Chcemy więcej takich materiałów. Zwlasza o silnikach BMW typu boxer. :-) Super materiał, super mechanik!
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
Czas chyba na poszukiwanie chętnego do operacji "lekka inspekcja silnika i reszty motonoga"
@prawdziwyadi2133 жыл бұрын
Koniecznie serię o R1200GS wodniaku. Zapotrzebowanie jest na taką wiedzę w społeczeństwie.
@karolpaprotny69853 жыл бұрын
Profesjonalny mechanik świetne słownictwo, super wypowiedzi warsztat super nic tylko naprawiać u takiego człowieka DAREK SUPER!!!
@manieczka_adv3 жыл бұрын
Bajka, uwielbiam takie techniczne odcinki. Liczę na więcej materiałów o 1200 a i szkolenie chętnie pooglądam
@MotoPodhale3 жыл бұрын
Myślę, że jak tylko uda się namówić Mateusza, to będziemy robić :)
@ZAWADAL4 ай бұрын
Zastanawiam się nad kupnem gs 650. Dziękuję za film. Przyjemnie się słucha. Bardzo pozytywni ludzie z was. Pozdrawiam.
@MotoPodhale4 ай бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy! Kupuj, póki jeszcze są fajne sztuki
@hg97162 жыл бұрын
Niesamowity profesjonalizm i wiedza na temat motocykli BMW. Szacun dla Pana mechanika z chęcią bym odstawił swoją perełkę ( BMW F650GS military) do takiego fachowca.
@mega_jazda3 жыл бұрын
Panowie, to się nie ma co zastanawiać - trzeba razem kręcić :) Mam wrażenie, że jakbyście opowiadali o kupowaniu bułek to bym oglądał, a co dopiero taka fajna mechanika. Najlepszego!
@peterpl99493 жыл бұрын
Fajny i przyjemny odcinek o mechanice, oby więcej takich 👏
@grifon91183 жыл бұрын
Mega odcinek, mam nadzieję, że zrobi się z tej tematyki cała cykliczna seria! zarówno pod kątem mechaniki jaki i techniki jazdy!
@Motowszystko3 жыл бұрын
Kozak odcinek z kilku powodów! 👌 1. Potwierdza, że motocykle które mają nalot w okolicach 100 - 150 tkm nie są zajechanymi gruzami i spokojnie można kupić. 2. Fajnie, że są ludzie, którzy serwisują swoje sprzęty zanim coś się rozsypie i stanie. Czyli profilaktyka a nie ratowanie 😁 3. Coś tam umiem zrobić, ale jak patrzę jak ktoś z sensem opowiada jak rozkręca sprzęt do ostatniej śrubki to mógłbym to oglądać w nieskończoność ♥️ Brawo 👏
@niekompletny3 жыл бұрын
Pozytywny materiał. Takich mechaników nam trzeba! Pozdrawiam! :)
@martenlee19352 жыл бұрын
Zawory się odbiły, bo sprężyny zaworów wydechowych za miękkie może z wypracowania i nie wyrabiały na dużych obrotach, trzeba by było je wymienić.
