Крута бричка🔥 Дійсно дизайн за стільки років не втратив актуальності та виглядає максимально свіжо у 2022. Дякую за випуск, хлопці👍
@MSM_7772 жыл бұрын
Катаюсь на такій тачці 2 роки, тільки з REX (бензиновим генератором). Так от, як каже мій сусід по гаражу, коли цю машину малювали і проектували то німці ДУМАЛИ! Бо ті ж самі вузькі колеса минулої зими коли було гори снігу нігде не стали і не буксували, при тому шо всі "нормальні" тачки на широких колесах грузли і їх випихали з сугробів. А на рахунок старту і пробуксовок це правда, зі скількома я стартував зі світлофора, всі буксують і немають нормального щеплення з дорогою, а ця тачка як щеплена з дорогою так стартує. Тому вузькі колеса тут продумані і прораховані. Може не виглядають гарно, але функцію виконують свою на всі 100%.
@hytryy71187 ай бұрын
як ти надаєш, що краще грузне в снігу, вузьке колесо чи широке? Не мели дурниць, з сугробу вона не виїде
@outlawkings61332 жыл бұрын
Машина мені дуже подобається. Я про таку мріяв колись. Але по бюджету не тягнув і взяв першим автомобілем собі Nissan Leaf 2014. Не жалкую але як і раніше вважаю що ця бешка дуже красива. Єдине що не подобається це колеса. Ну а про кредитно гидотне не приємно хлопці..) але я вас розумію, мені зарядка на 100 відсотків виходить менше 40 грн..))
@RuSSLanUA2 жыл бұрын
на нічному тарифі 20 грн) також нісан 2013, вже три роки і за 9 років та 116тис. пробігу -1 палка
@yurko19762 жыл бұрын
Хлопці - ви молодці! Так гарно розмовляєте. Так прикольно розповідаєте! Укрютюб рулить!
@costadrummer2 жыл бұрын
Рома розмовляє ще не дуже, багато русизмів). Та щось ге намагається виправляти. Так суржиком і балакає.
@yurko19762 жыл бұрын
@@costadrummer Може і так, але те, що заказ багато відомих блогерів перейшли на українську - дуже тішить! Головне почати. З часом русизмів позбудемося.
@BobVuki2 жыл бұрын
@@costadrummer ну вот кошмар , люди , говорящие на русском всю жизнь , осознано перешли на украинский , но это тоже не нравится. Теперь давайте находить ошибки в словах или что как-то кто-то неправильно говорит, и ещё и осуждать. Попробуйте разговаривать всё время на английском в своем окружении, я посмотрю каково вам будет
@igordoizha86412 жыл бұрын
@@BobVuki мамкині перфекціоністи, завжди знайдуть за що дої..атися.
@reddog_one Жыл бұрын
Я розумію чому ця автівка може не подобатись іншим людям, але я від неї взахваті. Коли вперше її побачив то вона викликала у мене дисонанс... Там є круті елементи, а є такі, ніби дитина інженера домальовувала дизайн поки той не бачить. Вузькі колеса також не подобаються. Але сидіти в салоні цієї автівки це просто щенячий захват. Обожнюю ці деревяні панелі в комбінації з усіма іншими елементами торпеди і те що панель як один суцільний бардачок і ти дійсно можеш позакидати туди свої речі і вони в швидкому доступі під рукою - це зручно. Та й взагалі водій весь свій час проводить в середині, а в І3 відчуваєш себе ніби в крутому, елітному, футуристичному офісі. Єдине тільки що передні бокові стійки заважають огляду. Вони великі і надто далеко, тому відкусують значну частину дороги. Але в усьому іншому їзда на цій автівкі - суцільне задоволення. І спори що до заднього ряду... Як на мене він там лише аби рахувалося. Я до цієї автівки відношусь як до двомісного мінікупера, але з приємним бонусом у вигляді заднього дивану.
@i-s-v2 жыл бұрын
В музеї bmw в Мюнхені вона повністю розібрана є по деталях. Дуже цікаво дивитись з чого все зроблено, пет пластик, стрічки якісь. А ще бокова панель з карбону однією рукою підняти модна )) кльова машина
@andsoblet2 жыл бұрын
Такі позитивні чуваки, дуже приємно дивитись
@Mikola1997year2 жыл бұрын
Агонь! Дуже чекав огляд цієї електрички!!!
@Dmitry-Moiseenko2 жыл бұрын
Хлопці, дякую за крутезний тест незвичайного авто! Чекаю на нові, не менш цікаві тести. Слава Україні🇺🇦!
@isparion21672 жыл бұрын
Крутий випуск , молодці ) Та підкажіть оператору також показувати і нам ,деталі авто про які хлопці говорять та показують )
@VASYL.MELNYK2 жыл бұрын
Я зробив таку саму помилку - купив електричку як друге авто, а по факту ізджу в основному на електрічці і беру двс тільки коли дружина забирає саою
@СергійРутковський-л7ю2 жыл бұрын
Пушка, ракета, поїхали!
