Bmw x5 e53 turbine intercooler upper pipe replacement missing traction

[@AutotuningChannel]

💔 Лайк, 🤝Репост 👉Подписывайся на мой канал🎬 - kzbin.info/door/2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA Replacing the upper bushing of the bmw x5 e53 turbo intercooler.

[@DA-go1fc]

Привет. Подскажи пожалуйста, вот смотри, поменял я термостат и у меня по температуре сейчас датчик показывает ровно половинку, на половине, даже чуть больше, ну ты понимаешь о чём я. Это ~ 90°- 95°, это же не нормально или как? + я не слышу чтобы включался винелятор радиатора, может конечно туплю, но по температуре не видно, что хотя бы хоть чутка падала она! Как ты думаешь? Если можешь то ответь пожалуйста 🤝

[@AutotuningChannel]

@@DA-go1fc Привет, нормальная рабочая температура для 3.0D - это центральное положение стрелки на приборе температуры двигателя. Если двигатель 3.0D, вентилятор радиатора на вискомуфте и крутится постоянно от оборотов двигателя. Радиатор, который за решеткой радиатора- кондиционерный, запустится при нажатии кнопки климат-контроля. Если сомневаешся, рекомендую прокачать систему охлаждения повторно, вот видео, как это делал я - kzbin.info/www/bejne/Y3q6gq15hbikj8U

[@DA-go1fc]

@@AutotuningChannel Спасибо, тебе большое. Пойду чуть позже всё сделаю по твоему видосу. Очень всё понятно и доступно👍 Снимай побольше всего про X5 E53 3.0 d. их мало сейчас живых. Я сам из Эстонии, у нас тут есть они, но чтобы на пятёрку были, по пальцам пересчитать. У всех проблемы в основном с коробкой. Я всю Эстонию проехал, чтобы найти путёвый X. Удачи тебе!

[@AutotuningChannel]

D&A у нас тоже живых очень мало, не только по внешнему виду, а и по технической части. Найти машину достаточно сложно в хорошем состоянии.

[@NinafromKyiv]

Выпиливать пришлось только потому, что не оригинальный патрубок? С оригинальным не пришлось бы? ((( оригинально Вы поступили... 👏👍

[@AutotuningChannel]

Да, в связи с неоригинальностью патрубка.

[@uksauto2688]

Nina from Kyiv оригинал патрубок ценник кусается от 260€ он идёт в зборе с трубой и двумя патрубками вверх и низ!б.у по 150$ на шротах,как по мне такие вещи не разумно ставить б.у!

[@AutotuningChannel]

UKS AUTO бу - просто не разумно, а оригинал- не разумно дорого. Так и есть))

[@muskat77733]

Добрый день скажите пожалуйста у меня е60 535д а на мой авто подойдёт такой вариант и где его взять я с Киева спасибо

[@Vladlen2094]

Здравствуйте. Подскажите если пропускает воздух из под этого соединения и корпус егр в масле, значит нужно менять патрубок, а так понимаю там должно быть все хорошо герметично

[@TAIFUNTeam]

Интересная цветопередача у камеры. Скажите, пожалуйста, что за модель Dremel у Вас?

[@AutotuningChannel]

Камера 📷 зеркалка, а вот дремел, если не ошибаюсь 3000 модель. Но сейчас уже на смену пришла другая модель, эта староватая.

[@TAIFUNTeam]

@@AutotuningChannel 👍

[@AutotuningChannel]

@@TAIFUNTeam 👋👋

[@yauheniph4168]

а с чем связано попадание масла в ЕГР?

[@AutotuningChannel]

подкидывает масло турбина, практически на всех авто в этом возрасте есть такое явление.

[@bmw2875]

@@AutotuningChannel это нормально? Как лечить?

[@calibrafan136]

до сих пор нравится E53, каждый раз текут слюни, когда вижу эту будку. Понимаю если покупать "мечту" то именно сейчас, так как через года 2 он уже будет не актуальным и морально устаревшим. Сейчас катаюсь на Опель Вектра Ц, машина безпроблемная, и вот боюсь разочароватся в х5, потяну ли я его, смогу ли нормально обслуживать? Вот в чем вопрос?

