BMW K100: эталон каферейсера или прогулка по хоженым тропам?

[@konsbor7642]

Посадка огонь. Видно по глазам Георгия

[@zubtechblog]

засчитано))

[@vit79]

Георгий - великомученник😂

[@АлександрБеленовский-к7т]

Если смотреть на это с позиции искусства, то несомненно да! Если смотреть с позиции практичности, то вряд-ли. Не знаю как с позиции эргономики, ну 150-200 км в день думаю максимум, можно скрючившись перетерпеть и то посуху. Я старпер конечно, но по молодости гнал яву из Питера в 1979году, в Самару. Проклял всё на свете. Мощность по моему мнению должна быть достаточной но не излишней! Это касается обычных дорожных мотоциклов, не спортивных. Комфорт, экономичность , управляемость, безопасно!

[@Stingdeath]

В плане удобства соглашусь, в дальняк на нём не уедешь))) В остальном, аккуратно сделанный, приятный глазу проект👍

[@Oleg-py7sb]

Здесь эргономика заточена на прохваты. Когда едешь более 150-ти, перестаешь опираться на руль, тебя держит набегающий поток.

[@Stingdeath]

@@Oleg-py7sb Всё постигается в практике, никто тебе не скажет как оно на самом деле. Даже тот же владелец) Ему будет хорошо проехать пару улиц.

[@radstd]

Ездить "в планке" то еще удовольствие, наверно))

[@Oleg-py7sb]

@@Stingdeath у меня r1200r lc, приехал с большим ветровиком, я его снял. Хотя посадка конечно не такая как на этом кастоме)) Но суть та же, с разницей что я на своем проезжая 500 км за покатушку не испытываю усталости, а этот кастом делался для куда более коротких каток. Они в его названии каферейсер - до кафешки и обратно. Другой вопрос, где он будет разгоняться, по пути к кафешке))

[@WATCHMYLOOK]

Яркий и красивый бумер, посадка необычная под стать всему настроению мотоцикла. Не следует оценивать с точки зрения практичности. Это магнит для глаз, это проявление стиля владельца

[@Oleg-py7sb]

Это точно. С точки зрения практичности достаточно представить поездку даже не в дождь, а просто после поливалки, по мокрому асфальту)))

[@КонстантинЗдитовец-ц5ъ]

Очередной респект, увлечённым людям и Георгию, естественно!

[@andrei_nolan]

Какие красивые кастомы получаются из этого мотоцикла..

[@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет]

Гараж мечта любова Здорового Мужика👍🏽👍🏽

[@motozone6973]

Парни за архитектуру задней подвески отдельный лайк👍Это произведение технологического искусства

[@Алабаныч]

Скорее мастурбации 🤢

[@Бензобакмихалыч]

Байк классный, на районе тоже такой гоняет. Ну посадка конечно странная, я бы не хотел так крючиться)

[@dvg_records]

Мне было больно за Георгия смотреть на посадку. И ещё эта адова кочерга вместо подножки, да и ещё не с той стороны. Пока привыкнешь - положишь мот на бочок. И не раз.

[@МихаилГорячкин-м2х]

Интеграха с Формулой конечно пушка, уже видели, но заходит не хуже))

[@ДмитрийРуссков-о3ъ]

Штука красивая получилась! НО вот тот самый хотрод как то в разыыыы интереснее)))

[@dead_poet]

Удобной посадку я бы не назвал

[@vit79]

Согласен, руль чуть повыше как на nine-t, то было бы лучше

[@zepp9408]

Забавный случай, когда мот соло смотрится довольно гармонично, но при наличии пилота выглядит карикатурно, да простит меня Гера,он тут ни при чём :)

[@АндрейНусс-з7я]

Подножка справа, даже знаю почему))) сам так на своем переваривал ибо дымит, потому что масло с цилиндров стекает через клапана в выхлоп)

[@Oleg-py7sb]

Тогда надо делать две. Одна для кратких остановок (слева), вторая для ночных стоянок.

