BMW 新型5シリーズは驚異の798万円～！土屋圭市が523iを徹底評価！価格や内外装を工藤貴宏沢すみれが徹底解説

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Күн бұрын

今回ご紹介するのは、話題のBMW 新型5シリーズ（G60型）。
最もベーシックな「523i」は798万円～と、欧州ミドルクラスセダンとしては意外にお求めやすい価格。
搭載エンジンは2リッターガソリンですが、十分なパワーとトルクを発揮できるのか？
また、気になる静粛性と乗り心地、快適装備は？
新型5シリーズを徹底レビューします。
0:00 大きすぎて7シリーズと勘違い?! 新型5シリーズ
1:20 新型5シリーズのお値段と装備内容は？
4:20 巨大キドニーグリルは実は人気？
6:23 2リッターエンジン搭載のエンジンルームをチェック！
7:14 シンプルでオシャレなエクステリアをチェック
3:37 トランクルームをチェック
11:41 後席空間は広々！
14:17 インパネは先進的…初見だと使いこなせない?!
20:04 試乗インプレッション！
33:13 試乗を終えて…2Lエンジンが立派！
■BMW 523i Exclusive (G60)
新車価格：7,980,000円
全長×全幅×全高：5,060×1,900×1,515mm
ホイールベース：2,995mm
車重：1,760kg
駆動方式：FR
トランスミッション：8段AT
エンジン：2L 直列4気筒ターボエンジン
エンジン最大出力：140kW(190ps)/5,000rpm
エンジン最大トルク：310Nm/1,500-4,000rpm
モーター：交流同期電動機
モーター最大出力：5kW(7ps)/6,000rpm
モーター最大トルク：25Nm/500rpm
■オプション装備：
ボディーカラー（タンザナイトブルー）：193,000円
BMWインディビジュアルレザーメリノ（シルバーストーンII×アトラスグレー）：0円
エクスクルーシブメリノレザーパッケージ：416,000円
プラスパッケージ：292,000円
セレクトパッケージ：284,000円
コンフォートドライビングパッケージ：368,000円
ステアリングホイールヒーティング：41,000円
Bowers&Wilkinsサラウンドサウンドシステム：84,000円
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#bmw #bmw523i

Пікірлер: 124

@sior40 4 ай бұрын

今回カメラのレンズ汚れてんのか？みたいな画質じゃない？(笑)

@TOSHIKOMIKO 4 ай бұрын

沢さん知識付けつつあるのも素敵…

@kima5ro 4 ай бұрын

カメラのレンズ汚れてる？？フィルター？6ちょっと映像見にくい

@ZZT231_2ZZ-GE 2 ай бұрын

大きなセダンで新型だからエンジンもV6かV8の4〜5000ccあるかと思ったけど、2000cc直列4気筒＋ターボエンジンだったのか。しっかり税金大国の日本をリスペクトして設計してあるから大変優れている。新車価格も20年前の5シリーズの新車価格とあまり変わらないから良好的。

@ppsansan 4 ай бұрын

風呂上がりみたいな画面が気になる笑

@user-sg4mv6qp8k 4 ай бұрын

それよw

@JS-zy9sx 4 ай бұрын

メルセデス・ベンツのEクラスより価格頑張りましたね為替もあるのにかなりの戦略価格です!

