z4 차주입니다. 방해되는거 없었고, 오히려 저도 방해될까봐 걱정했었어요. 덕분에 재밌게 탔습니다. 좋은영상 주셔서 감사해요 ㅎㅎ 참고로 차는 e85 2.5i 입니다.
@Callmedesire.5 жыл бұрын
양보운전 굿!
@movemove3655 жыл бұрын
멋있다
@user-sv4rm7wb7s4 жыл бұрын
근데 직빨이 x5 30d보다 느린게 맞나요?
@moonsp014 жыл бұрын
@@user-sv4rm7wb7s 네 출력이 안되더라구요
@zerocouter-drift4 жыл бұрын
2.5i는 200마력 안넘어요..
@kimkim20175 жыл бұрын
17일날 저 때 같이 트랙에 있었던 아스 입니다ㅋㅋㅋ 연신 뒤에서 와 엑빠로??? 저게 가능한 주행인가 했는대 ㅎㅎ 역시 대단하시네요!!!
@bluered78395 жыл бұрын
까만형 오랜만이시네. 몸은 좀 괜찮으신가요? 다치지 않게 조심조심 오래오래 리뷰해 주세요~
@Reddot_AUTO5 жыл бұрын
5:30 아주 좋은 지적이네요. 실제로 시내주행만 리뷰하면 알수 없는 차량의 한계를 잘 짚어주셨어요.
@nuhehehe5 жыл бұрын
2:00에 차 슬립 날때 웃으면서 카운터 치는 까만형을 보면서 뉘르에서 사색이 되면서 이리 저리 스티어링 두바퀴씩 돌리던 어느 리뷰어와 급이 틀리다고 생각이 드네
@topiecful5 жыл бұрын
진짜 곰이 달리는거같네요 ㅋㅋㅋ 저래큰 덩치가 잘 흐르네요 ㅋㅋ
@user-sv4rm7wb7s4 жыл бұрын
노소장?
@ogaunit50324 жыл бұрын
노사장 니들보다 운전 잘하시는 분임 ㅋㅋ;
@hyeon1854 жыл бұрын
@@ogaunit5032 미니쿠페 그 날이 기억나는군ㅎㅎ
@user-vx4oq1dc1f4 жыл бұрын
Ogaunit 잘해보이진 않던데 남자들 그 정도는 다함 오히려 자동차 자칭 수퍼카 리뷰어인데 언더 오버 구분 못하고 카운터 칠줄도 뒤가 흐르는 지도 모르는 그냥 평범한 남자가 하는 운전인게 아닐까 싶은데요?
@불멍5 жыл бұрын
기다리고있었습니다 선플후 감상~~!! 모트라인 쵝오
@KeKooKe5 жыл бұрын
브릿지스톤 리얼 돌땡이 ㅋㅋ. 지우개라고 하시는 분들 있는데 브릿지스톤은 생각보다 엄청 오래 가는 듯요
@charo_chewie5 жыл бұрын
까만형은 가식적인게 없는것 같아서 너무 좋다. 늘 한결 같으실것 같아요. 리뷰 잘 봤습니다!
@KeumTube5 жыл бұрын
x5존멋
@user-gv7hn4cz3c5 жыл бұрын
형들 저건 까만횽이라서 가능한걸수도 있어... 누군 파나메라에 알팔타고도 크흠ㅋㅋ
@kilsuhan9965 жыл бұрын
Jaden Clark 파나메라가 나를 담구었다.
@ddingho004 жыл бұрын
누구?
@hyeon1854 жыл бұрын
@@ddingho00 노**이라고 있어요ㅋㅋㅋ
@iiwylls49014 жыл бұрын
노소장
@user-vl9cu4qf2x4 жыл бұрын
목소리 좋타~^^ 예전 누구부단 비교가 안될 정도로 좋네 ㅎ
@sweep0005 жыл бұрын
영상감사합니다 꼭 저도 시승한번해보고싶은차네요
@moonbright64225 жыл бұрын
와 웃으면서 카운터 치는데 진짜 쩌네요. 최고입니다.
@chunbumkyu5 жыл бұрын
좀 자주좀 나와줘여..서킷 말고도요......
