Господа! BMW производит шикарные, быстрые, атмосферные машины, это общеизвестный факт. Но, если вы купите Бэху на минималках, впечатление может быть... Не полным Наш инстаграм - (klubniy_servis) klubniy_servis?...
Пікірлер: 786
@00doner5 жыл бұрын
Мы, которые ездят на жигах, всегда ставим лайк под названием ролика "Почему не нужно покупать БМВ ...."
@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
🤣:-)
@ZuluKZ3 жыл бұрын
Лучше не скажешь!!!
@vavrunevuhmartin31743 жыл бұрын
Бред 2метровава бьідлана
@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
Сидя в метро радостно писать комментарии бмв говно
@user-bs6mi3jo9h Жыл бұрын
Как же ты прав бро... Пишу из салона Ларгуса.:)
@nikramonger5 жыл бұрын
Думаю , что не только эта машина не едет на паспорт. Все дело в ведущем , он весит как груженный самосвал.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Пожалуй:)
@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y 🤣😂😅)))
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
150кг
@user-bu2de2hn6g4 жыл бұрын
как минимум он неправильные тех.данные сказал. 6,4 едет с мотором на 248 сила не эта модель которая на тесте! Редкостно скучный чувак и тех.не грамотный
@user-tm6kj1ji1m3 жыл бұрын
@@user-bu2de2hn6g видимо вы его ролики не смотрели, если рассуждаете о его технической неграммотности
@user-du8si1le6i3 ай бұрын
Как классно пересматривать старые видео, не о китайском хламе
@bmd2195 жыл бұрын
Коллега по работе дал прокатиться на таком авто только на дизеле 2.0 и 190лс. К слову у меня хайлендер 3.5 273силы. Так вот скажу объективно Х3 в этом кузове просто отличный авто по соотношению, управляемость, динамика и связка автомат двигатель. И всего там хватает даже в базе, да и это авто при желании можно ненапрягаясь дооснастить всем чем угодно, как конструктор и какой смысл брать комплектуху на лям больше. Основное я считаю в этой машине эту суперский полный привод иксдрайв, попробовав который я снимаю шляпу перед баварским концерном, у меня на тойоте распределерие 50 на 50 но это все же не то. Ну а что касаеться цены то да дорого конечно, но это не беха виновата что рубль постоянно стремиться к новым рекордам падения, и у нашего населения средств с каждым годом остаеться разве что на солярис.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Брат... Так то дизель. Там, все отлично
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Х-Драйв это конечно вещь превосходнейшая! С этой начинкой кроссовер действительно невероятно слошно отправить в занос.....Многие владельцы кстати частенько попадают на большие вложения обращаясь на СТО по своему не знанию данного узла,хотя в большинстве случаев достаточно элементарнейшим образом развернуть на 180 градусов имеющуюся там шестеренку и ещё длительное время эксплуатировать технику....
@user-kf7dc6jy4e5 жыл бұрын
Парни, а Х драйв, не тоже самое, что трансмиссия ТОД? Просто интересно...))) Илья! Спасибо за оценку! Очень объективно и ёмко, что ли...))) Удачи! Ждём следующих видео!
понятие минималки для бмв не одно и то же , что в киа ил тойота
@user-nu9kb7tz5d5 жыл бұрын
В нескольких моментах совершенно не согласен! 1. Почему она будет не ликвидна то? Во первых открою тайну, таких околонулевых комплектаций бмв в россии ездит процентов 70-80 от всей массы на вторичке! Во вторых, трехлетний х3 в базе будет стить 1.8-2млн. такой же х3 только в максималке будет стоить 2.8-3млн! Т.е. это авто для людей принципиально разного достатка! Точно так же когда их покупали с салона! А как известно бедных больше чем богатых! 2. Постоянно упоминается что машина тухлая и никуда не едет! С 2.0I разон 8.3 до сотки! Понятно что это далеко не 5 или 6сек! Предела совершенству нет! Однако этот х3 быстрее 90% потока машин, не в москве уж точно! В городе такой динамики за глаза, на трассе до 150км.ч. тоже хватит, а больше зачем? Кого обгонять?
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Ролик не про то, что машина говно. Это не так. Ролик про то, что полная комплектуха, это и есть настоящая Бэха...
@user-im7qo6ev5x5 жыл бұрын
Полностью согласен, даж по меркам Москвы это крутой авто.
@user-nu9kb7tz5d5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y значит вы не совсем верно донесли свое мнение! Т.к. вывод из видео можно получить только один, бмв х3 в околостоке это полный шлак! А по поводу того что топовая бмв гораздо круче это любому ослу понятно, это утверждение работает с любой машиной из любого ценового диапазона! Например форд фокус в стоке и тот же фокус в топе это две совершенно разные машины! Или например ауди а6 в стоке и а6 в топе, между ними пропасть!
@user-nu9kb7tz5d5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y кстати объективности ради, в коментах кто то писал мнение что 2.0d х3 хорошо едет, вы ответили что у дизеля все норм с динамикой а у бенза беда! Дизель до 100км.ч. едет 8.0 а бенз 8.3. Это типа все меняет по вашему? Или вы просто не знали что у дизеля почти такие показатели?
@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
Артем Власов Ну, дело не в показателях:)) Дело в ощущениях. Дизель с низов ЕДЕТ.