@LukiHr853 жыл бұрын
Kolega bardzo ciekawy wątek rozwinął na temat wodniaka 1200 super materiał, czekam na więcej ;)
@MikeFoto_na_Moto3 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek, świetnie się slucha Mateusza ;)
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
Dziękuję 👍
@ein13 жыл бұрын
Dobry materiał, dużo istotnych porad i informacji. Przerabiam podobny temat z dwoma F650GS - odnowienie i przegląd całości po 130 000 i 80 000 km . Silniki pięknie zrekonstruowane przez Julian Garage. Te maszyny są odporne na czas i kilometry, warto o nie dbać. Wrzućcie na BMW F650 GS Polska. Powodzenia !👍
@lukasziele53203 жыл бұрын
No wspaniały odcinek, chętnie posłuchałbym i nie tylko ja o silniku 800 gs, widać ze kolega ma wiedzę. Czekamy
@pitmac90903 жыл бұрын
Świetny materiał, Mateusz - klasa techniczna 👋👋, a na dodatek bardzo przyjemnie się Ciebie słucha i przystępnie przekazujesz informacje. Kibicuje pomysłowi kontynuowania tego typu odcinków 👍 A mi bardzo miło, że pojawiło się moje pytanie w odcinku ☺
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
Pytaj, pisz, dzwoń. Musimy sobie pomagać
@mirasek353 жыл бұрын
Super odcinek, również dołączam się do prośby o materiał na temat wodniaka 1200. Pozdrawiam :)
@Motoszymki3 жыл бұрын
Super odcinek Mateusz ogromną wiedza wielki szacun , jeżeli będziecie robili materiał o 1200 gs poproszę info o nieszczęsnej linijce paliwa Pozdrawiam
@JuraTravel3 жыл бұрын
Kurde, fajny materiał. Otworzyłem filmik z myślą o szybkim przeklikaniu a wsiąkłem i obejrzałem od dechy do dechy. Liczę na reportaż o wodniaku :) Przy okazji pozdrawiam Mateusza, dwa razy uczestniczyłem w Akademii, w tym również serwisowej ?
@majster_kesz3 жыл бұрын
Dobrze gadasz 🙂
@robon1213 жыл бұрын
Konkretny Mechanik , do tego ogarnia BMW
@pawelbielec14913 жыл бұрын
Doskonały materiał 👍. Dobry mechanik niezależny i znający specyfikę marki to skarb. Natomiast co do obciążenia pojazdu to GS jest przecież dwu osobowy. Czyli 2x 80kg. Masz jeszcze zapas 😉
@Fotomotoblog3 жыл бұрын
Świetny materiał :)
@marekkrk87573 жыл бұрын
Super odcinek, czekam na dalszy ciąg. PS. Dzisiaj to się Bartek dogadał, jak nigdy! ;-)
@Karol7983 жыл бұрын
Zapowiada się sztos!!
@Karol7983 жыл бұрын
Prze świetny odcinek.
@pawepawe23815 ай бұрын
Zakupiłem niedawno taki w wersji Sertao . Świetny motor, zwłaszcza do jazdy po mieście. Masa jedna z niższych na tle innych ADV
@robertdebski99572 ай бұрын
Hej ten sertao to jest wersja cs? Szukam właśnie porównań do Gs możesz coś podpowiedzieć?
@pawepawe23812 ай бұрын
@@robertdebski9957 Nie . To jest wersja najbardziej endurowa . Dłuższe skoki zawieszenia i koło przód 21 cali. I wizualnie inna grafika. Reszta to samo
@mariuszantonczyk86603 жыл бұрын
Siemka zajebioza odcinek bardzo ciekawy też na chwilę zerklem na niego bo nie mam BMW tylko FJR i wciągnął mnie totalnie fajnie się słucha Mateusza i więcej takich odcinków 👍😁🏍️ a widać że chce się dzielić wiedzą 👍 pozdrowionka 😁🏍️
@progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын
piękna robota i objaśnienie :)
@marcinmtx1233 жыл бұрын
Filmik rewelacyjny! Brakuje takich materiałów o 650tkach. Może stworzycie materiał o prostych działaniach serwisowych np wymiana oleju ? :)
@raf-met60443 жыл бұрын
Fajny film i kompetentny mechanik, dlatego skorzystam z okazji i tez zadam pytanie, ciekawe czy Mateusz już się z tym spotkał. Chodzi o R1250GS i specyficzny dzwięk z lewego cylindra. Motocykl od nowości użytkowany przeze mnie obecnie z przebiegiem 15000 km. Po odpaleniu na zimnym silniku pracuje idealnie, ale od temperatury około 55-60 stopni zaczyna być słychać takie cykanie, prawdopodobnie z rozrządu, i im temperatura wyższa cykanie głośniejsze. Dzieje się to na wolnych obrotach, a przy wyższych cichnie, co pewnie ma związek z ciśnieniem oleju. W ASO nie wiedzą co to jest, nie maja też na ten temat wytycznych od producenta, rozkładają ręce, choć maja więcej takich zgłoszeń. Osłuchałem już kilka GS i w jednych słychać to bardziej w innych mniej. U mnie słychać to dość mocno i strasznie irytuje, nie wspominając o tym co powie potencjalny przyszły nabywca przy odsprzedaży motocykla. Zastanawiam się nad oddaniem go serwisu niemieckiego póki jest na gwarancji. Pytanie czy Mateusz zna ten temat i czy ma jakąś na to radę ?
