BMW E34 с мотором UZ

Машина на Авито: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Трек-лист: wall-113122404_12965
По вопросам рекламы и сотрудничества: [e-mail]
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: megarace.official

[@PLAN_BANAN]

Ставки на спорт -1UZ Большие выигрыши - 1UZ надежный двигатель - 1UZ Быстрый разгон - 1UZ тум-ту-тум-ту-тум-ту-ту-тум 1UZ!

[@leoreancrw2818]

Ахаах

[@user-rv7zi9ul1t]

Бля это шедеврально!!!!!!!!!!!!!! Аааа....дин......узет,ааадин узээээттт!!!!!?)))))

[@mini-offroadchannel5489]

1HD будет по надёжнее будет

[@Grisha_sam]

Шедевр. 👍😀

[@vel4rtem703]

Японский моторчик

[@user-vl6vp6bh8l]

Кто эту машину собирал уважуха сразу можно сказать что у человека есть мозги и руки золотые👍

[@user-qm7wj5qs4l]

"Идеальная 34-я BMW собранная своими руками на 1UZ, которая продаётся (хз кстати почему)", все что нужно знать об этом ролике :D

[@user-hj6us9qf2p]

Я теперь спать спокойно не смогу! Вот это правильная БМВ!!!

[@user-nu8ej6pv4y]

Е34 самая моя любимая машина Я искал видосы где у е34 двиг 2jz или uz, а тыт такое ты выпустил Спасибо тебе, лайк👍❤️

[@user-nl8zi2qu1r]

Самое главное на видео динамика отлично чувствуется, молодцы парни!

[@user-ht8ms5qh6q]

Очень веселый аппарат. 2 года уже доставляет удовольствие👍

[@user-yb9dp4rv8e]

Привет! Хотел спросить твоё мнение про акустику Pride, в сравнение с Уралом или Пионером. Надеюсь что заметишь и сможешь ответить. Заранее спасибо!

[@svpiter78]

Очень прикольно, спасибо!

[@user-ub9tz3tj1i]

Незнаю )) на м50 б25 на чипе прекрасно передвигаюсь, как в потоке так и на трассе не чувствуя себя ущербным )) даже дури хватает ( только мотор у меня обслужен от и до ) да и откапиталить рублей 50 выйдет , куда дешевле чем свап мутить с японца !! Дорогое удовольствие это !!

[@levrhils3681]

Чёткий Выпуск!!!)

[@yunitimy]

я уже забыл те времена, когда вадик копировал костика во всем :)

[@user-tq4ib2yl1t]

Меня умиляют мифы про надежность этого мотора (1UZ-FE vvt-i). Нет гидрокомпенсаторов, но клапанный зазор регулировать не надо, ведь это БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЁТА. Привод ГРМ ремнем - это только для ВАЗа недостаток, на ТОЁТЕ он не рвется. Менять ремень тоже не надо, это только лохи на БМВ капот открывают, у нас же БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЁТА. Если владелец UZ-FE пишет что у него лопнул ротор маслонасоса, мы его баним, потому что УЗЕТ НЕ ЛОМАЕТСЯ. Ванос на БМВ - говно по определению, VVT-i на БОЖЕСТВЕННОЙ ТОЁТЕ никогда не ломается и не изнашивается. Переменная геометрия коллектора (ACIS) на UZ живет миллионы километров по определению. Ваккумный клапан ВЕЧЕН! Датчики никогда не выходят из строя. А даже если расходомер сдох, его можно взять с разборки или Алиэкспресс за 1600 рублей. Будет ничем не хуже оригинала с платиновой нитью. Электронный дроссель может сломаться на любой машине, кроме, разумеется, БОЖЕСТВЕННОЙ ТОЁТЫ. Слышали что моторы могут дохнуть от перегрева? Это только про БМВ. УЗЕТ никогда не кипит, даже если радиаторы не мыли 10 лет. Замена водяной помпы вместе с заменой ремня - это для лохов. УЗЕТ - мотор миллионник, ему это не обязательно. Масло в UZ можно лить любое, хоть М8-В. Ну и ездить на 92 бензине, это ж ВЭ ВОСЕМЬ! Зачем ему 95 то?

