Der Test! Die neue BMW R 1300 GS - Erfahrungen und Urteil

[@JoTheWoelper]

Im Vergleich der beste Test den ich bisher gesehen habe. Als nächstes bitte den Geländetest. Danke das ihr alles für uns gebt :)

[@levarris14]

... dass...

[@nosebear3823]

Mal ein Lob an den Schnitt. Top Arbeit wird nicht langweilig beim zuschhauen

[@PatrickBergerPhoto]

Vielen Dank vom verschwitzten Kameramann! 😁

[@naturell5701]

Hallo Nils, das war mal ein ausführliches und Fachmännisches Review man merkt das Du sehr viel Erfahrung hast.. Good Job 👏 Vergleich 1250 GS - 1300 GS

[@peaceforfree9440]

Selten ging ein 50min Video so schnell rum und war in jeder Sekunde spannend

[@WorldEater1980]

Offroad-Video mit Sportfahrwerk bitte! Und am besten ein Vergleich zwischen dem kleinen manuellen und dem großen Windschild! 🤩

[@OV-1]

Nils, mir fehlen die Worte…. Bester Test!!! Hätte es auch nicht anders erwartet. Danke. 😊😊 An welchem Ort wart ihr, wunderschön die Landschaft.

[@1000ps]

Malaga

[@andooz1131]

Nils, deine Tests sind jedesmal ein Genuss. Hatte auch schon das Vergnügen die neue GS zu fahren und bin sehr glücklich mit der neuen optischen Leichtigkeit. Freu mich auf die kommenden Tests, bin offen für alle - gerne auch bald mal den Vergleich zur Vorgängerin… Mach weiter so. Grüße aus Bayern

[@klebspneum]

Stimmt. Optisch leicht, das ist gut. Aber beim Rangieren und Fahren noch immer das gleiche Eisenschwein. Auf der großen Tour ist das vernachlässigbar, aber das ist wie bei den SUVs bei den Autos. Mir sind nach zwei GS, eine ADV, kompaktere Bikes lieber.

[@andooz1131]

@@klebspneum Seh ich grundsätzlich ähnlich, schätze die GS aber für Ihre Eigenschaften. Und ich freu mich zumindest über die Tatsache, dass sie wenigstens etwas leichter wurde. Bei den SUV‘s gibts ja nur mehr eine Richtung.

[@Martin-ew8ty]

Danke Niels für das Video. Kurz nach dem Video konnte ich bei BMW Wien probesitzen. Am 2. Nov habe ich sie dann mit allem bei meinem BMW Händler bestellt. Ich habe meine GS am 4. April 2024 bekommen. Bin bis jetzt 17.000 km gefahren. Kein Rückruf und kein einziger Fehler. Von der 1300er bin ich total begeistert. Ich habe mittlerweile meine Einstellung gefunden: Metzler M9RR, die hohe Sitzbank, Lenker 10Grad nach vorne und die Alu Schmiederäder. Das ist mein Setup. Einfach nur ein ober geiles Motorrad. Danke BMW

[@kssi488]

Toller Bericht, Nils, wirklich hervorragend. Der Beste, den ich bisher über die GS gesehen habe! Man merkt, dass Du da Herzblut investiert hast! Für alle Fahrer älterer LC Modelle ist das eine hervorragende Kaufberatung. Und ich finde Du hast die Unterschiede zwischen der 1250 und der 1300 so gut herausgearbeitet, dass man richtig Lust auf eine eigene Probefahrt bekommt, bei der man Deine Ergebnisse gerne nachvollziehen möchte! Ich bin aus Deutschland und ich muss zugeben, dass mir Deine Konfi dann doch zu simpel ist. Schon alleine die goldenen Speichenfelgen sind bei mir ein MUSS! 😃 Deshalb komme ich am Ende für eine Trophy auf 26.700 €, weil ich auch die Koffer sehr wichtig finde. Aber auf Lametta kann ich genau wie Du verzichten.

