BMW R 1300 GS AL DETALLE [ opinión personal ]

[@motoscar1126]

Se agradece un buen 👍🏼 y compartirlo con vuestro colega motero

[@panzerbikegs]

Totalmente....eso sí la dinámica la tiene!!

[@antonioariza5174]

Me parece bueno tu punto de vista en general salvo algún punto que otro, las pinzas de freno pone BMW por que son BMW, pero lleva por dentro Brembo como fabricante de los pistones o émbolos, ya que son de ellos, el radar adaptativo está bien, ya que si en algún momento tocas el gps es bueno tener una seguridad adicional de distancia. Y el cambio de medidas me parece ideal, era usuario de la 1250 Rally en 19 meses le hice 35600 km., vamos que no la dejo descansar, y terminé hasta los hue....., de no poder manejarla con seguridad casi siempre en parado, un suplicio de exceso de peso el puñetero CAMELLO en situaciones anómalas de parking, campo u otros similares situaciones, pero entiendo que los que miden más de 180 la nueva les va a parecer pequeña la nueva. Como nuevo usuario de la 1300, por fin estoy muuuuy satisfecho con el cambio, espectacular en muchos aspectos, sobre todo el control de altura automático, su centro de gravedad mas bajo, su menor peso y sin renunciar a la potencia de una gran moto, un saludo a todos. POR ULTIMO, si yo midiera más de 180 aguantaría la 1250.

[@user-ez6uu1gh4p]

Saludo, esa moto ya no es una GS, le podrían haber puesto otro nombre y haber sido un modelo más y actualizar la 1250 qu es la última las GS.

[@ramonaliagabano4140]

Moto unisex pensando en el público femenino que pronto empezará a comprar este tipo de motos buen video

[@carlosjulien3992]

Hola amigos moteros , estoy totalmente de acuerdo con la disconformidad que muchos comentan , la verdad no entiendo ese diseño que cambia la identidad del frente. Tiene la cara de Depredador , no la cambio por mi 1250 HP Saludos

[@cuca79]

Yo en mi opinión creo que ese faro le queda poco y me explico le pasará como los alitines laterales del modelo 2012 que los cambiaron rápido

[@jota_rad1837]

Yo veo un cierto parecido en su pico y ubicación baja y adelantada del faro a la KTM 1290 Súper Duke GT

[@motoscar1126]

No lo había pensado, pero estoy muy de acuerdo

[@javierjerez2132]

Lo siento pero no parece una Gs llevo 4 y la 1250 me va a durar mucho. Y veo un problema que no veo en videos que estoy analizando no se comenta , los altos en mi caso 1,90, otro dia me sente en una y a mi modo de ver no mejora la postura de la 1250 , y el asienro stardar a mi parecer mucho mas comodo en la 1250

[@motoscar1126]

Con el tiempo se verá claro que hay un antes y un después entre la 1250 y las siguientes. Yo también la mantendría, de hecho le seguiré la pista de segunda mano y si aparece una buena oportunidad compraré una 1250

[@FranciscoJose-bj8fg]

Muy buen video. Está moto tiene una única pega a mi ver y es que cuando dices GS te viene directamente a la cabeza ese bicho imponente que la ves por carretera y piensas "cacho bicho". Si la fueran denominado de otra manera las comparaciones serían distintas. Pero es como dices al final del vídeo, han de hacer algo para que la gente cambie de moto. Por cierto me quedo con la trofhy.

[@motoscar1126]

En mi opinión también pierde algo de la esencia Gs. A parte de detalles como la mala calidad del mando o piñas sin retroiluminar o mantener la misma pantalla de hace 5 años sin añadir Android apuro o Apple CarPlay todo esto en una moto que cuesta lo que cuesta. Creo que quieren vivir de rentas de lo bueno que era el producto y el éxito que ha tenido hasta ahora pero que esta vez el producto no está a la altura de su fama

[@FranciscoJose-bj8fg]

@@motoscar1126 totalmente cierto, incomprensible,

[@ramongarcia6989]

Me gusta mucho más la 1250 sin duda

[@pabloglez-dorta5586]

A mi me encanta la 1300 es moderna, eficaz, ligera y mejor en todo que la 1250!

[@user-qw7vm9dg7y]

😂😂😂😂 la triple black es preciosa

[@12masterr]

Ese acabado de los cilindros parece la pintura que,se usa para tapar lo podrido de los vehiculos.

[@alezkandehr808]

De perfil se ve hermosa pero de frente esa farola no me termina de convencer

[@josepinedo4877]

Pues qué bien para los propietarios de la 1250,tenéis suerte de que os parezca tan fea y pequeña,de esta manera no tenéis que cambiar de moto y así todos contentos…me imagino que dado los muchos comentarios negativos de los bmw usuarios..pues no se venderá nada.Yo esperando que las tengan que rebajar de precio,porque a mí me encanta.

[@LeandroRodriguez-jw6nv]

Tecnológicamente es mejor, pero la 1250 es H E R M O S A. Gran error están cometiendo con la 1300

[@user-qw7vm9dg7y]

Los de la 1250 están que trinan, dentro de poco se devalorarán sus motos

[@motoscar1126]

No creo que sea tan así! De hecho creo que las 1250 y anteriores mantendrán mejor su valor que las nuevas 1300 con el paso del tiempo. Es mi opinión, el tiempo nos dará la respuesta

[@christianvaldes1859]

También me gusta mucho mas la 1250. Creo que no ha sido un acierto la estética de la 1300

[@motoscar1126]

Yo tengo la intuición como ya han habido otros ejemplos, que la última mejor gs habrá sido la 1250 y que a partir de ahí ha empezado a bajar sobretodo en calidad de fabricación, la sensación percibida en ciertos aspectos de esta 1300 estaban por debajo de la 1250

[@leosportraining]

Parece una moto china … 😅

[@Popotin1233]

La moto es un engendro, cada pieza de la moto en su frontal y en el puesto de conducción van independientes una de otra , carecen de armonia y son parcas. No se que veis wn ese diseño, creo que estais chochos por ser bmw. Es un fallo garrafal y se demostrara con el tiempo

[@pabloglez-dorta5586]

Te equivocas, se vendarán como churros y al final todos la adoraran

[@Manuel16111]

Pues chicos, yo iva buscando la 1250 triple black, y o sorpresa, ya no se vende. o compras la Adventur o la 1300, no hay mas GS. Al menos en Pamplona

[@motoscar1126]

Por que prefieres la 1250 a la 1300?

[@pabloglez-dorta5586]

Pues compra la adventur si quieres un tractor, pero si quieres la mejor maxi trail compra la Multistrada! Es broma! la GS 1300 es la mejor ahora mismo, no hay duda!