Почему мне приборка этого р18 напоминает злого зайца-робота из "Ну, погоди!"??)))
@АляксейДзюба8 ай бұрын
Вооот! И я об этом всем говорю!!! И разглядеть не получается....
@VitaliyDavidson8 ай бұрын
Только хотел написать то же самое)
@eugene_ok8 ай бұрын
Да!
@beetle-218 ай бұрын
Ахахаххаха после того как прочитал твой комент теперь не могу развидеть робота -зайца😅😅😅
@andreysamykin11438 ай бұрын
Зашёл написать этот коммент! Заяц-сварщик !
@Roman-xx9od8 ай бұрын
За Артема отдельный лайк🥲 как всегда когда он вещает улыбка на лице)
@irakli4s8 ай бұрын
Его приборка с двумя большыми колодцами и монитором, напомнило мне робота зайца из ну погоди 😅
@antonzhaborovskyi2368 ай бұрын
коммент двойки про сравнительную классификацию вибраций - это отдельный лайк)) тема для большого обзора))
@1313Rahula13138 ай бұрын
хочунчики
@SMIRNO78 ай бұрын
Приборка- Заяц робот из НУ ПОГОДИ
@reroev8 ай бұрын
Точняк, я теперь не могу это развидеть)
@BryanFury3158 ай бұрын
😂😂😂😂
@Maks54008 ай бұрын
Вставка с Артёмом просто до слёз как же его не хватает
@alexjhonson13388 ай бұрын
У Болта R1200CL был с уставшей коробкой и неродной подножкой. Это очень странный и при всём при этом не менее прикольный мотоцикл, даже то самое М-стекло. Самая большая его проблема - мухи, отмывать после поездки по трассе - настоящая пытка. У BMW есть прекрасный круизёр - R1200C. Формат ближе к классическому; иная, чем у CL, геометрия подвески и соответственно рулёжка; масса, как у 400-ки; подвески по характеристикам на голову выше любых, которые вы найдёте в круизёрах других марок, даже более новых годов выпуска; дорожный просвет, масса и подвески, позволяющие съезжать с асфальта (без фанатизма, конечно); ABS.
@antontrubin98378 ай бұрын
Собаку уже подписал, теперь думаю завести кота, чтобы и его подписать))
@Ronin1378 ай бұрын
Заводи хомячков или муравьинную ферму, и всех подпиши 😂
@kumys_roka8 ай бұрын
Девачковый тест: Вибратор R18 😂😂😂
@nax_re8 ай бұрын
Дефки будут просить прокатить 😂
@YToooFU3 ай бұрын
@@nax_re надо брать😄
@Cop_Cobra8 ай бұрын
Как же классно придумано у бэмэвэ! Можно не ставить дуги, ведь мот никогда не упадет бок. Он всегда ловко прикоснется бошкой цилинда к асфальту)
@Oleg-py7sb8 ай бұрын
Пусть лучше пострадает бошка мота, чем моя нога. З.Ы. в Мск чуть ли не каждый день авто притирают мотов.
@alextwenty788 ай бұрын
Знакомый стиль повествования:) круто на самом деле, на одном дыхании смотрится. Спасибо за труды 🙏
@АлександрИванов-й5п8й8 ай бұрын
Какая-то печальная печаль, но девочка довольна😂😂😂
@VEide-wf8mk8 ай бұрын
Я езжу на R18B( бэггер версия 2024 года) , до этого был стрит глайд спешил 2015 года. Насчет вибраций да, на Харлее они ощущаются по приятней . Насчет вытягивания ног , я ставлю ноги на задние пассажирские подножки когда затекают и норм . Из плюсов , офигенный интертеймент система , офигенная музыка ( маршал голд). Прекрасная подвеска , приятный оригинальный звук , не вижу смысла ставить вайнс & хайнс или что то подобное . Отлично рулится и довольно бодро едет и самое главное цена . У нас в Норвегии новый Харлей стрит глайд стоит в два раза больше чем R18B и за такие деньги это вообще сказка . Взял бы я новый стрит глайд 2024 года , да взял бы если бы цена была такой же как на бимер
@серыйстранник-щ8щ8 ай бұрын
Заяц, волк! Заяц, волк!🤣🤣🤣 Я хз почему приборка зайца напоминает, который роботом был🤣🤣🤣
@xxoperator6 ай бұрын
Зачем ты это сказаля теперь развидеть не могу 😅
@eugeneudod64887 ай бұрын
в разное время владел различными харлеями (vrod, breakout, 48, fatboy), сейчас езжу на r18, но обычный, не турер. Один хер вибрации что там что там. Сказать что на r18 их больше - так нет. При старте дергается в сторону разве что, но оно даже прикольно
@AlexanderMikhyeyev8 ай бұрын
LOL, посмотрел, заценил и теперь думаю, а нужно ли ехать на BMW Season Opener and Grand Opening в пригороде :). Пусть мой старенький сузуки меня и дальше возит..