@hiroki_hrki 4 ай бұрын

なんかカメラのレンズにソフトフィルターつけてるみたいに光が拡散しちゃって見づらいっすねw

@milan-dog 4 ай бұрын

工藤さんは沢さん回は上機嫌。

@kii1757 4 ай бұрын

やっぱり旧車の回より沢さんのテンションが高めだなw

@ryutaro497 4 ай бұрын

見てくれは退化してるな 25:29

@user-gj1fg5qo3j 4 ай бұрын

SクラスやLSより全長が長くなって、どんどん大きくなっていくなあ

@user-qb5zs8em4m 3 ай бұрын

先代のG30の方が好み

@tunnel_nameko 4 ай бұрын

おしゃれライトはすぐ飽きそうな。物理スイッチが少ないのはアナログ派としては慣れるまで大変。近未来で運転席より操縦席みたいな感じです。

@bindai5029 4 ай бұрын

沢すみれさんは、マジ素敵😊

@HidefuruV37 4 ай бұрын

沢さんのコメントのキレが増してきましたね🤭

@mmdd9643 3 ай бұрын

沢すみれちゃんが見るたび美人で可愛くなってる。おまけにコメントが素晴らしい❗️ ただ、今回画質が良くなく沢ちゃんがボヤけて残念...。

@tokuhirokyohji4522 4 ай бұрын

おつかれさまです。🍀 最近の車…どんどんデカくなってんな〜。田舎道や路地で出会うとヤダな〜。w ALPINAが出たらまた紹介お願いします。

@user-re3od9jn3x 4 ай бұрын

自分も新型５シリーズ試乗しましたがサイズ的に大型感はありましたね。先代のE65型７シリーズ並のサイズ感ですね。間違っていたらすみません😢⤵️⤵️

@user-ci2wb8bm3n 4 ай бұрын

近未来感あって慣れるまで難しそうだけどカッコいい！沢ちゃんがトランクに倒れ込んでくれたおかげで大きさもよく分かったし、今日もキラキラちてました🌟

@user-lm7gv1mt5w Ай бұрын

最近のBMWはライバルメルセデスに習い巨大モニターだけになる「I−PAD]は最近のスバルが前面の巨大モニターに機能を集約化してるがエアコンやオーディオスイッチなどを物理スイッチを残してる

@user-bv8gc2gy3t 4 ай бұрын

あまりコメントを見かけませんが、他のゲストより好きです頑張ってください工藤さん！

@akiraish6043 4 ай бұрын

車より沢さんを見てました。

@Fukuyamashimin 3 ай бұрын

コンフィギュレーターやって目ん玉が飛び出るindividualのカラーたち。でもめちゃキレイだな

@nekubatti 4 ай бұрын

グリルデカいのが売れてるって言うてるけど、グリルダサいけど機能性考えたら選択肢無いってだけなのでは…

@nanachidayo 2 ай бұрын

このダークブールめちゃくちゃ似合うんなぁ～。

@user-qh8xg2of1p 4 ай бұрын

25:40〜草😂

@hiroaki9999 4 ай бұрын

G60の523i First Edition に11月末から乗っています。褒めていただき嬉しいです。ボディの割に軽快な走りです。アイコニックグローは、夜はめちゃくちゃ目立ちます😅

@higsan 4 ай бұрын

本国との為替や物価の違いを考えると激安だな！

@Hirosakayuki 3 ай бұрын

BMWなら8シリーズ・グランクーペ欲しいです❤️4シリーズ以上が高級車なイメージですね。

@user-nz7iz5um6e 12 күн бұрын

4も3もほぼ変わらんと思うんですけど

@jack177cm 4 ай бұрын

BMWはコックピット感があって運転席まわりがかっこいいですね。古い方がなおさら

@user-zz2bd5zy5f 4 ай бұрын

沢さんキレイですね❤😊

@gyakui-ib5cg 4 ай бұрын

なんか画面の光が気になってダメです。内容入ってこない😢

@user-hg7jr7od3n 4 ай бұрын

Eクラスの前にこれを紹介して、MBを引き立てる手法。アウディはRS6アヴァントですね、わかります。

@masarino0906 4 ай бұрын

カメラのレンズ綺麗にしてくれ。

@amenotadikarawo 4 ай бұрын

沢ちゃん　お久しぶり！相変わらず素敵です❤

@user-cx6tn6xx6u 4 ай бұрын

今回、画像が粗いうえにしゃがかかっていて、見づらいんですけどどうしたんですか？

@user-fg2uv2th5e 4 ай бұрын

昔に乗ってた740は5m弱であれでもデカいと思っていたけれど、、、、4気筒かぁ〜

@user-yx3lt1jg1j 4 ай бұрын

ゆうて798万円って高くないか(笑)