@user-by5iq9en2m3 жыл бұрын
Илья отчасти с вами согласен,но работая раньше следователем по ДТП могу сказать, что бмв по мнению автоэкспертов самая надёжная по безопасности машина. Только по этому основанию уже не жалко потратить за этот автомобиль 3 ляма.
@Malcevserg Жыл бұрын
Кто смотрит это видео в 2023 году. О таких ценах на такие авто теперь мы можем только мечтать 😢
@user-ik5cu7hz8h10 ай бұрын
Россия страна грантаводов 😅
@shamilkuanchileev64415 жыл бұрын
Спасибо Вам за труды Ваши!!!Очень интересный Ваш автоканал!!!Правильное дело делаете!!!Здоровья и ещё ни по разу!!!
@elradmanafov98225 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Хорошая подача материала - конкретно и логично. Очень понравилось.
@user-oh5bk5bv8c5 жыл бұрын
Мне довелось пару недель покататься на M5 Touring 2002 г.в., дизель 3.0 с турбиной. Я присоединяюсь к тем комментам, где пишут, что БМВ дарит эмоции. Никогда ранее я не думал, что авто может так цепко держать дорогу на высокой скорости и так быстро разгоняться с места. После нее я до сих пор хочу турбо-дизель. Но только немецкий). И еще мне иногда кажется, что я хочу именно Бэху))).
@user-ld7yo1rq4g3 жыл бұрын
Для человека как я, который ездит на рено каптюр, бмв в этой комплектации просто предел мечтаний)))
@user-ox1cg9vc5m3 жыл бұрын
Классно смотреть в 2021, когда за эту сумму возьмёшь лишь kia sportage
@nowayback84142 жыл бұрын
А в 2022 смотреть ещё круче
@user-zg2wn9ee3w Жыл бұрын
В конце 22. Веста
@user-zv9bf6gj8w Жыл бұрын
А сейчас за эти деньги можно взять шкода рапид и тоже на минемалке
@antonklevyi6335 Жыл бұрын
пишу из 2023 и удивляюсь выбору
@andreye55945 жыл бұрын
1000 раз уже говорили, 3 млн.рублей это в 2013 году 1,5 млн. Рубль обесценился в 2 раза, так что просто мы нищеброды, а не бмв дорогая.
@user-yu9xj5qx7w4 жыл бұрын
Уже задолбали люди с ценами. Уебеи. Не понимают что курс вырос в 2 раза. Тачка за 1.5 ляма просто огонь
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
@@alex_siberian ещё какое хайло
@user-ox1cg9vc5m3 жыл бұрын
2021 год наступил, сейчас спортейдж 2700 стоит
@user-ox1cg9vc5m3 жыл бұрын
@@bilboriches7216 да хоть 10 лет, для европейцев цены не меняются, инфляция минимальна
@user-sv7mz2wd6w3 жыл бұрын
@@bilboriches7216 ты болеешь? Поправляйся, если сможешь конечно.
@MRrobloxgamer-wu4lm5 жыл бұрын
если человек купит ее на последние деньги , то будет бережно к ней относиться, соответственно на вторичке ее заберут быстро.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Нет:)
@user-xw4mj7qu6e5 жыл бұрын
На последние деньги ее может купить только очень больной человек.
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Нельзя покупать подобное авто на последние деньги.....Японское в большинстве своём допустимо,немцев-нельзя....Нельзя,потому что конструктивно БМВ сложнее азиатов,элементарных расходников в них больше,таких,которых на азиатах априори нет.Ну например исполнительный узел Disa,он не столь дорог в пределах 5000 р,но периодически эти 5000 будут идти плюсом в период ТО,так как он потребует замен....Сама замена моторного масла,тех .жидкостей будут дороже,потому как если японец,кореец Вам простят не дорогие масла,то немец-накажет....
@evgeniikochkin27205 жыл бұрын
Если человек купит ее на последние деньги, то и обслуживать он ее будет соответственно на последние деньги самыми дешманскими расходниками
@user-jo9wm8vk5l5 жыл бұрын
Андрей Поздняков не знаю о чем ты говоришь, было две старых Бмв и не на одной не было проблем с Дисой. Проблемы с Дисой или с машиной в целом зависит от того как ее эксплуатировали. Любая Машина будет сыпаться, что европеец, что азиат. Проблема не в машине, а в прокладке и/д рулем и сидением.
@user-qq1mv7dn3g5 жыл бұрын
Уже семь лет езжу на 525 в кузове е-39 2001 года. Кузов в отличном состоянии, на 240 тыс стал поджирать масло, это было три года назад, перебрал, езжу по сей день, масло не расходует (перешел с кастрола на ликви). И все .Езжу, меняю расходники. Машина устойчивая, теплая, тихая, и ее где вечером поставил, там утром и взял. Все, что мне нужно от автомобиля.
@user-up5wu6gv4e5 жыл бұрын
Спасибо за обзор Илья! Супер авто по соотношению всех характеристик, я взял бы такой, но дорого очень. В России ведь живем, тойота королла помоему 1.5 мл стоит......!! что уж тут про беху говорить. Кстати вчера видел новый х5, ну скажу честно, что спереди отличить от Х3 непросто, наверное это плюс для владельцев Х3, так как Х5 стоит 5лямов а Х3 три)
@user-cg8fx2hd6g5 жыл бұрын
И лойс за обзор. Мне нравится. У вас свой стиль однозначно👍
@user-ri2nk4lx2r5 жыл бұрын
Классный обзор) суть автора я уловил: либо Бумер в топе, либо топай за другой маркой, но обязательно опять же в топе)) ну или идти за топовым X1
@CrazyGonsalez3 жыл бұрын
Когда тачка не нравится, начинаешь цепляться даже до мелочей.