@КаренДжлавян-х8г8 ай бұрын
За Сузуки поддерживаю. Не променяю
@АлексейСавкин-р5в8 ай бұрын
Да, Сузуки - это авто, которые надо выбирать и не думать, надежности и качества им не занимать)
@n.baidak8 ай бұрын
Hallöchen mein lieber Freund! Преамбула - владел HD Low Rider S 114, потом RnineT. Сейчас, в моей конюшне уже два года R18 Classic, покупал новым, езжу каждый день. Итак, по порядку... 1. Стартуешь в режиме Roll и сходу делаешь выводы. Стандартный режим на этом мотоцикле - Rock. 2. На этом мотоцикле просто невозможно ехать 38-45 км/ч, как ты это делаешь и рассказывать о том, что ты не можешь подобрать передачу. Передача на такой скорости должна быть 2! Это не Харлей! Ты же на гусе или rnineT не ездишь на таких скоростях на 5 передаче. Это другой по конструктиву мотор. 3. Сцепление на этом мотоцикле выжимается двумя пальцами, в отличии от Харлея. 4. Вибраций на нём нет совсем от 2тыс, оттуда он и едет! 5. Подвеска в 2 раза лучше, чем на Харлее, рама ощущается собранной, в поворотах мотор не провисает как пузо у Харлея. Отрегулируй преднатяг подвески по своему весу и весу жены (слева под крышечкой головкой М13, один полный оборот 1кг).Это лучшая стоковая подвеска из всех мотоциклов на которых я ездил. 6. Если тебе не нравятся углы коленей, можно поменять седло на Wunderlich, потолще, пошире. Платформы есть на горшки, как OEM так и Wunderlich. 7. Ничего не сказал об адаптивном круиз контроле! 8. Ничего не сказал о головном устройстве! 9. Картавый может и был авторитетом и мог обосрать что угодно, но ездил явно не Харлее. 10. В итоге ты сравнил приус с BMW X7 и сказал, что приус больше машина чем X7. Субъективно, это мотоцикл для взрослых людей у которых нет времени листать тысячелетиями интернеты в поисках лучших тормозов, подвески, сидений, кофров, стёкол и прочего говна. Это мотоцикл для людей чъё время дороже понтов. Viele Grüße aus Kazakhstan!
@Yurij_Bokschanin8 ай бұрын
Эт ты с каким Фройдом поздоровкался? с Зигмундом? Дык он помер давно.
@youturam788 ай бұрын
Как мне показалось, уважаемый обозреватель не хотел понять этот мотоцикл и всё прошло с первоначальной предвзятостью „ бмв это шляпа ”. Одни мунусы по сравнению с ХД. Но вот про плюсы: как качество сборки, отличные тормоза, вспом.электроника. Особенно убило „ задний ход который, якобы стрЁмно ”.
@valentinloginoff8 ай бұрын
В целом, поведение актуально для всей R-серии. 1200RT по вибрациям примерно так же себя ведёт.
@andyor31148 ай бұрын
У меня в гараже втыкс 1300, r9t и Галя 959. Думал сменить втыкс на другой крузер. Пробовал хд - брэйкаут, фэтбоб, лоу райдер эС 117, да, едут бодренько, но не поворачивают. До этого пробовал 2015 стрит глайд, тот прям рулится «булками». И вот попробовал R18. Рулится почти как стрит глайд. Посадка как раз идеал для моего 173 роста. На оборотах до 2000 тыщ может и не прёт, но я не люблю чувствовать каждый поршень. Но вот зуд и мелкие вибрации на определенных оборотах присутствуют. А так в общем БМВ мот шикарный. Если брать из новых современных- то лучше R18. А хд лучше те, которые до М8. А так моя мечта дукати д’явел, но там $$ совсем другие. Так что я пока этот сезон на втыксе докатаю, очень он удобный и практичный для меня сейчас.