[@AutotuningChannel]

Calibrafan 1 актуальным то он будет, вопрос в пробегах и состоянии, эта машина- классика жанра. Обслуживать, следить и вкладывать однозначно надо будет. Без этого никак, машины с пробегом всегда требуют вложений.

[@calibrafan136]

@@AutotuningChannel для Е53 3.0d 180 тысяч оригинального пробега это критично или еще можно будет покататся?

[@МаксатбекШеримбетов]

@@calibrafan136 Привет. У меня 360.000 пробег все хорошо.

[@AutotuningChannel]

Calibrafan 1 180к - это не большой пробег, немного вложений в ходовую и расходники, будет ездить.

[@AutotuningChannel]

Calibrafan 1 касательно пробега- у меня 230к уже.

[@technoplus7175]

Подскажите, сегодня увидел пот авто калюжка охлаждающей жидкости со стороны водителя откуда капает не могу обнаружить ямы нет не удобно, подскажите куда смотреть?

[@AutotuningChannel]

Думаю в этом проблема 👉kzbin.info/www/bejne/Z4fHcoWdnpKsqM0

[@arosales6181]

Excelente video. Haré lo mismo en mi x5 e53 del 2004. Saludos.

[@AutotuningChannel]

👋🤝

[@ВолодимирВисота-к6ц]

Привет! Лопнул верхний патрубок, но у меня наконечник пластмассовый, как подобрать аналог, ? Держит не оригинальный хомут внизу?

[@AutotuningChannel]

в этом видео я оставил номер по termotec, снизу фиксация хомутом по подбору. В размерах просто

[@ФедорГостев-м9о]

Берете 60 патрубок полукривой от фуры ставите на два хомута и дело в шляпе, зачем что то пилить!!?????!!????!??????

[@AutotuningChannel]

Ставил от фуры, синий силикон. Через пару месяцев разбух.

[@sergeewich-u8r]

Привет 😊 А вот когда ты открутил сам клапан игр там стоит резинка. Не могу найти такую. Может номер есть? Спасибо 🤝

[@AutotuningChannel]

🤝 между клапаном и впускным коллектором - 11612245439, elring - 424.850

[@anymotors8672]

у того патрубка не та резинка , она не держит ,недавно менял ,нужно установить старую родную только вывернуть на изнанку ,

[@AutotuningChannel]

Понял, у меня держит. Но на заметку возьму, по поводу старой.

[@yurabass3376]

@@AutotuningChannelу тебя тоже не держит. Эти патрубки больше

[@AutotuningChannel]

@@yurabass3376 машина на этом патрубке более 3х лет, есть нюанс при установке- нужно доработать посадочное место патрубка под защеку. после чего прилегает, без нареканий. не утверждал бы, если-б машина не поездила на этом патрубке. все сухо, чисто

[@yurabass3376]

@@AutotuningChannel я знаю что надо спиливать, я ставил его себе. Если все чисто-это не значит что он не пропускает .

[@AutotuningChannel]

@@yurabass3376 устанавливал камеру с микрофоном, создавал давление. давление держит, когда травит- сразу слышно. возможно вам попался какой-то патрубок не в размерах или уплотнительное кольцо, такое возможно вполне.

[@orzhyk6077]

Приветствую вас Невидно номер код товара. Если есть возможность отпишитесь пожалуйста. Заранее благодарю. И подскажите пожалуйста где его можно приобрести.

[@AutotuningChannel]

Приветствую, номер по термотек - DCB058TT, ценник у нашего партнера, собственно у него и приобретал - 1250, ссылка в шапке канала на инстаграм, по вопросам приобретения- пишите в директ. Отправка по Почте.

[@Lev-82]

Купил такой же патрубок,начал ставить а он болтается на этом клапане такое ощущение что он больше, вроде садится, но очень легко, ничего из под него не гонит ?