@andrzejolma75333 жыл бұрын
Bardzo fajny i ciekawy odcinek. Taki mechanik to skarb 😁👍
@proteksrotek82523 жыл бұрын
Super odcinek panowie
@arturzalewski17852 жыл бұрын
Co do płynu hamulcowego to wcześniejsze płyny w BMW(szare opakowanie) miały ważność 5 lat od daty produkcji.Te nowsze w czarnych plastikowych opakowaniach -nie pamietam musiał bym iść do garażu sprawdzić 🙂
@Graczykos3 жыл бұрын
Świetny materiał ! Gratuluje podejścia do motocykla i gościa który garnie wszystkie tematy zgodnie ze sztuką👍 A spotkanie zaworów z tłokami to raczej nie wytłumaczalne jak dla mnie 😱 No chyba że komuś kiedyś się rozrząd przy składniu przekosił i się nie przyznał 😁
@sweedy2oo3 жыл бұрын
Hej, Dzięki wam dowiedziałem się o Panu Mateuszu i moja bmw juz jest umówiona u niego na serwis przed sezonowy :)
@MotoPodhale3 жыл бұрын
Super! Chociaż pewnie o jeden dzień dłużej będziemy czekali na złożenie 650-tki 😉 ale spoko, do wiosny jeszcze trochę czasu zostało
@sweedy2oo3 жыл бұрын
@@MotoPodhale no ja dopiero na początek marca jestem ustawiony także luzik:) myślę że wasza wcześniej wyjedzie
@robertligeza20103 жыл бұрын
Super odcinek, czekamy na kolejne,
@lechr54543 жыл бұрын
Super materiał,czekam na kolejne odcinki👍😊
@gizu19803 жыл бұрын
Świetny odcinek Pany!
@PP.EKOTECH Жыл бұрын
Witam fanów 2 kółek :) Świetny odcinek , super informacje ! :) Super maszyna , nie do zajechania ! :) Ja bzykam na zabytkowej MZ 150 ;) Taki GS mi sie marzy ...! ;) Lecz po dużej kontuzji pachwiny , chyba GS jest za ciężki ! ;) Leci łapka + sub ! :) Pozdrowienia z Bukowiny T. Hej !
@MotoPodhale Жыл бұрын
Pozdrawiam!
@PP.EKOTECH Жыл бұрын
@@MotoPodhale Gdzie mieszkasz na Podhalu ..? Zapraszam na kawkę ! ;)
@wojciechrucki63213 жыл бұрын
Wartościowy materiał, czy Mateusza można jeszcze gdzieś oglądać bo jeśli nie to na tym kanale powinien gościć koniecznie
@MotoPodhale3 жыл бұрын
dokładnie to samo mówiłem Mateuszowi! Ogrom wiedzy, którą warto się dzielić, bo jak ktoś mi opowie o tym, jak namalować obraz to nie znaczy, że sam go namaluję :) Ale mam nadzieję, że jeszcze wspólnie uda się nam przygotować serię materiałów. Pozdrawiam
@wojteka3 жыл бұрын
Bardzo fajny i ciekawy odcinek. Pozdrawiam👍
@threadsontheway3 жыл бұрын
Świetny odcinek, więcej o naprawach, przeglądach itp poproszę. Z mojego punktu widzenia, chciałbym usłyszeć o WODNIAKU K50, bo dokładnie taki model posiadam. Pierwszy wypust 2013 z przebiegiem 110 tyś. Przy 100 tyś zrobiłem wymianę rozrządu, która była zalecana przez producenta. Pozdrawiam LWG
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
Przyjeżdżają K50 z przebiegami 170-180 tys i działają, ale są i takie w których serce padło przy 40 tys.