[@starlord8197]

Gottseidank Burschen und Mädels, dass ihr das Video 3-5 Tage nach allen anderen Kanälen gebracht habt! Qualität verstehe ich geht vor aber diese Spannung ⚡️ vor der Veröffentlichung heute echt eine Zerreißprobe für mich 😂! Cooler Test

[@1000ps]

😂Mit freundlichen Grüßen Nils

[@XMrX314]

Danke für das Video! Offroad-Test wäre nice!😁

[@oliausmuc9244]

danke nils, der erklärtext vor 2 tagen war das beste was du fabrizierst hast bis jetzt !! und ich schau schon seit 2017!! 100 punkte von mir.❤

[@martinspeth3515]

Jetzt nicht meine Gewichts und vor allem nicht meine Preisklasse. Aber Respekt für dieses Megastärke Testvideo und Danke für die (immer nötige) Kritik an den Dingen die nicht so gut sind. Tolle Arbeit 1000PS und tolle Karismatische Moderation Nils. Alle Daumen hoch 👍👍

[@herbertleiwander5066]

Danke für den technokratisch, guten ersten Eindruck dieses technologischen Über-Reisemotorrads. Im Vergleich zur 1250er - GS, der vermutlich auch weiterhin zukünftige Bestseller. Noch nie habe ich zuvor einen ausführlicheren Testbericht von Nils gelesen auf der 1000PS-Homepage. Eine pragmatische Präsentation eines pragmatischen Fahrzeuges. Und ein stolzer Preis für ein werksseitig gut ausgestattetes Bike. Ich gehe davon aus, dass Siege beim Alpenmasters schon vorprogrammiert sind. Danke nochmals für den ehrlichen ersten Einblick nach bestem Wissen und Gewissen. 👍

[@joebogger4776]

Für mich ist der 1000PS und Nils im Besonderen der Test auf den ich mit größter Spannung gewatet habe. Keine Pressetext Zitate. Maximale Kompetenz und Erfahrung trifft auf den Ehrgeiz die Eigenschaften des Motorrads bis ins Detail herauszuarbeiten. Und ihr habt wie immer geliefert. Top! Vielen Dank für deinen Einsatz Nils!

[@1000pscom]

Du hast es richtig erkannt. Mein Ehrgeiz ist groß. Danke. Mit freundlichen Grüßen Nils

[@damerowr]

Der Bericht war erste Sahne, Nils! Realistisch, unverliebt, sachlich aber auch praxisnah. Danke, dass Du auf Details eingegangen bist, die nicht im Datenblatt stehen. Wirklich wertvoll! Wie alle anderen Motorräder, so ist und bleibt auch die GS mehr als die Summe ihrer Teile. Ich bin bisher aber immernoch verschossen in meinen 1200er-Traktor. ;-)

[@webkemmi]

Eure Tests sind einfach mit großem Abstand vorne 👍 Einfach der Knaller! Danke für Eure super Arbeit!

[@andreasmusil9763]

Gratulation ans 1000 PS Team und dir Nils zum absoluten Top Testbericht. Zur BMW 1300 GS : das ist das 1. GS Modell das mich jetzt ernsthaft interessiert und ich überlege von einer Japanerin umzusteigen. Ich nehme mal an das BMW das so geplant hat 😂

[@anjahadicke4849]

Ich liebe eure Berichte! Angenehm zu schauen, verständlich auch wenn man kein Mechaniker ist, charmant und tolle Bilder ohne Meinungsmache und Clickbait. Klasse, weiter so! (Und dank dir Nils und dem Video zum Kurven fahren, gings auch im Urlaub super um die Kurven!)

[@rainbowsix7724]

Hallo Nils, super Test, sehr ausführlich und in Top Bildqualität 👍Ich hatte nach 100 km Testfahrt den gleichen Eindruck und den Unterschied zu meiner 1250er ist schon enorm. Gruß aus dem Saarland ✌️

[@1000ps]

Danke für Dein Feedback! Mit freundlichen Grüßen Nils

[@michaelfromm5029]

Mich interessiert der Vergleich zur alten 1250 am meisten. Weiter so!

[@peterschulz8645]

Tolle Übersicht über die Neuerungen der GS! Freue mich schon auf eine Geländebewertung und den Vergleich zur 1250 GS… 👍🏻

[@thorstenbosmann6814]

selten Nils so humorig & locker im Test gesehen, scheint extrem viel Spass gemacht zu haben, vielen Dank für diese unterhaltsame & informative Vorstellung der R1300GS!

[@Gashvah]

Eindeutig der beste Test da draußen. 1000ps liefert wieder ab!

