deinem Kommentar und wünsche Dir noch ganz viel Spaß mit der 1300 GS. Viele Grüße, Thomas

[@rumo201]

Ja, Motorradfahrer werden alt. Da wird selbst eine öde BMW als laut empfunden, auch wenn die eigenen Lauscher schon bessere Tage hatten 😁

[@SorglosOnTour]

@@rumo201 Mein Fall sind nicht so diese Wuthocker, die gefühlt erst bei 14000 Upm losfahren. Aber wenn so eine Harley krachend an mir vorbei fährt, dann schmelze ich schon dahin. Ich könnte die den ganzen Tag hören 😊🤩. Viele Grüße, Thomas

[@rumo201]

@ Na mein ich doch ✌️