[@user-ui6up7ov5i]

Выйди на улицу и посчитай , сколько крузаков проедет на эвакуаторе и бнв ) или лучше покажи клубный сервис крузаков , именно сервис , а не тюнинг )

[@user-tq4ib2yl1t]

Зачем ты приплел сюда крузак и какие-то бмв на эвакуаторе? Вадим заявил, что надежность тойоты выше чем у бмв е34. Это не так. То, что можно брать тойоту любого года выпуска и она будет ездить - тем более не так. Не надо из тойоты делать культ.

[@ilingshow]

поверь, тоета в разы надежнее БМВ. я повидал огромное количество машин. я знаю

[@user-tq4ib2yl1t]

Я не просто так интересовался УЗЕТом - лет шесть назад я хотел купить LS400 первого поколения. Смотрел машины живьем. Лексусы встречали меня мутными фарами, ржавчиной на кузове и потеками масла под машиной. Я садился в пахнущий старостью затертый салон, брался за засаленный руль и заводил двигатель. С пинающимся автоматом и стучащей подвеской, флагман японского автопрома не произвел на меня никакого впечатления. Я допускаю, что у кого-то в гараже стоит правильный, с иголочки, LS400 с музыкой накамичи и TEMS подвеской, но в свободной продаже таких машин нет.

[@user-sb7nl1bp9g]

Топовый и самый адекватный комментарий,и про ванос,его нельзя не уважать потому что с этой системой момент у двигателя намного лучше и сильнее чем у конкурентов,,и расход меньше

[@user-rc1uy7gj8q]

Шикарный видос) кстати LS430 тоже боком не едет, если пятаки крутить, однажды было дело... Одним колесом чертит)))

[@kxf155]

Вот это да! Невероятно!!!!!

[@user-nl8zi2qu1r]

Классная тачка и видосик отличный!!!

[@Ruslan-fi6st]

Опа, спасибо братка! Походу я поставлю УЗЕТ)

[@maxdrive1920]

Поддерживаю, я тоже 3UZT-FE поставлю!)

[@user-ro7mc9rs8s]

Поставили?

[@rrrssss6402]

Я собираюсь на е32 3UZFE ставить, по подробнее покажите что да как сделано пожалуйста!!!

[@BETEPUHAP_51]

Про тормоза это ты в тему, сразу вспомнился субарожец!

[@direktor_sto]

Зеленоватый капот так хорошо гармонирует с черным кузовом.

[@user-hl6ij1pl6w]

Руки из правильного места растут 👍

[@dreamerhigh5005]

Не сказал бы, посмотрел бы как движок вперёд пошёл за передние ось, это перевес на передний часть кузова, управляемость ухудшилось

[@igothedevilonmyshoulder1965]

Меху надо было ставить и заварить редуктор)) Была е30 на первом джее, родной гетраг 260 вполне переваривал 300 сил) Объезжала Ауди Р8 4.2)

[@pashok104]

Крутой проект прям нормально!!!руку пожал бы кто делал!!турбу ещё бы туда))

[@salagaevbatraz6156]

вот это да честно удивлен я аж в серьез задумался такой мотор в свою е34 3.5 установить.

[@user-lm7op3bf1f]

Наконец-то хоть кто-то это понял.Тот случай когда Япония внедряется в Германию.

[@alexvorobiov7533]

Годнота!

[@user-rw4xp9yf8f]

шутки про тормоза и илинг шоу 😆👍

[@user-xg3vy2bn7e]

Лайк не глядя за тормоза

[@user-nn8ic1iw5p]

Прикольная штука однако получилась) но все же м62 там прекрасно живет, у знакомых 2 е34 на них, все живет отлично, балуются только выхлопом... а редуктор стоит от 518 не потому что его дешево менять как и любой другой бмв-шный редуктор, а из-за того, что он коротыш и с редуктором от 525 она бы и из 7 не выехала... ну и изначально бралась 518 ибо живых кузовов полно еще....

