BMW i3 - дешевле бюджетников? БМВ в ЧтоПочем s08e05

  Рет қаралды 289,547

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

5 жыл бұрын

Электромобиль BMW i3 подешевел и теперь стоит даже дешевле, чем Hyundai IONIQ и почти в одну цену с Renault ZOE. В чем причина? И может ли БМВ ай3 стать первых официальным электромобилем, который себя окупит? Шины на ЕК: ek.ua/u/Djzkb/a
Кресла CARBO: www.carbo.com.ua
Instagram CARBO: / carbo.com.ua
Подробнее про BMW i3 (I01) - bmw-i3.infocar.ua/i3_id5365.html
Подробнее про БМВ i3s (I01) - bmw-i3.infocar.ua/i3s_id5366....
Дорестайлинговый БМВ ай3 - bmw-i3.infocar.ua/i3_id3076.html
Наш тест-драйв BMW i3s 2019 - • Самый странный BMW? Те...
Быстрые закладки:
Багажник 28:37
Интерьер 39:06
Оценка звука 46:48
Конкуренты 54:38
Ответы на вопросы 59:53
#ЧтоПочем #InfoCar #ПашаКащук #bmw #i3 #bmwi3 #бмв #электромобиль #электрокар #бмвай3 #ай3
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
- / infocar.ua
- t.me/InfoCarUA
- / infocar.ua
- / infocarua
- / infocarua

Пікірлер: 565
@user-ev9rn4tn8h
@user-ev9rn4tn8h 5 жыл бұрын
Можно ли установить газ на генератор?)))
@user-bg7wz6lp4s
@user-bg7wz6lp4s 5 жыл бұрын
Конечно же можно но с боллоном от заправки зажигалок
@user-ly3pe5yf9b
@user-ly3pe5yf9b 5 жыл бұрын
Слабаки. Я домовився с Тоні Старком, і встановлю у авто один з його міні реакторів. Так що навіть до розетки не буду під'єднувати. (Без образ, то жарт)
@user-lu9bc6xs3d
@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын
Позиционирование Машина для плотно курящих конаплёвые домохозяек жён депутатов 😂😂😂чтобы далеко не уехала в процессе действия вещества
@anriclapier1925
@anriclapier1925 5 жыл бұрын
Ну це як на Д-80 газ!
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 5 жыл бұрын
Александр Александров шебелинский
@artemozerov7685
@artemozerov7685 5 жыл бұрын
От фразы " вот так выглядит ничего" рассмеялся вслух :D
@user-vo1iu5nu5l
@user-vo1iu5nu5l 5 жыл бұрын
Павел, тема электрокаров уже давно актуальна. Но в сети нет реальных тестов, реального пробега на зарядке, нет слова авторитетного человека. Golf E, Nissan Leaf, Bmw I3, они ждут прямого сравнения.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Голь , лиф, кона - все тестировали. Ищите на канале
@qwertyqwert5528
@qwertyqwert5528 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa нихрена вы не тестировали реального пробега летом с кондеем и музыкой зимой с печкой не тестировалась степень деградации батарей все самое важное вы как и всп обошли стороной людей не интересует в электро как сидеть куда пердеть их интересует экономия из за разницы в цер с двс их иотересуют реальные полные пробеги ни в каких сраных системах нет наших реалий системами подтереться можно интерет людей планирование езды и зарядок
@mv1407
@mv1407 5 жыл бұрын
Прямого сравнения может и нет,но тесты с реальным пробегом,скажем, зимой,со светом,с печкой,с музыкой,есть.
@user-vo1iu5nu5l
@user-vo1iu5nu5l 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa Golf 2013 года. Тест Leaf, это не тест, проехались, первые впечетления, и все. Дайте Ярику на тест, он все по полочкам расставит, умеет.
@user-sy3hk5rk3x
@user-sy3hk5rk3x 5 жыл бұрын
все есть
@alexreal6505
@alexreal6505 5 жыл бұрын
Столько подъебонов еще ни один менеджер не слышал за все сезоны)))
@Asm001100
@Asm001100 5 жыл бұрын
Это месть за переработанных хомячков )))
@user-gn7bm4ji4p
@user-gn7bm4ji4p 5 жыл бұрын
😁😁
@user-un9rv9yc1d
@user-un9rv9yc1d 5 жыл бұрын
Но и парировал достойно!
