Как установить электровентилятор вместо вискомуфты BMW

Установили электро вентилятор вместо вискомуфты BMW
Все легко и просто.

[@grigoretentiuc8879]

Штатная система охлаждения в исправном состоянии прекрасно выполняет свои функции. Если не хотите чтобы ваш мотор грелся, один раз в год, надо снимать радиатор и чистить его от дерьма снаружи и промыть внутри. Также меняется крышка расширительного, и для полного фэн-шуя антифриз. Там где стоят умные термостаты и "нормальная" рабочая температура 105-108, как например на М62Б44ту, я поставил термостат от 4.0 дизеля е38 и резистор на фишку. И наблюдаю следующую картину: Зимой трасса - 88-89 гр, город - 90-95. Лето: 89-90 трасса, и 95-100 пробки. Все. Что касается ВМ, она при таком термостате в принципе нужна чисто для подстраховки, так как уже при 88 гр, антифриз уже гуляет по большому кругу, и машина тупо никогда не прогревается до 108-110. При родном термостате, темп ОЖ НИКОГДА не падала ниже 105гр. Делайте выводы. По моему надо тупо искать и делать холодный термостат в районе 90гр.

[@user-vx9yv2vz6l]

Пол года уже думаю про эл вентилятор. Осталось заказать вентилятор) Спасибо за видос!

[@vladimirvladimir5467]

Такая же фигня была заклинило, на высоких оборотах разлетелась крыльчатка перерубала патрубки, капот, диффузор. Короче гемора мне доставило много. Замена всех запчастей и покраска капота обошлась в приличную сумму. Так что купил новую визкомуфту и не парюсь. Надо следить за её исправностью и не забивать.

[@BMWCREW]

vladimir vladimir этода но ты же знаешь как 80% содержат бмв

[@DenSeaYa]

Уже при +10 осенью вискомуфту можно просто тупо снять на зиму, а весной снова поставить- проверено- ничего не греется и с одним вентилятором спереди- даже в пробках при такой температуре! Зато зимой муфта не колбасит ледяным воздухом- мотор быстрее греется !

[@soundextremesochi4498]

С чего вентилятор?

[@MrBakhradin]

Лысый парень очень похож на авто блогера Антона Воротникова, думал это он в молодости ))

[@shalnoymoryak6791]

Спасибо!!) Я верно ждал)

[@nikojlas]

спасибо за видео как всегда все круто!на 46 2,5 у меня электро)хотел виско ставить и что то передумал после видео,всегда считал виско надежней вентилятора,на 39 виско стояло работала замечательно в долгих пробках все норм было!а была 46 1.6 электро винт все мозги вые.))

[@Alex585]

Ребят, получается теперь один вентилятор и на охлаждение и на кондей. В теории радиатор кондиционера теперь обдувается хуже? с этим проблем не наблюдалось ?

[@Upgreat314]

У меня проблема, решил так же заменить, установил, подключаю фишку, вентиль начинает крутить сразу на заглушенной машине, м54 был акпп сейчас уже мех стоит, что делать?

[@user-pe5rp4sd1d]

Ребята зделайте видео установка эл вителятор на е39 м54 от е46го

[@BMWCREW]

У нас нет е39. Мы не автосервис.

[@rezhemmyaso8560]

Кто разрабатывает эти автомобили преследуют цель не обеспечения надёжности и долговечности узлов и механизмов, а заработка на запчастях и комплектующих - всё должно ломаться (как пластик) и выходить из строя (как поршня без проточек под клапана). Производители - "манагеры".... А Вам огромный РЕСПЕКТ!!!

[@MackMk]

Нормальный ремонт. Ну вы чудаки. Один вентилятор отключили второй убрали. И что вы получили? Оба не вариант было задействовать или не хватило знаний как это сделать?

[@BMWCREW]

Mack Mk зачем колхозом заниматся? Делалось чтоб было как в стоке, позже будет снят и передний на это место радиатор масляный встанет.

[@brandbmw6642]

как в стоке ? я както эксперементировал так .. температура прыгает как нерормальная. .

[@BMWCREW]

у мкпптак было с завода

[@filerrus]

Так вы людям напишите, что такое можно сделать только на механике))) А то весело будет. На автомате вентилятор будет срабатывать толко в аварийном режиме - по перегреву. А засунуть масляные радиаторы можно и так - вот как я решил эту проблему !!! www.drive2.ru/l/505500746821665042/

[@BMWCREW]

Вы в курсе как управляется этот вентилятор?

[@jamaldjafarov1815]

Спасибо вам,помогли 👍

[@alpina89023]

вы вентелятор кондиционера отключили ?

[@BMWCREW]

Это не вентилятор конденционера а дополнительный вентилятор. Да его отключили.