@n.baidak8 ай бұрын
@@Yurij_Bokschaninвы если тут впервые на канале, то посмотрите выпусков 30, а потом комментируйте…
@LLIi63ik8 ай бұрын
Большое спасибо за исторические факты (справки) в конце ролика. Так держать. Рекомендую почаще так делать.
@yaslesh67578 ай бұрын
Во, новый видосик от человека Сережи) это мы смотрим, это мы поддерживаем)
@easy_._rider8 ай бұрын
Прекрасно! Как сказал афтырь - "лучше хранить деньги в рублях, чем вкладывать их в БМВ". ЗЫ Я один вспомнил зайца-робота из "Ну, погоди!", глядя на приборку?
@МанулНЕобманул8 ай бұрын
и я подумал о зайце-киборге ) смешнюнская приборка)
@TheDimitiy8 ай бұрын
Не обратил сначала внимания, но теперь заяц прям в глаза кидается.
@ЕвгенийЯкушев-ь7ы8 ай бұрын
Этот вентиляторный завод☝️)
@vadimmardanoff8 ай бұрын
Как на Урале в Чекмагуш сгонял. Ощущения и картинка один-в-один
@ПетрПетров-у7р8ф8 ай бұрын
щитки на движке создвают ощущение будто он на сносях, глядишь ещё родит какой нибудь урал)
@АнтонРебров-я1ъ8 ай бұрын
Девочкин тест пройден, вибрация в попке понравился )))))))
@andreysamykin11438 ай бұрын
16:24 Отдельный лайк за спич Болта! Доставило и грустно одновременно.
@ПавелАкимов-ш3н8 ай бұрын
Уважаемый Сергей, сделай обзор на триумфы)*
@jeevees9838 ай бұрын
Перед покупкой Кинга, всерьёз рассматривал приобретение этого БМВ, обзор которого в конце видоса есть (забыл как называется)...
@sv47928 ай бұрын
Спасибо за возвращение к старому формату с Артёмом
@Iskander2m8 ай бұрын
Как раз на этой неделе в Уфе встретил такой же Р18. С Чернышевского на Айскую свернул и ушел на Салаватку. Выглядит шикарно! И тут через пару дней видево от Иисусия на эту же тему. Ирония судьбы, не иначе!
@magellan64958 ай бұрын
Как инженеры добились от почти двухлитрового мотора отсутствия крутящего момента на низах?
@daksbel8 ай бұрын
Спасибо. Твои обзоры очень приятны и слуху и глазу :)
@Valentine-l6o8 ай бұрын
В понедельник 10июня Артёму Болту 5 лет будет как Его не стало Это была другая жизнь
@Bar.pelikan8 ай бұрын
Вибратор - пять оргазмов на сто километров.)
@Kenton77998 ай бұрын
Женщине серГея понравилось 😊
@Disgust_FTFS8 ай бұрын
Да не за что! Пили видео еще и конечно про зефир с колбасой и колу без газа не забывай….😂
@sergeyoldyrev84738 ай бұрын
ха ха ха ))) финал ролика и выводы- топчик))) а вообще да, видимо у немцев тяжко с обучением на своих ошибках...
@roof-moto39088 ай бұрын
Раньше сомневался , а теперь я его точно не возьму)))
@biovoda078 ай бұрын
Спасибо. Интересно. Ехал на р1100р 300 км - рук потом не чувствовал, вибрации будь здоров
@supervillain89308 ай бұрын
Самое удивительное во всём этом, откуда такие вибрации? Ведь на бумаге оппозиты должны быть идеально сбалансированными, два цилиндра с одинаковым импульсом движутся то врозь, то навстречу, никаких противовесов и хитрых приспособ не нужно. По этой же причине на винтовые самолёты двигатели оппозитные ставят, только там цилиндров по-больше. Кажется премудрили немцы где-то.
@trunovilya6 ай бұрын
Он пиздит вибраций нет! У меня уже второй r18 спокойный ровный мот
@АртёмМаркин-б9н8 ай бұрын
Человек Серёжа, давай jawы, ну или что получится)))
@PilotRRT8 ай бұрын
Не знаю что это за обзорщик такой ,? Я езжу на Transcontinental где-то месяц проехал 2000 километров, вибрация есть но это на любом мотоцикле так мотоцикла без вибраций не бывает. Мотоцикл очень удобный нравится 👍
@bikeonoor40068 ай бұрын
Поржал по поводу почему люди выбирают круизёр😂. Могу добавить еще причину: когда тебя не выдерживает ни один другой байк, а ездить хочется😂😂😂
@KlounAda8 ай бұрын
Как уже писал в инсте, мот прикольный прокатится но желания купить его вообще не возникло. Особенно по сравнению с новыми моделями ХД, на них также отлично кататься из коробки.
