Снятие компрессора на Mercedes m271

Как снять впуск а так же компрессор на m271 моторе, w203 кузов, для замены вентиляции картера.
Необходимые запчасти что я менял.
893889 верхнее кольцо форсунки взял эрлинг 4 шт
RR25 нижнее сказали качество оригинал 4 шт
713640900 прокладка впускного коллектора реинз 4 шт
A2711411080 прокладка под дроссель орига 1 шт.
теперь шланги вентиляции на всякий случай взял все и оригинал
A2710181282 ШЛАНГ УД. ВОЗД. ПРИ ЧАСТ. НАГРУЗКЕ 1 шт
A2710181482 ШЛАНГ 1 шт
A2710181582 Шланг вентиляции картера М 271 1 шт
2710180329 Клапан системы вентиляции Mercedes 1 шт

[@wow41k]

Офигенный видос, всё подробно показал и рассказал👍👍👍

[@sergbrom6288]

Брат, здоровья тебе ! По-братски ! 🤝👍

[@valerson23rus76]

Спасибо, пропало желание туда лезть)))) А так руки чисались)

[@RashidRashid-ri9ju]

Аналогично )))))))

[@user-cj9qq9kv8g]

Ты супер. У меня такая машина я все сам делал. Ты честно красиво обьясняеш

[@BMWCREW]

Спасибо

[@musicarab2389]

Спасибо вам большое Очень мне помогло 👍🏻

[@Alex-fy2cg]

Мандаринку жрать научился?

[@musicarab2389]

@@Alex-fy2cg после двух лет хехехехех

[@propalkumar]

Посмотрел на всё это и решил что сын пусть лучше будет геникологом нежели автослесарем

[@ihorskrypal5762]

Видео для меня оказалось полезным👍🏽👍🏽. А от себя посоветую, дабы следующий раз не тратил ты время на поиск нужных головок Е, их можешь заменить обычными шестигранными Е12 - 10 и Е10 - 8

[@BMWCREW]

Я купил эти головки и в дальнейшем мне они очень пригодились в обслуживание е70. Инструмент лишним не бывает)

[@ihorskrypal5762]

BMW CREW это я полностью согласен, у меня тоже всегда нехватка того или иного оборудования или инструмента, но самое что больше всего раздражает это когда нужно бросить начатую работу, переодеться и ехать искать недостающий инструмент 😉 Увы некуда от этого не деться

[@Adam-jr9sl]

Спасибо за видео , посмотрел на одном дыхании. Когда здох компрессор как понять , шумит или свист , короче какие признаки.

[@user-tj1zr8rk4l]

Номера трубок и прокладок !! Выложи будет супер ! И большое спасибо за видео .

[@BMWCREW]

Необходимые запчасти что я менял. 893889 верхнее кольцо форсунки взял эрлинг 4 шт RR25 нижнее сказали качество оригинал 4 шт 713640900 прокладка впускного коллектора реинз 4 шт A2711411080 прокладка под дроссель орига 1 шт. теперь шланги вентиляции на всякий случай взял все и оригинал A2710181282 ШЛАНГ УД. ВОЗД. ПРИ ЧАСТ. НАГРУЗКЕ 1 шт A2710181482 ШЛАНГ 1 шт A2710181582 Шланг вентиляции картера М 271 1 шт 2710180329 Клапан системы вентиляции Mercedes 1 шт

[@user-tj1zr8rk4l]

Вот теперь Спасибо !! Полный набор видео плюс каталожные номера расходников !!

[@user-tj1zr8rk4l]

Когда что меняешь внизу под видео выкладывай артикулы , вроде бы мелочь но смотрится более профессионально .

[@user-qi3zf8yp5h]

@@user-tj1zr8rk4l д

[@DIMIdr0l99]

Подскажите, поменял клапан, шланги (все было в ужасном состоянии), после этого двигатель начал работать ещё хуже, появились хлопки, двигатель колбасит, ошибки: пропуски и бедная смесь...

[@celekero1316]

Gracias por el video, me has ayudado mucho. Te dejo un like.

[@BMWCREW]

Hola, Menos mal que podríamos ayudar.