@evgenyprokhorov646
@evgenyprokhorov646 4 жыл бұрын
Они оба юморные ребята, отличные шутки!
@Peter-vz4tb
@Peter-vz4tb 5 жыл бұрын
ААА как я хотел обзор этой машинки. Молодцы так держать. В подарок подпишу 2 друзей на канал.
@ruslanmoskalenko1264
@ruslanmoskalenko1264 5 жыл бұрын
Павел, было б очень интересно посмотреть тест. Ждём!
@Yakubis
@Yakubis 5 жыл бұрын
Собираетесь снять ЧтоПочем на теслу 3 в РІК АВТО ?
@pavelsvetlov4659
@pavelsvetlov4659 5 жыл бұрын
1:05 за расширение кругозора, благодарен за каждый выпуск Я теперь как минимум знаю, что сх-3 это не кроссовер, а кросс-версия тройки
@dar11us
@dar11us 5 жыл бұрын
Я не понимаю, почему многие хейтят i3 , заявляя, что это и не BMW толком? Компания наконец-то выпустила экономичные и надёжные автомобили, что-людям не нравится-то? На мой взгляд, это лучшая модель компании за всё время существования! Да, цена завышенная, но она не намного больше, чем у аналога с ДВС той же фирмы, к тому же через несколько лет цена как обычно снизится и станет доступнее. Я считаю, что покупать 15л топлива на 100 км и регулярно посещать автосервис - это мазохизм (обычное дело в содержании любого BMW)! i3 же не ломается, расход - копейки, довольно вместительная для своего класса - что ещё нужно? Да и по скорости они не намного уступают - в повседневной эксплуатации это вообще не нужно (гонять и дрифтовать надо в Need for Speed, а в обычной жизни - ездить по ПРАВИЛАМ). Автомобиль уже давно - это средство передвижения из точки А в точку Б, а запаса хода для города хватает с головой! И вообще сейчас в трэнде экономичность и экология и времена, когда крутость автомобиля измерялась его способностью быстро разгоняться давно прошли! Если кто-то скучает по вёдрам вроде e36 или e38 которые в нормальных странах сдают на металлолом - то поздравляю - вы застряли в прошлом веке и ничего не понимаете в машинах!
@user-ee1pc6dg6f
@user-ee1pc6dg6f Жыл бұрын
Ведущий - наглая морда
@konoplin
@konoplin 5 жыл бұрын
"Вот так выглядит ничего" красавчик 😁
@user-gn7bm4ji4p
@user-gn7bm4ji4p 5 жыл бұрын
Интересный обзор! Спасибо!
@UAvanfan
@UAvanfan 5 жыл бұрын
А где эту «базу» найти? Заинтересовался, позаходил на сайты разных диллеров. В наличии только комплектации 40к+.
@NahimicPlay
@NahimicPlay 5 жыл бұрын
А ваши кресла в е39 можно поставить? =)
@aslalappp
@aslalappp 5 жыл бұрын
Ну хз,планировать покупку БМВ и считать что экономичнее электро или бенз? Ребята,это же игрушка для состоятельных людей и врядли покупается на все оставшиеся в семейном бюджете деньги...или я один так думаю🤔
@andriyyaremenko3027
@andriyyaremenko3027 5 жыл бұрын
ZenZenDze один
@user-kx3un2xy1q
@user-kx3un2xy1q 4 жыл бұрын
поэтому только тесла)
@TheSason666
@TheSason666 2 жыл бұрын
@@user-kx3un2xy1q Тільки Nio ES6 !!!
@olechka6043
@olechka6043 4 жыл бұрын
Сашка , молодец ) тебя приятно слушать)
@yaroslavtkachov4210
@yaroslavtkachov4210 5 жыл бұрын
Расскажите о BMW X3 2018 года с мотором 1.6 170 сил, который изготовили для турецкого рынка, но привезли к нам со скидкой 200к грн
@evgenyermolov5810
@evgenyermolov5810 4 жыл бұрын
Менеджер точно компетентен? Я звонил в таможню, Rex растаможивается так же как и электро....
@user-sj3hk7hw7e
@user-sj3hk7hw7e 2 жыл бұрын
Привет, говорили о быстрой зарядке а можно название китайской в интернете не могу найти , та которая 400 стоит
@Tpu.