@stasnazarov8 ай бұрын
Было бы интересно глянуть обзор про к1200lt рестайл))
@HammerMoto598 ай бұрын
М-да. Я думал поинтереснее будет пепелац. P.S. Даешь обзор на H-D Sport Glide.
@printers798 ай бұрын
Не знаю, R18 сделан просто монументально, в живую выглядит просто обалденно, это точно один из красивейших мотов из всех, но я говорю про простую версию. К сожалению я на нем не катал, про вибрации не знаю.
@ВладимирГурченков-я6р8 ай бұрын
Спасибо, мы скучали
@dsv8 ай бұрын
про вибрации и женские отзывы насторожило )))
@YToooFU8 ай бұрын
Буга га гаг
@darkshvein8 ай бұрын
"выбор второго номера". надо брать
@v.p.671Ай бұрын
Это мотоцикл, чтобы на него смотреть, а не ездить на нем.😂😂😂 Благодарю за обзор!
@ZOV-wi1vg8 ай бұрын
Конечно могут. Сделать что то хуже Харлея очень тяжело, надо постараться
@olegmartinenko83038 ай бұрын
Отличный мот.Гораздо лучше Стрит Глайда. А кто не в теме,ездит на пластиках фантастиках.
@Роман.Дмитриевич8 ай бұрын
про робота из м/ф "Ну, погоди!" уже писали?
@YAMAHA1.2008 ай бұрын
Ямаха оказалась из всего что было у меня дольше всех. Перепробовал почти все. Но сутенер по кайфу. Ямаха рулит.❤😊
@BEDbMAK16 ай бұрын
У меня рост 197, из круизеров мне комфортно разве что на raider 1900. На втыксе1800 уже коленки над баком торчат. Этот совсем не пойдёт? Нравится он мне внешне (классик версия). Щас езжу на пан Америке, но решил продать и снова сесть на круизер
@sashabeep8 ай бұрын
Отличный фильм, дядя Серёжа, покупать, конечно, такой мотоцикл не буду
@caferacer35397 ай бұрын
Мотоцикл - суть монументальная скульптура, украшать шоу-румы и гаражи богачей, но ради тебя смотрю
@ЭлитныйГастарбайтер8 ай бұрын
Мотоцикл для стимуляции клитора и массажа простаты))...Лайк за Артема!👍
@sanorr8 ай бұрын
1:00 Как только я увидел этот кадр, сразу подумал "Интересно, сколько попыток спустя получится попадать по лапке не пиная циллиндр"
@ayemossold8 ай бұрын
спасибо за честный обзор!
@katoktypo49388 ай бұрын
Болт жив🤘
@alextim-o-sheen71976 ай бұрын
Крутить руль на Бехе? Акститесь, это же BMW, а не HD. Слегка надавил на ручку, и он послушно укладывается в поворот. Остановил давление, и он вставал на траекторию, как трамвай на рельсы. Так что ни кочки, ни скользкая разметка его с "колеи" не выбьют. При этом в наклоне можно, ничем не рискуя, тормозить. А желейность - это не баг и фича Лаг демпфера - смягчающий отклик. Он и на Сыре присутствует. Если реакция позволяет ездить с рулём острее бритвы, можно снять. И насчёт поломок от вибрации - это точно не про баварцев. У них все мотоциклы вибрируют, и ничего не раскручивается. Каждый болт сертифицирован, имеет маркировку на шляпке и, будучи закручен с регламентированным усилием, гарантированно служит весь срок безо всякого локтайта. И крутить его, конечно же, надо не по "ковбойски". У этого двигла мясо с трёх тысяч начинается, а к пяти - полная отдача по мощности. А вообще, наверное не правильно рассматривать этот мотоцикл как альтернативу HD. При всём уважении к "поколению ИЖ", он для следующей генерации мотоциклистов, выросших на литрах, куривших теорию и умеющих в пилотирование. Решивших остепенится или приобрести как второй под настроение. Которые пересев на HD, со 100% вероятностью убрались бы к херам собачьим. Потому что не рулится он, и дорогу не держит. Что тоже по своему не баг, а фича, но совершенно для другого типа "пользователей". Степенных и любящих журавлиные клинья, предпочитающих откручивать только на прямой.
