BMW Diesel - Diese Probleme kosten dich tausende Euros!

[@animusmartini5727]

Interessantes Video, die Rheingold Software ist ja sehr gut!🎉

[@graf-spezialist]

Danke.

[@alexanderweiss6490]

Gude

[@graf-spezialist]

Moin, vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen. Die richtige Maßnahme wäre zusätzlich zur Getriebespülung / Ölwechsel eine Reinigung der Mechatronik. Die Mechatronik schaltet die Gänge indem Sie das Getriebeöl in den richtigen Kanal leitet. Daraufhin werden durch den Öldruck die Lamellenkupplungen zusammengedrückt. Der nicht magnetische Lammellenabrieb setzt sich in Mechatronik fest und stört die fehlerfrei Bewegung der Kolben und Ventile in der Mechatronik. Wird bei einem Automatikgetriebe Ölwechsel oder Getriebespülung zu spät durchgeführt, dann schaltet das Getriebe danach schlechter. Der Reinigungseffektdes neuem Öls löst den Lammelenabrieb in der Mechatronik und verlagert ihn an eine andere Position womit Getriebesteuerung nicht umgehen kann. Anhand der Adaptionswerte können wir den Zustand prüfen und die richtige Maßnahme für Ihr Automatikgetriebe empfehlen. Wenn Sie nicht die Möglichkeit haben zu uns zu kommen, bieten wir aus der FERNE eine elektronische Prüfung des gesamten Fahrzeuges an. GRAF - Spezialist für BMW und Mercedes Bei der Neuen Münze 22 22145 Hamburg Tel: [phone] [e-mail]

[@alexanderweiss6490]

@graf-spezialist gute Videos Menschen mit Ahnung Sympathisch

[@National_Man_of_Mystery]

Rubelchen muss rollen, Towarischtsch! Kaufst Du besser noch Upgrade Ölpumpe und machst Getriebe neu! 😂😂😂

[@graf-spezialist]

Moin, vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen. Die richtige Maßnahme wäre zusätzlich zur Getriebespülung / Ölwechsel eine Reinigung der Mechatronik. Die Mechatronik schaltet die Gänge indem Sie das Getriebeöl in den richtigen Kanal leitet. Daraufhin werden durch den Öldruck die Lamellenkupplungen zusammengedrückt. Der nicht magnetische Lammellenabrieb setzt sich in Mechatronik fest und stört die fehlerfrei Bewegung der Kolben und Ventile in der Mechatronik. Wird bei einem Automatikgetriebe Ölwechsel oder Getriebespülung zu spät durchgeführt, dann schaltet das Getriebe danach schlechter. Der Reinigungseffektdes neuem Öls löst den Lammelenabrieb in der Mechatronik und verlagert ihn an eine andere Position womit Getriebesteuerung nicht umgehen kann. Anhand der Adaptionswerte können wir den Zustand prüfen und die richtige Maßnahme für Ihr Automatikgetriebe empfehlen. Wenn Sie nicht die Möglichkeit haben zu uns zu kommen, bieten wir aus der FERNE eine elektronische Prüfung des gesamten Fahrzeuges an. GRAF - Spezialist für BMW und Mercedes Bei der Neuen Münze 22 22145 Hamburg Tel: [phone] [e-mail]

[@daliborsacaric5258]

Kauf Volvo und hab Spass...

[@VTEC-POWER75]

Oder Japaner

[@andreaskoerber7915]

auf gar keinen Fall, solche Kiste sollen andere fahren!:-)))

[@graf-spezialist]

Moin, vielen Dank, dass Sie unseren Kanal verfolgen. Alles ist abhängig wie das Auto belastet und gepflegt wird. Alle Hersteller kochen mit Wasser und haben oft die selben Komponenten drin. Jedes Öl hat eine Haltbarkeit von 5 Jahren und sollte entsprechend auch gewechselt werden. Wenn sich an das Intervall nicht hält, dann muss irgendwann mehr gemacht werden als das Wechseln des Öls. Das gilt für jedes Aggregat, ob Auto, Baumaschine oder Boot. Anhand der Adaptionswerte können wir den Zustand prüfen und die richtige Maßnahme für Ihr Automatikgetriebe empfehlen. Wenn Sie nicht die Möglichkeit haben zu uns zu kommen, bieten wir aus der FERNE eine elektronische Prüfung des gesamten Fahrzeuges an. GRAF - Spezialist für BMW und Mercedes Bei der Neuen Münze 22 22145 Hamburg Tel: [phone] [e-mail]

[@andreaskoerber7915]

@@daliborsacaric5258 nein danke