BMW R1300 GS vs. F900 GS | Probefahrt & direkter Vergleich

BMW R1300 GS vs. F900 GS | Probefahrt & direkter Vergleich - BMW Motorrad

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Күн бұрын

Пікірлер: 67

@erikgeldner9593 Ай бұрын

Mir gefallen die vergleiche mit der Tenere 700 sehr gut. Meiner Ansicht nach sind die GS 850 und 900 die Antwort auf die Tenere 700 für eingefleische BMW Fahrer. Der Schnabel zur differenzierung ist in kurz noch geblieben. Doch die Lienienführung, Gesamtoptik (gemesen and den Ketten vorgäger GS Modellen) erinnert doch stark an die T700. Die sich ja auch ganz gut verkauft. Großes Manko für mich ist der 14,5 Liter Tank. Bei 900ccm die gefültt werden wollen bei jedem Hub ist die Reichweite schon sehr richtung Elektromotorrad. Gut bei der Tenere sind es auch nur 16 Liter jedoch dann bei 700 ccm. Auch das Gewicht ist bei der 900 GS etwas grösser. Das Elektronische klimbim will ich nicht. In Summe bietet es mir keinen keinen Vorteil. Als Tenere 700 fahrer spricht mich die Optik schon sehr an. Der Aufgrufene Preis für das Gebotene hingegen leider garnIcht.

@fuelrider Ай бұрын

Preislich wird bmw nie an Yamaha oder Honda ran kommen (wollen). Aber ja die 900er ist aus meiner Sicht auch die Antwort auf die tenere

@drehzahl72 6 ай бұрын

Ich hab 900er letztens auch mal kurz fahren dürfen. Wenn der Händler den Vorführer raus gerückt hätte ich sofort eine gekauft. Leider wäre die Lieferzeit erst im Semptember🥺. Dagegen fühlt sich meine 800er Tiger an wie ein Eisenhaufen, obwohl die laut technischen Daten ähnlich oder gleich schwer sind. Der Windschutz ist natürlich auf der Tiger besser aber auf dem TET auf dem Balkan ist mir das egal, da hätte ich lieber das spielerische Handling der F900GS. Naja da muss dieses Jahr die Triumph noch mal durch. Die 1300er wäre was für die Anreise aber mir im Gelände zu schwer.

@fuelrider 6 ай бұрын

Ja die Einschätzung würde ich so unterschreiben. Tiger bin ich noch nie gefahren, den Vergleich kenne ich nicht

@TheWaldtroll 6 ай бұрын

Die 900er GS finde ich wirklich gelungen. Und sehe sie als direkte Nachfolgerin der ursprünglichen 800er GS. Die 850er war nur ein Zwischen Teil. Zu sehr Wonneproppen, zuviel Gewicht. Man sieht sie auch kaum. Die neue dagegen: Rank und Schlank, dynamisch. Gefällt sehr gut! Kommt sicher gut an. Wobei die 1300er auch gut ist. Vor allem im Wunderlich Design „Ultima“

@fuelrider 6 ай бұрын

Absolut … die 900er hat mich mega überrascht und überzeugt … die 1300er ist auch mega, aber für mein Einsatz nicht ideal … Das wunderlich Design ist geil …

@QuickShiftMoto1 6 ай бұрын

100%ig! Ich bin genau Deiner Meinung. Ich hab die R1250 GS und F850 GS beide lange testgefahren (beide jeweils über 300 Meilen) ... Eingangs war mir eigentlich klar ich würde die Dicke kaufen .... aber nach den Vergleichsfahrten hab ich mich ohne wenn und aber ganz klar für die F850 GS Trophy entschieden. Für mich die bessere GS.

@fuelrider 6 ай бұрын

Die 850 gs kenn ich leider nicht. Noch nicht in die Finger bekommen.. die 1250er kenn ich als adv … schön zu fahren aber sehr massiv

@QuickShiftMoto1 6 ай бұрын

@@fuelrider War der Vorgänger der F900 GS. Alles in Allem wesentlich mehr auf Strasse eingestellt. Hat nicht die Off-Road Fähigkeiten der neuen F900 GS. Ist aber das wohl bequemste Motorrad das ich in meinen 46 Jahren Motorradfahren je hatte. Motormäßig sind die F850 und F900 fast gleich und unterscheiden sich im täglichen betrieb nicht.