@arturzalewski17852 жыл бұрын
Świetny odcinek.Jak by można było tylko zasięgnąć informacji odnośnie s1000xr czy u Siebie tez serwisuje.
@MotoPodhale2 жыл бұрын
Pewnie, że też
@Pawe-vm3nz3 жыл бұрын
Super film 👍
@Magnetik_moto Жыл бұрын
Pytanie natury technicznej: Czym różniły się silniki w jednocylindowych F/G 650? Wiem, że starsze F650 miały silniki Rotaxa, w G650 słyszę o Loncinie, ja mam F650 GS 2spark, który wygląda bardzo podobnie do tego. Film bardzo fajny i ciekawi mnie ile informacji dotyczy też mojego sprzętu, który powoli zbliża się do 100 tys km.
@MotoPodhale Жыл бұрын
Niestety w tej kwestii za wiele Ci nie podpowiem. Może któryś z moich widzów będzie bardziej zorientowany. Możesz też umówić się z Mateuszem (choć to w ostatnim czasie nie takie proste), on na pewno będzie znał odpowiedzi na Twoje pytania.
@mototime39703 жыл бұрын
Łańcuch krótko wytrzymał, tym bardziej, że jest olejarka. Proponuję użyć firmy EK lub Afam w najwyższej specyfikacji. To są ponoć najbardziej żywotne łańcuchy.
@tomaszsiewiera74483 жыл бұрын
Witam, czy silnik pochodzący z BMW G650 X challenge to bliźniacza konstrukcja z motocyklem Adriana? Czy może ze względu na bardziej terenowe przeznaczenie X są jakieś różnice mające na celu zabezpieczyć silnik przed awariami związanymi z użytkowaniem w terenie, pytam ponieważ jestem świeżym posiadaczem X-a i dopiero uczę się tego motocykla, nadmienię tylko że przebieg to 34000 km. Pozdrawiam
@slawentyl3 жыл бұрын
Czekam na serwis olejaka ;)
@ireklasko52863 жыл бұрын
Doprowadź Himalayana do ekstazy po przebiegu 100 tys. km w rok, i zrób przegląd! Niby taki "zdechlak", a może daje radę... Jestem zwolennikiem takich MOTO, a na Noworoczne postanowienie mam przewiezienie mojej Hondy, na przyczepce za moim kombi- kamperem. Chcę na Bałkany w tym roku! Moja żonka złapała się za głowę! Lecz już, po chwili, wybiera sobie kreacje na ten wyjazd :) Pogodności i bywajcie!
@MotoPodhale3 жыл бұрын
Taki mam plan :) myślę, że spokojnie da radę :)
@TheVeggieBiker3 жыл бұрын
Jak bedziecie potrzebwali R1200RT LC to mam z przebiegiem 60k i ciagle rosnie szybciej niz zakladalem, bo osiolek do pracy kaput i teraz tym musze jezdzic, wczoraj -3℃ ;)
@re5pect802 жыл бұрын
Cześć . Zastanawiam się nad zmianą motocykla na trochę lżejszy i taki którym można zjechać z utwardzonej drogi ( obecnie Honda vfr 750 ) Ważne jest dla mnie ,żeby żonka też miała względnie wygodnie na wyjeździe wakacyjnym . Jak oceniasz wygodę dla pasażera i jazdę z pasażerem i bagażem w tej BMW 650 ? Będę wdzięczny za odpowiedź . Może ktoś w widzów też ma doświadczenia z tym motocyklem .
@MotoPodhale2 жыл бұрын
Hej, pomyśl o GS 800-850, będą zdecydowanie wygodniejsze. Dwie osoby na tej 650-tce będą miały troszkę ciasno. Ale znam takich, co podróżowali w dwójkę i to dość daleko, więc da się. Ja tylko woziłem dzieci znajomych, więc raczej mniejsze osoby - za to ja dość spory. I było na styk, z kimś dorosłym raczej bym się nie wybierał za daleko.