@Tpu. 4 жыл бұрын
А почему вы считаете только экономию на бензине ? А масло , а свечи , ремни , охлаждающая жидкость и.т.д
@user-nx7dq2ze6p
@user-nx7dq2ze6p Жыл бұрын
а батарея ? XDDDDDD
@user-ou7zx8py8p
@user-ou7zx8py8p 4 жыл бұрын
Павел все не хочет услышать, что электромобиль - это Сити-Кар и как единственный его не покупают (пока). Когда я купил два года назад ЛИФа. То за первый год проехал на нем 15тсч км, а на Куге 5тсч, До этого была одна Куга и годовой пробег был около 20тсч/год. Но ездил я на ЛИФе не только из-за экономии, а во многом из-за того, что электро в городе гораздо лучше и комфортнее. Он быстрее, маневреннее, менее инерционен, легче в управлении, не кренится. Кроме того особенно летом много комфортнее (нет раскаленного ДВС и выхлопушек), еще не дрожит, не трясется. К этому привыкаешь примерно месяца за два и в авто с ДВС садится не хочется. Но как единственный -это неудобство и отсутствие свободы и на трассе он медленный. Поэтому продал Кугу и пришлось купить GLE (по акциям 2018г). Очень надеюсь, что это моя последняя машина с ДВС (а может и нет- на трассе элетро скорее всего еще долго будут оставаться тихоходами из-за потребности экономить заряд).
@user-rq4bt3ck6i
@user-rq4bt3ck6i 5 жыл бұрын
Когда Cayenne Coupe будет на тесте?
@casspirmk6338
@casspirmk6338 5 жыл бұрын
Лисапедные колеса. Плюс 500 $ за зимнюю резину дикого размера. Менеджеру респект. Терпел этих негодяев :)
@user-kp2ws8iv8t
@user-kp2ws8iv8t 4 жыл бұрын
С зади красного мотик стоит. Он тоже электрический?
@vitaliydenyakin2330
@vitaliydenyakin2330 4 жыл бұрын
Живу в Алма-Ате, владея BMW X6 3.0 ни разу не выезжал дальше 50 км ,нет нужды. И из-за трафика не разгонялся больше 130 км ,проезжаю в день max 60 км,свой дом .поэтому крепко задумался над i3.
@sovasova9574
@sovasova9574 5 жыл бұрын
Паша веселиться по полной)))))
@Vikzvv
@Vikzvv 5 жыл бұрын
Лайк! Хоть и БМВ, но EV, уже плюс. Было бы очень интересно еще посмотреть про Outlander PHEV.
@user-ui4pf3wm5l
@user-ui4pf3wm5l 5 жыл бұрын
Когда будет тест новой тройки?
@stststst
@stststst 5 жыл бұрын
А что там за материалы для долбления?
@fifi-fx4yb
@fifi-fx4yb 4 жыл бұрын
13:59 Евгений, а что за новая единица измерения кВт\ч? Может кВт*ч, не?
@eugeniuszsokoow2811
@eugeniuszsokoow2811 3 жыл бұрын
Так можно чи не можно более ёмкий аку вставить?
@user-fm5jq6ep6t
@user-fm5jq6ep6t 5 жыл бұрын
Отличный обзор, отличное авто, кроме системы регулировки сиденья водителя - так не удобно подниматься, держась за руль, когда нужно поднять сиденье вверх
@TBatt
@TBatt 5 жыл бұрын
Поставил с нового лифа 18г батарейку 40kWh на свой AZEO Nissan Leaf 2014г и пока забыл об обновлении машинки. Проезжает 240-280км на одной зарядке и радует нас каждый день. Для комфортной эксплуатации батарея должна быть от 40кВтч, а лучше 60кВтч.
@Asm001100
@Asm001100 5 жыл бұрын
Вот все говорят дёшево ездить... А кто-то доживал до серьезных ремонтов на электрокарах? Есть случаи замены батареи первыми владельцами? Или экономное владение такими авто заканчивается спустя пару лет после покупки продажей?
@ttt123q2
@ttt123q2 5 жыл бұрын
"BMW - это бренд премиум класса. Покажите мне машину, где можно сэкономить". КеК. Гремучие салоны F серии передают привет.
@phtoun
@phtoun 5 жыл бұрын
1 usb порт.