@mike6996-5 жыл бұрын
Купил 2019 х3 м40 уже 6м/в пока минусов не наблюдал настоящая брутальная мужская машина по всем параметром рекомендую⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@StrarStream4 жыл бұрын
Не пизди
@zadiak7773 жыл бұрын
Отличный обзор. Было видно с каким уровнем скепсиса ведущий начал ролик, и как этот уровень был снижен в конце. Ведущему отдельное уважение за объективность!
@pranikxxlful2 жыл бұрын
Те кто после вазовского автопрома сядет в это немецкое корытце, точно страдать не будет!
@angrypanda38102 жыл бұрын
2018год: Я в этот барабан даже не сяду🤢 2021год: Такую тачку урвал. Пофиг что пустая. Главное, хоть что-то купил👍
@user-kv9pn7yb6e4 жыл бұрын
Обзор 🔥, все правильно и по теме💪🏾
@gennadykush14673 жыл бұрын
Не покупайте мерседесы S класса!!! Покупайте всегда майбах!!! А то будете в цене терять!!!! )))) На вторичке Х3 в бюджете и будет на лям /полтора дешевле чем заряженный! И своего бюджетного покупателя всегда найдёт !
@bmd2195 жыл бұрын
Более внимательно рассмотрел комплектацию которую тестирует Илья, Запуск кнопкой Диодная передняя оптика причем поворотная Электропривод двери багажника Диодные задние фонари плюс указатели поворотов Диодное освещерие зоны посадки около авто в виде проэкции Диодное освещение ручек дверей Электроскладывание зеркал Датчик света В салоне подсветка зоны ног передних и задних пасажиров Оч красивая подсветка дверных карт, причем её можно менять на 6 разных цветов Есть даже подсветка карманов в дверях Мультимедийка вполне сносная, звучание приличное вполне Подсвечиваеться бокс под подлокотником Трех зонный климат Подогрев руля Заднее сидение складываеться 40, 20,40 Адаптивный круиз Громкая связь в салоне И тд и тп Объективно у многих производителей некоторых опций даже в более дорогих комплектациях нет. У меня в Тойоте предмаксимальная комплектация и кнопка стеклоподъемника всего одна подсвечиваеться, думаю ну что стоило жлобам япошкам все их подсветить))) А в новом Прадо начальная комплектация на дизеле за 3 160 000рублей с ГАЛОГЕНОВЫМИ фарами ЭТО Ж ваще пиз....ц))
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Может и пи@дец, но... Через три года, Прадо потеряет в стоимости 10/15 процентов от цены нового, БЭХА эта от 30 до 40.. Вот это пи@дец:)))
@bmd2195 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Илья, ну речь как бы не про продажу, а про комплектацию тестируемого вами авто. Вы сказали что она бедная, я опроверг это. А прадо это я так к примеру, как близкого мне по конюшне авто, и которое на сегодня не стоит своих денег. Я просто люблю объективность во всем, и вам того желаю как независивому блогеру, на которого я подписан.:) А сколько потеряет эта беха в кузове G01, и сколько потеряет прадо на галогене мы посмотрим через три года.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Для БМВ, это бедная комплектация. Спросом пользоваться не будет, что станет проблемой при продаже. Прадо, просадку в цене не даст. С учетом инфляции, через пять лет, в рублях будет стоить тех же денег, за которые куплен сейчас:) БМВ, это либо автомобиль очень обеспеченных людей, которых не пугают потери денег, либо машина которая забирает последние средства у пафосных нищих:) ИМХО, конечно:)
@user-cc5ht1rq6c5 жыл бұрын
Неправда. Новый прадо 4.0 литра от 3,5 млн. 3-х летний в среднем 2,5 млн (статистика авто и дрома) падение цены 30%
@BishopXenomorph3 жыл бұрын
спасибо за обзор, X3 кайф за свои деньги!Жаль не получилось убедиться в обратном...ну а Для спортивных амбиций чтобы жопа не потела покупай весту спорт, там как газ нажмешь, сразу все сиденья обдрищешь, ускорение дикое😄
@DimaD1ma4 жыл бұрын
Крутой обзор! Как раз искал что то подобное. Купил себе.
@user-xd3zy2sk9y2 жыл бұрын
За 5 лет владения своим авто два раза посмотрел какого цвета у меня потолок: при покупке и после этого ролика. Сиденье и руль отрегулировал один раз за пять лет, ВРУЧНУЮ, после покупки авто.
@user-zv9bf6gj8w Жыл бұрын
Я тоже если бы не посмотрел ролик незнал бы какого цвета потолок
@hiwe4ka5035 жыл бұрын
Будут искать самую целую. После самую богатую.
@user-hv9jf6po4z4 жыл бұрын
Не соглашусь с мнением, что на вторичке важна комплектация.Я считаю что покупая подержанное авто, умный человек прежде всего обращает внимание на тех.состояние машины, а уже потом на цвет и оснащение.
@niikiitiikii5 жыл бұрын
Идеальный обзор. Спасибо
@niikiitiikii5 жыл бұрын
А где указка?