@Tobolator8 ай бұрын
Я пропустил ил ты не сказал что звук у двигателя говно даже с выхлопом? После ванс хайс на харлее звук р18 это первое что меня оттолкнуло от покупки.
@daddy_toyzz53058 ай бұрын
мотор дохлым показался скорее всего из-за настроек, тип спорт не врубил, на свежих бнв авто\мото режимы очень сильно отличаются. но опять таки, была ремарка про полевые условия больше бы времени(
@SamBelony8 ай бұрын
Я там все кнопки протыкал. Мне, кстати, то же самое потом сказали те, кто тестили оба ☝🏼
@ФедорГлебов-ч2ф8 ай бұрын
@@SamBelonyв оежиме дождь он задушен, в режиме рок прет на всех скоростях и большие вибрации, в режиме ролл всё средне. В этот аппаарат надо вкататься,
@BoneBone-r4r8 ай бұрын
Учи матчасть,сынок. Надо было режим ROCK поставить.
@Михаил-Карп8 ай бұрын
Не дали тебе мотик, вот ты и говоришь, что БМВ - это шляпа. )))
@zoldberg60388 ай бұрын
Мот отстой, а обзор получился отличный!🤟🔥
@NikitaChe768 ай бұрын
Спасибо за видео. давно хотел посмотреть на него обзор, к слову, мне он совсем не понравился сразу. У девочки на ходу голос дрожащий )).
@AntonBushmelev8 ай бұрын
Даёшь 100к подписчиков
@damonkrutsko48298 ай бұрын
Спасибо, спас меня от этого блуда. Искушали 21ого года 2,5к миль за полцены. Но Исус уберёг 👍
@Oleg-py7sb8 ай бұрын
Лучше бы сам попробовал.
@mrakgi8 ай бұрын
Рояль вентура опять выиграл:) абс тока надо
@skald8 ай бұрын
Желейность у телескопической вилки зависит только от вязкости масла внутри нее. Когда залита вода или давно не меняли, гидравлика не работает. Толщина рулевой палки тут вообще ни при чем.
@danxhim8 ай бұрын
1:32 зачем цеплять передачу, если есть рычаг под пяткой? у меня на xvs такая же система, намного удобнее использовать рычаг с обоих концов, чем что-то там цеплять носком.
@3e8c438 ай бұрын
Мне по посадке норм, но я тот кто покупает обувь в детском магазине. Ну и как только он вышел, уже было понятно, что это фак ап полнейший. Даже голая версия - е**нина. А рынок у ХД получится отнять только в том случае, если компания умрет. Все остальные попытки - это заблаговременный провал.
@АртемУстинов-е7в8 ай бұрын
100к подписоты) навалим пацаны)
@sanorr8 ай бұрын
А еще, скорее всего, если райдер ростом меньше 170см, то дорогу он видит только в 20м от себя т.к. эта двухэтажная приборка перегораживает половину обзора )
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD6 ай бұрын
Так на мт ещё задний ход был)
@vladislavevd25408 ай бұрын
Ура, видосий! Сидел на таком, выглядит прикольно, но не более
@igoryokx81128 ай бұрын
Пощикатила и кайфанула😂
@РоманМальков-х6ь8 ай бұрын
А где "Серёжа выиграл вишнёвый пирожок"?
@darkshvein8 ай бұрын
"Серёжа выиграл позвонок
@poracmenitname79208 ай бұрын
"Че та", " Как будто ", " Наверное "... Хороший обзор 🤣
@valerabmw27478 ай бұрын
Это как минимум смешно, человек который ездил на Харлее, говорит про вибрацию 😂😂😂 не позорся 😂
@СергейСергеев-й9ц9п8 ай бұрын
коробка на всех бехах четкая,че за удивление?
@партоспартос-я5ю8 ай бұрын
Привет друг сундук , бэха это хорошо, Запили видос на последнею валкирию, НЕ руну, Пожалуйста 👍👌
@SamBelony8 ай бұрын
Сложно найти. А так с удовольствием, сам хотел такую
@arnoldjanzen49748 ай бұрын
Я когда сел на него тоже сразу обратил внимание что моя нога на тормоз поместится только в шлепанцах!
