혹자는 엔진필링, 변속충격 등이 뭐가 중요하냐고 할 수 있겠지만 고성능차량 시장에선 중요한 마케팅 포인트인 게 확실한 것 같습니다 특히나 M 과 같은 매니악한 브랜드라면 더욱요 M 디비전 총책임자가 “수동 변속기는 없애기엔 너무 재미있다” 라고 말한 걸 보면서 캬 역시 차덕은 달라도 다르네 생각했는데 ㅋㅋㅋ 이런거 보면 내연기관 개발도 중단안하고 메뉴얼 트랜스미션도 끝까지 가져가겠다고 하는 bmw가 진짜 낭만일지도..?
@Denverian2 жыл бұрын
수동변속기 없애는데 앞장선게 BMW 인데 그런말을 했었나요?
@IIIIlIlIlIIl2 жыл бұрын
진짜 씨발 이번주에 로또 되면 산다
@iam10jobs2 жыл бұрын
개같이 탈락 엌ㅋㅋㅋ
@ralalal2 жыл бұрын
우리 쥬지 착한말~
@eecle245110 ай бұрын
사셨나요?
@IIIIlIlIlIIl10 ай бұрын
@@eecle2451 이번주에 살듯
@freemiles2 жыл бұрын
멋진 마인드, 멋진 M4, 멋진 사장님이시군요 :)
@quietrio2 жыл бұрын
저도 궁금해서 m4 빌려서 몇일 타봤는데 정말 예전 e46 e92의 날것의 맛은 거의 없었습니다. 대신 너무 안정적이고 변속충격도 거의 없고 편해서 gt카의 느낌이 딱 들더라고요. 이제 예전 m3의 아이덴터티는 m2가 가져간 것 같아요.
@Hj-mh6gp2 жыл бұрын
며칠
@떨어졌던분2 жыл бұрын
날 것 변속 충격
@jjrdfilm66172 жыл бұрын
@@Hj-mh6gp 맞춤법 까기 전에 며칠과 몇일은 1988년도에 개정이 된 거지만 사실상 둘 다 사용이 가능합니다… 88년 이후 개정된 이 며칠(몇일) 대한 맞춤법은 아직도 이해할 수 없는 맞춤법이며 전문가들도 이해 못 하는 개정된 내용이네요…
@Hj-mh6gp2 жыл бұрын
@@jjrdfilm6617 둘다 사용된다는 말은 도대체 어디서 나온말인가요 아무리 찾아봐도 없네요
@Hj-mh6gp2 жыл бұрын
@@jjrdfilm6617 제가 못찾는걸수도 있으니 링크 있으면 남겨주세용
@수야-v4g5j2 жыл бұрын
와 차주분 좋은일 하시넹.. 보육원에 주기적으로 돈까스를 ㄷㄷ 역시 m4타는분 답게 멋지십니다!
@d2341a2 жыл бұрын
분 답->분답
@키묘준2 жыл бұрын
@@d2341a ??
@jadentice63192 жыл бұрын
11:30 진짜 F바디가 디자인은 지리네
@hwwhehe2 жыл бұрын
ㄹㅇ f바디가 m4중에 정점같음
@isaq_2472 жыл бұрын
F바디는 ㄹㅇ 예술임 길가다가 M4cs보면 씨이이이발 이런말밖에 안나옴
@Kkkk-vp3eh2 жыл бұрын
눈호강
@병주박-v4t2 жыл бұрын
@@isaq_247 ㅇㅈ
@귀공자-j7b2 жыл бұрын
그냥 구형 느낌이 강하던디,,,
@백재윤-m4v2 жыл бұрын
시장의 흐름, 소비자들의 요구가 그쪽으로 가니까 맞춰가는건 어쩔수 없음...그렇게 콧대높던 페라리나 람보같은 슈퍼카 회사들도 자존심 꺾고 SUV 만들어 파는 세상인데 시장에서 살아남으려면 시장을 따라가야지
@bmwjaedong2 жыл бұрын
M은 항상 옳습니다!!!!!!!!! BMW 많이 사랑해주세요 :)
@골드핑거-e8y2 жыл бұрын
현대 N은 비엠 M에 카피 맞져?