[@user-nl8zi2qu1r]

А я хотел в начале видео спросить про ссылку на продажу )) не ошибся)

[@user-my4td3yy2q]

Мля я чуть на диване в холодильник неврезался😂😂😂

[@user-ky1cl7tf7t]

Здраствуйте в какой у нее объем был?что за уз ?просто хочу себе такой же построить

[@user-wk7pn9jn7s]

Сходу лайк не глядя. привет всем из Пензы.

[@02hemi27]

опа, земляк

[@user-rv7zi9ul1t]

Арбеково самолёт !!! Привет!!!

[@Dargonmen]

Ооо земляки

[@user-if6xq9uw2d]

Ахуянна братан ахуянна 👍

[@alekklu]

2:59 о, "никакой изоленты".

[@Chunya20]

Наконец-то нормальный мотор в бнв

[@mtaletstv]

Да хуйню сморозил, изолента в бмв это нормально? ебать пусть нормальную бмв у адекватного глянет - ахуует.

[@PatheticMiiata]

БМВ

[@siniyden]

Алексей Леонтьев Лучший мотор в бмв это м50 или джей . Уз это неедущая хуета

[@hecaefchannel7934]

Ден С орр, бмв с этим мотор поехала быстрее чем сток.

[@user-jf8nu7ls5t]

Алексей Леонтьев ну ну 😅

[@dreamer5627]

4:44 по запорожцу видно

[@fifi-fx4yb]

Само-троллинг просто... :)

[@microscop8170]

единственное что я услышал из всего видео это то, что мотор зашел в 34, прям как к себе домой

[@sergeybubley7928]

Да, только вылетом в все 8 цилиндров за переднюю ось, гениально....

[@valik_vitalik]

@@sergeybubley7928 так не для дрифта же

[@sergeybubley7928]

@@valik_vitalik да насрать, управляемость всегда важна. Если крамсать подрамник, то уже с толком а не на отъебись

[@valik_vitalik]

@@sergeybubley7928 это да

[@maksimproskurin6169]

@@sergeybubley7928 схуяли за переднюю ?! Ты хоть знаешь где на бмв она находится ? Посмотри на расположение мотора в начале видоса . Может пара-тройка горшков и вылазит... , но не все 4-ре.

[@user-sd4cs6ht4w]

Я бы редуктор и кардан поменял + заднию подвеску нужно переделать ну а помимо этого думаю еще проблемы с эл стабом печкой кондейщен и всей мелочи

[@maqsudhaimov8753]

Где делается такие моторы мы хотели тоже сделать мотор

[@MrDarthAgnan]

12:50 ай ай ай... с этого ряда поворот ток на Арсенальную... впрочем тоже так всегда делаю, когда пробка :)

[@bara6881]

один простой логический вопрос, нахера покупать 100500 редукторовот 518(у 518 как и у 520 стоит простая балка, тоникй задний стаб, как передний если его не меняли, ибо в стоке то 518 была и простая балка спецом под маленькую мощность, ему даже от заварки больно становится быстро достаточно) или нахера покупать типа от эм там все дела, тоже понту ноль. Просто взять сложную балку с редуктором у которого нужное передаточное и все. Там даже рычаги одинаковые кажется( стоит вменяемо). Эксперт сэйз от владельца 518

[@Bishkek_Avtomalyarka]

У нас в Кыргызстане замена движка идёт как ресурс типа как колодки, закон не чего не скажет даже если поставишь движок от танка. Вот когда налоги платишь че туда написать объём 1.8 или 3.0😂

[@user-gx7mi9st9b]

Тачка огонь!!!!!!!!!

[@northsideshawtyy666]

"Не тормозите об заборы"-это он про запорожец вспомнил?)

[@user-pq8vt6fn2u]

iling show,есть идея,сделай свап на своем Гольфе,на двиг 1,6 от Короллы 😂

[@SU-24M]

Ну так что там с проектом е36 купе?

[@anthonyrakov124]

Поясните мне одно, каким образом эта машина встанет на учёт в питере/москве... Получается если делать такой свап, то только чисто для себя и навсегда. Либо, все официально оформлять доки по транспорту с иным двигателем. Но если рассмотреть второй вариант, то кто захочет в России платить налог за 249+ лс.