@fuelrider 6 ай бұрын

@@QuickShiftMoto1 Ja kennen tue ich sie.. nur nie gefahren... ^^ sehen aber gut aus

@Mac_okee 7 ай бұрын

Ein gelungener Vergleich. - Kleiner Tipp: platziere die Kamera etwas höher, dann sieht man nicht nur das Windschild, sondern auch die Straße.

@fuelrider 7 ай бұрын

Ja. Hab mich selber etwas geärgert. Aber das sieht man immer erst im Schnitt 😂🙈

@stephanhonig3258 6 ай бұрын

Hallo, ab wann wird die R 1300 R vorgestellt bzw ab wann zum Kauf❓️❓️

@fuelrider 6 ай бұрын

Da hab ich leider keine Ahnung… das müsste man BMW selber fragen

@stephanhonig3258 6 ай бұрын

@@fuelrider diese haben auch keine Ahnung

@fuelrider 6 ай бұрын

@@stephanhonig3258 Oder wollen es nicht sagen / dürfen nicht.

@LL100-rs1ji 6 ай бұрын

Meine Meinung: bmw hätte längst den Boxer, zu mindest aus den performance motorrädern, rausnehmen sollen. Ein v2 oder r2 zylinder ist einfach besser. Gib der 900er 1300 ccm dann weißte was ich meine. Dieses ewige dran festhalten und etwas draus machen was es nicht ist führt zu diesem elenden gejaule und einer fragwürdigen Charakteristik. Würde im solobetrieb immer die 900er nehmen. Mit sozia ggf die dicke, oder mal links und rechts schauen. Allgemein finde ich es bedauernswert, dass wir tendenziell in einer Zeit angekommen sind, wo man nicht mehr gespannt auf neue bikes wartet, sondern schnell noch den Vorgänger kauft, um noch was mit Charakter zu haben. Die f900 gs ist hier sicherlich ne willkommene Ausnahme 😊👍

@fuelrider 6 ай бұрын

Ja ich weiß was du meinst … und das man nicht mehr das neuste möchte ist leider echt bedauerlich. Ich bin aber sowieso schon bei dem oldschool hängen geblieben. Aber die 900er GS macht unfassbar Spaß. An sich bin ich Boxer Fan. Vor allem von den alten

@nur_johnny8713 3 ай бұрын

find ich gar nicht - sonst kannste auch Auto fahren...

@Kurt-der-Fotograf 5 ай бұрын

Also das war doch ein recht mauer Vergleich...schnurgerade Straße, ein bisschen nach links uns rechts geschwenkt...das soll eine Vorstellung der Motorräder sein? Bitte nächstes Mal besser und anspruchsvoller machen.

@fuelrider 5 ай бұрын

Danke für die konstruktive Kritik. In vielen Punkten geb ich dir recht, jedoch sollte es garnicht so sehr eine Vorstellung als eine persönliche fahrerfahrung sein. 1000PS und co haben da ja schon viele Videos zu den bikes gemacht. Nich so eines wär auch irgendwie blöd. Aber Kurven und kehren fehlten auf der Strecke wirklich ;-) … leider war die Zeit zu begrenzt mit den bikes. Ich werd’s beim nächsten mal besser machen … und dann auf deine Meinung warten ;-)

@Bike_fool 7 ай бұрын

Zwei ganz verschieden Konzepte. Ich bin auch beide nacheinander gefahren die F900 hat ein etwas zu weiches Fahrwerk (wippt hinten nach, könnte man ggf noch einstellen) fahre sonst 790 Adventure R Find beide Bikes sehr gelungen 1300 hat mich auch überrascht hatte keine Erwartungen und dann hat sie mich jedoch sehr überzeugt. Fahre seit 6 Jahren 1200 GS LC

@fuelrider 7 ай бұрын

Ja die sind wirklich unterschiedlich die Konzepte … fahren lässt sich die 1300 wirklich top

@fluttershy77x 2 ай бұрын

Wie findest du die 900er im Vergleich zu deiner 790 Adventure?

