BMW320i Exclusive 試乗レビュー by 島下泰久

2022年9月に改良を受けて登場した輸入車の定番、欧州Dセグメントのベンチマーク的存在の新型BMW3シリーズ。デザイン変更、BMWカーブドディスプレイ採用などアップデートされたG20の320iをレビューしました。
#bmw
#bmw320i
#3シリーズ

[@murano3032]

この3シリーズが純内燃機関FRセダンの完成形❗️

[@AkihiroIshimaru]

後期型M340iってマイルドハイブリッドなのですか？ カタログ見ても、そのような表記がないのですが…。教えていただきたく。

[@eternity22822]

Mスポーツじゃないから柔らかな乗り味ですかねぇ〜👀

[@kenkenadeu1070]

とりあえず自分はこれから増えるであろう前期型の中古を狙います

[@hochocho1]

BMW はインフォティメントやADASに先進性を感じます。でも基本的な走りのフィーリングは日本車のレベルが底上げされたのか、20年近く前のE90の頃のような感動は薄まったかな、と思います。（試乗したけど私には違いがわからない😂） 幹線道路なら一般道でもADASが優秀ですので、駆け抜けなくてもよい喜びを味わえます😊

[@onbik]

白飯のようだ。なんかほっとする。

[@oootachi]

クリーンなデザインだな 中国で売れようとしてないからか

[@masahikosatakenx]

EVとかSUVとかレビューし過ぎて、ここまでトラディショナルなモデルだとなんて言っていいかド忘れしてる様に感じた。ゴルフの時もそうだった。

[@page7419]

とりあえず700万円出せるならこれを買っておけば問題ないっていう車でしょうか。私的には700万円出すなら､他の車を買います。

[@kanepee8]

このインターフェース、使いやすいですかね。動画内で「使いやすい！」と言ってる場面を見て、申し訳ないけど提灯記事なのかと思ってしまいました。 私は試乗してみて安全性を損なう最悪な操作性だと思いました。ディーラーのセールスさんも旨く操作できてなかったし。 ID8.5やID9になってくれないと買う気が起きないです。 さらに今年の小変更ではダイヤルコントロールも廃止されるとのこと。 BMWはエンジンと走りは良いので好きだったんだけど、ここまで操作性が悪くなるならCクラスにしようと思います。

[@kattuexp]

カーブドディスプレイのとってつけた感に違和感です。メルセデスみたいにする必要あったのでしょうか。シフトもつまみで戸惑いそう。このエクスクルーシブもセダンのみの設定で、ツーリングに設定がないのはなんで？しかもディーゼルでなくガソリン？しっくりこない今回のマイナーチェンジ。F30の320dツーリングラグジュアリーから買い替えられず困ります。Mスポ嫌だしなー。。

[@user-cn8oi1mc2k]

中華製だしね・・・

[@KM56700]

まさに富裕層のカローラ。なんとなく金が出せる人しか買わないよ

[@IMOZARU1]

旧3シリーズ乗りだけど、G20は走ってるのあまり見ない気がする。 最大マーケットの中国を向いているからか知らんけど、中国人が好みそうな顔だけイカツイ破綻したデザインに向かってまっしぐら。だから日本人は、まだ少しはマシなメルセデスに流れてるんじゃないだろうか。 50ｍ自動で戻るなんて人生で1回使うかどうかなんてくだらん機能はいらないから適正価格にするべき。言い訳作ってのぼったくりも甚だしい。

[@user-hy2yy1kb9n]

うーん内外装は半値のＭＡＺＤＡ６の勝ちやなｗ

[@user-lq7wd3mn5j]

デカイ　高い　もはや３じゃない。５シリ買う意味ないな　ベンツに流れるな

[@tomochiku9205]

ベンツも同じようなもんだろ