@ttt123q2
@ttt123q2 5 жыл бұрын
@@positiveman7203 пока одна.
@user-lu9bc6xs3d
@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын
Бмв- Бундес Мист Ваген !!!)))
@user-uk1ig5cg6j
@user-uk1ig5cg6j 5 жыл бұрын
Плюсую и смеюсь в лицо лошарам владельцам бмв, которые несут что жто премиум бренд)))) Это по материалам и дешиан сборке это скорее аля шкода, ток с моторами помощнее, а ламучее как РРовер, теряющее в цене хлеще итальянских, обдираемое номер 1 у дома, что птф, рули, магнитолы, подушки и тп Сыпется все подрят по кругу, от родовых проблем стучащей рулевой рейки, постоянно моросящих мозг ваносов, чек энжин, свистящих компрессоров кондея, рвущихся тяг колесных, и тд и тп это самый худший бренд! Единственная модель что реально премиум у бмв это 7ка.
@user-lu9bc6xs3d
@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын
Эту машину должны дарить вместо велика при покупки x 5 !!!😂😂🤣
@ARROWS-sy8sg
@ARROWS-sy8sg 5 жыл бұрын
Ivan Bugil чем он не понравился? А я хочу купить такую😂 Просветить можете?
@player1GR
@player1GR 4 жыл бұрын
@@Ivan_Bugil можно подробнее?)
@olegdrozdenko5189
@olegdrozdenko5189 5 жыл бұрын
вы меня конечно простите, но какой же менеджер "никакой" в сравнении с тем же менеджером VW со Львова. а за выпуск Инфокару респект)
@user-ws9dc6lf1i
@user-ws9dc6lf1i 5 жыл бұрын
отличный обзор, вот теперь хочется i3 себе, только версию i3s Rex
@Oleg-vj4lr
@Oleg-vj4lr 5 жыл бұрын
Отличный обзор как всегда зачет!!!
@user-it2uw5yu6d
@user-it2uw5yu6d 5 жыл бұрын
Появилась ли в салонах бэха тройка? Если да, то можете протестить)) Довольно классная машина!
@user-po6in1pt4n
@user-po6in1pt4n 5 жыл бұрын
Рама - алюмиь, Крилья,двери - пластик. Тогда где оцинковка про которою говорил диллер?
@Asm001100
@Asm001100 5 жыл бұрын
В мечтах покупателей )))
@aslalappp
@aslalappp 5 жыл бұрын
Да,да так и есть!И вин ZZZ!:)
@petryXA
@petryXA 5 жыл бұрын
Расцинковали хомячки :)
@tariktabarik
@tariktabarik 5 жыл бұрын
@@aslalappp ZZZ - это не оцинковка, согласно народной легенде, а просто заполнение свободного места в вин коде
@OVDM
@OVDM 5 жыл бұрын
Верить дилеру - себя не уважать
@argunov
@argunov 2 жыл бұрын
Отличный обзор, но операторов я бы поменял.
@user-nw1nz6ne2t
@user-nw1nz6ne2t 4 жыл бұрын
вопрос когда батареии менять реально
@oleksiy7
@oleksiy7 5 жыл бұрын
Паша красава)))) Просто жжёт)))
@WingChunUA
@WingChunUA 5 жыл бұрын
А что мешает ввозить генератор отдельно как запчасть и устанавливать на СТО?
@svinatraktore
@svinatraktore 5 жыл бұрын
В пакете с тонировкой и наклейкой "Пионеер"
@sergijzerber523
@sergijzerber523 2 жыл бұрын
Сколько стоит 22вт аккумулятор поменять на 34вт аккумулятор?!?
@user-wn9fj9hk4h
@user-wn9fj9hk4h 4 жыл бұрын
Очень интересен Honda accord гибрид 10 поколения. Спасибо🙋🙋
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
за такую цену электрички никому не нужны, за 40 штук можно взять кучу машин с ДВС выше классом и ездить радоваться жизни , а не ютиться в этой бмв и думать, что ты экономишь на бензине, тогда уже лучше купить какой-нибудь Рено Дастер дизельный за 20 тыс. баксов, а на разницу в цене пару раз в кругосветку съездить можно
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
MB man очень спорные доводы! Я привёл пример, того, что можно купить примерно того же уровня автомобиль и сэкономить половину денег, а электромобили ж ведь для «экономии» покупают! Даже больше скажу, с депозита в 40тыс. $ если перевести в гривну можно с процентов взять кредит на малолитражку и вообще не тратить ни копейки своих денег!
