BMW R 12: Stärken, Schwächen und Überraschungen!

[@addix.official]

Stylisches Motorrad. Wenn sie entsprechend gut fährt umso besser. Die beste Message des Videos ist aber, dass Nils mit dem guten Zeugnis seines Sohnes positiv überrascht wurde #bravo

[@udodonald]

Display minimalistisch heißt, es wurde gespart und wird als toll verkauft. An das Motorrad gehören zwei Rundinstrumente, sonst nix.

[@bloodhoug82]

Ja das hätte man besser lösen können. Auch als zwei runde Displays, wenn es unbedingt digital sein muss.

[@allinox234]

Dieses digitale Display ist optional. Serie ist genau das Rundinstrument verbaut, was du sehen willst :)

[@f.h.5502]

Erinnert mich an die alten Displays auf MT09/07. Taugt nicht so.

[@LatelyBird]

Ja aber leider nur eines. Das Zweite ist optional zu bekommen, aber leider nur optional​@@allinox234

[@DJAceBlack]

Allinox hat es ja geschrieben. Standard ist ein rundes Tacho, zu dem man einen Drehzahlmesser dazu ordern kann. Ich finde das Digitaltacho richtig gut und würde sowas gerne auf den Supermotos von Pierer, Ducati und Suzuki sehen.

[@makuru3395]

Die besten Berichte von der 1000PS Crew! 😍🖖✌

[@M1100go]

Krasses Objektiv, Lichtequipment was ihr so auffahrt, Kino-Qualität!

[@sed64]

Alles gut , aber der preis 😮

[@Der_Kero]

das mit dem fahrwerk hat mich echt getriggert. das sieht im video aus, als wären es die kleinsten versätze in der fahrbahn und da schlägts bald schon durch? das ist wild

[@u_w5822]

Optisch betrachtet gefällt sie mir gut.

[@wulfgadebusch9586]

Stimmt, die Frau ist wirklich schön

[@SphyrnaMOKKARAN-lh7zb]

Erinnert mich optisch irgendwie an die alte TS-8 (Tragkraftspritze, 800l/min), die wir früher bei der Freiwilligen Feuerwehr hatten. Hört sich saogar so ähnlich an. Aber Boxer sind auch so gar nicht meins.

[@norberthaase1697]

Mach ich was falsch, wenn ich Freude an einer R80 oder R65 LS habe.Und damit auch noch zufrieden bin?😉

[@rockster1114]

Nix ist falsch, gar nix! 👌

[@udodonald]

Absolut nix. Bleibe auch liebend gerne bei meiner R1100RT.

[@thimll]

Also ich mag meine R65 wirklich... Aber die R12 macht auch wirklich Laune 😅❤

[@Reiner_Wahnsinn]

Nein definitiv nicht! Ich bin die letzten 8 Jahre eine 1190 Adventure gefahren und mir jetzt noch eine Suzuki GSF 1250 SA (Bandit) gekauft. Meine Adventure werde ich Anfang 2025 verkaufen, wenn sie jemand haben will…

[@millytec5]

Luftgekühlte Motoren sind einfach ein Traum. Egal ob Boxer oder V2.

[@f.h.5502]

Dem kann man nur zustimmen 👍

[@berthramvonerdbeerfeld]

Was macht für euch den luftgekühlten Motor besser als den flüssigkeitsgekühlten?

[@rockster1114]

@@berthramvonerdbeerfeld Besser ist gar nix. Schaut halt uriger aus.

[@millytec5]

@@berthramvonerdbeerfeld Der Sound wenn man von tiefen Drehzahlen aufdreht… weniger Wartung. Nachteil ist bei gewissen Modellen die Hitzeentwicklung beim Stadtverkehr.

[@DasLamm68]

@@rockster1114 Alleiner der luftgekühlte 650er Eintopf von Honda, der in der SLR (Dominator und Vigor) verbaut war, ist für mich bis heute unerreicht, was Fahrspass auf Landstrassen angeht. Ein Pulsieren, das man nie mehr vergisst.

[@kwakithailand]

Reichen goldene Gabeln nicht mehr dass jetzt schon der Lenker auf Öhlins macht 😂

[@rockster1114]

Ach, das bisschen Farbe ...

