BMW R 1300 GS Will it be good? What does it feel like to drive it?

Today we were finally able to test the new BMW R 1300 GS. It is a very different motorcycle from all the ones I have tried, it has nothing to do with the rest of the BMW MOTORRAD range, the boxer engine is something completely new, finer, more precise, more powerful, the motorcycle is more agile, lighter is much more of everything except in size here BMW MOTORRAD wanted to make the r 1300 gs a smaller motorcycle and both for that reason and for its new LED headlight this new motorcycle the BMW R 1300 GS is generating a bit of controversy, But let's get on the bike and see what sensations it gives us.
And the new BMW R1300GS is already the new flagship of BMW MOTORRAD.
Will it be a success? Are I opening the wrong motorcycle?

[@rociocebrianrojas5301]

Hola primo soy Miguel Ángel de Archidona buen video

[@Adnomada_]

Gracias 👌

[@LeandreTorànPuig]

Estoy pensando en pedirla. Mido 1,70, mejor con el asiento bajo? Saludosss!!!

[@Adnomada_]

Por lo que yo he podido ver, si la pediría con el asiento bajo y la suspensión adaptativa. Pero lo mejor es que lo puedas mirar en un concesionario donde te puedan ayudar y asesorar bien 👌

[@EnMotoporSuiza]

Buen vídeo amigo...coincidimos ambos hoy en vídeo y en primeras impresiones...totalmente de acuerdo con lo que dices...a mi de todos modos,me gusta mas el modelo que he enseñado yo😂😂...un abrazo enorme y enhorabuena por el pedazo de moto nueva que tienes...saludos desde Suiza

[@Adnomada_]

Muchas gracias 😜 Un abrazo

[@chemitak]

Con todos mis respetos, la 1300 ya se ve que es un maquinon pero cuando hace la comparativa con la 1250 me parto de la risa. La 1250 era una buenísima moto y ahora parece que es una mierda. A ver si ahora 10 caballos van a ser la panacea que no supone ni un 8%. Mucha publicidad veo yo pagada para captar nuevos compradores. En fin yo seguiré con mi obsoleta 1250. Esto me suena a cuando salió la 1250 respecto a la 1200. Hace más el indio que la flecha

[@Adnomada_]

Faltaría más. Para mí hasta la fecha la 1250 es la mejor Gs que se ha echo. Solo explico las diferentes sensaciones que da la moto. La esencia de un muy buen motor boxer es la 1250. La 1300 es más fina en todos los sentidos pero no significa que sea mejor ni peor es una conducción completamente diferente

[@rubensalmeron551]

Es mas rutera que la 1250? Por ciudad es agil?

[@Adnomada_]

Está moto te va ha encantar, no solo la vas a querer ir para trabajar si no para irte de viaje como por ejemplo: Escocia 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿, Irlanda 🇮🇪 empieza ha hacer las maletas 😜

[@carlosbeckersoler9029]

Ruben Pitt esperaba tu test de producto en este video y ver como te brillaban los ojos de la emoción con la suspensión adaptativa

[@rubensalmeron551]

Si acaso, otro dia

[@elsevillaltk]

En sonido del vídeo una maravilla, parece tarifa....

[@Adnomada_]

Si la verdad, hacía muchísimo viento.

[@MelCATPTY]

Es más cómoda para el pasajero respecto la 1250?

[@Adnomada_]

Con el top case no vas ha querer que pare. Preparad las maletas 🧳 y poned rumbo a Escocia 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 o Irlanda 🇮🇪🤪

[@Cuca979]

Si el faro es normativa europea por qué no lo es en la f900gs adventure

[@Adnomada_]

Es por qué la r 1300 se ha adelantado a la normativa Euro 7 que entre otras cosas han prohibido 🚫 los faros asimétricos. En las F me imagino que con el paso del tiempo habrá una renovación del faro

[@Cuca979]

@@Adnomada_ no tiene mucho sentido dejar el cambio de la F más adelante cuando la normativa es plural y estando dentro de la euro5+

[@moulin680]

Great review! What are the factory options you have on this bike?

[@Adnomada_]

Thank you so much. This r 1300 GS has factory options: Trophy finish, comfort pack, touring pack, dynamic pack, innovation pack and adaptive suspension

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Prefiero la Triumph 1200cc Taiger Explorer

[@sebastianmolina8529]

Muy ilustrativo, gracias, se podria saber por favor que tramo de carretera estabas haciendo? Muchas gracias !!

[@BaBiS67ify]

Es la GI-682 (apodada la carretera de las 365 curvas) y el tramo de Sant Feliu de Guixols a Tossa de Mar, preciosa carretera con unas vistas tremendas, muy buen asfalto

[@sebastianmolina8529]

Muchisimas gracias David, muy amable de tu parte!! y gracias tambien de nuevo por el video. Un saludo motero, gracias

[@Adnomada_]

Si , correcto es una carretera espectacular 😍

[@Adnomada_]

Si es la carretera que te ha indicado David, es espectacular 😍

[@cristobalk9649]

​@@BaBiS67ifysoy de Girona y la he hecho muchas veces 😅. Ya he pedido probar la GS 1300 , a ver que tal va. Saludos desde una Tiger 1200 GT Pro

[@miglioverde303]

Top

[@gonzalorodriguezgacha4588]

Que tal los consumos de combustible??