@BasilKVV2 жыл бұрын
Всім, привіт! Було б дуже цікаво подивитися огляд нового Renault Zoe 2020р +. Кажуть він набагато якісніше зроблений в порівнянні з попереднім поколінням. На мій погляд -це оптимальне авто для міста:)
@olehkoval15362 жыл бұрын
Обзор на Ромкину тачку в студію)))Лайк щоб побачили)
@Oleksandr5552 жыл бұрын
Дякую за відео. Деградація акку. 2-3% на рік. Можно зробити реініціалізацію акку, це не вбиває акку, але трохи змінить показники ємкості на висчі. В мене машина 2014 вже побігла 130к+, деградація акку біля 20 % .
@DenysSolovei2 жыл бұрын
Я сам володію таким i3 тільки Rex. Дуже кайфова тачка. Ви не сказали деякі важливі речі. Цікаво яка саме ємність батареї стоїть. Адже в мене при пробігу 26000 і також мінімальній деградації батареї (рік випуску авто 2015) range в режимі comfort 130-140 км. Я так розумію у вас авто 2 генерації з більшою ємність. Також а авто є режими їзди що впливають на range
@ОтЯдоТебеДоберуся2 жыл бұрын
На мою аматорську думку - це найофігезніший дизайн BMW. Що тоді, що зараз.
@RuSSLanUA2 жыл бұрын
погугліть фото концепта, вона мала бути ще крутіша, але коли почали рахувати машину в серію, то дуже дорого получалася і трохи призимлили. Я колись кіпятком стяв на той концепт, але і в серію пішла також красива
@mykhailosokolovskyi57902 жыл бұрын
Ну, як вже пішли по електричках, то може і Volkswagen ID.3 або ID.4? Плюсуйте якщо не тільки мені цікаво.
@ОлександрПантеєв2 жыл бұрын
А масло з собою треба возити? Бо я не довіряю бмв
@josssun2 жыл бұрын
Нє,повербанк
@juriskiris4218Ай бұрын
не.Не треба!
@Mike2NightBeatz2 жыл бұрын
Дякую хлопки!!! Файни обзор!
@3elen2 жыл бұрын
дякую за відео! було б ще прикольно, якби в кадрі швидше показували те, про що пацани говорять))
@СергійЦюпин2 жыл бұрын
Окремий лайк за Українську))))
@mykhailobryndzak Жыл бұрын
Український топгір) класний контент
@Roman29.01.S2 жыл бұрын
Вітаю, вподобайка і дякую за відео.Машині 👍🚙
@james_maxwell Жыл бұрын
Починали як дурбелики, але в кінці такі мудрі слова. Дякую за класний огляд, прогавив ваш цей канал.
@ГуляєвНікіта2 жыл бұрын
Ура новий випуск
@dmytroskorobahatko45662 жыл бұрын
Кедрдр, кайф, дякую за електричку) Моно ще гібрид для бідних якийсь?)
@vvalentyn2 жыл бұрын
Дякую, саме обираю електричку 20-30к$ Ну і і3 поки в пріоритеті, без rex чисто електро. Зараз є 2 дизельних авто. В мене B8 в дружини фінік тож електро з пробігом в 300 км закриє 99.9% моїх поїздок, а дальняк типу в Європу і на фініку можна. Е Гольф не цікавий, китайця не хочу, від ліфа тошнить навіть від нового. На model 3 не вистачає бабла) Дякую за огляд!
@mykolamartynyuk45612 жыл бұрын
Хлопці ви бомба . Дякую за працю
@Vidos4Fun2 жыл бұрын
Макс і Рома разом, це щось новеньке)
@oleole65632 жыл бұрын
Дизайн нацс) Завжди привертає мою увагу Дякую.Цікаво
@ISeadlerI2 жыл бұрын
Колись мріяв про таку тачку) 👍
@skyperson482 жыл бұрын
Коментар для Віті: вже який огляд, коли хлопці в кадрі говорять "оце ось…", "тут ось" в кадрі обличчя... Про що там мова залишається тільки здогадуватись. І коли йдуть зйомки в русі водій постійно в кадрі посередині. Я розумію, що воно то ок, але мені здається, коли оповідач саме за кермом було б гармонічніше, коли обличчя було б хоча на 2/3 в лівій частині і кадрі були хоча б трохи більше бокового скла, рук і можливо руля, а не не потірбних в цей час задніх сидінь. До прикладу майже всі огляди тих же Infocar. Не бубніння, а суто особиста констуктивна критика :) Загалом як завжди - все клас. Дякую з а огляд. Лайк:)
@valeriisovytskyi2 жыл бұрын
Шо там по смарту хлопці, дуже хочеться продовження
@oleksiyyurchenko2 жыл бұрын
Що ж це за такий класний контент, коли ведучі не володіють в повній мірі мовою країни в якій вони проживають. На мою думку, по перше це по меншій мірі не повага до аудиторії яка проживає в Україні, а по друге, я вважаю що саме ті хто виходить таким чином на широку аудиторію зобов'язані використовувати грамотну мову, а не навпаки!
