BMW R18 Roctain (ロクテイン) 試乗レビュー!【高音質】1800cc 水平対向2気筒エンジンの鼓動!知らないとヤバい3つの注意点も

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Exhaust Rev Sound & POV test drive !!

Exhaust Rev Sound & POV test drive !!

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Жыл бұрын
00:00オープニング 00:36エクステリア 02:12エンジン始動 02:44試乗開始の第一印象 03:32居住性 05:03動力性能 07:21ハンドリング 09:34総合評価 10:09こんな人にオススメ 10:50オススメしない人
@ヒロッピー-f7o
@ヒロッピー-f7o Жыл бұрын
コメント失礼します。 昨日BMW R18ロクテインが納車しました。 最高です👍
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Жыл бұрын
おめでとうございます!☺️個性的でカッコいいですね!
@hamachan9310
@hamachan9310 Жыл бұрын
いつも楽しみに拝見させて頂いております。 当方、R18乗りですが、非常に的を得たRoctane試乗インプレッション大変参考になりました。 今までハーレーや他のBMWにも乗って来ましたが、このビッグボクサーの強大なトルクと上質な安定感にすっかり嵌っている次第です。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel Жыл бұрын
ご視聴およびコメントありがとうございます!☺️ R18、他にはない唯一無二の個性と快適性を備えたバイクですよね。お出かけが楽しそうです☺️
@jovepater5181
@jovepater5181 4 ай бұрын
構造上、こけたら、エンジンにダメージがありそうだから、エンジンガードは、必須ですね。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 4 ай бұрын
本当にそうですね、全重量がシリンダーヘッドにかかると思うと恐ろしいです😅
@norihisaishizaki1702
@norihisaishizaki1702 10 ай бұрын
180度クランクではないのでしょうか
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 10 ай бұрын
R18は360度クランクのようです☺️
@ワザシオ
@ワザシオ Ай бұрын
R18のクランクの画像見たら180°クランクでしたよ! 水平対向エンジン(180°V型)で360°クランクが成立するのは12気筒だけらしいです。
@kenjii8780
@kenjii8780 7 ай бұрын
試乗してみたら走ってる時のエンジンの迫力が薄いので悩んでます🫨
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 7 ай бұрын
1800cc!という迫力は薄いですよね、余裕のトルクで下支えという感じです☺️ マフラー変えたら変わったりするんですかね? 昔のスバルみたいな音になったら面白そうです
@kenjii8780
@kenjii8780 7 ай бұрын
@@TheTestDriveChannel マフラー変えてる車輌見に行って見積もりお願いしたらついさっき売れたと言われて悲しくなりました😂 音の迫力はかなり違いましたね💡
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 7 ай бұрын
それは残念でしたね💦 気になって私も動画を漁ってみましたが、結構迫力のある音になりますね! パルスの粒度がより荒くなりワイルド感が出る気がします。 これはカッコいいかも!😆
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