[@1000ps]

gerne. Mit freundlichen Grüßen NIls

[@jcg950s]

Bei so einem wichtigen Bike darf der Chef selber ran. 😛 Nils top👍👍👍. Wieder ein episches Meisterwerk. Die neue GS finde ich interessant. Hab vor 2 Tagen schon 3 Versionen live gesehen. Ist zumindest optisch ein klasse Bike geworden. Und zugänglicher für kleinere Piloten.

[@bigbillyone]

Ein Motorrad dass keiner braucht. Viel zu viel Elektronik. Abstandsassistent, Berganfahrhilfe? Es wird immer schlimmer. Ein total überladenes Fahrzeug. Schrecklich! Hallo 1000Ps-Team. Der Schnitt ist hervorragend, super informativ und mit Kompetenz vorgetragen. Tolles Video.

[@maikmaschke2838]

Hallo Nils ! Toller Test! Ich konnte die Maschine letzte Woche schon fahren und fand ähnlich wie ihr, dass sie in langsamer Fahrt etwas nervös oder fast schon als instabil empfunden habe… was sich dann aber nach kurzer Eingewöhnung schnell relativiert hat… ansonsten fuhr sie wirklich genauso geil wie Du es auch beschreibst! So dass ich sie mir auch gleich bestellt habe! Die Trophy mit allen Paketen und Absenkautomatik, Sitzheizung , Komfortlenker, Zusatzscheinwerfer und Akra Auspuff für 26.200 € plus 499 Überführung, Angebot / Hauspreis = 26.000 Euro. 😊 in Deutschland …

[@r.blacky341]

Du Glücklicher!! Dann hoffe ich für dich,das der völlig neue Motor,keine Kinderkrankheiten hat und die Laufleistung der Alten erreicht!!

[@freddy7700]

Nils, das war Dein bester Test den Du jemals gemacht hast. Vielen Dank und Respekt.

[@1000ps]

freut mich. aber warte ab. der test war quasi erst er teil 1 von 3 :-). Mit freundlichen Grüßen Nils

[@hei-ko4585]

Super Test... und ganz ehrlich. Mal jemand der auch Linkskurven richtig fährt und nicht mit dem Oberkörper in die andere Straßenseite ragt. Klasse

[@gigxer]

Ich komme auf 25.399 Euro für das grüne Modell mit Zubehör. Wieder ein toller informativer Test von Euch.Vielen Dank und macht weiter so !!!

[@larsschulze2962]

Super Test, vielen Dank! Bitte als nächstes den Vergleich 1250/1300.

[@wolfgangkratochwil1247]

Was soll ich sagen Nils eben mit Abstand die besten Test Berichte

[@TheDaMilan]

Geländeeee!!! Bitte;) hat sich gelohnt auf euer video zur 1300 zu warten, bester beitrag soweit in meinen augen

[@pommes8533]

Sehr ausführliches Video, wie immer in Top-Qualität. Zum Sound hast Du übrigens nichts gesagt, Onkel Nils. Der ist nämlich, in der Tat, etwas weniger laut als noch bei der 1250er. Als nächstes Video würde ich mich über den Vergleich zu der "alten Dame" freuen. Ich steh' gerade zwischen den beiden, was einen Neukauf angeht. Optisch bin ich bisher noch bei der 1250er, vom Bauchgefühl nach der Probefahrt definitiv bei der 1300er 😉 Ansonsten vielen Dank für die fundierten Infos und Eindrücke. Macht weiter so, Ihr Verrückten. 🙂

[@andrevinhage8455]

Danke für den Test und das Video Nils! Schon beim schauen des Videos, giere ich danach, die neue GS selbst zu fahren. Als Fahrer einer R 1250 GS, bin ich schon sehr auf deinen Vergleich mit der Neuen gespannt. Ich würde mich also seeeeehhhhhhhr über ein Vergleichs-Video freuen. 😛 P.S.: Natürlich habe ich dieses geile Video geliked, wie viele andere auch schon. Die anderen habe es bestimmt nur vergessen oder der Chef kam gerade rein ...

[@didil2887]

Nils Du bist der beste Tester. Ehrlich, schonungslos und lässt Dich nicht beeinflussen. Das macht leider kaum ein anderer. Die anderen Tester kommen mir mehr vor als wären sie Verkäufer oder wollen es sich nicht verspielen mit den MotorradzurVerfügungstellern.