[@mamkabmw7132]

Купил себе е46 м52б25ту мкпп уже с данным вентилятором. Проездил 2 месяца, проблем с перегревом вообще не было, даже в 1.5 часовых пробках стоял при температуре на улице 27 градусов в по приборке. Считаю что данный конфиг рабочий, правда вчера ехал в другой город температура на улице была 30градусов и на скорости 150км час., закипел😅 как позже оказалось вышел из строя блок управления на вентиляторе. И вот не могу понять, неужели обдува с улицы не хватает машине чтоб не включать вентилятор?

[@RAM-2500]

27 градусе даже вент не нужен, у нас 40 летом и кондер включим и норм охлаждения на любом машина если система норм, у вас радиатор забито наверно.

[@cavidanasad9510]

Приветствую,у меня м57 дизел х5 можно поставить электронной

[@user-wr8ye3ob4b]

Молодцы ребята так держать. Салам из Чечни

[@bybluktv]

Поставить поставили, молодцы, а температура срабатывания на 97 градусах? мне кажется такими темпами тачка быстро уйдет в перегрев, к тому же муфта охлаждает радиатор АКПП, теперь это будет происходить хуже, АКПП будет работать в более "горячем" режиме, что то же не есть хорошо.

[@BMWCREW]

+Artem Tymkiv интересно как муфта охлаждает радиатор акпп?

[@bybluktv]

муфта все время вращается

[@user-hs3yi8pi5z]

а как же всё работает на авто с акпп и где установлен электровентилятор?

[@bybluktv]

Легко, не понял сути вопроса

[@BMWCREW]

+Artem Tymkiv какой радиатор акпп там теплообменик жидкостный? Поставь холодный термос и не парься на машине в пробке выше 91° температу не поднимается с эл.вентилем

[@fgrdn]

блин, на М62 бы простое готовое решение.

[@jibrahil7532]

Commander Keen И какое это??

[@user-ic8fi3ol7b]

Да🙂 нашел что,?

[@joker-xf6ge]

Подскажите пожалуйста где находится термостат на BMW термостат на коробке на 520 39 кузов

[@aibekkuzenbaev5484]

У меня е36 91 года, стоял м40 я свапнул на м52, можно ли потсавить электровентилятор?

[@BMWCREW]

Понятия не имею, я не когда имел е36 и не ремонтировал

[@user-kx3yj1qt5b]

Парни привет. Я не давно приобрёл БМВ е46 м 43 1.9 механика с климотом. По видео я понял, что на данной модели нет вентилятора охлаждения кондиционера. Я сегодня залез и осмотрел, крепление есть , но вентилятора нет. Брал я с поломанным компрессором на кондюк, ну и антифриз надо залить.. Вы мне объясните, на этой модели должен стоять вентилятор охлаждения кондюка? А то что то инфо не могу найти . Заранее благодарю за ответ

[@sergekapa3938]

Спасибо парни за информацию. Подскажите на АКПП Е46 54мотор это не подойдёт? Я так понял электро только на механику можно ставить?

[@BMWCREW]

Да только на мех. Акпп будкт перегреватся летом

[@user-ed2ug9nz4n]

Здравствуйте ребята у меня х3 2005 года мотор н 54 стоит только один вентилятор который вы поставили на видео а кондиционер не стоит .должен он быть?

[@---pl7de]

Здорово пацаны подскажите пожалуйста если поставить Электро вентилятор то передний для кондиционера нужна

[@BMWCREW]

Нет один работает за двоих

[@user-cq3ve4bi8p]

Осенью снимаю а весной ставлю вискамуфту и никаких проблем, двигатель 2.8

[@lucky-rw7cb]

Приветствую,сколько лет в таком режиме авто я так понимаю на е39 ?

[@user-dy7gh8su2q]

Парни привет скажите пожалуйста а если вентилятор взять от N42 или N46 и блок у него не внизу наискосок а посередине как надо . С гбу проблем не будет он нормально будет работать? Или прошивать надо

[@user-no2oj2zt4s]

А на е53 м54 3.0 также можно поставить?не пробовали случайно?

[@brandbmw6642]

тоже ищу инфу. вроде говорят подходит .

[@artist12341]

Тоже интересно! Такой же подходит? У них вроде крепление разное?

[@brandbmw6642]

@@artist12341 вроде подходит ,только край получается незакрытым . но это не страшно

[@lucky-rw7cb]

Приветствую,почитал комменты,в основном пишете если поставить эл.вент на е39 с теплообменником(рестайлинг) могут быть проблемы с перегревом акпп,не буду уже грузить с расспросами сталкивались ли лично и чем это опасно для акпп,думаю если и будет перегрев то только если стоять часами в пробках или участвовать в дрифте:) ну да ладно,больше интересует если я поставлю эл. вент на до рест е39 там нет теплообменника а доп.радиатор в кассете с основным и кондеевским радиком,будет же всё хорошо и замечательно как и вашем случае с е46,или всё же на е39 m62 нужен постоянный обдув подкапотки?заранее благодарен

[@BMWCREW]

Привет, мы про е39 не в курсе. как поставить не знаем, не ставили не интересовались, не знаем. на е46 все штатное от механики взял кассету с вентилятором поставил и поехали. е39 у нас не было, да и не было интереса что то колхозить .