@user-dq2jn6hd5p5 жыл бұрын
까만형 보고 싶었는데 ㅠㅠ 사실 제가 나이가 더 많은데 ㅠㅠ 그래두 형은형 ㅋㅋ 왜 !!!! 앞으로는 안 그러실거죠 ㅋㅋ 계속해서 보고 싶어요 ㅋㅋ 저에게는 이시간이 너무 좋아요 ㅋㅋ 안전운전 ㅋㅋ 방어운전 ㅎㅎ 몸 조심 하시면서 계속 해줄실꺼죠 ㅋㅋ
@user-em3pi3xh5o4 жыл бұрын
댕기왕머리 까만형 나이가???
@SangToll5 жыл бұрын
까만형 몸은 괜찮으신가요? 몸조심하시구요! 오늘도 영상 정말 재밌게 잘봤습니다!
@user-cc6bb8bi6m5 жыл бұрын
모트라인 영상은 까만형.이치프님꺼만 보네요 ㅎ 많은 영상 부탁드립니다
@_YouOnlyLiveOnce_4 жыл бұрын
서킷영상은 왠지 더 재밌어!
@woj528ify5 жыл бұрын
까만형 카운터 자연스럽네 얼마안타본차일텐데. 역싀 전문가
@skatmdgh55 жыл бұрын
캬 운전잘하신다 멋잇어요! 까만형 리뷰 너무 보고싶엇습니다 ㅎㅎ
@user-qv6ob2eh7r4 жыл бұрын
리뷰볼때마다 느끼는건데 차종마다 단점이 무엇이고 어떤걸 튜닝해야 하는지 알려주는 것 같아서 해당 차주에게 상당히 도움이 될 것 같아요. 무조건 비난만 하는게 아닌 전문가 입장에서 한계상황에서의 정확한 단점들 짚어주시는 게 인상 깊어요. 서스나 타이어 세팅같은거에 방향성을 주시네요.👍
@fdelwd5545 жыл бұрын
까만형님 몸다치신곳없어서 다행입니다 앞으로도 좋은 서킷리뷰기대해봅니다
@JKattachTV5 жыл бұрын
운전하시는게 멋있네요@..@ 야생곰 길들이는 조련사같아요 ㅎㅎ
@maximus95985 жыл бұрын
놊형 카운터는 일케 치는거야~ 카운터도 못치는게 뭔 일등리뷰어? ㅋㅋㅋ
@-_-___-___-___-30035 жыл бұрын
틀
@dun8595 жыл бұрын
주둥이뇌피셜리뷰어
@user-ej7tq3uw6l5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ뉘르 파나메라ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hl7ef6qi6d5 жыл бұрын
노형에게 카운터는 두바퀴반ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ogasaka9285 жыл бұрын
주둥이리뷰어ㅋ
@limjemune5 жыл бұрын
카운터 잡는거 와...
@joony745 жыл бұрын
X5 40i도 기회되면 해주시면 좋은데요...
@mkrichard3305 жыл бұрын
투란자는 잘 녹더라구요 ㅎㅎ 330i 도 그렇고 돌다리 런플랫은 써킷에선 안되겠네요. 일상에선 많은 만족을 주지만.... 본의아니게 일본회사 돌다리는 불매하게 될 것 같습니다. ㅎㅎ
@onetwo7375 жыл бұрын
농규야 카운터 치는것 봤냐? 너가 하는 거는 카운터가 아니야 살려고 핸들을 무조건 반대 무조건 감는거야.
@hyunjaeyoo22813 жыл бұрын
넘 잼나당 내가 운전한 느낌 생생해서 좋네요
@user-uv8uy1ib9d5 жыл бұрын
그냥 운전 오늘따라 좃나잘한다 운전하는것만보여 너무잘행♡
@user-mp7oi5hk1b5 жыл бұрын
역시 까만형 ㅋㅋㅋ 역시 잼나잼나
@kaden715 жыл бұрын
명불허전 까만형 ...
@leenice62855 жыл бұрын
까만형 리뷰 보고 싶었어요 ㅠㅠ
@user-vy3xi8er4d4 жыл бұрын
역시나 좋은영상 유쾌한 영상 었읍니다 ~ 감사감사
@user-tv8op2uz8y4 жыл бұрын
파워슬라이드 개쩐다. 디테일 분석도
@user-qm5ty2qq1r5 жыл бұрын
까만동생 리뷰 기다렸습니다 모터스포츠 중계해설도 잘하시고
@user-le7vs9sz2b5 жыл бұрын
진짜 너무 이쁘다...현실적인 드림카
@user-uk7ox6xh1w5 жыл бұрын
전 포르쉐카이맨이 드림카.
@jbk74424 жыл бұрын
전 X6...