@AndriiPeliak
@AndriiPeliak 5 жыл бұрын
Старт с 28 тис євро
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
Andrij Peliak это 31500$ и это со скидкой! За эти деньги можно взять Камри в средней комплектации или Октавий на дизеле в комплектации style , и много чего другого
@TheShweppes
@TheShweppes 5 жыл бұрын
Никто не покупает электромобили для экономии, какой Дастер? Ты платишь 40к за новые технологии, за имидж, за авто как новомодный гаджет. Нельзя сравнивать ДСВ и электромобили - это две разные филисофии. Ну какая экономия покупать Теслу за 100к если можна за эти деньги столетиями ганять на маршрутках? Человек у которого есть 40к на первое/одно/авто для экономии не будет даже рассматривать ай3, лифы и тд. Тут совсем другая цель покупки, хватит уже считать километры и разницу в цене.
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
Roman Chekh так прикол в том, что есть машины с двс гораздо экономичнее, технологичнее и качественней чем электрички! Покупать Теслу вообще редчайшая глупость, за такие бабки машина капитально не дотягивает по уровню и качеству! А самое главное автомобиль изначально задумывался в помощь человеку, экономить его время и доставлять из пункта А в пункт Б, а теперь же человеку предлагают за большие бабки подстраиваться под машину, расчитывать на запас хода и быть привязанным к зарядкам
@Olexandr____
@Olexandr____ 5 жыл бұрын
Якщо у вас немає свого гаража - думаю немає сенсу думати про електрокар. Може через делька років.
@user-lz4gs2or3m
@user-lz4gs2or3m 3 жыл бұрын
Очень умно доёживаться до ширины колёс. Интересно, у той же ккавасаки h2R и во всей линейки спорт байков ширина +-190 Это тоже сильно влияет в сторону минуса.
@mrBogus-wy1pn
@mrBogus-wy1pn 5 жыл бұрын
зачем вы хотите постоянно в Одессу?))
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Там тёлки
@rg6259
@rg6259 5 жыл бұрын
девочки же, солнце, море
@VolodymyrNorden
@VolodymyrNorden 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa 😂👌
@svinatraktore
@svinatraktore 5 жыл бұрын
Для меня странно звучит шо в Одессу вообще надо ехать и шо можно не доехать. Я-то внутри неё живу :))
@ruslansmith2684
@ruslansmith2684 5 жыл бұрын
зачем мне туда ехать? Я и так живу в Одессе
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 5 жыл бұрын
1:00:10 Молодцы, что указали на враньё продажника. Жаль, те кто только слушал, не смог прочитать титр.
@jimxxx6685
@jimxxx6685 4 жыл бұрын
самого главного вопроса не озвучили , есть ли у батареи подогрев или охлаждение? потому что если и того и другого нет то увы через пару лет батарею в утиль...
@teslavod
@teslavod 2 жыл бұрын
Ну вот у Leaf нету подогрева батареи и гарантия производителя Nissan, как и у других 8 лет или 160 тыс. км. Конечно деградация батареи с подогревом и охлаждением идёт медленнее, но не настолько!
@user-pu4dg5hk6c
@user-pu4dg5hk6c 5 жыл бұрын
Запилите пожалуйста тест этой тачки и сравните её четко с Лиф и Гольфом! В именно, вот эту БэЭмВэшную компактность по использованию в городе! А ещё мне интересна та функция, которая была в Гольфе с помолу которой Вы Павел устанавливали время начала и окончания зарядки. Есть она или нет? И вдруг таки если возьмёте её на тест, то спросите мнение супруги! Ездила бы она на таком автомобиле или нет? Поменяла бы Sportage на i3? Хватает его как второй автомобиль в семье или нет!!!! Буду очень рад такому тесту!
@peasedat
@peasedat 5 жыл бұрын
Теперь я не понимаю почему Зое так дорого стоит.
@user-lu9bc6xs3d
@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын
peasedat без лоха и жизнь плоха !)))
@TheSason666
@TheSason666 2 жыл бұрын
Пройшло два роки й тепер час подивитись на сучасну ситуацію.
