💔 Лайк, 🤝Репост 👉Подписывайся на мой канал🎬 - kzbin.info/door/2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA Replacing the upper bushing of the bmw x5 e53 turbo intercooler.
@DA-go1fc4 жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста, вот смотри, поменял я термостат и у меня по температуре сейчас датчик показывает ровно половинку, на половине, даже чуть больше, ну ты понимаешь о чём я. Это ~ 90°- 95°, это же не нормально или как? + я не слышу чтобы включался винелятор радиатора, может конечно туплю, но по температуре не видно, что хотя бы хоть чутка падала она! Как ты думаешь? Если можешь то ответь пожалуйста 🤝
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
@@DA-go1fc Привет, нормальная рабочая температура для 3.0D - это центральное положение стрелки на приборе температуры двигателя. Если двигатель 3.0D, вентилятор радиатора на вискомуфте и крутится постоянно от оборотов двигателя. Радиатор, который за решеткой радиатора- кондиционерный, запустится при нажатии кнопки климат-контроля. Если сомневаешся, рекомендую прокачать систему охлаждения повторно, вот видео, как это делал я - kzbin.info/www/bejne/Y3q6gq15hbikj8U
@DA-go1fc4 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Спасибо, тебе большое. Пойду чуть позже всё сделаю по твоему видосу. Очень всё понятно и доступно👍 Снимай побольше всего про X5 E53 3.0 d. их мало сейчас живых. Я сам из Эстонии, у нас тут есть они, но чтобы на пятёрку были, по пальцам пересчитать. У всех проблемы в основном с коробкой. Я всю Эстонию проехал, чтобы найти путёвый X. Удачи тебе!
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
D&A у нас тоже живых очень мало, не только по внешнему виду, а и по технической части. Найти машину достаточно сложно в хорошем состоянии.
@Nataliia_D4 жыл бұрын
Как всегда креативные выходы из ситуаций! Спасибо!
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
😉
@arosales61815 ай бұрын
Excelente video. Haré lo mismo en mi x5 e53 del 2004. Saludos.
@AutotuningChannel5 ай бұрын
👋🤝
@TAIFUNTeam2 жыл бұрын
Интересная цветопередача у камеры. Скажите, пожалуйста, что за модель Dremel у Вас?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Камера 📷 зеркалка, а вот дремел, если не ошибаюсь 3000 модель. Но сейчас уже на смену пришла другая модель, эта староватая.
@TAIFUNTeam Жыл бұрын
@@AutotuningChannel 👍
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@TAIFUNTeam 👋👋
@yauheniph41683 жыл бұрын
а с чем связано попадание масла в ЕГР?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
подкидывает масло турбина, практически на всех авто в этом возрасте есть такое явление.
@bmw28752 жыл бұрын
@@AutotuningChannel это нормально? Как лечить?
@calibrafan1364 жыл бұрын
до сих пор нравится E53, каждый раз текут слюни, когда вижу эту будку. Понимаю если покупать "мечту" то именно сейчас, так как через года 2 он уже будет не актуальным и морально устаревшим. Сейчас катаюсь на Опель Вектра Ц, машина безпроблемная, и вот боюсь разочароватся в х5, потяну ли я его, смогу ли нормально обслуживать? Вот в чем вопрос?
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Calibrafan 1 актуальным то он будет, вопрос в пробегах и состоянии, эта машина- классика жанра. Обслуживать, следить и вкладывать однозначно надо будет. Без этого никак, машины с пробегом всегда требуют вложений.
@calibrafan1364 жыл бұрын
@@AutotuningChannel для Е53 3.0d 180 тысяч оригинального пробега это критично или еще можно будет покататся?
@МаксатбекШеримбетов4 жыл бұрын
@@calibrafan136 Привет. У меня 360.000 пробег все хорошо.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Calibrafan 1 180к - это не большой пробег, немного вложений в ходовую и расходники, будет ездить.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Calibrafan 1 касательно пробега- у меня 230к уже.
@ВолодимирВисота-к6ц Жыл бұрын
Привет! Лопнул верхний патрубок, но у меня наконечник пластмассовый, как подобрать аналог, ? Держит не оригинальный хомут внизу?
@AutotuningChannel Жыл бұрын
в этом видео я оставил номер по termotec, снизу фиксация хомутом по подбору. В размерах просто
@technoplus71752 жыл бұрын
Подскажите, сегодня увидел пот авто калюжка охлаждающей жидкости со стороны водителя откуда капает не могу обнаружить ямы нет не удобно, подскажите куда смотреть?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Думаю в этом проблема 👉kzbin.info/www/bejne/Z4fHcoWdnpKsqM0
@sergeewich-u8r Жыл бұрын
Привет 😊 А вот когда ты открутил сам клапан игр там стоит резинка. Не могу найти такую. Может номер есть? Спасибо 🤝
@AutotuningChannel Жыл бұрын
🤝 между клапаном и впускным коллектором - 11612245439, elring - 424.850
@Lev-823 жыл бұрын
Купил такой же патрубок,начал ставить а он болтается на этом клапане такое ощущение что он больше, вроде садится, но очень легко, ничего из под него не гонит ?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Ничего не гонит, единственный минус- пришлось доработать посадочное место, немного спилить для фиксации защелки.