[@АндрейНусс-з7я]

Теплое масло все равно быстро стекает, быстро привыкаешь к такой подножке, на центральной тоже не дымит при старте, но я ее выкинул как в этом проекте. Особенность конструкции мотора.

[@openidqd]

Отличный пылесос внешне. А самой концепции мотора, мне кажется, сами создатели испугались - он получился вечным и без поломок))) Про АБС очень интересно - мне не хватает этого функционала на старом buell

[@doc3166]

Георгий на скутере🤪 ( в рекламной интеграции), как это видеть необычно.

[@leonegianluca1925]

У нас в Италии очень популярный мотоцикл среди кастомов к100, и стоит такой в норм состоянии где то 4-5к евро

[@gennadiibogatsov7792]

Крутой байк❤спасибо большое Георгий за клёвый контент 😂😂😂❤

[@crazysova]

Режет глаза прямая линия подрамника, округлые формы бака плохо сочетаются с прямыми линиями.

[@РустамХарцызов-х7я]

приятный мотоцикл

[@Детскийсон-щ6й]

Посадка конечно жесть.

[@ИванЕвсеев-о3ь]

Любимый "Рокабилли Гараж"!

[@владимиркатачин]

Стильно! И на этом все.

[@КравцовСергей-ф2ж]

Красивый мотоцикл!

[@aksenof154Poehali]

Беггер вообще пушка я бы его допилил🎉

[@cotcheshirskiy]

Очень красивый мот!

[@vit79]

Мне довелось денёк покататься на r12 nine t , очень понравилось, динамика, управление, внешка- пушка. Единственное, оппозитник который мне не не нравится. движок к100 это прям моё, и если с теми же ходовыми качествами от nine-t, то это моя мечта. Красивый мот, ребята кастомщики молодцы

[@Oleg-py7sb]

А почему оппозит не нравится? (вопрос риторический) Посмотри/почитай историю/причину его создания, и я думаю, твоё отношение изменится. Оппозит - огонь, особенно последний сухой. Но и у мокрого есть свои прелести (да и по сути недостаток один - клапана регулируются не ключиком, а подбором шайб).

[@vit79]

Не нравится вибрации, особенно когда при запуске или ускорении направо тянет, звук мотора не нравится какой бы выхлоп не стоял, пердит как старый бомж, хуже только 4х тактный одноствол, эти две кутикулы с двух сторон торчат.. да много чего не нравится в оппозитниках, но это только моё мнение. Многие мои друзья по мотодвижу ездят на бмв-шных оппозитах и я их выбор уважаю, это их выбор. Я сам последние 5-6 сезонов исключительно на 4х цилиндровых японских рядниках. Сейчас кава z1000 В2, присматриваюсь к yamaha mt10

[@leher2008]

Хоть и убей не понимаю зачем нормальный мотоцикл уколхаживать до такой степени ,что превращается в один монолитный и сплошной колхоз. Хз что там кастомного, по мне так колхозный бмв

[@PetrSl]

КАйфовый, давно уже смотрю на такие... Надо брать!

[@pavelkirillov3725]

Мот мне нравится. Если я бы заказывал: сзади большое колесо. Спереди тоже не маленькое. Руль прямой.

[@MB190EVO]

Ставить 120 колесо... На самом деле есть более интересные проекты Да я понимаю, что этот возможно более ездовой Но в общем и целом не выглядит как дорогой проект

[@РусланГузум]

Красота 😊😊😊

[@zhendosnk87]

Красотище

[@MEGACOLOBOK]

На этот раз про звучёк не забыли!..😁😁👍👍💖💖🥂🥂

[@СтепанЛисицкий-в2з]

В гараже таки жизнь.! Самоделкина!!!)