[@lucky-rw7cb]

@@BMWCREW я понял,спасибо за ответ

[@user-fy9cd4ry5l]

Привет всем. Подскажите пожалуйста бмв х5е53 когда соединяю эту фишку у меня вентилятор включается даже без зажигания и работает на постоянку. В чем может быть проблема. Заранее спасибо

[@arturogaiver8085]

У меня два раза вентилятор разлетелся на е53😂 вот думаю надо электро ставить!!!

[@WOLF-mf6om]

А что плохого вяскомуфта? Я думаю вовреме менять масло само в.муфты и проблем нет.

[@user-nl2if9oo3u]

Bmv kakoy E39 .?

[@romeocrudu894]

На Е39 можно также сделять? Как будет охлаждаться радиатор кондиционера?

[@BMWCREW]

Почитайте сначала комментарии. Я устал одно и тоже всем повторять.

[@user-go1kx4nr5o]

Ассалаумағалейкүм молацый поцаны родной

[@barmaley06]

Вискомуфта надежнее. Держит стабильно постоянную прохладу всего моторного отсека, не распухают от нестабильной температуры (элетроветилятора) патрубки, которые в последствии начинают течь, не давит из под крышки расширителя, в любое время можешь открыть бочок антифриз будет стоять тихо как вода в озере, и вообще без первоначальных симптомов вискомуфта не разлетается. Но на электровенте если перегорит реле или предохранитель или же датчик и ты это не заметишь, то прощай прокладка а может и головка. Свои плюсы свои минусы есть. Но я за вискомуфту. По крайне мере не буду менять «здоровую» муфту на электровентель.

[@user-rv6ic1iq7c]

Предохранитель просто так не перегорает. Реле Denso вечные (один раз менял реле из-за сломанного предыдущими владельцами уха, переодически от вибрации вылезало главное реле. Даже если отказ электровеника-температура поднимается, и только если ехать долго со стрелкой в красной зоне-тогда пробьёт прокладку. Изредка от времени без перегрева прокладку пробивает, даже на японках.

[@alpina89023]

с чего вы поставили вентилятор не пойму ?

[@BMWCREW]

Bmw e46 механика!

[@Instruktor_Puh]

Ахринеть, на 4.4 так можно сделать? и на какой

[@THEDKROMEO]

на 4.4 насколько я знаю эл.вент от Е46 не ставят из-за недостатка мощности , слышал что ставят от Е500 W211 .

[@user-ic8fi3ol7b]

@@THEDKROMEO а еще от лады калины подходит или весты) намного дешевле выходит, и справляется хорошо

[@user-fg6ko6qe9z]

Здорова мужики! Я тоже поменял, он крутится и не разгоняется, не может охладить

[@BMWCREW]

Здарова. Не сталкивались. У нас все работало на 5 авто нормально.

[@user-fg6ko6qe9z]

@@BMWCREW я взорвал радиатор)

[@Mr44399]

А ЕСЛИ ПОСТАВИЛИ, ЗНАЧИТ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА УЖЕ НЕ НУЖЕН-ЖЕ, ВЕДЬ РАЗЬЕМ ,КОТОРЫЙ ПЕРЕКЛЮЧИЛИ ШЕЛ НА ВЕНТИЛ.КОНДЕРА?...Я СНЯЛ СО СВОЕЙ ПЕРЕДНИЙ,КОГДА УСТАНАВЛИВАЛ ТОЖЕ С 330.....А ЕХАТЬ МАШИНКА СТАЛА НАМНОГО ДАЖЕ РЕЗВЕЕ И О ПЕРЕГРЕВЕ ТЕПЕРЬ МОЖНО ЗАБЫТЬ,ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ БМВ Е46 РЕКОМЕНДУЮ!!!

[@radikovichkz2470]

Он теперь же при другой температуре будет срабатывать? Как на кондерере. Нужно ли комп перепрошивать?

[@BMWCREW]

Нет

[@bayramibragimov9483]

передний винтелятор нужен для кондера обязательно он из 3 скоростей состоит при включении кондера он обязательно должен включить 1 скорость через несколько секунд после включения компрессора 2 скорость тоэе для кондера толька третья аварийная.