@user-zs4qo5jn9j
@user-zs4qo5jn9j 5 жыл бұрын
Паша где обещанный тест драйв Ренж Ровера?
@KarmanSays
@KarmanSays 5 жыл бұрын
чуваку почуття гумору ампутували, коли брали на роботу?
@Ixtinkt
@Ixtinkt 5 жыл бұрын
Понятное дело что чувак лидирует по продажам, он по ушам заливает конкретно. Красивее, быстрее, лучше....
@seeyoucowboy
@seeyoucowboy 5 жыл бұрын
Просто выпал "Это полностью электрический бнв"
@tymofii
@tymofii 5 жыл бұрын
Авто не очень от слова "совсем". Паша тролил зачетно, но нужно всех менеджеров хорошо тролить, без поблажек!
@argunov
@argunov 2 жыл бұрын
Продавец не знает про Roller mode?
@sedmoy007
@sedmoy007 5 жыл бұрын
Наконецто электрички
@user-ue4vy7ps9j
@user-ue4vy7ps9j 5 жыл бұрын
Новый форд фокус пжт)
@user-kh5sv7yr3s
@user-kh5sv7yr3s 5 жыл бұрын
мелкая машина. Бери лучше ceed
@user-lu9bc6xs3d
@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын
Виталий Самойленко в каком она месте мелкая?!?))рулится на две головы выше сидов и хьюндаев в своём классе!!..)
@Admin_password_admin
@Admin_password_admin 5 жыл бұрын
SMV в фф3 рестайл 1,5 АТ расход тоже десятка.
@user-lu9bc6xs3d
@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын
Алексей Ег. У меня 1.5 турбодизель ,расход 6 по городу
@user-lu9bc6xs3d
@user-lu9bc6xs3d 5 жыл бұрын
SMV у меня дизель 1.5 120 Сил 280 крутящий 10.5 сек до сотни .,6 литров по городу
@user-vc4hl7hx2q
@user-vc4hl7hx2q 4 жыл бұрын
Как с ремонтом ?
@suleymaneliyev2361
@suleymaneliyev2361 4 жыл бұрын
Можно внутр и. формы батарея миняет чтобы енергия много держал ето возможно
@gansxl
@gansxl 5 жыл бұрын
Паша так долго выбирал самые тонкие таблички?!)
@GangstasCat
@GangstasCat 5 жыл бұрын
обьясните продавцу что во время общения с клиентом нужно смотреть на него, а не пустоту. Особенно, когда клиент что-то говорит.
@Andrey_Wizard
@Andrey_Wizard 5 жыл бұрын
А что насчет плагин гибрида бмв с генератором бензиновым?
@zoha605
@zoha605 5 жыл бұрын
Все то же.
@azizakapng5638
@azizakapng5638 5 жыл бұрын
тест-драйв Toyota RAV4 от Ярика или бунт!
@viktorwh3438
@viktorwh3438 5 жыл бұрын
Ярик Ярик Ярик!
@user-qq3rv1uw6y
@user-qq3rv1uw6y 5 жыл бұрын
Підтримую! Чекаю саме від Вас, ще з лютого! Ярік, будь-ласка!
@__vm__
@__vm__ 5 жыл бұрын
Бууууунт!!!!
@notthebot45678
@notthebot45678 5 жыл бұрын
запускай гуся
@lazeroklazerok4318
@lazeroklazerok4318 5 жыл бұрын
Да, ждём уже какой месяц!!)
@pashnyovv
@pashnyovv 5 жыл бұрын
Ярик прикольно сзади сидел с камерой
@drftgfrd
@drftgfrd 5 жыл бұрын
С подколами, зачёт.
@zvebrstremnyj6863
@zvebrstremnyj6863 5 жыл бұрын
"Полный full LED" ... масло масляное "фулл пакет" ;)
@aleksejsmatvejevs7126
@aleksejsmatvejevs7126 5 жыл бұрын
Интересно, сколько раз менеджер сказал конечно.
@user-nb1qp2xs5b
@user-nb1qp2xs5b 5 жыл бұрын
Шо то Павел Вы "грузанули" продавца)))). Как то он сник к середине видоса!
@user-tc4fv9cv3x
@user-tc4fv9cv3x 5 жыл бұрын
с такими шутками канеша
@tariktabarik
@tariktabarik 5 жыл бұрын
Очень яркий обзор.