[@BeeGee-ni7bd]

Ich als Kurzbeiner muss das Teil doch mal Probefahren, zumindest Probesitzen. Muss zugeben, das Mopped gefällt mir. Meine 80 Kilo Muskelmasse passen gut zu ihr😂

[@konstantinerhardt4358]

Schöner Bericht, direkter Vergleich mit Honda Rebel 1100 wäre sehr interessant.

[@tim46767]

Was habt ihr für komische Kameras, Bzw Filter? Die ersten Bilder sehen aus wie Greenscreen Aufnahmen.

[@black4estmike587]

mehr als Drehzahl-/Geschw.messer braucht es nicht - Retrolook! Ich persönlich liebe Boxermotoren!

[@amongoth1907]

tatsächlich!

[@DJAceBlack]

Ich finde die R 12 besser als die R 12 nineT und besser als die R 18 sowieso.

[@cen121]

wieviele austauschmotoren diese maschine wohl in den ersten 13000 km sehen wird?

[@ludwigdrude8761]

Schau an. Wieder mal jemand der seine Unwissenheit in den Kommentaren herausposaunen muss. Es gibt keinen zuverlässigeren Boxermotor von BMW als dieses luft/ölgekühlte Aggregat.

[@rockster1114]

@@ludwigdrude8761 Naja, da gabs dazumals schon Probleme. Bei den Behördenfahrzeugen der LPD-Wien sind die Motore aus themischen Gründen im Stop-Go Verkehr reihenweise abgeraucht. Nicht umsonst kam bald die "LC" Version des 1200er Motors raus.

[@rocktheheld709]

Da wäre dir auch jedes andere bike abgeraucht würde ich behaupten das Luft Öl gekühlt ist.

[@black4estmike587]

Keine😂weshalb auch!

[@rockster1114]

@@rocktheheld709 Nein. Deine Aussage "Es gibt keinen zuverlässigeren Boxermotor von BMW als dieses luft/ölgekühlte Aggregat" ist einfach falsch.

[@1063ghost]

Stimmt der Ölverbrauch ?

[@rockster1114]

Eine classic Boxer ohne Ölverbrauch wäre verdächtig. Ist seit ewigen Zeiten so.

[@MiSa-xw3ef]

Wenn`s Retro wäre, dann hät auf jeder Seite ein Auspuff und net so wie ist

[@bloodhoug82]

Quatsch. Als hätte das jedes Retromopped

[@MiSa-xw3ef]

@@bloodhoug82 Na wenn meinst Besswerwisser, wie war es denn früher ausser bei einzylinder??

[@bloodhoug82]

@@MiSa-xw3ef das sind keine Retromoppeds du Einzeller 😂

[@inzidenziaschulz7972]

Stimmt, dann hätte man auch Platz für 2 ordentliche Koffer.

[@dollhorn]

Keyless Tankdeckel und Lenkradschloss kann ja BMW generell schon lange. Wieso man das dann immer generell bei Keyless nicht macht verstehe ich dann auch nicht. Soooo viel teurer kann das ja nicht sein.

[@jurgeneckart6723]

die Lenker-Endspiegel kosten im original BMW Zubehör nur 800€. Ist das nicht schön? Der Rest von den Optionen ist auch ähnlich günstig. Z.B. Sozius Höcker 550€. Man gönnt sich ja sonst nichts

[@DJAceBlack]

Bei den Spiegeln sind auch noch die Hebel usw. dabei. Ich würde aber eh die von MotoGadget nehmen…

[@GiancarloBenzina]

Was soll schon mit dem Bike sein? Mit der Sonderlackierung kann man sie anschauen und auf Tour ist sie sicherlich eine der besten Naked Bikes. Ein Cruiser aus der Heritage BMW Klasse für die schönsten Landstrassen. Perfekter geht‘s kaum, ok, mit anderen Bikes, ebenso gut. Das Modell selbst ist allerdings der Hungerhaken beim BMW-Händler, bei denen die ich frequentiere. Die meisten schauen sich nur nach der R12nineT um. Nils‘ erste 3-4 Sätze sagen alles - Video fertig.

[@Namutoni3010]

Filmtechnisch ist 1000 PS nahezu perfekt. Aber was wollte dieser Beitrag uns nun Neues mitteilen? Ein schönes Gesicht ist etwas wenig für die Dauer dieses Beitrags....

[@rockster1114]

Was wolltest du uns eigentlich mitteilen?