[@BMWCREW]

на мкпп с зааода его нет

[@BMWCREW]

и на основном 7 скоростей, так к слову)

[@katandbmw1339]

Моё личное мнение,полный бред.Говорю из опыта владения BMW E39 более 12 лет ,конечно не первые е39 ки .Самое долгое я владел одной машинай более 5лет и сейчас она у меня,конечно это дорестайл с рестами дважды сталкивался и постоянные проблемы с электрикой,то одно то другое короче денег отдал даже вспоминать не хочется,взял дорест и через 1 месяц понял ,да за предыдущими смотрел и лелееил всёровно попадал на денюшку .Другое дело дорест ,да более старше но извените, 97 и 00 в 18году уже разницы не какой,и дорест оказался намного благодарней чем рест,а что то либо колхозить руки не поднимается ,парни смотрите за своими конями и не забивайте болт и все будет гуд.

[@BMWCREW]

Я езжу с электро вообще без проблем, ну это на е46, куда он штатно и предназначался и подходит без переделок, на е39 я тоже не стал бы ничего колхозить и выдумывать так как стояла виска так пусть и стоит.

[@user-gf2yw6mu5e]

@@BMWCREW А что делать если не включается электро вентилятор( вентилятор предыдущий сгорел), и посоветовали поставить вескомуфту, ну я посмотрел, это колзоз еще тот.

[@BMWCREW]

@@user-gf2yw6mu5e искать причину. Можно в инпе проверить. Отремонтировать старый. Вроде если с датчика температуры скинуть фишку он будет на максимальных оборотах работать

[@user-uq3hn5tn4x]

Парни, прижился эл. вентилятор вместо виско? Как летом темпер. двигателя? И летом при включеном кондейки, эл. вент. постоянно молотит?

[@BMWCREW]

Так он штатно на всех мкпп с завода стоит. Это не жигули у вентилятора свой мозг есть и он также управляется от мозгов двигателя

[@user-ci8ne2vk8v]

На 39 кузов подходит такая схема м54 мотор

[@Igordndz]

Вентилятор менее надёжен, постоянно выделывается датчик который его включает, потом сам вентилятор имеет балластный резистор и в этом месте может перестать работать. В общем на е36 опыт с электро печален, дважды авто кипело, лучше уж муфта и следить за ней меняя раз в 100 000 и соотвественно следить и за помпой на подшипнике которой все вращается

[@jibrahil7532]

Igor Koreckiy Что за бред ты пишешь???выскомуфта это как динозавр всее давно поняли электро лучшее

[@user-ot8bq4jw1e]

У меня проблема с доп.вентилятором,настало лето кондей включаю он не запускается раз крутанется и всё

[@Joker-uc6vk]

Вискомуфта если не будет работать влияет ли на тягу? У меня тяга мертвая стала на БМВe36 2.8

[@BMWCREW]

не будет

[@user-ii8dv9fn7k]

Хочу на е53 примудрить от е46 тоже фишка 3провода не пойму самой сути получается вкл. Кондей будешь олаждать основной радиатор теже грабли только с обратной стороны или не так.

[@BMWCREW]

Не стоит лучше х5 не поедет если виска рабочая не нужно туда лезть

[@user-dj7le5jf9w]

@@BMWCREW почему х5 не поедет ?

[@BMWCREW]

@@user-dj7le5jf9w потому что крепление под кассету для е46

[@user-or3ub5pu2q]

Если на е39 3 литра ставить, получается можно маленький вентилятор убрать?

[@BMWCREW]

Не знаем. Видео только про е46

[@user-dy7gh8su2q]

И скажите еще если вискомуфту убрать первый вент справиться или нет и можно ли его туда переставить

[@BMWCREW]

первый не справится у него другой алгоритм работы, переставить его нельзя

[@shugila7024]

Ауди 2.3 можно электронный кулер поставить место маловато

[@merlinoff1]

Ребя раскажите плиз бачек гур и шланги гур все в дерьме постоянно. Все шланги менять?

[@dmitrii200483]

Привет парни! Подскажите, владею е46, м52б20 акпп! Хочу по вашему совету установить электро вентилятор, какой именно брать? Какие подводные камни? У меня фишка 4-х контактная. Нашёл на авито за 4000-5000р б/у ориг., от м52 или брать новый не ориг?

[@BMWCREW]

Привет от м54 бери. Ставили на м52туб25 автомат все подошло и работает отлично.

[@BMWCREW]

Без понятия работает так же как на мкпп. Разницы не заметил

[@dmitrii200483]

@@albertsalimgareyev8763 У меня включается на 95

[@spartanes1803]

Приветствую👋. Достался Bmw X5 E53 3.0, был уже поставлен электровентил, посоветовали его заменить на обычную вискомуфту. Так как: 1) срабатывание электровентиля 105 градусов 2) Не обдувает теплообменик. Что посоветуете Вы?

[@BMWCREW]

Привет. Ничего. То что стоит с завода то и должно стоять, без колхоза.

[@BMWCREW]

эл. вентиль не на 105 работает. Поезди понаблюдай за истиной темп. на тесте приборки,, может и устроит работа.