[@bmw7152]

Привет. Красава! Теперь могу подумать может себе взять мерседес))

[@BMWCREW]

+Павел Борода, привет, только не 1.8, а что-то посолиднее)

[@bmw7152]

BMW CREW если честно я походу буду выглядеть не знаю как но я даже незнаю какие у них есть моторы))))))))

[@user-si9dd1uj1f]

запах бензина в салоне, устранил я заварив выпускной коллектор, она была треснута между дырок выхода, прямо по заваренному шву, и запах пропал.

[@hshshhsjzjhjjsjjzj3660]

Здравствуйте у меня такая mercedes у меня проблема Машина едет ну километров 5 6 когда на светофору остановится он сдохнет и заводишь опять заводится едешь и опять самое Я уже много чего поменял олл-ин не могу найти причина волюметр тоже менял

[@MrGSHT]

Спасибо брат тебе за твое видео...если бы не ты не знаю сколько бы дней провозился)))А так 9 часов и это с изготовлением самодельного съемника для хомутов(потому что не где не смог купить).

[@BMWCREW]

Спасибо за добрые слова)

[@Adam-jr9sl]

@@BMWCREW Вопрос . Можно менять масло в компрессоре .??? Спасибо.

[@BMWCREW]

@@Adam-jr9sl можно и нужно

[@Adam-jr9sl]

@@BMWCREW Я понял так что для замены масла в компрессоре надо снять корпус возд. фильтра, и еще есть ли сливное отверстие . Спасибо.

[@user-kd2bq1zd9y]

Как стоить этот клапан,какую сторону его ставить на одна сторона тупая а другой конус .конус я поставил в сторону подушки мотора.

[@adrianlupparelli]

Greetings. Your videos are very good I write to you from Colombia and I have a Mercedes Benz C180 Kompressor and I want to change the hoses and the ventilation valve that are under the compressor. My question: how much does the Kompressor weigh? Can only one person take it out?

[@BMWCREW]

Hi, thanks, the compressor is not heavy ~ 10-15 kg

[@Alex-fy2cg]

Болты torx, которыми шумопоглатитель перед компрессором прикручивается, поменять на простые под крестовую отвертку. Torx хреново откручивается и прикручивается, а которые под крест просто легко.

[@user-ff3mw7pe8n]

Да у меня в машине были такой запах

[@data9781]

kak uznat skolka u etix motorov moshnosti?ia hital shto est 143-163-173 i 197 loshadei,i shkivi kompresorov imeet raznie cveta,u chiornova skolka loshadok ktonibut znaet?

[@BMWCREW]

Ну первым делом надо узнать какой мотор установлен. М271 были объёмом 1.6 и 1.8 и дальше уже были установлены разные варианты впрыска, разные компрессоры. Даже турбины были на последних версиях в w204 кузовах. Например в Википедии все написано. ru.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M271_(%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C)

[@user47.]

Сперва водка, потом мандарин)))

[@shipa523]

у меня есть цешка w203 2.2 cdi короче как не прожимай город 8 трасса 4-5 если сравнить с бмв то бмв для эмоций мерс для передвижения

[@eduardrubenovich5951]

Благодарю Вас за грамотное и информативное видео, оно мне к стати будет. У меня к Вам вопрос, возможно увас был опыт или же собирали информацию.... Проблема такая: С230 компрессор (М271), машину купил в Америке (стоит еще там), Вторым хозяином была приобретена в Диллерском центре МБ, начиная с пробега 50 000 км, до 300 000 км, был единственный владелец.Обслуживалась регулярно в Дилл. центре. Поставил в гараж из за визга компрессора. Менять плюс работы выходило около 2000 У.Е. Хотя в мастерской сказали , что можно ездить, если шум не помеха. Я сам не слышал этот визг. Так вот вопросы : 1. можно ли проехать на такой машине, допустим если компрессор сдох? 2., Что могло бы вызвать противный визг ? Заранее благодарю за ответ. Удачи Вам во всем и успехов !!!!