@Lev-823 жыл бұрын
@@AutotuningChannel а сел патрубок легко?, я имею ввиду легче чем заводской?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Немного легче, но уплотнительное кольцо прилегает, зазоров нет.
@Lev-823 жыл бұрын
@@AutotuningChannel 👌 спасибо, попробую поставить
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Должен стать нормально, до сих пор на нем катаюсь, подтеков не видел.
@ВасильБерезюк3 жыл бұрын
Скажіть будь-ласка а підхват турбіни в русі зі скількох тисяч у вас починається,бо у мене з2300,мені здається повинно бути десь з 1900,можли справа в клапані регуляторі тиску турбіни???
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
подхватывать начинает с 1800, неисправность может быть в синхронизаторах, геометрии. Можно отдать на проверку и стандартный ремонт турбину. Если и снимать в ремонт турбину, сразу желательно заменить клапан регулятора давления турбины. Также проверьте патрубки интеркуллера, нижний может слететь, в верхнем часто появляются трещины, может быть "недодув". kzbin.info/www/bejne/hHOQkpaXr7iNjdU
@ВасильБерезюк3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel дякую
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@ВасильБерезюк 🤝👋
@ВасильБерезюк3 жыл бұрын
Доброго дня,питання таке,машина як раніше писав не їде з низів,був недодув турбіни кидали на стенд замінив геометрію,форсунки теж на стенд,все в нормі по діагностиці все ок,але була підозра на ДМРВ закинули зі справної машини нічого не помінялось, кажуть що може бути діло в прошивці,чи можливо таке?
@NinafromKyiv4 жыл бұрын
Выпиливать пришлось только потому, что не оригинальный патрубок? С оригинальным не пришлось бы? ((( оригинально Вы поступили... 👏👍
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Да, в связи с неоригинальностью патрубка.
@uksauto26884 жыл бұрын
Nina from Kyiv оригинал патрубок ценник кусается от 260€ он идёт в зборе с трубой и двумя патрубками вверх и низ!б.у по 150$ на шротах,как по мне такие вещи не разумно ставить б.у!
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
UKS AUTO бу - просто не разумно, а оригинал- не разумно дорого. Так и есть))
@muskat777332 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста у меня е60 535д а на мой авто подойдёт такой вариант и где его взять я с Киева спасибо
@Vladlen2094 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите если пропускает воздух из под этого соединения и корпус егр в масле, значит нужно менять патрубок, а так понимаю там должно быть все хорошо герметично
@fos_gen7968 Жыл бұрын
только вы забыли про еще один шестигранник на ЕГР, который снизу справа. Их там 4! И кстати мне все равно не нравится эта насадка от термотека, оригинал сидит лучше.
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Для того чтобы хорошо зафиксировать патрубок, нужно сделать пропил, иначе будет неправильно зафиксирована на клапане егр- kzbin.info/www/bejne/paGQg2Nvqb-XY7M
@fos_gen7968 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel ну конечно я сделал пропил. Иначе он просто не садится нормально. Все равно мне не нравится. у меня остался оригинальная насадка и я ее попробовал, она садиться лучше. Купил прокладку, буду мостырить с камазовским патрубком.
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@fos_gen7968 камазовский тестировал, еще хуже вариант
@fos_gen7968 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel сам шланг плохой? На D2 человек ездит 3 год
@timanemanov13763 жыл бұрын
У меня такой вопрос Я завожу машины и ставлю на D машина не едет, нажимаю на газ он тягостью двигается, и в какой-то момент бац тяга подавляется и едет как обычно, в светофорах мне тяжко тронуться с места. Что делать? Я думаю проблема в бенза насосе, что делать ?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Уповень масла в коробке- норма? Такое впечатление, что не хватает давления. Также проверьте не клинит-ли суппорта?
@timanemanov13763 жыл бұрын
@@AutotuningChannel я походу нашёл причину,утром мы смотрели оказывается сломалась такая штука (которая охлаждает масло каробки) и масло текло именно там, поменяли , завтра заменим все фильтра и налём масло в коробку,очень надеемся причина в этом.
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@timanemanov1376 тогда не хватает давление масла.
@ivand62964 жыл бұрын
Почему пропала тяга на дизельном моторе?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
🤔
@stasivankov6763 жыл бұрын
Все что угодно
@sanyaodessa1874 жыл бұрын
Кто ставил R камеру на штатный монитор е53? Как ее подключить?)
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
не ставил, поскольку на мониторе битые пиксели есть. Возможно придется менять.
