BMW X5 E53 колёса стали домиком. Решение проблемы без замены подрамника.

  Рет қаралды 12,023

Ремонт BMW своими руками.

Ремонт BMW своими руками.

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@arturogaiver8085
@arturogaiver8085 Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию!!!
@BestALEXpro
@BestALEXpro Жыл бұрын
Всё Отлично-как и обычно)👍🤝
@dobryczowiek699
@dobryczowiek699 5 ай бұрын
Это жестко)
@БорисПетров-м8й
@БорисПетров-м8й Жыл бұрын
👍👍👍
@djonibro4966
@djonibro4966 Жыл бұрын
Посмотрите пожалуйста на дроме есть объява бмв х5 в Челябинске продают на МКПП там мужчина поставил регулировочные на фото видно
@MaksNikiMaks
@MaksNikiMaks Жыл бұрын
Я знаю про них. Но когда ты один раз переделал как я и со временем у тебя опять появится домик, то такой подрамник дальше использовать не безопасно так как он из нутро сильно прохудился и в любой момент на большой скорости от воздействия на него разных сил, которых там множество его может тупо разорвать! А регулируемые рычаги тебе позволяют выравнивать колёса до бесконечности пока он не сложится на очередном сходразвале.
@ИгорьСтаниславович-п2м
@ИгорьСтаниславович-п2м Жыл бұрын
А на 39 как подрамник алюминиевый,?
@Ismail_777
@Ismail_777 Жыл бұрын
👍
@nic90901
@nic90901 Жыл бұрын
Где то видел рычаг с регулировкой как на передней рулевой тяге, что бы не менять подрамник и не переваривать упоры как на видео.
@MaksNikiMaks
@MaksNikiMaks Жыл бұрын
Я упором доверяю больше чем неизвестным рычагам.
@MrStom82
@MrStom82 3 ай бұрын
Сделал так же себе.Прошёл уже порядка 35 тыс.Но регулировку делал по такими настройкам схождение перед лев (+0 05минут) прав (+ 0 05минут) суммарное (+0 10минут) развал зад лев (-1 25 минут) прав (- 1 25 минут) кросс (+0 00 минут) схождение зад лев (+0 00 минут) прав (+0 00 минут) суммарное (+0 00 минут)
@Sasha45874
@Sasha45874 Жыл бұрын
Это же болты схождения. Причем тут развал?
@Bogu_Djyan
@Bogu_Djyan 6 ай бұрын
Ой ой подрамник расскурочил так делать возможно 🤔 не нада?
@romangolubev5487
@romangolubev5487 Жыл бұрын
Зачем спиливать упор, я закладываю внутрь кувалду и молотком загибаю оба обратно, растачиваю и варю новые упоры
@maxblok5624
@maxblok5624 Жыл бұрын
Это всё происходит от усталости металла?
@MaksNikiMaks
@MaksNikiMaks Жыл бұрын
Да. И от внутренней карозии
@daniusvaitkunas9583
@daniusvaitkunas9583 Жыл бұрын
🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌
@ИгорьСтаниславович-п2м
@ИгорьСтаниславович-п2м Жыл бұрын
Ну вообще, это решается перебором свей подвески и ничего не нужно делать! А судя по состоянию хса там её нет
@MaksNikiMaks
@MaksNikiMaks Жыл бұрын
Ну вот когда ты будешь владельцем Х то поймёшь суть самой проблемы! А здесь вся подвеска в норме!
@ИгорьСтаниславович-п2м
@ИгорьСтаниславович-п2м Жыл бұрын
@@MaksNikiMaks не в этом суть буду не буду я владеть, это роли не играет! Сам владею 39 и у этой модели есть такие же проблемы. А что касается Х там можно немного проще все сделать, купить развальные болты от Фольксваген таурег там шайба развальная больше чем родная , и пилить подрамник не нужно, с одной стороны нужно только бортик убрать. А как ты там начинаешь колхозить подрамник пилить и наваривать не понятно что,?! И говорить что там подвеска вся в норме...вид одного шруза понятно, что там п*зда всему! Х этот раком стоит, а если бы поменяли сайлентблоки поменяли h-образных рычагов да интегральные с плавающими то и этого хватило чтобы жопу выставить 1.52 градуса в допуски.
@ИгорьСтаниславович-п2м
@ИгорьСтаниславович-п2м Жыл бұрын
​@@MaksNikiMaks И плавающий сайлентблок находится сверху, а не интегральный как ты говоришь 😅
@MaksNikiMaks
@MaksNikiMaks Жыл бұрын
Ты сам себя слышишь бортик убрать 🤣 да и глаза пролупи на Н образном все новае установлено и шрузы все норм
@ИгорьСтаниславович-п2м
@ИгорьСтаниславович-п2м Жыл бұрын
@@MaksNikiMaks себя да! А ты меня нет. Что мне человеку обьяснять который не знает где плавающие сайлентблоки!))
@andrzejelektryk
@andrzejelektryk Жыл бұрын
Ходовая убита в хлам, и ремонтировать какой то переваркой? Это полный бред. Вот после таких мастеров попробуй сделать ходовку нормально. Это ж, как это, так, и какие домики на колёсах. Если убитая ходовка, так замени с ка все что нужно. Зачем что то резать- варить?!?! Все восстанавливается заменой рычагов , и плавающих. Это нонсенс, что то варить в bmw . Лучше сожгите это авто вместе со своим гаражем
@MaksNikiMaks
@MaksNikiMaks Жыл бұрын
С хера вдруг ходовая убита в хлам? Все сайлентблоки, шаровая и развалины рычаг заменены! Что в хлам? Слабое место на х5 это задний подрамник в котором имеется множество отверстий через которые туда попадает вода в нашей климатических зоне зимой вода с солью и реагентами которые разрушают подрамник из нутри! Лечится это либо смещением отверстия либо регулируемыми рычагами,!
@РовныйМалый
@РовныйМалый Жыл бұрын
Херню пишешь , все владельцы такого авто прекрасно знают эту проблему , и один из вариантов такого решения Макс демонстрирует на своем авто , и за это ему спасибо
@andrzejelektryk
@andrzejelektryk Жыл бұрын
@@РовныйМалый ну, все все так делать, но
@spp1714
@spp1714 Жыл бұрын
О, диванный эксперт подъехал, нихера не знает и пиздит больше чем надо
@romangolubev5487
@romangolubev5487 Жыл бұрын
Проблема известная, да
Х5 е53 задние колёса домиком часть 1
9:07
Установка задней балки bmw x5 e53
17:03
Ремонт BMW своими руками.
Рет қаралды 13 М.
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 11 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 4,9 МЛН
ремонт датчика уровня топлива bmw x5 e53
16:10
Ремонт BMW своими руками.
Рет қаралды 25 М.
Подозрительный BMW X5 e53. Кто и зачем это сделал?
50:02
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,7 МЛН
BMW X5 53 колеса домиком-исправляем)
7:53
Ilgar&Polina Kadymov
Рет қаралды 25 М.