@ichbins2545 6 ай бұрын

🙋 wollte kurz fragen, was Du da für nen feinen Zwirn trägst, gibt's dazu ggf ein Video, oder nen Link 🤔🙏🙏🙏 💡 ah, gefunden, MODEKA 👌

@fuelrider 6 ай бұрын

Moin… ja genau das ist die Modeka Thiago Jacke. Absolut mega Jacke

@Wingman1098 4 ай бұрын

Was ist denn das für eine Probefahrt, geradeaus können alle Mopeds!

@fuelrider 4 ай бұрын

Gerade aus eignet sich aber hervorragend zum dabei erzählen ;-) … Nicht jede Strecke kann Spitzkehren oder Serpentinen beinhalten. Kurven gibt es dennoch genug, auch in diesem Video und der Probefahrt allgemein.

@PeterHecht-jr7fd Ай бұрын

@@fuelrider Genau, wir wollen ja auch das Bike sehen und deine Erfahrungen hören. Wenn jemand Interesse hat, muss er selber Probe fahren. Das passt schon so wie du das machst und vor allem ohne nervige Musik !

@fuelrider Ай бұрын

@@PeterHecht-jr7fd korrekt...

@dirkhildebrandt8570 7 ай бұрын

Sehr gutes Video. Weiter so und bis bald.!!!!!

@fuelrider 7 ай бұрын

Vielen dank dir 🙌🏻🙌🏻

@Tizian100 7 ай бұрын

Ein gutes Video. Ein wunderbarer individueller, subjektiver Vergleich. Mein Neffe hat sich auch die 900 GSA gekauft, wegen dem Wohlfühlfaktor. Ich denke, darauf sollte jeder sein Augenmerk legen. Wie man sich auf einem Motorrad - egal welche Marke, egal wieviel ccm oder PS - wohlfühlt. Grüße aus der Pfalz

@fuelrider 7 ай бұрын

Danke sehr … ja es kommt NUR drauf an wie man sich selber dort fühlt. Jeder hat andere Ansprüche und Geschmäcker … und nahe zu jedes bike hat etwas warum es sich lohnt es zu fahren

@PascalBernhard-t7s 7 ай бұрын

Geiles Video 👍 Ich habe vor rund 8 Monaten eine sündhaft teure Harley gekauft für tägliche Fahrten zur Arbeit....., mein HD Dealer hat noch eine BMW Vertretung da stand die neue F900 GS für Probefahrten bereit......, mein Fehler ich bin sie gefahren und habe meine HD sofort gegen die F900 GS eingetauscht, weil einfach sehr geil. TET ich komme 🦾🦾😎😎

@fuelrider 7 ай бұрын

Ha … das ist geil. Aber ich verstehen absolut. Die 900er hat mich auch echt schwach gemacht. Die wird offroad mega sein

@erikgeldner9593 Ай бұрын

Eine Harley (wenn es grad nicht die 1250 war ) und eine 900 BMW sind so grundverschieden das ich mich erlaube zu fragen Wissen Sie eigentlich was Sie wirklich wollen ?

@danielheckmann1372 6 ай бұрын

Dazu sollte man erwähnen das, der Motor von der 900er nicht von BMW poduziert wird, sondern von Loncin.

@fuelrider 6 ай бұрын

So intensiv habe ich mich nicht damit beschäftigt wo welche Komponenten her sind. Aber gut zu wissen, danke für die Info.

@danielheckmann1372 6 ай бұрын

@@fuelrider Loncin und BMW arbeiten zusammen. Da ich mir die DS900X von Voge bestellt habe, und vorher mir viele Videos und berichte angeschaut habe. Wurde sehr oft gesagt das der Motor von der 900er BMW und Voge vom gleichen band kommen, nur haben sie etwas andere leistungsmerkmale . Der BMW Roller wird sorgar kommplett bei Loncin gefertigt. Kannst ja mal ein direkten Vergleich mache BMW F900GS gegen Voge DS900X 😁

@TheWaldtroll 6 ай бұрын

Der von der alten 800er war von Rotax. Ein bisschen unspektakulär aber zuverlässig…😊

@xMROHNZx 5 ай бұрын

google mal die GS1301 das wäre meine GS wie ich sie fahren würde.