@악플러-f1q2 жыл бұрын
동동카님ㅋㅋㅋ 😄
@bmwjaedong2 жыл бұрын
@@악플러-f1q 아니 여기서 만나게 됐네요 ㅋㅋㅋ ㅋㅋ
@bmwjaedong2 жыл бұрын
@@골드핑거-e8y 음 좀 따라한 것 같은 넊낌입니다 ㅠㅠㅠ ㅋㅋ큐ㅠ
@낭만고양이-j6t2 жыл бұрын
@@bmwjaedong N라인과 제네시스 독일3사의 고성능라인업 일본 도요타 렉서스 벤치마킹했죠.
@아재파탈-b3b2 жыл бұрын
쿠키영상. 두분다 감동입니다. 👍
@최우석-u3z2 жыл бұрын
X4M이 썬룹이 아니라 컨버모델이 있네요 !
@kswu_bttr2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jkking68272 жыл бұрын
건강 잘 챙기십쇼
@김예원-f9k9q2 жыл бұрын
와우 재미있는 리뷰에 좋은일도 하셨네요~^^😊😊😊😊
@tobedetermined1622 Жыл бұрын
1:05 도로 한복판에서 길막을... ㄷㄷ
@Dolas0618 Жыл бұрын
ㄹㅇ 좀 놀랐다 ㅋㅋ
@KIM-832 жыл бұрын
x3m x4m은 어땠나요 궁금하네요
@Phone_Kim2 жыл бұрын
하 진짜 시원 시원한 리뷰!
@-woochanbum9692 жыл бұрын
차에 잘 몰라서 그러는데 스포츠카는 길들이기안하고 rpm 올려도 성능자체에 문제가 없나용??
@tv-zu8vz2 жыл бұрын
자기차도 아닌데 그냥 조지는거죠~
@WICKED_WE_KID2 жыл бұрын
Feat. 쿠키영상 차주님이나 윤대표님 두분 모두 멋지네요!!!
@한별-p2f2 жыл бұрын
시트 색상이랑 디자인 다 너무 이쁘네요
@Vietnam_Vlog2 жыл бұрын
14:05 과속카메라 형님..ㅠ 배기음이 너무 좋습니다 형님, 죽기전에 핸들 한번 잡아보고 싶습니다
@identity43192 жыл бұрын
저도 이부분 보고 순간 당황함... 급가속인데 50키로 카메라 ㄷㄷ;;
@always77312 жыл бұрын
쿠키영상도 재밌네요~ㅎㅎㅎ
@백설기씨-t7r2 жыл бұрын
아이고 좋은일 하셨네유 아이들도 맛있게 먹었을꺼예요
@good_idea132 жыл бұрын
저 좁은 뒷자석에 안정감 있게 여유로이 앉아서 리뷰하는 당신은 대체.... 마지막 쿠키장면 훈훈합니다!!!
@권오현-e1r18 күн бұрын
지금 리뷰하는 이차 색상이뭐죠?
@바리차-r9k2 жыл бұрын
중간에 f바디 인데 자막에는 e바디라고 표기가 되어있네요ㅎㅎ 8분쯤에 있습니다 ㅎㅎ
@d2341a2 жыл бұрын
디 인->디인
@pleroma2112 жыл бұрын
성로님 뒷자리 레그룸에 공간이 남네요?
@dakid44622 жыл бұрын
앞좌석 위치가... ㅎ
@shJ_120921 күн бұрын
차체강성 안전기준땜에 무게가 올라갈수밖에 없다던데 ㅎㅎ 그게맞을까요?
@알리송베커-t8o2 жыл бұрын
비엠도 참 힘들겠네요.. 예전처럼 만들면 발전없다 소리들을테고 시대의 요구에 맞춰 발전하면 예전 m이랑 다르다고 욕먹고..
@스윽-d9b2 жыл бұрын
자기들이 브랜드 정체성을 그렇게 가져갔으니 뭐 ㅋㅋ
@guaaaaaaaaaaaaaaaaaaak2 жыл бұрын
디자인은 점점 산으로 가는것 같고..
@주정민-t6w2 жыл бұрын
시험 끝나고 보는 모트라인영상 완벽
@Hae-yi8wo2 ай бұрын
우리 .. 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@june59062 жыл бұрын
형, 궁금해서 그런데 운전석 앉았을때 앞차 번호판 보여요 ?
@01Rating2 жыл бұрын
M4 신형 후륜은 안타봤고 엑스드라이브 쿠페랑 컨버는 다 타봤는데 그럼에도 차가 너무 편하고 .. 변속충격도 이게 m이야? .. f바디 대비해서도 미션 직결감은 아쉽다 라고 느꼈었는데 .. 그게 그나마 있던거였쿤요 .. 도대체 후륜은 그럼 무슨느낌인건지 ...
