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【BMW 新型523i Mスポーツ(G60)内外装編】超やりすぎな高級装備!?BMWの未来をリードする新型5シリーズの内外装チェック!

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Ай бұрын

【あらすじ】BMWはここまできました…すごい内外装でした(汗)
【BMW 新型523i M Sport(G60)走行編】
• 【BMW 523i Mスポーツ(G60)走行...
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます!
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
世のパパ達のための〜パパによる〜パパ専門チャンネル
「パパライフスタイルTV」を皆さんにお届けしてまーす!
#5シリーズ #Mスポーツ #内外装

Пікірлер: 12
@hirokitaoka3301
@hirokitaoka3301 10 сағат бұрын
この春まで530i Mに乗っていました。260馬力で車幅1860cmで日本の道路事情に本当にピッタリでした。今回の新型では、190馬力にDown, 車幅1900cmと、低出力&大型化に加え、価格が10%増し(円安で仕方がないがー)。さらに妙な装飾やライトが増えて、本来の”駆け抜ける喜び” から離れてきています。もうセダンの時代でもないし、BMW歴15年からさようならしました。
@user-ye8pj3my8e
@user-ye8pj3my8e 23 күн бұрын
こちらのブラックに乗ってます!5シリーズを4台乗り継いでますが、厚みが増して迫力が出て気に入ってます。SUV人気のためか、同型車には走ってて出会えません🥲セダン、人気ないのかな
@user-il8yo9xy1i
@user-il8yo9xy1i Ай бұрын
いつも楽しみに拝見しています。ランクル250の動画は消してしまわれたんでしょうか?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Ай бұрын
はい、じつは完全プライベート映像だった為、いろいろと考慮した結果、削除いたしました。ただ、今度はちゃんと自身の250で細かく比較していきますので、ぜひ楽しみにお待ちいただければ嬉しいです!ありがとうございますm(_ _)m
@takanometakanome
@takanometakanome 12 күн бұрын
フロントはE60に回帰したようなデザインと思いません? BMWは価格を凄く頑張っていると思います。 レクサスなんか買う意味無いですw まあ、維持費(保守部品)は国産より高いけど。
@user-fg4gq4ns1x
@user-fg4gq4ns1x 3 күн бұрын
ディーゼル不発、EVも不都合バレバレ、ハイブリッド技術無しで、昭和のベクトルで大きく重く豪華でハイパワーと恐竜化していく伝統工業品ですね。
@ikina-ojisan
@ikina-ojisan 2 күн бұрын
ディーゼルは詐欺 今現在 前科2犯だったですかね。 本物のハイブリッドはチンプンカンプン。
@tsrw-pu9hb
@tsrw-pu9hb 23 күн бұрын
実車見に行ってきたけどフロント、リア共にゴテゴテしていてなんかプラスチック感が嫌だなと思った
@hidejirotakayanagi4809
@hidejirotakayanagi4809 29 күн бұрын
ここまでカッコ悪いと、手の施しようがないですね。。。ディーラー営業のご苦労が忍ばれます。
@kainjustice9231
@kainjustice9231 Ай бұрын
小物入れもっと増やして欲しいのが欠点でした。サンバイザーにカード入れ位付けて欲しいのと、アームレスト、ダッシュボードの容量ももう少し増やして欲しかった。 リアのアームレストも蓋式にして少し物入出来たら最高なんですが。
@tkhsyshs
@tkhsyshs 20 күн бұрын
ドイツ車はフルモデルチェンジしまくって売るスタイルだけど、もはネタ切れで変なのばかり。
@ikina-ojisan
@ikina-ojisan 2 күн бұрын
トヨタみたいに運転性能や走行性能の先進技術がなくて コストカットで物理ボタン無くして液晶化しただけでしょう。
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41:27
MrBeast
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Amazing weight loss transformation !! 😱😱
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НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
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The BMW i5 is same same but (not) different | Reviews
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