[@Night_Spirit_workshop]

Прямо заохетелось взять кирпич в работу - если они еще остались :)

[@AndrewStalinof]

Как я понимаю, творческая задумка, чтобы заднее колесо смотрелось максимально «оторвано» от остального мотоцикла. Вроде получилось. Правда, сколько в результате осталось мотоцикла, вот вопрос. Похоже, что немного.

[@Alex-cg6zk]

Прокадка нужна на скорости, экшина добавит)

[@motozone6973]

Кстати сейчас забил несколько моделей К серии на авто ру почти все они кастомы😁в стоке единицы

[@YouTubSergey]

Это для визуала, но не для передвижения и особенно задняя часть и посадкой - мне не нравится совсем.

[@dpovarnin]

Интересна стоимость кастома)

[@andyor3114]

Если б я такой заказал, то заднее колесо на 180. Седло одноместное на пружинках и на 15 см ниже. И руль нормальный, примерно на 10 см ниже плеч.

[@andreizwezdolet8622]

Классно сделали...

[@Qvartq185]

Класс!!!

[@raam77777]

Видон классный с наездником!

[@gusakovd]

Шеви к5 огонь

[@frenkeemorello4642]

Так а как называется гараж где делают каферейсеры?

[@edt8354]

Я не разбираюсь, вопрос , как может расширительный бачок быть ниже радиатора ? Он ведь всегда располагается в верхней точке

[@Vadim3814]

Почему? На моей каве тоже снизу

[@ГеннадийМоргун-м2г]

На авто посмотри

[@edt8354]

@@ГеннадийМоргун-м2г ну на авто всегда в верхней точке же ?

[@ГеннадийМоргун-м2г]

@@edt8354 нет,почитай об принципе работы

[@dvg_records]

На хонде так же. Расширительный бачок в самом низу, а вот заливная пробка от него поднята на самый верх шлангом.

[@st.3804]

Больше кастом проектов!!!

[@easy_._rider]

Я канешна не экперд, но 300 кастомов, это это прям доху... ну очень много😳

[@JDrug]

Руки у ребят из плеч. Фантазеры еще те))

[@vladimir2119]

А что за мастерская? Как называется,пропуститл возможно...

[@abdukachek]

Гера, где купили очки с оранжевым стеклом?

[@renatgayanov833]

Название мастерской пжлст!

[@sergei_galich]

Подскажите, где найти этих парней в Питере?

[@Grind.Your.Skills]

Как найти этих ребят из цеха кастомизации?

[@БиллиБонс-п7й]

когда бэггер будет готов,посмотреть бы видео

[@proshop8885]

Здравствуйте!!! А где можно найти контакты этих ребят у кого вы были в гостях? Запчасти хотел у них приобрести….

[@АнварСулейманов-н9ш]

Если найдете контакты, скиньте пожалуйста

[@asphaltjob7317]

ХЗ выглядит дешево. Явно неудобный, нет денег но хочется выглядить круто. Любой современный мот брендовый(практически), на порядок удобнее и красивее.

[@АлександрЕгоров-ч9ч]

На вкус и цвет конечно. Но ни посадки ни ездабельности в этой штуке-дрюке нету. Как Ваза китайская 1000 летняя, поставить в углу и пыль протирать...

[@vtol_moto_r1_for_fun686]

Супер!

[@garison2085]

Почему никто из мастеров не сделает кастом на базе k1300r в виде мощного кроссовера, что то типа k1300gs?

[@Oleg-py7sb]

Ну, ты предлагаешь просто увеличить ходы подвески)

[@OmgWoWItsTrue]

О, Георгий! Смотрю вас в Далат занесло? Надолго?)

[@renatgayanov833]

А инстаграм гаража есть ?

[@damiansupertramp4594]

🔥

[@thuglife220]

каферейсеры это вообще отдельная каста мотодвижухи !!!! Это винтаж ретро кафе пивко

[@Goodday.]

Посадка огонь, наказали дак наказали.