@sanyaodessa1874 жыл бұрын
@@AutotuningChannel это болячка их,у меня тоже, но камеру поставить есть большое желание, только как подключить не понимаю
@orzhyk60774 жыл бұрын
Приветствую вас Невидно номер код товара. Если есть возможность отпишитесь пожалуйста. Заранее благодарю. И подскажите пожалуйста где его можно приобрести.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
Приветствую, номер по термотек - DCB058TT, ценник у нашего партнера, собственно у него и приобретал - 1250, ссылка в шапке канала на инстаграм, по вопросам приобретения- пишите в директ. Отправка по Почте.
@DE53MAN4 жыл бұрын
Сегодня пропала тяга, до 80 км в час еле набирал. После 80 вообще не ехал, думал турбина кончилась, оказалось этот патрубок слетел, крепление плохо держало. Патрубок закрепил и снова мощная пушечка стала)
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
У меня также тяга пропала, только патрубок треснул а не слетел, но суть та-же.
@DE53MAN4 жыл бұрын
@@AutotuningChannel ваш канал как видео справочник👍 Удачи в развитии!
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
@@DE53MAN Спасибо за отзыв. Стараюсь снимать в формате видео-дневника, так и есть. 🤝
@AbonnentenohneVideo-xx9ld3 жыл бұрын
Вопрос а длячего его менять?
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Он треснул, если есть трещина- недодув, отсюда потеря мощьности и большой расход
@AbonnentenohneVideo-xx9ld3 жыл бұрын
Autotuning 👍спасибо буду знать
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
@@AbonnentenohneVideo-xx9ld 🤝
@uksauto26884 жыл бұрын
Как всегда все доходчиво объяснил и показал!👍 Я щас столкнулся с проблемой левого нижнего патрубка на кулёк,только решил заказать по GATES 09-0750 номер на всякий случай! 1.300гривен не много дороже термотека
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
UKS AUTO да, отличный ценник. Гейц упаковщик, там что-то другое будет лежать.
@uksauto26884 жыл бұрын
Autotuning надеюсь что то по лучше будет чем польша или Турция вверх номер Gates 09-0750
@uksauto26884 жыл бұрын
Autotuning кстати как твои нижние патрубки потеки есть ?!
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
UKS AUTO потеки были, я снимал их с интеркулером и вымывал. Сейчас сухо, но масло есть аж в корпусе клапана EGR, на видео видно.
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
UKS AUTO ну польские варианты вообще без металлических защелок, только патрубок и все. Gates, на фото, очень похож на termotec, интересно таки что они туда запаковали?)
@SuetoloG22 жыл бұрын
Ходят слухи что ставят патрубок от КАМАЗа и лучше завода )
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
я практиковал такое, устанавливал силиконовый вариант, синего цвета. Как видно на видео, он разбух через год эксплуатации, но не треснул. Думаю вопрос времени, решил взять лицензионный вариант с армировкой, как в оригинале.
@yurabass3376 Жыл бұрын
Этот патрубок больше в диаметре
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Тот, который по номеру- как оригинал.
@yurabass3376 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel тот , который вы поставили -он больше . Снимите резинку и накиньте ее на егр- и увидите что она болтается . Вам уже в комментариях это писали!
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@yurabass3376 если-б он был дольше, давление уже показало. в видео специально зафиксировал момент создания давления при перегазовках. масляных следов/ореолов также нет, за это время они должны были появится, в случае если несоответствие размеров. На этом патрубке уже более 3х лет, без нареканий. на моторе TU2 не пробовал, возможны отличия в размерах.
@yurabass3376 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel там зазор со спичку
@yurabass3376 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel ладно, как хочешь . Тебе хором говорят. Упертый
@anymotors86723 жыл бұрын
у того патрубка не та резинка , она не держит ,недавно менял ,нужно установить старую родную только вывернуть на изнанку ,
@AutotuningChannel3 жыл бұрын
Понял, у меня держит. Но на заметку возьму, по поводу старой.
@yurabass3376 Жыл бұрын
@@AutotuningChannelу тебя тоже не держит. Эти патрубки больше
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@yurabass3376 машина на этом патрубке более 3х лет, есть нюанс при установке- нужно доработать посадочное место патрубка под защеку. после чего прилегает, без нареканий. не утверждал бы, если-б машина не поездила на этом патрубке. все сухо, чисто
@yurabass3376 Жыл бұрын
@@AutotuningChannel я знаю что надо спиливать, я ставил его себе. Если все чисто-это не значит что он не пропускает .
@AutotuningChannel Жыл бұрын
@@yurabass3376 устанавливал камеру с микрофоном, создавал давление. давление держит, когда травит- сразу слышно. возможно вам попался какой-то патрубок не в размерах или уплотнительное кольцо, такое возможно вполне.
@planet96664 жыл бұрын
No le entiendo ni papa🤔
@AutotuningChannel4 жыл бұрын
You can turn on English Subtitles
@ФедорГостев-м9о Жыл бұрын
Берете 60 патрубок полукривой от фуры ставите на два хомута и дело в шляпе, зачем что то пилить!!?????!!????!??????
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Ставил от фуры, синий силикон. Через пару месяцев разбух.
@ШамильАкаев-й9ц Жыл бұрын
Опять без дроселя ))) глохнет с детонацией как будто лом в распредвал засунули