[@BMWCREW]

Снимай компрессор и смотри. Там мрут подшипники игольчатые. И еще в компрессоре масло залито там около 700гр. Масло специальное надо погуглить название не помню. Разберешь посмотри если шнеки износились и проблема в подшипниках я думаю проще и дешевле компрессор с разборки взять. В рф компрессор стоит ~150$

[@eduardrubenovich5951]

@@BMWCREW Благодарю за отзыв оперативный )) У нас в Армении в идеальном сосотоянии (японки стоят столько же). А если он сдох можно ли ездить на такой машине. Мне перегон предстоит около 600 км ?

[@BMWCREW]

Можно. Но не крути особо. Чем быстрее поменяешь тем лучше.

[@user-uf8te1we1g]

Текут сами форсунки на стыке метала с пластиком. Проблема начинается в морозы я уже 2 штуки поменял

[@igornovozhilov9977]

Я тоже смотрел видео про подобную проблему-запах бензина. Так там течь не через кольца, а через корпус форсунки, мать ее... на испытательном стенде под давлением через корпус форсунки было видно течь.

[@foxliss8548]

Друг, скажи, а просто сняв корпус воздушного фильтра cо впуском и рампой, не снимая самого компрессора, можно поменять КВКГ?

[@BMWCREW]

Наверное я уже не помню

[@sergiot6206]

Сколько смотрю не могу понять обратный клапан вентиляции какой стороной ставить? Там есть надпись MOTOR и стрелки. Клапан в виде конуса с одной стороны. Вот в какую сторону ставить конусом от мотора или к? На видео как-будто к мотору, тогда и стрелки будут к мотору стоять...Но на фото любителей клапан от мотора. Кстати на картинке оригинальных запчастей этот клапан вроде как повернут к мотору... Вот и вопрос... Разъясните, пожалуйста)

[@sergiot6206]

Какие проблемы могут быть при неправильной ориентации КВКГ?

[@adrianlupparelli]

Привет. Ваши видео очень хорошие Я пишу вам из Колумбии, и у меня есть Mercedes Benz C180 Kompressor, и я хочу изменить шланги и вентиляционный клапан, находящиеся под компрессором. Мой вопрос: сколько весит Компрессор? Может ли только один человек вытащить его?

[@user-fb5jd8sc6w]

Конечно может одной рукой.

[@user-tn7vg9yn8n]

Вонь бензом извесная проблема мерсов резиновые кольца форсунок,меняй и вони не будет! удачи)

[@BMWCREW]

Стас Бонд я тоже на них подумал хотя там сухо было. Еще как вариант проклалка между впуском и дросселем в говно была

[@sergiot6206]

Привет! Вы нашли причину бедной смеси (якобы подсоса) на w203? Очень интересует этот вопрос) ВКГ поменяна, все опрессовано, свечи новые, лямбда тоже... Остается ДМРВ, топливная система...короче многих в ступор ставит эта болячка(((

[@BMWCREW]

пока не найдено

[@sergiot6206]

@@BMWCREW Тоже ищем народом. Будет что отпишемся!

[@user-vj2wp9tj7j]

Привет, какой год машины?вы из какого города? И где запчасти брал на квкг

[@BMWCREW]

Привет, вроде год 2003 был у этого авто уже не помню, продано давно. в магазине заказывал . в Питере

[@user-vj9tx1th6d]

Добрый день, нужно заменить патрубок под выпускным коллектором...если сниму коллектор надо там какие то прокладки заменить или снять/поставить можно так?и ещё сколько шпилек там???

[@BMWCREW]

Марина привет, прокладки менять нужно все которые будешь снимать. компрессор держится на 3х болтах. А впуск уже не помню 8 или 10

[@user-vj9tx1th6d]

BMW CREW , мне компрессор не надо снимать, только впускной чтобы добраться к патрубку. Прокладки значит надо 4 овальные и одну на то место где дроссель соединяется с впускным?

[@BMWCREW]

Марина верно

[@user-vj9tx1th6d]

BMW CREW спасибо буду пробовать сейчас!

[@user-cn7hc4gs6f]

Как тебе мерс по сравнению с е46? Че больше нравится?