@flyingbanana29055 жыл бұрын
Отличный обзор, пересмотрел несколько раз. В следующем году возьму Х3 30D (G01), разумеется с М пакетом :-)
@bmd2194 жыл бұрын
Flying banana взяли?
@user-ch2fk4hc3u5 жыл бұрын
Топчик как всегда. Илья, будьте добры артикул для Гранд витары 2013 года передних хороших тормозных колодок adviks
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Не стоит оно того. Адвикс дорог. Оригинал можно в эти деньги взять
@user-ch2fk4hc3u5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y а что посоветуете, желательно с артикулом. Спасибо.
@user-ko7ql7mo1l5 жыл бұрын
От души спасибо!!! Решил взять Х4 30d в М пакете за 4370 т.р. Сомневался в экономической эффективности данного выбора. Однако, Вы правы, BMW надо выбирать исходя из душевных порывов и наплевать на экономическую эффективность! Спасибо Вам еще раз!!!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Точно. Бэха должна радовать. Иначе это не Бэха:)
@outman514 Жыл бұрын
По мне так лучший обзор! Спасибо!
@beautiful_happens3 жыл бұрын
Есть люди, которым не нравится как вещает Илья. Не обязательно смотреть его обзоры, ребят ;) Илья, как Вас по батюшке - спасибо за Ваши видео!
@vh87585 жыл бұрын
Поставил лайк. Познавательно.
@user-fo9hs9hb6y5 жыл бұрын
спасибо за обзор, сделайте пожалуйста обзор на новый тигуан,
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Масса обзоров в ЮтуБе по вражеским кроссоверам,не делится своим впечатлением только ленивый ,но....я был в ожидании обзора именно от Вас!За что сказать спасибо-это не сказать ничего....Желал выслушать оценку именно человека на ТЫ с техникой и с прекрасным Русским изложением . Обзор как всегда на высоте ,очень помогаете всем нам делясь своим видением....
@migelpesroso62595 жыл бұрын
Поддержу ) спасибо нашему Илье Муромцу!
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Alexey Sukhanov ,предлагаю..... Нам всем обратиться к И.А. с предложением организовать стрим (онлайн-беседу) предварительно проанонсировав её время,чтобы мы все из разных уголков нашей многонациональной России ,любимой нами россиянами Украины и с автолюбителями из других регионов -имели возможность побеседовать ,поинтересоваться, поделиться своими взглядами ....С учётом не малого числа подписчиков канала были бы очень интересные онлайн-беседы....
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
mvp86 ,главный враг Русского человека -это ни его государство,потому как Российская Федерация по содержанию своему вообще антирусское государство во всех своих проявлениях,начиная от внутреннего устройства и заканчивая вопросами юридическими. Врагов к сожалению у нас Русских поболее-это: отсутствие чувства национального самосознания,не умение самоорганизоваться и отстоять свои национальные интересы,плохое понимание политики как таковой в т.ч .политики гос.власти,очень не приятно говорить об этом но нужно признать если желаем излечиться-это рабский менталитет Русского человека ,крепостное право в далёком прошлом,но крепостничество в нас сохранено....
@user-vc2qg9hy4w5 жыл бұрын
Навороченная комплектация сильно в цене падает. Понятно, что всё это дополнительное барахло "для себя любимого", но за него придётся заплатить какие-то невразумительные деньги. Например, искренне не понимаю, на кой чёрт люди втыкают навигацию за 50-100 тысяч рублей в бмв (которую ещё и обновлять(!!!) надо), когда любой смартфон за 5 тысяч намного удобнее и быстрее работает.
@lumiboom8185 жыл бұрын
Откуда тебе голожопому знать как работает лучшая в мире мультимедиа от бмв, про навигацию вообще ты смешон, на смартфоне лучше, клоун ты
@radcev615 жыл бұрын
к тому же "любой смартфон" надо а) куда-то крепить, и б) откуда-то питать в) снимать и прятать, уходя от наркоманов. что делает жуткий гемор.
@ampforeva5 жыл бұрын
А смартфон свежие карты из космоса незаметно берет? :-)
@andreye55945 жыл бұрын
По мне так автор коментария прав на 100 процентов, я всегда езжу по яндексу, или гуглу со смартфона. Штатная навигация не используется
@abtodom15 жыл бұрын
Приятно доступно подана информация
@user-lx9jd2nt5o5 жыл бұрын
20i едет чуть больше 8 сек до сотни, а не 6,5 сек. У меня была предыдущяя х3 вообще без нареканий, сейчас купил новую 30d в М пакете, отличные впечатления, конкуренты Ауди и Мерседес остались позади.
@euroseteuroset53095 жыл бұрын
А я вот такую продал через месяц.2дизель м пакет,попробуйте у своего авто потрогать обшивки стойки передних,они все ходуном.И пошатайте задний бампер,он на соплях.Это худшее авто.
@euroseteuroset53095 жыл бұрын
И да сейчас я на новом туареге,ваг делает вещи.
@user-eq3db5yg5g5 жыл бұрын
Туарег хорош,но цена 5 лямов мне кажется что он 3 должен стоить
@euroseteuroset53095 жыл бұрын
@@user-eq3db5yg5g хорошая комплектация 3,9 я взял.ща 5,5 р лайн.но и бмв х3 максимум 2млн должен стоить.всему виной курс доллара.переведи все в баксы и цена стангвится норм.Сейчас солярис стоит 900тыс.р чума полная.