[@dmitry_media]

красавцы, у меня как раз вышло видео, посвященное мотоциклетной кастом культуре Санкт Петербурга, буду рад вашему вниманию))

[@ЕвМак-м6ю]

Гер, давай еще на Рутуб пожалуйста!

[@davi744]

Не впечатляет ни дизайн,ни эргономика.Очень странное творение,для коллекционеров.

[@kino-one]

переделка к100 к1100 к1200 и других классических тяжелых туристов в подобные мотики это целое направление в кастомайзинге. кому-то и просто харлей с высоким рулем = очень странно и не понятно зачем.

[@pavelkirillov3725]

Он не должен вам нравится, под заказ дело тонкое

[@user-lucky-boy995]

Коварно воспользовавшись сходством с известным блогером Беловым , дядька пробрался на окраину нашего Питера. И даже снял видео.

[@AntonDustHD]

Абс с гребенкой - ну да, современные технологии из 90х)

[@РоманМихальчук-ю2к]

Были бы у меня бабки - купил бы Т 100 ЛТ в первозданном виде - как он есть. Зачем изобретать велосипед ? Говорят что все байкеры братья и помогают друг другу . Это так или враньё ? Кто скажет ? А я вот сколько прошу помощи у байкеров блогеров - даже не отвечают. Парни - помогите купить мотоцикл Днепр 11 . Я беженец. Мне 47 почти . Сам не в состоянии купить его. Проблемы со спиной и ногами . Не работаю . А мотоцикл Днепр 11 с коляской моя мечта. А если бы я зарабатывал сам - всё равно не в состоянии сам купить . У нас в Ногинске цены от 150 тысяч и выше стоят нормальные, на ходу мотоциклы.

[@Dragsterkazan]

Я постоянно мониторю к100 и к 1000 и в объявах сток хрен нацдешь, а такой запил вообще не интересен...

[@motociclet]

Домики позади как-то близко друг к другу стоят

[@suronzalesky685]

Это не оригинальный дизайн, перепевка кастома от бразильской студии Retrorides. И до оригинала, ему далековато.)

[@ДаниилГолубев-ш6г]

Посадка - жуть. Зад, как от другого мота. Колхоз это всё.

[@ddcars_spb9490]

Кафэшник на базе К-серии абсолютно бредовая затея. Внешка и посадка мега стильные, чтобы прохватить энергично 20 км от залива доресторана с девочкой. А вот характер самого мотоцикла туристический мягкий и спокойный, как у бмв 525 в кузове е39. В стоке мотоцикл очень комфортен, практичен и логичен: характер мотора, внешность и все настройки соответствуют предназначения мота. Да он может дать со светофора, но на нем особо этого не хочется, он не про это. По факту я очень мало видел этих мотов на дороге, хоть и построили их кучу. Все из-за это несоответствия характера и и внешки, ну и практичность не очень. Оппозит намного интересней по характеру, живей. Вот если на базе r60 построить винтажный кафэ - живой, кайфовый, с мотором живущим по-мотоциклетному. А на К кафэ проедешься раз и все, внешка кайф, а вот ездить то не интересно и не удобно.

[@БиллиБонс-п7й]

байк для валилова 👍

[@Sheganeboy]

Bww К100 в оригинале лучше всего, а вот кфрейсеры мне не нравятся

[@Badn088]

какой-то обзор телевизионный получился.

[@Dmitry.Litvinov]

Со стороны посадка ну очень своеобразная.

[@michaelthanks3174]

Не люблю каферейсеры,страшные,куцые и почти бесполезные мото.вот чопперы да, смотрятся красиво и стильно(если с умом сделанные),ну или драговые проекты с турбами закисью и т.д. для драг гонок...

[@martinwalker4612]

Труъ чоппер - это тоже страшный, куцый, почти бесполезный мото. Ибо езда на сухаре подойдет далеко не всем. А уж если хочется совсем труъ, то придется еще и передачи рукой щелкать, нащупывая ручку КПП где-то под задницей.