[@1000ps]

Ich habe einfach schon viel Erfahrung. ich denke das alle Kollegen vor Ort ihr bestes gaben und ich hatte nicht das Gefühl das dort irgendwer BMW hinten reinkriechen wollte. Aber ich bin seit 2001 aktiv und bin ohne Übertreibung weltweit der erfahrenste "Motorrad KZbin Reporter". Wir haben sehr früh begonnen, ich hab viel Routine. Thats it. Aber freut mich dass es Dir gefällt. Viele andere Kollegen haben bestimmt auch viel Erfahrung. Aber die "Alten" haben kaum Erfahrung vor der Kamera und tun sich schwer ihre Erfahrungen gut rüber zu bringen. Die "Jungen" müssen noch Erfahrung sammeln und lassen sich oftmals von den tollen Erlebnissen vor Ort blenden. Da ist keine böse Absicht dahinter. Aber geiles Wetter, geile Mopeds, lässige Crew - das reisst Dich einfach mit. Ich bin da etwas abgebrühter. Mit freundlichen Grüßen Nils

[@ktm_rbrt1947]

Nasty Nils besser als jeder BMW Marketing Spezialist. Absolut geniales Video. Danke dafür. Mopped schaut mal richtig gut aus. Finde das Neue absolut überragend

[@WolfgangKettner]

…da freut man sich schon auf auf den definitiven Offroad Test 👍 Klasse gemacht und super informativ!

[@ollief.2206]

Wie immer wieder ein phänomenaler, ehrlicher Test!! Chapeau👍

[@1000ps]

danke. gerne. Mit freundlichen Grüßen nils

[@TimWassmuth]

Ich fand die alte GS nie besonders schön, aber die neue gefällt mir sehr gut, vorallem die geänderten Scheinwerfer. Endlich! Nils: Geländetest, dann vlog, bitte.

[@MrCowboyCS]

Sehr guter Start in die angekündigte GS Video Reihe👍 Bitte als nächstes eine Video über die komplette Bedienung inklusive der Integration vom neuen Navigator. Viele Grüße

[@Standard0815User]

Top Bericht, kurzweilig trotz der Länge. Vergleich alt/neu, dann Geländetest, dann Bedienung.

[@markusbauer3155]

Warten hat sich gelohnt - umfassendes Video - interessantes Moped - vermutlich wieder der neue Bestseller - und ein schöner Nachfolger für meine F850GS 😀

[@GCTO239]

Das ist jetzt keine Lobhudelei: ich habe es schon mehrfach gesagt. Nils, ich liebe deine Videos, da sie ein Level bieten, das die anderen Jungs bei 1000 PS nicht bieten können. Umfangreich, technisch versiert und dort kritisch, wo es angebracht ist. Andere haben nur blind gejubelt. Insbesondere die Aussagen zum Kollisionswarner, der fehlenden iOS und Android Anbindung und insbesondere zum Fahrwerk zeugen von Akkribie, Marktorientierung und Weitsicht. Ich gebe dir Recht, was das Showa E-Fahrwerk der Africa Twin angeht. BMW kommt da überhaupt nicht dran, da die Fahrwerkskomponenten auch schon bei der 1250 im Vergleich minderwertig sind. ESA hat da vieles glatt gebügelt. Natürlich ist die neue GS (genau wie die alte) ein tolles Motorrad. Keine Frage. Aber sie fährt nicht alles in Grund und Boden. Nils, das ist mit Abstand das beste GS Video und das einzige Video, was unabhängig und ehrlich wirkt. Andere Liga! Chapeau! Hut ab! Kudos! Grüße aus dem Sauerland.

[@dieterlucker4252]

Wie immer, Nils du kannst es einfach, einem alles verständlich rüberzubringen, einfach 👍

[@1000pscom]

danke. freut mich!

[@kaiw7033]

Bis jetzt das beste GS Video das ich gesehen habe.👌

[@bernhardhappach9392]

Motovlog bitte zuerst - Top Test, danke an das ganze Team für den Aufwand!