@СашаКовгар2 жыл бұрын
Нарешті дочекався)))))
@levand39672 жыл бұрын
Молодці, дякую за Українську мову
@ІванХмельницький-д1у Жыл бұрын
Підскажіть , версія рех з генератором розмитнюєттся як електромобіль?
@АндрійЯрош-д8ц2 жыл бұрын
Так тримати. Дякую.
@bogdanovsashka2 жыл бұрын
З ходу лайк за укра¡Нську
@GORDOFFIS2 жыл бұрын
Комент для просування 👌🏻
@Яблокипадаютвнебо Жыл бұрын
Хочу донатити на ЗСУ, хочу таку BMW i3, маю українську пенсію 70$/міс в 2023 році...👍👍👍
@dmytrodelyukin4637 Жыл бұрын
Smart важко/специфічно керується на вологій дорозі/снігу не тому що гума різноширока, а тому що в нього дуже коротка база. У і3 повноцінна колесна база, така сама як у Е30.
@mr.crowley3189 Жыл бұрын
Бородач тягне на себе увагу, хто це взагалі
@ybuday19972 жыл бұрын
Дуже кльовий контент ;), молодці 🔥🔥🔥
@vladislavmoklyak41512 жыл бұрын
Круте відео !
@bilovus.andrii2 жыл бұрын
Насправді дуже круте авто для їзди по місту.
@mr.crowley3189 Жыл бұрын
В мене в гаражі завжди був запас палива 200 літрів, на два авто. Тому цей дефіцит не помітив, гаражі це сила
@ВолодимерТкаченко-р9м Жыл бұрын
А а мій гараж на Салтівці прилетіла міна з-за окружної... Згоріло все, окрім Смарта під під'їздом!
40:16 упущено жарт, про власників BMW та вмикання поворотів)
@romansorochan36832 жыл бұрын
i3 топ) дуже подобається зовні, але салон такий собі)
@Alexander-bw7pq2 жыл бұрын
Салон афігенно приємний. Воно реально в живу прикольніше, ніж на відео.
@romansorochan36832 жыл бұрын
Я сидів в ньому в BMW Welt в Мюнхені, звичайно після ліфа він крутий, але після інших BMW, він не зручний. У мене е60 та е34, і після них салон і3 як салон якогось японця, після комфорт крісел, в і3 наче на табуретці. Правда я сидів у перший версіях і3 з не дуже комплектацією, ця виглядає краще.
@АннаТоцкая-щ8щ Жыл бұрын
Дуже крута іграшка! Хочу
@MaxPetHusk2 жыл бұрын
Прикольна тачила для міста, ябкатав 👍
@UA_Garmata_UA2 жыл бұрын
Дуже веселий огляд! А що до Опеля, то так у мене був Опель Омега Б сарай, майже в максималці, там обдувів і усіляких ніштяків по салону ну просто дофіга)))
@dmytrodelyukin46372 жыл бұрын
Це той, в якому BMW M57 3.0d стояв? ))
@Roteyrq2 жыл бұрын
Кайфовий випуск!) Ще не додивився відео і дуже цікаво скільки вона жре бензи?)
@USERIDA1 Жыл бұрын
Хоопці, шо за смартфон зі стілусом? Напишіть будь ласка!!!
@roland_woodson2 жыл бұрын
Двигун/генератор, просто Range Extender, хлопці😉
@XMini-zt2je2 жыл бұрын
Чекаю на огляд e-Golf
@crazy_by2 жыл бұрын
Смотрю из Беларуси. Парни снимают хорошо. Да и машины интересные. Но судя по комментариям русскоязычные или не пишу или не смотрят
@Mr_Decemberman2 жыл бұрын
Рома, як справы у смарта?
@NazarShchur112 жыл бұрын
Дякую за нове відео! Цікаво!
@МелСер Жыл бұрын
Як це Нє много хечбеків?)) Головний хечбек електричний- Ніссан Ліф, ну йопта))
@d_kuchuhurnyi2 жыл бұрын
Рома - машина!!!
@automation_remarks2 жыл бұрын
Володару тачки походу щелепа не дозволяє говорити з хлопцями українською
@hytryy71187 ай бұрын
каже не хотів купувати біток з америки, але катофоти оранжеві по бокам кажуть про інше 🤣
@strel9 Жыл бұрын
Так це 22kWt батарейка?