[@VladimirVVV16]

Посмотреть бы как на UZ ставится турбина или нагнетатель

[@paf_ka9527]

руками

[@siniyden]

никак , места мало

[@yaroslav.k]

Весьма затратное это дело. На UZ тюнь стОит какие-то космические деньги.

[@siniyden]

Ничуть не дешевле

[@paf_ka9527]

@@siniyden за 300к не суметь дунуть в мотор?

[@STRbuildandrace]

узеты тоже были с разным расположением поддона

[@IZSIBIRIYA77]

Я проржал с его выраженя(вы же знаете как мы серьезно относимся к тормозам?) Но почему-то сразу вспомнил субарожец который всадили в бетон ибо тормозов вообще не было.

[@lesinside9505]

Какая общая стоимость замены мотора с работой стоит?

[@prince_blyadski7752]

От м57 двигателя нужно дифференциал поставить.

[@maulenz7311]

можно ли совместить с МКПП?

[@kgt6746]

менял передние колодки, недавно ,при прокачке лопнули задние шланги. Опа!! Кажется у нас снова проблемки ,с языка слетело

[@user-fy6cc3sq3f]

От 540йрелигия запрещает диф поставить?)

[@user-jv6hd6vj1s]

Если хотите узет в 34ку то лучше брать сразу 540ую...Там все подготовлено и тормоза,и подрамник движка,и редуктор и так далее.Хотите жейзет то пиздуйте на 3 серию.Типа е36 или е46

[@maltazard6766]

На 540 налог будет 45к если не больше, а в 518й 115 коней в птс

[@FlASH-vi4zm]

Это круто и получается в итоге полностью надёжная BMW, которая рушит все стереотипы о плохой ненадёжности BMW.

[@user-ub9tz3tj1i]

Не знаю как УЗ ребят , но у меня на 34 стоит м50 2.5 на палке мне его по за глаза хватает !!!! Да и под капот так же не заглядываю , раз в пару тыщ уровень масла и фриза гляну

[@MrDanchikGamechannel]

За это время уже можно было перекинуть задний подрамник и поставить диф. от двух литровой, "он здаровый шо мама храпела"

[@dontbasss]

Про тормоза запору расскажи)) как вы о них подумали))

[@direktor_sto]

Кайфовый обзор,классно рассказываешь. А то все треш всякий. БМВ тоже кайф.

[@Egouar007]

Отличный проект. Вот бы вывели её до идеала... Вот такие проекты надо показывать на ютубе, а не говноведра перепиленные вдоль и поперёк )

[@klaudiyachalis8615]

слушаю про тормоза из его уст после просмотра запора,который разбили из-за отсутствия тормозов

[@user-wj6ow5zb6e]

Все конечно хорошо. Парням РЕСПЕКТ!!! Тачка замечательная. Вот только как ее на учет ставить? Законы у нас дурные очень в этом плане, как это не грустно.

[@commanderrus9535]

Вадос, сними обзор на тачку со следующим поколением v8 1UR-FSE

[@little_everything]

Объявление посмотрел, там ошибка Коробка передач: механика , возможно намеренная, но такие объявления обхожу стороной...

[@ProDKRoss]

220тр недорого за такой аппарат . У нас только движок с коробкой 100к . Диф ей надо от самого мощного дизеля и лсд... А по кузову и салону судя по авито боль ((

[@addy7772]

Врятли На учет поставить получится

[@izmeni_psevdonim_dyra]

В Хабаровске легко станет на учёт, и не кто колупать за переделку не будет

[@addy7772]

@@izmeni_psevdonim_dyra если вы из Хабаровска, я Вам оч завидую)

[@user-xl7pl1pb6s]

Да и в Москве встанет на учёт, если знакомства иметь.

[@myshlennik]

Само легко станет на учёт в РБ.

[@Oleg_Pepel]

Интересный агрегат!

[@bazillio69wotblitz5]

Есть ссылка на драйв этой машины?

[@DmiA]

интересно как это все переоформятся при продаже будет

[@sparepartsvotkinsksparepar7775]

Изолента !!!!!!!