[@steve826]

Super Video sehr ausführlich sehr ehrlich einfach 1000PS einfach Nils 👍 Gehöre auch eher der Oldschool Fraktion an und bin mit meiner 1200er seit 75000km mehr als zufrieden. Das Video bringt mir diese Neuentwicklung aber ein gutes Stück näher und macht vieles was anders gemacht wurde verständlich. Danke dafür

[@jockeldudn8963]

So ein geiler Vortrag. Auch wenn ich nicht zur Zielgruppe gehöre, ich hab mir alles sehr aufmerksam angehört.

[@HolgerLink]

Sehr umfangreiches Video. Aber mein Highlight war die Aussage über die Leute mit Warnweste und der Wampe😂 Ja, die werden bestimmt auch noch zufriedengestellt😂

[@RicoHofmann]

Sehr guter Test. Meine ist auf 27.100 € konfiguriert und steht schon beim Händler. Auslieferung ist am 1. November. Ich bin sehr gespannt.

[@a.b.350]

Läuft bei Ihnen Herr Hofmann 😎 Glückwunsch:)

[@alexem6009]

🤣 selber Schuld.

[@peaceforfree9440]

Herausragender Test, der Vergleich zur Alten interessiert mich mit dem Geländetest am meisten

[@tombolus5819]

Keine Dauerwerbesendung sondern echte Info - danke dafür! Endlich wiedereinmal eine schlanke GS, für mich ein Traum. Nicht gelungen finde ich die Kofferlösung. Halterung gibt's nur im Paket mit Sachen, die man nicht so richtig braucht. Die Koffer haben weder Heizung noch Klimaanlage😂 Insgesamt kostet der Spaß an die 1800€. Also ehrlich, für 2 Plastikkoffer ... Zusammengefasst: Ein Top Bericht über ein Top Motorrad.

[@rramirrezz]

es war klar, dass dieser test chefsache ist und es war gut so. ;-) ich mag halt deinen pragmatischen ansatz. ps.: optisch (trotz chef) auch sehr schön von der videocrew aufbereitet - chapeau!

[@p.hammer4605]

Hallo Nils, wie immer super informativ, ausführlich, gutes wie auch schlechtes angesprochen, so stelle ich mir ausgewogene Berichterstattung vor. Daher Dank an alle, was das Thema schwitzen angeht, da wär mein Ratschlag einfach Moppedjacke ausziehen, dann klappt's auch mit der Kühlung ;-) Bitte weitere Videos, am liebsten Vergleich 1250 vs 1300 und insbesondere vielleicht auch zum Windschild ausführlicher werden was ggf. große Fahrer interessiert, ansonsten alles top und Daumen dick.

[@starfighter3451]

Meine Fresse, Niels, mal wieder den Nagel auf den Kopf getroffen. Ehrliche, informative und schonungslose Darstellung der 1300. Das hilft mir enorm bei meiner Kaufentscheidung. Bin noch gespannt auf deine Offroadtour mit dem „hohen“ Fahrwerk. Nimm das Miststück richtig ran, nur dann zeigt sie ihre Schwächen! Beide Daumen hoch👍🏻👍🏻

[@awfulmet]

Servus Nils. Erstmal großes Lob an euch. Ohne euren Channel würde hier auf KZbin echt was fehlen. Ihr seid einfach der Hammer! Mein Videowunsch wäre ein neues Format bzw. Videoreihe. Tourentipps durch die Alpen, Schwarzwald, Vogesen und wo es sonst so leiwand ist. Welche Pässe oder Straßen sind ein Muss für jeden Zweiradenthusiasten und wo kommt man am Besten unter ohne ein Vermögen für ein Zimmer zu zahlen.

[@1000ps]

DANKE! Mit freundlichen Grüßen Nils

[@isabellaweidele5154]

Und wieder einmal ein super 👍 tolles Video informatives und unterhaltsames Video Danke 🙏 Nils 👏👏👏

[@bernardhossmoto]

Nils ist der beste, objektivste Vergleicher. Danke! Dass ich sie will, war mir schon vor Wochen klar, jetzt ist es noch ärger. Das ist nicht gut.