[@AutotuningChannel]

Ничего не гонит, единственный минус- пришлось доработать посадочное место, немного спилить для фиксации защелки.

[@Lev-82]

@@AutotuningChannel а сел патрубок легко?, я имею ввиду легче чем заводской?

[@AutotuningChannel]

Немного легче, но уплотнительное кольцо прилегает, зазоров нет.

[@Lev-82]

@@AutotuningChannel 👌 спасибо, попробую поставить

[@AutotuningChannel]

Должен стать нормально, до сих пор на нем катаюсь, подтеков не видел.

[@yurabass3376]

Этот патрубок больше в диаметре

[@AutotuningChannel]

Тот, который по номеру- как оригинал.

[@yurabass3376]

@@AutotuningChannel тот , который вы поставили -он больше . Снимите резинку и накиньте ее на егр- и увидите что она болтается . Вам уже в комментариях это писали!

[@AutotuningChannel]

@@yurabass3376 если-б он был дольше, давление уже показало. в видео специально зафиксировал момент создания давления при перегазовках. масляных следов/ореолов также нет, за это время они должны были появится, в случае если несоответствие размеров. На этом патрубке уже более 3х лет, без нареканий. на моторе TU2 не пробовал, возможны отличия в размерах.

[@yurabass3376]

@@AutotuningChannel там зазор со спичку

[@yurabass3376]

@@AutotuningChannel ладно, как хочешь . Тебе хором говорят. Упертый

[@SuetoloG2]

Ходят слухи что ставят патрубок от КАМАЗа и лучше завода )

[@AutotuningChannel]

я практиковал такое, устанавливал силиконовый вариант, синего цвета. Как видно на видео, он разбух через год эксплуатации, но не треснул. Думаю вопрос времени, решил взять лицензионный вариант с армировкой, как в оригинале.

[@ШамильАкаев-й9ц]

Опять без дроселя ))) глохнет с детонацией как будто лом в распредвал засунули

[@AutotuningChannel]

Что с дросселем?

[@ШамильАкаев-й9ц]

@@AutotuningChannel нет дроселя

[@timanemanov1376]

У меня такой вопрос Я завожу машины и ставлю на D машина не едет, нажимаю на газ он тягостью двигается, и в какой-то момент бац тяга подавляется и едет как обычно, в светофорах мне тяжко тронуться с места. Что делать? Я думаю проблема в бенза насосе, что делать ?

[@AutotuningChannel]

Уповень масла в коробке- норма? Такое впечатление, что не хватает давления. Также проверьте не клинит-ли суппорта?

[@timanemanov1376]

@@AutotuningChannel я походу нашёл причину,утром мы смотрели оказывается сломалась такая штука (которая охлаждает масло каробки) и масло текло именно там, поменяли , завтра заменим все фильтра и налём масло в коробку,очень надеемся причина в этом.

[@AutotuningChannel]

@@timanemanov1376 тогда не хватает давление масла.

[@uksauto2688]

Как всегда все доходчиво объяснил и показал!👍 Я щас столкнулся с проблемой левого нижнего патрубка на кулёк,только решил заказать по GATES 09-0750 номер на всякий случай! 1.300гривен не много дороже термотека

[@AutotuningChannel]

UKS AUTO да, отличный ценник. Гейц упаковщик, там что-то другое будет лежать.

[@uksauto2688]

Autotuning надеюсь что то по лучше будет чем польша или Турция вверх номер Gates 09-0750

[@uksauto2688]

Autotuning кстати как твои нижние патрубки потеки есть ?!

[@AutotuningChannel]

UKS AUTO потеки были, я снимал их с интеркулером и вымывал. Сейчас сухо, но масло есть аж в корпусе клапана EGR, на видео видно.

[@AutotuningChannel]

UKS AUTO ну польские варианты вообще без металлических защелок, только патрубок и все. Gates, на фото, очень похож на termotec, интересно таки что они туда запаковали?)