@erema24584 жыл бұрын
@@euroseteuroset5309 согласен
@user-zp6wd5ex7d4 жыл бұрын
Очень хотелось и думаю многие меня поддержат, увидеть Ваш обзор про "ОКУ", с разбором, кто ее производит, какой маленький салон и почему она не едет. Успехов!!!!!
@driverelectro2 жыл бұрын
Эту модель любят, тайно те кто ездил на мерсах и Ауди, понял что две задницы возить, очень выгодно.
@korhi44 жыл бұрын
На вторичке комплектация авто не имеет значение, важно ее состояние.
@user-mq3gu1be4x2 жыл бұрын
Далеко нет
@korhi42 жыл бұрын
@@user-mq3gu1be4x это для дурачков, свистелки и перделки важнее состояния двигателя, подвески и кузова.
@user-xq6xt1le2j8 ай бұрын
Все верно , я лучше возьму состояние и комплектацию слабее , чем заряженную с проблемами и ньюансами
@user-fh2il8zd3k4 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за обзор. X3 20d комплектация M stort, можно брать?
@ProstoMax3 жыл бұрын
Я маме бы купил. Она не гоняет. Все необходимое есть. Сугубо индивидуально . И при продаже не сильно падает. Покупая я смотрю на состояние. С автором видео не согласен.
@user-kx8ck1gs7n5 жыл бұрын
Похвалил и пожурил, все по теме. Приятно доступно подана информация. Так держать! Всем полных баков 😁🍺
@user-ye4dh8ht9u3 жыл бұрын
Здравствуйте Илья. Всё хорошо и понятно, я про ролик. Помогите пожалуйста, на сумме до трех миллиона что можно купить х3 или Q5 и с каким мотором и какую комплектацию, дизель или банзин? Спасибо и удачи вам.
@user-dn1qq5ns3z2 жыл бұрын
Доброе время суток!! Купили Х3 2л дизель 190 лош м спорт, сборка США Сделали 1 прошивку идёт класс. Мониторы шли тогда все такие, сейчас другие. Такой довольны накатали уже 45 000. 👍👍👍👍👌
@nikolaleontev5 жыл бұрын
На мой взгляд это лучшая комплектация в соотношении денег и эмоций. Переплатить миллион за чуть большую динамику и за м пакет это многовато для Х3. И не понимаю, как вообще можно сравнивать Х3 с Тигуаном…
@mishas1885 жыл бұрын
исходя из нашего менталитета и дохода-подход верный(за эти деньги максимум)Но европейский человек не гониться за понтами и мощностью там важнее экономичность и надежность.
@Magair5 жыл бұрын
По вашему принципу любую машину на минималке для себя любимого брать не стоит? Если Audi А6 то непременно RS6. Mersedes Е класса исключительно E63 и т.п. или как? Мне кажется есть набор необходимых плюшек, для каждого он свой. И для кого то достаточно хорошей: управляемости, связки мотор/коробка и удобные сидения, а кому то камеру, навигацию, доводчики, большие красивые но жесткие и дорогие колеса, чтоб в попу дуло, и везде светилось. И непременно (M, S-Line, AMG пакет) нужное подчеркнуть. Мне например камера вот совершенно не нужна. Она на паркетниках в основном грязная. Привык к парктроникам. Как и навигация и доводчики. Моторы 3+ надо кормить. В общем странный обзор... А по поводу 3 млн. рублей Дружно вспомнили доллар по 32 прослезились и разделили цифру на 2 вот за 1.5 млн. прекрасный автомобиль, но это уже другая история. Хочешь бомбу, ценник умножай на два или три. Так всегда было.
@alexeydubovik46902 жыл бұрын
Машина не имеет заявленной динамики до сотни. И тут же добавляем, в авто три взрослых человека, один два метра ростом и весом 120, второй 186см и весом 85, третий условные 80кг.
@user-lt9py8rt6y3 жыл бұрын
Поставил на х1.75 и стало смотреть гораздо лучше)
@user-xq6xt1le2j8 ай бұрын
1.5 , 1.75 совсем быстро
@vlkv42375 жыл бұрын
Про bmw 2 active tour будет интересно) обзоров мало, очень много споров по модели, за 1,5 заместо рав 4 и еже подобных себе или девушке будет норм прям)
@Rechnik234 жыл бұрын
По-моему отличный автомобиль, автор просто опух...
@Stormxilius5 жыл бұрын
День добрый! Можете сделать тест acura tlx на роботе? Очень интересно ваше мнение/
@user-qg1dd1xp1d4 жыл бұрын
Пол года назад на х5 за рулём прокатился этой бмве 3-5лет было не больше это самая натуральная Газель обклееная кожей изнутри коробка как на обычном автомате Маркетинг кружит людям головы
@user-me5hi9gt1w5 жыл бұрын
Илья! Такие комплектации специально производят для тех кто хочет выглядеть более значимым чем он есть на самом деле, и они покупают. И таких у нас в стране большинство. Так что вы правы, но все сказанное вами обращено в пустоту. И ещё. Что это у вас за бои без правил. Двухметровый дядя массой в 150 кг. Размещается на переднем сиденье и вопрошает типа : а как там на заднем сиденье. Вы ролик а USA снимаете, где вы сойдете за среднеразмерный американца. Средний рост россиянина 170 см. Если мне не верите посмотрите на нашего президента и председателя правительства. Ну а все остальное по делу. Спасибо за обзор!