@user-re3od9jn3x 4 ай бұрын

車両価格が年々あがってきてますからね。

@kohhkaito8655 4 ай бұрын

為替の問題もあると思います！

@sxxfR_ 4 ай бұрын

Eクラスと比べればマシではある

@BK-uu8xp 4 ай бұрын

泣くわ

@kuwanda_TKK 4 ай бұрын

クラウンセダンよりも車格が一個上だし妥当な気がする

@sunshinemiki 4 ай бұрын

車高高くなったのはなんでですか？

@user-qt8fq8nm7i 4 ай бұрын

昔の523iより200万円高いけど😨安全装備・運転支援・AIそして物価高😱798万円は仕方ないかもね😂✌️

@higsan 4 ай бұрын

車高高いしサイズがでかいのは EVと共用出来るようなプラットフォームなのかなぁ？

@threvrtvr 4 ай бұрын

沢さんだと安心して見れます

@user-ff6kz4kv6e 2 ай бұрын

すみれちゃん昔のRAYBRIGTEAM国光のレースクイーンのコスチュームカラーに似ている❤

@ponponpon49 4 ай бұрын

BMWのことだしボンネットの遮音材はただ忘れただけじゃねけっこうあるあるやん

@user-mm7ku4kk5l 4 ай бұрын

沢ちゃんが一番可愛い❤️

@tmj2020 4 ай бұрын

画面がボヤケてて見にくいキレイな沢ちゃんが良く見えない

@bitabita5856 4 ай бұрын

デカグリル売れてるとのことですが、M4の中古低走行車、M2低走行車と同じくらいで値付けされてる。走りで見るとM4の方が明確に上と私は思いましたが。M4今がねらい目かも

@legthrough 4 ай бұрын

欧州車ってオプション商法多い気がするのだが

@HIRO-eo6ce 4 ай бұрын

もはや798万はリーズナブル。わたしには5年落ちくらいにならんと買えませんが

@teruo955 4 ай бұрын

ガタガタ、デコボコしていてデザインが良くない。往年のシャークノーズモチーフらしいが、全然カッコ良さが違う。全体的に大衆車みたいなコミカルデザイン。

@bmwm4g82 4 ай бұрын

2Lで全然良いかもしれないけど、せっかく買うなら直6が欲しい💦

@user-pf8ex8ow5d 4 ай бұрын

私は全然買えませんが、今は輸入されないみたいですが、これだけオプション付けるなら、素の直6に 32:11 魅力感じます❗直6は、プライスぽんと上がるのでしょうか。

@bmwm4g82 4 ай бұрын

@@user-pf8ex8ow5dさん、例えば3シリーズの340iの四駆で比べると320iのfrと約400万円の差が、 320dの四駆で約350の差がありますのでポンッと上がってると感じます。もし国内に入るとして5シリーズも同じような差額にはなるかと思います。あくまで新車価格の話ですが、、、😅

@kimi.machino 4 ай бұрын

沢ちゃんはほんといい子だし綺麗だしかわいいし、いいねぇ(#^^#)

@atake2946 4 ай бұрын

オプション高すぎ。同じくらいの重さのクラウンとは雲泥の差の燃費。

@ozaki009ify 4 ай бұрын

OKBMW! 助手席倒してｗ

@user-zj1up5xc5p 4 ай бұрын

本日の一句沢すみれキドニーグリルを知っている🤗 偉い。

@hyomakun80 4 ай бұрын

俺のキドニーグリルも　シャッター開いちゃうんぞー❤

@tomh6421 4 ай бұрын

グリルがデカいやつがたくさん売れてるのではなく、新型が次々にデカくなってるだけ。、

@orB11W 4 ай бұрын

シフトレバーどうなってんだ😳

@user-lm7gv1mt5w Ай бұрын

新型5シリーズ工藤さんすらスタッフに「どうやってギア変える？]聞いたほど（笑）

@psbita0310 4 ай бұрын

新古車だといくらになるのか気になる

@user-lm7gv1mt5w Ай бұрын

BMW５シリーズが 1760キロの重量で２リッターターボで 190馬力でトルクが30キロスバルなら 1.8リッターの現行レヴォーグで1７７馬力初代にあった２リッターターボは 300馬力（笑）同じ２リッターターボSUV 先代のフォレスターは 240馬力に抑えてました例えば同じセダンなら「WRX‐S4]があります先代は２リッリッターターボと最新BMW５シリーズ同様因みにスバルWRX‐S4は 300馬力最大トルクは40キロ（笑）