[@1000ps]

Wusste gar nicht dass Du Dich auch für so hubraumstarke Bikes interessierst. Danke für Dein Lob. Bis bald. Mit freundlichen Grüßen Nils

[@bernardhossmoto]

@@1000ps das Verhältnis Gewicht zu Leistung war mir bei der GS nie so recht, jetzt ist das deutlich besser, dazu das spritzigere Einlenken des von mir eher verachteten Telelever, die Motorcharakteristik, die jetzt mehr Schaltarbeit will, das klingt schon sehr nach meinem Geschmack

[@thorstenkohler5066]

Danke Nils für das kompetente Video. Habe morgen eine Probefahrt gebucht und bin gespannt, wie sie sich fährt. Bei der Präsentation der neuen GS beim Händler habe ich mich schon in den optischen Auftritt des neuen Motorrads ein bisschen verliebt....würde meine 1250er evtl. eintauschen; mal schauen. Deswegen interessiert mich insbesondere ein Vergleich mit der alten GS.

[@maxheadroom1850]

Nils.... TOP Test!! Bei deinem Multistrada V4 Test konnte man sich zu 1000% auf Deine Aussagen verlassen. Wird bei der neuen GS genauso sein. Multi kommt weg, neue GS kommt :)

[@1000ps]

Du kannst Dich immer auf mich verlassen. Mit freundlichen Grüßen Nils

[@frederic5145]

Erst mal danke für dieses wirklich Hammer Video wie man es von euch einfach kennt. Als nächstes Video zeigt bitte die Betriebsanleitung

[@ruedigerjung719]

Wiedermal super Test zusammengestellt. Mega informativ! Als nächstes den Geländetest bitte. Ein riesen Dankeschön

[@thorstens.3883]

Nils, Chapeau!! Alleine schon dein „Oida“ bei der Erklärung vom Gepäcksystem war mitreißender als alle anderen schnell gedrehten Videos über die GS zusammen 😂❤ Wirklich super informativ, mitreißend und kurzweilig. Oder echt leiwand wie ihrs sagt. Besser geht nicht! Freu mich schon auf die Probefahrt und werd jetzt mal konfigurieren… Gerne noch ein Bedienvideo-finde ich schöner als die 100 Seiten Anleitung zu lesen 😊 👍

[@1000ps]

dankeschön! freut mich!

[@HArTkhorE]

Grandioser Test in hervorragender Qualität!

[@1000ps]

Danke!

[@freenomadrider1959]

Schaue schon länger eure Videos, der Test hat mir gut gefallen. Die neue GS ist optisch sehr,sehr gut gelungen. Danke für den Test, der war sehr informativ weiter so. 😎👍

[@john_doe_1968]

Daumen hoch, jetzt krigst wast willst. Und insbesondere für das Sakko beim Gespräch mit dem BMW Kollegen ;-) Aber ohne Witz, bisher der beste 1300gs Bericht. Ach so, bitte den Geländebericht als nächstes.

[@1000ps]

👍

[@willibaldkahr1067]

Sehr Konstruktiv wie Informativ nebenbei top Informationen, BMW hat die GS, 1000 PS dich. 👍👍

[@Andy_Pro_1]

Hallo Nils. Mega Video und Engagement von euch! Danke dafür. Nächstes Video bitte Vergleich zur R1250GS. 🙂

[@speedzwo]

Herzlichen Dank für euren Einsatz. Finde die Trophy Mega und man kann sich endlich eine schlanke GS basteln ohne viel Schnick-Schnack! Bin gespannt wie die Sportfederung ist. Motovlog bitte...

[@JörgReimers]

Klasse Präsentation, alles knackig auf den Punkt gebracht!

[@Christoph.M]

Erst mal vielen Dank für das Video. Nicht nur das Video, aber auch die Maschine hat mir natürlich sehr gefallen. Vor allem der Motor hat mich bei deiner Testfahrt sehr überzeugt. Auch das Design ist BMW sehr gelungen. Vor einem Jahr bin ich mit einer 1250 GS in Tirol gewesen, dieses Jahr bin ich mit meiner F900R Hahntennjoch gefahren. Ich wünsche Euch 500000 Abonnenten, hab viele Videos von Euch weitergeleitet. 👍

[@Westbandit]

Genial, es ist alles gesagt. DANKE Nils - Ein Vergleich mit der 1250 wäre klasse als nächstes.

[@HolgerHeiss-nc8zw]

...klasse Test, danke für die tolle, ehrliche und informative Info! SUPER!

[@1000ps]

danke

[@nobini28hepp36]

Hallo zusammen, sehr detailliertes Video über die neue GS und das gefällt mir.