@GreatMountain_ms4 жыл бұрын
조진웅씨 운전도 잘하네요
@snowman6855 Жыл бұрын
타이어 추천좀 부탁드려도 될까요? 해당차량과 같은 차량이라서 부탁드립니다..차알못이라 ㅜㅜ
@sarigo16825 жыл бұрын
와우 액빠 멋지네요.
@Reader_SKY5 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다~!
@--sweet4 жыл бұрын
까만횽님~ 옛날 체인지업 방송하실때 그때 첨봄ㅎ
@HJJDJSGH5 жыл бұрын
까만형 건강은 괜찮으세요?
@cosmos76265 жыл бұрын
타이어 제품명이 뭐죠? 브x지스톤같은데 s001은 아니죠?
@user-xl2ef5ms2g4 жыл бұрын
타이어 그립력이 낮아도 실력으로 커버할 순 없나요??
@rhks41dn5 жыл бұрын
너무 올만~~♥♥
@ardour775 жыл бұрын
x5m어떻게 나올지 궁금하네요ㅎㅎㅎ
@seungki915 жыл бұрын
카이엔은 듀얼클러치미션이라니고 8단자동미션입니다
@jsk97455 жыл бұрын
앜.... 역시 패밀리카 입니다.ㅋㅋ
@initialDKorea5 жыл бұрын
일반인들은 따라하면 전손이니 주의를 요합니다
@user-bz1du4eu8p5 жыл бұрын
진짜 사정없이 나르네요. 스포츠모드에서 서스펜션이 너무 하드해지는것 아닐까요? 오히려 노말모드가 그립이 좋을거같아요
@kilsuhan9965 жыл бұрын
배정열 타이어가 런플랫이래요.
@ststststststst-g2u5 жыл бұрын
드림카 x5 드림형 까만형
@user-gz2ul1ef7p5 жыл бұрын
역시 까만형 서킷에서 보내요 자주 보면 좋겠어요
@ststststststst-g2u5 жыл бұрын
@@user-gz2ul1ef7p 우리형 머싯죵
@kyoungminyou76545 жыл бұрын
서킷편만 카테고리 만들어주시면 안될까유?
@constellation2993 жыл бұрын
역시 까만형인가요 ㅎㄷㄷ 재밌게 잘 봤습니다 ^^b
@user-xf8xr6ej6m5 жыл бұрын
개인적으로 세단은 벤츠 suv는 BMW 라고 생각합니다ㅎㅎ
@SingSongELE5 жыл бұрын
인정...
@james007005 жыл бұрын
세단도 BMW
@user-bf2pm8ll1k4 жыл бұрын
잘 몰라서 그러는게 싸~~~악 미끄러지는 현상이랑 오버스티어? 이거 좋은현상인가요 나쁜현상인가요?
@dndtlr8008035 жыл бұрын
차도멋지고 운전실력도 멋지다.
@user-gd8wg4ij7n5 жыл бұрын
그럼 어떤 타이어가 좋은가요
@user-ov7tc7xl8o5 жыл бұрын
비엠사륜이 후륜기반이다보니까 sav도 털리다가 바로 잡히는 느낌이더라구요
@chunbumkyu5 жыл бұрын
와우..역쉬 까만형이 최고다....
@minjunjo92405 жыл бұрын
오버를 별일 아닌듯이 제어하는 카운터에 다시 한번 놀라고 갑니다
@johna56495 жыл бұрын
까만형 몸은 괜찮으신지요!! ㅜㅜ
@user-vv4mt7ei6t5 жыл бұрын
잘 쉬셨나요? 크게 안다쳐서 정말 다행입니다
@user-sc2wr6yl6h5 жыл бұрын
어우 난 이 형이 정말 😁 좋아
@reco72265 жыл бұрын
모트라인 흥하자. 까만형 흥하자.
@secretgardensr5 жыл бұрын
고생하셨어요. 안전운전 하세요. 오버가 심하네요.
@myeuna3235 жыл бұрын
까만형 "화이팅"
@user-olioio4 жыл бұрын
형님 신형 x6도 보고싶습니다 .!
@user-fk9go2gj9x5 жыл бұрын
리뷰 감사합니다
@with63364 жыл бұрын
앞뒤..어떤타이어가 좋으니 추천좀 부탁합니다....
@user-xo5qd6mz3x5 жыл бұрын
차량별로 추구하는 컨셉과 온로드 오프로드 차이가 가 있는데 왜 맨날 한계주행이라면서 서킷에서만 모든 차량을 평가하는지 모르겠네요.