[@Oleg-py7sb]

Труъ мот, это дорожник, нейкид по нынешнему))

[@СергейГодяев-м8э]

Внешний вид что у мотоциклов что у ведущего что у мотослесаря так на любителя. Вот были же красавицы Явы и подтянутые парни на них.

[@Oleg-py7sb]

😂😂😂

[@barman_kot]

Когда нибудь я стану успешным, въеду в большой стеклянный офис и закажу себу туда такой предмет интерьера... А пока я нищеброд, я продолжу покупать мотоциклы, чтобы на них ездить)))

[@АлексейКочерин-ц1к]

Всё испортили, очень хороший только ехать не возможно

[@Vipvillage777]

Клт это майбах среди всех мотов!

[@SHAM-AM]

Hooligans forever.

[@Kozachuk_T]

маленький кирпичный завдик...

[@VicTOR_456]

Как же нелепо ты на нем смотришься, видно настолько он неудобный

[@radstd]

Почему же наши кастом-мастерские всегда выглядят так? Грязь, говно, пылища, свалка... может ребята делают красивые вещи, но выглядит их рабочее место как свалка мусора.

[@simpleengineering6468]

Если честно, то какая-то хуета получилась.

[@w.t.f.8077]

На мой вкус выглядит он не очень

[@vnn9105]

BMW всю жизнь собирали из го..на и палок! Это я вам, как владелец Ducati авторитетно заявляю! 😂😅))

[@garison2085]

Это ты владельцам харлеев расскажи😊

[@АндрейНусс-з7я]

Да ну нет, у меня K1100, два R100, xv750 и cx650, но реально старые япы отдыхают по качеству и надежности компанентов BMW(сам я не фанат BMW). Если на проект брать япа, половину всего надо выкидывать сразу, цилиндры тормозов в дырах, детали моторов умирают, перья, электрика, пульты все из "говна", причем что япы, что bmw в одних условиях и пробеге, bmw старые как сказано в видео можно вообще не глядя брать, все будет работать отлично.

[@АндрейНусс-з7я]

Ну и добавлю конечно про моторы с коробками, K1100 150000 вообще запросто без замены и регулировки чего-либо, сцепа родная, цепь и тд, R100 ходят легко до 120000 с заменами масла и свечей, такое только во влажных мечтах владельцев дукати и япов.

[@garison2085]

@@АндрейНусс-з7я моя первая к 1600гт уже проехала 145ткм, правда цепь ГРМ пришлось поменять один раз и кардан тоже, но в остальном всё в порядке.

[@АлександрЕгоров-ч9ч]

​@@АндрейНусс-з7я BMW всегда мечта мотосервиса, как приедет такая е...ботика, так сразу план на месяц закрывать можно. Тормозуху поменять, весь обвес снимай и най дай бог на пластик капнуть. АБС с вечно ржавыми плунжерами. Масло поменять хоть костюм химзащиты одевай всего тебя обоссыт. Моторы с покрытием цилиндров чудесным, как раз под наш бенз высокосернистый)) Не то что сраные япошки которых по две штуки за день принимаешь и отпускаешь.. В общем граждане покупайте побльше БМВ, мы любим ваши бабки!

[@Lenin177]

На любителя

[@Генийзла-з8ц]

Отдавать деньги за такой кастом ну такое себе. На вкус и цвет конечно. 😊 это что-то типа нанять дизайнера когда не имеешь вкуса, а дизайнер уставший, клепает однотипное старьё 10 ти летней давности🤦🏻‍♂️

[@Motoguru2023]

задаром такое убожество не нужно. Испортили мотоцикл.

[@Onyx7437]

Посадка чудовищная.с виду пилот смотрится,как черт на унитазе😂 ужасное исполнение

[@wlodeknieznajko6161]

Dobry niemiecki motocykl,Sława Ukraimie!

[@СергейЛесник-ж9д]

На любителя