온라인구매 성공해서 16대 한정판 타고있는데. 좋습니다. 이쁘고 배기음은 조금 아쉽네요. 뒷자석은 쪼꼬미들 타기에는 문제 없습니다.
@정진영-n9f2 жыл бұрын
한정판 맨그린색상인가요?
@d2341a2 жыл бұрын
자석->좌석
@taelastable2 жыл бұрын
@@정진영-n9f 무광파란색입니다
@huck27692 жыл бұрын
@@d2341a 너같은애들은 왜사냐
@Bimmer-im1je2 жыл бұрын
@@taelastable 색상 완전부럽네요 ㅠㅠ
@hdhdnd2 жыл бұрын
영상 제목에 무슨차인지 적어주면 안될까요?
@kim_david48922 жыл бұрын
세대가 바뀌면 차종별 포지션이 바뀝니다. 현행 3의 덩치나 성향이 몇 세대 전 5에 가깝고 m3도 과거 m5에 가까워지고 있고 과거 m3는 이제 m2가 그 역할을 한다고 봐야지요. 모든 세팅에는 이유가 있고 장단점이 있습니다. 변속충격이 없다 등등을 나쁘다고 하기보다 그런 특성이 있다는 정보로 전달해 주시면 좋겠습니다.
@장세현-e2z2 жыл бұрын
이게 맞는 듯 시대가 변하면서 차량도 변하는 걸 우리가 인지 못 하고 있었음
@kim_david48922 жыл бұрын
@@Pista-k2s 한계는 뭘까요? 뭐 어떻게 해석하던 차는 변화하고 변화한 이유는 소비자가 요구하고 기술이 발전해서인데 이 변화를 이해하면 되지 과거와 다르다는 이유로 나쁘다고 할 필요는 없다는 겁니다. Dct 오토미션도 방향을 잃었다기보다는 그 방향을 선택했다고 보는게 맞다고 봅니다. Bmw가 과거의 스포츠성 잃고 너무나 대중적인 차를 만든다고 지적하는 분들이 많은데 막상 본인은 라인업 중 스포츠성이 강한 모델보다 대중적인 모델을 선택하는 비율이 높은 것이 현실입니다. 말은 쉽지만 소비자와 제조사의 선택은 현실이고 현실은 말처럼 그렇게 쉽지 않습니다.
@MrLovelyldh2 жыл бұрын
이게맞지
@SY-we9sj2 жыл бұрын
그렇구나.....911 v
@이콩다람쥐-p8z2 жыл бұрын
역시 이분은 소리지르면서 ...리뷰를 하시는분..
@pchu2582 жыл бұрын
420i 그란쿠패 퍼스트에디션 차량 협찬 하고 싶습니다 이미 촬영 하셨다면 어쩔수 없구요 ㅠ3ㅠ
@Motline2 жыл бұрын
감사~~ mot.review@gmail.com
@뽀양이안떠2 жыл бұрын
컨버 나올줄 알았음 쿠페 계약 안했지
@박성진-s8u3f2 жыл бұрын
부럽다!
@stablack-v5g2 жыл бұрын
컨버 왜타요 쿠페가 훨낫지 카본루프기본으로 들어가는데,
@mr-jq3qr2 жыл бұрын
계약이야 취소하믄대지
@you5707492 жыл бұрын
@@stablack-v5g 사람마다 취향이 다르죠 ㅋㅋ
@바다는비에젖지않-l7l2 жыл бұрын
@@mr-jq3qr 차 사본적 없으니까 욕 그만쫌해줘요 ㅠㅠ
@affechobo2 жыл бұрын
아! 오늘 금요일이구나. 술마시고 집에 왔더니 모트라인 영상이 떠있네.^^
@로쿠-u2c2 жыл бұрын
비엠은 경량화 포기한듯 미니도 아반떼 무게라 노답 그나마 작고 가벼운 M2가 최고네요
@bmwjaedong2 жыл бұрын
M2도 정말 좋은 차량이죠
@yobi3692 жыл бұрын
아반떼 무게가 “작고 가벼운 엠투” 보다 가벼워요
@김진욱-w3m2 жыл бұрын
경량화 포기 했어도 현재까지 경량화 제일 잘 한게 bmw 아닌가요..? 아닌감...?
@세븐-v2j2 жыл бұрын
m2가 가볍다고요?
