@@SpeedAndAdventure Ваш канал просто супер!!!!Смотрю в захлеб! Многие японофилы не поймут я всю жизнь на японии а потом попробывал BMW у них своя филосовия мотостроения! У меня на Rt 1250 радарный круиз контрольОчень жаль что в связи с санкциями ВMW ушло из России! Может народ не поймет.Но после BMM только BMW!! Смотрю в захлеб ваши выпуски которые прлпустил пересмотрю! Мое мнение BMW рулит!Не хочу выпендриватся все пробывал из.японии даже голду новую нето пальто!!!!Удачи вам и процветаничя👊
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
@@Pav-tq4gt Спасибо! Сам в свое время отездел на Yamaha DragStar 1100 Custom много километров... Но все же BMW это то что цепляет и все! Хочу развеять миф о том что BMW это сложно и дорого. Не все конечно просто, но все возможно если не бояться крутить. И не дороже остальных. Берегите себя!
@Pav-tq4gt Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Полностью с вами согласен!
@СашаЯкуб-я5б Жыл бұрын
Спасибо большое за такие ролики , очень бы хотелось увидеть регулировку клапанов на K1600 GTL,GT,B . Там уж очень не легко подлазить к клапанной крышке 🙈
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
да, там бес привычки тяжеловато. возьму на заметку, может когда нибудь сниму...
@NishadAbdulkhader Жыл бұрын
Nice ❤. Can you do one video for bmw g310gs engine tuning video please
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
ok.
@Akhmatov1 Жыл бұрын
Привет выглядит суперский
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Согласен!
@anbel6065 Жыл бұрын
жаль что лайк можно поставить только один
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Да, жаль :)
@aleksandrnikolajenko2733 Жыл бұрын
Спасибо за информацию и обзор. НО защитные дуги блестящего или цвета хрома, как и держатели боковых кофров и топкейса на R1250GS GSA, по всем характеристикам, не хромированные, а сделаны из прочной нержавеющей дуплексной стали. Точную марку стали могу определить если есть образец.
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
да, я в курсе что это не хром. Где то сказал и уже не переписывал. Метал можно определить- у нас из потертых есть, но вот покрытие- там как напыление какое-то. Не вникал честно говоря в этот вопрос, но думаю что разобраться можно и без проблем.
@aleksandrnikolajenko2733 Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure поверхность думаю обработана физически типа бластинга или другим методом
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
@@aleksandrnikolajenko2733 нашел документ насчет обработки дуг на GS, написано "electro-polished stainless steel", как то так.
@aleksandrnikolajenko2733 Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Очень похоже на правду. Я сам был удивлен когда обратил внимание на материал этих дуг и площадок для кофров, т к нержавеющая дуплексная сталь редко где используется. Как правило там где присутствуют большие нагрузки т к эта сталь имеет высокий предел текучести.
@Александркнязев-э1з Жыл бұрын
Да здорово дуги красивые! Подскажи пожалуйста ( я взял дуги sw moteh ) при установке фиксатор резьбы нужен или нет? Ставлю на р1200р 2007 год.
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
У Вас в комплекте SW есть инструкция где указаны болты которые необходимо помазать и маленький тюбик резьбового герметика. Если дуги не новые и нет инструкции то лучше нанести герметик на все имеющиеся болты. Еще вариант- когда выкручиваете болт, на нем всегда видно был ли герметик ранее. если был- значит болт заменяется (по BMW технологии), а в нашем случае- наносим новый резьбовой герметик.
@Александркнязев-э1з Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Благодарю за ответ всего доброго тебе.
@vasiliymarchenko9784 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите плз номер детали или аналог [ резьбовой фиксатор (С герметиком)], что указывается в rsd. Интересует тот на который болты заднего амортизатора ставятся. Это обычный синий локтайт или какой-то другой. Заранее спасибо.
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
есть разные резьбовые герметики. Нужно рассматривать каждый случай отдельно.
@vasiliymarchenko9784 Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure для болтов заднего амортизатора на r1200gs lc, верхнего и нижнего, в рсд написано резьбовой фиксатор с герметиком, а номера нет, какой именно надо локтайт использовать?
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
@@vasiliymarchenko9784 Надо по цвету смотреть. Если зеленый то Loctite 270, синий- 243. Хотя лично я восновном пользуюсь 243.
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
задний амортизатор нужно на зеленый (Loctite 270) садить. Там вообще то болт заменяется, но если нет возможности то жесткий резьбовой герметик. Loctite 270 - 83 19 2210337 (номер BMW 10мл.)
@vasiliymarchenko9784 Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure спасибо за ответ, именно это и хотел узнать. Да болты новые заказал, они уже обработанные локтайтом пришли.
Почему чёрное стало красиво? Почему лысина борода как у домовёнка и наколки стало красиво.Почему черепа Всякие зубатые рогатые и прочие сатанинские символы на футболках стало модным.Кража обман предательство стало норм.Вкус и приоритеты не у всех одинаковы большинство просто плывёт по течению как субстанция и тявкает.Мало кто из честных людей купят такую бричу.Хороший у Вас канал без выпендронов молодец так держать.
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Время и мода диктуют что красиво, а что нет. Это реальность и мы живем в этом. Конечно не в духе современности, но все же варимся в этой каше. А черные дуги красиво так как это визуально смотрится более эстетично и никак не связано с современностью.