@user-os4jo5mm3x
@user-os4jo5mm3x 4 жыл бұрын
Паша, где обзор на i8???
@user-jd5hi9on7q
@user-jd5hi9on7q 5 жыл бұрын
Нет это не кожзам, а экокожа... ну тогда все понятно...🤣😂😁
@user-xg7vt4tr6q
@user-xg7vt4tr6q 4 жыл бұрын
Эко кожа практичнее чем натуральная. Эко можно в стиральной машине стирать?
@IceFreeLv
@IceFreeLv 4 жыл бұрын
До вашего відома це різні матеріали.
@cartoon_movie2628
@cartoon_movie2628 3 жыл бұрын
Ошол
@user-jd5hi9on7q
@user-jd5hi9on7q 3 жыл бұрын
@@IceFreeLv ага конечно... лохам рассказывать будете...
@r4_serega
@r4_serega Жыл бұрын
Ярик сказал что есть CarPlay и Android Auto - а на тесте - сказал Паша что нет...)
@liamhygge
@liamhygge 4 жыл бұрын
Как этот автомобиль едет в поворотах? С узкими колесами, он должен скользить как базовый мини купер на самых маленьких колесах. Сделайте пожалуйста хотя бы один ролик с прохождением поворотов Нигде нет ролика на эту тему А по факту тут огромный вопрос назревает на тему корнеров
@user-gc3hr6qj3r
@user-gc3hr6qj3r 5 жыл бұрын
Сюда можно положить какую то канистру? Зачем и с чем?
@procomp0
@procomp0 5 жыл бұрын
омывайка же
@user-qb6jd8ue2b
@user-qb6jd8ue2b 5 жыл бұрын
я вот смотрю уже который раз Менеджер-консультант в БМВ просто днари дикие)))))) то про x такую дичь несли ,мамапамагитити одним словом))))
@a1s2ful
@a1s2ful 5 жыл бұрын
А что на большие расстояния в Украине не предоставляют машину на подмену взамен i3, как в европе?
@goliasss1
@goliasss1 5 жыл бұрын
Хитрый, неприятный, завравшийся продавец, один из самых неприятных за выпуски. Выпуск интересный, спасибо!
@user-ct6pf1jw8e
@user-ct6pf1jw8e 5 жыл бұрын
Ремень если вадитель пристег задний пасажир за блокован
@user-xo5kg4gn6k
@user-xo5kg4gn6k 4 жыл бұрын
В расчётах на эксплуатацию и окупаемость (где сравнивали "копейку" и і3) вы ещё не учли такие обязательные затраты при эксплуатации у машины с ДВС как замена масла и фильтров (топливного и масляного), на 100 тыс. пробега её нужно будет провести как минимум 6 (а то и более) раз, да и масло в коробке тоже не лишним будет поменять, с учётом ещё и этих эксплуатационных затрат для ДВС - думаю что і3 окупити себя несколько ранее чем через 100 тыс. пробега...
@yaroslavkozek5486
@yaroslavkozek5486 5 жыл бұрын
Відео як завжди короткі)))))))))
@user-ix5vl2ry8j
@user-ix5vl2ry8j 5 жыл бұрын
Мне понравилось)))
@user-xg7vt4tr6q
@user-xg7vt4tr6q 4 жыл бұрын
А если выехать в Германию, и там доставить генератор у официального производителя?
@alexeylg2
@alexeylg2 3 жыл бұрын
выйдет дороже
@user-hy9eu9rd3h
@user-hy9eu9rd3h 5 жыл бұрын
Поддон для семок... тачка - мечта )
@azamatshakir9534
@azamatshakir9534 5 жыл бұрын
Допустим я хочу ездить на передней подвески не макферсон, а многорычашка.... Многорычаг будет ли.
@user-go3uo7sm5d
@user-go3uo7sm5d 5 жыл бұрын
Всегда смешно слушать о суперэкономичности электричек. Почемуто все забывают посчитать амортизацию батареи, а это в среднем 0.8 грн/км.
@Tremodua
@Tremodua 5 жыл бұрын
Да. Так и есть. Супер экономии не будет. Но всё же электромобиль экономичнее. Я считал. С учётом устаревания батареи электромобиль примерно в 2 раза экономичнее среднестатического двс-автомобиля.