@Д_Дмитро2 жыл бұрын
Там товщина кальосіков дуже смішна ), про що ви багато говорили. Показали би глядачам повеселили їх, бо виглядає це дуже незвично.
@andriiastup54492 жыл бұрын
що це за бананка в Роми? Vanbax?
@ART3M0N2 жыл бұрын
Тільки не починайте в коментах дрочіво з поводу мови, кому на якій комфортно, хай на тій і розмовляє 🤫
@ЯрославМатьора2 жыл бұрын
Дивлюся і відчуваю мовний дисонанс! Вам не здається що в кадрі є лишній хтось?))
@mykolakorost97312 жыл бұрын
Класні ведучі. класний контент. дякую вам за україномовність.
@costadrummer2 жыл бұрын
хлопці, оператора цього випуску звільняйте. Чи хай вивчає матчасть по відеозйомці. Картинка то переекспонована, то недоекспонована ....від того в більшості зображення темне. А ще , я розумію що не користувались стабом, але можно ж намагатися рухати уамкрою обережно, без дерганини. Таке враження що знімав епілептик. Відкрию твємницю, існують ND фільтри , з ними знімати на вулиці легше.
@alext.46812 жыл бұрын
Красавчикі
@klims.87312 жыл бұрын
Плюс вузької резини, це краща керованість в вологу погоду. З вузькими покрихами важче піймати аквапланування.
@andriimoskalchuk94302 жыл бұрын
Шевроле Болт кращий по всіх параметрах !
@dmytrodelyukin46372 жыл бұрын
Чи дійсно для BMW i3 немає штатного рішення для перевезенея вантажів на даху (релінги, багажник)?
@valik752 жыл бұрын
немає
@bes-niko63642 жыл бұрын
Toyota fj cruiser ще має такі двері
@СергейМанько-г6е2 жыл бұрын
Лайк за прикол с бутылкой😂
@redre2 жыл бұрын
BMW i3 мені подобається саме своєю екологічністю матеріалів. Але нажаль на днях виробництво цих автомобілів завершилося. Мабудь замість i3 буде тепер iX1.
@andrewklyuchnyk16192 жыл бұрын
58сек назад, а вже тикнув лайк. Оце то пінг)
@dmytrushkakmitlyvyi68222 жыл бұрын
Здґастя))))
@DirectorMaestro Жыл бұрын
Але ж Ромка Диякон капец :)))
@МаксимТитарчук-ь6и2 жыл бұрын
Коли власникавто починає говорити- Я такий ШО!? Не українською?! А потім згадую шо я так само розмовляю...
@Mykulskiy2 жыл бұрын
Якщо цікаво оглянути Toyota CH-R гібрид - звертайтесь.
@Roteyrq2 жыл бұрын
Коли випуск з RX8?:)
@max_tube2 жыл бұрын
Буквально на днях BMW попрощалось с этой моделью… ждём новых интересных проектов.
@pavlohurtovenko21452 жыл бұрын
В Києві великий кросовер не треба, а от великий рамний позашляховик інше діло, головне не зустріти тако ж самого на зустріч десь в дворі))
@TarsukovMichael2 жыл бұрын
Виглядає прикольно але особисто я взяв би інше авто . За 22к$ я би краще взяв би Nissan sylphy практично новий з Китаю ( так треба перехідник для зарядки ) так він виглядає не так прикольно але він набагато більший . Також у нього батарея на 39 кіловат якої у місті вистачає на 230-250 км ( я особисто стільки на ньому прїджав ).
@ЕвгенийШваб-х2о2 жыл бұрын
Хлопці, Вітя звісно крутий чувак, але більше не давайте йому камеру до рук. Дуже багато деталей про які ви розказуєте, він просто не показав
@kyryloshcherbyna60892 жыл бұрын
«Углєволокно та все пластикове, якщо почне горіти то капєц…» Добре шо інші машини з каміння та бетону роблять, не горять.
@kanonir2 жыл бұрын
Макс забавний тіп)
@Владимирптуха-д8ж2 жыл бұрын
Так, який пробіг ?
@maxivantsiv49752 жыл бұрын
оооо унітазік)
@AlexNemyr2 жыл бұрын
Класні окуляри на 38:10, де такі дістати?
@musicon53662 жыл бұрын
Зніміть будьласка обзор електро самоката в якому 3000+ w
@Irgegen8 ай бұрын
👍👍👍
@TochnoJa2 жыл бұрын
Lotus Eletre красивіше.
@ОленькаБондарь-г2ъ2 жыл бұрын
Та вообще, спереду там де бардачок, доска для нарізання.Для кухаря то що надо)
@СергейЗЕЛЁНЫЙ-у4в2 жыл бұрын
Ребят, вы бы больше саму машину показывали, а не себя)) за обзор спасибо!