[@Namutoni3010]

Wenn du oben nochmal schaust, dann erübrigt sich deine Frage.

[@Wilffo-cb9dp]

@@Namutoni3010 Naja, ich lese nur maxroll ist so toll, weiß alles, kann alles und überhaupt das größte Genie auf Erden. Wir bewundern seine sensationellen Videobeiträge. Chapeau!

[@achso-60]

Ich benutze für zu auf Arbeit fahren und zum Einkauf ( jeweils so 20 km einfach) mein 999 Euro Fahrrad, bin damit auch wirklich sportlich unterwegs und spare bei jeder Fahrt so 5 Euro ( Neupreis, Wartung, Versicherung, Kraftstoff, HU und so)? Aber Theorie ( Jammer Jammer, alles so teuer) und Praxis ( auch nun zu Silvester Knaller Käufe) Mal wieder kaum Übereinstimmung 🤔

[@_thisishenk_]

nice …. bis aufs display.

[@thimll]

Du hast da ja drei Varianten zur Auswahl 😉

[@WRHSF]

Das alles kann meine Triumph Scrambler XC auch... und die hat sogar eine Federung😂

[@rockster1114]

Wahnsinn! Erzähl mal ...

[@Ahlon1976]

Leider zu teuer, wie alles von BMW.

[@DJAceBlack]

In Anbetracht von Ducati Scrambler und den Triumph Twins sehe ich das auch so.

[@Nightshifter_2024]

@@DJAceBlack Naja, Schnäppchen sind die Ducati Scrambler jetzt auch nicht.

[@bertholdgriese9127]

Eine Moto Guzzi Griso mit Hängetutteln, nur nicht so schöööööööööön.....

[@benstiegler6717]

Check Yo, genau das gleiche hab ich mir auch gedacht als ich die R 12 gesehen hab... 😅

[@bertholdgriese9127]

@benstiegler6717 👍DLzG✌.

[@janm3531]

Kniewinkel wird doch ab 1.80m ein Krampf. Nix Cruiser.

[@Nightshifter_2024]

🤣

[@thimll]

Also ein paar Stunden geht schon mit 1,99m... Aber eine mehrtägigen Tour ist nicht ideal 😅

[@Marco-ie2xn]

BMW....na ja, bin mir da nicht mehr so sicher.

[@privat1367]

Das Digitaldisplay ist 💩💩💩💩

[@frankramler6649]

Das mit der sehr geringen Schräglagenfreiheit ist bei diesem Modell vermutlich verzeihlich, da diese Käufer damit wohl kein Problem damit haben werden. 😉 Doch die R12 ninet bin ich schon gefahren und war begeistert vom Motor, dem famosen Handling und der Optik. Leider hat auch dieses, eigentlich sehr sportlich zu fahrende Motorrad, eine viel zu geringe Schräglagenfreiheit. Nicht nur sie Angstnippel setzen viel zu früh auf, auch die Schuhsohlen werden viel zu früh in Mitleidenschaft gezogen, selbst wenn man die Schuhe nach innen zieht! 🤔 Was ahben die Entwickler dabei gedacht?

[@rockster1114]

Der Punkt ist: Für dich wäre es das falsche Motorrad, für Andere gerade richtig. So ist das Leben nun mal.

[@holgerbrand204]

Schade das heutzutage solch wunderschöne Motorräder ausschließlich für kleinwüchsige gebaut werden! 😢 👎

[@Chrisguznoep]

Schade das so tolle Motorräder wie XR oder KTM 1390 nur für Riesen gebaut werden. Ich denke BMW bekommt es hin für Großgewachsene einen höheren Lenker und eine höhere Sitzbank anzubieten. Aber wer abnormal groß ist hat natürlich auch andere Probleme..

[@rockster1114]

@@Chrisguznoep Irgendwas is' ja immer. Die wollen immer so sitzen wie auf der GS. Das schaut halt aus wie auf der Toilette mit hartem Stuhlgang, die Körperhaltung 😅

[@holgerbrand204]

@@Chrisguznoep Wenn ich Dich in irgendeiner Form "beleidigt" habe, tut mir das aufrichtig leid! Im Gegenteil, die BMW R12 wäre genau mein Motorrad. Mit roten Rahmen und Tank in Alu. 😍 Hatte sie zur Probe, wunderschön -> ...unter mir allerdings wie ein Pocketbike. Und das bei 1,88m! 😪👎 Oder die neue R12s => wunderschön aber genau das selbe!