[@Adnomada_]

La verdad es que al 100% no te lo puedo confirmar, estos días me ha dado sobre los 6 litros conduciendo alegre 😁 a que entiendo que si es como la otra el consumo debería estar sobre los 5 o 5 y algo

[@gonzalorodriguezgacha4588]

@@Adnomada_ gracias

[@gonzalorodriguezgacha4588]

@@Adnomada_ que capacidad tiene el tanque ?? Y el precio que tal ?? Gracias

[@Adnomada_]

El tanque / depósito tiene 19 litros. Y el precio puede variar mucho, la moto parte de 21.290€ y de aquí para arriba dependerá del equipamiento, extras packs y demás opcionales que se quieran poner.

[@rodrigoortiz9275]

Cual es tu estatura ?

[@Adnomada_]

Mi estatura es de 1,79 cm

[@peipei8553]

22 mil € y a los 80mil hay q cambiar el cardan❓

[@Adnomada_]

Si, según el manual a los 80mil hay que cambiarlo

[@mohi3171]

La próxima procura hacerlo sin viento pues no se te entiende bien. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Adnomada_]

Si el viento 💨 nos ha fastidiado un poco. Gracias 👍

[@franciscomanuelparragaorti6391]

Prefiero la Triumph Tiger 1200cc Explorer

[@Adnomada_]

Buena moto 👍

[@franciscomanuelparragaorti6391]

@@Adnomada_ esta semana que viene, voy a comprarmela

[@1JRW1]

Verdaderamente horrible diseño y se ve ridículamente chica. 👎🏻👎🏻👎🏻

[@Manuel16111]

es que serás tu muy alto, también tiene que haber motos para los que miden de 1.70 para abajo, no te parece?

[@1JRW1]

@@Manuel16111 hay muchas motos de muchos tamaños, pero la GS gustaba tanto porque era grande. No era una moto para todos, porque a la mayoría les daba miedo y ese era precisamente uno de sus principales encantos. Que intependientmente de que se pudieran permitir el precio, no se animaban a manejar algo tan imponente. Iba dirigida a un mercado muy específico, pero muy leal, que sólo en ella se sentía cómodo y nunca consideraba siquiera otras motos. No era una moto para las masas. Paradójicamente año tras año ha sido la moto de alta cilindrada que más ventas consigue, pese a ir dirigida a ese mercado tan reducido. Ahora su mercado es totalmente distinto. Va dirigida a los que nunca antes se habín pleanteado comprar una GS boxer. Pero ese mercado sí compara distintas marcas y se va por la de mayores prestaciones o la de menor precio. Y la R1300GS no es ninguna de las 2. Por lo tanto, ahora está en tierra de nadie, perdiendo a sus clientes leales que la llevaron al éxito e intentando competir con otras marcas, llevando una clara desventaja. Por cierto, yo mido apenas 1.75, pero mi R1200GS Adventure me gusta llevarla siempre con el asiento y la suspensión en la posición más alta. Me gusta lo que me hace sentir cuando me subo en ese monstruo alto y ancho, viendo los coches y SUVs hacia abajo. Llego al suelo apenas con la punta del pie, pero es parte de la misma experiencia que me fascina.

[@patriciovidal5416]

@@1JRW1 Es cierto una de cosas que más me atrae de la gs es la estampa, robustez me da seguridad y la 1300 se ve más menuda parece una imitación china, me quedo con mi 1250 sin dudarlo.

[@julianarteaga7586]

Yo mido 1,85 y vengo de la 1250 adv y en esta moto me siento cómodo La habéis probado? Por q me parece q no

[@BaBiS67ify]

Molt bé Angel, ganes de provar-la

[@BaBiS67ify]

Puede usted usar un traductor... aunque creo que su comentario queda muy lejos de entender lo que digo (además.... se entiende perfectamente)@@carlosprieto4580

[@angelcj9732]

de verdad usáis esas potencias en motos no r ?????....mis felicitaciones pilotazos!!!😂😂😂😂

[@cristobalk9649]

No es lo mismo 150 cv en una RR que en una maxi trail. En una RR están en una pequeña franja arriba del todo y aquí están desde el primer golpe de gas repartidos . Pero supongo que llevas en moto muy poco tiempo claro

[@angelcj9732]

@@cristobalk9649 no llevo ya unas cuantas...pero soy un tío tranquilo ...y para mi más de 100 cv....lo veo unes esceso...y más en estos dinosaurios con ruedas.....las trail...pero es una opinión nada mas...un saludo ...

[@cristobalk9649]

@@angelcj9732 la mía es maxi trail de 150 cv y no me sobra ni medio...