@user-go3uo7sm5d
@user-go3uo7sm5d 5 жыл бұрын
@@Tremodua таки да, я считал ланос на газу и лифан получилось 1.35 -2.8 км в пользу лифана
@user-oq3ol6zz7d
@user-oq3ol6zz7d 5 жыл бұрын
Вы ещё ТО не считали.
@user-kx3un2xy1q
@user-kx3un2xy1q 4 жыл бұрын
электро не про экономию а про качество вождения.Это я про теслу конечно.
@user-bf5ry2lu5u
@user-bf5ry2lu5u 3 жыл бұрын
новую батарею отбивают разве что таксисты. А новая батарея или перепакованная на Лиф---это 5--12 тыщ зелени , в завивимости от ёмкости и жадности перепаковщика.
@eugeneosty7138
@eugeneosty7138 5 жыл бұрын
Привет с Маньковки ✋
@mcmerfi777
@mcmerfi777 5 жыл бұрын
Паша, як завжди дуже гарно. Продавець, мабудь нервував дуже, трохи ображався і якось невпевненно себе почував.
@svinatraktore
@svinatraktore 5 жыл бұрын
Скорее всего его обычные покупатели типа "Заверните эту". Специфика бренда.
@user-vx3ms1cg8g
@user-vx3ms1cg8g 5 жыл бұрын
Бляяяяя...про отламывание частей торпедо и хомячков просто убило))
@mineryan652
@mineryan652 5 жыл бұрын
Ждал «что по чем?» на новый эвок....не дождался, заказал. Но пока собирают, ещё не все оплатил))) поэтому есть время отказаться, жду вашу передачу на это Авто))))
@fixplayfixplay6614
@fixplayfixplay6614 5 жыл бұрын
Колеса от мопеда...это "полноценный" автомобиль?))
@dzysyak
@dzysyak 5 жыл бұрын
А сколько машина проедет сприцепом? :) Или с прицепом-кемпером? :)
@user-oq3ol6zz7d
@user-oq3ol6zz7d 5 жыл бұрын
Дядя, это городской автомобиль, колеси на камазе.
@nikitatur9336
@nikitatur9336 5 жыл бұрын
Хочу тест i3 и i8
@procerator
@procerator 4 жыл бұрын
Как только "что почем" сделали видео на i3 сразу цена пошла вверх. Сейчас даже предидущего поколения i3(94Ah) стоят больше милиона. Дороже на 140к топового Hyndai Ioniq Electric
@vitalik2718
@vitalik2718 2 жыл бұрын
При сравнении копейки и i3 надо же все сравнивать. Только чего стоит ТО на копейку за 100000 км, там надо будет всё обслужить и не раз.
@maksymlebedev3068
@maksymlebedev3068 5 жыл бұрын
Какая-то совершенно бестолковая вещь лично по моему субъективному мнению. Окупается через много десятков тысяч км (и то не факт, разве батарея не ушатывается?), при этом выглядит очень на любителя и функционально очень ограничена (чисто по городу покататься).
@Asm001100
@Asm001100 5 жыл бұрын
Батарея ушатывается и стоит как крыло Боинга. Скорее всего электрокары спихивают быстрее чем батарея в хлам убьется. Сказка менеджера про то что машина не теряет в цене вызывает лишь смех. Едет мало, стоит не мало. Пластик, алюминий, куча недоработок. Но зато переработанные бутылки и хомячки... Тупо для фанатов БМВ...
BMW i3. Необычный EREV. Отзыв владельца.
39:03
Булат Рахманкулов
Рет қаралды 11 М.
Audi e-tron Sportback. Пора ли с ним с считаться? Чем лучше Tesla Model X?
1:36:13
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 834 М.
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 8 МЛН
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 108 МЛН
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Let's all try it too‼︎#magic#tenge
00:26
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 51 МЛН
BMW i3: почему электрокары - БОЛЬ?
53:08
Sumy Racing Team
Рет қаралды 176 М.
Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3 [4K]
38:57
Renault ZOE - убийца Leaf? 400 км за 1 заряд?
47:26
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 455 М.
10 скрытых функций BMW i3
11:13
eGarage
Рет қаралды 21 М.
480 км на 1 заряде? Hyundai Kona Electric
40:24
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 835 М.
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 11 МЛН
авто спасибо
0:14
Y21
Рет қаралды 5 МЛН
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 863 М.