@heathenya8814 жыл бұрын
170 см это карлик какой-то, или вы вместе с женщинами считаете? Нормальный мужской рост 180-190, выше высокий. А авто нужно проектировать под самых высоких, а если под условно средний- то это ВАЗ получится
@georgy_hh10523 жыл бұрын
В целом с тобой согласен, но на мой взгляд немного перегнул палку, просто слишком много хейта. Сделай, пожалуйста, обзор X3 G01 30D или 40i в топовой комплектации?
@evgen285 жыл бұрын
Илья Анатольевич как всегда супер. Очень достойный канал. Стал Вашим фанатом.
@valerijklimusch26914 жыл бұрын
Давно с Жигулей пересели на иномарки? БМВ им уже не машина, зажралсь в конец.
@user-om9dx8zp5q5 жыл бұрын
Нормальная тачка Илюха! В этой комплектации есть все необходимое. А доплачивать лям за ненужные примочки, вот это будет глупостью! Извините, но нормальный фанат марки BMW никогда не согласится поменять эту машинку на Тигуан в максимальной комплектации, который будет стоить дороже!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Тигуан теперь очень спорный... В, BMW в принципе не корректно сравнивать с фольксвагеном:)
@user-wy7yo2nb4u5 жыл бұрын
Тигуан с 2 литровым движком 220 л.с намного лучше едет,стоит на 500 тыс дешевле,плюс все плюшки,а тут что голый салярис
@user-ee4qd8rh9b5 жыл бұрын
За 1.5 взял бы.Илюха 👖 у тебя просто бомба:)))
@UncleFedor5 жыл бұрын
Илья, что думаете о Шкоде и о Кодиаке в частности?
@19774p Жыл бұрын
А я сёёдня видел китайский драндулет непонятно какой марки (наверно Эксид какой-то) и он был размером с Тойоту Секвою , как по длине так и по высоте . Пишу вам из 22 года!
@Djumbo024 жыл бұрын
Эта BMW не едет, а новый RAV4, едет, это как? Эти машины дилер за 2450 отдаёт, посмотрим что будет после нового года...
@powerblade31353 жыл бұрын
У моего коллеги BMW 318i, так у нас здесь бесконечные споры о том, что сейчас качество машин, конечно, сильно упало. Особенно, когда стали делать алюминиевые двигатели, которые очень боятся плохого топлива, быстро изнашиваются и они неремонтопригодные.
@iegortkachenko86033 жыл бұрын
Не согласен с ведущим во многом: 1. Динамика у этого мотора не ахти конечно, но по паспорту 8.3 сек всего, а не 6.5 и вес пассажиров за 300 кг сильно влияет( 2. На вторичке базовые версии как раз могут пользоваться спросом из-за экономичных моторов. Согласитесь, расход для покупателя б/у важнее, чем для того, кто может позволить себе новое авто 3. Это Б!М!В! Ты ж сам в восторге от того, как тачка рулится, как сделана подвеска и как удобно в ней сидеть. А тормозит она даже в базе дай угадаю... так, что береги еб..ло от торпеды. И не смотря на скромную динамику оставит в зеркале заднего вида 90-95 % попутчиков. 4. Я на своём опыте убедился в том, что двухлитровых моторов на больших дорогих авто пора перестать бояться. Грамотно настроенная работа движка с турбинами в тандеме с восьмиступенчатым «зэтэфом» выжимает из пакета сока столько, что глаза на лоб лезут, даже в стоке. Я знаю, как разгоняется F15 весом 2150 со стоковым дизельным мотором 2.0. С двух педалей старт такой, что сетчатка от глаза отстаёт). А расход у этой тачки 8 литров по городу. На крайняк можно перепрошить базовый В48 в этой трёшке и будет около 220 кобыл. А там уже и до 6,5 сек недалеко)
@mydesirelaw86955 жыл бұрын
Добрый вечер! Все никак до вас не доеду. В субботу эту будет для меня местечко на съемку мазда сх5?
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Увы, в субботу мы работаем. Самый забитый день на неделе...
@sonyz4155 жыл бұрын
Любой нормальный автолюбитель, 1 раз (один раз) прокатившись за рулём Х3 D3.0,- никогда в жизни этого не забудет, и долго будет искать подобное Удовольствие. И это не реклама. Проблема будет одна - найти такой же драйв за такие же деньги - очень! сложно. Обосрать при желании можно любе. Удачи на дорогах!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Да. Трёхлитровый дизель, это другая история:)
@wadimz.5 жыл бұрын
Любой нормальный автолюбитель 1 раз прокатившись поймёт? Что это СЫПУЧЕЯ ХУ*ТА ЗА ТАКИЕ не малые деньги добавит 500 тыс. и купит ПРАДО пусть не в богатой комплектации? Но по поводу солидности сомнений не будет,и по поводу что сломается сомнений не будет!!!!!!!!!! И по по воду УВАЖУХИ сомнений не будет?
@_Roman_Mikhailovich_5 жыл бұрын
@@wadimz. сравнение не совсем верно - несущий кузов и рамный фактически вне дорожник.
@wadimz.5 жыл бұрын
@@_Roman_Mikhailovich_ При чём тут это? рама или нет рамы? Про деньги разговор идёт! А это не не малые деньги 3 мульта! Я просто поиснил! что немного добавить и взять хороший авто!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот и всё! И что нормальный мужик не сядит за авто женщины!