@user-qv8ct2jh7j5 жыл бұрын
우리형 많이 출연해주세요
@jepangs5 жыл бұрын
자주 리뷰 해주세요...
@user-ih7bw3wr2c5 жыл бұрын
뒤가 저렇게 흐르면 차가 안좋은건가요??
@Heizecity5 жыл бұрын
카운터를 저렇게 쉽게 하는거였구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 클라스가 다르시다
@lsy53584 жыл бұрын
ㅎ 까만형ㅈ무슨차 타면 베스트랩나오나요?
@BMWDADY5 жыл бұрын
DSC 차체제어 장치끄면 핸들조작법이 다른데 ..
@brucekim3545 жыл бұрын
반가워요 형
@user-zk8ng6cc2u5 жыл бұрын
아~! 아쉬워요. 영상 10분 채웠으면 좋겠네요. 왜냐하면 예전에 데젓이글 방송에서 조회수 엄청났던 일반차 튜닝 어마어마하게 했던분 인터뷰 딴거 10분 넘었으면 수익 더 많았을 거라고 데젓이글이 한탄했거든요.
@jooamin864 жыл бұрын
궁금한게 제동을 어케 하길래 브레이크등이 깜빡이처럼 깜빡깜빡하나여 ?
@bijaehan19194 жыл бұрын
긴급제동할 때 뒷 차에 경고를 확실히 하기 위한 목적츠오... 좀 고급차나 옵션이 들어간 차는 저런 기능이 있습니다.
@Hongrockcity4 жыл бұрын
급제동경보시스템이라고 해서 급브레이크를 밟게되면 제동등을 점멸하여 후행 차량에 급제동 한다고 경고를 해주는기능입니다.
@jooamin864 жыл бұрын
Bijae Han 제차도 고급찬데 저는 급브레이크 밟으면 비상등 자동 점멸인뎅 ..
@Freedomisnotfree20205 жыл бұрын
오 까만형이닷~!!!! 반갑고 건강유념하세요 ㅎㅎㅎ
@rimbaud6x25 жыл бұрын
제가 비엠만 2대째 타는 데. 정말 브릿지 런플랫 순정 타이어 좀 안 끼웠으면 좋겠어요. 간혹 비엠 까페에서도 런플랫을 찬양? 하는 사람이 있는데. 차 잘 만들고 쓰레기를 끼워놨다고 생각합니다. 안전이 중요하면 그냥 타이어 하나 더 주지. 달리는 차에 무슨 놈의 런플랫을 끼우는지. 어이가 없습니다.
@alldays875 жыл бұрын
6gt 탑니당~ 40i도 서킷리뷰 해주세요
@sunggookim54744 жыл бұрын
곽한구 또 시작이다 ~ 롤스로이스 좀 해줘
@akdonge86715 жыл бұрын
타이어가 좋으면 2분 아래도 가능해보이네요. 대단헙니다.
@sml23475 жыл бұрын
어란자001은 ps4급이거나 그이상의 섬머타이어로서.이미 섬머타이어기때문에 8초앞당기는건 절대 불가능하다봅니다. 저렇게 오버스티어가 심해서야 제대로 달릴수도없어보이네요
@mkrichard3305 жыл бұрын
@@sml2347 OE타이어 ALANZA는 정품 ALANZA랑 스펙이 약간 다를 수도 있습니다. 물론 큰 차이는 안 날 수도 있지만요.
@sml23475 жыл бұрын
@@mkrichard330 뇌피셜자제좀요 직진에서 더 빠르고 가볍고 낮은 벨텁으로도 2분1초입니다
@kilsuhan9965 жыл бұрын
30d 잖아요. 다른 레이서분 카이엔GTS 가 2분 초반대였잖아여. 2분 초반도 함들다 생각됩니다.
@user-jf3pg7lf3m5 жыл бұрын
타이어가 오프를 고려하여 장착하여서 그런거 같네요
@doglus1235 жыл бұрын
X5로 오프를 뛰는 사람이 독일에 있음??? 독일인들은 X5나 GLE로 오프로드 뜀?? 메이커도 알고 있음. 절대 아니라는걸.... 게다가 이미 저 타이어는 썸머타이어임....썸머타이어로 오프로드 뛰는 사람도 있음???ㅋㅋㅋㅋㅋ
@limrobin2235 жыл бұрын
레이스 경주 중계 잘 보고 있습니다. ^^ 항상 모터스포츠의 발전에 힘 쓰시는 모습이 멋있습니다.