[@spartanes1803]

@@BMWCREW а как температуру акпп посмотреть?

[@BMWCREW]

В инпе. Акпп - аналоговые значения.

[@Pudge_na_BWM]

Нивовский можно через датчик температуры поставить

[@BMWCREW]

Расскажу один секрет который наверное не каждый колхозник знает... Вентилятор работает от сигнала мозгов, ШИМ сигнал. В карта управление вентилятора работает не только от температуры а также при других параметрах.

[@user-dy7gh8su2q]

Скажите вент от N46 подойдет блок где надо стоит. Гбу его увидет работать будет?

[@BMWCREW]

Нет не подойдет. Для 6 горшков надо от м54 мкпп

[@muxtarzulfuqar2825]

Здраствуйте. А на 39ку(коробка автомат) м 52б28 какой электровинтелятор посоветуете поставить ?

[@BMWCREW]

Здравствуйте. Никакой

[@ilya4656]

Граждане , подскажите пожалста, е34 м50б25, был сделан до меня переход с вискомуфты на вентиль, проблема следующая - вчера поставил машину, закрыл, но вентилятор продолжает работает до тех пор, пока не скинешь клемму с аккума либо же пока не вытянешь провод с приколхоженного блока, как только ставишь клемму назад начинает крутить по новой

[@BMWCREW]

Читайте коментарии я устал отвечать. Мы понятия не имеет как это работает на других моделях авто. Речь только про е46. Не про е34 не про е53 не про е39, а про е46!

[@ilya4656]

@@BMWCREW я не только к вам обратился с вопросом, еще и к комментаторам

[@user-zf9bc2lz1l]

M47D20 политела муфта, посмотрел нету питания(на электровентилятор как у вас)ето уже сами уберали питание или просто с завода не было и нада самому делать?

[@BMWCREW]

я не понимаю тебя, вентилятор 3 провода, + - и шина управления от мозгов. он работает не по принципу подал + и он крутится, а управляется по 1 проводу от мозгов, у вентилятора также есть свой блок управления.

[@kabanstosorok428]

Ассаламу алейкум ребята на 140 мерс кабан тоже установите как чо. Почём .

[@BMWCREW]

привет, это не к нам

[@user-rp7oi6iz1j]

Спасибо за видосики, парни. Посмотрел и возникли вопросы, что-то слышал, но точно не понял/не запомнил/не вникал, а щас вот пришло время узнать) Я так понимаю, виска на автоматах стоит, потому что она еще призвана охлаждать коробас, т.к. виска крутится всегда. Слышал, что на автоматах есть термостат. По сути, если на автомате заглушен термостат, то она уже просто не нужна? Верно? А если термос все же стоит на коробке, будет ли вред ей с электровентиком? Я хз есть у меня он или нет этот термостат, как проверить? Когда включается электровентиль? Можно оставить вентилятор кондея на месте?

[@BMWCREW]

+Андрей Андреев на акпп с термостатом ставили вентилятор тоже все норм. Термостат проверить можно только сняв бачок он под бачком в монтажной плате. Вентиль кондея проверить нагрев тачку и вкл кондей обычно должен включится или включить через диагностику инпа дис или рейнголд

[@chavemunez9502]

Через 6 мес. Выкинеш на помойку акпп с эл. Вентилятором.

[@SpectreLX]

У друга полностью заклинившая была, можно было шкив провернуть в ремне, крыльчатка жива... Заклинившая муфта двигатель охлаждает, а нерабочий вентилятор - нет ;)

[@BMWCREW]

+SpectreLX опасно можно так капота лешится...лучше чтобы все работало)

[@Nugaev.xm01]

Приветствую всех поцкожите пожалуйста где купить радиотр и дифузор в зборе в Питер м 54 2.2 2002г е 46 автомат

[@user-qk6es9em9f]

Вообще не как не сделать или какой нибудь вариант всё таки есть?

[@BMWCREW]

Мы не знаем. У нас была е46 сделали показали. Сейчас е92 и е70 там все с завода. Другими вариантами мы не интересовались

[@romanuath7313]

Супер.. молодцы ребят.. но все же вопрос в том чтоб оба вентелятора работали это первое, а второе, можете номерок термостата холодного дать на M52TUB24? У нас в Тае, пробки не московские.. и холодно когда +25.. вот по чему надо два вентилятора. кондей работает 100% времени.

[@BMWCREW]

Запаралель просто вентиляторы, но если у тебя е39 то нет электро вентилятора штатного, надо колхозить от чего то, а на счет холодного термостата, его нет на м52ту м54, смотри наше видео про холодный термостат как самому сделать.