[@eldorado5699]

Verrückt! Nach so vielen Jahren baut BMW mal endlich eine (große) GS die ich optisch ansprechend finde ! Diese breite Maske war nie meins. Das Dickschiff war mir immer zu wider! Der breite Boxxer ist mir nach wie vor ein Dorn im Auge, aber er ist eben einfach gut. Trotz allem werde ich mir nie im Leben ein Motorrad kaufen, dass ein halbes Jahresgehalt kostet. Nicht mal ein PKW sollte so viel kosten. Aber in einigen Jahren als gebrauchte, da könnte ich in Versuchung kommen ! Dann aber mit Speichenfelgen und abgespeckt auf das nötigste um Offroaden zu können (nach den obligatorischen 1000km bis in Gelände meiner Wahl) :)

[@Noobievr11]

Nils, wieder mal ein beeindruckender Testbericht, bin schon richtig gespannt auf weitere Informationen. Ich warte natürlich auf einen gnadenlosen Friaul/Südtirol Test im Frühjahr 😜

[@mikebennhausen2153]

Sehr coole Moderation, informativ und kurzweilig.

[@1000ps]

danke. gerne geschehen! Mit freundlichen Grüßen Nils

[@Hannes0815]

Top ist nicht nur die GS sondern auch der Testbericht 👍👍👍

[@mfkliegenschaften5420]

Was mir gut am Video gefällt ist, dass Ihr am Anfang nicht der Versuchung erlegen seid, den Zuschauer mit technischen Daten zu langweilen, sondern mit dem Fahreindruck startet. Auch Kritik ist jetzt mehr da, was MIR nutzt. So lange Kritik konstruktiv und gut begründet ist, lasse ich mich selbst auch kritisieren. Nur so kann alles besser werden. Das Koffersystem war auch beeindruckend. Meine Kawasaki z900RS SE gefällt mir dennoch immer noch besser, auch wenn sie rein technologisch unterlegen ist. Ich freue mich aber für die neuen Eigner. Der Spaß entscheidet.

[@lotharkolberg2933]

Sehr guter Test, Profi halt!

[@gunnarwendt775]

Super Test Nils... vielen Dank dafür, vor allem für die super erläuterten 'gefühlten' Vorteile/Unterschiede 👍

[@martinnuber89]

Super Video wie immer, alles schön erklärt mit dem meiner Meinung nach gelungenen versuch neutral zu bleiben. Top - weiter so. Ich würde mir ein Video zur Bedienung wünschen, da Gelände für mich persönlich nicht in Frage kommt.

[@roboontour]

Hy Nils, Top Test. Bin kein großer Fan der GS-Reihe (BMW finde ich trotzdem genial) aber die neue 1300er GS gefällt mir "endlich" wirklich gut. Eine GS kann auch schön anzusehen sein. Ich ziehe meinen Hut vor BMW, die Neue ist gelungen. Weiter so BMW, weiter so 1000Ps Team, ein sehr gelungener objektiver Test. Gruß Robo (on Tour)😀✌

[@Copretti73]

Fast 1h Testvideo? So was schau ich doch net - aber hier schon! Wahnsinn, super gemacht, toll in-Szene-gesetzt: 1000 Rosen!

[@1000ps]

Herzlichen Dank!

[@harlekin3399]

Den Thumbup hab ich Dir gegeben... jedoch wegen der tollen und informativen Präsentation die Du wiedermal hingelegt hast Nils... ich steh dazu dass mir "Der Tuttelbär einfach ned gfoid!"(jede Version) ...mia san hoit gottseisgedankt ned olle gleich mim Gschmack! Multi V2S ...Mein Schatz! 😊

[@fabianweber3494]

Sehr informativ, danke vielmals. Ich warte gespannt auf den Vergleich zur 1250er

[@guidoberndt235]

Sehr Gutes und informatives Video.👍 Offroad Test bitte als nächstes Video.

[@OLINGO23]

Super Test. Danke 1000 PS Crew. Als nächstes bitte den Geländetest.

[@hashime8794]

Sehr guter Test, der Beste bis jetzt. Als nächstes wäre ein Vergleich Alt gegen Neu super ! 👍

[@bertberlich943]

Eine mega-Bike, ich bin total angefixt. Damit sehen alle Rohrrahmen-Reiseenduros mit einem Schlag wie zehn Jahre alte Oldies aus. Die erste GS die mir optisch richtig gefällt.