[@BMWCREW]

Мерен более плавный, мягкий, иногда не спеша прокатится или в магазин или по делам, е46 покрайней мере у меня пуууущкагонка на спорт подвеске жесткая как табуретка каждая кочка чувствуется, весело выехать по наваливать. В данном случае я выберу е46. Но мерен по своему хорош. в плане обслуги бмв попроще.ну если бы я брал мерседес то смотрел в сторону CLK w209 с мотором 3.2

[@sergekhachatryan975]

У меня тоже самое разобрали' все шланги патрубки в масле который идет на дроссель Что надо делать чтобы избавиться от этого масла вообще не едет? Ответьте если не сложно

[@BMWCREW]

я не знаю, видимо такая особенность масло отделения в этом моторе на бмв у меня такой проблемы нет(

[@sergekhachatryan975]

@@BMWCREW Ладно придумаю что-нибудь

[@user-lo6wk1ui5d]

Да! 111 по веселее будет на счёт компоновки навесных агрегатов, компрессор м45? Головку можно было не точить, а подобрать обычную шестигранную, если затянуто не до одури то в полное откручивает, нечего не слизывая

[@BMWCREW]

М65. Ну да на счет головки понял потом)

[@user-be7ds5yq5e]

Спасибо Вам за видео. применил на практике, и возникла проблемка ... холостые плавают, хлопки в впуске, что делать ?

[@BMWCREW]

может где то подсос воздуха остался

[@user-be7ds5yq5e]

@@BMWCREW в том то и дело, что везде герметиком прошелся, на свой страх и риск, лан завтра буду разбирать по новой может где и с холявил (((

[@evgenii1426]

@@user-be7ds5yq5eздравствуйте, много времени прошло. Не помните в чем проблема была?)

[@user-cp2nr5xy1u]

Подскажите пожалуйста как попадает масло в дроссельной заслонки и почему ответ если не трудно .... заранее спасибо

[@BMWCREW]

Да вентиляция картера скорее всего так устроена. Я уже год назад как продал эту машину

[@user-cp2nr5xy1u]

Можно ли ремонтировать решить эту проблему

[@BMWCREW]

@@user-cp2nr5xy1u я поменял на новую вентялицию и один фиг дроссель весь в масле раз в полгода мыл его. Причём знаешь там даже внутри дросселя масло попадает под эту крышку пластмасовую. Я где то читал что так у всех

[@user-cp2nr5xy1u]

Крышка головки?

[@dimon4277]

Парни,по самому компрессору чё нить снимите,слышал они маслом каким-то специальным смазываются,даже пробка сливная присутствует!и интересно масло жор может из-за него начаться?!в паре с бумером тоже такой аппарат имею,тоже самое предстоит проделать,масло в куллере тоже присутствует! Ещё номерок сьемника хомутов интересует,раз приходилось снимать корпус фильтра с мозгами,без него это полный гемор,за время пока мучался можно было весь впуск на м52 снять!

[@BMWCREW]

Да по компрессору нечего снимать я посмотрел он ремонтировался недавно там дата стоит люфт отсутствует, масло заливается в переднию крышку где шкив там не много, оно специальное, заливная пробка на торце рядом со шкивом. Масло попадает из за вентиляции в кулек. Съемник вот такой только на рынке взял за 700р www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/semniki-dlya-avtokonditsionera/semniki-homutov-i-shplintov/semniki-homutov/aist/dlya-shlangovyh-homutov-67927850/

[@dimon4277]

BMW CREW ок,спасибо за инфу,компрессор выходит ремонтопригодный!если в курсе поделись что там за марка масла! А про верхний квкг слышал что только с клапанной крышкой в сборе идёт! Не владеешь какойнибудь инфой?