[@romanuath7313]

у меня 46. 323. про термостат посмотрел клево.. буду искать убитый термостат, нужное возьму от туда, и по образцу постараюсь где то выточить ... Кстати тут на 318 стоят електровентиляторы, с боковым расположением блока.. если запаралелить оба вентилятора, то их кондратья может хватить.. будут оба сразу включаться.. пару сек и выключаться, так как температура упадет. Думал как то можно еще...

[@BMWCREW]

не обязательно вытачивать кинь шарик от подшипника похожего диаметра 4мм или кусочек чего то подходящего отпили и закинь

[@kuatbodikov5678]

Спасибо за видосик! Вопрос теперь такой, а можно ли на е38 м52ту поставить так же? А что за штекер вы подсоединили? Штекер от вентилятора кондея?

[@BMWCREW]

На е46 штатно ставили такой вентилятор. Как на е38 я не знаю какая там кассета радиатора. Тут все штатно без колхоза поставил подключил все. Да вместо подолнительного вентилятора подключается.

[@kuatbodikov5678]

Спасибо, я просто смотрю на ваш штекер, и очень похож на штекер кондея, получается если соединить на электровентилятор то кондей остается без питания?

[@BMWCREW]

Причем тут кондей? Штатно ставили вяскомуфту и доп вентилятор который включался принагрузке, одну из нагрузок создавал кондиционир.

[@user-yh7hz6bc2p]

BMW CREW ну а тот винтелятор кондицеонера что вы россоиденили, он не будет работать, или я что то не понял?

[@BMWCREW]

да

[@user-qk6es9em9f]

Здравствуйте ,у меня 53 кузов подскажите пожалуйста мне подойдёт этот вентилятор? Уж очень хочется поставить такой

[@BMWCREW]

Здравствуйте. Нет не подойдёт

[@user-kj7iy2nh1q]

У меня е46 полный привод М54 б25 тоже с дискомуфтом поменяю наверно спсибо

[@sergeizzz4527]

Так он же сказал, что там нет такого разъёма

[@user-bx6xt2yx5o]

Какой вентилятор туда подходит на бмв х5 е53 3литра м54

[@BMWCREW]

Никакой, речь только про е46 про другие машины не в курсе. Тут все по заводу и без колхоза.

[@user-rk4oy3xg6s]

Ребята подскажите вискомуфту от бензина можно поставить на м57б30?

[@BMWCREW]

Не вкурсе

[@user-xk8qg1ep5m]

При какой температуре должен включаться эл. вентилятор? И какая вообще рабочая температура ДВС М43В19 ( у меня 105-110) !?

[@BMWCREW]

такая температура для м43 нормальная там термостат на 105 открывается только. Больше пр эти моторы не в курсе не занимаемся ими.

[@user-cx4ih7kw3q]

И ещё один вопрос , у меня х5 е53 м54 движок ! Вентилятор от Кондера в одном положении крутится ! В чем может быть проблема ?

[@BMWCREW]

В моторе вентилятора или блоке управления в нем

[@user-kj7iy2nh1q]

Ещё термостат сломает! Со мной было такое

[@user-dy7gh8su2q]

Парни скажите пожалуйста у вас автомат или механика там. И скажите бывает электровент от автоматов . Мне на разборке предлагают вент от автомата м54

[@BMWCREW]

у меня автомат, но на е46 не было вентиляторов на автоматах

[@user-fi4nk8ou8h]

От какой машины эта вентилятор которую поставили?

[@BMWCREW]

Ты видео смотрел? Там сказано от е46 механики.

[@user-un2jz6sm2r]

От м 54 b22 подойдёт на м54 b 30

[@monsterenergy4574]

Здравствуйте поставил вентилятор по этой же схеме но он почему то не включается Бмв е46 m52tu даже если выташить разъём с датчика включения вентилятора он не включается к разъёму от самого вентилятора напряжение поступает на красный провод.

[@BMWCREW]

Он управляется тонким проводом по шим сигналу от мозгов питание там всегда присутствует

[@monsterenergy4574]

BMW CREW спасибо

[@bmw.m3583]

Добрый день ребята, на bmw e36 m52b28 2.8I, один ванос, какой электронной... вентилятор можно паставит ? Спасибо заранее

[@BMWCREW]

добрый день, нет

[@arturogaiver8085]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ! Можно ли диффузор радиатора поставить на е53 ?

[@BMWCREW]

Добрый день. Речь про е46 без колхоза как на е46 поставить винтиль от е46 но электро. От других модификаций мы не ставили и понятия не имеем как это сделать

[@arturogaiver8085]

Понял ! Спасибо за ответ!!!

[@arturogaiver8085]

Извиняюсь ! У меня оказывается он тоже есть , сегодня посмотрел )

[@user-xl7mu6uo2n]

Хочу заменить виско на электро вентилятор е46 АКПП m52tu, скиньте код вентилятора и вообще можно ли ставить на АКПП

[@BMWCREW]

Не желательно

[@user-qk6es9em9f]

здравствуйте, парни я всё таки купил электровентилятор от е60 и буду его по весне устанавливать за место вискомуфты + холодный термостат ,но тут проблемка не большая----- нужен датчик температуры 88-95гр холодный который который будет включать вентилятор . вы не подскажите номерок его.