@user-wn7nl7oo2d5 жыл бұрын
@@wadimz. Я владелец и Прадик 2,5 бензин и БМВ Х3 2,0 дизель. Так вот Прадик жрет значительно больше, ломается чаще и едет хуже. И , как правило, стоит в гараже. Х3 практически на каждый день. Сравнивая ТЛК и БМВ- БМВ однозначно впереди.
@user-qx7dw8vx9c3 жыл бұрын
Спасибо а то я хотел такую 😉
@KonstantinZhukov-ks8hj5 жыл бұрын
На 8.12 старт данной комплектации 2500 (наверняка можно еще немного сторговать) - откройте авто.ру, что равно примерно 37000 долларов. Вопросы должны быть не к бмв, а правительству РФ. Вполне адекватный ценник за такой автомобиль.
@user-wn7nl7oo2d5 жыл бұрын
Чушь не реальная. Слабый мотор? М пакет? Что вы несете? Камеры на каждом километре, штрафы- космические! Какой драйв? Вы что еще в 20 веке застряли? Сегодня все ведет к тому, что бы лет через 10 пересадить платежеспособных на электро. И на вторичке умен не тот кто покупает жирную, а тот кто покупает целую. Извини дальше 5 минуты не смог смотреть. Успехов в творчестве.
@ycnexu5 жыл бұрын
Люто плюсую, добавив что "ништяки" М-пакета машину только портят. Это мрачный черный салон с нелепо толстым рулем, и колхозный обвес.
@user-wy7yo2nb4u5 жыл бұрын
Похоже что вы ещё в 20 веке. Езжу в отпуск каждый год,по 10-12 тыс проезжаю за месяц ,и как вы думаете динамика нужна ? Какие камеры,Штрафы,смешно читать,давно продают хорошие антирадары, держишь скорость 140 ,при срабатывание радара ,притормозил и все не какого штрафа . Дальше про камеры ,в Москве может и много камер ,в других городах их либо вообще нет,либо две три,и все знают где они стоят . Приведу пример ,ездил на прадо по городу на дизели ,пока его разгонишь уже тормозить нужно ,в потоке перестраиваться не удобно,то ли на туареге передвигаться ,небо и земля . Так что динамика очень даже важна
@nightbreakerromanov56835 жыл бұрын
Вы просто не всекаете, человек философски на максималках повествует о машине на минималках.
@user-cd7tn6tw5k5 жыл бұрын
Мне важна динамика. Дело вовсе даже не в превышении скорости, а перестроениях, маневрах. Валенки часто тупят и создают пробки. Ну и драйв непередаваемый, блин неужели мальчикам это больше не нравится? )))
@user-cd7tn6tw5k5 жыл бұрын
@@user-wn7nl7oo2d наверное норм )) по сравнению с Тигуаном хотелось бы чтоб не хуже
@13i_raion5 жыл бұрын
Заметил, что сначала лайкаю - потом смотрю!)
@user-zk5zm9oz4j2 жыл бұрын
Братишка я давно подписался на твой канал, у всех машин есть кои что) ,найди недостатки в космическом корабле), просто ты одно и тоже глаголиш ,скажи покупателю у кого 700000 ,что брать, на что смотреть
@user-pz2up8sq3n2 жыл бұрын
Илья, доьрый день! Разберите , найдите, решите X3 , G01… мне до вас далеко, а так охото препарировать. СПб ! Очень надо, разложите и соберите вновь x3
@ivgreg83055 жыл бұрын
у меня f25 20d, после ниссана это самолет просто в плане динамики и управляемости, на коже кстати тоже опа потеет, напрягает отсутствие запаски, в остальном все по делу машина супер
@ivgreg83055 жыл бұрын
@Вадим Петров Согласен
@user-xz5ce7jp8f3 жыл бұрын
снял ранфлет, проездил месяца три и пробил среди ночи колесо так что пришлось покупать новое. повезло что произошло все в городе... вечно на измене ездить без запаски...
@vladimirvovovan65653 жыл бұрын
нахер тебе спортивная подвеска на кроссовере? чтобы пломбы вылетали на лежаках? вот адаптивка это да
@K104V4 жыл бұрын
Не соглашусь с мнением автора. Можно про любую тачку так сказать, не только про БМВ. И если покупатель не хделает переплачивать этот лям или полтора за ненужные ему силы, спортивную подвеску и тд - это кго дело, если такие предложения существуют, значит на них имеется спрос, он имеется и на вторичке. Сейчас не надо продавать машину всю жизнь - достаточно приехать на ней в салон за новой тачкой. Ну и опять же - коо переплатил 1-1,5 млн и кто не доплатил - каждый будет продавать за свои деньги.
@valenciafootball5 жыл бұрын
Более противного обзора, я не слышал. И негатив вызвало не простое оснащение данной комплектации, а "обрюзгше-плюющаяся" подача материала. Все на бэнтли гоняют, как я понял.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
У вас такая, да? Неприятно отдать три и ездить на пустой?:)
@Mupvlad5 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт , 2,6 просят за них сейчас. А платить за паршивый Х3 3,5 ляма, но где есть устаревшие свистульки типа отвратного ХК или убогой НБТ- это бред собачий.
@plotspearfishing4685 жыл бұрын
Хороший обзор! Нормально парняга задвигает тему! С хорошей долей иронии и сарказма)))
@user-xo9jb7ny2l5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y дело не в машине - а в ведущем, от вида которого хочется просто закрыть вкладку
@alexanderwerle89394 жыл бұрын
Если такой умный зделай лучше. Тоже мне профи.