[@Nataliia_D]

Как всегда креативные выходы из ситуаций! Спасибо!

[@AutotuningChannel]

😉

[@fos_gen7968]

только вы забыли про еще один шестигранник на ЕГР, который снизу справа. Их там 4! И кстати мне все равно не нравится эта насадка от термотека, оригинал сидит лучше.

[@AutotuningChannel]

Для того чтобы хорошо зафиксировать патрубок, нужно сделать пропил, иначе будет неправильно зафиксирована на клапане егр- kzbin.info/www/bejne/paGQg2Nvqb-XY7M

[@fos_gen7968]

@@AutotuningChannel ну конечно я сделал пропил. Иначе он просто не садится нормально. Все равно мне не нравится. у меня остался оригинальная насадка и я ее попробовал, она садиться лучше. Купил прокладку, буду мостырить с камазовским патрубком.

[@AutotuningChannel]

@@fos_gen7968 камазовский тестировал, еще хуже вариант

[@fos_gen7968]

@@AutotuningChannel сам шланг плохой? На D2 человек ездит 3 год

[@sanyaodessa187]

Кто ставил R камеру на штатный монитор е53? Как ее подключить?)

[@AutotuningChannel]

не ставил, поскольку на мониторе битые пиксели есть. Возможно придется менять.

[@sanyaodessa187]

@@AutotuningChannel это болячка их,у меня тоже, но камеру поставить есть большое желание, только как подключить не понимаю

[@ВасильБерезюк]

Скажіть будь-ласка а підхват турбіни в русі зі скількох тисяч у вас починається,бо у мене з2300,мені здається повинно бути десь з 1900,можли справа в клапані регуляторі тиску турбіни???

[@AutotuningChannel]

подхватывать начинает с 1800, неисправность может быть в синхронизаторах, геометрии. Можно отдать на проверку и стандартный ремонт турбину. Если и снимать в ремонт турбину, сразу желательно заменить клапан регулятора давления турбины. Также проверьте патрубки интеркуллера, нижний может слететь, в верхнем часто появляются трещины, может быть "недодув". kzbin.info/www/bejne/hHOQkpaXr7iNjdU

[@ВасильБерезюк]

@@AutotuningChannel дякую

[@AutotuningChannel]

@@ВасильБерезюк 🤝👋

[@ВасильБерезюк]

Доброго дня,питання таке,машина як раніше писав не їде з низів,був недодув турбіни кидали на стенд замінив геометрію,форсунки теж на стенд,все в нормі по діагностиці все ок,але була підозра на ДМРВ закинули зі справної машини нічого не помінялось, кажуть що може бути діло в прошивці,чи можливо таке?

[@planet9666]

No le entiendo ni papa🤔

[@AutotuningChannel]

You can turn on English Subtitles

[@AbonnentenohneVideo-xx9ld]

Вопрос а длячего его менять?

[@AutotuningChannel]

Он треснул, если есть трещина- недодув, отсюда потеря мощьности и большой расход

[@AbonnentenohneVideo-xx9ld]

Autotuning 👍спасибо буду знать

[@AutotuningChannel]

@@AbonnentenohneVideo-xx9ld 🤝

[@ivand6296]

Почему пропала тяга на дизельном моторе?

[@AutotuningChannel]

🤔

[@stasivankov676]

Все что угодно

[@DE53MAN]

Сегодня пропала тяга, до 80 км в час еле набирал. После 80 вообще не ехал, думал турбина кончилась, оказалось этот патрубок слетел, крепление плохо держало. Патрубок закрепил и снова мощная пушечка стала)

[@AutotuningChannel]

У меня также тяга пропала, только патрубок треснул а не слетел, но суть та-же.

[@DE53MAN]

@@AutotuningChannel ваш канал как видео справочник👍 Удачи в развитии!

[@AutotuningChannel]

@@DE53MAN Спасибо за отзыв. Стараюсь снимать в формате видео-дневника, так и есть. 🤝