[@BMWCREW]

Здравствуйте. Мы не в курсе про датчик. Вентилятор напрямую от мозгов управляется.

[@user-qk6es9em9f]

@@BMWCREW а на мозги вроде с датчика на нижнем патрубке радиатора сигнал идёт

[@BMWCREW]

@@user-qk6es9em9f там по несколько карт написано. Это не жигули. Там соотношение температуры масла, антифриза и даже выхлопных газов.

[@user-vj6qk6vb8b]

А можно приспособить это на 114двс мерсу?)

[@BMWCREW]

Понятия не имеем видео про е46 только. Больше не для каких моделей

[@aslanaskerov354]

Я так понял они сняли фишку вентелятрра кондиционера ,а как без кондея ?

[@BMWCREW]

Так как он такойже

[@jaja-jaja]

Скажите пожалуйста ✊🏾после лёгкой ДТП с правого переднего крыла,у машины стал постоянно работать электровентилятор(((можете подсказать как это исправить😒от чего может быть ?П.С повреждений на электр. нет, всё целое.Спасибо большое.

[@BMWCREW]

датчик смотри мб в патрубке

[@jaja-jaja]

@@BMWCREW извините а что такое МБ?

[@jaja-jaja]

@@BMWCREW ((((

[@BMWCREW]

Может быть

[@jaja-jaja]

@@BMWCREW Большое спасибо ✊🏾

[@arturogaiver8085]

Ребят приветствую! Подскажите пожалуйста на е53 подойдёт такой электро вентилятор?

[@BMWCREW]

Нет это только для е46

[@arturogaiver8085]

@@BMWCREW спасибо за ответ! Значит с Китая закажу универсальный .А вы не знаете ,можно будет китайский вентилятор подключить к штатной системе? Или придется врезать датчик температуры и колхозить с проводкой 😕

[@SWICOFFF]

10 лет как поменял виску пашет норм каробка не открывалась масло там что на заводе заливали.виска весь моторный отсек охлаждает масло в мотре тоже охлаждаеться.один минус это летом в жару норм нагружает мотор но зато охлаждает весь двигун

[@BMWCREW]

Верно говоришь.

[@Azatjon]

Ребята, приветствую! На аккп можно ставить? Если да, то какие моменты или риски нужно учитывать? Заранее спасибо

[@BMWCREW]

Привет. Не желательно

[@Azatjon]

@@BMWCREW спс

[@user-ed2wv6hg8o]

Ребята где купить такой вентилятор?

[@BMWCREW]

Прошло уже 6 лет с того момента, откуда мы уже можем знать где его купить.... Разборки... авито...форумы

[@user-qo2mp6sz6c]

Будет ли работать вентилятор на ms42 ? От какого датчика температуры он срабатывает?

[@BMWCREW]

Будет, почитай пожалуйста коментарии я все разссказывал. Бмв не жигули он не от датчика работает а от мозгов

[@user-qo2mp6sz6c]

@@BMWCREW на автомате два сенсора температуры на выходе из радиатора и в ГБЦ от какого именно?

[@user-gf2yw6mu5e]

@@BMWCREW У меня стоял электро, почему то сигнал не подает с мозгов (типа нужно мозги покупать и прошивать) сказали ребята, и поставили вескомуфту, с ней какой то колхоз.

[@BMWCREW]

@@user-gf2yw6mu5e безбожно врут, ничего шить не нужно. смотри, когда только виско( например автомат) есть второй вентилятор спереди( кто то называет его кондейный) на самом деле он дополнительный. сигнал приходит одинаковый. т.е. на автомате работает и виска и в жару или при включенном кондее включается еще и доп.вентиль. вариант когда механника там один электро вместо вискомуфты прям касетой спереди вставляется он работает по тому же разъему что и кондейный просто работает из за немного другого блока управления(который на самом вентиляторе) в более гибком режиме. одни словом надо разбиратся в проводке, потому что он должен работать независимо от прошивки

[@user-gf2yw6mu5e]

@@BMWCREW Понял.