@user-ff3zy1ve1x 4 ай бұрын

排ガス不正で瞑れるんじゃないねえ

@user-gd1bh1sj9e 3 ай бұрын

すみれちゃんが服を上げてると、何か想像してしまう❤

@inakasaga 4 ай бұрын

自然吸気6気筒に乗っていて良かった 4気筒ならどのメーカーの車でもいい

@user-ii9xq8oj4x 3 ай бұрын

E60やF10ぐらいまでの5シリーズは良かったのになぁ・・・

@user-ff6kz4kv6e 3 ай бұрын

最近すみれちゃんが舞台女優モデル,昨年DDT卒業した元女子プロレスラーの赤井沙希ちゃんに似ていると思った❤

@aki_san_71565 4 ай бұрын

すみれさんに見とれてしまう😍

@user-cu5ti7gb1y 4 ай бұрын

年間の維持費用がレクサス並みに高いだろうね。ハチ子さん免許取ったみたいね。税金、保険を考えると一千万超えるだろうか。

@dragon77411 3 ай бұрын

先進性を追求して事故率上がっては意味がない。物理スイッチの方が間違いなく操作できる。

@user-nr3sr1nb4j 4 ай бұрын

エンジンちっこすぎ

@JnosukeRacing 4 ай бұрын

5シリーズ＝全長5mで7は7mゆーたら、1シリーズ全長1mやん😂

@user-ct8dl7so3i 4 ай бұрын

装備が違うとか言う輩もいるけどアメリカのエントリーグレード530iだと57900＄ 1ドル100円→579万円 1ドル150円→868万円まぁつまり日本でBMWが高いと感じるのは円の価値が一時期の約半分になったという円安一択なんですよ笑

@kenjii8780 3 ай бұрын

むしろ2リッターで十分なんですよ、先代から軽量化進んで普通に乗るなら問題無し

@chatora1618 4 ай бұрын

国産車のエンジン技術とかHV技術にヨーロッパが追いつけないからやめるんだとか言う人いるけど、ドイツ御三家とかポルシェにはかなわないと思う。市街地燃費は国産車の方が良いけど高速道路を120kmで走るとヨーロッパ車は燃費良い。

@user-lm7gv1mt5w Ай бұрын

そりゃあ高速すら制限80キロ新東名すらようやく120キロドイツのアウトバーン制限区間は厳しいが有名な「速度無制限]とは言っても日本のバカみたいに追い越し車線をちんたらがなく「トラック]レーン「一般車]レーンそしてスーパースポーツ等の「速度無制限]レーンきちんと分けられる速度無制限の車が一般レーンを走行出来るがトラックは必ず指定レーンを走る事

@user-rx5ms6co3g 3 ай бұрын

軽自動車で200万出すよりいいかなぁ

@user-hk7wh7mo5i Ай бұрын

ちょっといつも忖度しすぎな気がする。CX-60も褒めてたし。

@toshi1282 4 ай бұрын

ベーンべー!🤔😁

@HIDETOSHI1024 4 ай бұрын

モヤがかかったような画質で見にくすぎる。。。

@sora-mamezo 4 ай бұрын

おい、おーい、、、勘弁してよ、この画質。せっかくの沢さんの笑顔がよう見えへんがな、改善してや🖐️

@user-qh8xg2of1p 4 ай бұрын

デカイなー

@user-pm3rx8jf8r 4 ай бұрын

まぁ…… 5だからなぁ…😟😟 デカいよ最近は……😳😳

@KN-fc1ij 4 ай бұрын

沢ちゃかわええええええええええええええええええええええええええええええええええ

@hyde_yukky 4 ай бұрын

土屋さん、工藤さんゴメンナサイ、、沢さんしか、目に入らない…

@user-tf9ki5um6e Ай бұрын

2000ターボにしては、デカい、高い。

@user-gp5pp6kn6l 4 ай бұрын

平成初期のラブホやんwww

@affinity8192 4 ай бұрын

買わないやつの戯れ言とか言われようがだせえもんはだせえよ

@takanometakanome 4 ай бұрын

沢さん可愛すぎやんけ！！！　車好きで、車を楽しめて興味があってこの可愛さ（顔も性格も）！このＶ見とる男は妄想デートしてるやろ！ｗｗｗしっかし、ＢＭＷの４発はホンマなめらかやね。回してもトヨタの様なガサツさ皆無やからな。音もゴッツ静かやし、ディーゼルみたいにトルクふるやし燃費もかなりエエ。Ｖの中でＢＭＷは燃費悪い言うてるが、所有したことあるんかな？先々代から7乗っとるが、ドイツ走りせんと日本の流れに乗る乗り方したら燃費ええぞ。Ｖ８のターボ車でも高速メインならリッター14，5ｋｍはいったな。しかし、ドリドリと同じくidriveはやりすぎやと思うな。エアコンですら物理スイッチ無くしてセンター画面からコントロールせなあかん。ショートカットキーも廃止して・・・車輛設定もアプリ関連のページに纏められて、どこにあんねん？！て探すの大変やった・・・