[@jansiemers7910]

Danke für das Video. Gerne als Nächstes ein Vergleich 1300 vs. 1250

[@desmo1968]

Immer mega Berichte, man kann nur Fan sein von diesen geilen Team👍 Krasse Grüße vom Motorradparadies Südtirol☀️

[@laurentwolf8352]

Erst eimal herzlichen Dank für die Mühe, die ihr euch gemacht habt, gilt auch für den Kameramann - habe die Ausführungen mit großem Interesse verfolgt. Traditionell erwartet man bei der Neuvorstellung einer Boxer-GS ausschließlich neue Superlative weil man es aufgrund der Historie einfach gewohnt ist. Nils, Du hast die wesentlichen Neuerungen zum Vorgängermodell umfassend angesprochen und dies in sehr kritischer und sachlicher Weise. Das äußere Erscheinungsbild ist am Ende sehr individuell und Geschmacksache, mir persönlich gefällt das neue, in meinen Augen sportlichere Erscheinungsbild, etwas weg vom Bild des "Dickschiffs", was am Ende jedoch ein bisschen suggeriert, dass der Komfort zu Lasten des Sports etwas gelitten haben könnte. Deinen Ausführungen zufolge ist jedoch das neue Fahrwerk über jeden Zweifel erhaben, gleichwohl räumst Du ein, dass Du einen Tag gebraucht hast, Vertrauen aufzubauen. Dies lässt vermuten, dass die Unterschiede zum Vorgängermodell deutlich signifikanter ausfallen als dies bei den letzten Modellwechseln der Fall war. Das neue Fahrwerk, insbesondere die komplett neue Rahmenphilosophie wird sich im Alltag, insbesondere im Endurobetrieb bewähren müssen, auch der Motorklang weicht deutlich vom Vorgänger ab - auch daran wird man sich gewöhnen müssen. Die volle Elektronikausstattung ist sehr umfassend, damit wird man sich erst einmal beschäftigen müssen. Ich bin gespannt auf Eure nächsten Tests, besonders würde mich interessieren, wie die Neue sich in entsprechender Konfiguration im Gelände schlägt! Nochmals besten Dank für die erste, sehr kritische, sachliche und sehr ehrlich anmutende Einschätzung!

[@gigant756]

Hallo Nils, super gutes sachliches Video, mit guter Qualität und Schnitt .Ein Video über Menü eine ausführliche Gebrausanweisung Menüs-Conect-Neuerungen und Einbindung des neuen Navigators.👍👍👍🏍️

[@joerg_saxony]

Super Video! Tolles Motorrad! Herzlichen Dank! 😊

[@uweberon2966]

Respekt 😃 ein mehr als gelungener Testbericht. Man merkt, Du hast "Benzin" 💪im Blut, Ahnung von der Materie und weisst, worauf es für uns Kunden ankommt. In diesem Sinne - dickes Lob und großes Dankeschön!

[@ylvi11]

ich habe zwar schon vor 2 Wochen bestellt, aber dieser Test bestätigt, dass all meine Wünsche für die Neue umgesetzt worden sind. Vielen Dank für den tollen Bericht! PS: Radar stufte ich als Lametta ein :P ;)

[@harryvoelkel5768]

Super geiles Video, das macht keiner besser!!! Dicker Daumen nach oben, bitte so weitermachen. Abonniert hab ich bereits vor vielen Jahren 🙂. Grüße aus Franken

[@milan-z6r]

Danke Nils, mal wieder top und endlich schließt sich für mich der Spalt zum sportlichen, yeeaahh** Die eierlegende Wollmilchsau hat sich neu erfunden und wird mehr denn je Zulauf finden, aber das war ja der Plan🙂 Bitte mal was mit Offroad, denn nun wäre ich soweit auch mal den Asphalt zu verlassen...haha.. Super Test, mal wieder in Höchstform****

[@carship1977]

Hi hier ist der Kollege Blacky von 2000 PS TV ;-) Super Video, hat mich sehr gut informiert und unterhalten. Ich mag euch einfach!

[@1000ps]

Hi blacky!!

[@ralfclaussnitzer5865]

Endlich das R 1300 GS Video von 1000 PS! Ich meide schon seid Tagen meine KZbin Timeline, damit ich nicht schwach werde und andere Tests gucke... 😉