@jizzysoprano5 жыл бұрын
Я знаю массу случаев когда покупают пустую с планами потом дооснастить, потому что это в разы дешевле, 2.0 двигатель отлично прошивается до 250сил, на стейдж 2 более 280сил, но этого «потом» никогда не случается так как начинается рутина жизни, семья итп)) Пс. У бмвшников судя по комментам нехило взорвались пердаки, таких агрессивных комментов давно не было😆
@user-sp6vr9vd7q4 жыл бұрын
Здраствуйте.снимите пожалуйста обзор ауди Q5 в последнем кузове от 2017 года 249л.с.
@ulitiar3 жыл бұрын
Весь смысл этого видео: если у вас нет 4,5 мультов, то вы хуже чем я! При чём тут БМВ - загадка.
@user-dm9po1mo1b2 жыл бұрын
Спасибо!
@evgetti2 жыл бұрын
3 млн, сейчас за эти деньги рав или туксан не купишь в максималке
@user-ky6vj4xs2m5 жыл бұрын
2х литровый бензин не может дарить доайв? Попробуйте ауди . Х3 - авто для супруги/подруги и нах ей гонять.дизель конечно интересней, но есть севера в России, есть еще места где соляра г.
@erterw19455 жыл бұрын
А не могли бы вы в начале видео ,писать текстовые ТТХ автомобилей ,когда играет музыка.
@volodiarossomahin49035 жыл бұрын
Нынешние БМВ все на одно лицо ,старая школа лучше , Х 3 е 83 считается очень надежной машиной ,может сделаете обзор на ее )))))) буду рад услышать ваше мнение ,,,,
@user-pu4pv6fb7q5 жыл бұрын
Е83 сделан на базе е46 универсал, вот и надёжность
@user-bd2ld5ff1f Жыл бұрын
Х3 2d e83 Просто чудо!
@vig2374 жыл бұрын
Соглашусь с тем, что со слабыми двигателями БМВ не имеет смысла. Что касается комплектации вопрос спорный.
@user-qv7ug2hj7l4 жыл бұрын
интересно, все "тестеры" обязаны быть 6 метров роста и 220 кг веса?
@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
Добрый день Илья! Протестируйте для новогоднего выпуска сани Деда Мороза или хотя бы санки-ледянки. Было бы весело и забавно!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Надо выпить:)
@user-fc7mw1il6l5 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт 🎅👍
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт ,от души рассмешили)))
@zhenyakolomiets4 жыл бұрын
Автор ролика хочет донести информацию о том, что базовый БМВ это не БМВ. Конкретно по этой модели - это новый кузов, который стоит дорого даже в базе, большая часть клиентов зайдя в салон уезжает... на прошлой версии х5 :)))) так как в цене, они практически идентичны. Философия БМВ - это управляемость и динамика, вот почему 2-х литровый бензин с простой подвеской, не очень хорошими тормозами (автор ролика не указал, что М-пакет это в первую очередь хорошие тормоза, а это важнейший критерий для динамичных машин, а уже потом улучшенный дизайн, выхлоп и тд) это не настоящий БМВ, если так можно выразиться. Конечно, компания БМВ также хочет забрать себе часть рынка не своего профиля - отсюда БМВ 1 с очень простыми моторами и новшеством в виде переднего привода. А теперь задайте себе вопрос: а нужна ли БМВ с такими скудными характеристиками, за более высокую стоимость? Не проще ли взять РАВ 4: ценник ниже, динамика - не нужна, надежность выше. По этому: БМВ - это минимум L6, а лучше V8 с опциями, которые не могут предложить авто более низкого ценового сегмента. Тут вам и передовые технологии, и дизайн, и динамика и цена :) И ещё: БМВ который совсем быстрый тоже гонится за старшими собратьями, к примеру Porsche, так вот в сравнении с тем же Cayenne версия BMW G05 m50i уже очень близка к Porsche Cayenne Turbo, можно сказать эталонному кроссоверу по управляемости и динамике, только ценники у BMW от 90k, а у Porsche уже от 170к :) Вот и делайте выводы :)
@user-or9xw7mr7z5 жыл бұрын
Здравствуйте можете сделать видео обзор про лексус gx300 первого или второго поколения
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Он есть на канале
@georgy_hh10524 жыл бұрын
Вроде хорошие обзоры делаешь, молодец, но что у тебя со звуком????? Можно ли купить микрофон??? Просто когда после тебя включаешь другое видео, (где все в порядке со звуком) аж уши режет......
@inv3st_eth8394 жыл бұрын
Надежнее мерседес или бмв после 2015, 2016 годов ? Если учитывать покупку моделей на Бензине ... скажем х3 или glc ,Или скажем X6 Новый или новый GLE купе ? Спасибо . Пожалуйста не пишите - то же самое итд.... такoe не возможно! Какой-то будет думаю надежнее- в Сровнений !!!
@praxisparadise43234 жыл бұрын
лайк за то что у нас с тобой одинаковые куртки
@aalkorso32764 жыл бұрын
Тоета рав-4 прям тихо курит против bmv-3 тихо ,тихо так покуривает ,прям говнишко во всем... при моем уважение к тебе Илья и при неразделенной моейлюбви к тоете!
@johnsun38544 жыл бұрын
По ходу мужик в конце понял что че-то не то лепнул но было лень периснимать.