@neungme2 жыл бұрын
m2가 어디가 가벼운거죠….?
@horseheadnebulaic434gorgeo52 жыл бұрын
7분 37초에 말은 F바디라고 하셨는 데 자막은 E바디라고 나옵니다.
@훑핥뚫홅짧훑2 жыл бұрын
멋집니다 성로형 언젠가 꼭 뵙고싶네요 ^^
@dennissorm18812 жыл бұрын
M이야... 차 시동좀 걸어놔라..
@이상훈-f4f1t2 жыл бұрын
혹시 카시트는 장착이 가능할까요??
@레전드-x4l11 ай бұрын
저도 대차받아서 타고있는데 무서우면서도 재미있네요ㅎㅎ 사륜특성인지 겨울이라 그런지 주차할때 툭툭거리는 소리가 거슬리긴하지만 운전할때는 너무 재미있네요!!ㅎㅎ 가지고싶다!!
@jeongminwoo86922 жыл бұрын
성로 아죠시.... 혹시 내 m4 쿠페 엑드 협찬하면 해볼 의향 있나요? 너무 재탕 삼탕이라 좀 그런가
@Motline2 жыл бұрын
삼탕이라고 혼날거 같은데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@병주박-v4t2 жыл бұрын
@@Motline m2다시한번해줘요 형님
@V12-x5p2 жыл бұрын
1:13 도로 한가운데 정차해놓은거임?? 그럴리가없는데 뭐지 저기??
@Motline2 жыл бұрын
신호가 가려져 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@낄끼리잉2 жыл бұрын
멋있다 후원까지
@Avn852 жыл бұрын
1:06 형 왜 근데 도로에서 가만히 있어?
@YoonSungro2 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋ 저기 신호인데 절묘하게 가렸네요ㅋㅋ
@후후-x6u2 жыл бұрын
진심 위험해보이네. 저기서 정차해 있다니
@치도-f9x2 жыл бұрын
@@YoonSungro 저런 곳에 어떻게 신호가 있어요..?? 반대편은 달리고 있는데
@user-zt4vn3cn3o2 жыл бұрын
@@치도-f9x 반대편에 지나가는 차들이 우회전인거 같아도 직좌후 직진중에서 직진신호 받고 달리는중이고 좌회전하는 차량이 없어서 그럼
@juk36862 жыл бұрын
저기에 신호가 아무리 봐도 없는곳 같은데요?ㅋ
@WiN-SH2 жыл бұрын
썸넬보고 '저번엔 고추뗏다 그러더니' 하고 들어왔는데 인트로부터 다시 붙이고 시작ㅋㅋㅋㅋ
@Yat-f2b2 жыл бұрын
리뷰 보고 욕할라다가 마지막까지본게 한수다 형 개멋있네 ㅋㅋㅋ 기부까지 미친거아냐 존나멋있다 형처럼살고싶다
@Leepand2 жыл бұрын
돈까스집 놀러가겠습니다 꼭. 그리고 그 머야... 성로형 진짜 간지나네 ㅋㅋㅋㅋ 마지막 너무 좋네요. 좋은 영상 감사합니다
@popkong29952 жыл бұрын
앵그리형! 점심 진지는 드셨습니까??
@changkim8672 жыл бұрын
좋은일도 하시고 멋지군요!!! 사장님도 번창하세요~~
@ultrayoung48212 жыл бұрын
포르쉐 카이맨 4.0도 리뷰해주새요 ㅠㅠ
@IQ1392 жыл бұрын
와..컨버 이쁘다.. 빠른데 무거운 느낌? 무슨느낌일까?ㅜㅋ 서킷기록 보면 신형 m4가 비엠 기록들 다 갈아치우던데..
@성좋사2 жыл бұрын
기술의 발전이죠
@Returns_B2 жыл бұрын
기록들 다 갈아치우면서 타이어도 갈아치우는거겠죠? ㅋㅋㅋ
@Eddie-Oh8 ай бұрын
C63 같은 느낌
@이영석-k1y2 жыл бұрын
근데 영상 초반에 공도 1차선에 그냥 서있는거야….?
@Motline2 жыл бұрын
아니에욬ㅋㅋㅋㅋㅋ 신호가 가려있는거에요!
@yeon9111122 жыл бұрын
진짜 재미있는 차니까 돈있으면 꼭 사세여 뽑은지 1달됬구 흰색에 오렌지시트인데 감동은 말로 표현 불가능해요