@fuelrider 5 ай бұрын

Ja die kenne ich. Die ist gut. Ich würde eine 1300er auch gern umbauen. Ko to sagt aber nein 😂😂😂

@ThomasSchmidt-um9yv 7 ай бұрын

super video, super typ, super entscheidung, geile 900er. wie es ein tester schon mal beschrieben hat: mit der GS ist es wie mit dem altenheim keiner mag sie so richtig aber irgenwann enden wir alle dort. aber so fühle ich mich noch nicht. grüsse aus nürnberg

@fuelrider 7 ай бұрын

Hey und vielen dank dir … ja das stimmt irgendwie … ich fahre ja bereits GS oder zumindest war die Basis mal eine GS. Dazu kommt in kürze auch mal ein Bericht, wie es nun ist mit der Custom GS und ob ich nun GS Fahrer bin oder vll doch nicht so ganz

@dr.raimundkaldenbach2477 6 ай бұрын

Leider sehr wenig informativ , die Eindrücke sind sehr subjektiv.

@fuelrider 6 ай бұрын

Technische Berichte gibt es mittlerweile sehr viele, das wollte ich nicht alles noch mal runter beten. Es geht in erster Linie ja um meinen Eindruck, wie ich das bike finde. Was andere denken, kann ich schlecht erahnen … man sollte sie aber beide mal fahren … lohnt sich

@fluttershy77x 2 ай бұрын

@@fuelrider Ich bin hier komplett anderer Meinung. Ich schätze das Video für den individuellen Eindruck.

@fuelrider 2 ай бұрын

@@fluttershy77x Vielen Dank. Da drum sollte es in erster Linie auch gehen.

@finni200 7 ай бұрын

Echt gutes Video, Bildqualität ist auch klasse. Leider ist der Ton während der Fahrt echt ein Desaster. Das nimmt einem echt die Freude. Meine F 900 GS kommt nächste Woche und da hatte ich mich sehr über das Video gefreut.

@fuelrider 7 ай бұрын

Danke … ja da hab ich leider mit dem Helm bisschen daneben gegriffen. Das optimiere ich noch … Glückwunsch zur 900er

@Huey-on-Tour 6 ай бұрын

Moin! Klasse Video! Hab ein Abo dagelassen 🙂 Habe in einem Interview mit dem neuen BMW Verantwortlichen gehört dass da eine 900er mit Kardan etc. geplant ist…. Das fände ich sehr interessant. Bis dahin beliebe du bei der 1250er. Herzliche Grüsse, Huey on Tour

@fuelrider 6 ай бұрын

Moin und vielen dank dir … 🙌🏻🙌🏻 Oh das klingt auch spannend. Grad für alle tourenfahrer.

@flakes007 7 ай бұрын

Die BMW R1300 GS möchte halt ein Allrounder sein. Die F900GS geht mehr in Richtung Power Enduro.

@fuelrider 7 ай бұрын

Absolut das stimmt

@PeterHecht-jr7fd Ай бұрын

Kaufe mir die 900GSA , die 900GS ist mir zu klein und zu sportlich, die 1300GS ist mir zu teuer und das fahre ich nicht mehr ab.

@fuelrider Ай бұрын

Dafür sind die verschiedenen Modelle ja da, damit jeder genau SEIN BIKE findet. Der Motor der 900er GS ist wirklich schön zu fahren

@PeterHecht-jr7fd Ай бұрын

@@fuelrider Denke ich auch, hab sie aber noch nicht gefahren. Zur Zeit habe ich eine R18 und Anfang des Jahres eine gebrauchte F750GS. Seit dem die kleine GS in der Garage steht, stehen sich bei der R18 die Reifen platt. Ich bin 186cm und wiege 110kg. Auf der „kleinen“ GS sitze ich perfekt und sie fährt Mega schön, alles passt wunterbar. Die 750GS ist ein recht großes Motorrad und ist mit allem ausgestattet was das Herz begehrt. Ich habe mir letzte Woche beim Händler die 900 GSA angeschaut und die 1300GS daneben stellen lassen. Also ganz ehrlich, natürlich ist die GS 1300 das bessere Bike, aber die GSA 900 ist keine 8000€ schlechter. Sitzen kann ich auf beiden sehr gut, die 900GSA fühlt sich aber nach mehr Motorrad an. Optisch gefallen mir beide, jede auf seine Art. Aber bevor ich mir eine gebrauchte 1250 GS kaufe, nehme ich lieber die 900GSA, die sieht dann schon moderner aus finde ich.

@fuelrider Ай бұрын

@@PeterHecht-jr7fd die 900er gefällt mir auch besser als die 1300er