[@user-bz5su3dn3x]

Они,так с завода должны были выходить😂😂😂😂

[@MMServiceST]

Ну да... вообще "нигде и никакой изоленты" - сказал Илюша, глядя на воздухан🤣

[@ikuivan7523]

Его Вадим зовут, умник

[@MMServiceST]

Ну бывает, хули

[@andresherekhan1641]

wolf из nfs carbon что ты делаешь в России?

[@OrelAdler]

Кто ездил на БМВ и рвал редуктора тот знает, что при заварке редуктора ты не сильно и теряешь в комфорте, но! Есть одно но. Я как человек сменивший уже не 1 редуктор могу сказать что заваренный редуктор тоже с лёгкостью развалится. Так как там не только сателлиты рассыпаются, ГП ломается на раз, два и очень часто ломает корпус сателлитов. Так что заварка не решит проблем с редуктором, а лишь их отсрочит. Ну и тогда редуктор точно в тотал пойдёт, а с порванной парой и сателлитом его ещё можно перебрать.

[@Pihal4]

бэмэвэ для питухоф

[@wlad131313]

надо брать !где можно купить ?

[@nobody_n2287]

Мб реализуешь проект е36 jz?

[@Leks8823]

их как грязи

[@bekaaytbayev4618]

На новых тоет супра стоит двигатели от бмв м серии так что кто за кем внедряется 🤔

[@levkovich9472]

смысл с продажи ее если будут проблемы с постановкой на учет и собрана она из нескольких машин

[@Valdemaricus]

На рассказе про тормоза вспомнился запорожец

[@user-ef2hn4mj8s]

можно ли на такой ездить? Как поставить на учет?

[@axmetov.s]

ДВС считается запчастью, главное номера кузова чтоб совпадали. По крайней мере у нас в Казахстане так.

[@RanniyPtah]

Внимание к тормозам... дадада... Пойду пересмотрю про Субарожец.

[@dogordurov5266]

Andrey Shnarh, Сарказм.

[@user-mu3ie9cp6b]

Сколько стоит засунуть узет в е 34?

[@user-qd9tw5jv2v]

А почему он не поставит самоблок от 530 или 540? Так же туда подойдет скорее всего диф от 32 530, 540, но это не точно)))

[@user-ht8ms5qh6q]

Она у меня теперь😁

[@user-zf1go4zj6t]

лайк за труд

[@vlvdy]

Классный проект и цена не завышена, осталось покрасить/затянуть в плёнку/покрасить монтанной, купить нормальный салон и машина будет за ~300-350 тысяч в идеале

[@chetkiydag0533]

От мки самоблок диференциала хорошо подойдет

[@vvk491]

звук от прадо, редуктор нужно было кинуть с 4 или 5 литрового BMW, с E32 например

[@user-pd4fm5pm6r]

А запору тормоза сделали?)

[@dim1350]

220руб👍🏼 у нас в Германии за такие деньги простую Е34 518 почти уже не купишь.

[@jimongral1907]

I love you BMW

[@apollon-markyaroslavtcev4145]

Что там за турбоджей для батона?

[@192532ify]

Мы знаем как относитесь к тормозам и безопасности 😂запорожец😂😂😂

[@siroman9]

БМВ не ламається - це круто!

[@Muhammet-it8rq]

Коробка на узете намного лучше и быстрее переключения чем автоматные коробки бмв тех годов.

[@MrDarthAgnan]

про продажу... проблема в том, что на учёт её с UZ-ом не поставишь... плак плак.

[@user-rc1uy7gj8q]

За деньги, почему нет то?

[@XoxIypidarasy]

У меня брат в газель воткнул uz , у нас в горожане поставишь, а в Пермь съездил и там поставили за 50к

[@user-ch7uj4gs4q]

Такую бы взял))))

[@olegprekrasnuy9209]

Сначала на первых секундах увидел тачку Академика, а потом весь видос - сплошное дежавю. Стиль подачи один в один. Осталось оператора крутого нанять и Костик будет нервничать.

[@7RON1]

Редуктор от дизельной Е34 2.5, десять раз переживет этот мотор!

[@user-sg8mr9gw8x]

через 3 месяца порвало