@АлександрТкаченко-ю8л8 ай бұрын
Красивый, конечно, но вот эти цилиндры по бокам... Нет, не круизёрная это тема.
@bikeonoor40068 ай бұрын
Если бы БМВ отказались бы от этого оппозитного убожества и поставили бы нормальный V-twin, то это был бы конкурентоспособный тяжелый круизёр. А если еще робот поставить, то был бы лучший круизёр. А так, очередная ностальгия по «великому прошлому»😂
@ФедорГлебов-ч2фАй бұрын
Перешли им в бмв, они переделают для тебя😅
@vladzubanov73816 ай бұрын
Полный гон насчет неедущего мотора и отсутствия низов - есть низы, нет верхов. Мотор тянет прекрасно. Вибрации? Да конечно, это же оппозит с горшками по 900 куб см - это фишка этого мотора. Нужна плавность - бери Голду. Я владею R18FE ессиче.
@farckos__63618 ай бұрын
Братан ты не понемаешь , если бы у меня был мотоцикл БНВ то камней в почках бы небыло и я бы не страдал , спасибо за обзор , буду иметь в виду болид который вибрацией убиваеь камни в почках
@2.0noname418 ай бұрын
Помогите теперь зайца-робота развидеть, это мой страх детства
@igori75608 ай бұрын
Приборка- глаза и рот...
@aleksios28 ай бұрын
Затести новый CVO со 121-м мотором.
@suronzalesky6857 ай бұрын
Мот сделан для "выходящих на пенсию" фанатов БМВ, я думаю. Откатавших свою молодость на Сырах, Гусях, и Гантелях. Для которых одна мысль, уронить задницу на Харлей или рисовозку, отвратительна. Да и привыкли они стоять на дороге как вкопанные, рулить одной мыслью, и не заботится о тормозном пути. И мне кажется, он перестанет казаться желейным если перестать пытаться удерживать руль, как на Харлее. Достаточно слегка давить внутрь радиуса и он сам всё сделает. А насчёт вибрации переживать точно не стоит. Все Бэхи вибраторы но и ничего не откручивается. Зато с простатой полный порядок))
@valerabmw27478 ай бұрын
Ты в каком режиме ехал 😂
@garison20858 ай бұрын
Я что-то не пойму, о какой " жилейности" идёт речь, в отношении к1600, очень собранный мотик.
@ФедорГлебов-ч2ф8 ай бұрын
Вот именно. Тоже не пойму. Я в группе на фб на 15 тыс владельцев р18, многип после харлеев и пр. Все говорят - самый собранный, жесткий, трушный мот
@Дмитрий-ш3ю8е7 ай бұрын
Тут некоторые пишут о сложности отмывания мух со стекла, ну о чём говорить.
@garison20857 ай бұрын
@@Дмитрий-ш3ю8е следующим этапом будет рубрика - какие возникают сложности при заправке мотоцикла бензином.
@antonylite12696 ай бұрын
Зроби обзор на Royal enfield shotgun 650 плізз
@niko_lainonen8 ай бұрын
Ждём обзор на Indian
@СергейСергеев-й9ц9п8 ай бұрын
после електроподножки к1200лт,все это мура
@KillswitchDNS8 ай бұрын
Замечательный кинофильм
@ЭрнстФакусимов8 ай бұрын
30к за что?
@villihevonen36778 ай бұрын
На 4:22 какой-то старинный мотоцикл в кадре появляется.
@ruspoli44878 ай бұрын
Упала шляпа, упала на пол
@valeriistar92198 ай бұрын
Сразу ставлю лайк
@Cop_Cobra8 ай бұрын
Да сук, красивый мотосыкл. Только ему не повезло. Он БЭМЭВЭ
@ACTBotRussian8 ай бұрын
Ты его все равно не купишь, катай дальше альфу
@Cop_Cobra8 ай бұрын
@@ACTBotRussian конечно не куплю. Этож бэмэвэ. И моя альфа в твою калитку не проедет)
@valentinloginoff8 ай бұрын
Субъетивщина. Неоретро - весьма на любителя. По мне, лучше RT, или GTL, если хочешь круизер.
@maxmashpit6107 ай бұрын
@@ACTBotRussian альфа - это дичайший угар, не трожь святое)
@ACTBotRussian7 ай бұрын
@@maxmashpit610 дичайшее говно ты хотел сказать?) Ну ок по сравнению с Карпатами да она надежней , но рамой карпач по крепче будет )(