[@BMWCREW]

Да меняют игольцатые подшипники, масло там GM 12345982 , про верхний квкг не знаю, я думаю он чистится. по сути там проще чем квкг на m54

[@dimon4277]

BMW CREW где-то видел там тоже мембрана стоит как на квкг у Бмв,и так же от старости рвётся,но утверждать не буду,сведения не точные! Ребят,вопрос по БМВ, до меня колхозники всадили насос топливный от нивы,обратка идёт,но может слабо,бенз с левой стороны бака не перекачивается, хотя заводится с пол пинка,работает,едет вроде!может быть это из-за этого насоса? Машина е39 м52ту 2,5

[@BMWCREW]

замерь давление первым делом и под нагрузкой и на холостых

[@karakurtbmw8433]

На е36 есть такой режим капота.

[@BMWCREW]

+Алексей Пересунько интересно нафига они потом его убрали...удобно же очень

[@joriccoposciu7818]

Привет Откуда было масло в дроссельной заслонки?

[@BMWCREW]

Привет. Из вентиляции и по проводам из магнитов

[@joriccoposciu7818]

@@BMWCREW можно исправить эту проблему ?

[@BMWCREW]

Частично, можно решить если убрать течи в Эл. Магнитах.

[@joriccoposciu7818]

@@BMWCREW ок спасибо

[@user-yn9ij3rm8v]

Привет скажи прокладку стоит геметиком промазать между компрессором и двс ?

[@BMWCREW]

между компрессором и двс нет прокладок он прикручивается на 3 болта и не как с двс больге не контактирует, остальные я менял, на впуск или дроссель

[@user-yn9ij3rm8v]

Там квадратная железная прокладка

[@BMWCREW]

это между двумя частями компрессора, если новой прокладки нет то лучше конечно ее промазать. но обезжиривать ее надо хорошо. и тонким слоем мазать

[@user-yn9ij3rm8v]

BMW CREW все новое есть . Думаю лучше промазать Твоё видио очень поможет мне в предстоящей работе ))

[@user-yn9ij3rm8v]

А масло в компрессоре менял ? Я вот думаю может поменять все равно снимать придется

[@sergejusterentjevas8607]

Всем привет вопрос не по теме как на этом движке снять натяжитель

[@BMWCREW]

Не в курсе машина продана уже давно

[@kyzma-p6c]

Очень тяжело подлезть

[@user-cj9qq9kv8g]

Я снимал. Кулек не снимая бамбера

[@gansanchis]

Многие утверждают, что компрессор можно снять без ямы.

[@BMWCREW]

Можно, но не очень удобно

[@user-fb5jd8sc6w]

А сколько ходят 111моторы кто знает?

[@BMWCREW]

Много...

[@foxliss8548]

А сколько данная процедура стоит по деньгам?

[@BMWCREW]

Да кто это знает... Надо в автосервисах спросить.

[@foxliss8548]

@@BMWCREW А знаете ещё боль этих двигателей? Это масло в шлейфе ЭБУ!! Попадает по проводам туда. Машина у меня тупила, вырос расход на 2-3 литра. Случайно обнаружил!! Хотел ДМРВ снять. Почистил и все поменялось.

[@BMWCREW]

@@foxliss8548 да это нормальная тема для этого мотора.

[@user-cx8qv6eg4f]

берешь обычную головку на 8 и крутишь е10 болт

[@BMWCREW]

Чёрт ! Гениально! я думал попробовать, ну решил что у меня же длинная есть) и отмел идею. Буду знать, спасибо)

[@dimon4277]

BMW CREW простая с ровными гранями не пойдёт,обойдётся, проверил сам,надо чтоб в виде звёздочки была,углы типа закруглённые

[@user-cx8qv6eg4f]

ну не знаю, сам много раз крутил все подходило

[@dimon4277]

Андрей Романо ну может,у меня тоже цешка с таким же мотором,простой попробовал,свернулась,благо другой набор под рукой был,ну может уже ушатаная головка,или до меня хорошо тянули

[@karakurtbmw8433]

Дичь мерс по сравнению с бимером.

[@BMWCREW]

+Алексей Пересунько ну да. 271 мотор геморойный по сравнению с 111. Да плюс компрессор тут, хоть и понадежнее турбины но вот эти все вентиляции и расположения вымораживают. Думаю на атмосферных все попроще. Но бимер реально проще разобрать и собрать) покрайней мере до н53 серии моторов

[@goshanrusskii5779]

Много пиздежа