@re5pect802 жыл бұрын
@@MotoPodhale dzięki
@waldemarcebula95963 жыл бұрын
Myślę że tak duża ingerencja w silnik to już remont ciekawi mnie ile wydałes na części robocizne i czy to ma sens
@MotoPodhale3 жыл бұрын
damy znać, jak podliczymy :)
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
Myślę, że to nigdy nie będzie miało sensu. Tak jak z dziećmi, czy ma sens kupowanie im prezentów, zabieranie na wakacje ... i tak odejdą jak dorosną. Z motocyklami jest podobnie, przywiązujesz się, powstaje więź emocjonalna i przestajesz liczyć. Poprostu dbasz bo sprawia Ci to radość.
@kemil0443 жыл бұрын
Pozdro!
@zbstw3 жыл бұрын
Adrian! Super filmik, ciekawe informacje ! Tylko mogliście skoczyć na myjkę ciśnieniową z tym moto, Mateusz miałby przyjemniejszą pracę i mniej roboty ;)
@MotoPodhale3 жыл бұрын
Ponoć na normalnie pobrudzonym sprzęcie więcej widać. Coś, co dla jednego jest zwykłym brudem, dla mechanika może być oznaką jakiegoś wycieku lub innej awarii, dlatego raczej przed wizytą na serwisie nie myję sprzętu, bo każdy mechanik i tak myje swoimi magicznymi środkami :)
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
Motocykl po tym jak Adrian z Bartkiem go zostawili trafił do SPA, inaczej nie podejmuję się rozbiórki silnika przy zabłoconym, zapiaszczonym sprzęcie.
@zbstw3 жыл бұрын
@@MotoPodhale racja !
@zbstw3 жыл бұрын
@@mateuszaskawiec2469 :)
@Alternatywa19699 ай бұрын
hej, ile masz wzrostu? tam jest normalna kanapa zamontowana czy podwyższana? to bedzie moj pierwszy motocykl, mam 183cm i tak myśle czy nie będzie ciut za nisko, nie tyle co ziemia-kanapa, a pedał hamulca/biegi - kanapa
@MotoPodhale9 ай бұрын
hej, mam 190 cm, kanapa jest normalna. Dla mnie idealnie
@Alternatywa19699 ай бұрын
@@MotoPodhale dzięki za odpowiedź! pozdrawiam
@czop95413 жыл бұрын
Czy przed rozbiórką była mierzona kompresja na cylindrze? Jestem ciekaw jaka jest różnica względem nówki przy tym przebiegu.
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
Tak, wszystko będzie w drugiej części na podsumowaniu.
@iwonacharkot46102 жыл бұрын
Witam. Odnośnie wagi kierowcy , czy gość 115kg to za dużo na Gs 650
@MotoPodhale2 жыл бұрын
G650gs ma chyba 160kg ładowności więc jest jeszcze zapas :)
@pawemackiewicz68283 жыл бұрын
Strasznie jestem ciekawy ile taka przyjemność kosztuje ?
@MotoPodhale3 жыл бұрын
Będzie w podsumowaniu :)
@zajac80083 жыл бұрын
Są w Polsce firmy dorabiające tłoki do motorsportu
@jarekjuraszek23883 жыл бұрын
Proszę powiedzieć ile taki serwis okresowy kosztuje?
@MotoPodhale3 жыл бұрын
Odpowiemy w kolejnych odcinkach, jak tylko zakończymy pracę
@jarekjuraszek23883 жыл бұрын
@@MotoPodhale ok dziękuję 💪
@michagezynski69043 жыл бұрын
A tak z ciekawości, jaki jest koszt takiego "serwisu" ? Pozdrawiam
@MotoPodhale3 жыл бұрын
podliczymy w drugiej części, jak wszystko zrobimy
@xxxx2t2642 жыл бұрын
Jest pewność że ten piec jest od nowości?
@MotoPodhale2 жыл бұрын
Pewnie, mam ten motocykl prosto z salonu
@xxxx2t2642 жыл бұрын
@@MotoPodhale to 150 tyś nie robi na nim wrażenia
@MotoPodhale2 жыл бұрын
@@xxxx2t264 na to wychodzi
@goralbukowina12273 жыл бұрын
Moje 750 pasowałoby tak rozebrać i przeglądnąć 22 lata i 14 tys przebiegu
@mirosawgradecki56012 жыл бұрын
Imponujący materiał z Remontu małego GSa ! MotoPodhale aspiruje do Moto - Ambasadora obalania stereotypów motocyklowo-turystycznych :) Przebiegi motocykli turystycznych powyżej 100 tyś km to TABu w Polsce. TAK TRZYMAĆ !