[@user-xn1jd5tc3j]

Парни привет. Нужен ваш совет ( авто е46 м54 2.2 акпп 3 года назад поставил электро вентиль,через полгода сдохла акпп, откапиталил,через год она померла и сейчас взял восстановленную в zf. Проблема следующая,на 3х получается коробках(родная до ремонта, после ремонта, восстановленая) температура акпп при - 5 +5 за бортом поднимается больше 100 гр. Летом те коробасы грелись до 125, не смотря на то что установлен доп.радиатор акпп, основной радиатор новый,родной теплообменник менял, масло естественно заливалось новое Mobil lt71141. Может ли проблемой в перегреве акпп быть электро вентиль,может он не даёт того охлаждения что вискомуфта? Уже не знаю что делать и что менять, не хочется опять убить коробас.заранее благодарю за помощь 🤝

[@touchdown6886]

Разобрался в проблеме? У меня все аналогично, двигатель такой же и Акпп. У меня стояла вискомуфта, температура АКПП всегда была 120-125 градусов, с температурой двигателя вообще без проблем выше 94 градусов не поднималась. Пробовал подключатся компьютером на холодную, температура двигателя была +7, а коробки +24, на улице было +5. Пришел к выводу что датчик температуры коробки врет и чем больше температура, тем больше погрешность. По итогу поменял коробку т.к. бублик пришел в негодность и фрикционны сказали менять. Взял вот контрактную коробку жду весны чтобы выгнать машину и проверить, электровентилятор взял от Z4. Он на 600w со своим охлаждением мозгов и на 9 лопастей. Короче, у меня все то же самое только с вискомуфтой😂 Посмотрим как поведет себя новая коробка с электровентилятором. Если нашел ответ, дай знать)

[@touchdown6886]

Забыл сказать, ошибка по коробке у меня висела с покупки машины, может она медленно умирала. Но мастер сказал если бы постоянно была такая высокая температура Акпп, она бы раньше умерла. Лично я проехал 2,5 года, до меня хз сколько ездили, поэтому наверно дело было в датчике температуры

[@Aleksandr025]

Здравствуйте.Скажите пожалуйста.На е39 м54 В30 такой вентилятор встанет?

[@BMWCREW]

Добрый день. Нет

[@Aleksandr025]

@@BMWCREW спасибо.

[@dilsizsahir]

Если эти пацаны не ставили это не значит что не получается. На самом деле все отлично получается. Нужен нормальный электрик и пластмассщик чтобы переделать корпус под е39. У нас здесь ставят 2 датчика температуры до вентилятора от которого будет зависеть скорость вращения, жаль что я не электрик чтобы объяснить детально. В общем можно установить вентилятор от е46 на е39 убрав гидромуфту (вязкомуфту) 😁 поищите в интернете.

[@user-kw7ml5lq7g]

Ну ка народ Е39 м57 на механике какие варианты электровентиля есть без колхоза? Так чтобы не аварийно включалось и прочее чтобы более ли менее разумно.

[@BMWCREW]

Нет такоо6

[@maikljonson7187]

От чего этот вентилятор ?

[@BMWCREW]

Maikl Jonson от бмв е46 мкпп

[@bmwist_89]

А как быть с температурой включения винта?

[@BMWCREW]

Почитайте комментарии. Я устал одно и тоже всем отвечать.

[@ascendantful]

Ребят, привет, подскажите температуру срабатывания вентилятора ? Заехал на сервис с данной темой, сказали будет срабатывать при температуре 102°пугают перегревом мотора, машина е46 330сi m54b30, надо ли будет что то переделывать чтоб было по "фен-шую". Хотелось бы поспорить с сервисниками вашими словами))) Опишите пожалуйста поподробнее, заранее спасибо

[@MonD1Ano]

Ответа не получил ? Нужно датчик температуры вставлять ? Или асе работает и так по штатному?

[@BMWCREW]

Куда датчик температуры? Зачем? Вы разобрались как работает электровентилятор? Это не жигули. Там 3 провода плюс минус и шим сигнал от мозгов к мозгу вентилятора. На е46 все штатно ставится. Как кто то колхозит надругие модели, мы понятия не имеем

[@ModOnStream]

На е36 97г.подойдет етот вентилятор ? Спасибо за ранее

[@BMWCREW]

Неет речь только про е46

[@user-kf6hp8iu2l]

Здорова парни! Подскажите на на икса м54 можно поставить за место муфты?

[@BMWCREW]

Нет. Только колхоз. Штатно только е46

[@user-kf6hp8iu2l]

@@BMWCREW Почему нет? Там же точно такая фишка у меня,которая идет на вентилятор кондера.

[@BMWCREW]

ну если крепление придумаете то почему нет.

[@BMWCREW]

Ну если тебя размеры диффузорв и радиаторов не смущают тогда нет проблем. В фишку он подойдет.

[@user-kf6hp8iu2l]

@@BMWCREW Понял теперь,спасибо ребят👍

[@anonymous-se6hl]

кто нибудь может объяснить, что мешает на e38,e39 поставить электровентиль от e46 так же воткнув штекер с доп вентилятора? мозги можно прошить, или там ещё какая-то прицнипиальная разница?

[@BMWCREW]

Разница что колхозить надо касету вентилятора

[@user-lo8nw6pj2o]

пост ирония на пре вью в 2к17 рэ ально