BMW R100 with Mikuni carburettors.

The genuine BING SU carburettors of the old BMWs of the Seventies and the Eighties like the R100RS, R100CS, R100RT, R80 and the like are substituted by modern Mikuni TMR carburettors resulting in better accelation and more harmonic engine run.

[@TrPrecisionMachining]

mikun TMRi is very very good power carburator..Good video..thanks for your time

[@prof-rieg]

You are welcome!

[@harrybrombach6382]

Danke fürs Video. Mikuni's sind echt einen Versuchwert. Kleine Anmerkung. Die Musik ist schrecklich. Es wäre besser ohne.

[@andigomo8837]

Original BMW Motorensound wäre gut !

[@ralfhoewelmeyer1528]

Sauberer Umbau, persönliches würde ich allerdings die Vergaser der R90S bevorzugen.

[@garyhoward4064]

So, what are your conclusions with the Mikunis? Better- much better? I have tried Delhorto 38 PHM (same as original R90S, with accelerator pumps) and the difference is fantastic.

[@prof-rieg]

I'm very happy with those Mikunis!

[@steffenrost4256]

Sehr schöner Umbau! Die Bing Vergaser sind schon sehr LANGWEILIG! Das geht eindeutig besser. Wo liegen die Mikuni Vergaser preislich?

[@prof-rieg]

Danke. Beide zusammen ca. 1000 EUR. Aber neue Bings (die gibt es noch) kosten auch ca. 900 EUR.

[@strig3866]

Пейзажи напоминают российские. Залип под эту музыку.

[@prof-rieg]

Я еще не был в России, но там должно быть очень живописно! Бесплатная музыка от Google, т.е. KZbin, и называется Fast + Run от Nico Staf.

[@betty180993]

Good video 🚀🚀🚀 I have a Bmw R45 convert in 860 Siebenrock and I would like to change my carburettors with Mikuni. I sow you changed with TMR36. Do you know if is ok also 30,32,34?

[@prof-rieg]

Thank you! Yes, the smaller TMRs should work as well.

[@dieterschmieg5712]

Könnte man den einen Vergaser nicht umbauen dass der Zug auch Motorseitig weggeht? Wenn ich den Ausschnitt sehe wo die Feder gekürzt wird sollte das doch machbar sein. Sehe halt optisch viel besser aus

[@prof-rieg]

Habe ich mir angesehen, das wuerde recht fummelig werden. Aber prinzipiell ist es wohl machbar.

[@ton123best]

Schönes Video, aber schreckliche Musik. Ein Konzert für zwei Tüten wäre mir lieber 😉. Zur Leerlaufdrehzahl, 1.500 RPM sind mir zu viel, ich präferiere 1.100RPM. Die Mikunis sind schon sehr interessant, selber habe ich 36er Dellorto‘s verbaut. Hat ein Flachschieber Vorteile gegenüber Rundschieber?

[@prof-rieg]

Vielen Dank fuer Ihre Rueckmeldung. Ich bin Fan des "schnellenLeerlaufs", alle meine mittlerweilen 4 Oldtimer (R100RS, Z900, CB750Four und Kawa H1 500) haben Leerlaufdrehzahl 1.500 U/min. Ob ein Flachschieber Vorteile gegenueber Rundschieber hat: Keine Ahnung. Hauptgrund fuer meine Wahl: Die deutsche Mikuni-Vertretung Topham liefert die Vergaser bereits passend beduest und voreingestellt fuer solche Oldtimer - bei der Mikuni-Batterie fuer meine CB 750 Four wurde ich sogar gefragt, ob HM 300 oder HM 341-Auspueffe 'dran sind, welcher Luftfilter usw.

[@MyFabian94]

Flachschieber sind ziemlich rabiat in ihrer Gasannahme wo Rundschieber etwas zivilisierter sind. An meiner Seitenventiler Ural habe ich auch Flachschieber, einfach weil der Motor von sich aus schon sehr zahm ist. Aber bei allen Bikes anderen habe ich mich bis jetzt für Rundschieber entschieden und es nicht bereut. Besonders wenn man nur Kick-Start hat verzeihen die Rundschieber mehr. Meine BMWs habe ich auch immer eher mager und schnell eingestellt. Ansonsten verrußen sie in Nullkommanix.

[@Juergen-Gross]

tolles Video, aber leider mit schrecklicher Musik

[@prof-rieg]

Danke! Zur Musik: man kann die Lautstaerke 'runterdrehen.

[@Cancun771]

Und warum nicht gleich ein Silent Hektik Motormanagement? Das ist seit fast 20 Jahren Stand der Technik.

[@prof-rieg]

Ganz einfach: Die Maschine hat ein H-Kennzeichen und da wuerde eine moderne Einspritzanlage nicht vom TUEV akzeptiert werden.

[@johanneskribber9157]

@@prof-rieg

[@johanneskribber9157]

hallo,die begleitmusik ist schrecklich,und darum hab ich es gleich übersprungen

[@prof-rieg]

@@johanneskribber9157 ja und?

[@hkkhgffh3613]

Herr profx! Heute sagt man nicht mehr Vergaser! Schade dass sie so geschichtsvergessen sind. Es heisst Kraftstoffverdunster!

[@prof-rieg]

Oder Vergaser und Vergaserinnen.

[@stevenleek1254]

I really like this vidie but get rid of that moron music!

[@prof-rieg]

Thank you for your rsponse! Anyway, you could mute the video.