@MotoPodhale2 жыл бұрын
Dzięki! Maila widziałem, odpisze
@mototurystyka3 жыл бұрын
Proszę bardzo 90 tyś wodniak. Możemy się dogadać na duży serwis i inspekcję. Widzę, że panu można zaufać.
@MotoPodhale3 жыл бұрын
Jeszcze z 60 tys przysalo by się zrobić
@mototurystyka3 жыл бұрын
@@MotoPodhale czyli 4 lata;) Pozdro
@MotoPodhale3 жыл бұрын
@@mototurystyka w sam raz :)
@mateuszaskawiec24693 жыл бұрын
90 tysięcy, ładny przebieg! Mój ma 65 tys ale w terenie. To tak jak by zrobił 250 tys na szosie. Skłamałbym jak bym powiedział, że nic sie nie popsuło, ale nigdy mnie nie zawiódł
@lecholecho9565 Жыл бұрын
Bmw f650 funduro. Stuki chyba w sil iku na 5 miegu. Jak jade to czuc takie pukanie na kierownicy. Co to moze byc ?
@MotoPodhale Жыл бұрын
musi mechanik posłuchać, przez jutuba się nie zdiagnozuje
@lecholecho9565 Жыл бұрын
@@MotoPodhale A czy to może być łożysko główki ramy ?
@MotoPodhale Жыл бұрын
@@lecholecho9565 nie mam bladego pojęcia. Ja się na mechanice nie znam
@pelezakopane8533 жыл бұрын
O Chłopie kto to teraz poskłada ....🤣
@motofotokropa2 жыл бұрын
Wow, to ja ze swoimi 145 tysiami w Szerszeniu będę 3. motocyklem z największym przebiegiem? 😄
@MotoPodhale2 жыл бұрын
:) chodzi o G650GS
@motofotokropa2 жыл бұрын
No silnik nowszy, czyli sugerujesz, że wśród Rotaxów będę w 2. dziesiątce dopiero? 😂
@MotoPodhale2 жыл бұрын
Jeśli wziąć pod uwagę te z cofniętymi licznikami to kto wie w której :)
@motofotokropa2 жыл бұрын
@@MotoPodhale możesz mieć rację 😁
@stanislawfaron78103 жыл бұрын
👍
@przemekmisiarz16422 жыл бұрын
Ma cs 650 ten sam silnik
@przemekmisiarz16422 жыл бұрын
Można jakieś nowinki
@MotoPodhale2 жыл бұрын
Jakie?
@przemekmisiarz16422 жыл бұрын
Coś silniku jak mam 48tysiecy przejechane trzeba już w silniku coś robic
@MotoPodhale2 жыл бұрын
@@przemekmisiarz1642 olej zmienić :)
@przemekmisiarz16422 жыл бұрын
Pytanie normalne jest w tym silniku że co jakiś czas jak jadę i się zaprzymam to naluzie nietrzymanobrotow normalnie jedzie ale ich nietrzyma muszę go wylanczy i w tedy wraca wszystko do normy czasem się to powtarza
@wuwokwuwok68283 жыл бұрын
Chłop pasjonat :) Ja na wiosnę też swoim bolidem będę się umawiać do nich na serwis :)
@Karol7983 жыл бұрын
Już się umawiaj bo nie wiem czy zdążysz z terminem :-)
@wuwokwuwok68283 жыл бұрын
@@Karol798 Ja mam prostą czynność serwisową. Powinni dać rady.
@d.d16543 жыл бұрын
Jestem za !wodniak by się zdał
@resceure5 ай бұрын
Ile średnio wytrzyma taki motor ?
@MotoPodhale5 ай бұрын
@@resceure nie da się tak określić, cokolwiek Ci nie odpiszę, będzie niewiele warte