[@Chrisguznoep]

​@@holgerbrand204ich bin voll beleidigt 😅 . Die Wortwahl mit dem kleinwüchsig fand ich etwas heftig. Kleinwüchsige ebenso wie Riesen können ja nichts für ihre Länge. Aber du hast Recht. Nachdem ich im Video gesehen habe wie der Fahrer auf der 12er sitzt sah das schon komisch aus. Die Füße Platt auf dem Boden und die Beine nicht mal durchgestreckt kenne ich sonst nur von Chopper Fahrern. Ich dachte die R 12 wäre die Nachfolgerin der R nineT und nur noch mit Stahltank erhältlich. Nun gut, ich hoffe die findest eine passende Maschine die Dir gefällt und so fährt wie du möchtest. Ich werde mir im neuen Jahr eine schöne K1300 suchen. Habe eine gehabt und der Vierzylinder fehlt mir. Egal wie gut meine GS ist. Und die 1000er sind mir zu leicht und zu nervös. Ich wünsche einen guten Rutsch 🎉

[@Chrisguznoep]

​@@rockster1114ja das sitzen ist oft ein Problem. Ich hab noch nie ein Motorrad gehabt wo ich mit beiden Füßen Platt auf dem Boden stehe. Ob Hondas XR600 oder 1100XX über 800 Sitzhöhe geht es nur mit Fußballen und ab bei 820-830 nur die Zehen. Aber ich kenne es nicht anders. Werde mir aber demnächst zur GS noch eine K 1300 dazu holen. Vierzylinder. Für mich ein Traum. Schade das es da nichts neues gibt.

[@krisi1202]

1000PS -Ihr seid die Besten! Journalistisch 1a, sehr schöne Bilder, aber am besten sind diese Wörter wie leiwand! Die Deutschen können viel lernen von Euch, was Lebenskunst angeht 😄

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

😅🤣😂

[@NHuhn-lf7xp]

😅

[@jochenbuhler4547]

Die R12 nineT kann alles (noch) besser...

[@DJAceBlack]

Sehe ich tatsächlich nicht so.

[@jochenbuhler4547]

@DJAceBlack So bringt Dein Kommentar tatsächlich gar nichts...😂. Ach, wenn wir gerade dabei sind, ich habe eine komplett andere Meinung zu Rosenkohl als Du...😂. Interessant, nicht wahr...😂.

[@DJAceBlack]

@@jochenbuhler4547 Die R 12 lenkt mMn besser ein als die Große und fühlt sich handlicher und stabiler an. Die Ninet wirkt schwerer und behäbiger, lässt sich aber trotzdem gut und einfach fahren. Der Motor der kleinen wirkt irgendwie quirliger und hat mehr Charakter. Einziger Nachteil ist für mich die ggf. eingeschränkte Schräglagenfreiheit.

[@jochenbuhler4547]

@DJAceBlack Na das hört sich doch ganz anders an👍. Ich bin beide noch nicht gefahren, werde es auch nicht... Meines Wissens haben beide den gleichen Motor... Da die nineT höher ist, hat sie auch einen höheren Schwerpunkt, was aber nur beim Rangieren und sehr langsamen Tempi eine Rolle spielen dürfte. Die Sitzposition ist höher, der Kniewinkel aber immer noch entspannt. Dazu kommt die bessere Soziatauglichkeit und der größere Federweg. Vermutlich gibt es auch bessere Gepäcklösungen? Die engeschränkte Schräglagenfreiheit wäre für mich das K.O. Kriterium für den "Cruiser". Die nineT hat vermutlich einen steileren Lenkkopfwinkel, weshalb sie eigentlich leichter einlenken müsste...?

[@jochenbuhler4547]

@DJAceBlack Jetzt fällt mir doch noch etwas ein was der "Cruiser" besser als die nineT machen dürfte... Aufgrund des tieferen Schwerpunkts und des etwas längeren Radstands müsste sie bei einer Gefahrbremsung tatsächlich etwas früher zum Stehen kommen... Insofern war mein Ausgangskommentar natürlich nicht ganz richtig... Sorry...

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Kindergarten...🤣😂

[@alexem6009]

In den Kommentaren? Ja stimmt.